Furgovw

   Acabo de ver este sistema de calefacción, yo por lo menos no lo había visto, pongo enlace:

https://ycomosehace.es/calefaccion-estacionaria/dual/

 Cuesta mas cara, pero si hace lo que dice y ocupando el mismo espacio, que una calefacción normal. "Creo" valga la pena.
   Lo mismo ya hay gente por el foro que la conoce.
   Saludos

pincho el hilo, a ver quien es el primer valiente en comprar.... .malabares

Joder es bien interesante el katxarro, me quedo por aquí!

Enviado desde mi Mi A2 mediante Tapatalk

Me apunto al hilo, puede ser una buena opción.

Ninguna informacion?

me quedo por aquí

Interesante. la preguna del millon ¿es homologable en España?

No creo que tenga marcado CE (el china export si tendrá, me refiero el CE 'bueno'). Así que olvidaros de poder homologarlo.

Alguien la ha probado? Fuanciona bien el agua caliente, es instantaneo como un calentador de gas butano o hay que esperar como un boiler?

Me da que todavía no. Yo encontré el enlace de casualidad y lo puse. Me pareció interesante, pues matamos 2 pájaros de un tiro, además son 2 "necesidades casi básicas" de nuestros cacharros. A ver si alguien se anima. Yo por ahora estoy con otros derroteros y no me puedo meter a comprar, pero a ver..............

indudablemente esa calefacción tiene que ir acompañada de un deposito, con intercambiador o sin el, pero al llevar una bomba mientras este funcionando tiene que estar el agua circulando, también se podría poner una recirculación al deposito de limpias y calentar toda el agua de la furgo

la pega es que no se puede discriminar, por lo que parece, y puede que necesites tanta agua caliente como la que se supone que puede producir

o también que si la producción de agua tiene una regulación termostatica, corte la calefaccion

seguro que alguno la pone y nos alumbra

Pues mira la que acabo de ver. Nuevo formato en portátil, pongo el enlace pues no me deja copiar fotos, o yo no sé:
https://es.aliexpress.com/item/4000190699531.html?gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.148453.0&scm_id=1007.13338.148453.0&scm-url=1007.13338.148453.0&pvid=2e212f10-c367-4de5-bc08-fcb26ab77f54

Y el precio como para hacer una locura y tirarte a ciegas jejejeje

Me quedo con la imagen que ponen en la web en la que parece un lanzallamas .meparto

La imagen de las llamas es un flipe!!!

(https://ae01.alicdn.com/kf/H62d4d187ca0a40eea8b4a0a0ce5beac7r/Auxiliar-de-12-v-12-v-de-alta-calidad-coche-estacionamiento-calefacci-n-calentador-de-aire.jpg)

La imagen da confianza en un sistema para meter en la furgo. Encima diesel está super bien escrito. Se nota profesionalidad y calidad.

Gracias GL.
  Pues las llamas acojonan un poco.. .meparto  .meparto
La veo bastante compacta y es lo queme gusta, pero mirando, me da que esta, ni termostato ni nada. O el lanzallamas a tope o apagado, es decir ON-Off, no le veo regulador de nada.

Cita de: GL en Octubre 21, 2019, 10:53:24 am(https://ae01.alicdn.com/kf/H62d4d187ca0a40eea8b4a0a0ce5beac7r/Auxiliar-de-12-v-12-v-de-alta-calidad-coche-estacionamiento-calefacci-n-calentador-de-aire.jpg)

La imagen da confianza en un sistema para meter en la furgo. Encima diesel está super bien escrito. Se nota profesionalidad y calidad.

está de putamadre sin duda... un jerrycan de plástico, el gasoil en contacto con altas temperaturas.. admisión escape y todo en uno.. compacto sin duda...

me temo que no sois conscientes de lo extremadamente peligrosa que es una calefacción de combustión diesel incluso en "marca"....madremia...

Si le ponen de fondo una foto del motorista fantasma....lo compro.

No se puede vivir con miedo (ni con frío)......(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191021/90268f635a26be9d8525b25a1e0a9f00.jpg)

Lista de embalaje:
1 * calentador de aire
1 * filtro
1 * tubo de ventilación
1 * tubo de salida de aire
1 * tubo de admisión
1 * tubo de escape
1 * cierre
1 * Kit de instalación
menos el jerrycan de plastico o como se diga que nosotros lo tenemos de metal en el deposito del vehiculo creo que llevan los mismos cuatro agujeros separados, y el plastico desde mi ignorancia retiene menos el calor que el metal, yo la veo bastante similar a las portatiles y estas son similares a las de instalacion fija. otra cosa sera como coloquemos las salidas de admision y escape de los gases de combustion (que aqui es donde yo veo el peligro, que igual alguien la enciende dentro sin conectar con el exterior y ya la tenemos liada)
hablo desde la ignorancia pero es lo que me parece apreciar

Lo que es peligroso es:

Que arda por la calidad del plástico, carcasa, etc
Que arda por la calidad del cableado, centralita, etc
Que el silencioso de hojalata que suministran arda
Que haya comunicación entre la cámara de combustión y la conducción de aire interior y mueras
Que la dudosa calidad de los materiales porque no existe ningún control en su fabricación provoque daños irreparables

Por lo demás... pues sí... son igual que una calefacción con certificaciones fabricadas por empresas de componentes de este tipo para automovil, transporte, naútica, etc

Es que no os entra en el bolo que algo como una calefacción estacionaria es un elemento con riesgos reales y riesgos graves... hay ahora mismo calefacciones correctamente certificadas y probadas a un precio de venta realmente apretado y no merece la pena jugarse la vida en ésto y lo estáis haciendo y de hecho vemos muchísimas instalaciones en las que encima nos ponemos "creativos" con el mejor que de fábrica típico..

ayer mismo ésto:

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191021/097d47599bf7a62ae6c5a1de4a06dabe.jpg)

el escape es un escape... habéis tocado uno de moto, coche o lo que sea? porque la temperatura es igual... esa "funda de textil"? las bridas de plástico?

A eso suma que es reforma de importancia, que hace falta certificado de taller y pasar por el laboratorio... qué hacéis? poner pegatinas falsas a la calefa o de otra calefa? porque el que certifica eso si pasa algo puede tener consecuencias penales... si no lo legalizáis pues ya el marrón es vuestro.. pero si alguien certifica ésto se está jugando el pellejo ://

bueno sin más...q sois mayorcitos no sé ni para que entro al trapo que parezco lerdo  .meparto  .meparto

Hombre yo creo que se agradece tu opinión como profesional del sector y puedes ayudar a algún intrépido... Como dices hay calefas certificadas a precios razonables y merece la pena ahorrar unos meses y poner una en condiciones, que la gente se juega el pellejo propio y el de los acompañantes por unos cientos de euros.

Cita de: eneko en Octubre 22, 2019, 12:57:10 pmporque el que certifica eso si pasa algo puede tener consecuencias penales[...] pero si alguien certifica ésto se está jugando el pellejo ://

Como diría Joaquín del Betis, eso no lo has visto en tu vida Hulio!

Por todo lo demás estoy de acuerdo en que yo no en principio no me la jugaría demasiado con una china...aunque..nose que es peor y ahora abro debate.. una china nueva o una eberspacher del 1993?

Por 200 más de lo que te cuesta la ebrespacher del 93 te coges una planar nueva fijo.

Me referia a cuestiones de seguridad, porque mucha de la gente que opina es capaz de tener una calefaccion de los 90 sin ninguna revision desde esos años, pero como funciona bien, pues sigo tirando con ella y en principio se supone que cada 7 años creo que es habria que revisarla y cambiar juntas busjias etc...

por eso digo, en cuestion de seguridad.. mejor una calefaccion de los 90 o una nueva china?

Es como preguntar si quieres una patada en el lado derecho o el izquierdo de la cabeza. Dependerá de si el que te la va a dar es diestro o zurdo.

Habria que ver esa hipotetica calefa vieja y esa hipotetica calefa nueva.

Es como la típica pregunta 'Que me cojo una T4 o una Vito? Que es mejor'. Hay que ver la T4 y la Vito. Pero claro, hay que compararlas en igualdad.

yo que no busco calefa porque la mia aun funciona y tengo temas nevera que no va desde hace un par de meses (lo digo para que se vea mi capacidad de centrarme  ;D ) pues curioseo por el foro y por ahi y la mejor calidad precio que vi es la que vende uro camper, creo que es la planar que comentasteis, aun asi una que seria equivalente a esa que ya no recuerdo la marca que por una cuarta parte me parece interesante (no se si sabeis el oligopolio que se tenian truma y ebersparcher, ilegal claro), en una cosa tiene razon eneko y toda la razon, es que las chinas aun no sabemos su calidad (aunque ahora todo se hace en china y cada fabricante fabrica en funcion del precio de venta), lo interesante seria una china con certificado ce de verdad, y de bolos no juego mucho soy mas de dardos .malabares , seguramente en 5 años ya las veremos

Coincido en todos los temores, de montar una calefacción de las baratas (Chinas), pero digamos que han venido bien, para que los fabricantes como Webasto o Eberspacher se pongan las pilas y bajen precio. Este tipo de calefacción, no tiene tecnología ni materiales, como para costar lo que costaban, ni lo que siguen costando. Se valen del miedo/seguridad, a poner una de las Chinas, para no poner un precio mas razonable. Las Chinas, también se están montando hace unos años y que yo sepa o haya leído, no ha habido por suerte, que lamentar ninguna desgracia.
  Veo mas burradas en los montajes amateur, que en la propia calefacción, sean de la nacionalidad que sean.
Echo en falta, o por lo meno no lo he visto, un destripe de una China y una "Alemana", a ver que materiales son peores, que fallos les ven, carencias en seguridad etc........ Sólo criticamos en base a que es barata y no "puede" tener la misma fiabilidad/seguridad que las caras. O sea sacamos conclusiones por el precio. A mi no me vale.
  No soy importador de calefacciones, no tengo NADA que ver con este tipo de aparatos, pero me gusta saber y opinar, con conocimiento de causa y nunca descarto nada, si no tengo pruebas concretas.

yo tambien pienso asi, y no se que es mejor una china que falle en 6 años o una ebersparcher que falle en 5 porque tiene 30 años

Cita de: pisbur en Octubre 22, 2019, 16:17:36 pmCoincido en todos los temores, de montar una calefacción de las baratas (Chinas), pero digamos que han venido bien, para que los fabricantes como Webasto o Eberspacher se pongan las pilas y bajen precio. Este tipo de calefacción, no tiene tecnología ni materiales, como para costar lo que costaban, ni lo que siguen costando. Se valen del miedo/seguridad, a poner una de las Chinas, para no poner un precio mas razonable. Las Chinas, también se están montando hace unos años y que yo sepa o haya leído, no ha habido por suerte, que lamentar ninguna desgracia.
  Veo mas burradas en los montajes amateur, que en la propia calefacción, sean de la nacionalidad que sean.
Echo en falta, o por lo meno no lo he visto, un destripe de una China y una "Alemana", a ver que materiales son peores, que fallos les ven, carencias en seguridad etc........ Sólo criticamos en base a que es barata y no "puede" tener la misma fiabilidad/seguridad que las caras. O sea sacamos conclusiones por el precio. A mi no me vale.
  No soy importador de calefacciones, no tengo NADA que ver con este tipo de aparatos, pero me gusta saber y opinar, con conocimiento de causa y nunca descarto nada, si no tengo pruebas concretas.

pi

a ver.... es que nadie se pregunta: ¿por qué ningún profesional o taller instala estas calefacciones?


Alguien es capaz de comprender que para nosotros sería mejor porque tendríamos componentes a menor coste y por tanto los clientes librarían presupuesto para otra cosa o sencillamente no sería una decisión tan meditada a la hora de hacer ese gasto y los talleres que se dedican más a accesorios, instalaciones, etc tendrían por tanto más trabajo y más horas de taller facturadas?

es que pensáis que no instalamos esas porque una webasto cobramos 1200 o 1500 o lo que sea que cuesten instaladas solas porque es algo que no hago aquí yo... pero melones... que eso es la suma del cacharro + m.o. siendo el valor "cacharro" lo que a menos, mejor para todos

Me quedo por aquí por el tema de la dual china. Ya lo estaba esperando...

Por otra parte, decir que llevo un año con una calefacción china instalada y ni un solo problema...

Esto es el eterno debate. Yo personalmente prefiero pagar 5 veces menos por una calefacción y si se rompe compro otra. Hasta llegar a una de las de marca necesito romper 5 de estas y ya lo dudo...

Sobre la seguridad. También depende de si eres un garrulo instalado o no. Si lo haces bien. no tiene por que pasar nada. No entiendo por que se mete miedo a la gente. Puede pasar igualmente con una de las caras.

Y con esto no pretendo llevar la contraria a nadie, solo dar mi opinon. Y el que quiera comprar, que sopese por su cuenta.

Por lo que parece, no es una calefacción que caliente el agua para uso sanitario.

Por la descripción que da, es una calefacción que vale tanto para el interior del vehículo (de aire como las normales estacionarias) y también para mantener caliente el agua del motor.

Webasto y Eberspächer fabrican calefacciones estacionarias para motores de las principales marcas (Mercedes, Audi, BMW9 que mantienen el anticongelante caliente. Están diseñadas para coches que circulan por climas fríos. El Mercedes serie E de mi hermano tiene una de esas de serie.

Ello permite que además de tener el motor listo para arrancar en condiciones muy frías de heladas etc, disponer de calefacción al instante una vez que te subes al coche, aunque esté recién arrancado.

Este sistema lo incorporan muchas Mercedes Marco Polo. Es la calefacción Hidrotonic (creo que se llama así), que es más barata que la Airtronic, y que a pesar de ser una calefacción para el motor, calienta el habitáculo y se usa como estacionaria.

Por lo que parece en el enlace, esta calefacción china combina los dos tipos, la de aire para el interior de vehiculo- vivienda, y la de agua para el motor.

Otra cosa es que gente con conocimientos de fontanería pueda adaptar un vaso de expansión, valvulas, etc y utilizar ese circuito para calentar el agua del grifo. Pero no sería instantánea; daros cuenta que cuando tu enciendes una calefacción estática de aire normal, entre que enciendes en interruptor, arranca, comienza a soplar, actúa el quemador... pasan unos minutos.

Cita de: Txitxi en Octubre 23, 2019, 10:33:41 amOtra cosa es que gente con conocimientos de fontanería pueda adaptar un vaso de expansión, valvulas, etc y utilizar ese circuito para calentar el agua del grifo. Pero no sería instantánea; daros cuenta que cuando tu enciendes una calefacción estática de aire normal, entre que enciendes en interruptor, arranca, comienza a soplar, actúa el quemador... pasan unos minutos.

Es tan sencillo como eso, por lo que sí vale para el calentar el depósito de limpias o uno independiente para caliente.

Vale, muchas gracias por la explicación.

Con lo que me quedo es con que lo es instantáneo, como un calentador a gas.

Se necesitaría un depósito para dejar el agua caliente y de ahí con una bomba llevar a los grifos. Similar a un boiler. Me equivoco?

Aprovecho para preguntar. Estoy entre poner un campa geiser, o un calentador a gas de estos pequeños. Los dos son instantáneos, uno calienta más que el otro, pero uno hay que homologar instalación y el otro no. Que me recomendáis?

Muchas gracias!

teniendo en cuenta que el kanpa no debes instalarlo ni fijo ni dentro de la furgo....

yo tuve una estufita de butano (que fui tan burro que la compre de butano y cuando la quise usar en un dia de nieve estaba el butano congelado, mejor propano o mezcla), pues antes de usarla en mi t3 tipo california (ahora tengo otra) me fui a repsol butano, seccion de autocaravanas e instalaciones pequeñas (algo asi se llamaba) en santiago de compostela, y le pregunte al operario si la podria usar dentro con la furgo cerrada, miro el habitaculo con el techo subido y sin subir, miro la estufa y me dijo, si lo tienes todo cerrado no la pongas mas de 5 o 10 minutos, si la quieres abrir mas tiempo abre la claraboya un dedo o dos (segun la gente, la potencia utilizada igual que los minutos con todo cerrado) y asi no vas a tener problemas, yo me fie de la opinion del tecnico de gas de repsol del area que atienden autocaravanas, la use poco porque despues vendi esa furgo y ya cuento que cuando fui a la nieve la deje cogiendo frio y se congelo el gas (con esta he ido a la nieve y tengo deposito externo y no se congelo), hay que tener mucho cuidado con la muerte dulce y dejar algo abierto,pero que tampoco nos morimos cuando cocinamos con los dos fuegos de la cocina un buen rato y nada abierto (las furgos sobre todo las viejas no son estancas) pero mucho ojo igualmente, yo llevo un sensor de co

Cita de: manuelcastagnal en Octubre 23, 2019, 19:26:43 pmyo tuve una estufita de butano (que fui tan burro que la compre de butano y cuando la quise usar en un dia de nieve estaba el butano congelado, mejor propano o mezcla), pues antes de usarla en mi t3 tipo california (ahora tengo otra) me fui a repsol butano, seccion de autocaravanas e instalaciones pequeñas (algo asi se llamaba) en santiago de compostela, y le pregunte al operario si la podria usar dentro con la furgo cerrada, miro el habitaculo con el techo subido y sin subir, miro la estufa y me dijo, si lo tienes todo cerrado no la pongas mas de 5 o 10 minutos, si la quieres abrir mas tiempo abre la claraboya un dedo o dos (segun la gente, la potencia utilizada igual que los minutos con todo cerrado) y asi no vas a tener problemas, yo me fie de la opinion del tecnico de gas de repsol del area que atienden autocaravanas, la use poco porque despues vendi esa furgo y ya cuento que cuando fui a la nieve la deje cogiendo frio y se congelo el gas (con esta he ido a la nieve y tengo deposito externo y no se congelo), hay que tener mucho cuidado con la muerte dulce y dejar algo abierto,pero que tampoco nos morimos cuando cocinamos con los dos fuegos de la cocina un buen rato y nada abierto (las furgos sobre todo las viejas no son estancas) pero mucho ojo igualmente, yo llevo un sensor de co

Bueno, yo para calentar la furgo, con calefacción estacionaria e instalada fuera.
Lo que estoy valorando es como poder calentar el agua para la ducha. La idea del boiler a 12v y tener que esperar no me seduce nada, prefiero algo más instantáneo.
Y lo de la estufa de butano en la furgo, jejeje me parece un poco bestia!!!

yo en la de trabajo llevaba una de cartuchos y cambie a una de parafina, no me afecta le combustion porque esto entrando y saliendo constantemente o incluso estoy con la puerta abierta


en la camper llevo una webasto s2000 (que conservo) pero puse una themotop porque es mas silenciosa y con ella también caliento el agua para del termo, dependiendo de la temperatura inicial en 5 minutos ya tienes agua para ducharte

Cita de: holomer en Octubre 23, 2019, 20:12:08 pmBueno, yo para calentar la furgo, con calefacción estacionaria e instalada fuera.
Lo que estoy valorando es como poder calentar el agua para la ducha. La idea del boiler a 12v y tener que esperar no me seduce nada, prefiero algo más instantáneo.
Y lo de la estufa de butano en la furgo, jejeje me parece un poco bestia!!!

Yo para calefacción  tambien  llevo la estacionaria k traía la furgo (Eberspacher)

Y para calentar  el agua  de la ducha, buscaba tambien  algo rápido, y lo mas practico  y rápido  k encontré, fue instalar un Hidronyc de los k comenta Txitxi (tambien  Eberspacher) y va rapidísimo, 50l en menos de 10 minutos, vamos,  lo k tardas en preparar la toalla  y la ropa.

Cita de: amr en Octubre 23, 2019, 23:01:37 pmYo para calefacción  tambien  llevo la estacionaria k traía la furgo (Eberspacher)

Y para calentar  el agua  de la ducha, buscaba tambien  algo rápido, y lo mas practico  y rápido  k encontré, fue instalar un Hidronyc de los k comenta Txitxi (tambien  Eberspacher) y va rapidísimo, 50l en menos de 10 minutos, vamos,  lo k tardas en preparar la toalla  y la ropa.

Aquí me pierdo. Esto es una especie de calefacción a parte?

Es posible instalar en otro tipo de furgo? Homologar etc?

Cita de: holomer en Octubre 23, 2019, 23:07:33 pmAquí me pierdo. Esto es una especie de calefacción a parte?

Es posible instalar en otro tipo de furgo? Homologar etc?

son las calefacciones que calientan el agua del motor pero montadas para calentar un deposito con un intercambiador o incluso hay quien la lleva directa (que eso seria prácticamente instantáneo)
no debería haber problema para homologar siempre que sean marcas reconocidas, también tienes chinas

Cita de: abasel en Octubre 23, 2019, 23:36:00 pmson las calefacciones que calientan el agua del motor pero montadas para calentar un deposito con un intercambiador o incluso hay quien la lleva directa (que eso seria prácticamente instantáneo)
no debería haber problema para homologar siempre que sean marcas reconocidas, también tienes chinas

Pues igual con esto me podría valer.

Tienes algún enlace para ver cómo son? Original o china.

Y gracias!

Cita de: holomer en Octubre 23, 2019, 23:39:14 pmPues igual con esto me podría valer.

Tienes algún enlace para ver cómo son? Original o china.

Y gracias!

un link del foro
https://www.furgovw.org/foro/index.php?msg=1194670

y una china
https://es.aliexpress.com/item/32251995386.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4cdf1a1bFs46Ia&algo_pvid=7f306aac-2396-4694-ac69-44847327b0c5&algo_expid=7f306aac-2396-4694-ac69-44847327b0c5-8&btsid=600fb3e1-d120-4ccb-b047-6fc9204d5f3b&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_8,searchweb201603_55

Wou!!!

Con esos precios sin duda merece la pena poner calentador a gas y homologar...

No pensé que fuese tan caro.

Pues nada, siempre se aprenden cosas nuevas!!

Gracias por tu ayuda abasel

veo por lo que he leído en otros hilos que tienes una bóxer, mira como instale yo la mía en el sitio que van las de serie
https://www.furgovw.org/foro/index.php?msg=4408903

Cita de: holomer en Octubre 23, 2019, 23:07:33 pmAquí me pierdo. Esto es una especie de calefacción a parte?

Es posible instalar en otro tipo de furgo? Homologar etc?

Pues si, tal como lo ha explicado abasel.
Yo he puesto el Hidronyc directo al depósito y es instantáneo.

No te asustes por esos precios, se puede conseguir fácilmente en desguaces, a precio asequible.

Yo la puse y la homologe, siempre y cuando conserve su pegatina del modelo con el grabado CE...

Jode como os lo curráis... Eso para mi esta a otro nivel.

Si al final he pillado una boxer y la semana que viene empiezo a pedir material. Ventajas, claraboyas y kaiflex. Poco a poco sin prisa pero sin pausa, que va a ser largo jejeje

Aprovecho para preguntarte con tu permiso ya que en otro ilo que he abierto no tengo respuesta.

La corredera lateral, por el raíl, caen unos chorros de roña. Quiero desmontar y poner tornillos inox. Solo veo dos tornillos en los laterales pero los de dentro no alcanzó a ver como van sujetos.

haber si me aclaro las ideas y consigo saber que calefaccion comprar

Cita de: el sevillano en Octubre 24, 2019, 10:37:01 amhaber si me aclaro las ideas y consigo saber que calefaccion comprar

o si alguien te dice lo que quieres leer?

Cita de: holomer en Octubre 24, 2019, 07:00:24 amAprovecho para preguntarte con tu permiso ya que en otro ilo que he abierto no tengo respuesta.

La corredera lateral, por el raíl, caen unos chorros de roña. Quiero desmontar y poner tornillos inox. Solo veo dos tornillos en los laterales pero los de dentro no alcanzó a ver como van sujetos.

ni idea de como va no la he sacado nunca

Cita de: holomer en Octubre 24, 2019, 07:00:24 amAprovecho para preguntarte con tu permiso ya que en otro ilo que he abierto no tengo respuesta.

La corredera lateral, por el raíl, caen unos chorros de roña. Quiero desmontar y poner tornillos inox. Solo veo dos tornillos en los laterales pero los de dentro no alcanzó a ver como van sujetos.

Tendrás k desmontar los tapizados o tableros del interior, pues no lleva tornillos, sino unos espárragos soldados al redil, y apretados por la parte interior, además suelen ser de inoxidable, como el reil.

La roña no sale de los espárragos, sale del agujero de la aleta por donde pasan los espárragos, estos se suelen aflojar, y van limando el agujero dejando la chapa viva y es cuando empieza a oxidar y a caer esos chorretones de óxido

Cita de: amr en Octubre 24, 2019, 13:17:51 pmTendrás k desmontar los tapizados o tableros del interior, pues no lleva tornillos, sino unos espárragos soldados al redil, y apretados por la parte interior, además suelen ser de inoxidable, como el reino.

La roña no sale de los espárragos, sale del agujero de la aleta por donde pasan los espárragos, estos se suelen aflojar, y van limando el agujero dejando la chapa viva y es cuando empieza a oxidar y a caer esos chorretones de óxido

Haotia, muchas gracias!!

Pues voy a desmontar todo y trataré de limar un poco y luego pintar con algún anti roña o similar.

Para esto me toca solar la puerta?

Casualidad acabo de ver esto...
Está desbloqueado dice. Entiendo que podría usarse en Cualquier vehículo.

Que me decís?? Esto necesita algún mando o control específico?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/holomer/screenshot20191024134203713comfacebooklite.png)

Cita de: holomer en Octubre 24, 2019, 13:35:02 pmHaotia, muchas gracias!!

Pues voy a desmontar todo y trataré de limar un poco y luego pintar con algún anti roña o similar.

Para esto me toca solar la puerta?

Cuando tenga un rato busco tu hilo y seguimos hablando ahí, para no desviar el tema de este hilo.
Saludos

Cita de: holomer en Octubre 24, 2019, 13:44:49 pmCasualidad acabo de ver esto...
Está desbloqueado dice. Entiendo que podría usarse en Cualquier vehículo.

Que me decís?? Esto necesita algún mando o control específico?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/holomer/screenshot20191024134203713comfacebooklite.png)

Esas webasto están muy bien porque ya vienen con la bomba de agua acoplada, y si no recuerdo mal, asta con la bomba de gasoil también, aunque ahí no parece k la veo.

Cita de: amr en Octubre 24, 2019, 13:55:10 pmEsas webasto están muy bien porque ya vienen con la bomba de agua acoplada, y si no recuerdo mal, asta con la bomba de gasoil también, aunque ahí no parece k la veo.

Me acaba de decir que no sabe si esta desbloqueada. Desconozco si hay que desbloquear o si hay que poner un control concreto. En realidad desconozco hasta su funcionamiento pero es una de las opciones que barajaba.

A ver si alguien me asesora.

Por la fecha de fabricación supongo que no estará bloqueada

En el enlace que puse ayer tienes información de cómo se instala y del pinout de la bomba

Una vez hecha la instalación solo hay que darle positivo desde un termostato o un interruptor

Te vale cualquier termostato no hace falta que sea específico para la bomba

un hidronic para calentar agua ok... como calefacción estacionaria no...

Ok abasel lo miraré detenidamente. Si lo pillo ha me echas un cable con las dudas? Jejeje.

Eneko sería para el agua de la ducha y fregadero únicamente. En lugar de boiler o kampa. Para esto ok, no? Eso sí homologando también. Pero no necesito los 100€ o así que sale homologacion de gas por ejemplo.

Cita de: el sevillano en Octubre 24, 2019, 10:37:01 amhaber si me aclaro las ideas y consigo saber que calefaccion comprar

Tu también con dudas?

como calefacción también vale, solo hay que meter un circuito con el suficiente volumen, podrías poner un suelo radiante o radiadores que calienten por radiación, sistema sencillo, o también un radiador por conveccion que es lo que suelen llevar los vehículos, también hay quien ha metido un deposito de inercia para que la caldera no arranque y pare continuamente

como no es una cosa normal ni tradicional hay que ir haciendo pruebas de que va mejor y como va mejor 

Yo un Hidronyc como calefacción no lo veo, k se puede hacer?? pues si como todo... Pero yo optaría por una estacionaria aire.

 Un Hidronyc conlleva bastante más instalación, más trabajo instalarla, más consumo de batería ( Hidronyc, bomba de agua, ventilador, arranques)

Hoy en día no la veo, práctico, más k para calentar un depósito tipo boiler para mezclar con agua fría estando parado, o una ducha.

yo la tengo puesta, no la uso mucho porque en invierno uso poco la furgo, pero es mucho mas silenciosa, cierto que el consumo eléctrico es mas del doble que una de aire, lo que es un problema de noche si no llevas suficiente batería

iago puga tiene un boiler normal y de el hizo la calefaccion ademas del agua caliente, unos tubos y dos miniradiadores de hierro y no se si una bomba de agua a mayores, es un calor mas agradable y barato que las de aire

Funcionamiento y autopsia de la calefacción con agua China.

https://youtu.be/vtvy2MwbArQ

No se como colgarlo de manera que se vea directo, pero bueno, ese es el enlace, de como funciona y después al final, el tío la destripa totalmente y se ve el sistema como es. La pena que es en ingles, me pierdo los comentarios y yo se justo el español para sobrevivir.  :-\
   Saludos