--- FORD TRANSIT TEAM ---

[maverik5x]

La mía.

Tiene algo  de antigravilla , el resto pintura blanca o gris , creo que todas son así da igual el color de la carrocería .
Lo peor de las transit son la aletas , si pones rust flap transit , se ven fotos  .

Tienes fotos de los bajos ? Igual le han dado algún producto ? Es de segunda mano ?

No tengo , pero las voy a hacer , y es nueva , no de segunda mano , ya te cuento en cuanto lo mire bien entonces


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[ta]

Y una foto de por donde sale los tubos de la calefaccion ?
Yo la puse en el hueco de la viga y el,escalón  , pero hay gente que lo ha puesto en el otro lado creo .

[maverik5x]

Yo la tengo puesta debajo del asiento del copiloto, la tuya que la tienes fuera ?


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[ta]

Debajo del asiento pero a la derecha

[provisor]

 Como tenia ocupado bajo el asiento con 2 baterías , el único sitio posible que quedaba justo detrás del asiento no me gustaba pero le hice un cerramiento , y ahora creo que es el mejor sitio que se me ocurrió

[maverik5x]

Así lo tengo , eso la calefa debajo asiento copiloto y por debajo y los depósitos de agua que no recuerdo quien me pregunto si tenía fotos y las he sacado también


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[ta]

Pues te quedó bien . También miré ese lado pero el final tocó el otro .
Te pilló todo liso o el hueco en la base también ?

[maverik5x]

Creo recordar que si que estaba liso y asentó muy bien


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[maverik5x]

Una pregunta que supongo que ya esté contestada ,pero por más que leo no lo veo , tengo puesto una placa solar y de hay conectada al regulador , del regulador sale a la batería y de otra conexión del regulador al conversor de corriente y no tengo claro si está bien así o el conversor tiene que ir a la batería directamente sin pasar por el regulador , gracias de antemano


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[ta]

Pregunta en el hilo de placas solares que hay , pero yo el conversor los pondría directo a la batería y según potencia con su mm de cable correcto.

https://www.furgovw.org/index.php?topic=304886.3270


.

[maverik5x]

Pregunta en el hilo de placas solares que hay , pero yo el conversor los pondría directo a la batería y según potencia con su mm de cable correcto.

https://www.furgovw.org/index.php?topic=304886.3270


.

Ok  , lo miro por ese lado haber si me entero como es la mejor opción , porque yo creo que es mejor directo pero en el esquema de la placa que puse me viene conectado al regulador, pero no le veo que funcione bien del todo así es como lo tengo


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[MarioHed]

Yo llevo una salida a la bat auxiliar y la otra salida a la bat principal con un 80/20 de porcentaje de carga, el inversor a la bat auxiliar, si lo pones directo no tendrás corriente suficiente sin sol ni sección suficiente de cable si demandas mucho amperaje

[maverik5x]

Yo llevo una salida a la bat auxiliar y la otra salida a la bat principal con un 80/20 de porcentaje de carga, el inversor a la bat auxiliar, si lo pones directo no tendrás corriente suficiente sin sol ni sección suficiente de cable si demandas mucho amperaje

Le voy a poner directo , le tengo que poner fusible al cable de positivo entre la batería y el conversor?


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[ESERO]

Normalmente el conversor tiene su fusible, pero algunos lo tienen dentro, mejor poner uno cerca de la batería y además proteges la linea de cable.
Y por supuesto lo suyo es desde la batería y no a trabes del regulador, el esquema seguramente es para que sepas las conexiones, si no tuvieras batería tendrías que conectar así y solo cuando haga sol

[maverik5x]

Ok gracias por las respuestas ,


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