Hola a tod@s:
Estoy en pleno proceso de camperizar la furgo y cambiar los asientos delanteros por 2 individuales y giratorios.
Aunque supongo que se habrán publicado muchas cosas sobre este tema, y que el foro está lleno de manitas y atrevidos, que han realizado estos cambios yo que soy muy "de tener las cosas claras", "de pensar mucho los posibles pros y contras" "de ir por lo legal" y no me gusta tener problemas con las autoridades (llámense I.T.V, Guardia Civil, etc.).
Cito a dos compañeros que han compartido sus "azañas" en el foro y que además lo han documentado muy bien gráficamente
Hilo de Pequeño Iván
http://www.furgovw.org/index.php?topic=329863.0
Hilo de Rogerps
http://www.furgovw.org/index.php?topic=298093.0
No obstante, quiero comentar con vosotros los "pequeños inconvenientes" con los que me he encontrado en mi proceso.
Como es habitual, lo primero que nos planteamos todos es quitar el asiento doble delantero y poner un individual. En el S.O. Mercedes la respuesta inicial fue que no se podía.... .confuso2 .confuso2 .confuso2 .confuso2 ....
Bueno, pues que sepáis que sí, que se puede. Quitar el doble y la estructura metálica que lo sustenta, conseguir un asiento individual y atornillarlo al soporte (caja metálica negra ) que queda libre. (Ver las primeras fotos del hilo de rogerps, él lo explica claramente). En este caso, no es posible quitar la barra transversal que une los dos soportes (piloto y copiloto).
Si quisiéramos quitar la barra, necesitaríamos conseguir dos soportes (cajas metálicas negras) individuales....
Como está
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/correkminos/img-20170102-wa00090.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/correkminos/img-20170102-wa00090.jpg)
Sobre estos soportes, se puede instalar las bases giratorias como las que ha puesto Pequeño Ivan (ver su hilo que está perfectamente explicado "paso a paso") pero..... y he aquí el problema!!!! no sirven para las bases giratorias de Mercedes!!!!
Yo me he pasado buscando los dichosos soportes muuuuuuucho tiempo. Cuando les preguntas: ¿son válidas para poner bases giratorias?... todos te dicen que sí, pero nadie tiene disponibles las bases.
Cuando los encuentras en un estado "aceptable", en mi opinión, "se pasan 3 pueblos" con el precio. Han llegado a pedirme 300 € por los dos soporte!!!!......, si a eso le añadimos el precio de la base giratoria "no original" pero que sea "homologable", hay que sumarle otros 170 € más por base.... o sea... "te cuesta la torta un pan".
Os pongo una foto de la base giratoria original de Mercedes:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/correkminos/20170105_1531380.jpg)
Que no os engañen!!!!!!!...... Esta base no vale para este soporte
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/correkminos/img-20170102-wa00090.jpg)
NECESITARÉIS ESTE SOPORTE.....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/correkminos/20170105_1532530.jpg)
¿VEIS LA DIFERENCIA??????
Os las pongo juntas para que se vea mejor......
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/correkminos/20170105_1526130.jpg)
La base giratoria se sujeta al soporte con los 4 tornillos centrales (los más "plateados")
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/correkminos/20170105_1532400.jpg)
Y estas 2 piezas son las que evitan que se mueva y sobre las que encaja.... (hay 4 iguales, o sea 8 )
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/correkminos/20170105_153308_20.jpg)
Esta es la posición en la que se colocaría la base giratoria sobre el asiento.
Me explico mejor!!!.... esa parte es la que iría en contacto con el soporte. (Imaginárosla bajada hacia adelante)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/correkminos/20170105_153221_10.jpg)
Os vuelvo a poner esta foto....
Lo que aparece en la izquierda de la foto es lo que iría en contacto con el soporte (es decir, sería "cara de abajo" de la base giratoria)
Y la vista de la derecha de la foto sería la "cara de arriba" de la base giratoria y lo que se atornilla al asiento. La parte de plástico va hacia el respaldo y la barra negra, hacia adelante
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/correkminos/20170105_1531380.jpg)
Se me olvidó decir que primero se atornilla el asiento a la base giratoria, por último la base con el asiento, al soporte. Y para poder hacerlo, hay que girarlo.
Espero que toda esta "chapa" y "ladrillo" os sirva.
Yo por no tener las cosas claras, me he juntado con 4 soportes (individuales), 4 asientos y el soporte doble que voy a quitar...... menudo "desguace"!!!! ... tendré que poner alguno a la venta.
Saludos
Correkminos, no entiendo que las bases giratorias "originales MB y supongo W639" no valgan para los soportes que llevan las furgos.
¿Quieres decir que si quiero montar originales tengo que comprar también los soportes?? ???
Está claro que las de la última CC se han podido poner sobre los soportes originales, como ha hecho pequeño Ivan
Y ya puestos dinos la pasta que vale todo eso.
Hola esscapar.
Eso es lo que he intentado explicar: Mercedes es "un mundo a parte". Yo al principio veía a las VW y todo era compatible, se podía hacer cualquier modificación y daba la impresión de que todo era compatible, por no mencionar la cantidad de oferta que hay de recambios.
Cuando yo compré mi Vito, empecé a darme cuenta de que esto era "otra cosa"..... Para empezar, el tema de homologaciones.... y conseguir repuestos originales.... lo primero que miran es el número de bastidor del vehículo. Y ven lo que Mercedes España permite hacer, cambiar, o instalar en él. Yo quise poner un asiento cama original con sus railes y todo. Consultaron a Mercedes España, y después a Alemania y dijeron que "nanay".... que ese vehículo no estaba configurado para instalar esos elementos, y que por lo tanto no podían emitir el Certificado de Marca ni homologación posible .... y sni eso.... pues como que no se puede hacer nada ante la ITV.
Lo siguiente fue poner un techo solar (la típica ventanilla en el techo). Respuesta: NO. Sólo se podría hacer si viene de Fàbrica o cambias el techo completo de la furgoneta.... imagínate la broma!!!!.... Pero no acaba ahí la cosa. En el S.O. me dijeron que probase a ir a un taller externo que se dedicaba a instalar ese tipo de techos (de waaeco creo). Fui, salió el encargado a ver la furgo y según se asomó a la puerta .... dijo: Esa Mercedes??. ... NO SE PUEDE, el fabricante de los techos sólo tiene la certificación para los modelos hasta el 2004. Todo lo fabricado después de ese año no se puede instalar porque no es homologable... :o :o :o :o....
Al hacer este hilo, lo que he querido transmitir y en cierto modo evitar, es que os pase lo mismo que a mi..... que compreis unos soportes pensando que son válidos y después resulte que no.
Yo me he juntado con 4 soportes, 2 bases giratorias y 4 asientos.
Las bases giratorias originales de Mercedes, sólo se pueden montar sobre los soportes originales de Mercedes que os he indicado (el de la derecha de la foto.
Así que me temo que sí. Si quieres instalar giratorias originales, asegúrate de tener ese soporte.
Sobre el soporte de la izquierda, tal y como ha hecho otros compañeros del foro, puedes instalar las bases giratorias de Scopema.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/correkminos/20170105_1526130.jpg)
En cuanto a la pasta..... lo mio ha sido "un auténtico milagro y un regalo de Reyes".... no me lo podía creer!!!!!!.... pero .... si quieres recambios de Mercedes, sólo hay dos opciones:
1.- Tener mucha "pasta"
2.- Armarte de paciencia, dedicar hora y horas a buscar en todas las páginas de anuncios, y estar dispuesto a gastarte "pasta".
También te digo que los que más recambios tienen de esto y se dedican exclusivamente a desguace de este tipo de furgonetas.... creo que se aprovechan bastante de la situación. A mi por los soportes de la izquierda me ha llegado a pedir 300 €, lo más habitual está entre 150 € y 250 € (y siguen siendo caros).
Las bases giratoria casi no existen.... y te pueden pedir sobre 200 €. (Casi lo mismo que cuestan nuevas en la Mercedes). Tengo un presupuesto por alguna parte. Si lo encuentro ya os lo digo.
Y en la mayoría de los casos te dicen que sólo venden el conjunto completo asiento y soporte (la mayoría no tienen base giratoria) y ahí.... te pueden pedir de 500 € para arriba.
Sólo los asientos (sin soporte) si están bien rondan los 500 €. Los que suelen anunciar por debajo de ese precio, están todos bastante deteriorados, gastados, rotos, etc.
Aupa:
Yo monte en mi Viano unas Scopema(lo digo de memoria,pero era algo asi) que se compraron en una CC y no he tenido ningun problema ni para montarlos ni para homologarlos.La caja que llevo bajo mis sillones es como la de la izquierda,con cuatro orificios en los vertices creo recordar de metrica 8.
Sobre homologarlo,en mi antigua furgo nunca los homologue y jamas he tenido problemas en ningun control de la GC ni ITV en 14 años y 366000kms con una furgo matricula SS(con lo que eso suponia).Las bases giratorias actuales me las homologaron al poner el techo elevable,aprovechando a su vez para homologar todos los extras camper.
Un saludo.
Hola Javi42.
Efectivamente, sobre el soporte de la izquierda, se pueden montar las de Scopema sin muchas complicaciones. En el tema de la ITV no puedo opinar, porque no me ha tocado, pero supongo que sera como todo... según con quién des!!! Igual tienes la suerte de que no te las miran (o no saben) o te encuentras con el "polilla" de turno que te pide hasta la "talla del zapato".
Yo evidentemente, cuando termine la camperización, va ir todo homologado, para no tener ningún inconveniente en el futuro.... Voy a poner incluso el tema del certificado de "baja tensión" para prevenir.
Tal y como están las cosas y después del escándalo de VW y demás con el tema de los gases, y las restricciones por la contaminación.... ¿quién nos dice que dentro de un tiempo no se empiezan a meter y buscar pegas a los vehículos camperizados???....
Te pongo un ejemplo. El coche de mi padre un Citroen C3 tiene 13 años. En Octubre lo llevé a pasar la ITV y estuvieron buscando por todo el motor como locos una "plaquita" que especificase la emisión de gases que declaraba el fabricante, porque al parecer, a partir de ahora, van a medir los gases y estos tienen que coincidir con los que diga el fabricante que emite.
Este año, carecer de esa "plaquita" o "pegatina" es "Defecto LEVE".... el próximo año será "Defecto GRAVE", y por lo tanto, no pasaría la ITV.
Lo más gracioso del caso, es que fui a la Citroen para pedir la dichosa "plaquita" o "pegatina" y me dijeron que cuando ese coche se fabricó no había obligación de ponerla, ni normativa que lo exigieses..... :o :o :o ??? ??? ??? ???... ¿imaginas mi cara?....
Menos mal que dí con un tio "enrrollado" y me dijo que se iba a informar bien y que si acasos me solicitaba una a Fabrica...
La duda que me queda ahora es ... ¿que pasará si lo que pone la pegatina no coincide con lo que realmente emite el coche???... Porque digo yo... que si la normativa es posterior a la fabricación del vehículo y los motores evolucionaron y redujeron las emisiones.... las pegatinas se habrán hecho para los coches fabricados después.... en fin!!!!
Buenas:
Mi mujer tiene un Ford Fiesta de esa misma epoca ----DHX.Tiene el mismo motor que el C3 y le he pasado la ITV en octubre en una estacion de las peleonas y no me comentaron nada de lo que comentas.
Esta claro que si quieren sacar pegas las encuentran pero creo que hubo unos años que las furgonetas montaban arcones cama como sillon trasero sin estructura ni cinturones ni nada,era una camperizacion muy comun.Se pusieron duros y hoy en dia entiendo que las camperizaciones son mucho mas serias y profesionales.Por lo menos hay componentes comerciales decentes,aunque sean caros.El tema homologacion no es mas que un proceso administrativo que corrobora la fiabilidad y seriedad del montaje.Yo tengo homologadas las Scopema.
Ya te lo he puesto antes,para mi el ahorro esta en homologar todo a la vez,y no cada trasto que montes.
Si tienes dudas de las camperizaciones,la solucion a tu duda se llama California Beach o Marco Polo. ;D ;D ;D ;D
Un saludo.
.bien .bien
Estoy de acuerdo contigo Javi42, lo mejor es homologar todo a la vez. Si te pones a homologar cada cosa por separado... es una ruina!!!.
-En mi caso, con el tema de las bases giratorias, siendo los asientos originales, tengo las plataformas de la izquierda, sin la barra trasversal :roll: supongo que estas bases serán en algunos modelos (esto me acabo de enterar que habían dos diferentes .loco1) Lo bueno que veo en esas bases, es que tienen más espacio de compartimento, de forma que prodrás utilizarlos para meter algún elemento y sumar para la camperización ;D
-Aunque no llevo mucha experiencia con la Vito (menos de 6 meses) cada día entro y leo en el foro, porque cada día aparecen dudas .meparto
-Un buen consejo, es que antes de ir a la Mercedes, pregunta a una de las empresas que homologan, ellos se las saben todas, pues hay elementos que no llevan homologación y sin embargo, se pueden realizar los trámites, para conseguir llevarlo legal .malabares
-Un saludo y ánimo ;D
Gracias Pequeño Iván por los ánimos. La verdad, es que según quien te toque en la ITV, igual ni se enteran de que has puesto las bases.
Un saludo.
hola a todos,
yo también estoy mirando bases giratorias para mi viano de 2006; si no me equivoco, las bases de mi furgo son como las de la izquierda de las fotos que habéis mandado, no tenía pensado homologarlas, pero viendo lo que comentáis igual sí que lo hago. en principio solo tenía intención de poner la del copiloto, pero depende del precio de la homologación igual ya pongo las dos bases. alguno sabéis lo que puede costar la homologación!?
y en cuanto a bases giratorias, las únicas homologables son las scopema, no?
gracias y un saludo
Hola cajas. Mi recomendación personal, es que si además de las bases giratorias piensa poner más cosas (segunda batería, muebles, depósitos, techo, etc, etc...) es que esperes para homologarlo todo junto, porque si no te vas a gastar un montón de dinero si homologas individualmente cada cosa que montes.
No te sé decir cuanto te puede costar la homologación de las bases, no tengo ni idea.
Y al menos, las únicas bases que yo conozco homologables son las de scopema. Si te interesan, suele haber compras conjuntas en el foro y si estás atento puedes ahorrarte algún dinerito.
Un saludo.
Hola, por si a alguien le interesa, vendo la pareja de asientos individuales delanteros de la Vito W639.
SÓLO ME QUEDA EL DEL CONDUCTOR
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/correkminos/20170223_1702320.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/correkminos/20170223_1704450.jpg)
Sigo el hilo. Gracias.
-Algo que descubrí hace unas semanas con la mercedes .malabares han sido los patines que van dentro de las guías .loco1
-Cambié los asientos, 2 delanteros y 3 traseros, por dos delanteros y dos traseros, preparados para moverlos en las guías que había instalado en la furgo :roll: pues bien, descubrí que hay dos tipos de patines diferentes, para dentro de las guías, unos llevan un plástico negro y otras son totalmente de metálicas y las dos tienen una ligera diferencia, en la pletina donde apoya la pestaña del asiento, para poder mover el patin y el asiento... .loco2
-Es decir, que pasa lo mismo que con las bases de los asientos y las giratorias .lengua2 nadie te dice nada, los de la mercedes lo desconocen y aprendes que hay dos modelos diferentes, para según que asientos .lengua2 Con lo que te toca darte cabezazos para aprenderlo :o
Correkminos, acabo de repasar tu magnifico hilo, que está super bien explicado y me he dado cuenta que no te contesté ni te di las gracias en su momento; ¡que cabeza! .ladrillos pero aprovecho ahora a darte las gracias (más vale tarde que nunca). La verdad es que dejas claro los conceptos de MB y los problemas para reformar. Me fue de gran ayuda aunque no dije nada. Creo que voy comprar las Scopema de la cc y ya veré si las monto que con la cama que llevo no me sirven de nada.
Estoy viendo el arcón cama de "rogerps" y también viendo los avances de Pequeño ivan....uffff, cuanto más veo, más lío tengo (necesito llevar muchos trastos de kayak, a veces mojados,y los muebles habituales son incompatibles con tanto material.....el arcón cama es una opción interesante.)
Por cierto, ¿cuando usas las bases giratorias con la camperización que llevas?
Me quedo por aqui husmeando asientos que los tengo que desmontar para poner una calefa estatica bajo el del conductor 8)
Gracias
Cita de: Camperseeker en Octubre 01, 2018, 17:58:42 pm
Me quedo por aqui husmeando asientos que los tengo que desmontar para poner una calefa estatica bajo el del conductor 8)
Gracias
Lo tienes chupao .palmas si te digo que los habré desmontado más de 30 veces en 1 año .meparto
Te digo cómo lo hago yo rápido .malabares echo los asientos hacia detrás a tope :roll: quito los tornillos que hay dentro de las guías (creo que eran thor 25 y uno en cada barra, parte delantera), luego echo los asientos a tope hacia delante y quito los dos tornillos que quedan .malabares de esta dorma cuando los asientos, al quitar los tornillos, no se te caerá hacia detrás y dará con las guías del asiento, en el suelo recien puesto de vinilo y te lo marcará para mucho tiempo .meparto
Ahora hay que tener cuidado, pues antes se debe de desconectar el conector del asiento y cinturón (aparecerá en la pantalla alarma SRS) .loco1 ojo si tu modelo, memoriza los fallos en centralita y hay que resetear después, hay que desconectar antes de quitar estos conectores del SRS .panico si tienes asientos calefactables, también tendrás un conector al lado más ancho. Si tu caso es como el mío, una vito del 2004 :P pues las alarmas aparecen y desaparecen en tiempo real .palmas no se memoriza en centralita, así que en este caso, te la pela el quitar alimentación de la batería ;D
Yo la calefacción, la he puesto en el hueco trasero del cajón del copiloto, ahí presentas la plantilla y a agujerear como loco .panico ten presente que el tubo de salida de la calefa, no debería de tener más de una curva, ya que de lo contrario, te puede disparar por sobre temperatura del aire de salida .loco2
Un saludo ;)
Estupendo hilo para los que empezamos!!! Gracias!!!
sigo el hilo!
animo
Primero perdón por reflotar hilo de hace tiempo, pero tengo una pregunta.
Por ir comprando de retales me he juntado en mi vito w639 con los dos tipos de soportes de asientos que habéis puesto en la foto del principio.
La pregunta es si las bases giratorias Scopema se pueden usar con los dos tipos de cajas. (me queda claro que las bases giratorias de Mercedes solo con uno de ellos, pero ¿y las Scopema?)
Muchas gracias
Cita de: Jlcbzudo en Enero 20, 2020, 21:31:19 pmPrimero perdón por reflotar hilo de hace tiempo, pero tengo una pregunta.
Por ir comprando de retales me he juntado en mi vito w639 con los dos tipos de soportes de asientos que habéis puesto en la foto del principio.
La pregunta es si las bases giratorias Scopema se pueden usar con los dos tipos de cajas. (me queda claro que las bases giratorias de Mercedes solo con uno de ellos, pero ¿y las Scopema?)
Muchas gracias
te mando un mp
Hola.
Tengo una Vito 111 Mixta, quiero ponerle una base giratoria al asiento del copiloto (Scopema) y me gustaria saber si se puede poner con la viga transversal que hay detras de los asientos o si hay algun chapú para poder ponerla sin necesidad de cambiar las bases.
Un saludo.
Hola, refloto el tema...Se puede cambiar un cajón no compatible con giratorio original por otro que si lo es? Coinciden los agujeros que van al chasis?
Un saludo!
Cita de: lega en Mayo 20, 2021, 13:16:07 pmHola, refloto el tema...Se puede cambiar un cajón no compatible con giratorio original por otro que si lo es? Coinciden los agujeros que van al chasis?
Un saludo!
Bueno, creo que este hilo está muerto pero yo sigo con el tema... Resulta que el cajón que tengo sirve para giratorio original de mercedes, pero no me engo la tornillería ni los topes que necesita para anclar. Sabeis si es posible encontrar en la red ese piecerio? O tendría que ir a la mercedes a por ellos? Alguien tiene el despiece de esas piezas para buscar las referencias?
Un saludo
Cita de: lega en Mayo 24, 2021, 10:31:24 amBueno, creo que este hilo está muerto pero yo sigo con el tema... Resulta que el cajón que tengo sirve para giratorio original de mercedes, pero no me engo la tornillería ni los topes que necesita para anclar. Sabeis si es posible encontrar en la red ese piecerio? O tendría que ir a la mercedes a por ellos? Alguien tiene el despiece de esas piezas para buscar las referencias?
Un saludo
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/correkminos/20170105_1532530.jpg)
esos tornillos y topes son lo que necesitaría
Buenas tardes,me podéis decir donde se venden esas bases y cual puede ser el precio por favor?
Un saludo.