VW T4 2.5 TDI 102cv.- Fugas de aceite bomba aceite y sensor posición del cigüeñal.

[Streetwise]

Buenas a todos!

Lo de las fugas de aceite en este motor me trae por el camino de la amargura. Le he cambiado prácticamente todas las juntas salvo la de culata y he solucionado casi todas las fugas salvo dos. La junta de la bomba de aceite me sigue fugando y el sensor de posición del cigüeñal le he cambiado la tórica que lleva y también fuga.

Os quería preguntar si la junta de la bomba de aceite le ponéis pasta de juntas además de la junta nueva, ya que a mí no me ha solucionado la fuga poner la junta nueva. Fui super meticuloso preparando la zona y apretando a par ya que es una junta que para llegar a ella es una odisea...

También quería saber si la fuga del sensor de posición del cigüeñal la solucionáis aplicándole también pasta además de ponerle la tórica.

Un saludo!

[CarmeloKihn]

¿Utilizó sellador contra la intemperie para fijar la junta a la ranura de la bomba de aceite? ¿O usar grasa dieléctrica para lubricar la junta tórica y el orificio del sensor?

[FLEITOSKI]

Yo estoy igual, tengo una buena fuga por lo que espero sea el retén del cigüeñal y no la bomba de aceite. De momento he pedido presupuesto a ver cómo me sale la broma.

[Streetwise]

¿Utilizó sellador contra la intemperie para fijar la junta a la ranura de la bomba de aceite? ¿O usar grasa dieléctrica para lubricar la junta tórica y el orificio del sensor?

No a la junta de la bomba no le eché ningún tipo de sellador. A la tórica del sensor del cigüeñal al final le eché silicona de juntas y fuga resuelta.