Furgovw

Cita de: groganpedigluten en Diciembre 12, 2017, 15:13:30 pm
Y el resto también! A saber que pruebas hacen, quienes las hacen y como las hacen.
Sinceramente lo de que se arregla con software no me lo creo. Eso es una ñapa para que pase el test, nada mas!


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Cita de: josepindb en Diciembre 12, 2017, 16:04:35 pm
No es una ñapa, se modifica todo mediante software. se cambian los ajustes de la electrónica y los programas de inyección y listo, lo único que no se, al 100% si afectara a la entrega de potencia.

Cita de: josepindb en Diciembre 12, 2017, 18:14:39 pm
Yo, se que cuando un vehículo se optimiza el programa de inyección y soplado del turbo,  consumen un poco menos, por lo tanto, menos combustible menos partículas co2. Y el rendimiento suele mejorar, te hablo de coches con reprogramaciones, para sacarle algún cavallo de más.  En este tema, la marca no sé como lo haría.

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Cita de: groganpedigluten en Diciembre 11, 2017, 20:14:05 pm
Os dejo aquí este enlace de las VW t6 TDI.
Traducido con chrome se entiende...

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/volkswagen-liefert-bulli-t6-nicht-aus-a-1182275.html
Alucinante!

Cita de: spider6 en Diciembre 13, 2017, 16:51:16 pm
Muy buen aporte groganpedigluten, no encontré nada en la prensa española (tal vez no haya buscado bien). Veo que eres uno de los pocos con motor 1.4 TSI-150...cuando todavía lo comercializaban!
Deberían ofrecer en toda la gama T6 el nuevo motor 1.5 TSI-150 CV de gasolina.
No es de recibo que actualmente en gasolina solo oferten el 2.0 TSI de 204 CV y para colmo solo para el Multivan y en acabados altos de gama: Highline y Outdoor Panamericana.
Es más, deberían ofertar una versión GNC, tecnología que ya usa desde hace tiempo el grupo VAG.
¡Nos siguen tomando el pelo con las mecánicas diesel!
En USA con las sanciones económicas que le cayeron se lo pensaron mejor, pero Europa...sin comentarios.

Saludos.

Cita de: groganpedigluten en Diciembre 13, 2017, 21:02:11 pm
La nuestra es TSI 150 2.0 , no 1.4. Nosotros vivimos en Dinamarca y aquí comercializan los dos modelos gasolina y los tres diesel.
Yo nunca hemos tenido diesel y no tenemos intención alguna.
Salu2


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Cita de: groganpedigluten en Diciembre 13, 2017, 21:02:11 pm
La nuestra es TSI 150 2.0 , no 1.4. Nosotros vivimos en Dinamarca y aquí comercializan los dos modelos gasolina y los tres diesel.
Yo nunca hemos tenido diesel y no tenemos intención alguna.
Salu2


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Cita de: groganpedigluten en Diciembre 11, 2017, 20:14:05 pm
Os dejo aquí este enlace de las VW t6 TDI.
Traducido con chrome se entiende...

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/volkswagen-liefert-bulli-t6-nicht-aus-a-1182275.html
Alucinante!

Cita de: pedroentrena en Diciembre 13, 2017, 21:52:48 pm
Hola, me podrias indicar el consumo real de ese motor?,
Tal vez se pueda comprar alli y traerlo

Cita de: spider6 en Diciembre 13, 2017, 22:36:10 pm
Mejor que los 150 CV sean en motor 2.0, así se obtiene más par y con 2 toneladas de furgo y tanta superficie frontal hace falta fuerza.
Me traicionó la memoria, el 1.4 TSI es el que se ofrece en la Caddy pero no en la T6.
En España, en gasolina, solo nos ofertan el 2.0 TSI de 204 CV y para las Multivan más caras, pero en Transporter, Caravelle y California solo ofrecen motores diesel!!
Tienes un motor sin emisión de NOx, más fiable, más fácil y económico de reparar y que, llegado el caso, siempre puedes pasar a gas.

Saludos, a disfrutarla!

Cita de: Jaume74 en Diciembre 13, 2017, 22:20:33 pm
Hoy he llamado a Vaesa, oara ver como iba la produccion de T6, la mia en los tiempos y me gan comentado que ellos no saben nada que se paralice la distribucion de las T6, si ocurriera, me llamarian.

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Cita de: groganpedigluten en Diciembre 14, 2017, 23:08:21 pm
Como siempre el consumo es relativo a como conduzcas tu. Si no vas fuerte le sacas bajos. Como le zumbes se dispara.
Yo le he hecho 8 a los 100 en un tramo largo, pero aquí esto llanisimo.
No es un mechero, pero yo no voy mirándolo. Intento ir cómodo y punto. Si a mi alrededor van a 120, voy con el trafico.
Salu2



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Cita de: groganpedigluten en Diciembre 14, 2017, 23:08:21 pm
Como siempre el consumo es relativo a como conduzcas tu. Si no vas fuerte le sacas bajos. Como le zumbes se dispara.
Yo le he hecho 8 a los 100 en un tramo largo, pero aquí esto llanisimo.
No es un mechero, pero yo no voy mirándolo. Intento ir cómodo y punto. Si a mi alrededor van a 120, voy con el trafico.
Salu2



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Cita de: piesdegatuno en Diciembre 15, 2017, 09:10:55 am
Hay algo que no entiendo. Aquí no venden california gasolina y si lo configuras en la web de Alemania si.
Pero si te pones a comparar la contaminación que emiten, los alemanes ponen los valores mas altos de contaminación los de gasolina ante diesel. Y aqui lo contrario.
Entonces que ostia....

Cita de: spider6 en Diciembre 15, 2017, 11:46:55 am
En la web española pone que los datos de contaminación están bajo revisión:
"Como medida de precaución y con el fin de garantizar la máxima transparencia, le informamos que los datos sobre el consumo / emisiones de algunos modelos específicos están bajo revisión".
En cambio en la web alemana no, por lo que puede que los datos ya los hayan actualizado allí y aquí todavía no.

Por otra parte con el método actual de homologación se le da especial preponderancia al CO2 (responsable del efecto invernadero), donde los gasolina emiten más.
Pero con el nuevo método de homologación que está por implementar se tendrá en cuenta el NOx (cancerígeno), donde los diesel llevan todas las de perder.

CO2: http://www.prtr-es.es/Dioxido-carbono-774112007.html
NOx: http://www.prtr-es.es/NOx-oxidos-de-nitrogeno,15595,11,2007.html

Un saludo.

Cita de: piesdegatuno en Diciembre 15, 2017, 13:35:23 pm
Gracias por la aclaración, me parece que me voy a esperar a renovar furgoneta hasta que no saquen gasolina o gas.
Vender mi t4 para comprar una t6 diesel no es la solución a la larga de 10 años.

Cita de: Nitramix en Diciembre 15, 2017, 14:11:47 pm
Comprar una de gasolina tampoco es una solucion a larga, la gasolina tambien tiene los dias contados al igual que el diesel, el que piense que por cogerse una de gasolina va a poder tenerla hasta que se jubile lo lleva claro...
Si te coges una diesel nueva vas a poder tenerla todavia unos cuantos años por delante para disfrutarla, y mientras tanto esperar a que salga algo interesante de verdad mas adelante. Algo hibrido o electrico directamente cuando baje de precio y mejoren las prestaciones y tal, hablo a 10 años vista.

Cita de: spider6 en Diciembre 15, 2017, 16:47:28 pm


De lo que se trata es de que VW España nos ofrezca ya el motor 2.0 TSI-150 en toda la gama T6 como pasa en bastantes países europeos (siendo además en Alemania unos 3.000€ más barato que el 2.0 TDI-150 equivalente). ¿Acaso somos en España un mercado de 2ª y solo tenemos derecho a comprar diesel, esos mismos motores que no quieren en Alemania ni en los países nórdicos y que aún por encima han vendido o aún venden trucados?

Cita de: nukacho en Diciembre 15, 2017, 18:34:48 pm
Es un perfecto resumen de lo qué pasa y será. Somos el basurero de europa por los demás y por nosotros mismos que nos dejamos y tragamos con todo con estos dirigentes que tenemos y el borreguismo español.

Nos colaran todo esto, lo compraremos como tecnología alemana y cuando cambien las normas(estos mismos que nos lo venden) nos harán comprar a ellos mismos las furgos eco que sustituyan al odiado diesel.

Vamos como casi todo en la relación europa-españistan donde el retraso histórico nunca se reduce si no se amplía x mucho que nos vendan lo contrario.

Cita de: spider6 en Diciembre 15, 2017, 16:47:28 pm
¿Para qué esperar a que salga una T7 híbrida en el año 20XX con etiqueta "ECO" (en España) cuando se puede comprar ya en varios países europeos (no así en España) la gama T6 con el motor gasolina de acceso 2.0 TSI de 150 CV que en cualquier momento se puede pasar a gas para conseguir la misma etiqueta "ECO" que esperamos tan ansiosamente de la T7 híbrida?

Dicho de otro modo: cualquier vehículo de gasolina con fecha de matriculación de 2006 en adelante que sea convertido a gas tendrá, en España, la etiqueta "ECO" de la DGT, consiguiendo las mismas ventajas que los híbridos a nivel de restricciones circulatorias que afectarán a las grandes ciudades.

Y para que se vea que un vehículo de gasolina/gas está equiparado a un híbrido pongo el enlace de DGT donde informan de cuales tienen derecho a la etiqueta "ECO": http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/distintivo-ambiental/16te.shtml

De lo que se trata es de que VW España nos ofrezca ya el motor 2.0 TSI-150 en toda la gama T6 como pasa en bastantes países europeos (siendo además en Alemania unos 3.000€ más barato que el 2.0 TDI-150 equivalente). ¿Acaso somos en España un mercado de 2ª y solo tenemos derecho a comprar diesel, esos mismos motores que no quieren en Alemania ni en los países nórdicos y que aún por encima han vendido o aún venden trucados?

Tal vez es momento de mandar todos los interesados (a corto, medio o largo plazo) un email a Volkswagen España solicitando la comercialización de la gama gasolina en T6, quizá solo cuando reciban un importante número de correos electrónicos se replanteen su postura:
https://www.volkswagen.es/es/servicio-al-cliente.html
atencioncliente@volkswagen.es

Ya para terminar decir que en Alemania hay ahora mismo y hasta fin de mes una promoción de descuento por "bonificación ambiental" de 10.000€ en la Caravelle y Multivan si se entrega para dar de baja un diésel hasta Euro4:
https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/konfigurieren-und-kaufen/aktionen/umweltpraemie.html
Y en España, nuevamente, no nos dan ni la hora.

Saludos.

Cita de: isra_ag en Diciembre 15, 2017, 19:12:29 pm
En Suecia por ejemplo, que no creo que sea basurero de nadie, y tiene una legislacion medioambiental bastante dura, tampoco ofertan motores de gasolina ni para la California ni para la Marco Polo por ejemplo

Cita de: pedroentrena en Diciembre 15, 2017, 14:51:01 pm
Yo tengo que juvilar una furgo del 2000, y no se si esperar algo híbrido que no se si llegara en como mucho 5 años, que no creo o esperar a ver si vw baja precios y puedo hacerme con ella algo más economico. Bajarán precios? Saldrá algo híbrido antes de 5 años? Hay previsión de una nueva versión de la mercedes v o t6?

Cita de: provisor en Diciembre 15, 2017, 16:03:30 pm
Volviendo al tema de  las emisiones diésel VW . Es lo mas normal y mas inteligente que ha hecho VW (en Europa) , ya que los gobiernos tanto España , Alemania y otros paises , no quieren sancionar esas irregularidades , a pesar que desde Bruselas se ha exigido sancionar.  Estoy seguro que en USA no volverán a engañar , pues allí si que son sancionados.

Cita de: breca en Diciembre 15, 2017, 17:47:03 pm
Siento ser agua fiestas. Pero los motores de gasolina de inyección directa también emiten NOx... que nadie piense que por tener un vehículo de gasolina tiene un vehículo ecológico.

Cita de: spider6 en Diciembre 15, 2017, 22:38:04 pm
¿Bajada de precios? Difícilmente, nunca ha sido la política de VW.

¿Algo híbrido antes de 5 años? Parece que si, ya hay algún anuncio oficial para 2019 (otra cosa es que luego pueda haber retrasos).

Ford Transit PHEV (híbrido enchufable) según la información facilitada por la propia Ford entrará en producción en 2019:
"Ford is committed to providing customers with a comprehensive range of electrified vehicles; Transit Custom PHEV planned for 2019 commercial production"
https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2017/09/06/ford-transit-plug-in-hybrid-van-makes-dynamic-debut-ahead-of-cle.html

VW T6: según la información de Autobild parece que va a ser la T7 la que se lance en 2019 con un nuevo chasis preparado para albergar las baterías (híbrido e híbrido enchufable)
http://www.autobild.de/artikel/vw-t7-new-bulli-multivan-2019-11643767.html

Mercedes Clase V: Mercedes ya tiene a la venta mecánicas híbridas enchufables  en sus berlinas de las clases C,  E y S, y con varios niveles de potencia, por lo que es de esperar que en 2019 no pierda el tren. Además ya tiene preparada una versión eléctrica de la Vito para reparto urbano con unos 150kms de autonomía y otro tanto con la Sprinter con una autonomía de unos 110 kms según la información de la británica Parkers:
https://www.parkers.co.uk/vans/news-and-advice/electric-vans/

Tema aparte es el de los precios. Una cosa es que las primeras versiones híbridas salgan a la venta en 2019/20 y otra que los precios sean asequibles. Me inclino por lo contrario y como ejemplo tomo a VW con sus versiones híbridas enchufables GTE del Golf y del Passat que son de las más caras de sus gamas, con una diferencia abultada respecto de sus versiones de entrada de gama. Por ello no creo que haya bajada de precio de las versiones actuales pues las híbridas, inicialmente, podrían hacerlas parecer hasta baratas. Por supuesto, esto es tirarme a la piscina, es solo una opinión.

Saludos.

Cita de: breca en Diciembre 15, 2017, 17:47:03 pm
Siento ser agua fiestas. Pero los motores de gasolina de inyección directa también emiten NOx... que nadie piense que por tener un vehículoculo de gasolina tiene un vehículo ecológico.

Cita de: alicantino en Diciembre 16, 2017, 11:12:21 am
Si, pero el catalizador gasolina convierte los NOx en oxígeno y nitrógeno. En los gasolina, los catalizadores convierten los gases nocivos gracias a los metales preciosos que llevan dentro. En los diésel no llevan catalizador propiamente dicho, es un filtro de partículas (FAP) y como su nombre indica sólo filtra las partículas y cuando se satura las expulsa todas juntas mediante la regeneración, osea que, antes o después terminan en la atmósfera.

Los gasolina catalizados contaminan, pero infinitamente menos que los diésel y eso es un hecho , que nos han querido vender la moto con los diésel también lo es, y ahora en las ciudades los prohiben.

Si en España dejáramos de pedir la T6 porque no les sale de los webs comerciaizar la de gasolina veríamos como " milagrosamente" ya la venderían. Nosotros, con nuestros hábitos de consumo podemos hacer mas presión a las grandes multinacionales de lo que nos hacen creer, y eso también es un hecho.

Saludos

Cita de: juanito888 en Diciembre 18, 2017, 13:47:24 pm
Buenas a todos.
Pues a mi el tema este de las emisiones no me hace ninguna gracia. Tengo una t6 pedida y deberia llegar para enero. Y ahora que? me ha pillado en medio. Si contamina más de lo debido imagino que algo tocarán, antes de entregarla o puede que tenga que hacerlo una vez entregada...  cosa que no me hace ninguna gracia ya que imagino afectara a la potencia y consumo.
En mi concesionario dicen que no saben nada, normal! ellos están esperando mi dinero y luego ya el marrón es mio.
Algo que me esté perdiendo en el camino? sé que estoy en modo catastrofico! pero es una pasta lo que tengo que pagar para luego andar con leches de estas.

Cita de: juanito888 en Diciembre 18, 2017, 15:09:13 pm
En mi contrato no lo pone. Donde pone fecha acordada de entrega está en blanco.

Cita de: titolucion en Diciembre 18, 2017, 20:42:02 pm
Lo  van a regular hsciebdi que consuma mas aurea(addblue) eso no afectarà a la potencia, ni consumos.         Todavia queda gente buena e inocente por el mundo.................. hasta la fecha la solucion a sido quitar potencia y aumentar consumo en base a regeneraciones                                                                       

Cita de: groganpedigluten en Diciembre 11, 2017, 20:14:05 pm
Os dejo aquí este enlace de las VW t6 TDI.
Traducido con chrome se entiende...

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/volkswagen-liefert-bulli-t6-nicht-aus-a-1182275.html
Alucinante!


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Cita de: juanito888 en Diciembre 20, 2017, 10:40:00 am
Exacto! claro que saben de que va el tema, pero mejor estar callados.
Yo me estoy planteando seriamente el anular mi pedido, no me gusta nada todo esto. No quiero softwares ni inventos de ultima hora que modifiquen el comportamiento del coche, ya tengo algún conocido que tuvo que hacerlo cuando pasó el follón gordo y ninguno está contento con el comportamiento del vehículo. Hablamos de cantidades importantes de dinero...

Cita de: AlvarA en Diciembre 20, 2017, 11:28:16 am
Es vergonzoso el tema de VW. Yo soy propietario de una Caddy 1.6 TDI de hace tres años y me enteré por la prensa de que mi motor era de los afectados. Luego no han dejado de avisar desde la VW de que tengo que ir a hacer "la ñapa" (no tiene otro nombre) y, al final, tendré que ir.

Más de 7000 consumidores tenemos una reclamación con FACUA abierta por este tema, pero hay muchos intereses en juego como para que al consumidor le reconozcan que nos ENGAÑARON: no tiene otro nombre.

Yo desde luego no creo que compre un VW nunca más, nos toman el pelo de manera descarada.

Cita de: JP-T4 en Diciembre 20, 2017, 11:56:46 am
Y encima lo mas grande es que sus ventas en vez de disminuir aumentan por lo visto... menuda suerte los muy cabro***...

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Cita de: BAXAJAUN en Diciembre 21, 2017, 12:24:37 pm
Llame al comercial por curiosidad y me dice  " que va hombre, tranquilo, olvidate de eso". Frase que le recordare llegado el momento.

Cita de: juanito888 en Diciembre 21, 2017, 15:53:18 pm
Bueno, pues esta mañana me ha llamado mi comercial para explicarme un poco el tema. Hasta Marzo no entregan más T6.
He decidido cancelar mi pedido, mi california ya está fabricada, pero no me gusta nada estas posibles modificaciones. Así que hemos quedado en que me devolverán la señal y poco más... no ha podido ser.
Tengo vinilos laterales, neumaticos de nieve, protector del parachoques trasero... sin estrenar, proximamente los pondré a la venta.
saludos!

Cita de: juanito888 en Diciembre 21, 2017, 15:53:18 pm
Bueno, pues esta mañana me ha llamado mi comercial para explicarme un poco el tema. Hasta Marzo no entregan más T6.
He decidido cancelar mi pedido, mi california ya está fabricada, pero no me gusta nada estas posibles modificaciones. Así que hemos quedado en que me devolverán la señal y poco más... no ha podido ser.
Tengo vinilos laterales, neumaticos de nieve, protector del parachoques trasero... sin estrenar, proximamente los pondré a la venta.
saludos!

Cita de: isra_ag en Diciembre 21, 2017, 16:27:27 pm
Pues creo que has echo bien ... Ojalá todos tomasen la misma decisión para que aprendan esos impresentables. Vamos yo VW ya ni loco, no tanto por la calidad de sus vehículos, pero por como se ríen del cliente.
Esto lo sabían ya hace meses, que casualidad que se pare la producción a fin de año no? Seguro que ya lo sabían cuando muchos hacían sus pedidos (ojo, hablo de VW, no de los currantes del conce)

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Cita de: leo en Diciembre 21, 2017, 18:40:12 pm
Buenas! Yo tengo la furgo encargada desde Noviembre y en principio semana 7 de fabricación... era la 14 pero la semana pasada me llamaron que se había adelantado... y ahora esto así que no sé.
El comercial me ha dicho que les han enviado comunicado de que no se matriculan mas t6 de plazas hasta nueva orden...

Esperaré a ver como se va solucionando esto y en función de eso veré como hago con mi pedido pero la verdad eso quita las ganas a cualquiera

Cita de: Pol_illa en Diciembre 22, 2017, 00:22:38 am
a ver si por lo menos las `àlmacenan´´bien, porque un vehiculo parado 3 meses depende en que condiciones puede sufrir un poco... tema pinturas, gomas etc,no?


A eso me refiero...
Mańana vamos al concesionario, a ver que nos explican! Ya os contaré.
Saludos

Cita de: Pol_illa en Diciembre 22, 2017, 00:22:38 am
a ver si por lo menos las `àlmacenan´´bien, porque un vehiculo parado 3 meses depende en que condiciones puede sufrir un poco... tema pinturas, gomas etc,no?

Cita de: jomiasu en Diciembre 22, 2017, 10:57:17 am
Hola, a ver soy muy torpe para estas cosas para empezar. Tengo pedida una transporter t6 102cv se empieza a fabricar en la tercera semana 2018, leyendo lo que exponéis no se si tengo que prevenirme de algo, anular el pedido o yo que se. La cuestión es ¿En que nos afecta todo este embrollos de volkswagen a los compradores?  ¿Esta claro que menos potencia para evitar contaminación? , ¿Mayor consumo? que no entiendo por que, ¿Problemas con el motor?.
Como podéis ver estoy muy pedido. Si me podéis ayudar con el tema os lo agradecería muchísimo así se si tengo que anular o seguir adelante con la compra.
Ya que si de lo que se esta hablando son de problemas de volkswagen con la legalidad y que van a tardar mas su fabricación pues seguiré adelante con la compra.

Mil gracias y perdonen por mi ignorancia.

Cita de: leo en Diciembre 22, 2017, 10:28:36 am
Buenos días,

Disculpad mi torpeza pero a mi me surgen varias dudas:

- Estamos seguros que es un tema de emisiones? porque las industriales se entregan y no tiene mucho sentido...

- El parar matriculaciones a mi por lo menos me suena a fallo "importante de fabricación"

Esto es un poco hablar en alto...

Y ánimo a los que tenéis la furgo ya fabricada y no podéis disfrutar de ella...

Cita de: jomiasu en Diciembre 22, 2017, 10:57:17 am
Hola, a ver soy muy torpe para estas cosas para empezar. Tengo pedida una transporter t6 102cv se empieza a fabricar en la tercera semana 2018, leyendo lo que exponéis no se si tengo que prevenirme de algo, anular el pedido o yo que se. La cuestión es ¿En que nos afecta todo este embrollos de volkswagen a los compradores?  ¿Esta claro que menos potencia para evitar contaminación? , ¿Mayor consumo? que no entiendo por que, ¿Problemas con el motor?.
Como podéis ver estoy muy pedido. Si me podéis ayudar con el tema os lo agradecería muchísimo así se si tengo que anular o seguir adelante con la compra.
Ya que si de lo que se esta hablando son de problemas de volkswagen con la legalidad y que van a tardar mas su fabricación pues seguiré adelante con la compra.

Mil gracias y perdonen por mi ignorancia.

Cita de: isra_ag en Diciembre 22, 2017, 12:49:34 pm
La solución pasará seguro 100% por degradar la calidad de los motores: menos potencia, aumento del consumo de adBlue ... cualquier cosa que se cambie en un motor sobre los planes originales va a ser un cambio 'para peor' para nosotros. No se van a poner ahora de repente VW a mejorar algo y dejarse pasta así por la cara.

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Cita de: josepindb en Diciembre 22, 2017, 15:50:55 pm
Segun unas noticias que motorpasion Creo que fue donde lo ley, va a costar cerca de 5,3millones de euros la reprogramacion de las centralitas, y no solo vw, sino bmw, mercedes, Daimler y alguna más.  Esto no es un fallo, de motor, es solo que ahi un porce taje de NOx, que se debeis de neutralizar para bajarlo y no lo estan haciendo al 100% efectivo. Y esgs vez no a sido por ser fraudulentos como el dieselgate, sino un error de software. Espero que no afecte en mas que tener que recargar el addblue mas  a menudo.

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Cita de: jomiasu en Diciembre 22, 2017, 10:57:17 am
Hola, a ver soy muy torpe para estas cosas para empezar. Tengo pedida una transporter t6 102cv se empieza a fabricar en la tercera semana 2018, leyendo lo que exponéis no se si tengo que prevenirme de algo, anular el pedido o yo que se. La cuestión es ¿En que nos afecta todo este embrollos de volkswagen a los compradores?  ¿Esta claro que menos potencia para evitar contaminación? , ¿Mayor consumo? que no entiendo por que, ¿Problemas con el motor?.
Como podéis ver estoy muy pedido. Si me podéis ayudar con el tema os lo agradecería muchísimo así se si tengo que anular o seguir adelante con la compra.
Ya que si de lo que se esta hablando son de problemas de volkswagen con la legalidad y que van a tardar mas su fabricación pues seguiré adelante con la compra.

Mil gracias y perdonen por mi ignorancia.

Cita de: BAXAJAUN en Diciembre 22, 2017, 07:43:34 am
Hombre, no creo que por estar tres meses parada vaya a sufrir ningun mal un vehiculo.

Cita de: Pol_illa en Diciembre 23, 2017, 02:01:50 am
Tu dejalo tres meses quieto en el mismo sitio dándole el sol y luego me cuentas

Cita de: Pol_illa en Diciembre 23, 2017, 02:01:50 am
Tu dejalo tres meses quieto en el mismo sitio dándole el sol y luego me cuentas

Cita de: Ivanrah en Diciembre 23, 2017, 16:49:15 pm
hola compis! me acaba de llamar el comercial que me estaba gestionando el presupuesto de la furgo q me iba a comprar y me ha dicho que se ha detenido la fabricación de la 150cv manual, q la 114cv la iban a dejar d fabricar y que si quiero la 150cv ha de ser automática.... por tema de emisiones es todo esto por lo visto. sabeis cuan de cierto hay en esto o teneis más datos?  ( a mi me ha dejado tocado porque estaba ilusionadisimo ) un cordial saludo a tod@s!!

Cita de: Pol_illa en Diciembre 23, 2017, 02:01:50 am
Tu dejalo tres meses quieto en el mismo sitio dándole el sol y luego me cuentas

Cita de: pedroentrena en Diciembre 23, 2017, 17:13:43 pm
Curioso que el dsg no tenga problemas usando el mismo motor

Cita de: Ivanrah en Diciembre 23, 2017, 23:35:42 pm
https://www.google.es/amp/s/www.motor.es/noticias/nuevas-volkswagen-t6-exceso-emisiones-diesel-201741999_41999_amp.html

en este enlace hablan del problema de las emisiones de NOx de la t6 y su solución. espero les sea de ayuda.

Cita de: alicantino en Diciembre 21, 2017, 11:02:35 am
Si se dejan de comprar vw diesel no les quedará mas remedio que comercializar en España la de gasolina (que no sea la de 204cv) pero como somos así de masocas, ellos ven el cielo abierto y se quitan todo el stock de motores diesel que iban a ir para USA con triquiñuelas y reprogramaciones de software.

Creo que parte de la culpa la tenemos los consumidores, que sabiendo que nos han estado ENGAÑANDO, seguimos comprando diesel .

No tenemos remedio :-\

Cita de: dani20vt en Diciembre 16, 2017, 14:53:05 pm
es increible que vw no tenga motor CNG para las t6, viendo como por ejemplo fiat incluso en su furgon aquí en españa li ofrece, el
140 CNG Euro 6/VI

http://www.fiatprofessional.es/Modelos/Ducato_Mercancias#pageBlock02

el grupo VAG cada vez me desilusiona más.

Cita de: juanito888 en Diciembre 24, 2017, 13:32:06 pm
Pues la california que yo habia pedido y  que he anulado era la 150 dsg... Y mi comercial me llamó y que hasta marzo tenia que estar quieta. Vaya. Que no hacen distinción si  es manual o dsg.

Cita de: isra_ag en Diciembre 23, 2017, 02:49:38 am
Pues la mía va a dormir en la calle ...

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Cita de: CALIFORNIANO_Beach_T6 en Diciembre 23, 2017, 17:15:06 pm


En Alemania en estas fechas y las próximas... poco sol le va a dar, es mas le va a venir hasta bien un poco de "caló"  .meparto

Cita de: trifasiko80 en Diciembre 22, 2017, 17:07:49 pm
Según me dijeron que en el concesionario, las Transporter no se veían afectadas porque el vehículo industrial tiene otros parámetros de homologación.

Cita de: Escucamper en Diciembre 26, 2017, 17:45:01 pm
A nosotros nos la entregaban a finales de enero, manual de 150 CV y hoy nos ha llamado el comercial diciéndonos que ese motor no está disponible y que podemos cancelar la venta o quedarnos la furgo con cambio DSG 150 CV. Hemos optado por quedarnos con el cambio automático, pero no sabe decirnos fecha de entrega, que posiblemente para Semana Santa esté.  :-\

Cita de: GorkaT4 en Diciembre 26, 2017, 17:50:12 pm
Joder, yo le digo que se la meta por el ****

Cita de: Pupilons en Diciembre 26, 2017, 18:10:07 pm
VW=DROGA , de otra forma no explico el afán de la gente por comprarse furgo de esa marca.   .lluvia con esto ya estoy preparado para el alubión de críticas.  ;D

Cita de: Pupilons en Diciembre 26, 2017, 18:10:07 pm
VW=DROGA , de otra forma no explico el afán de la gente por comprarse furgo de esa marca.   .lluvia con esto ya estoy preparado para el alubión de críticas.  ;D

Cita de: mikelfm en Diciembre 26, 2017, 18:45:37 pm
pero, ¿ creeis que todo esto , es exclusivo de la marca VW ? , estoy supuestamente casi seguro , que todas las marcas  lo hacen  .lengua2

Cita de: mikelfm en Diciembre 26, 2017, 18:45:37 pm
pero, ¿ creeis que todo esto , es exclusivo de la marca VW ? , estoy supuestamente casi seguro , que todas las marcas  lo hacen  .lengua2

Cita de: Capeal74 en Diciembre 26, 2017, 21:22:53 pm
Es lo de siempre... me gustaría saber en números cuántas furgos de cada marca para uso "camper" se han vendido.
Salen algunas con defectos de fábrica, creo como pasa con cualquier vehículo, no se si más o menos. Ahora el tema de los NOx, que para resolverlo
han decidido parar las matriculaciones y veremos cómo resuelven los que ya la tenemos. Es una cagada, veremos por dónde salen, pero no creo que
sea el fin del mundo.
Yo hasta la fecha estoy feliz con mi furgo, cero problemas y solo disfrute. Pero de vez en cuando sale alguien, no se con qué objetivo, a decirnos
que si estamos drogados, que no nos compremos esas mierdas de la VW, otros que solo la tiene porque se la regalaron, joder, pues somos bastantes
retrasados en el mundo, seguramente la gran mayoría felices pese a tener la peor furgoneta de la historia.

No se, dadnos a conocer qué superfurgoneta tenéis para ayudarnos a los pobres ignorantes que hemos ido a caer en las garras de los teutones a ver la luz...

Por cierto AlvarA, me ha traído Papá Noel la misma furgo de tu imagen de Lepin y la he montado en una maratón de 6-7 horas, es preciosa!!!

Saludos

Cita de: mikelfm en Diciembre 26, 2017, 22:31:06 pm
Yo no he dicho que sea mala , como voy a decir eso si es de lo mejorcito por dios !!!
Yo solo he dicho que todas las marcas maquillan los datos , y eso lo sabemos bien todos , y que por lo tanto , no es exclusivo de la marca en cuestión.
Otra cosa , cada uno se gasta lo suyo , como ,donde y en lo que quiere , faltaría más .
De todas formas , casi seguro que engrasaran el mecanismo y se terminara solucionando , como ya ha pasado , animo !!!


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Cita de: smaller1977 en Diciembre 27, 2017, 01:51:40 am
Hola buenas,

Os voy a comentar algo sobre el tema que personalmente me afecta y VW me llamo para hablar conmigo en perona con jefe de ventas y comercial: despues de ,mucho pensar y ahorrar me encargue una cali beach t6 4 motion full, 2.0 150cv DSG, me dijeron que en dos meses la tenia para la semana 42 , finalmente se retraso y que para la 48 y hoy me llaman que no estara hasta febrero de momento , esta construida pero parada por tema de emisiones hasta que le cambien el sofware, van a dejar de hacer las manuales y pasaran solo a automaticas , y las que aun no han sido entregadas y que sean manuales se cambiaran por automaticas , los motores 114 y 150 manual dejan de fabricarse, a partir de ahora solo automaticas y todas las que aun no han sido matriculadas hasta fecha tope el 19 de diciembre quedaran en stand by hasta solucion y reparacion , todo esto es informacion que no puedo asegurar 100% pero es lo que me contaron en persona, un saludo...

Cita de: peperojillo en Diciembre 27, 2017, 12:04:55 pm
Buenas yo estoy en la misma situación llegó la California el día 21 mañana voy a verla y haber que me dicen sobre la matrículacion....es la 150 manual......esperemos que no se demoren mucho........pero por lo que me ha dicho gente que entiende del tema no es ni por asomo otro dieselgate............ saludos

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Cita de: dregistro en Diciembre 27, 2017, 13:31:42 pm
En este caso en concreto que diferencia hay entre el cambio manual y el automático? Es cuestión de gustos, o implica más consumo, potencia etc, por si llega el caso de tener que elegir tenerlo claro, muchas gracias

Cita de: Erkbesa en Diciembre 27, 2017, 14:06:32 pm
Hola a todos. Soy otro afectado. Esta semana me entregaban una Caravelle de 114 cv. El comercial me dice que se vuelve a fábrica. Me ofrecen una 102cv y m devuelven 1200€ más iva o la 150cv automática y que pague la diferencia. He llamado a atención al Cliente porque no estoy conforme
Con la solución. En todo caso quiero la 150cv sin coste adicional. A la espera de contestación
Saludos

Cita de: Erkbesa en Diciembre 27, 2017, 14:06:32 pm
Esta semana me entregaban una Caravelle de 114 cv.
...no estoy conforme
Con la solución. En todo caso quiero la 150cv sin coste adicional. A la espera de contestación
Saludos

Cita de: Erkbesa en Diciembre 27, 2017, 14:06:32 pm
Hola a todos. Soy otro afectado. Esta semana me entregaban una Caravelle de 114 cv. El comercial me dice que se vuelve a fábrica. Me ofrecen una 102cv y m devuelven 1200€ más iva o la 150cv automática y que pague la diferencia. He llamado a atención al Cliente porque no estoy conforme
Con la solución. En todo caso quiero la 150cv sin coste adicional. A la espera de contestación
Saludos

Cita de: Blankito en Diciembre 27, 2017, 14:43:27 pm
Me puedes pasar el número de teléfono para llamar.
La mía es una 150cv dsg y asta mediados de febrero no la pueden matricular por lo pronto

Cita de: Jaume74 en Diciembre 27, 2017, 15:03:36 pm
Lo que no creo es que el que haya pedido cambio manual, le den dsg "gratis", porque sino la tenemos liada, sino, yo que la he pedido dsg, ¿Que? que me descuenten lo que vale de dsg a manual y me lo abonen.

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Cita de: BAXAJAUN en Diciembre 27, 2017, 08:16:19 am
De las de 204 CV no se sabe nada?

Cita de: BAXAJAUN en Diciembre 27, 2017, 08:16:19 am
De las de 204 CV no se sabe nada?

Cita de: V1rusT6 en Diciembre 25, 2017, 21:19:34 pm
Como ya comente en el foro del presupuesto la mía una beach 150CV DSG en el concesionario desde el día 20 y sin poder matricular hasta quien sabe cuando.
Creo y sino que me corrijan que una furgo o cualquier coche con el mismo motor y caballos a la misma velocidad consumirá los mismo (dentro de un margen que no todos los motores salen cuadrados), me explico una manual 150CV y una DSG 150 CV a 100KH/hora y a las mismas revoluciones consumirán igual, así que pienso que el tema viene por las emisiones de gases que se les ha ido de las manos. Solución, que algún "inginiero" modifique algo para entrar en los parámetros, a los nuevos compradores se les modifican las características del vehículo y ya saben lo que compran el tema es con los viejos compradores que tendrán que hacer la "ñapa" y ver como nos torean por las posibles reclamaciones.
Como en una película de Hictkock (o como se escriba) "miedito" me da todo. Al final los profanos no nos enteraremos de nada ya que son motores que a las velocidades permitidas van bien y son duraderos , en los consumos si en vez de ser el cambio del ADBLUE cada 9.00 Km. son cada 8.000Km. pos "fale" es despreciable el gasto de más, y si un motor tenia que durar 300.000 Km. y ahora solo duran 250.000 Km. quien se va a dar cuenta??. Antes nos prohibirán entrar en las ciudades por ser diésel. y seremos los apestados por insolidarios con el medio ambiente.
Yo que ya soy muy mayor y presumía que este iba a ser mi ultimo vehículo igual me da tiempo a comprar un híbrido o eléctrico o lo que salga (volador, tele-transporte,...). Bienvenido sea el futuro y lo que no depare. FELIZ NAVIDAD

Cita de: Minusaurus en Diciembre 27, 2017, 16:17:44 pm
Yo en mi caso150 manual 4motion no me haria nada de gracia que me la pasaran a automàtica sin coste. Yo la pedí manual porque la queria así! Si hubiese querido dsg lo hubiera puesto... no lo concibo como un regalo la verdad!
Lo que sí veo injusto son los casos de la 114 que pasa a 102... tampoco me haría gracia a no ser que me compensaran económicamente.
A ver qué nos cuentan, sea como sea, telita!

Cita de: miguelafero en Diciembre 27, 2017, 16:38:56 pm
En ese caso me encuentro yo, que a pesar de que entiendo que para muchos pueda tratarse de una mejora (económicamente lo es), yo personalmente no quiero cambio automático y sin embargo me están obligando. Le he preguntado al comercial si sigue disponible el motor 150 4motion para elegir esa opción como cambio, en caso contrario, estoy pensando en cancelar pedido y barajar otras marcas muy a pesar mío, pero entre mi coche (vw afectado por el dieselgate) y ahora esto ... me tienen bastante aburrido y desengañado.

Cita de: BAXAJAUN en Diciembre 27, 2017, 16:40:36 pm
Dicen que el DSG es una pasada. Antes de decir no pruebala.

Cita de: Erkbesa en Diciembre 27, 2017, 14:06:32 pm
Hola a todos. Soy otro afectado. Esta semana me entregaban una Caravelle de 114 cv. El comercial me dice que se vuelve a fábrica. Me ofrecen una 102cv y m devuelven 1200€ más iva o la 150cv automática y que pague la diferencia. He llamado a atención al Cliente porque no estoy conforme
Con la solución. En todo caso quiero la 150cv sin coste adicional. A la espera de contestación
Saludos

Cita de: Jaume74 en Diciembre 27, 2017, 15:03:36 pm
Lo que no creo es que el que haya pedido cambio manual, le den dsg "gratis", porque sino la tenemos liada, sino, yo que la he pedido dsg, ¿Que? que me descuenten lo que vale de dsg a manual y me lo abonen.

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Cita de: Furgo La Pepa en Diciembre 27, 2017, 17:29:55 pm
Buenas tardes!!Pues otro afectado por todo este tema!
En octibre pedí mi Cali Beach 114cv y lo mismo.La solución que me dan no la acepto.Ni quoero bajar a 102 cv ni quiero pagar la diferencia de motor.Lo lógico sería que nos den la 150cv automática sin coste extra.Tienen que rsponsabilizarse ellos,no nosotros ni los comerciales.

Cita de: breca en Diciembre 27, 2017, 17:41:04 pm
Si mañana debido a la bajada de ventas VW hace un descuento del 25% en la nuevas furgos, ¿ irias a protestar tambien? A ti te la han cobrado más cara....

VW te ofreció un producto y tú aceptaste la compra firmando un contrato.

Otra cosa es que te estafen y que te vendan algo que incumple la normativa de emisiones ( y por supuesto no sabías) y que no sepan solucionar sin variar las prestacinones.
Lo lógico es que se quedaran el vehículo y devolvieran el dinero o en su caso que  ofrezcan una mejora que soluciona el problema de emisiones y que el comprador acepte voluntariamente.
Yo llevo dos años con una T6 150 manual que no cumple con Euro6. ¿Te sentirias más a gusto si me "obligan" a pagar por que me monten  dsg, o que me "capen" el motor. Ahhh,  no.... tu quieres sacar beneficio de una estafa y ahorrarte unas perrillas. Puestos a ir más allá,  si me devuelven el dinero, te quejarías porque VW me ha prestado a coste cero durante dos años el mismo vehículo que tu has pagado por usar durante los dos primeros años.

No se lo que harán en mi caso, pero tengo muy claro que no me montan ni Dsg ni me devuelven el dinero.

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Cita de: BAXAJAUN en Diciembre 27, 2017, 17:43:20 pm
Lo lógico sería que si os dan la de 100 CV os devuelvan parte del dinero, no se puede pagar por 114 y que te den 100.

Cita de: Jaume74 en Diciembre 27, 2017, 17:42:41 pm
Que te hagan una mejora sin pagar, no lo veo. Sino, por esa regla de tres, que me den una 204, con dsg y 4motion. Al igual que veo raro que den gratis la dsg a los que pidieron manual, ya que por precio son unos 3000€

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Cita de: Minusaurus en Diciembre 27, 2017, 17:56:26 pm
Sería bueno no polemizar ahora con si yo tengo msás pagando y tu más gratis bla bla bla yo ojalá no me toquen la
Mia y a los que les metan con cacerola el dsg y les guste pues ole por ellos. Y si alguien sale
Más beneficiado que yo pues oye, me alegro tu!
No olvidemos qur vw ha errado en fabricación y los que pringamos somos los usuarios.

Mañana llamaré a mi comercial para saber si 150 4motion manual afecta o no ya que ens la
Web sigue uesta..

Cita de: Jaume74 en Diciembre 27, 2017, 17:51:38 pm
Correcto, eso seria lo logico, pagar por lo que tienes o tendras y sino existe la opcion de tenerlo, devolverte la diferencia. Pero de ahi a pedir la carta a los reyes, pues va a ser que no.

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Cita de: breca en Diciembre 27, 2017, 18:10:00 pm
La mia es 150 4M manual. Ojalá no esté afectada. Pero me temo que a mismo motor con más consumo....

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Cita de: miguelafero en Diciembre 27, 2017, 18:58:38 pm
No se trata de si cumple o no cumple, sino que volkswagen ha decidido dejar de ofrecer un producto que algunos ya teníamos pedido y en parte pagado. Por lo tanto en estos casos deben dar una alternativa igual o superior, q aunque en mi caso no me parezca mejor, ellos entienden que el DSG lo es y con ello cumplen expediente. En cualquier caso, no se trata de ninguna carta de reyes, (insisto en que pedí conscientemente manual y no por la diferencia de precio, sino pq lo prefiero), sino la alternativa que están dando, es una realidad, tan sólo tendría que firmar un documento y tengo DSG al mismo precio q manual y creo que a más personas se lo están ofreciendo, entiendo q a todos los q pidieron manual.


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Cita de: Jaume74 en Diciembre 27, 2017, 19:23:38 pm
Con carta a los reyes me refiero que hay algun forero que habia pedido la 102 y queria que le dieran la 150 al mismo precio, por eso lo decia, a los que le dan dsg a precio de manual pues mejor si lo prefieren.
Y tambien me pongo al otro lado, mi caso, la mia en principio entrega en febrero, pedida dsg, no encuentro formal a mi hacermela pagar y a otros no. Pero bueno, son suposiciones, ya veremos como acaba todo cuando me la entreguen.

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Cita de: Erkbesa en Diciembre 27, 2017, 20:06:01 pm
Creo que eres demasiado charlatán. La 102 cv no tiene ningún problema. Creo que deberías informarte o leer antes de meter a la gente en más líos

Cita de: Jaume74 en Diciembre 27, 2017, 19:23:38 pm
Con carta a los reyes me refiero que hay algun forero que habia pedido la 102 y queria que le dieran la 150 al mismo precio, por eso lo decia, a los que le dan dsg a precio de manual pues mejor si lo prefieren.
Y tambien me pongo al otro lado, mi caso, la mia en principio entrega en febrero, pedida dsg, no encuentro formal a mi hacermela pagar y a otros no. Pero bueno, son suposiciones, ya veremos como acaba todo cuando me la entreguen.

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Cita de: maarq en Diciembre 27, 2017, 20:43:17 pm
No es que me dejen escoger. Está fabricada desde la semana pasada. Igual que las dos o tres que tienen para entregar en el párking del concesionario. Estas también las mandan de vuelta.
De hecho le he preguntado si es posible una modificación del motor, reprogramar... y me ha dicho que no. Que la fabrican de nuevo, que no sabe que harán con estas furgos. Y que de momento no me puede dar previsión de entrega.

Cita de: Erkbesa en Diciembre 27, 2017, 20:08:18 pm

Cita de: T6moug en Diciembre 27, 2017, 21:13:30 pm
Entonces para ir resumiendo, a día de hoy, parece que las 114cv y 150cv manuales no las ofrecen en catalogo, y las que están fabricadas vuelven para Alemania, verdad?

La 150cv manual 4 motion si que esta en el configurador de VW, esto querrá decir que o bien esta dentro de los limites homologados, cosa que me extraña, o bien la solución es tocar software...no sabemos si las que están aquí podrán matricularse o por el contrario también volver a Alemania.

Supongo que en breve dirán algo sobre este modelo...

Animo a tod@s, se agradece ir sabiendo en este hilo las últimas noticias y sobre todo no sentirse solo...

Cita de: Blankito en Diciembre 27, 2017, 21:23:09 pm
La mía es una 150cv dsg, por lo visto se queda en el consecionario y me dicen que a mediado de febrero puede que se matrícule

Cita de: BAXAJAUN en Diciembre 27, 2017, 21:25:19 pm
Es lo que no entiendo, el problema lo tiene la que es manual no?

Cita de: Didier en Diciembre 27, 2017, 21:29:28 pm
Allí tenían una dsg y me dijo que la iban a matricular

Cita de: Blankito en Diciembre 27, 2017, 21:23:09 pm
La mía es una 150cv dsg, por lo visto se queda en el consecionario y me dicen que a mediado de febrero puede que se matrícule

Cita de: BAXAJAUN en Diciembre 27, 2017, 21:25:19 pm
Es lo que no entiendo, el problema lo tiene la que es manual no?

Cita de: T6moug en Diciembre 27, 2017, 21:38:30 pm
Y te han confirmado si la espera hasta febrero solo es estimativa. Me explico, entiendo esperar a febrero si tienen que desarrollar un nuevo software, pero no lo entiendo si las DSG están "limpias" y simplemente se ha parado su matriculación por precaución y en ese caso igual se podría matricular en un par de semanas...

No te han ofrecido ningún tipo de incentivo a causa de la espera hasta febrero?

Un saludo!!!

Cita de: Blankito en Diciembre 27, 2017, 21:41:17 pm
El problema lo tienen todas, pero el dsg tiene homóloga más emisiones que la normal por eso las vuelven todas dsg y luego con una repro lo soluciona  eso tengo entendido Yo. Yo espero mínimo que me amplíe la garantía 1 año más y sin límites de kilómetros creo que es lo más justo

Cita de: Blankito en Diciembre 27, 2017, 21:44:54 pm
Ofrecerme nada. O me espero asta febrero o me devuelven el dinero, pero no me garantiza  que en febrero se solucione  el tema

Cita de: Didier en Diciembre 27, 2017, 21:53:24 pm
Pues no lo entiendo, según el comercial las dsg estaban limpias, no le tenían que hacer nada, por eso la hemos cambiado a dsg.

Cita de: BAXAJAUN en Diciembre 27, 2017, 21:05:12 pm
Osea que no se soluciona con reprogramar? Voy a meter mi furgo en una cueva para esconderla y no me la quiten pq miedo me da.

Cita de: edugavarda en Diciembre 27, 2017, 22:12:44 pm
Creéis que esto podría llegar a pasar? Me estáis asustando

Cita de: BAXAJAUN en Diciembre 27, 2017, 22:15:43 pm
Que va, verás como no.

Cita de: edugavarda en Diciembre 27, 2017, 22:19:16 pm
Ni eso ni que nos amplíen la garantía ni que nos compensen en nada.

Cita de: victorballesteros en Diciembre 27, 2017, 22:14:07 pm
Supongo que el tema dsg será por ser más fácil de reprogramar que el cambio manual. Con el dsg imagino que podrán limitar las rpm a las que cambiar. Con lo "fácil" que sería informar a la gente y evitar cábalas .confuso2

Cita de: t4 647 en Diciembre 27, 2017, 22:40:39 pm
Bufff qué lío
Mañana voy y os cuento yo voy a pedirles un coche de sustitución me decidí por la de 150 pq la tenían ahí
Pero ahora leyendo lo del dsg no me gusta mucho y desconozco
Vamos a ver qué me cuentan
Los que la pedisteis dsg me podéis explicar el porqué gracias

Cita de: BAXAJAUN en Diciembre 27, 2017, 20:27:44 pm
No habiendotela entregado, lo justo es que no te cobren el DSG si no se lo cobran a los demás.

Cita de: Erkbesa en Diciembre 27, 2017, 20:06:01 pm
Creo que eres demasiado charlatán. La 102 cv no tiene ningún problema. Creo que deberías informarte o leer antes de meter a la gente en más líos

Cita de: modelno en Diciembre 27, 2017, 22:50:47 pm
Hola, bueno yo la tengo en el concesionario y pagada,(falta matricular) es una beach 150 manual, en principio al matricularla como vehículo mixto me dijeron que no había problema. Pero la verdad llevo días intentando hablar con el conce y no manera, mañana iré haber si aclaro el tema, y que me explique por qué son válidas matriculandola como mixto y no para turismo siendo el mismo vehículo.
Saludos

Cita de: Jaume74 en Diciembre 28, 2017, 00:09:21 am
Gracias por entenderlo, de verdad, aqui se ofenden todos muy rapido.

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Cita de: Capeal74 en Diciembre 27, 2017, 22:44:38 pm
Pues sí, con lo fácil que sería hacer un escrito, describir el problema, la solución y los plazos... menuda banda los de la VW, por mucho que defienda la cali hay cosas
que no tienen nombre.

Cita de: isra_ag en Diciembre 28, 2017, 00:46:44 am
Esto.

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Cita de: modelno en Diciembre 28, 2017, 12:00:10 pm
Hola, acabo de salir del concesionario, me a confirmado que no puede matricular la furgo ni como mixto (la furgo esta pagada solo falta matricularla), una T6 150 manual.
Después de dar la paliza un rato, me a enseñado una circular (muy poco tiempo), confirma que la cambian por una DSG sin coste, en la lista me e fijado indica los modelos si tienen reparación y si no indicaba grabar el pedido de nuevo.....
los modelos 150 con dsg me e fijado y indicaba reparable, pero la manual indicaba que no tenia arreglo, en la lista salia la 114 creo que no reparable que la cambiaban por la 102 con descuento de 1200€, la de 204 no la e llegado a ver bien pero creo que indicaba reparable.........

Vaya tela, eso si como incluyan el DSG por el mismo precio ya me esta bien de sobra, vale 3000€ más.
En principio me lo tiene que confirmar si era modificar la furgo que ya esta en el concesionario o pedirla nueva, pero vamos por lo que e podido leer es grabar pedido nuevo, montar un DSG en concesionario no creo que sean capaces si les dices de activar el cierre de puertas automatico y te dicen que no se puede, jjjj imaginate modicar un cambio......

Cita de: Jaume74 en Diciembre 28, 2017, 12:32:16 pm
Me acaban de llamar de volkswagen, que de momento eso de dsg sin coste que ni hablar, que no es así y que toda la movida es de homologaciones en los papeles, algunos modelos se puede otros no. Eso por ahora y que iran informando. Lo de matriculaciones en febrero es correcto aunque esperan en enero tenerlo solucionado.

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Cita de: BAXAJAUN en Diciembre 28, 2017, 12:10:23 pm
La de 204 manual reparable? A mi no me tienen que reparar nada la furgo va perfecta. Y los que tienen 150 manual como que no es reparable? Es de vergüenza.

Cita de: modelno en Diciembre 28, 2017, 12:25:57 pm
Sobre todo REPITO, es lo que e deducido yo de la circular el poco tiempo que la e llegado a ver.

Cita de: Jaume74 en Diciembre 28, 2017, 12:33:18 pm
Aparte, tambien daban la posibilidad al concesionario, de a los que tenían sus vehículos quietos en el concesionario por este tema, les podrían dejar unos vehiculos de cortesía por si les eran necesarios.

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Cita de: Blankito en Diciembre 28, 2017, 12:36:40 pm
El comercial que dice que es tema legislativo las que están en la calle no tiene problemas. Eso dice que sea verdad es otra cosa

Cita de: tonivoy en Diciembre 28, 2017, 13:12:02 pm
Hola a todos, consultado el tema con un buen amigo mecanico especializado en estos temas, me deja claro que la unica manera que saque menos emisiones a parte de suministrarle mas urea (ad blue) es restarle potencia en aceleracion y adelantar los cambios de velocidades (de ahi que solo lo pueden hacer en las dsg) asi que parece ser que nos las van a capar un poquito.....
En mi caso como en muchos de vosotros que las tenemos en los concesionarios a falta de matricular no podemos hacer nada y estamos en sus manos... pero lo que no entiendo es que van a hacer con todas las entregadas este último año....

Cita de: Minusaurus en Diciembre 28, 2017, 14:42:33 pm
Yo también he hablado hoy con el comercial.
Todo y a la espera de delegación y de carta oficial, parece ser que la 4 motion manual de 150 cv no estaria fectada peeero que no està aún confirmado.

Lo que no entiendo es que si es manual también no esté afectada ( que yo encantada ehh que dsg no quiero ) pero vamos! Que no lo entiendoooooo

Me ha dicho que en cuanto sepa m dice.
Lo que sí me confirma es lo que ya habeis dicho sobre la 114 y la 150 manual. Que ni en web se puede configurar

Cita de: BAXAJAUN en Diciembre 28, 2017, 15:03:26 pm
Manual ninguna de las tres motorizaciones actuales. Solo deja la de 100 CV.

Cita de: Minusaurus en Diciembre 28, 2017, 15:09:23 pm

Acabo de entrar en configurador y sí que me deja... y el comercial me ha sicho lo mismo, que desde el configurador de momento deja.
Es la única opción de manual que hay! Cosa que no acabo de entender

Cita de: Jaume74 en Diciembre 28, 2017, 12:32:16 pm
Me acaban de llamar de volkswagen, que de momento eso de dsg sin coste que ni hablar, que no es así y que toda la movida es de homologaciones en los papeles, algunos modelos se puede otros no. Eso por ahora y que iran informando. Lo de matriculaciones en febrero es correcto aunque esperan en enero tenerlo solucionado.

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Cita de: edugavarda en Diciembre 28, 2017, 15:26:22 pm
Y que  pasaría si cuando el del concesionario me diga que lleve la furgo me niego a llevarla? No quiero que capen a MI furgo.

Cita de: Jesusl en Diciembre 28, 2017, 16:29:21 pm
Que motor escogeríais el 103 o 150dsg teniendo en cuenta el Consumo Y el incremento de dinero


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Cita de: Jesusl en Diciembre 28, 2017, 16:29:21 pm
Que motor escogeríais el 103 o 150dsg teniendo en cuenta el Consumo Y el incremento de dinero


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Cita de: agüitamaria en Diciembre 28, 2017, 15:47:33 pm
Hola Jaume, a mí me han asegurado que es sin coste ...
Por otro lado alguien decía que iba a firmar el documento para confirmar el cambio,yo he estado ayer en el concesionario y no me han mandado firmar nada..

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Cita de: Jesusl en Diciembre 28, 2017, 18:06:39 pm
Me podéis decir consumos reales de 150cv Dsg y la antigua de 103cv


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Cita de: modelno en Diciembre 28, 2017, 12:00:10 pm
Hola, acabo de salir del concesionario, me a confirmado que no puede matricular la furgo ni como mixto (la furgo esta pagada solo falta matricularla), una T6 150 manual.
Después de dar la paliza un rato, me a enseñado una circular (muy poco tiempo), confirma que la cambian por una DSG sin coste, en la lista me e fijado indica los modelos si tienen reparación y si no indicaba grabar el pedido de nuevo.....
los modelos 150 con dsg me e fijado y indicaba reparable, pero la manual indicaba que no tenia arreglo, en la lista salia la 114 creo que no reparable que la cambiaban por la 102 con descuento de 1200€, la de 204 no la e llegado a ver bien pero creo que indicaba reparable.........

Vaya tela, eso si como incluyan el DSG por el mismo precio ya me esta bien de sobra, vale 3000€ más.
En principio me lo tiene que confirmar si era modificar la furgo que ya esta en el concesionario o pedirla nueva, pero vamos por lo que e podido leer es grabar pedido nuevo, montar un DSG en concesionario no creo que sean capaces si les dices de activar el cierre de puertas automatico y te dicen que no se puede, jjjj imaginate
modicar un cambio......


Acabo de venir del concesionario un poco lo mismo que tú mñn me llamarán y a mí sí que me dejan un coche hasta que esto se arregle
Deciros que he pillado más cosas aquí en este hilo que de la pobre comercial
Tampoco me ha quedado claro si ponen DSG a todas o se hace algo como creo que harán a las ya matriculadas la mía bueno la que tenía que ser mía esta en el concesionario pendiente de matricular la comercial duda que se las lleven a Alemania y yo como tú no creo que en el concesionario sean capaces de hacer este trabajo (digo también que no tengo ni p....a idea de mecánica )

Cita de: spider6 en Diciembre 28, 2017, 18:25:59 pm
Según datos de los usuarios de spritmonitor...

T6 102 CV Manual:
-usuarios....................31
-consumo mínimo........6,12
-consumo medio.......7,99
-consumo máximo.......9,61
https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/461-Transporter.html?fueltype=1&constyear_s=2014&power_s=100&power_e=104&gearing=1&powerunit=2

T6 150 DSG:
-usuarios....................5
-consumo mínimo........8,35
-consumo medio.......8,74
-consumo máximo.......9,17
https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/461-Transporter.html?fueltype=1&constyear_s=2014&power_s=146&power_e=154&gearing=2&powerunit=2

Como puedes ver el tipo de conducción influye bastante pues hay a quien le consume más la de 102 CV, se supone que exprimiéndola.
Saludos.

Cita de: pedroentrena en Diciembre 28, 2017, 19:38:01 pm
Sinceramente no se de donde saca los consumos la gente .... yo tengo una t5.2 dsg de 140cv. Llevo ya casi 75.000 km y puedo asegurar que los consumos son algo más altos. En Mixto, no sojo mucho de los 10 litros, llaneando y sin darle caña, puedo hacer 8 litros, pero vamos que si vas normal sacas unos 9 litros o algo menos, pero el máximo, es de 12 litros o más, si haces puertos de montaña

Cita de: FURGORRI en Diciembre 28, 2017, 19:47:13 pm
Se confirman las peores espectativas  para nosotros.
Nuestra Ocean 150 CV cambio manual se queda en el concesionario por orden VW, no nos la dan ni pagando ni en febrero. Tal y como se ha comentado por otros foreros la alternativa es hacer pedido nuevo en versión   Automática   DSG  y esperar otra vez el plazo que corresponda.
Están mirando la opción de ofrecer el cambio con la T6 manual 4 Motion pero pagando una diferencia económica,esto último todavía sin confirmar.
Se eliminan los motores T6 M1 de 114 CV , de 150 CV y de 204 CV de cambio manual y se pueden elegir versión automática de 150 CV y de 204 CV , pero también se optar por 150 CV manual y 4 Motion . Esto último no lo entiendo ni me ha dado razones como para entenderlo.
Todas las furgonetas que tengan el cambio automático deberán esperar en el concesionario hasta mediados de febrero o hasta que Vw de con la solución y las de cambio manual directamente no las entregan.
Volkswagen. Dixit
Ahora mismo tengo sensaciones agridulces , tristeza, enfado, cabreo, positivismo si está mal mejor no cogerlo y esperar ( para  auto convencerme para la nueva espera ) y tengo muchas dudas de que pasara.
La verdad es que él  tema  es muy grave y Vw no suelta prenda.
Y esto es todo por hoy amigos.
Saluti

Cita de: pedroentrena en Diciembre 28, 2017, 19:38:01 pm
Sinceramente no se de donde saca los consumos la gente .... yo tengo una t5.2 dsg de 140cv. Llevo ya casi 75.000 km y puedo asegurar que los consumos son algo más altos. En Mixto, no sojo mucho de los 10 litros, llaneando y sin darle caña, puedo hacer 8 litros, pero vamos que si vas normal sacas unos 9 litros o algo menos, pero el máximo, es de 12 litros o más, si haces puertos de montaña

Cita de: peperojillo en Diciembre 28, 2017, 21:49:45 pm
Buenas noches .....ya estado en el conce la solución ha sido hacer pedido de la misma pero con cambio DSG mi modelo era 150 manual .....eso si no me va costar un euro ....tendré que esperar los 3-4 meses que me ha dicho el comercial......me parece razonable que por tener que esperar me den a coste 0 el DSG.....Tambiene dan coche de sustitución si lo quiero......este ha sido mi caso.....y me ha dicho que todas las manuales de 150 y 114 vuelven para Alemania....

Cita de: victorballesteros en Diciembre 28, 2017, 22:00:19 pm
Tras 3 años con una Multivan hay varias cosas que me han quedado clarísimas:

1.- Los comerciales no tienen ni idea de nada. Como se venden solas no se preocupan lo más mínimo por entender las 4 opciones de los 4 modelos que venden. Lamentable. Como para poder dar explicaciones ahora....lo tenemos claro
2.- En taller se limitan a cambiar piezas. Maldita la hora en la que decidí montar la bola como accesorio original. Casi me funden la centralita con el conexionado...
3.- En este tiempo he palmado un compresor y una centralita trasera del climatizador. En ambos casos me ha tocado lidiar con taller y atención al cliente. PACIENCIA.

Espero que de una vez por todas los consumidores no seamos los tontos de la película. Menos mal que son Alemanes....

Cita de: seroba en Diciembre 28, 2017, 23:10:58 pm
Uf, miedo me da. Yo tengo pedida una con el enganche desmontable de origen. Anteriormente tenía un Audi A4 con enganche de origen también y sin problema, no veo qué
problema puede haber , soy de los que piensa que de origen mejor,.... pero ya veo que no siempre es así.

Cita de: josepindb en Diciembre 28, 2017, 23:16:54 pm
De origen montado de fabrica si, montado origibal pero en concesionario es lo mismo que montarlo en cualquier sitio, depende del profesional que te toque.

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Cita de: t4 647 en Diciembre 29, 2017, 08:01:17 am
Una pregunta
Que harías, la que tenía pedida era la que tenían en el concesionario y con extras que ni fu ni fa que si los tenía de puta madre pero que nunca me había pensado en ponerlos
Si ahora la solución es contrato nuevo , he mirado con el configurador y una 4 motion con menos extras y manual me sale por casi lo mismo que la que tenía encargada
La pregunta 150 DSG y muchos extras o la 4 motion ????
Gracias por vuestra ayuda y consejo

Cita de: victorballesteros en Diciembre 28, 2017, 23:53:33 pm
Me lo montaron en el taller y cada vez que engancho la caravana cruzo los dedos para que no salte ningún fusible.

Cita de: Minusaurus en Diciembre 29, 2017, 08:41:57 am
BUEnos dias!
Alguien se ha preguntado o le gustaría una gasolina? Por ejemplo 150 cv gasolina? A nosotros nos encantaria y claro, mucho nos jooderia si en un año vista tienen previsto ofrecer en spaña las gasolina sin tener que ser el top de gama...
Alguien sabe o ha preguntadonsobre este tema? Porque entonces matamos emisiones de un golpe, vamos! Seria lógico, no? En europa las comercializan...

Cita de: t4 647 en Diciembre 29, 2017, 08:01:17 am
Una pregunta
Que harías, la que tenía pedida era la que tenían en el concesionario y con extras que ni fu ni fa que si los tenía de puta madre pero que nunca me había pensado en ponerlos
Si ahora la solución es contrato nuevo , he mirado con el configurador y una 4 motion con menos extras y manual me sale por casi lo mismo que la que tenía encargada
La pregunta 150 DSG y muchos extras o la 4 motion ????
Gracias por vuestra ayuda y consejo

Cita de: josepindb en Diciembre 28, 2017, 23:13:30 pm
Para los que tenéis, la furgo en el concesionario y no os la entregan, yo pediria el número de bastidor o le haria directamente una foto. Al parabrisas donde se ven. Pq para mi que todas las que envían a Alemania, las cogeran les sacaran los cambios manuales, les cambian centralitas y ale, para el concesionario de nuevo. Y son vehículos que aunque los monten en fabrica, han sido montados, desmantelados y vuelta a montar con otras especificaciones. Y eso debe tener una bonificación en el precio.

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Cita de: Minusaurus en Diciembre 29, 2017, 08:41:57 am
BUEnos dias!
Alguien se ha preguntado o le gustaría una gasolina? Por ejemplo 150 cv gasolina? A nosotros nos encantaria y claro, mucho nos jooderia si en un año vista tienen previsto ofrecer en spaña las gasolina sin tener que ser el top de gama...
Alguien sabe o ha preguntadonsobre este tema? Porque entonces matamos emisiones de un golpe, vamos! Seria lógico, no? En europa las comercializan...

Cita de: maribel111 en Diciembre 29, 2017, 10:00:55 am
Nosotros estamos igual, con todo este lío el comercial de Manresa nos ha ofrecido la 4motion ( la única que puede ser manual) asumiendo Volkswagen los 3000 euros que vale el cambio manual, así que por algo más podríamos quedarnos la 4motion que es más chula... Vaya lío!!!!!


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Cita de: trifasiko80 en Diciembre 29, 2017, 10:40:26 am
Yo por temas profesionales, estoy muy al día de la problemática de las emisiones, especialmente en las ciudades y desde el principio era muy reacio a comprar un motor TDI. La compré porque me dijeron que no se podía comprar aquí la TSI ni había previsión que en 2018 se  trajese.

Posiblemente a día de hoy, con este último jaleo, no la hubiese comprado y me habría esperado porque estoy prácticamente seguro que en 2018-2019 se comercializará en España con ese motor.

Cita de: josepindb en Diciembre 29, 2017, 09:27:57 am
no las matas de ningun golpe, hoy en día los diesel contaminan,  menos que los gasolina (contaminación calentamientoglobal CO2). Pero en contra por querer optimizar tanto el consumo, las temperaturas de la cámara de combustión son muy elevadas y donde antaño, salia humo negro (hoyin) particulas de gasoil no quemadas hoy en dia salen particulas calcinadas, esas particulas son las NO2, las que realmente estan haciendo que haya este problema con los motores vw, mercedes, BMW, pq? Porque son altamente cancerígenas para el sistema. Respiratorio.

La solución para matar de un goloe casi el 100% de esas particulas un motor glp o ubo gasolina pasado a gas. Pero gasolina puro estariamos casi en lad mismas.  Daros una vuwkta por sant google, y poner problemas de contaminación de cualquier marca y vereis qje ninguna se salva. Lo que pasa que el volumen de ve tas de vw es mucho mas elevado.  Un ejemplo mirar ventas de marco polo  vs california.

Cita de: pedroentrena en Diciembre 29, 2017, 11:35:47 am
Pero yo no encuentro en el configurador como coger el motor gasolina de 200 cv sin pedir la traccion total

Cita de: miguelafero en Diciembre 29, 2017, 11:58:31 am
En España no lo ofrecen.

Cita de: Calarreona en Diciembre 29, 2017, 12:28:15 pm
Me acaban de llamar del concesionario... Caravelle 114cv a 150cv auto 2500€ .. que os  parece?

Cita de: saura79 en Diciembre 29, 2017, 12:40:44 pm
En mi caso,tenia pedida una beach 150 cv manual.ayer fuy a pedir un nuevo pedido con una 150cv dsg (3200 euros con iva q se los come la casa) no me ofrecían otra opcion.ahora toca volver a esperar.

Cita de: trifasiko80 en Diciembre 29, 2017, 10:40:26 am
Yo por temas profesionales, estoy muy al día de la problemática de las emisiones, especialmente en las ciudades y desde el principio era muy reacio a comprar un motor TDI. La compré porque me dijeron que no se podía comprar aquí la TSI ni había previsión que en 2018 se  trajese.

Posiblemente a día de hoy, con este último jaleo, no la hubiese comprado y me habría esperado porque estoy prácticamente seguro que en 2018-2019 se comercializará en España con ese motor.

Cita de: mundubira en Diciembre 29, 2017, 10:56:34 am
perdoma, no te entiendo bien, que motor teniais pedido y que os ofrecen ahora? yo tenia pedido 114cv y me ofrecen 150dsg pero pagando la diferencia al 150 manual (unos 2000+iva creo)

Cita de: spider6 en Diciembre 29, 2017, 13:49:37 pm
Estamos en la Unión Europea, mientras VW no cambie de postura y aunque sea un engorro cualquiera puede traer una TSI "normal" o con otros acabados de uno de los estados miembros (o encargarle el trabajo a un profesional).

Por otra parte, artículo de ayer mismo sobre la conveniencia del GLP (de serie o con adaptación):
http://www.caranddriver.es/coches/planeta-motor/energias-alternativas-es-el-glp-una-opcion-interesante

Ya para terminar...
¿qué retorno de la inversión creéis que se puede conseguir de una diesel actual, por muy Euro6 que sea, en 10 ó 12 años?
¿creéis que la depreciación se va a mantener similar a la burbuja actual de precios?
En mi opinión (y puedo equivocarme) la burbuja, y por tanto el mayor retorno de la inversión, la tendrán las bifuel gasolina/gas pues serán las que menos restricciones circulatorias tendrán en las grandes ciudades a la par que las híbridas que están por salir (no hablo de eléctricas puras pues aún está verde el tema de autonomía/recarga/coste de producción y venta).

Respecto a los que ya tenéis una T6...paciencia y ¡mucho ánimo!

Saludos.

Cita de: Jaume74 en Diciembre 29, 2017, 17:21:55 pm
Yo la tenia pedida 150DSG y nos harán algo tambien como compensación, ya os diré algo cuando lo sepa. La mia esta fabricada, supongo que pronto vendrá hacia el concesionario.

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Cita de: maarq en Diciembre 29, 2017, 18:43:41 pm
Ayer volví a llamar al comercial, y pregunté sobre las previsiones de entrega. Me dijo entre 3 meses, o 4... o 5... vaya, que no tenia ni idea. Encargamos la furgoneta en setiembre, y así asegurarnos que la teníamos en verano. Para nosotros es importante ya que mi mujer tiene las vacaciones en verano, y el verano anterior no conseguimos alquilar ninguna.
Viendo las dudas que transmitia el comercial, decidimos acercarnos a la Mercedes dónde habíamos pedido presupuestos antes de decidirnos por la california beach. Tenían un Marco Polo sencilla (sin calefaccion, sin regulador de velocidad...), pero con cocina. La persona que la encargó al final no la pagó. Como es fin de año y necesitavan venderla nos hicieron un buen precio, hicimos el pago esa misma mañana. Acabamos gastando más dinero de lo que teníamos pensado con la beach, pero estamos contentos con la compra.
Creo que es una lástima, ya que nos gustaba la beach, y nos hacía ilusión diseñar el mueble (era de banqueta de 2). Pero ya está hecho.
Lo bueno para vosotros es que teneis una furgo menos en la cola de fabricación.

Si no os importa, aunque ya no tenga una cali, me quedo por aquí.

Cita de: pazcim en Diciembre 29, 2017, 18:36:48 pm
Yo tengo cita para el día 2 porque la nevera no funciona y ahora miedo me da lo que le vayan a hacer. La mía la recogí en mayo de este año. No pueden reprogramar sin mi consentimiento, ¿verdad? Aunque luego, en la ITV, ¿qué ocurriría? Menudo marronazo.

Cita de: pazcim en Diciembre 29, 2017, 19:07:08 pm

Cita de: atuncillo en Diciembre 29, 2017, 20:40:08 pm
Llevo una hora leyendo y estoy que no me lo creo... Primero gracias a todos porque si no es por vosotros no me dicen absolutamente nada y es que ni me entero.
Pagué el sábado mi caravelle 150 CV,  después de tres semanas hablando con el comercial y nunca me dijo lo más mínimo.
Acabo de escribirle tras leeros y me dice que la mía no tiene problema, está matriculada el uno de diciembre y que no entra en el grupo de las que tienen problemas... ni una explicación más.
Le he pedido el número de bastidor para llamar a wv España y a ver qué me dicen porque él no me dice absolutamente nada.
Vosotros qué pensáis? Que hago? Es que no tengo ni idea.
Años ahorrando y vaya palo.
Feliz año.

Cita de: atuncillo en Diciembre 29, 2017, 20:40:08 pm
Llevo una hora leyendo y estoy que no me lo creo... Primero gracias a todos porque si no es por vosotros no me dicen absolutamente nada y es que ni me entero.
Pagué el sábado mi caravelle 150 CV,  después de tres semanas hablando con el comercial y nunca me dijo lo más mínimo.
Acabo de escribirle tras leeros y me dice que la mía no tiene problema, está matriculada el uno de diciembre y que no entra en el grupo de las que tienen problemas... ni una explicación más.
Le he pedido el número de bastidor para llamar a wv España y a ver qué me dicen porque él no me dice absolutamente nada.
Vosotros qué pensáis? Que hago? Es que no tengo ni idea.
Años ahorrando y vaya palo.
Feliz año.

Cita de: Jesusl en Diciembre 30, 2017, 00:25:36 am
Estoy dándole vueltas si será buena idea de seguir adelante con la compra con eso de los gases porque nos arriesgamos a que a finales de este año (2018)tengamos el mismo problema que tiene los que ya las tienen y tengan que entrar en taller para modificacion


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Cita de: trifasiko80 en Diciembre 29, 2017, 10:36:06 am
A las que están en concesionario, como mucho les harán una reprogramación y las entregarán pero eso de cambiar la caja de cambios una vez fabricada lo veo prácticamente imposible, no es un cambio para nada sencillo.

Cita de: spider6 en Diciembre 29, 2017, 13:49:37 pm
Estamos en la Unión Europea, mientras VW no cambie de postura y aunque sea un engorro cualquiera puede traer una TSI "normal" o con otros acabados de uno de los estados miembros (o encargarle el trabajo a un profesional).

Por otra parte, artículo de ayer mismo sobre la conveniencia del GLP (de serie o con adaptación):
http://www.caranddriver.es/coches/planeta-motor/energias-alternativas-es-el-glp-una-opcion-interesante

Ya para terminar...
¿qué retorno de la inversión creéis que se puede conseguir de una diesel actual, por muy Euro6 que sea, en 10 ó 12 años?
¿creéis que la depreciación se va a mantener similar a la burbuja actual de precios?
En mi opinión (y puedo equivocarme) la burbuja, y por tanto el mayor retorno de la inversión, la tendrán las bifuel gasolina/gas pues serán las que menos restricciones circulatorias tendrán en las grandes ciudades a la par que las híbridas que están por salir (no hablo de eléctricas puras pues aún está verde el tema de autonomía/recarga/coste de producción y venta).

Respecto a los que ya tenéis una T6...paciencia y ¡mucho ánimo!

Saludos.

Cita de: maarq en Diciembre 29, 2017, 18:47:30 pm
Por cierto, me gustaría comentar que aunque nosotros somos los primeros afectados, los segundos son los comerciales. Los objetivos de fin de año a la basura. Nosotros la encargamos en Sarsa Terrassa. El comercial es un buen tio, sabe mucho y es honesto. Una pena.

Cita de: Damai en Diciembre 30, 2017, 00:02:59 am
Por lo que veo, la 4 motion está homologada con más NOx por eso igual pueden matricular, el motor es el mismo, pero la homologación es diferente


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Cita de: romerome en Diciembre 30, 2017, 00:06:20 am
La mia es el caso de las pedidas con motor de 150cv y DSG. Está en el concesionario (hoy la vimos).
Nos dicen que allí se queda hasta que le llegue el nuevo software con el que reprogramarán la centralita y así quedará solucionado el problema de la "homologación" (no mencionan en ningún caso el problema de gases).
También nos dicen que a los que la pedimos 150DSG, piensan en alguna compensación. Les dejé caer que la compensación, sería interesante que fuese económica y de extensión de la garantía. Nos contestan que lo están estudiando.
Seguimos a la espera , siempre con el mosqueo en la cabeza de si la solución será eficaz y todo esto se quedará en nada, no afectará al funcionamiento normal de la furgoneta o si será mejor cancelarlo todo y quedarnos como estábamos (es nuestra primera furgoneta).
Saludos y suerte para todos los afectados.

Cita de: Jaume74 en Diciembre 30, 2017, 09:34:11 am
Estamos en tu misma situación, lastima no haber podido poner el vehiculo en un banco con el antes y el despues, de este modo podriamos saber lo que le sucederá con la reprogramación. Tan pronto sepa algo lo pondre.

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Cita de: atuncillo en Diciembre 30, 2017, 10:17:20 am
Por lo que sigo leyendo soy el único con motor 150 cv manual al que le van a entregar la furgoneta. De verdad puede haber alguna diferencia entre la mía y las que están bloqueadas teniendo en cuenta que me la van a entregar porque está matriculada el día uno. Me da a mi que me están haciendo la jugada y bien.
Suerte.

Cita de: atuncillo en Diciembre 30, 2017, 10:17:20 am
Por lo que sigo leyendo soy el único con motor 150 cv manual al que le van a entregar la furgoneta. De verdad puede haber alguna diferencia entre la mía y las que están bloqueadas teniendo en cuenta que me la van a entregar porque está matriculada el día uno. Me da a mi que me están haciendo la jugada y bien.
Suerte.

Cita de: BAXAJAUN en Diciembre 30, 2017, 11:42:16 am
Pero matriculada el día uno como no te la dieron ya?

Cita de: gtm en Diciembre 30, 2017, 15:00:35 pm
Os cuento en detalle mi caso:

1.Ocean 150 cv 4motion manual, pedida en septiembre.
2.Primeras noticias sobre la imposibilidad de matricular esta motorización por incumplir la normativa, en prensa a principios de diciembre (silencio por parte del concesionario).
3. Llamada desde el concesionario para informar que ya se encontraba en España, y sería matriculada la semana del 26-29 de diciembre, indicándome que tuviese el dinero disponible para formalizar la compra.
4. Llamada desde el concesionario el 27 para indicar que no podía ser matriculada por un problema de emisiones del motor, pero que nos ofrecerían una solución ventajosa.
5. El 28 nos ofrecen hacer un nuevo pedido para fabricar el vehículo de nuevo, con motor 150cv DSG, sin coste.
6. Aceptamos el 29, ese mismo día, retiran la oferta y nos dicen que nuestro vehículo puede ser "modificado", sin ofrecer más detalles, y entregado a partir de febrero (sin ninguna garantía).

Mi opinión: actúan de mala fe, nos dan información incompleta y manipulada, para intentar que paguemos 60000 euros por un vehículo con un defecto de fabricación.

La única opción razonable es anular nuestros pedidos.

Cita de: Blankito en Diciembre 30, 2017, 16:08:31 pm
Todos los afectados deberíamos llamar a atención  al cliente de Volkswagen y poner nuestra queja y nuestro caso. Más llamadas más presión

Cita de: Calarreona en Diciembre 30, 2017, 16:16:35 pm
yo he llamado varias veces y te dice que abren un parte con tu caso y que ellos se pondrían en contacto conmigo.pero aquí no llama nadie

Cita de: Jesusl en Diciembre 28, 2017, 16:29:21 pm
Que motor escogeríais el 103 o 150dsg teniendo en cuenta el Consumo Y el incremento de dinero


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Cita de: jmciuri4x4 en Diciembre 30, 2017, 19:13:47 pm

Sin dudarlo elegiría al 150 DSG.

El cambio DSG no tiene nada que ver con los antiguos cambios automáticos con variador.

El DSG es un cambio "manual" robotizado (no tienes pedal de embrague)

En modo automático el cambio se encarga de todo. Es cómodisimo

Pero puedes conducirlo en modo manual sin problema. Tiene dos embragues y el cambio se encarga el solito de "accionar" el embrague correspondiente cuando accionas la palanca... y hace el cambio de marcha con una velocidad y precisión sorprendentes.

En modo manual se conduce como un coche de carreras, empujando la palanca hacia arriba subes marcha y bajando reduces.

La única pega puede ser un incremento en el coste de mantenimiento y sustitución de embragues.

Puesto que os lo ofrecen a coste cero lo exigiría sin dudar.
Saludos




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Cita de: Blankito en Diciembre 30, 2017, 20:56:08 pm
También  puedes cojer el volante multifunción con levas, y ya es como un fórmula 1 pero en t6 jajajaja

Cita de: josepindb en Diciembre 27, 2017, 20:24:27 pm
Hombre salvando las distancias y badanfome el las normstivas del consumidor si el producto que compras, no pueden entregarlo por fallos o X motivos pero ajenos al consumidor deben de darte algo igual o de mayor calidad, prestaciones.

Dicho esto, y volviendo al principio de mi texto, yo tenía un billete de avión en clase turista pero pagando un extra por unos asientos mas comodos y hubo un problema  con mi vuelo y me cambiaron de vuelo, resultado que me querian s eyar donde les daba la gana, al decirles que yo habia pagado por una comodidades exigía o lo mismo o algo superior nada de ir mad incómodo en vuelo de 12 horas. Y me dieron clase business. Asi que yo veo lógico que si compras la 150cv manual, y no te la dan por un fallo de vw, que den la dsg, asumiendo ellos los gastos, por las molestias causadas.

P. D: LO MALO DEL ENCHUFE ES NO ESTAR EN ÉL.

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Cita de: agüitamaria en Diciembre 30, 2017, 20:53:03 pm
En mi caso que pedí una 150manual , prefiero verlo desde el lado positivo ,nos dan un "extra" a coste cero y encima coche o furgoneta de sustitución.O por lo menos es lo que nos han asegurado. Qué menos que ofrecer y más por estas fechas que esperábamos estrenar año y furgo .

Cita de: bajonalon en Diciembre 31, 2017, 01:15:08 am
Joder, como esta la cosa, si yo estuviera en proceso de espera y cambios y mas rollos lo tengo claro , cojo la pasta de señal y a esperar que solucionen las cosas que por cierto llevan tiempo con este rollo, el tema es que matriculan con unas emisiones para pagar menos y resulta que luego eso se traduce en que tenian que pagar millones de euros mas por no hacer las cosas bien, no me imagino barcos llenos de furgonetas y coches devuelta para Germania la gran potencia, pero como venden todo lo que hacen a tragar, animo a todos compañeros-as , pero si nadie entrara por ningun cambio , ni motorizacion , ni dsg, ni rollos, la cosa cambiaria, yo como dije hace unos dias , raro me parecia ver tres californias sin entregar en el conce desde hace semanas y claro ya sabemos por que es, yo la mia me toco en la revision el famoso cambio de sensor y anilla de entrada de gasoil, y no tengo queja va como un tiro sin problema, ya se que despues de tanto esperar por la furgo ahora se ve todo negro pero mas vale pajaro en mano que luego pelear con esta pila de incompetentes que parece ser despues de leer tantos comentarios que son los comerciales , por que una cosa si me queda claro ellos SI estan al corriente de todo lo que pasa, saludos

Cita de: leo en Diciembre 31, 2017, 11:07:45 am
A mi el viernes me llamo el comercial y me comentó lo siguiente:

- la mia (pedida en noviembre) no está afectada por ser la de 150 y 4motion.
- motores afectados el de 114 cv que pasa a 102 y el de 150 manual, que tenía que pasarla a dsg o 4 motion..

Yo no le encuentro mucha explicación lógica a este tema... lo que entiendo es que a la gente que la tiene pedida 150 manual y tienen que elegir dsg o 4 motion lo harán a coste cero, y los  que hemos pagado ese extra? tenemos firmado el presupuesto con este coste ... que no es barato precisamente...

El martes lo llamaré a ver que más me cuenta... pero es todo un cachondeo...

Cita de: titolucion en Diciembre 31, 2017, 11:28:05 am
no se no se.....yo de mecanica no entiendo mucho, me parece que entrar alegremente al dgs, sin que te hallan explicado ni medianamente que problemas de motor-emisiones tiene el coche y en que consiste la "solicion"tiene sus riesgos, te regalan un dgs "trucado" y sin testar, como afecta eso al consumo a largo plazo?  1 litro de consumo extra a los 100 son tranquilamente 3000 pavos en la vida del coche, y tema fiabilidad ?....... como respondera el sistema de escape a largo plazo con regeneraciones a tuti plain......el fap en este motor dicen que es de por"vida", peugeot por lo menos en esto no  engaña y te dicen que a los 180.000 kilometros prepara 1500 pavos,  en la t6 te toca tirar el coche al desguace directamente. yo sinceramente estoy preocupado la mia tiene seis meses y tendra el mismo problema que las que os ofrecen, y tengo claro que a la mia no le enchufan el ordenador, si pudiera elegir, primero que fueran honestos y me explicaran que le pasa al motor y en caso de duda , anularia y esperaria ,vais a ser conejillos de indias pagando 40 -50.000 euros y cuando pase la garantia de dos años........

Cita de: titolucion en Diciembre 31, 2017, 12:01:02 pm
reprogramarla por encima de mi cadaver, eso seguro que se hace jodiendo consumos y fiabilidad,que en esta vida ya esta casi todo inventado, cuando pasen fiestas y un poco la marabunda ire al concesionarioa a ver que mentira me cuentan y si no me convencen ,tendre que mirar alguna plataforma de estas de afectados haber que me dicen , prefiero gastarme 200 euros y entrar en una reclamacion conjunta y ver que pasa , que no hacer nada y que dentro de 4 o 6 años o vete a saber me diga una itv que no pasa la euro 6 ... y me la coma con patatas, el verdadero problema de volkswagen no son las que estan en el concesionario, el verdadero problema es que tubieran que hacer frente a las cientos de miles de t6 que andan por toda europa en la calle...... por eso creo que tanto secretismo con cual es el problema mecanico en si.

Cita de: +gvr en Diciembre 31, 2017, 12:39:42 pm
Cierto. Las que ya están matriculadas ya no son problema de vw. O denuncias, si fuera mi caso lo haría, o te la comes con patatas. No deja de ser un vehículo alegal, no es una cuestión de una acción con dolo (por ejemplo engañar a la centralita para anular el adblue, muchos camioneros son denunciados por delito medioambiental), pero si no denuncias se puede asimilar que asumes el defecto que motivó la "perdida" de la homologación de vehiculo y que derivó en la imposibilidad de matricular porque no pueden legalmente circular.

Cita de: +gvr en Diciembre 31, 2017, 13:10:45 pm
Claro que si!! Por supuesto!!

Lo decía por los que no quieren hacer nada...

Si fuera mi caso (T6 ya matriculada y Euro6) reclamaría y llegado el caso denunciaría.
Las reclamaciones siempre por escrito. Si me la quedase, el reacondicionamento documentado y certificado por el importador en España y acompañada de nueva documentación del vehículo y una nueva declaración CE con firma y fecha posterior al reacondicionamiento.

Si te la quedas y no haces nada (una llamada a vw España tiene la misma validez que si lo hicieras en la taberna) es como si aceptases el defecto (emisión de más NOx del permitido). Atente a las futuras consecuencias: depreciación del vehículo, problemas en la itv...

Cita de: leo en Diciembre 31, 2017, 11:07:45 am
A mi el viernes me llamo el comercial y me comentó lo siguiente:

- la mia (pedida en noviembre) no está afectada por ser la de 150 y 4motion.
- motores afectados el de 114 cv que pasa a 102 y el de 150 manual, que tenía que pasarla a dsg o 4 motion..

Yo no le encuentro mucha explicación lógica a este tema... lo que entiendo es que a la gente que la tiene pedida 150 manual y tienen que elegir dsg o 4 motion lo harán a coste cero, y los  que hemos pagado ese extra? tenemos firmado el presupuesto con este coste ... que no es barato precisamente...

El martes lo llamaré a ver que más me cuenta... pero es todo un cachondeo...

Cita de: Joseaganso en Diciembre 31, 2017, 07:58:50 am
Hola bajonalon.

Oye en el cambio del sensor y la anilla del gasoil, te actualizaron software o no?

Yo la tengo reprogramada y no me gustaría que el mapa de la inyección me lo posaran y a pagar de nuevo para tenerla potenciada.

Me cuentas si sabes.
O más, si hicieras el favor de poder preguntarle al de postventa si tocan el mapa al pisarlo.

Muchas gracias.
Buenas, si claro enchufaron el ordenador para actualizar el tema de las regeneraciones, pero te digo que la furgoneta a dia de hoy va estupendamente, no regenera tanto como antes y cuando lo hace te sube un poco el consumo como es normal y enseguida vuelve al consumo real, saludos

Cita de: atuncillo en Diciembre 31, 2017, 15:01:27 pm
Yo estoy igual, la compré el sábado pasado , estaba matriculada el 1 de diciembre y en ningún momento me dijeron absolutamente nada. Toda la negociación fue por email y está todo bien guardado, además la compra la he hecho desde Francia y no se si esto puede ayudarme en algo. El martes intentaré que me lo solucionen pero viendo lo sinvergüenza que ha sido el comercial no se como va a terminar.

Cita de: CALIFORNIANO_Beach_T6 en Diciembre 31, 2017, 15:53:48 pm
Yo pienso que estais exagerando ya demasiado las cosas, me explico: las furgos posteriores al dia 19 (creo que fue el inicio del problema) estan todas paradas y con un supuesto problema de emisiones en los motores 114 y 150 manuales o algún  otro problema en el motor que nadie sabe.... que pasa con las 114 y 150 manuales que ya han vendido anteriormente  al 19 como los que se la entregaron el dia 18... ya no valen esas furgos y se van a romper!!??? No veis que eso no es posible y que ni si quiera a esos que las tienen dias antes del 19D no les han dicho nada ni tampoco les han mandado ninguna carta de acudir al concesionario urgentemente

Si fuera algo muy importante ya estarían pidiendo que esas furgos entren a taller inmediatamente.

Cita de: CALIFORNIANO_Beach_T6 en Diciembre 31, 2017, 15:53:48 pm
Yo pienso que estais exagerando ya demasiado las cosas, me explico: las furgos posteriores al dia 19 (creo que fue el inicio del problema) estan todas paradas y con un supuesto problema de emisiones en los motores 114 y 150 manuales o algún  otro problema en el motor que nadie sabe.... que pasa con las 114 y 150 manuales que ya han vendido anteriormente  al 19 como los que se la entregaron el dia 18... ya no valen esas furgos y se van a romper!!??? No veis que eso no es posible y que ni si quiera a esos que las tienen dias antes del 19D no les han dicho nada ni tampoco les han mandado ninguna carta de acudir al concesionario urgentemente

Si fuera algo muy importante ya estarían pidiendo que esas furgos entren a taller inmediatamente.

Cita de: CALIFORNIANO_Beach_T6 en Diciembre 31, 2017, 15:53:48 pm
Yo pienso que estais exagerando ya demasiado las cosas, me explico: las furgos posteriores al dia 19 (creo que fue el inicio del problema) estan todas paradas y con un supuesto problema de emisiones en los motores 114 y 150 manuales o algún  otro problema en el motor que nadie sabe.... que pasa con las 114 y 150 manuales que ya han vendido anteriormente  al 19 como los que se la entregaron el dia 18... ya no valen esas furgos y se van a romper!!??? No veis que eso no es posible y que ni si quiera a esos que las tienen dias antes del 19D no les han dicho nada ni tampoco les han mandado ninguna carta de acudir al concesionario urgentemente

Si fuera algo muy importante ya estarían pidiendo que esas furgos entren a taller inmediatamente.

Cita de: JP-T4 en Diciembre 31, 2017, 16:40:07 pm
vw la ha cagado y la sigue cagando y eso, no veo mas alla.
Yo también quiero ver que va a pasar con las que ya están en la calle, ya comente mas arriba que mi primo tiene una de 114cv desde hace dos semanas...

Cita de: Peabody en Diciembre 31, 2017, 20:45:55 pm
Alguno sabe cómo fueron los motores afectados de 2015? Después de la reprogramación?....

y que pasa si no la hago?supongo que en la ITV pediran el certificado cuando toque pasarla.

Cita de: FURGORRI en Diciembre 31, 2017, 23:38:31 pm
A mi parecer el dieselgate no tiene nada que ver con lo está ocurriendo ahora.
En el dieselgate Volkswagen fue pillado haciendo "trampas" , juzgado y sentenciado como culpable.
Hoy los clientes d Volkswagen estamos desinformados e indefensos ante la marca, por ahora cada uno va intentando solventar lo mejor que puede esta situación extraña con escasa información y una mínima gratificación por parte de Volkswagen ( cambio a DSG, reembolso económico,incluso algún vehículo de cortesía )y el cliente esperando otro plazo extra de no se sabe cuántos meses y con la duda de si el nuevo vehículo llegara bien o dará problemas, etc...
En Alemania según noticias de Der Spiegel hay unos 90.000 afectados, por aquí también somos unos cuantos y a lo mejor tendríamos que pensar en unirnos .

Cita de: FURGORRI en Diciembre 31, 2017, 23:38:31 pm
A mi parecer el dieselgate no tiene nada que ver con lo está ocurriendo ahora.
En el dieselgate Volkswagen fue pillado haciendo "trampas" , juzgado y sentenciado como culpable.
Hoy los clientes d Volkswagen estamos desinformados e indefensos ante la marca, por ahora cada uno va intentando solventar lo mejor que puede esta situación extraña con escasa información y una mínima gratificación por parte de Volkswagen ( cambio a DSG, reembolso económico,incluso algún vehículo de cortesía )y el cliente esperando otro plazo extra de no se sabe cuántos meses y con la duda de si el nuevo vehículo llegara bien o dará problemas, etc...
En Alemania según noticias de Der Spiegel hay unos 90.000 afectados, por aquí también somos unos cuantos y a lo mejor tendríamos que pensar en unirnos .

Cita de: MAT en Enero 01, 2018, 23:08:42 pm
Me uno al hilo, me interesa y me preocupa este tema.... tengo pedida una caravelle larga 150 manual.... :'(

Cita de: Pol_illa en Enero 02, 2018, 02:06:20 am
pues mucho me temo que no sera 150 manual a no ser que sea 4motion... fijate en el configurador que ese motor ha desaparecido para todos los modelos y solo quedan 102cv 5marchas manual, 150cv 7marchas DSG, 150cv 6marchas 4motion o 150cv 7marchas automatico 4motion. Si aun no te han llamado para ofrecerte el cambio yo llamaria para preguntar. Yo tenia pedido ese motor y lo he cambiado por el 150 DSG a coste 0, pero claro hasta Marzo a esperar...

Cita de: Escucamper en Enero 02, 2018, 05:17:26 am
Llevamos esperando la furgo desde agosto, que tendríamos para finales de enero, y ahora esto!!! No nos han dado nueva fecha de entrega. Por aquí leo que para marzo. Nosotros hemos cogido el cambio a
DSG gratis, haciendo un nuevo pedido. Pero al hacer el nuevo pedido, no nos han dejado ni cambiar una coma respecto al original. ¿Alguien sabe por qué? ¿Será que ya está construida, solo tienen que poner la caja de cambios nueva y entonces nos la entregarían más rápido?  Estamos que nos subimos por la paredes!
Otra cosa, os han puesto problemas al pedir coche de sustitución?
Gracias y ánimos a todxs!

Cita de: MAT en Enero 02, 2018, 08:20:33 am
Pues no me importaría cogerla con dsg ya q era una opción q barajaba.... Pero es q ahora mismo ya no sé si quiero esa furgoneta q me encanta pero me duele pagar ese dineral y q luego haya q estar modificando cosas en la electrónica.... Estoy deseando de q sean las 10 pa llamar pero creo q Ahora mismo mi opción con más peso es anular la furgo.... La segunda opción es coger el dsg. 102 no quiero y 4motion no necesito.....

Cita de: ttakunttakun en Enero 02, 2018, 09:14:21 am
Yo les mandaba a  cascarla,se están pasando 10 pueblos,te entragarán con DSG y luego que si reprogramaciones y mierdas después de pagar un pastón.Comodije enotro hilo la culpa es "nuestra,del cliente" hacen lo quequieres y seguimos comprandolas como el pan.

Cita de: ttakunttakun en Enero 02, 2018, 09:26:28 am
Y no os planteais otra marca?

Cita de: MAT en Enero 02, 2018, 09:33:44 am
Antes de pedir esta estuve mirando mercedes... pero no me acaba de convencer, a mi me encanta la vw pero estas cosas son lo que la matan...

e mirado por encima renault y alguna mas pero no me gustan macho y comprarte un vehiculo nuevo que no te agrade... con lo que valen....

Cita de: MAT en Enero 02, 2018, 10:34:11 am
Pues acabo de hablar con ellos

o DSG gratis o anular pedido, unas de esas dos cosas y antes del 8 de enero tengo que decidirme... creo que no estreno furgoneta...

sobre los que estais circulando ya con el problema le e comentado y no tiene ni idea, el mismo esta flipando con ello, inlcuso me a medio animado a que cancele el pedido.... aunque tambien reconoce que el dsg gratis es un buen caramelo....

Cita de: ttakunttakun en Enero 02, 2018, 09:26:28 am
Y no os planteais otra marca?

Cita de: CALIFORNIANO_Beach_T6 en Diciembre 31, 2017, 19:45:49 pm

Claro que la han cagado, ha sido un error gordo lo que han cometido, pero... si  ni siquiera se sabe con certeza lo que les sucede a los motores si es que les pasa algo que no sean las emisiones.

La 114cv de tu primo va mal??? Le pasa algo ?? A que no... a que  va de maravilla estoy seguro y eso que solo es dos semanas anterior al 19D

Y falta de respeto ninguna, que esto no le gusta a nadie.

Cita de: MAT en Enero 02, 2018, 10:34:11 am
Pues acabo de hablar con ellos

o DSG gratis o anular pedido, unas de esas dos cosas y antes del 8 de enero tengo que decidirme... creo que no estreno furgoneta...

sobre los que estais circulando ya con el problema le e comentado y no tiene ni idea, el mismo esta flipando con ello, inlcuso me a medio animado a que cancele el pedido.... aunque tambien reconoce que el dsg gratis es un buen caramelo....

Cita de: juanito888 en Enero 02, 2018, 12:40:16 pm
Yo la verdad es que no acabo de entender todo esto.
Yo pedí una california 150 dsg en octubre. Ya está fabricada y ahora deberían entregármela. Después de leer un poco el tema no he tenido ninguna duda al cancelar mi pedido, pero según leo en el foro... he sido el único.
No me gusta que me toreen y esto es un pitorreo. No pienso gastarme todo este pastizal para luego andar con modificaciones de ultima hora, me parece una chapuza todo esto. Así hablé con mi comercial y me dió toda la razón, él en mi lugar tampoco la compraba.
El tema de la furgo me hacia igual de ilusión que a todos, pero... y si la compras y esto es solo el principio? y si luego salen más problemas? ahora dejan de  hacerlas manuales y si luego dejan de hacerlas diesel? etc etc etc. Estas furgos pasarán a valer nada.
He seguido el tema en foros alemanes, ingleses... y la gente parece pensar como yo. Sin embargo aquí en España solo parece importar que la entrega sea lo más rápido posible y si luego hay algún problema... ya veremos! no lo entiendo la verdad... ojo! no es una critica, eh? cada uno tiene su situación, tan acertado puede ser comprarla como no hacerlo, a mi me parece un riesgo caro e innecesario.

Cita de: Alibi en Enero 02, 2018, 13:57:40 pm
Tienes toda la razón. Tú postura es la más racional, pero antes de pedir la furgo, le dimos muchas vueltas, ahorramos, hizimos números, configuraciones, visitas a concesionarios, etc, y le le pusimos mucha ilusión. Y tomar una decisión de cancelar el pedido tan rápido, después de 3 meses de espera... Hay que ver cómo va en estos días. Lo racional es no comprar, pero nuestra Vw la compramos con sentimiento y eso es lo que me jode si renuncio.

Cita de: Maikel en Enero 02, 2018, 14:10:50 pm
Entiendo tu exposición, pero (creo) que lo irracional es comprar un vehículo (sea el que sea) con sentimiento..

Cita de: GorkaT4 en Enero 02, 2018, 14:29:18 pm
A mi un dia me teneis que explicar qué aporta VW, porque la verdad es que no le veo darnos un valor añadido de ningun tipo como para tenerles en mayor estima.

Si es estética me callo, pero si no es por estética se me escapa algo.

Cita de: Blankito en Enero 02, 2018, 14:00:26 pm
El principal problema es que Volkswagen no nos informa del asunto y eso es lo peor

Cita de: ttakunttakun en Enero 02, 2018, 15:01:32 pm
Yo el único valor añadido que les veo es la estética,nada más.
Fallan mas que una escopeta de feria,son mas caras y además la marca vacila pero bien.

Cita de: Blankito en Enero 02, 2018, 15:10:12 pm
No te compres una ford esas si que fallan

Cita de: juanito888 en Enero 02, 2018, 15:11:41 pm
Pues si así es. Yo también hice un millon de presupuestos y otras historias. Pero bueno, cada uno es como es, yo intento que el corazón no pueda a la cabeza. Ya tuve que tirar mucho de corazón al hacer el pedido, pq para mi el precio no tiene ninguna justificación, es carísimo para lo que es. Ahora ya me he quedado sin corazon para continuar con la compra después de este lio.  .lengua2

Cita de: FURGORRI en Enero 02, 2018, 15:08:29 pm
A nivel de foro propongo hacer un listado para saber aproximadamente el número de afectados.
1.- Furgorri California T6 Ocean 150 CV cambio manual.

Cita de: isra_ag en Enero 02, 2018, 12:59:36 pm
Pues hay una tercera opción, y me sorprende que no se hable de ella. Llevarlos a juicio por incumplimiento de contrato

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Cita de: Peabody en Enero 02, 2018, 15:39:30 pm
Alguno sabe  que pasaría de no hacer la reprogramación y circular 4 años así hasta que toque pasarla?.

Cita de: Jaume74 en Enero 02, 2018, 16:23:04 pm
¿Para que sirve el listado de afectados? Creo que el hilo es mas para informarse de lo que esta sucediendo y asi todos los que no las tenemos o si, puedan saber a qué atenerse.
Ya sabemos que el tema esta en las manuales, no dsg o sin 4 motion las manuales. Modelos de 114 y 150.

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Cita de: Blankito en Enero 02, 2018, 17:13:21 pm
La mía que es dsg esta en el concesionario y no me dejan matricularla asta mediados de febrero con suerte. Supongo que está afectada No?

Cita de: LibertadMola en Enero 02, 2018, 16:36:09 pm
Aqui uno con 150 CV manual recibida en la primera semana de octubre 2017.
Me hace gracia mirando ahora meses atras.
De Marzo a Mayo ma peteé los concesionarios buscando precio.
Cuando conseguí el precio que estaba buscando (finales de mayo) pedí expresamente que me simularan la opcion de pagar una entrada, mensualidades durante 4 años y despues de 48 meses decidir si me la quedaba o la devolvia al concesionario, bien para cambiarla por otra o bien para quiedarme sin nada.

Los comerciales me miraban extrañados. Me decian, "eso no lo hace nadie, tu sabras!!" Y yo les decia: "esto del diesel va a petar y estoy convencido de todo al 99%, pero el tema combustion me tira para atras, quiero tener la oportunidad de poder devolverla dentro de 4 años según esté el mercado"....tal cual..."anda ya, estas loco!!!"....me decian.

En cualquier caso la operacion no era factible. Con esta "opcion" de compra si al final decides quedartela creo que salia una factura total de 60.000-65.000€. De infarto. Un locura vamos....al retrasar el pago de unos 30.000€ los intereses eran bestiales.

Asi que como el comercial no me iba a convencer y no me convenció, ya me encargué yo de convencerme a mi mismo. Esto petará, pero no tienes otra vida para disfrutar. Nunca mas volveré a tener 43 años. Mis hijos de 4, 8 y 12 años la van a disfrutar ahora. Dentro de 6-8 años ya no será igual.

Para mi no hubo sentimentalismo. En mi primer mensaje en este foro digo por escrito que busco la MB Horizon. Sin embargo despues me decidi por VW por precio, por longitud total menor (para el garaje) y por las "mejoras habitacionales" que presenta VW vs MB. No olvidar que somos 5 y no me quiero imaginar lo que puede suponer llevar 4 sillas+mesa exterior en el maletero de la MB. Y esa mesa interior de la MB....uff, menudo estorbo con CINCO ahi dentro. En la VW llevo 4 sillas +mesa encastradas en las puertas y quitando cero espacio de maletero.Ya se que pueden ser chorradas. Para aquellos que solo viajan DOS dudo que esto del "espacio" puedan comprenderlo en toda su dimension. Tambien los habrá que se metan cinco en una MB. Lo quiero decir es que decidirme por una u otra marca fueron pequeños detalles. Bueno, en precio el detalle se llamaba algo mas de 8.000€.

En fin, el caso es que compré intuyendo que esto del motor iba a petar.....y petó, por uno u otro motivo petó.....y que le vamos a hacer. Pues nada. No estoy en absoluto enfadado. Yo me convencí a mi mismo.

Ya me llevo en la mochila el Algarve, Segorbe, Conil, Rota, Zahara en estos tres meses y para los proximos planificando Galicia, Navarra, Lisboa, Deux Alpes, Friburgo, Baviera. Que ya será con 44 años. La ultima vez que tenga 44 años!!! ;D....Lo que tenga que pasar con el motor.....pues ya se verá.

Si esto llega a pasarme en algun momento antes de recibirla lo tengo clarisimo: cancelo todo y me pillo la MB. Pero ya no puede ser.

Mucho animo y mucha suerte a todos, cualquiera que sea vuestra decision.

Pd: proximamente me pasaré por el comcesionario a ver que dice el comercial. Le recordaré cuando me llamaba loco por este tema.

Cita de: Jaume74 en Enero 02, 2018, 16:23:04 pm

Ya sabemos que el tema esta en las manuales, no dsg o sin 4 motion las manuales. Modelos de 114 y 150.

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El problema está en los motores de cambio manual y automático ( T6 M1), lo que ocurre es que las manuales que están en los concesionarios no se entregan a partir del 19D y hay que pedirlas de nuevo en versión DSG o manual + 4 Motion ( esto no lo entiendo manual solo no es posible pero con 4 Motion SI¿?)
Las DSG que están en los concesionarios se entrega a mediados de febrero después de hacer la re programación de centralitas y todo esto independientemente de las cilindradas.
Desaparece la 114 CV y cambio manual en 150 CV y 204CV

Cita de: eK-in en Enero 02, 2018, 19:06:41 pm
Buenaas! Yo tengo pedida una 150 manual para marzo .... estoy flipando la verdad estoy de acuerdo con el forero que ha comentado que si despues de apagar este fuego,haber si no van a  aparecer otros,,, y alfinal tengas un modelo que luego en la segunda mano sea la oveja negra, la apestosa que siempre te diran que no cojas..   aparte de lo que comenta libertadmola que el diesel esta muriendo.. despues de mis opiniones:

Alguien que la tenga pedida o en espera en VASA IGARA que tenga algo de informacion?? El comercial (que ha sido  muy amable, que tb hay que decir)esta de vacaciones y no me dicen nada.

Muchas gracias

Los pedidos de cambio manual los pasan a DSG pero primero té tendrán que informar y si lo aceptas tienes cambio automático .
También hay otras opciones como pasar  a 4Motion o anular el pedido
Aunque no este el comercial pregunta en el concesionario
Saluti



Gabon

Cita de: LibertadMola en Enero 02, 2018, 16:36:09 pm
Aqui uno con 150 CV manual recibida en la primera semana de octubre 2017.
Me hace gracia mirando ahora meses atras.
De Marzo a Mayo ma peteé los concesionarios buscando precio.
Cuando conseguí el precio que estaba buscando (finales de mayo) pedí expresamente que me simularan la opcion de pagar una entrada, mensualidades durante 4 años y despues de 48 meses decidir si me la quedaba o la devolvia al concesionario, bien para cambiarla por otra o bien para quiedarme sin nada.

Los comerciales me miraban extrañados. Me decian, "eso no lo hace nadie, tu sabras!!" Y yo les decia: "esto del diesel va a petar y estoy convencido de todo al 99%, pero el tema combustion me tira para atras, quiero tener la oportunidad de poder devolverla dentro de 4 años según esté el mercado"....tal cual..."anda ya, estas loco!!!"....me decian.

En cualquier caso la operacion no era factible. Con esta "opcion" de compra si al final decides quedartela creo que salia una factura total de 60.000-65.000€. De infarto. Un locura vamos....al retrasar el pago de unos 30.000€ los intereses eran bestiales.

Asi que como el comercial no me iba a convencer y no me convenció, ya me encargué yo de convencerme a mi mismo. Esto petará, pero no tienes otra vida para disfrutar. Nunca mas volveré a tener 43 años. Mis hijos de 4, 8 y 12 años la van a disfrutar ahora. Dentro de 6-8 años ya no será igual.

Para mi no hubo sentimentalismo. En mi primer mensaje en este foro digo por escrito que busco la MB Horizon. Sin embargo despues me decidi por VW por precio, por longitud total menor (para el garaje) y por las "mejoras habitacionales" que presenta VW vs MB. No olvidar que somos 5 y no me quiero imaginar lo que puede suponer llevar 4 sillas+mesa exterior en el maletero de la MB. Y esa mesa interior de la MB....uff, menudo estorbo con CINCO ahi dentro. En la VW llevo 4 sillas +mesa encastradas en las puertas y quitando cero espacio de maletero.Ya se que pueden ser chorradas. Para aquellos que solo viajan DOS dudo que esto del "espacio" puedan comprenderlo en toda su dimension. Tambien los habrá que se metan cinco en una MB. Lo quiero decir es que decidirme por una u otra marca fueron pequeños detalles. Bueno, en precio el detalle se llamaba algo mas de 8.000€.

En fin, el caso es que compré intuyendo que esto del motor iba a petar.....y petó, por uno u otro motivo petó.....y que le vamos a hacer. Pues nada. No estoy en absoluto enfadado. Yo me convencí a mi mismo.

Ya me llevo en la mochila el Algarve, Segorbe, Conil, Rota, Zahara en estos tres meses y para los proximos planificando Galicia, Navarra, Lisboa, Deux Alpes, Friburgo, Baviera. Que ya será con 44 años. La ultima vez que tenga 44 años!!! ;D....Lo que tenga que pasar con el motor.....pues ya se verá.

Si esto llega a pasarme en algun momento antes de recibirla lo tengo clarisimo: cancelo todo y me pillo la MB. Pero ya no puede ser.

Mucho animo y mucha suerte a todos, cualquiera que sea vuestra decision.

Pd: proximamente me pasaré por el comcesionario a ver que dice el comercial. Le recordaré cuando me llamaba loco por este tema.

Cita de: eK-in en Enero 02, 2018, 19:06:41 pm
Buenaas! Yo tengo pedida una 150 manual para marzo .... estoy flipando la verdad estoy de acuerdo con el forero que ha comentado que si despues de apagar este fuego,haber si no van a  aparecer otros,,, y alfinal tengas un modelo que luego en la segunda mano sea la oveja negra, la apestosa que siempre te diran que no cojas..   aparte de lo que comenta libertadmola que el diesel esta muriendo.. despues de mis opiniones:

Alguien que la tenga pedida o en espera en VASA IGARA que tenga algo de informacion?? El comercial (que ha sido  muy amable, que tb hay que decir)esta de vacaciones y no me dicen nada.

Muchas gracias

Gabon

Cita de: Alibi en Enero 02, 2018, 14:23:08 pm
Por supuesto. Ese es mi problema, y creo que el de alguno más. Compramos la Vw, porque nos hace feliz. Y no queremos ser racionales y comprar otra furgo. Y aún sabiendo que VW nos mienten, no queremos decir que no.
Ya he dicho en otros mensajes que aunque me joda, quizás cancele mi pedido y mire otras marcas. Pero es dificil

Cita de: FURGORRI en Enero 02, 2018, 15:08:29 pm
A nivel de foro propongo hacer un listado para saber aproximadamente el número de afectados.
1.- Furgorri California T6 Ocean 150 CV cambio manual.

Cita de: MAT en Enero 03, 2018, 10:07:20 am
Buenas

e leido por aqui que alguno teneis una 150 dsg parada en el concesionario....

me acaban de decir en Valladolid Wagen que ellos las unicas que no pueden matricular son las manuales, la 150 dsg si que pueden matricular ya mismo , al igual que las manuales 4 motion.....

informaros bien a ver quien No esta diciendo la verdad....

Cita de: BirdingByVan en Enero 02, 2018, 22:18:29 pm
Aquí va otro: Caravelle 115CV manual (tiene 2 meses)
Calarreona , caravelle 114cv. Manual ( en el concesionario sin poder matricular)

Cita de: MAT en Enero 03, 2018, 10:07:20 am
Buenas

e leido por aqui que alguno teneis una 150 dsg parada en el concesionario....

me acaban de decir en Valladolid Wagen que ellos las unicas que no pueden matricular son las manuales, la 150 dsg si que pueden matricular ya mismo , al igual que las manuales 4 motion.....

informaros bien a ver quien No esta diciendo la verdad....

Cita de: gtm en Enero 03, 2018, 10:16:56 am
Yo tengo una 150 4motion parada, sin fecha prevista de matriculacion. Y te aseguro que no estoy mintiendo.

He iniciado los tramites para formalizar una reclamacion a traves de FACUA. Os aconsejo encarecidamente hacer lo mismo. Si reciben un numero importante de reclamaciones saltara a los medios y podran presionar a VW.


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Cita de: eK-in en Enero 03, 2018, 11:21:38 am
Buenaas! He hablado con el concesionario y me ofrecen cambiar la 150 manual a DSG sin coste o a 4 motion por
Mil y algo asi que entiendo que la 4 motion no da problemas, me lo han comentado hoy desde VASA igara.
Sabeis que vehiculos montan el Mismo motor de 150 de las T6 ?por informarme Como Andan

Cita de: MAT en Enero 03, 2018, 11:23:24 am
si no lo digo por que tu estes mintiendo, lo digo por si os estan mintiendo a vosotros o a mi....

me dice que a la DSG no hay que hacerla nada por que tiene mas valor de contaminacion permitido, al igual que la 4 motion... que no hay que reprogramar nada....

Cita de: Jaume74 en Enero 03, 2018, 11:36:09 am
Eso es lo que me dijeron a mi tambien, que estan esperando documentación nueva y se podrán matricular.

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Cita de: Damai en Enero 03, 2018, 11:36:09 am
Ese motor es una maravilla, la mía 150cv 4 motion con un año y casi 40000km cada día va mejor y 0 problemas, estos motores sólo sufren en ciudad o recorridos cortos
Es un tema de homologación


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Cita de: eK-in en Enero 03, 2018, 11:21:38 am
Buenaas! He hablado con el concesionario y me ofrecen cambiar la 150 manual a DSG sin coste o a 4 motion por
Mil y algo asi que entiendo que la 4 motion no da problemas, me lo han comentado hoy desde VASA igara.
Sabeis que vehiculos montan el Mismo motor de 150 de las T6 ?por informarme Como Andan

Cita de: gtm en Enero 03, 2018, 11:53:56 am
Un problema de homologacion que les obliga a cambiar la unidad de control del motor, sin explicar las consecuencias de este cambio, y que no sabes que influencia va a tener sobre la devaluacion del vehiculo a corto-medio plazo. En definitiva, algo que te perjudica como consumidor.


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Cita de: MAT en Enero 03, 2018, 13:09:07 pm
eso pienso yo, ese motor seguramente a estado en fase de pruebas con la configucion original y si algo a ido mal lo han solucionado, ahora con una nueva configuracion de mas gasto de adblue o con mas revoluciones del turbo o con a saber que.... quien nos asegura de que no va a petar mucho antes de lo que ellos tenian estimado??

imagino que con la furgo nueva no vaya nada mal, pero con el paso de los años... quien nos asegura que ese gasto extra de adblue o una recirculacion de gases que meten para dentro del motor no es perjudicial para otra cosa??

ayer estaba decidido a cancelar el pedido y mirarme otra furgo, incluso de segunda mano, pero llevo tda la noche buscando y no encuentro nada que me cuadre, por que gastarme 20000 en una traida de alemania... me quedo tambien un poco en duda... ayer fui a ver la peugeot y no me gusta!!

quiero mi vw que tenia pedida pero sin movidas raras!!!!

Cita de: MAT en Enero 03, 2018, 13:09:07 pm
eso pienso yo, ese motor seguramente a estado en fase de pruebas con la configucion original y si algo a ido mal lo han solucionado, ahora con una nueva configuracion de mas gasto de adblue o con mas revoluciones del turbo o con a saber que.... quien nos asegura de que no va a petar mucho antes de lo que ellos creen...

Cita de: ketropel en Enero 03, 2018, 09:44:04 am
eso mismo espero yo, porque muchas ganas tengo, pero esto es una putada,sin embargo tb ando mirando la mercedes, y no encuentro un foro abierto como este para ver si tienen los mismos problemas o esta tan cerrado qie los de fuera no nos enteremos. Yo creo que tb cancelaba la compra, porque las cosas no estan muy claras y despues de soltar 40.000€ cuando vayas dentro de 4 años a la itv, empiezan los toritos y acabas metiendole fuego en el concesionario.

Cita de: pedroentrena en Diciembre 15, 2017, 14:51:01 pm
Yo tengo que juvilar una furgo del 2000, y no se si esperar algo híbrido que no se si llegara en como mucho 5 años, que no creo o esperar a ver si vw baja precios y puedo hacerme con ella algo más economico. Bajarán precios? Saldrá algo híbrido antes de 5 años? Hay previsión de una nueva versión de la mercedes v o t6?

Cita de: atuncillo en Enero 03, 2018, 13:29:28 pm
Os cuento mi caso a ver qué opináis.

La mía está matriculada desde el día 1 de diciembre porque estaba de exposición, totalmente nueva sin un solo kilómetro.

El caso es que la pagué el 23 de diciembre sin que me informaran de nada , ayer estuve hablando con el concesionario y me han dicho (es 150cv manual) que la mía no está afectada que no hay ningún problema pero que si no estoy conforme me devuelven el dinero.

He llamado a wv España y a un número que me han dado donde están gestionando el problema y me han dicho que nada, mirando bastidor y demás, que la mía está perfecta y que es una serie que salió este último mes y medio la que ha dado el problema.

El caso es que como todos , estoy cabreadísimo pero  si es verdad que en mi caso no hay problema y no me la quedará estaría dejando pasar una muy buena oportunidad por el precio (muy bueno), porque era exactamente la quería y buscaba hace un año y porque necesito el coche urgentemente para trabajar.

Qué me aconsejais?

Vaya lío eh. Gracias  y buen día a todos.

Cita de: papavito en Enero 03, 2018, 15:35:27 pm
No consigo entiender como después del "dieselgate" seguimos comprando VW.
No fue suficientemente grave ese caso?
Se nos ríen en la cara y encima les compramos?

Cita de: tonivoy en Enero 03, 2018, 15:21:25 pm
Hola a todos, pues otro que confirmo que una 150 dsg en el concesionario y no me la matriculan hasta nueva orden de vw, me extraña mucho el comentario del forero mas arriba que las dgs las pueden matricular.... tal vez ese comercial ha confundido la información.... desde luego he reclamado por la demora principalmente, ya que en mi situación no tengo mucho que reclamr ya que al final me van a entregar lo pedido (con demora) pero por la reaccion del comercial y haberme asegurado que en vw están tratando cada caso personalizadamente creo que si nos van a compensar...  como? ya se verá....así que os animo a todos los que tengais una dsg en el concesionario a reclamar que creo algo habrá... pues estan medio obligados a ello...

Animo a todos y que estos alemanes no nos maten esa ilusión puesta en este vehículo que en
mi caso es mucha!!! Y deseando de cogerla y disfrutarla!!!
Consejo final: no deberiamos poner tanto pensamiento en lo que pasará en 4 años con itv o en 10 años con los diesel y vivir el presente que para mi es el que cuenta!!!! Las demas pegas se solucionaran llegado el
momento pero con mucho vivido que nos hara mas felices!!!
Asi lo veo yo, tal vez soy un iluso...

Cita de: tonivoy en Enero 03, 2018, 15:21:25 pm
Hola a todos, pues otro que confirmo que una 150 dsg en el concesionario y no me la matriculan hasta nueva orden de vw, me extraña mucho el comentario del forero mas arriba que las dgs las pueden matricular.... tal vez ese comercial ha confundido la información.... desde luego he reclamado por la demora principalmente, ya que en mi situación no tengo mucho que reclamr ya que al final me van a entregar lo pedido (con demora) pero por la reaccion del comercial y haberme asegurado que en vw están tratando cada caso personalizadamente creo que si nos van a compensar...  como? ya se verá....así que os animo a todos los que tengais una dsg en el concesionario a reclamar que creo algo habrá... pues estan medio obligados a ello...

Animo a todos y que estos alemanes no nos maten esa ilusión puesta en este vehículo que en
mi caso es mucha!!! Y deseando de cogerla y disfrutarla!!!
Consejo final: no deberiamos poner tanto pensamiento en lo que pasará en 4 años con itv o en 10 años con los diesel y vivir el presente que para mi es el que cuenta!!!! Las demas pegas se solucionaran llegado el
momento pero con mucho vivido que nos hara mas felices!!!
Asi lo veo yo, tal vez soy un iluso...

Cita de: gtm en Enero 03, 2018, 17:08:12 pm
Insisto, te van a entregar un vehiculo con unas caracteristicas diferentes al que encargaste y con retraso. No nos explican en que consiste el cambio del modulo de control del motor ni las posibles consecuencias. Estoy de acuerdo contigo en que debemos disfrutar el presente, pero no hipotecar problemas futuros que sufriremos sin posibilidad de reclamar. VW y los concesionarios estan intentando escurrir el bulto con palabras huecas como el "trato personalizado". Nuestra mejor opcion es unirnos solicitando ayuda a una organizacion de consumidores.


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Totalmente de acuerdo tambien con lo que dices, pero en mi caso el vehiculo todavía no es de mi propiedad asi que ellos lo van a modificar a su antojo para que de las las emisiones que ellos anuncian, cosa que ahora no son las correctas y si reclamo siempre tienen las de ganar, (conste todo esto consultado con mi abogado) otra cosa es la gente que ya la tienen, estos si que estan estafados porque les han vendido un producto diferente al que anuncian....

Cita de: BAXAJAUN en Enero 03, 2018, 15:49:30 pm
Yo me la quedaba sin pensarlo.

Cita de: tonivoy en Enero 03, 2018, 15:21:25 pm
Hola a todos, pues otro que confirmo que una 150 dsg en el concesionario y no me la matriculan hasta nueva orden de vw, me extraña mucho el comentario del forero mas arriba que las dgs las pueden matricular.... tal vez ese comercial ha confundido la información.... desde luego he reclamado por la demora principalmente, ya que en mi situación no tengo mucho que reclamr ya que al final me van a entregar lo pedido (con demora) pero por la reaccion del comercial y haberme asegurado que en vw están tratando cada caso personalizadamente creo que si nos van a compensar...  como? ya se verá....así que os animo a todos los que tengais una dsg en el concesionario a reclamar que creo algo habrá... pues estan medio obligados a ello...

Animo a todos y que estos alemanes no nos maten esa ilusión puesta en este vehículo que en
mi caso es mucha!!! Y deseando de cogerla y disfrutarla!!!
Consejo final: no deberiamos poner tanto pensamiento en lo que pasará en 4 años con itv o en 10 años con los diesel y vivir el presente que para mi es el que cuenta!!!! Las demas pegas se solucionaran llegado el
momento pero con mucho vivido que nos hara mas felices!!!
Asi lo veo yo, tal vez soy un iluso...

Cita de: Caravello23 en Enero 03, 2018, 15:57:07 pm
Lo que me han comentado hoy es que afecta a potencia te reducen los caballos para reducir las emisiones es correcto?

Cita de: gtm en Enero 03, 2018, 22:08:35 pm
https://www.motor.es/noticias/gystra-pesadilla-calamares-201842546.html

Creo q aun no somos conscientes de lo que se nos viene encima en un futuro muy proximo.

Cita de: gtm en Enero 03, 2018, 22:08:35 pm
https://www.motor.es/noticias/gystra-pesadilla-calamares-201842546.html

Creo q aun no somos conscientes de lo que se nos viene encima en un futuro muy proximo.


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Cita de: isra_ag en Enero 03, 2018, 23:05:37 pm
Pues a mí me parece muy buena medida. Ya están tardando ...

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Cita de: gtm en Enero 03, 2018, 22:08:35 pm
https://www.motor.es/noticias/gystra-pesadilla-calamares-201842546.html

Creo q aun no somos conscientes de lo que se nos viene encima en un futuro muy proximo.


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Cita de: Peruconexion en Enero 04, 2018, 08:32:01 am
Pues si lo q se nos viene encima es tener una atmósfera más limpia; bienvenido sean.

Cita de: jomiasu en Enero 04, 2018, 09:02:58 am
Buenos dias a tod@s, veo que nadie opta por el motor 102cv que no hay problemas con el y sin ningún tipo de modificación mecánica o electrónica, no entiendo el por que. Lo único que se comenta por aquí es que no es suficiente potente para este tipo de furgo. Esto me parece una tontería a lo grande y mas si te paras a pensar que tipo de vehículo es el que te estas comprando, el concepto para el que esta fabricado y como esta todo el tema de sanciones de trafico.
Que pasa? que en alguna pendiente prolongada se te va a venir un poco abajo? Pues normal, donde vas con las prisas? Si te gusta la potencia que haces comprándote una miniautocaravana, comprante un vehículo que peses menos y mas deportivo que iras sobrado con 150 cv o 204cv y disfrutaras de esa potencia que necesitas en tu mente. Recuerda que los radares te los comerás todos   .fotografo
Con esto solo quiero decir que cada vehículo esta fabricado para un concepto concreto y si una serie de motores esta dando problemas pues mi opinión es que pasemos de todas las mentiras que están obligados a contarnos los comerciales y vallamos a l seguro, que como han dicho infinidad de veces por aquí una vez que lo tengamos en mano nadie te escuchara.
Saludos y buen dia para todos

Cita de: jomiasu en Enero 04, 2018, 09:02:58 am
Buenos dias a tod@s, veo que nadie opta por el motor 102cv que no hay problemas con el y sin ningún tipo de modificación mecánica o electrónica, no entiendo el por que.

Cita de: jomiasu en Enero 04, 2018, 09:02:58 am
Buenos dias a tod@s, veo que nadie opta por el motor 102cv que no hay problemas con el y sin ningún tipo de modificación mecánica o electrónica, no entiendo el por que. Lo único que se comenta por aquí es que no es suficiente potente para este tipo de furgo. Esto me parece una tontería a lo grande y mas si te paras a pensar que tipo de vehículo es el que te estas comprando, el concepto para el que esta fabricado y como esta todo el tema de sanciones de trafico.

Cita de: GorkaT4 en Enero 04, 2018, 10:24:28 am
Opino igual. Aqui pregunta la gente y se le dice poco menos que sin 200cv eres un parguela que no sube ni la más light de las cuestas.

Cada cual que se compra la que quiera eh? Que el dinero de cada uno es sagrado. Pero parece que sin 200cv no puedes subir cuestas.

Cita de: AlvarA en Enero 04, 2018, 10:23:42 am
Yo tengo el 102cv para una VW Caddy y me parece insuficiente para un vehículo del tamaño y peso de una Transporter. No es cuestión de correr, el tema es que el motor tenga la potencia para poder ir tranquilo en la mayor parte de las situaciones de conducción.
Pero allá cada uno con sus necesidades.

Cita de: jomiasu en Enero 04, 2018, 09:02:58 am
Buenos dias a tod@s, veo que nadie opta por el motor 102cv que no hay problemas con el y sin ningún tipo de modificación mecánica o electrónica

Cita de: jomiasu en Enero 04, 2018, 09:02:58 am
Buenos dias a tod@s, veo que nadie opta por el motor 102cv que no hay problemas con el y sin ningún tipo de modificación mecánica o electrónica, no entiendo el por que. Lo único que se comenta por aquí es que no es suficiente potente para este tipo de furgo. Esto me parece una tontería a lo grande y mas si te paras a pensar que tipo de vehículo es el que te estas comprando, el concepto para el que esta fabricado y como esta todo el tema de sanciones de trafico.
Que pasa? que en alguna pendiente prolongada se te va a venir un poco abajo? Pues normal, donde vas con las prisas? Si te gusta la potencia que haces comprándote una miniautocaravana, comprante un vehículo que peses menos y mas deportivo que iras sobrado con 150 cv o 204cv y disfrutaras de esa potencia que necesitas en tu mente. Recuerda que los radares te los comerás todos   .fotografo
Con esto solo quiero decir que cada vehículo esta fabricado para un concepto concreto y si una serie de motores esta dando problemas pues mi opinión es que pasemos de todas las mentiras que están obligados a contarnos los comerciales y vallamos a l seguro, que como han dicho infinidad de veces por aquí una vez que lo tengamos en mano nadie te escuchara.
Saludos y buen dia para todos

Cita de: Caravello23 en Enero 04, 2018, 11:52:31 am
Acabo de hablar con taller y me han dicho que mi matricula no tiene campaña ni problema de emisiones, no deben ser todas. matriculada el 02/17

Cita de: titolucion en Enero 04, 2018, 13:18:33 pm
Yo pase ayer por el concesionario,me tenia que regular las luces que venian mal de fabrica y a lo tonto e tardado seis meses en ir, al grano le pregunto por este asunto que tengo "confianza" con el jefe de ventas y me dijo que el dia 20 de diciembre le llego una carta al director, que  esa mañana les reunieron y les dijeron que prohibido entregar ni un solo vehiculo, que el tenia que vender el asunto como una cuestion de "papeleo" homologaciones y tal y tal que en febrero lo tendrian resuelto, que habia que pasar a los clientes el dsg , le comente que en la prensa alemana dicen directamente que los diesel no cumplen la euro 6,, me comento que no saben que pasa que la carta no la a visto ni dios, que no sabe lo que pone y que no sueltan prenda , que niel ni al jefe detalleres les han dado ninguna explicacion. Cada dia me creo mas el articulo de prensa , simplemente se pasan de emisiones y siguen siendo euro5, aunque nos hallan cobrado euro 6, por eso el cambio a dsg. Son faciles de" capar" y reducir emisiones en base a otras prestaciones    ¿consumo,fiabilidad,potencia?............y por eso las manuales ni estan ni se las espera es mas complicado meterles mano....

Cita de: nukacho en Enero 04, 2018, 10:35:55 am
Así que todo éste escándalo lo "arreglan" regalando el DSG!! .panico .panico

Ante esto sólo me puedo rendir a VW como marca y como lo que es, una empresa cuyo único y principal objetivo es GANAR DINERO. Motivos:

1.- tapar un escándalo tan gordo, más si vemos los precedentes, poniendo el cambio DSG(a ellos no les sale x 3300€), es barato para ellos.

2.- el usuario ve una mejora considerable en la furgo y ya ni sé acordará de las mentiras de VW y a disfrutar del vehículo y a olvidar.

3.- al dar esto al usuario, VW quedará exenta de posibles responsabilidades sobre estos vehículos y ya será cada propietario el.que apechugue ante posibles problemas.

4.- VW como marca, y aquí viene lo mejor, se asegura que todas sus furgos a partir de una fecha lleven DSG... quién les va a hacer el mantenimiento y repararlos cuando fallen? ( taparon el escándalo y se aseguraron más dinero a largo plazo).

Unos putos genios!!! .ereselmejor .ereselmejor

Cita de: titolucion en Enero 04, 2018, 13:18:33 pm
Yo pase ayer por el concesionario,me tenia que regular las luces que venian mal de fabrica y a lo tonto e tardado seis meses en ir, al grano le pregunto por este asunto que tengo "confianza" con el jefe de ventas y me dijo que el dia 20 de diciembre le llego una carta al director, que  esa mañana les reunieron y les dijeron que prohibido entregar ni un solo vehiculo, que el tenia que vender el asunto como una cuestion de "papeleo" homologaciones y tal y tal que en febrero lo tendrian resuelto, que habia que pasar a los clientes el dsg , le comente que en la prensa alemana dicen directamente que los diesel no cumplen la euro 6,, me comento que no saben que pasa que la carta no la a visto ni dios, que no sabe lo que pone y que no sueltan prenda , que niel ni al jefe detalleres les han dado ninguna explicacion. Cada dia me creo mas el articulo de prensa , simplemente se pasan de emisiones y siguen siendo euro5, aunque nos hallan cobrado euro 6, por eso el cambio a dsg. Son faciles de" capar" y reducir emisiones en base a otras prestaciones    ¿consumo,fiabilidad,potencia?............y por eso las manuales ni estan ni se las espera es mas complicado meterles mano....

Cita de: alevasa en Enero 04, 2018, 17:57:27 pm
buenas no he leído todo , pero comento algunas cosas,
tengo la 102 cv  t6 y el motor va suficientemente bien para autopistas 140 mantenidos en cuestas con el tempomat, la fugo va bien , puedo hablar con propiedad porque conduzco en el trabajo una 2,5 ddi 136 y una ford transit(euro 6 que sorprende por los consumos elevados de adblue con respecto a la mia) lógicamente la 136 va mejor pero para nada se puede afirma que la 102 vaya corta el motor tiene buena respuesta y elasticidad  por lo que leo la 102 no esta afectada por el diesegate?

Cita de: alevasa en Enero 04, 2018, 17:57:27 pm
tengo la 102 cv  t6 y el motor va suficientemente bien para autopistas 140 mantenidos en cuestas con el tempomat, la fugo va bien , puedo hablar con propiedad porque conduzco en el trabajo una 2,5 ddi 136 y una ford transit(euro 6 que sorprende por los consumos elevados de adblue con respecto a la mia) lógicamente la 136 va mejor pero para nada se puede afirma que la 102 vaya corta el motor tiene buena respuesta y elasticidad

Cita de: 8yn815 en Enero 04, 2018, 19:47:30 pm
La discusión esta de la potencia es absurda. A los que tenéis 100 CV y estáis la mar de contentos pues estupendo por vosotros, os ha salido más barata la furgo, consume menos y contamina menos. Otros a los que el precio, consumo y contaminación les importan menos pueden valoran más poder incorporarse a algunas carreteras con carriles de aceleración cortos con seguridad o hacer adelantamientos tranquilamente incluso con la furgo cargada hasta arriba, o circular por autopista a velocidad de crucero de 150 km/h. Más potencia son mejores prestaciones, lo que cuenta es poder usar la potencia que tengas cuando la necesites (que igual es nunca), lo mismo que si tienes navegador, aire acondicionado, cambio automático, etc. Nada es imprescindible, pero tenerlo y disponer de ello es mejor que no tenerlo y no poder elegir.

Yo al menos por el mismo precio de una 100 CV manual preferiria una 200 CV con DSG y 4 motion aunque nunca en la vida vaya a necesitar todas las prestaciones extra


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Cita de: 8yn815 en Enero 04, 2018, 19:47:30 pm
o circular por autopista a velocidad de crucero de 150 km/h.

Cita de: nukacho en Enero 04, 2018, 10:35:55 am
Así que todo éste escándalo lo "arreglan" regalando el DSG!! .panico .panico

Ante esto sólo me puedo rendir a VW como marca y como lo que es, una empresa cuyo único y principal objetivo es GANAR DINERO. Motivos:

1.- tapar un escándalo tan gordo, más si vemos los precedentes, poniendo el cambio DSG(a ellos no les sale x 3300€), es barato para ellos.

2.- el usuario ve una mejora considerable en la furgo y ya ni sé acordará de las mentiras de VW y a disfrutar del vehículo y a olvidar.

3.- al dar esto al usuario, VW quedará exenta de posibles responsabilidades sobre estos vehículos y ya será cada propietario el.que apechugue ante posibles problemas.

4.- VW como marca, y aquí viene lo mejor, se asegura que todas sus furgos a partir de una fecha lleven DSG... quién les va a hacer el mantenimiento y repararlos cuando fallen? ( taparon el escándalo y se aseguraron más dinero a largo plazo).

Unos putos genios!!! .ereselmejor .ereselmejor

Cita de: Caravello23 en Enero 04, 2018, 23:15:28 pm
Al final todos seguireis rodando con VW, aunque es un mal trago, pero no digais de este agua no bebere que luego siempre caen las VW, yo rajo tambien pero la cabra siempre tira pal monte

Cita de: Rusogr en Enero 04, 2018, 22:59:20 pm
He visto una T6 150cv manual con 12.000kms. Me interesa su compra.  He hablado con el concesionario y me dicen que no tiene problema con las emisiones. Si es de esa remesa que habláis,  que problemas puedo tener en caso de comprarla.

Cita de: Jaume74 en Diciembre 13, 2017, 22:20:33 pm
Hoy he llamado a Vaesa, oara ver como iba la produccion de T6, la mia en los tiempos y me gan comentado que ellos no saben nada que se paralice la distribucion de las T6, si ocurriera, me llamarian.

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Cita de: multivag en Enero 05, 2018, 09:32:00 am
Por cierto, yo dsg no coji no solo por precio, sino porque en dos trabajos distintos las furgos la tenian y una peto a los 70000 y la otra a los 92000. Y menos mal que eran kms hechos por autopista mayormente! Que ojo,eso no quita que sea una maravilla. Fue puñetera casualidad digo yo.

Cita de: +gvr en Enero 05, 2018, 10:12:17 am
Y petó el DSG entonces? Sabes a cuanto iba el arreglo?

Cita de: 8yn815 en Enero 04, 2018, 19:47:30 pm
La discusión esta de la potencia es absurda. A los que tenéis 100 CV y estáis la mar de contentos pues estupendo por vosotros, os ha salido más barata la furgo, consume menos y contamina menos. Otros a los que el precio, consumo y contaminación les importan menos pueden valoran más poder incorporarse a algunas carreteras con carriles de aceleración cortos con seguridad o hacer adelantamientos tranquilamente incluso con la furgo cargada hasta arriba, o circular por autopista a velocidad de crucero de 150 km/h. Más potencia son mejores prestaciones, lo que cuenta es poder usar la potencia que tengas cuando la necesites (que igual es nunca), lo mismo que si tienes navegador, aire acondicionado, cambio automático, etc. Nada es imprescindible, pero tenerlo y disponer de ello es mejor que no tenerlo y no poder elegir.

Yo al menos por el mismo precio de una 100 CV manual preferiria una 200 CV con DSG y 4 motion aunque nunca en la vida vaya a necesitar todas las prestaciones extra


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Cita de: BAXAJAUN en Enero 04, 2018, 19:54:11 pm
.ereselmejor

Cita de: +gvr en Enero 05, 2018, 10:12:17 am
Y petó el DSG entonces? Sabes a cuanto iba el arreglo?

Cita de: modelno en Enero 05, 2018, 15:32:12 pm
Hola, ya e  firmado el nuevo pedido la cambio por una 150 con dsg al mismo precio que la manual, la misma que está en el conce pero dsg, tambien me han dejado una caravelle mientras fabrican la nueva ya que tenía una alquilada, desde que vendí mi querida T5 la que nos a llevado a sitios guapísimos por Francia Suiza Italia..... solo con 114cv y luces H4........ para ir a velocidades LEGALES MAS que suficiente.......
También quiero decir que los comerciales están un poco perdidos con el tema por que no les dan información.
Gracias Saludos.

También

Cita de: gtm en Enero 06, 2018, 08:50:53 am
https://www.diariomotor.com/noticia/toyota-diesel-italia/

Toyota deja de vender motores dieses en italia, proximamente en toda europa. El pionero de una tendencia q no tardara en extenderse como la polvora. El precio de reventa de una T6 va a ser irrisorio en unos años.


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Cita de: Sokrates en Enero 06, 2018, 11:38:17 am
Hola forer@s. Voy a hacer una reclamación sobre este tema en atención al cliente. Os dejo el esbozo de reclamación por si puedo incorporar alguna de vuestras sugerencias. Gracias.





En agosto de año pasado formalizamos la compra de una VW Ocean 150 CV-dsg-4motion e no mes de novembe o comercial me avisa de que la furgoneta ya está en fábrica y que cuentan con hacer la entrega antes de Navidad.

Le  hago llegar pues el certificado de minusvalía para que la Agencia Tributaria autorice el IVA reducido, me deshago de mi antiguo vehiculo y busco lineas de financiación para hacer frente a una factura que sobrepasa los 50000€.
A fianales de diciembre paso por el concensionario con la cocumentación pertinente pero el comercial me dice han suspendido las matriculaciones de las T6 por problemas de homologación y que se estima que la antrega sera a partir de finales de febrero. Le muestro mi disgusto ante la decisión de la marca y me dice que lo único que puede hacer es intentar buscarme un coche de cortesía y tener algún detalle cuando se produzca la venta. Posteriormente me pongo en contacto con atención al cliente del grupo VW y su única respuesta fue un mail donde se decía:" En breve un agente se pondrá en contacto con Usted a fin de atenderle de forma personalizada". El silencio es pues total, la única información me llego a través de foros de Internet.

Ante esta situación tan irregular solicito por parte de VW:

1. Información clara por parte de la marca de lo que está sucediendo.
2. Un coche de cortesía con DSG, pues sufro una limitación por minusvalía.
3. Una rebaja en el precio por los prejuicios sufridos (económicos, de movilidad, de valor del producto, ético-morais,....)
4. Si es que VW hace cambios en el motor que se especifique por escrito cuáles son esos cambios y que consecuencias tiene sobre sus prestaciones.
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Cita de: +gvr en Enero 06, 2018, 12:39:13 pm
Los que estáis formalizando la compra de las nuevas T6 tras el fiasco del pedido anterior, en base a qué estais contratando?
Los catálogos, a pesar de que avisan que los datos contenidos pueden sufrir modificaciones, y la publicidad del producto tiene valor contractual. Hay datos que se demostraron que no eran verdad (si fuese con consciencia y dolo sería una estafa) por lo que eses catalogo están desfasados.
Hay nuevos catálogos (tienen fecha al final de todo)?
Que tienen que ser Euro6 es un mínimo pero los datos de emisiones de CO2 y NOx los declara el fabricante.
Sabéis cuales son esos valores previstos y que ha de cumplir?

Cita de: john_reno en Enero 06, 2018, 17:21:21 pm
En mi opinión, las furgonetas (en concreto aquí hablamos de VW, así que la Crafter y la T6) se seguirán vendiendo con motores diésel mientras no aparezca una alternativa a gasolina con consumos realistas. No se puede vender una TSI y decir que son motores mucho más ecológicos cuando se están consumiendo 12l a los 100 km...
Lo que no entiendo es por qué no sacan la T6 a gas. Me suena que vi en el concesionario la Caddy TGI y me pareció la hostia!


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Cita de: +gvr en Enero 06, 2018, 15:54:38 pm
La Euro6 establece valores máximos que no se pueden superar. Vw para cada una de las variantes de sus vehículos determina las emisiones del mismo y sabe sibpuede meter en producción porque es homologable y vendible su producto.
Los valores que pusiste en el post que ya viera son de un catálogo desfasado (aparecen productos que ahora no existen).
Los valores de la de 150 cv DSG no variaron?
Variaron pero como entra en el máximo permitido por la Euro6 sigue en producción?

Existen datos actualizados de emisiones?

Cita de: gtm en Enero 06, 2018, 08:50:53 am
https://www.diariomotor.com/noticia/toyota-diesel-italia/

Toyota deja de vender motores dieses en italia, proximamente en toda europa. El pionero de una tendencia q no tardara en extenderse como la polvora. El precio de reventa de una T6 va a ser irrisorio en unos años.

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Cita de: Jaume74 en Enero 06, 2018, 18:53:33 pm
Si viajas, no podras repostar en toda la geografia.

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Cita de: jomiasu en Enero 06, 2018, 22:09:45 pm
Y el bio-diesel Seria posible para nuestros motores?.
La verdad desconozco el tema.
Saludos

Cita de: Blankito en Enero 06, 2018, 22:36:51 pm
No entiendo lo que quieres decir.
Gracias







Están fabricados para el diesel y no me dejan de matricular imagínate el biodiesel jajajajaaja

Cita de: jomiasu en Enero 06, 2018, 22:09:45 pm
Y el bio-diesel Seria posible para nuestros motores?.
La verdad desconozco el tema.
Saludos

Cita de: Jesusl en Enero 07, 2018, 12:45:12 pm
Yo pienso que esto siempre a existido lo que pasa es que en estos años tenemos desmadrada información y nos preocupamos más.
En mi situación estoy deseando que pase los meses y me llamen para recogerla y poder disfrutar de ella.


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Cita de: Jesusl en Enero 07, 2018, 12:45:12 pm
Yo pienso que esto siempre a existido lo que pasa es que en estos años tenemos desmadrada información y nos preocupamos más.
En mi situación estoy deseando que pase los meses y me llamen para recogerla y poder disfrutar de ella.

Cita de: AlvarA en Enero 07, 2018, 13:35:52 pm
Desde mi punto de vista lo que hacen ellos es ENGAÑAR, con todas las letras. Mi Caddy está afectada por el dieselgate y me siento estafado, tu compras y pagas por un producto que no es el que te venden. No es cuestión de información o sobreinformación, sino de como nos engañan las compañías.

Cita de: Jesusl en Enero 07, 2018, 12:45:12 pm
Yo pienso que esto siempre a existido lo que pasa es que en estos años tenemos desmadrada información y nos preocupamos más.
En mi situación estoy deseando que pase los meses y me llamen para recogerla y poder disfrutar de ella.

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Cita de: Damai en Enero 07, 2018, 13:13:48 pm
Exactamente, y el exceso de información de bar genera mucha desinformación


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Cita de: ursus_cr en Enero 07, 2018, 14:31:09 pm
Hola,
estoy de acuerdo con vosotros.

Personamente no lo catalogo de estafa ni de nada, porque he encargado un vehiculo, que quiero que este de acuerdo a lo que me ofrecen, y que cumpla la normativa, y si por alguna circunstancia, hay un problema, quiero que lo solucionen lo antes posible y que me lo den en condiciones.

Me llamaron para decirme lo que habia y me ofrecieron el cambio a DSG sin sobrecoste, y tras una prueba de como iba ese cambio, lo acepté sin problema, ademas miré los consumos y las emisiones de catalogo (porque no tenemos otras formas de mirarlo), y lo mejoraban respecto a lo que habia pedido, pues no veo el engaño, lo unico que veo, es que ha surgido un problema, y que lo estan solucionando de la manera que mejor ven, y que conlleva una demora de tiempo, pues que le vamos a hacer, prefiero esperar a que solucionen a que me tenga que estar despues pendiente de ir a que reprogramen la centralita.

La gente que se ve afectada porque ya tienen el vehiculo y estan pendiente de pasar para la repro, pues reconozco que no es lo que yo querria, como he dicho antes, y si que al menos pediria un informe de lo que hagan en el vehiculo, porque estamos en el derecho a pedirlo, y eso no quiere decir que nos engañen, tambien puede decir que han detectado un problema y tienen que solucionarlo para que el vehiculo este de acuerdo a lo que se compró en su momento.

Hay que tener en cuenta, que en todos los sitios se cuecen habas, y como dije en su momento, a un familiar la llamaron para un peugeot de hace 8 meses de su compra, y la justificacion era algo de un conducto.....que vete a saber....!!!

Salud

Cita de: BAXAJAUN en Enero 07, 2018, 19:15:40 pm
Yo tampoco me siento estafado para nada. No se si a mi furgo que tiene un mes le tendran que hacer una repro o no, de momento eso solo lo dice la gente aqui, ya se vera, no digo que no, pero a dia de hoy no se sabe. Y en caso de que hagan esa repro no significa que vaya a consumir mas o andar menos. No seamos tan negativos.

En esta vida para protestar o incluso denunciar siempre hay tiempo, yo de momento no veo nada denunciable y mucho menos para sentirme estafado.

Cita de: Damai en Enero 07, 2018, 20:13:43 pm
Que es una repro? Suena a tuning, yo lo consideraría una actualización, en la era que vivimos todo se actualiza constantemente, te compras un móvil y solo encenderlo ya se está actualizando, los productos mejoran día a día, corrigiendo fallos de la versión anterior, Apple, Microsoft, sistemas llenos de fallos, que lo actualizan y sale otro que obliga a otra actualización en solo días.
Vw ahora ha encontrado un error en las emisiones y con la nueva actualización lo solucionarán, un vehículo actual está repleto de informática, tenemos que cambiar el "xip "


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Cita de: ursus_cr en Enero 07, 2018, 14:31:09 pm
Hola,
estoy de acuerdo con vosotros.

Personamente no lo catalogo de estafa ni de nada, porque he encargado un vehiculo, que quiero que este de acuerdo a lo que me ofrecen, y que cumpla la normativa, y si por alguna circunstancia, hay un problema, quiero que lo solucionen lo antes posible y que me lo den en condiciones.

Me llamaron para decirme lo que habia y me ofrecieron el cambio a DSG sin sobrecoste, y tras una prueba de como iba ese cambio, lo acepté sin problema, ademas miré los consumos y las emisiones de catalogo (porque no tenemos otras formas de mirarlo), y lo mejoraban respecto a lo que habia pedido, pues no veo el engaño, lo unico que veo, es que ha surgido un problema, y que lo estan solucionando de la manera que mejor ven, y que conlleva una demora de tiempo, pues que le vamos a hacer, prefiero esperar a que solucionen a que me tenga que estar despues pendiente de ir a que reprogramen la centralita.

La gente que se ve afectada porque ya tienen el vehiculo y estan pendiente de pasar para la repro, pues reconozco que no es lo que yo querria, como he dicho antes, y si que al menos pediria un informe de lo que hagan en el vehiculo, porque estamos en el derecho a pedirlo, y eso no quiere decir que nos engañen, tambien puede decir que han detectado un problema y tienen que solucionarlo para que el vehiculo este de acuerdo a lo que se compró en su momento.

Hay que tener en cuenta, que en todos los sitios se cuecen habas, y como dije en su momento, a un familiar la llamaron para un peugeot de hace 8 meses de su compra, y la justificacion era algo de un conducto.....que vete a saber....!!!

Salud