cada cuantos kms cambiais la correa de distribucion en 2.4D?

[XulDe]

Wenas, tengo un dilema, el anterior dueño de mi furgo cambiaba la correa de la distribucion cada 75.000 kms, pero me parecen pocos, en el foro he leido q se cambia cada 120.000 kms q quizas sean demasiados. Es una T4 2.4D transporter, ahora mismo la correa tiene 78.000 kms y 5 años y medio. Vosotros mas o menos cada cuanto la cambiais?

[Vegan]

Yo la cambiaría ya, es un elemento vital y no solo por kilometraje sino por antiguedad creo que tu correa actual puede ir jubilándose. Recuerda que es importante en este tipo de motores hacer un cambio de distribución completo con bomba de agua inclusive...! Es decir que si decides cambiarlo ahora, tienes que pillar un kit de distribución (correa y tensores) y la bomba de agua que también forma parte de la distribución en estos motores ya que la mueve la propia correa de distribución.
Normalmente se recomienda cambiarla cada 100.000 kms, pero tener una correa unos 5 años y medio es tiempo, ten en cuenta que no solo influyen los kilómetros recorridos si no el envejecimiento que generan los cambios climáticos, altas temperaturas, humedad...

Ya nos contarás, un saludo Xulde, espero haberte ayudado!

[Dandanielo]

Yo soy de la misma opinión que Vegan,
En mi caso las cambio más o menos por los 100.000.
La he cambiado dos veces,
La furgo tiene 9 años y 250.000 kilometros

[XulDe]

Tengo presupuestado el cambio:

Bomba de agua: 126,25€
Correa de distribucion: 49,70€
Correa de bomba inyectora: 31,70€
Tensor de correa: 53,90€
Correa de alternador: 20,00€
Anticongelante: 22,00€
Mano de obra: 120,00€

TOTAL: 423,55€

[XulDe]

Yo soy de la misma opinión que Vegan,
En mi caso las cambio más o menos por los 100.000.
La he cambiado dos veces,
La furgo tiene 9 años y 250.000 kilometros

Entonces, independientemente de los Kms. la cambias cada 5 años mas o menos???

[Dandanielo]

Pues que decirte... la cuestión ejk si se te va la correa, adios motor.. y eso es mucha, pero que mucha pasta.
Las correas con los años sufren cambios de temperatura, humedad, salitre...
Yo creo que lo mejor es que la cambies, para curarte en salud y tirarte unos añitos tranqui con ese tema. Si puedes pillar algún mecanico de confianza que te la cambie y que te diga como la ve y así ya sabes de primera mano que hacer con el proximo cambio.

[NachoT3]

Entonces, independientemente de los Kms. la cambias cada 5 años mas o menos???

A ver lo suyo mas o menos es a los 90 mil Km  que aguantan mas, seguro, los fabricantes se curan en salud, pero lo suyo es a los 90 . Ahora bien si usas mas bien poco la furgo o la has tenido mucho tiempo parada lo suyo tambien es cambiarla pero claro el criterio es un poco subjetivo
No soy yo quien te recomiende que la cambies ya pues aun le quedan km por hacer pero tu sabras el trato que ha tenido la furgo y si estas dispuesto a gastarte ese dinero ahora o mas adelante
Por otro lado el presupuesto me parece correcto
Un saludo

[Vegan]

Haber, como todo elemento mecánico su uso y consecuente deterioro no depende únicamente del kilometraje realizado si no del tiempo de utilización y exposición a "esfuerzo" tanto mecánico como ambiental. La correa se fabrica con hilos de material sintético recubiertos con caucho, por lo tanto su "fortaleza" se ve afectada por multitud de factores ajenos al kilometraje del vehículo. Si bien es cierto que se utiliza un kilometraje estándar aproximado que calcula la vida de un elemento mecánico, también hemos de estimar el tiempo que este elemento se encuentra realizando su "trabajo" en nuestro vehículo y todos los factores que condicionan su estado óptimo.
En este caso, 5 años y medio sumado a los kilómetros que dices que tienes (80.000 aprox.) creo que puede ser un buen momento para pensar en cambiar estos elementos tan importantes en la vida de nuestro vehículo. También puedes "estirar" un poco más la vida de estos elementos, pero si ahora te lo has planteado y reunes las condiciones idóneas para hacerlo (dinero, tiempo, poder dejar la furgo en el taller...) te animo a que realices dicho cambio.
Respecto al presupuesto imagino que será de tu taller de confianza, por tanto no pretenderás arrastrar unos cuantos euros cuando existe seguridad y profesionalidad de por medio, podrías hacer lo mismo por algunos euros menos, estudia esa opción, pero siempre guíate por la intuición, la confianza y el buen hacer que te aporta un mecánico/taller de confianza, más vale gastarse 100 euros más y obtener un trabajo fino, un trato sincero y pleno a ahorrar ese dinero y acabar convirtiendolo en una chapuza.

Un saludo a todxs, ya nos contarás Xulde!
Cuidense!

[NachoT3]

Perfectamente explicado, no dista mucho de lo que decia yo jejejej
Xulde haz lo que te salga de los cojones, en definitiva  pero luego no vengas con que si la abuela fuma eh??

[Dandanielo]

Joder el Vegan tienen to la pinta de ser un mecanico de confianza 

[XulDe]

  muchas gracias... mañana hablo con el mecanico y os pongo fotos de mi correa nueva jejejeje. Un saludo