Asiento estructura Fasp 505: ¿que tal sera para homologarlo?

[chelipondrio]

Alguien ha montado ya el FASP 505?

[Duke]

Yo tb lo estoy valorando, pero no veo a nadie que lo haya homologado

[chelipondrio]

Yo ya lo he comprado. He visto  que otros lo han puesto ya y adaptado la banqueta doble.

[Duke]

Esa es mi idea también...pero no sé si alguien ya lo ha pasado por la ITV...

[chelipondrio]

Han pasado los fasp convertibles en cama. Tienen la misma estructura.

[buru01003]

Me apunto a este tema, que me tiene muy intrigado...

[Duke]

Pues en tuninghomologaciones me han dicho que los están homologando como rosquillas

[buru01003]

Como rosquillas??   

Y sabes si los están homologando aún poniendoles una base "casera" para elevarlos??

[Duke]

Pues eso no le pregunté. Lo que si pregunte es lo del revestimiento, que hay gente que coge la espuma de un asiento de copi original y otros hacen ellos con madera y una plancha de espuma, y ambos pasan

[buru01003]

Yo en principio quiero hacer lo acoplarle la espuma del asiento original, pero antes tengo que encontrar uno individual, que es tarea complicada. Pues posiblemente les llame a ver que me dicen y así os informo a vosotros también.

[buru01003]

Buenas foreros, os cito lo que me han contestado de homologaciones tuning:

en este vehículo puedes montar la estructura fasp 505 y se puede legalizar para plazas de viaje, pero nunca puede ir sobre una subestructura, ha de ir anclada directamente al suelo de la furgo, ya que los ensayos que posee de resistencia se han realizado directamente al suelo de la furgoneta, en ningun caso (a no ser que ser realicen ensayos en laboratorio que son carísimos) se podrá poner sobre ninguna estructura

Tener en cuenta que mi furgo es una L2H2 tipo N1 con contraseña de homologación C. Ahora bien, no se puede poner la estructura sobre otra subestructura para levantar el asiento, pero...teóricamente se podrá poner una sobre-estructura encima del Fasp 505...por comentarlo, que igual es viable también.

[buru01003]

He preguntado también el asunto de poner una sobre-estructura en el Fasp 505 para alzar los asientos a homologacionestuning, y me contestan lo siguiente:

Hola, en teoría no se puede pero al poner las espumas la itv no se enterará. No podemos hacer mención de esa estructura porque los ensayos de impacto están realizados sin esa estructura

Así que ya estáis informados. En mi caso pondré la estructura encima del Fasp, por que si me ponen pegas la desmonto fácilmente, homologo, y luego a volverla a montar.

Un saludo!!

[GL]

Tienes la documentación de ese asiento? O dime de dónde has sacado la documentación con la que te han dicho que sí en tuning por favor.


Gracias!

[buru01003]

Tienes la documentación de ese asiento? O dime de dónde has sacado la documentación con la que te han dicho que sí en tuning por favor.


Gracias!

Aupa GLazcano. La documentacion es la que he sacado de la web de luluka. Te paso el link:

http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=EF505

Tienes 4 pdf, yo les mandé todos y me dijeron que sin problemas en mi furgoneta. En mi caso es furgon industrial con contraseña de homologacion C.

[GL]

Gracias! Si mira que estuve en la web de luluka...


Lo que me llama la atención es que las fechas de los documentos son de 2002 (3 de ellos) y el de 2011 menciona normativas de hasta 2005 y creo que en 2007 fue cuando se hizo el cambio.


Suerte con la preparación y a cruzar los dedos con los papeleos que es un mundo tenebroso.