Furgovw

Me dicen en ITV que si quiero homologar las placas y el toldo, tengo que pasar una ITV completa a pesar de que no me toca hasta dentro de más de tres años.

Conocéis cómo va el tema y si esto es así en todos los sitios?

Un saludo

No es así, por lo menos no lo era cuando yo hice el trámite en febrero de 2023.
En mi caso fui a homologar placa y toldo, ya que el peldaño sí me aparecía en la ficha, porque venía instalado de fábrica, a diferencia de toldo y placa, que los instaló el concesionario (septiembre 2022).
Con el cambio de normativa, me explicaron que tenía la opción de esperar a la primera ITV (2026) para que se incluyera entonces o hacer una diligencia para homologar ahora.
No dudé ni un segundo en hacer la diligencia.
Fui a la ITV de Reus y pagué 2,34€ de tasa, presenté una declaración responsable de la instalación del toldo y la placa donde se especificaba modelo y número de serie, etc. (no hacía falta proyecto para vehículos de antes de noviembre de 2022).
Me citaron para unos días después, entonces me metieron por un carril rápido (creo que era el de camiones) y un tipo (el ingeniero de la ITV) me miró el toldo por encima y me pidió que si tenía una foto de la placa se la enviara en un correo. Esto lo hice al momento porque tenía fotos de todo.
Quince días después recogí la ficha con los elementos incluidos.

Mas información en este hilo (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=358411.msg4808026#msg4808026).

Supongo que el problema es que según cuentas el vehículo es nuevo, si se matriculo después de noviembre del 22 que entró en vigor no puedes decir que estaba instalada antes de esa fecha y entonces si que necesitas hacer homologación nueva, la declaración responsable es para lo instalado antes de esa fecha.

Saludos

Que necesito la homologación nueva, lo sé.

Lo que no me parece normal es que, a parte de la homologación, me obliguen a pasar una ITV completa que no me toca pasar.
Ese es el asunto.

Una cosa es homologar una reforma y otra pasar una ITV con un vehículo que no tiene ni un año.

Has preguntado qué sucede si demoras la homologación a la fecha de la ITV de los 4 años?

Cita de: carlosk75 en Enero 05, 2024, 13:06:36 pmHas preguntado qué sucede si demoras la homologación a la fecha de la ITV de los 4 años?

No he preguntado. En realidad podría hacerlo.
El problema de hacer estas cosas es que, algún día, el político de turno se ponga a pensar y decida que el toldo no es legal o las placas tienen que montarse con tornillos de pezuña de unicornio.

Las reformas hay que homologarlas inmediatamente para evitar el riesgo de que la normativa cambie y te encuentras con elementos que no puedes legalizar.

La AC está comprada en 2023 y las placas y el toldo lo instalaron en concesionario, pero no salió de fábrica así.

A ver si alguien que haya pasado por esto recientemente me puede indicar.

En Haro se podía hacer la reforma sin pasar ITV, pero me acaban de contar que ahora hay que hacerlo todo.
No puede ser legal, pero vete tú a protestar...

De vacaciones y con estas cosas .

Comprada en 2023, según sea de 2da mano o nueva se aplicaría lo de 01/01/24 o próxima ITV "lo que sea más tarde" (Reforma 7 del Manual) o no.

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https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2010-11154

me parece que el artículo 8 dice claramente que la inspección es limitada al alcance de la reforma, pero no soy abogado.

Por cierto, para la instalación de placa y toldo no hace falta ni el proyecto técnico ni la certificación de final de obra, pero sí hacen falta el informe de conformidad y el certificado del taller.

Cita de: hollister en Enero 05, 2024, 16:46:57 pmhttps://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2010-11154

me parece que el artículo 8 dice claramente que la inspección es limitada al alcance de la reforma, pero no soy abogado.

Lo leo y veo que el alcance de la inspección lo remite al "manual de reformas"

No sé si pasar lo que me pidan y después pelear (vía reclamación/demanda) o esperar a tenerlo claro...

Las ITV de reforma siempre son completas.

Si tu vehículo es de 2023 no puedes legalizar placa y toldo por diligencia, por lo que lo que te están diciendo es correcto.

Qué problema tienes con pasar ITV completa? Yo la pasé con 4000km y 1 año para legalizar, es lo que hay...

Pues tengo el problema que suelo tener con estas cosas.

Que me da mucha rabia que tenga que pasar una inspección con 10 meses que por ley no le corresponde hasta los 4 años.
Una cosa es una reforma y otra una ITV completa.

El "verbo universal" desde hace tiempo es TRINCAR. Y está instalado en todos los estamentos sociales cada vez más. No ya sólo en la clase política (que para el ciudadano, prácticamente, no tienen otro verbo en su temario).

Y ese es el problema, compañero Hollister.

No se trata de lo que cueste... se trata de la injusticia de algo que se podría hacer sin ningún problema y que, en vez de hacerse, se aprovecha para... trincar.

Ehhh... y Ojo!!!

Que os agradezco mucho la colaboración y la información que me dais.
No vayáis a pensar que mi vehemencia para con el sistema se dirige también a vosotros... nada más lejos de la realidad  :)  :)

Al final tendré que pasar por el aro y punto. Es lo que tenemos y es lo que permitimos.

Relacionado con esto, me entra la siguiente duda. Según la 7ª revisión de manual de reformas, habría que homologar elementos tipo toldos, placas solares, bases de asientos giratorias, instalaciones de gas, electricidad 220V o calefacciones estáticas en vehículos que no los incorporaran de serie.
La duda viene cuando uno va a pasar la ITV y le dicen que un elemento es de serie o no lo es. Es decir, pongo un ejemplo: uno se compra una T4 California de 2ª mano, donde en la ficha técnica le aparece en el apartado observaciones que el vehículo dispone de techo elevable, instalacion de gas y de 220V, pero no dice nada acerca de las bases giratorias o la calefacción estática. Esta persona se va a pasar la ITV con el vehículo en perfectas condiciones, pero no la pasa debido a que lleva instaladas bases giratorias y calefacción sin homologar, y que tiene que demostrar que dichas bases se instalaron con antelación a la entrada en vigor de la 7ª revisión del manual de reformas. Lógicamente hablamos de un caso absurdo, pero no imposible de que se pueda dar.

¿Cómo demuestra que dichos elementos venían de serie en el vehículo, si no dispone de la factura de compra de este?

Cita de: Josu V en Enero 05, 2024, 19:23:46 pmLo leo y veo que el alcance de la inspección lo remite al "manual de reformas"

El manual de reformas, en el preámbulo, artículo 8, dice (más o menos) que los puntos a verificar son los descritos en los CRs correspondientes, y para las placas, toldos, etc., está en la sección I, grupo 8 (8.52) carrocería, y los puntos a verificar son:

• Capítulo 2 - Acondicionamiento exterior, carrocería y chasis.
• Capítulo 4 - Alumbrado y señalización

así que mi interpretación como no abogado, y a falta de ver qué dicen los capítulos 2 y 4, es que no hace falta una inspección completa.

Cita de: Josu V en Enero 06, 2024, 10:15:51 amNo vayáis a pensar que mi vehemencia para con el sistema se dirige también a vosotros... nada más lejos de la realidad  (https://www.furgovw.org/foro/Smileys/classic/smiley.gif)  (https://www.furgovw.org/foro/Smileys/classic/smiley.gif)

Sí, no me había dado por aludido  ;) Por otro lado, llámame ingenuo pero creo que, por norma general, no haya mala intención. También sé que el camino del infierno está lastrado de buenas intenciones, y al final lo que cuenta son los resultados y si los resultados son nefastos me importa un pimiento que se haya hecho con buenas intenciones.[/list]

Cita de: Blizz en Enero 06, 2024, 09:39:16 amQué problema tienes con pasar ITV completa? Yo la pasé con 4000km y 1 año para legalizar, es lo que hay...

Siempre con la premisa de que no soy abogado, creo que tu caso es distinto: tu has legalizado una camperización completa, por lo que sí es posible que los varios CRs impliquen una inspección completa o casi.
Para legalizar un toldo y/o una placa solar el CR solo contempla la revisión de "Acondicionamiento exterior, carrocería y chasis" y "Alumbrado y señalización" (que tampoco debería hacer falta pero lo dice el CR). No hace falta revisar emisiones, frenos, suspensiones, etc.

Cita de: xmetralla en Enero 06, 2024, 11:52:09 amRelacionado con esto, me entra la siguiente duda. Según la 7ª revisión de manual de reformas, habría que homologar elementos tipo toldos, placas solares, bases de asientos giratorias, instalaciones de gas, electricidad 220V o calefacciones estáticas en vehículos que no los incorporaran de serie.
La duda viene cuando uno va a pasar la ITV y le dicen que un elemento es de serie o no lo es. Es decir, pongo un ejemplo: uno se compra una T4 California de 2ª mano, donde en la ficha técnica le aparece en el apartado observaciones que el vehículo dispone de techo elevable, instalacion de gas y de 220V, pero no dice nada acerca de las bases giratorias o la calefacción estática. Esta persona se va a pasar la ITV con el vehículo en perfectas condiciones, pero no la pasa debido a que lleva instaladas bases giratorias y calefacción sin homologar, y que tiene que demostrar que dichas bases se instalaron con antelación a la entrada en vigor de la 7ª revisión del manual de reformas. Lógicamente hablamos de un caso absurdo, pero no imposible de que se pueda dar.

¿Cómo demuestra que dichos elementos venían de serie en el vehículo, si no dispone de la factura de compra de este?

Hay otro hilo, que sobretodo apartir de nov'22 (fecha importante en la revisión 7°) habla de este tema.

Te puedo hablar de toldo (porque es lo que yo diligencié) y casi el mismo caso que dices: Cali T4 con toldo puesto hace años sin constar en ficha. Recuerdo que era igual para placas. En ITV solo me pidieron una declaración, en un modelo que me dieron en la propia ITV (lo colgué en ese hilo), donde un taller confirme que el toldo estaba puesto antes de nov'22. No que lo había instalado ese taller ni presentar factura.
Hubo gente que la ITV pedía otra sosas.
Y como yo entendí esa revisión, se podía hacer esto antes de 01/01/24 o la siguiente ITV (a contar desde que salió esa revisión), "lo que ocurra más tarde". (En esto último que copio es donde también hubo una discusión sobre su significado en ese hilo)

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Cita de: Disidente en Enero 06, 2024, 22:21:45 pmHay otro hilo, que sobretodo apartir de nov'22 (fecha importante en la revisión 7°) habla de este tema.

Te puedo hablar de toldo (porque es lo que yo diligencié) y casi el mismo caso que dices: Cali T4 con toldo puesto hace años sin constar en ficha. Recuerdo que era igual para placas. En ITV solo me pidieron una declaración, en un modelo que me dieron en la propia ITV (lo colgué en ese hilo), donde un taller confirme que el toldo estaba puesto antes de nov'22. No que lo había instalado ese taller ni presentar factura.
Hubo gente que la ITV pedía otra sosas.
Y como yo entendí esa revisión, se podía hacer esto antes de 01/01/24 o la siguiente ITV (a contar desde que salió esa revisión), "lo que ocurra más tarde". (En esto último que copio es donde también hubo una discusión sobre su significado en ese hilo)

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Efectivamente mi caso es idéntico. En la ITV ahora tienen la ficha técnica para diligenciar el toldo con una declaración jurada mía, pero llegando a casa empecé a darle vueltas a la cabeza por el resto de elementos que comentaba. Si dentro de 1 año me ponen pegas por las bases giratorias o por la calefacción, como demuestro yo que eso venía de serie, cuando soy el 3r propietario del vehículo, aunque sea de pura lógica. Y es que las ITV no entienden de lógica a veces...

Cita de: xmetralla en Enero 06, 2024, 23:22:01 pm...
Si dentro de 1 año me ponen pegas por las bases giratorias o por la calefacción, como demuestro yo que eso venía de serie, cuando soy el 3r propietario del vehículo, aunque sea de pura lógica. Y es que las ITV no entienden de lógica a veces...
...

Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos https://www.boe.es/eli/es/rd/2010/07/02/866/con establece en la dispoción transitoria quinta que:

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/gvr/furgovwdisposicintransitoriaquintardreformas.png)

Me guiaría para contar el plazo por el día de la publicación de la nueva versión del Manual de Reformas de Vehículos (MRV) y no por su entrada en vigor ya que el RD no concreta el criterio para fijar el inicio del plazo.
"Una reforma tipificada como tal en este real decreto" es la que se establece en el MRV que el RD define como "Documento elaborado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio en colaboración con los órganos competentes en materia de ITV de las comunidades autónomas, que establece las descripciones de las reformas tipificadas, su codificación y la documentación precisa para su tramitación. Este manual estará disponible para consulta de los solicitantes de una reforma en todas las estaciones de ITV. El manual será actualizado cuando se modifique la tipificación de las reformas o los criterios reglamentarios en materia de vehículos, tanto de carácter nacional como de la Unión Europea".

La publicidad tiene valor contractual. Si sale en los catálogos que la calefacción estática es de serie pues lo tienes fácil. Si hay unha factura o un documento que acredite que está en el vehículo antes de la modificación del MRV pues, si solicitas tramitar por diligencia a los 6 meses de aprobarse la nueva versión, debería ser fácil diligenciar la legalización del elemento homologado instalado en el vehículo...

Otra cosa es que se emita una resolución ex profeso para una cuestión concreta, como la de las placas coa la Resolución del 6 de julio de 2022, en la que se amplia los plazos mediante un disposición transitoria debido a la alarma creada y el ingente número de afectados...

Cita de: xmetralla en Enero 06, 2024, 23:22:01 pmEfectivamente mi caso es idéntico. En la ITV ahora tienen la ficha técnica para diligenciar el toldo con una declaración jurada mía, pero llegando a casa empecé a darle vueltas a la cabeza por el resto de elementos que comentaba. Si dentro de 1 año me ponen pegas por las bases giratorias o por la calefacción, como demuestro yo que eso venía de serie, cuando soy el 3r propietario del vehículo, aunque sea de pura lógica. Y es que las ITV no entienden de lógica a veces...

Según tengo entendido, los datos que mencionas (como las bases giratorias) creo que sí aparecen en la Ficha Técnica Reducida, que es la que habría que mirar en el supuesto de que, en el futuro, surja alguna controversia respecto al equipamiento de serie.

No afirmo que esto sea así, pero es lo que me suena...

Que tal? Comento mi caso, Josu, como sabes, mi Auto la recogí en enero 2023, tuve que pasar por ITV para placas y toldo, tuve que presentar un informe de conformidad y el certificado de taller, pase la ITV en mayo y me salió por 51€ y solo hicieron el paripé como que median lo que sobresalía la placa y el toldo con un metro desde el suelo.
Después le he puesto las patas Niveladoras Ma-Ve y ahi, además de informe de conformidad, certificado de taller, informe de reforma con un montón de fotos, proyecto... y la ITV salió por 90€, solo miraron las patas a homologar chequeando numero de serie y demas.

Eso si, en las dos ocasiones fui antes con toda la documentación, la entregue y me llamaron después para darme la cita.

Un abrazo Josu.

Pues yo el año pasado le puse bola de remolque a la GV y y cuando fuí a ITV a legalizar la instalación, aproveché para hacer una diligencia y añadir la placa solar, además coincidió con la revisión de ITV periódica.

Mi sorpresa fué tremenda, cuando antes de devolverme los papeles el jefe de estación me empezó a coser a preguntas respecto a las bases giratorias de la furgoneta, que si no salían en ficha técnica... Cuando en mi ficha técnica no sale nada de la camperizacion, porque es una Possl Camperizada de fábrica y matriculada como autocaravana (aunque somos.no lleva ningún vinilo, parece un furgón).

Al final, le tuve que enseñar al tipo de la ITV la web de Possl y enseñarle fotos de mi modelo en la web, para que me diera los papeles y la etiqueta... Y aun así, lo hizo a bastante mala gana...

Para ir a la ITV vamos a empezar a tener que tomar un ansiolítico antes...jajaja

Cita de: Selito en Enero 13, 2024, 14:38:19 pmQue tal? Comento mi caso, Josu, como sabes, mi Auto la recogí en enero 2023, tuve que pasar por ITV para placas y toldo, tuve que presentar un informe de conformidad y el certificado de taller, pase la ITV en mayo y me salió por 51€ y solo hicieron el paripé como que median lo que sobresalía la placa y el toldo con un metro desde el suelo.
Después le he puesto las patas Niveladoras Ma-Ve y ahi, además de informe de conformidad, certificado de taller, informe de reforma con un montón de fotos, proyecto... y la ITV salió por 90€, solo miraron las patas a homologar chequeando numero de serie y demas.

Eso si, en las dos ocasiones fui antes con toda la documentación, la entregue y me llamaron después para darme la cita.

Un abrazo Josu.

Hola Joseee

Pues ando de cambio de domicilio y no he tenido tiempo, pero este mes me pasaré por la ITV de mi ciudad y que hagan lo que les de la gana.
A decir verdad, no tengo ganas de pelearme con nadie. Si me obligan a pasar ITV, pues la paso y punto.

En fin...

Cita de: Josu V en Enero 14, 2024, 12:11:13 pmHola Joseee

Pues ando de cambio de domicilio y no he tenido tiempo, pero este mes me pasaré por la ITV de mi ciudad y que hagan lo que les de la gana.
A decir verdad, no tengo ganas de pelearme con nadie. Si me obligan a pasar ITV, pues la paso y punto.

En fin...

Siendo de Gasteiz pasate por la de Miranda de Ebro y pregunta. Yo he pasado el mes pasado la ITV y ningún problema pese a saber que el freno de mano no va bien del todo, ir sin una de los embellecedores de la puerta lateral y la luna con una picada considerable

Cita de: karpintxiki en Enero 14, 2024, 17:12:04 pmSiendo de Gasteiz pasate por la de Miranda de Ebro y pregunta. Yo he pasado el mes pasado la ITV y ningún problema pese a saber que el freno de mano no va bien del todo, ir sin una de los embellecedores de la puerta lateral y la luna con una picada considerable

Los de Miranda de Ebro se están volviendo muy tontitos con todo...
Y si homologas algo, te hacen pasar ITV completa.

Tengo experiencia fuera del mundo camper y para cualquier tontería, te hacen pasar ITV completa.

Cita de: Gatxaloosa en Enero 13, 2024, 17:12:21 pmPues yo el año pasado le puse bola de remolque a la GV y y cuando fuí a ITV a legalizar la instalación, aproveché para hacer una diligencia y añadir la placa solar, además coincidió con la revisión de ITV periódica.

Mi sorpresa fué tremenda, cuando antes de devolverme los papeles el jefe de estación me empezó a coser a preguntas respecto a las bases giratorias de la furgoneta, que si no salían en ficha técnica... Cuando en mi ficha técnica no sale nada de la camperizacion, porque es una Possl Camperizada de fábrica y matriculada como autocaravana (aunque somos.no lleva ningún vinilo, parece un furgón).

Al final, le tuve que enseñar al tipo de la ITV la web de Possl y enseñarle fotos de mi modelo en la web, para que me diera los papeles y la etiqueta... Y aun así, lo hizo a bastante mala gana...

Para ir a la ITV vamos a empezar a tener que tomar un ansiolítico antes...jajaja

A mi lo que me preocupa es esto. Todo el mundo sabe que una T4 California Coach venía con asientos con bases giratorias de serie. Pero como lo demuestra uno esto dentro de 1 año cuando está pasando la ITV y se encuentra a un tipo con ganas de joderle? Más cuando el vehículo es importado? Con el manual de instrucciones de Transporter/Caravelle/Multivan será suficiente? O con el folleto de promoción comercial de la época? https://westfaliat4.info/06_1996_CaliforniaCoachSalesBrochure.pdf
Tengo mis dudas la verdad...

Cita de: Josu V en Enero 14, 2024, 12:11:13 pmpero este mes me pasaré por la ITV de mi ciudad y que hagan lo que les de la gana.

Te entiendo (al final uno se cansa de luchar por causas perdidas) pero me sigue pareciendo injusto (como muchas otras cosas). En fin...

Cita de: xmetralla en Enero 15, 2024, 21:21:01 pmO con el folleto de promoción comercial de la época?

Te dirán que está en alemán  ???
Miedo me da la primera ITV que tenga que pasar.

Pues tengo noticias nuevas.

Tras un par de llamadas a ITV de Miranda de Ebro (con la que hablé no hace mucho para una homologación a un vehículo y me hicieron pasar ITV completa), le he preguntado al ingeniero y me ha dicho que no tengo que pasar ITV.
Cuando le he preguntado me ha dicho: "noooo. Pero si no le toca hasta dentro de casi 4 años"

Así que Informe de conformidad, Certificado de taller, DNI y ficha técnica enviadas para que las revisen.
Y que me den cita cuando quieran.

Hasta que no pase no lo doy por finalizado. Ya os contaré qué es lo que ocurre al final.

Cita de: Peavy en Enero 05, 2024, 10:10:52 amNo es así, por lo menos no lo era cuando yo hice el trámite en febrero de 2023.
En mi caso fui a homologar placa y toldo, ya que el peldaño sí me aparecía en la ficha, porque venía instalado de fábrica, a diferencia de toldo y placa, que los instaló el concesionario (septiembre 2022).
Con el cambio de normativa, me explicaron que tenía la opción de esperar a la primera ITV (2026) para que se incluyera entonces o hacer una diligencia para homologar ahora.
No dudé ni un segundo en hacer la diligencia.
Fui a la ITV de Reus y pagué 2,34€ de tasa, presenté una declaración responsable de la instalación del toldo y la placa donde se especificaba modelo y número de serie, etc. (no hacía falta proyecto para vehículos de antes de noviembre de 2022).
Me citaron para unos días después, entonces me metieron por un carril rápido (creo que era el de camiones) y un tipo (el ingeniero de la ITV) me miró el toldo por encima y me pidió que si tenía una foto de la placa se la enviara en un correo. Esto lo hice al momento porque tenía fotos de todo.
Quince días después recogí la ficha con los elementos incluidos.

Mas información en este hilo (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=358411.msg4808026#msg4808026).

yo igual pero pagando 20euros, solo la placa

Aunque no es la primera vez, comentar que después de tener trato con varios ingenieros de ITV, vuelvo as tener la absoluta seguridad de que hay mucho ignorante con carrera. Pero mucho...

Cita de: Josu V en Febrero 07, 2024, 15:53:16 pmAunque no es la primera vez, comentar que después de tener trato con varios ingenieros de ITV, vuelvo as tener la absoluta seguridad de que hay mucho ignorante con carrera. Pero mucho...

El mayor problema que veo, es que tampoco se preocupen de enterarse bien de cómo se aplican las normativas, y cada uno la interpreta a su gusto o criterio.
Como a ellos no les afecta personalmente.

Retomo esto un poco.....nosotros compramos la iveco el año pasado....podremos decir que ya estaba instalada? O me tocara pasar por ingeniero? Joder que sacacuartos

Cita de: Daily06 en Abril 15, 2024, 11:57:17 amRetomo esto un poco.....nosotros compramos la iveco el año pasado....podremos decir que ya estaba instalada? O me tocara pasar por ingeniero? Joder que sacacuartos

Ya me contestó yo jajaja llame a varias itvs y como siempre pasa en esto, algunas que ahora ya reforma que si e pasado itv pasar por caja ingeniero etc y otro que da igual si tengo la placa 19,90 u la apuntan ....de risa