Carga lateral: ¿es legal?

[papolin]

 
Las barras son originales de Westfalia y están ancladas exactamente como indicaba el fabricante; el techo de la furgo está preparado y debidamente reforzado en esa zona, no se trata de ningún sistema artesanal ni ideado por mí. Lo que sí ocurre es que faltan unas piezas con forma de "J" que irían colocadas en las barras y sobre las que descansaría la piragua, y yo lo que hago es ponerla directamente con unas cinchas. No hace falta decir que va más que asegurada y una vez sujeta con las cinchas no se menea ni un pelo. La piragua sobresale menos aún que si tuviera las piezas en forma de "J", pero aun así parece que sobresale un poquito con respecto a la carrocería, no con respecto al espejo que sale bastante mas aún.

[+gvr]

Pues estupendo!!

Las  Js son para sostener mientras aseguras y así tener que aguantarlas, no?

Si quieres salirte de dudas mide con un palo de la medida el ancho de la furgo que te marca la ficha técnica y te quedas  tranquilo.
Muchas veces me sobrepaso en 2 cm (1 cm por cada lado) y aun no he visto un GC con nivel y cinta métrica. Porque la cuestión es si excede o no y eso es algo objetivo y no a ojímetro 

Por curiosidad, que capacidad de carga tiene este sistema?

[papolin]

Exacto, las Js son para no tener que estar sujetando mientras aseguras, tema que he resuelto con unas cuerdas, mosquetones y un sistema muy sencillo con una pequeña polea.

A la hora de medir lo que sobresale, ¿te refieres a la carrocería o al espejo?

[+gvr]

Me refiero a que tendrás que medir desde el eje longitudinal de la fuego. Si la medida que figura en la ficha son 2m de ancho pues coges un palo de esa medida y lo sitúas centrado sobre el techo. Si la fuego esta sobre terreno nivelado, todo lo que está dentro de la vertical del punto extremo del palo pues es legal...

[vitu101]

Las barras son originales de Westfalia y están ancladas exactamente como indicaba el fabricante; el techo de la furgo está preparado y debidamente reforzado en esa zona, no se trata de ningún sistema artesanal ni ideado por mí. Lo que sí ocurre es que faltan unas piezas con forma de "J" que irían colocadas en las barras y sobre las que descansaría la piragua, y yo lo que hago es ponerla directamente con unas cinchas. No hace falta decir que va más que asegurada y una vez sujeta con las cinchas no se menea ni un pelo. La piragua sobresale menos aún que si tuviera las piezas en forma de "J", pero aun así parece que sobresale un poquito con respecto a la carrocería, no con respecto al espejo que sale bastante mas aún.

ok papolin,

entonces mejor aún.

dudas:

1. dónde conseguiste las barras?

2. utilizas algún sistema para poner el kayak a la altura del cuerpo, y luego elevarlo a la posición de las barras, o lo subes a pulso a las barras?

Pas las "J" también podrías comprar unos perfiles de aluminio que se puedan "moldear", doblar en forma de J y los anclas a las barras del techo, y ya lo tienes. Son baratos, quedan bien, y con un poco de maña le puedes dar la forma que quieras. Eso sí no los compres demasiado "maleables" no sea que se te caiga el kayak por el camino, y añádele siempre la cincha.

Saludos!

gracias compañero!

[papolin]

Hola Vitu.
Las barras me venían con la furgo, era un extra que se ofrecía como opción y que supongo que llevan montadas desde el 91, el año de la furgo.

Lo que he ideado para subir la piragua es un sistema muy sencillo compuesto de dos kits con un poco de cuerda, un mosquetón y una pequeña polea cada uno: pongo la piragua en vertical (apoyada en la furgo y a la altura de la barra trasera) y la engancho con uno de los kits cuerda+mosquetón+polea que cuelga de la barra trasera. Luego subo la piragua por la proa hasta hacer lo mismo en la barra delantera y una vez posicionada aseguro con cinchas.

Es más difícil de explicar de lo que en realidad es, pero cuando tenga un rato a ver si hago unas fotos y se ve más claro.

[vitu101]

papolin,

ejecutaste el invento? Tienes fotos? cómo te quedó con respecto a los retrovisores? lo has usado?

[papolin]

Hola Vitu101.
Siento no haberte respondido antes. El invento ya lo tengo hecho, cuando tenga un rato te hago unas fotos y lo explico con detalle, aquí en el norte no para de llover los fines de semana y de momento no hace para piragua.
No me olvido

[papolin]

Vamos con ello, se trata de colgar la piragua en la furgo sin necesidad de ayuda. Aquí tenemos la furgo y la piragua en cuestión.



Material necesario: en el caso de mi furgo, además de las barras que ya tenía y a las cuales les puse unos protectores de espuma del Decathlon, necesitaba un par de cinchas y 2 kits muy de andar por casa, compuestos por un metro de cuerda, un mosquetón y una pequeña polea. Un candado para poder estar más tranquilo cuando aparquemos con la piragua cargada tampoco está de más.



Pasamos la cuerda por la parte superior del soporte, no es necesario anudar nada porque una vez que tengamos la piragua bien asegurada retiraremos el invento. Hacemos lo mismo en el otro soporte.



Colocamos la piragua en vertical a la altura del soporte trasero y le enganchamos el mosquetón.





Subimos con una mano la piragua por la parte delantera hasta poder enganchar el otro mosquetón.





Ya la tenemos colgada, así que tan sólo es cuestión de tirar de la cuerda, la polea es la encargada de que la proa vaya subiendo hasta que consideremos que ya está en su lugar adecuado.







Cuando la tengamos a una altura adecuada tenemos que asegurarlo todo bien con las cinchas y quitar el sistema de las poleas.

En el garaje lo tengo más fácil, sin el sistema de poleas puedo pasar la piragua de los soportes de la pared a los de la furgo, ya que la distancia no es demasiado grande.





Espero le sirva a alguien.

[vitu101]

Vamos con ello, se trata de colgar la piragua en la furgo sin necesidad de ayuda. Aquí tenemos la furgo y la piragua en cuestión.



Material necesario: en el caso de mi furgo, además de las barras que ya tenía y a las cuales les puse unos protectores de espuma del Decathlon, necesitaba un par de cinchas y 2 kits muy de andar por casa, compuestos por un metro de cuerda, un mosquetón y una pequeña polea. Un candado para poder estar más tranquilo cuando aparquemos con la piragua cargada tampoco está de más.



Pasamos la cuerda por la parte superior del soporte, no es necesario anudar nada porque una vez que tengamos la piragua bien asegurada retiraremos el invento. Hacemos lo mismo en el otro soporte.



Colocamos la piragua en vertical a la altura del soporte trasero y le enganchamos el mosquetón.





Subimos con una mano la piragua por la parte delantera hasta poder enganchar el otro mosquetón.





Ya la tenemos colgada, así que tan sólo es cuestión de tirar de la cuerda, la polea es la encargada de que la proa vaya subiendo hasta que consideremos que ya está en su lugar adecuado.







Cuando la tengamos a una altura adecuada tenemos que asegurarlo todo bien con las cinchas y quitar el sistema de las poleas.

En el garaje lo tengo más fácil, sin el sistema de poleas puedo pasar la piragua de los soportes de la pared a los de la furgo, ya que la distancia no es demasiado grande.





Espero le sirva a alguien.

Joder papolín eres un genio.

Muchas gracias por compartir y por las fotos. Se ve un invento muy práctico sí señor.

[Nm]

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[papolin]

Gracias Primastarbeige, lo tendremos en cuenta