Puerta corredera VW T-3, ruido metálico al cerrar, reponer cuña de caucho perdida
Brico nº 163
Quienes tengáis una Volkswagen T-3, ésta tendrá entre 26 y 38 años y la puerta corredera se habrá cerrado miles de veces, en el carril central de la puerta, hay una pieza de caucho en forma de cuña curvada que con los años se deteriora y se acaba perdiendo, la falta de esta pieza deteriora los rodamientos que estarán sometidos a un esfuerzo para lo cual no están preparados.
En caso de que al cerrar la puerta, se oiga un ruido metálico, (es difícil darse cuenta con el uso habitual) es que falta la pieza que amortigua el golpe de los rodamientos, éstos tarde o temprano dejarán de ir suaves por el deterioro que les produce este golpe, esta pieza va instalada en la curva delantera del carril de la puerta.
Es de un material parecido al caucho duro o plástico blando semi-transparente, tiene forma de cuña curvada y su función es la de suaviza el giro que dan los dos rodamientos de la parte central de la puerta corredera.
Al cerrar la puerta sin esta pieza, la puerta corredera empezará a deslizarse con más dificultad, pues los dos rodamientos a causa de los golpes, se irán deteriorando poco a poco endureciendo su giro.
Abrir este primer vídeo y compararlo con el ruido que hace la puerta corredera de vuestra VW T-3
Vídeo nº 01
https://youtu.be/VYJCxXR67wo
Si abrís la puerta corredera y miráis entre ésta y la carrocería, veréis el citado carril, si tenéis esta regata o ventana vacía por la que introduzco esta varilla, es que os falta la dichosa pieza.
Foto nº 02
(https://lh3.googleusercontent.com/YuN7KGKUlu9ivVtTr_yrv4bXRNRUBPOYknWsrCYAFHvZRGvfgJX7i6QdSGSXF5VQrvFDOxRXLcguiUKr5fhSYhRqy1t0qc5zsEg1p67gazQZX_ufTHYl8IM5dwiXYjdnx9_ZhsInaRCLzxgVX5N31SW_xgVtTbS8SkOEO5HB8HbVlQofZnuvnYvVpZukulyEOZDOqiCvm8iRwom1p3gWFSbwVEoeR8pmYJt_sMrEEkJGqzTmHJrBiMkTaiq_h20sMtabNzR5yk1VxgYrerHSb3M8AzttYFd8slMD3naFIwq8MNV1Asi2hTPnueV89Vt2z_n9C7Caar3Aktb7hmeQjjXVdCj1x-dCLBYUq3jDSnxluML4Iwbckb1zxGdM1aTn8nt50spOLpwu7MlX-z3evv2gXTbJh5g9lOGVzsuZwamwaYAcxYSfvaQxWOnRuMgDZjbqxa_UhVtdDU8uMGlqUl6nFIkzCH43rnsLQ759t-cZzw0A1GnS35T4Gm1CkZGz8oJ7lQYIa2KBOs4S5ke0U6uocrDWtTbezhH4LSlQ9n-eZZITHaf-LGCyhuBtzyYeQNg9hmYib60NVtkidqSPV4a3Ky9RrC_I4805Xdv3dBhWl1sCTk6mPLQKlUBGcQ7fNF6_gBYP0e5fjptKIV2v4CAhAw=w609-h489-no)
En el círculo rojo, si veis esta regata que traspasa la luz, es síntoma inequívoco de que falta esta pieza de caucho que amortigua el golpe metálico de choque entre los rodamientos y el carril al girar esos 90º hacia el interior de la carrocería.
Foto nº 03
(https://lh3.googleusercontent.com/U0oxsf-Lb40TRd8siVdKGqkFQ2dOI3v--Vbk5pmul_sDSsOP0YHOA071KmvE3ZLwzb53V4eeE_RFdXpPYWp_In7dvbIhM9scl8uFtjRTPiPkJzXQG4EuyvX8YdKGBwYDTFRc5ekvaOSvyvwioJQme8u_MbOu4Qb3kQnemIv8BQnKd9HOQ4a6ZbUCDnn_PiiW14tAtCH8-DCMfDOQBeBKVGfEIdSWrUUlxC-aoHNKZ3Bv14mzkKC_PV8dmgStroBf-QZbbMxVNYflx-Hw9KNzWDmPlhIABQcpAvfuVitAopqEHcIUEPe69dL35nukiIhZvLrfOwCeZ7a4pw9UTj1bhINL6EUezl8oiHTig2WJxdqvvoNfHomPXPnTSm-Zja_oz5aXvN23sd1Wp66KsZKeJdNmfb8w2fBWbYI1DZB5J2XpgDvXskR7Ii3Oeiz9IlkswAiDAmQTy4HKWl1drotYLUkMURvCfjUJFotWOlqDlcLZy48oDCenhl3J9UDH9i78j4j5k3z58hBQMDRpGdP8NSi_0hURtHopWQ0Sql-RhLHaydAt0nGGHj8zqf-bHNAX0FyIrM2VcXwKmFgTRPLWGqDqzOFJXDrQ4svo1gCvm6BIM-Av71qp0se4hvbR2CZtDh-Yn3fDcze4m2770D1uuC5uNg=w652-h489-no)
En esta foto tomada con la puerta corredera desmontada, se aprecia la presencia de esta pieza de caucho por el saliente negro en la citada ventana.
Foto nº 04
(https://lh3.googleusercontent.com/zx_mJp4psYTLOq1l_i6X8N1SsujiqSFQLR5AK1QyRXjuAwtY_66aqJKf7qenmL4uOM3ehh2Dv22fSgorXDzPw6-Q5C-C8NaAbT-41PDEvQ8-AQgoX3u9M8sP_8Bqa3W0MyAO7kOBYx3rIJh-DdLBcgRPRSA7NAMYSb3lWEmLhuWezwQOraVit658j9nXJsRY5PINd0dKDCfRbpfVYKXuRNlhcH5-275cm-rcxKzfZq-huOl4rb-8eCHJYSEsNeENKK-67ADbkTlVDv5AVtJQcbVXe8VyTiLuR86HEV0WKJ18Wz1ZzOyg9NI4UvfaXPFXgBa9q84UOjWGbzPtBmYxqrYJKEWuIazlaLTsgc6yqZi6AEGMFBuZcLLIfVmg1v8h_Nk0gFLuY_guPuU8yEa3zbnIYKImlh6Ypd6VoJOb_oxBjX-REjx7ecI2oLL0XvNqF0m_s000mzrrtdjMpg9K_mlXR9UBl9nk9qJa3xw6DAMA0L-fqeMzIQ1OuSR9VuO3YBn1IaKzCOa0jk4O3kKtqbGDpM282nCu0oBS5v2ekWTKauY6F1redcWUS-BtGmY-DGdBgFAi_b5bL3QSr0Oi97gIV0GxG-W6L0M6y8On-710Z3J-K0lBEHL8OHjAgJ5IGbHz5tsZY3k7gl9UwYFZFJi1AQ=w652-h489-no)
Y la pieza instalada vista desde la parte inferior del carril, como veis, ésta suaviza la curva del carril metálico por donde se deslizan los dos rodamientos el instante antes de cerrarse.
Foto nº 05
(https://lh3.googleusercontent.com/CWG-i_8rqIRGcdo4V4YZitvM__Qax0d0F_c5D9nlvi5vLnueltEA6w5lPL8EpKomAhqAEfG54OOd9-E30qfzAHZ9dsqoI_CWXIraoKt-a-IBYcO9lvpK0bOYITaq9kk3vbk3nZQL-CnjVJjfE6QKTQT7jWnuJW9QnLGYvHekegGAoWGt0OWhPlr7DbUkxYDN4_9xcNevC6lzTkVHOJvJQqoooiBqenk560SCy9Xx8aKXv4XBn6eWSGkee-RAox3Nngx_oOvVHLCoI6CfiSwz5R1IC65uCjwgZwzNygmprbEm0Q7bFI_wqT0o0WBkF3bw4iqb40ugB5oNHeuGLRy4D0Kv1H_dtQRLKORWuOrt8XlgftxMeDu1QcLyJbNeo2byFZtDMZU06NwgXMVXACMC4IuyrK4A3oJH5WojyR7UHLzMMvri8eUjhoxKspdYpeGNYREmpOwmpzMWyY8b4FtA-LogNd0m5A6pwpuEHJxeGpIYcxgIYzZv5SOSbJmMbmF_15-nquSOkQ-IXRzkjzMCLtflaxldn47ytHH7Gau9ZSbVvOtcRPcGXG17wMbzNarjWCyveqG_zI1ImLwRH3WXY7x_nh0dlHPBWrAwJRDpAQ2FI-AP1Nc_82lUSJIta6Fs7rXlucw36V-5QEYVERbX00b0jA=w652-h489-no)
Hay quien fabrica esta pieza con una impresora 3D y la vende por la red.
Foto nº 06
(https://lh3.googleusercontent.com/IMxQ0hyQ6qEwxm5I7eufx4U3SrBaGqZMwVOXAnpEAatO96kM_ik08gxX6yy-g0GRaG1DAUKBDhDMVHs6J5fI5sfBnVf1oygM0QA2g2pnxFdaKEMU738VIwQnhRem2OA0_I4JnT_NL0r6h8G6iS1QJ9JmGHQhRkGQdUG3kVXxGA6yuQ-vSlJPRtEtzD3dCgJOh7P0Cx6N6Q2c0FzMCSWgeJ6v0iImIsYjm4dcu3VFJzQNx6oACu6saUgD21EJyCtjVny8cDR_gRicUE59LXyAiTR-rUz9rxWCpbV9HTAORc2i_If182auC_YY3NqxEhZxEmRaJUDUuSqvgfUBz5JLfzgeQFFANMplD9gwxVqG66x2-6OxHjAn8wHK5eyVC2LvPbsnbzXLV50nVkqlGFvbYqKXSokRcWGuM95eXmx9fSBKAkXsMXilObVfU2g7V6RNLXz3p4DmMNwN6eTMD7sR5juINoqvM02S6vIpg3ON0_S8vcyWvTYymljCUl5h5ADVB5h47ADnrBw05WX0PSRzi07krTcwJ-gbz80ejMRhtly2S41iKRmMDOlUkhBgQeV3HXOFoRGrHw1wwbC1owM6LUUbMub6nwhdskUHRzKH3rCJbzeDDrpRQnlZzd_d1dCn7CAXUEiUq2fBJrbgiXes3V0uQA=w689-h489-no)
Pero si la buscáis por la red, su referencia es; VW 251 843 876, la encontraréis en varias webs, yo la he encontrado de origen VW por menos de 5;00€ + portes en :
https://www.areacamper.es/es/mecanismos-puertas/3265-tope-de-plastico-sobre-riel-de-puerta-corredera.html?search_query=251843876&results=1
Foto nº 07
(https://lh3.googleusercontent.com/Ybc5m-dPicZhNIgjfrT0WF-DmcVMRiGNxK7WzmZoBfZJLlfP3S_9uycq6HODTMSCdFEttKxrs-eWmrQAZ_-5fOMEZRXYr44zEKbIoL_h8yrQ2q4fUO57io7FPjpdAd7mRKe068sCAcaZFWTPzi2gvS123GjPOA_impbnkXqitrxSgRTayt_8lEOYFD2tC134axWMKrV9PBcp7r5eV4EYXVmIZ1PlRzGWHQLejXYmu2ZFLbymUEXMvuRlaLazLvfEMZOQby3M4ppI_T37UOOiuCxZ7pY9EoTFeiVgGFYAQ3OGY03TmHkdYDS-ODMf-7MnNP5Y7lq406sL6AmpmhQ_pW3a1HaFcS4OO12koVFUs-mkPwbw7CnkzstvJOofZKkuVkwTo23G2uXELtwsQceneRr_f6JZBcay8D4Yhf-0bQAXs9XeLj_ltjrzKpPVqctkbTgExtBZK-qEqWildKmuaMLtGc16pMBhEQyiRw9zcHYCDl1TWjrDnMJm2APU944hwj5ANGJP99U5RA4_xhlQSro4Lm3oXoHp1z9WkwHWTeXvMDSgObBvh4ERKEcW7x5NLMDpZFNKIva5l4VtF8FE4ihkfDe_HQbq6UC8hZ6cOGy1jBOFDgLH2-RiSKRcZOE5U7uc3FI2SGsv8Cj4jjIPQA3G_Q=s458-no)
Para instalarla, no hace falta desmontar la puerta corredera, si se dispone de un trozo de pasamano de hierro que pase con holgura entre la puerta corredera y la carrocería, sólo hay que doblar el extremo en ángulo de 100º, algo más cerrado que en ángulo recto y limar todas las rebabas y ángulos que pudieran rallar la pintura de la carrocería.
Foto nº 08
(https://lh3.googleusercontent.com/os1Y9eZ8O0Nd6a_alE_qsLjwf7Lis4Z_tX-BFQFPdI1UD_X88a0cBLfPSen-X812HtbBlOx5d1EfO__K6GXDkgGhEqJtLCt-VdyfD35vEMk_nBafKM3CAyDoxSnVw2k7eT3ckkML-VOQq7Th-tZYmHM3q1uhXlLeUH2Q1ENYmRKD8OH2RmTqG9PJCbVl6RqMIJ3vO4N3hm-auG55BUDX5Rg-HmX_bZXRgm44j1CRbngJUIsIHLaelWZ9sI18lcCZ-6hfa1HVH0CFetZLlzynX-HTqwgUEHA6KQczOIZw5vg6YaXAI3ADANenybLk3qs4vqAcZL9VfMuDtI0nEaK4lF7S6NN1zXPuysk6TxAoLETyA2ggxWpIHLOD2fE23RUR4nSiV-_nJdEUIJEPzWeH6cio0m24FgbesVTLVfaASilqm4E8nOeIhR8kySUckDrMfwJ_HtPWEOq2UXN5dnrVeFF5nx-P3guBeISSmHsq3CwJpj2Q5vH6t0wx05BPpkMdfCPQ2oVeqGocbleXK0rbQGhcYAT2niPAk_lXONe8pSmOD0BXE9GHCJKw1iHtbEq666omQwE2OgyKFOm9QSn9iJuV9mHcaj8mLx2vS1mNmH-xOySoS1UhbhnVbLvT86nNJDUvFEo_9ut-fdQJqgeUKP2JBA=w652-h489-no)
La parte izquierda del pasamano doblado, hay que rebajarlo con la lima para que adopte la forma de la curvatura de la pieza de caucho y ésta no se quede forzada al momento de instalarla, puesto que de no hacerlo, será más difícil instalarla en su posición correcta.
Foto nº 09
(https://lh3.googleusercontent.com/5opQN35RejqtLRdrvAb88ds5lKUOCwVLwH6Ml7XDJePVupIqHVOi5gZ86XSV7s4_JDG5A33IxyLlRQ4Jt2Re8G4sKYfNMX5a3Vos6KGrqd0VlQO8AO7h--aqpBMU0U4eSsYZ_qPXrXIfwDA6zx1ikTRBLjBLRuFATTi19b5u-QU28uRRigGUyZL9dXVkeUGRgLG-eA0V9NPTHJH7z0ou_7Q3c_Wk9GhhKr1yLibPalvLkRtVCHWjE4_c8oTFDfe_kQzaWHJB9wIP2dWfGMygBtLtyvBMxDa1AtiGvYalrWNZ80tyCIqsOt4mf5Ab6uSANJSrd9uj8Zlj9EdcvOy5XwPp4C_EEymzu-HxfV8sgY8NxwJQX9qE8S_xxJwUBD4ZxZIHV70Jw4jn4R8455uwBm4kmKsiR1LQD8w9xvvoQkgXLmk3ACH9Y7xjtIg-iP7Ivk7TvCVuCasf0LVl_yr--4Gy7ag5YGjy2awodDTg23-azKos0YxRbxVDaL1CUtlTc1OhRWRPPMjhl-4h_SLdLqWWJdU7egscYNJUFxWq_iPaGzQcUXUMFV6oKIz-jiROwD9a7sIXPH7KjOxHl41MrY5YeANoMqX7lRNaZESj1f04QI1DEhUSJMayAJctVYinUVVCpy0lawNaSdxOpPQOXR-CLA=w641-h489-no)
Para que no se nos caiga la pieza de caucho al momento de instalarla, un buen truco es usar masilla adhesiva blue-tack, es material de oficina, se usa para pegar de todo sin ensuciar, se vende en papelerías y bricolaje, un trocito es suficiente para adherir la pieza al pasamano y cuando esté instalada, al ser la fuerza de adherencia de la pieza al carril, mayor que la fuerza de adherencia del blue-tack, sacaremos el pasamano con la masilla sin que ésta se quede adherida a la pieza de caucho.
Cuando tengamos la pieza pegada al pasamano con la masilla, untaremos el labio que se ha de introducir en la ventana del carril, con un poco de vaselina, también como mejor opción se podría untar este labio con cola de contacto, que nos facilitará su introducción a modo de lubricante mientras la cola esté líquida, y al secarse evitará que se salga, pero hay que tener cuidado con ella y acertar su introducción a la primera.
Foto nº 10
(https://lh3.googleusercontent.com/_ARwVx6NziexejkLEFsoXQLsyaY-gP5eeEjX4l1jK1K7zriiSHeSc5X2jr5_VV3jepGaKvNIXJcveeBqMc876O2fD9PtctbuOyvcrKzQJJIkW_iaGZFwamwItwqe0dGHZOt-e1vfRRkc9jA9CdC8_935bMMLATvabq1vF6SdjfU24Z1uFHDVEQvLN_sIu54v-8ZCRR0lxg8Qn53CJHi9LJv92FuZfy5FLLMj_K6rEkf2z724U3ky-LdlbAvXNiAoifRbVC0MCftkb9NAFsW2t7VgbRfcZkOxrmIs2quU6K3f5M25m-ecM6KLg21SOlAHQnlFd009nc_g-4Pug-AzT5vjXaCnjoomiPb7l5PVgyHBd8njyMHl2Xc3ZdniIA-hqcPlp9N87VYBXZZacSiAu91xJCYj7fTitIiIKjn8Hs0FAdBQ6jAAFWpYSOMlPsGa1jLkVx7MW1Twr9f3xp2-gdZgI4ZMwT8mIM18a4Jfs8ypuDtXTBbDYrG1KEhVO8DIzqaFdWWor1uAVztfzPCL8UI7wktFaS-jhCht3dVpM72LXO-vF_Ztb_fhOgEAwRrhP_f3G0ltp_cYFgsyks3iguZBYNFfoQdPPyZptIQOBCmk9B9xnVj-ZQaXDY_mlUJ8dkLYuM-EgmsOV2qxgsxwl8_vOQ=w652-h489-no)
Momento de instalarla, la encaramos por debajo del carril, la subimos hasta ver el labio a través de la ventanita y tiramos con fuerza del pasamano, notaremos un clack que nos confirmará que la hemos instalado hasta el final.
Foto nº 11
(https://lh3.googleusercontent.com/-RNlrUDfXvDHKON0vyb2Q3VAydorLVQmrygnBA9OiUBkDVMgRGBrmWH9kT6Ye5SCsnghb0UMUVf4-R0_fruigEP-0gx99kYRAlVJVcbNU82Yjo32RzYUmHJOnioGWfbXDr9xZUikxdoYafQYE0KYxLnHPZDzM2jEhfBopGBJAq25DF3eozQLL_FsXgYIp2OUv1H1UKD_aZkzhoEB3qb7JTE6gZ_pz24UPaI7KRGfbTkAqx89ascg5OIyovvCYRK5JSJsgT7zLxkI6g-vfqe7OQqZAHijRnIKKNUeIE6Ru35agaLXLjPWxtid7gu7VSNaxG3jQr9WjlEcOy0hJkF2WpH7SMZdnkzVdKrby4SK3Jm_KV8iahQjJTT2paEc2LtD-6ZRO5OGdh04MCNbOaDbDgPc2u4twcPxriWHutw_0CEnSsZyp9NoDU_jOrScqaxvqSCdEG6ArBQoFkyz5evRym9poZCTHvMyMeerFgrxZokf6n23MixK0VvxB29502j9C79_sFWm-TfIvlvoOOLcrzLEvNenv5z0ZZbFZELAnbYFNgWKSEMIB-DcHsztW17hJg00oof6msPYdZME02awb2fwvYdsiaIxDBiwVHhhgNhytq3Q6G5m0LiO_WyRjv9PpOLIljnIXN5SUGlk2ZUYnMdQFw=w652-h489-no)
Si vemos que todo el labio sobresale por igual tanto a derecha como a la izquierda de la ventanita, la pieza estará correctamente instalada.
Foto nº 12
(https://lh3.googleusercontent.com/vUO2gxy3JI-ZSXEPgdSmUa8AhJ7aVXiFN_Hr-PAzRUY0aG0RzkGKXGYdfcZEd9_45yvaxDZTvuciFw8MfxtigwtpAouP1YJIkevy4RPJG0cfQLcuLBFl-s12SvDPmity4XmejpJ2DE6GzJp-66BWWHjpyJbRCxeiloMgsr4EYdiKaVZXeAbDmkGYCQv1CuP30RefD2vOhf_jySlK2JYQrUPvN_je5CDG8hD9XUW7LuQoEEe9GVOIprALaCNEbYZW-E3dAFrtFFbscLj8Zh8SLPU1OquubRhgho93UCXqsuinZ8KJY611ijRsAVVSturwixvxt8qQDv3VVNa56eDCJ6eX7xLuUQRYwFBjHhyYVw8DDpGjzXDDGSS7mOUeVNJtLXdmKrXiygvRuDvZBvVW-57OQN8mkBq0EJLfK2YHqSMv1pocq155m0GyeeirlaCpy-H_xQfbj0Q4nMsbefRyKKQvKYVGaMBpoGm-atNbHB73DD9f5lejeefmEVwiyFWHOCte3E6oCR6pjd4LU-OdTNNjtXfvsKYQGABzno1FxTXkd-aLP-p7DV2ATQV8Pu7iN-MptnWrlAWJ1dQl-3n0YXrIVEaWwvVTwVqdL55FJ4YqQ_lIpjMRXDKptlKbWTPYsrqyb0Z7xLAtqXPC0bYdKxDdIQ=w652-h489-no)
Este es el vídeo del cierre de la puerta corredera con la cuña de caucho instalada
Video nº 13
https://youtu.be/evxM5b8sAao
Buen momento para comparar con el primer vídeo cuando detecté que le faltaba la pieza:
Video nº 01
https://youtu.be/VYJCxXR67wo
Si sólo has visionado los dos vídeos y las 11 fotos de este brico, este párrafo tampoco lo verás, pero si has leído el texto y has llegado hasta aquí, agradecería cualquier respuesta de tu opinión, sea cual fuese, muchas gracias.
Terminando este relato con mi habitual frase, colorín colorado este brico se ha acabado.
Muchas gracias Alcasa.
Muy buen aporte, perfectamente expuesto y explicado, como siempre.
Me parece que hai distintas versiones en el sistema de cierre de la puerta corredera.
¿Sabes si esta cuña está presente en todas?.
Saludos.
Cita de: cls en Noviembre 02, 2018, 08:53:28 am
Muchas gracias Alcasa.
Muy buen aporte, perfectamente expuesto y explicado, como siempre.
Me parece que hai distintas versiones en el sistema de cierre de la puerta corredera.
¿Sabes si esta cuña está presente en todas?.
Saludos.
creo que los modelos de T-3 fabricados antes del 84, tenían toda la puerta corredera diferente, la maneta exterior es unos 3 cm más larga, en el carril de la parte superior, en vez de un rodamiento, hay un taco de nylon, y desconozco cómo es el carril central objeto de este brico, no sé si es igual o es diferente.
si alguien que tenga una VW T-3 fabricada entre mayo de 1979 y julio de 1984, si puede confirmar que el carril es igual o diferente, aclarará la duda
.palmas .palmas
¡Qué pena que la mía sea una T4! ;D porque tus bricos solucioan muchos problemas y ayudan a convivir en la furgo
(De todas maneras algún brico lo copio ;D para mi T4)
Saludos .ereselmejor
Cita de: amikoj en Noviembre 25, 2018, 20:22:49 pm
¡Qué pena que la mía sea una T4! ;D porque tus bricos solucioan muchos problemas y ayudan a convivir en la furgo
(De todas maneras algún brico lo copio ;D para mi T4)
Saludos .ereselmejor
el globo naranja se hizo en una VW T-3 , pasó por tu VW T-4 y ahora ya lo he visto en Miramarc ;D
estáte a tento al próximo brico 164, (mañana 1 de diciembre lo suelto) creo que también valdrá para la nevera de tu T-4............... ;D
153 (qué pena, 153 lecturas en todo noviembre) .confuso1 .confuso1 .confuso1
Pues me acabas de resolver un problema !
Ese ruido metálico lo llevaba oyendo desde hace algún tiempo y no sabía qué era. Gracias a tí tengo diagnóstico y tratamiento. Y el enlace donde pedir la "medicina" de caucho para resolver el problema. Qué más puedo pedir ?
De nuevo, muchas gracias de todos los que te seguimos y nos ayudas con tus consejos y trucos. Qué tú curiosidad y ánimo no decaigan !
Un abrazo
Me he leido el brico y está genial. De momento, afortunadamente no tengo roto ese tope de plástico, pero mi puerta corredera se "descuelga" en marcha. Es decir, con algún bache (no siempre ocurre), suena un clack! y se queda abierta un poco, como si estuviera mal cerrada. Sabéis cómo puedo ajustar esto?
Un saludo y gracias de antemano!
Cita de: Txarlo01 en Diciembre 22, 2018, 21:33:11 pm
Me he leido el brico y está genial. De momento, afortunadamente no tengo roto ese tope de plástico, pero mi puerta corredera se "descuelga" en marcha. Es decir, con algún bache (no siempre ocurre), suena un clack! y se queda abierta un poco, como si estuviera mal cerrada. Sabéis cómo puedo ajustar esto?
Un saludo y gracias de antemano!
a mi me pasaba algo parecido, pregunto; si la cierras más fuerte de lo debido, rebota y se te queda entreabierta?
Cita de: pauagullo en Diciembre 20, 2018, 00:27:47 am
Pues me acabas de resolver un problema !
Ese ruido metálico lo llevaba oyendo desde hace algún tiempo y no sabía qué era. Gracias a tí tengo diagnóstico y tratamiento. Y el enlace donde pedir la "medicina" de caucho para resolver el problema. Qué más puedo pedir ?
De nuevo, muchas gracias de todos los que te seguimos y nos ayudas con tus consejos y trucos. Qué tú curiosidad y ánimo no decaigan !
Un abrazo
pues ala!! ya sabes como arreglarla, la tienes que tener lista para el 10 de Mayo, que este año tienes la kdda de T-3 muy cerquita de casa:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=352787.msg4479936#msg4479936
Cita de: alcasa en Diciembre 23, 2018, 21:02:41 pm
a mi me pasaba algo parecido, pregunto; si la cierras más fuerte de lo debido, rebota y se te queda entreabierta?
No rebota nunca, si no la empujo desde atrás con un movimiento uniforme, casi seguro que queda un poco abierta
Cita de: Txarlo01 en Diciembre 26, 2018, 00:49:35 am
No rebota nunca, si no la empujo desde atrás con un movimiento uniforme, casi seguro que queda un poco abierta
a mi T-3 le pasaba algo parecido, mi puerta corredera tiene más desgaste de lo habitual, siempre es por la que entro y salgo, casi nunca utilizo las puertas delanteras.
como lo solucioné? abrí el panel, saqué las manetas, miré la cerradura y la vi tan compleja que como tenía una cerradura de puerta corredera de desguace cambié la cerradura entera y con ello lo solucioné, después de unos 10 años, sigue funcionando bien
Hola.
A mi me pasa eso que dices, no cierra bien y la cierro apretando por la parte trasera dla puerta. Si cierro más fuerte rebota y se abre.
Una vez cerrada, en marcha, se abre sola por cualquier bache, incluso al cerrar el maletero o cualquier puerta delantera, se abre.
Yo creo que la pieza que falla es la cerradura trasera (no la de la llave), esta se ve por detras, con la puerta abierta.
Adjunto foto. He encontrado en Mecathecnik una parecida pero pone que es de Golf, Polo, Scirocco, pero no pone que sea para T3.
Crees q este es el problema?
Esta d Golf servirá??
Nota:mi T3 es inglesa y la puerta corredera la tengo en el lado izquierdo.
La referencia de la pieza es 252843603A
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wind_dre01/2796dd2c80db24b2c0fb3c3493e0ca9b_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wind_dre01/5c0f55bda7ee5527bb9a262dad08f894_big.jpg)
Enviat mitjançant dispositiu mòbil
Creo recordar que tengo en mi trastero más de una como esta, dejame que el lunes mire si tiene la misma ref y te respondo por privado.
¿De dónde eres?
Cita de: alcasa en Enero 18, 2019, 16:58:06 pm
Creo recordar que tengo en mi trastero más de una como esta, dejame que el lunes mire si tiene la misma ref y te respondo por privado.
¿De dónde eres?
Hola gracias. Soy de Barcelona.
Enviat mitjançant dispositiu mòbil
Cita de: wind_dre01 en Enero 19, 2019, 00:29:48 am
Hola gracias. Soy de Barcelona.
Enviat mitjançant dispositiu mòbil
pues estamos en la misma ciudad, y eso facilita mucho el probarla a ver si es esa la avería
Perfecto, ya he visto que me has escrito privado.
Enviat mitjançant dispositiu mòbil
cerrojos de cerradura de puerta corredera tengo 3 y con la misma referencia algo distinta; 251 843 604 B
aunque la imagen del cerrojo es muy parecida:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/img_20190121_10504410.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/img_20190121_10492610.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/img_20190121_10490610.jpg)
la tuya:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wind_dre01/5c0f55bda7ee5527bb9a262dad08f894_big.jpg)
Hola Alcasa,todavia te queda alguna cerradura con la referencia 251843604B.Tengo el problema de que me rebota la puerta al cerrar y creo que puede ser la cerradura.
Cita de: sikiwiki en Diciembre 21, 2019, 18:43:39 pmHola Alcasa,todavia te queda alguna cerradura con la referencia 251843604B.Tengo el problema de que me rebota la puerta al cerrar y creo que puede ser la cerradura.
Creo que tengo dos o tres, si sabes su forma, mira en estos dos álbumes de fotos:
https://photos.google.com/share/AF1QipPvsFCAhyWjAh1RdNQ1gUfd_4JYRT-NZTxE2LAmy37pY1VLTQLsUrDbYq47ykFtIw?key=V3cwZ2VGY1RaY1ExVVFybzZfSV82SUlYSmtQNUpn
https://photos.google.com/share/AF1QipOFu-WKrE7PRyJKBwU2MBkX1KpC7bQFOGbxv0OwIKijx_cdIMmoVRDZhxFTzf9VKg?key=ZlFZby1VOTh5XzgzdzdLb3FKWFdsOXZlMDdaek1n
pero no las veo, creo que las tengo en una caja de cosas pequeñas, las buscaré
Cita de: sikiwiki en Diciembre 21, 2019, 18:43:39 pmHola Alcasa,todavia te queda alguna cerradura con la referencia 251843604B.Tengo el problema de que me rebota la puerta al cerrar y creo que puede ser la cerradura.
si, si, tengo 3 en una caja, igual que en unos anteriores mensajes
las dos que tengo, de momento no las encuentro, pero sé donde está una de ellas, se la presté a un forero para que la probara si le iba bien en su puerta corredera izquierda, cosa que no ocurrió, y el próximo martes 24 me la traerá.
el resto de este tema lo hablamos por mensaje privado
Es esta que va en la parte trasera
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/sikiwiki/img20191222111907705.jpg)
buff, está hecha polvo, parece como si se hubiera machacado contra el pivote de la carroceria estando éste flojo, o peor aún, ¿no será que en la corredera de cojinetes bajo el cristal trasero hay algún rodamiento roto? y por eso al cerrarse no acierta a su posición, o ese pivote se ha movido y no está en su debida posición, de ahí estas marcas remachadas en los labios donde debería encajar el pivote fijo de la carrocería.
respondido el M.P.
Que bueno! Desconocía totalmwnte la cuña de goma para suavizar el momento del cierre. Ahora que estoy restaurando y tengo todo desmontado, revisaré si está o no. Ya que cambio todos los rodamientos, que no me quede esto por hacer! Genial!
El problema del rebote de la puerta yo también lo tenía. Revisaré esta pieza de cerrojo que también indicáis aquí.
Gracias crack!
Hola!!1
Antes que nada agradecer tanta información tan útil...
TEngo todos los síntomas del ruido de la puerta al cerrar que indican queno tengo la cuña... la he buscado y ya estoy preparando un carrito en Serial Kombi con bastantes cosas más... voy a aprovechar el confinamiento para darle un empujón a la furgo....
Alguna duda:
- Se recomienda cambiar alguna pieza más que supuestamente está de origen para que mejore el cierre de la corredera? Normalmente me hace bastante ruido por abajo sobretodo... creo q es porque se pone arena, polvo o suciedad por ahi por donde rueda la rueda...
- Otra duda es si se recomienda serial kombi para hacer un pedido de varias cosas... es que he visto que comparado con área camper és notablemente más barato serial kombi... és por saber si hay truco en algo, en calidad... o está bien comprar en serial kombi.
En breve hago el pedido!!
Un saludo y eternamente agradecido!!!!
Cita de: medusabus en Abril 17, 2020, 09:50:15 amHola!!1
Antes que nada agradecer tanta información tan útil...
TEngo todos los síntomas del ruido de la puerta al cerrar que indican queno tengo la cuña... la he buscado y ya estoy preparando un carrito en Serial Kombi con bastantes cosas más... voy a aprovechar el confinamiento para darle un empujón a la furgo....
Alguna duda:
- Se recomienda cambiar alguna pieza más que supuestamente está de origen para que mejore el cierre de la corredera? Normalmente me hace bastante ruido por abajo sobretodo... creo q es porque se pone arena, polvo o suciedad por ahi por donde rueda la rueda...
- Otra duda es si se recomienda serial kombi para hacer un pedido de varias cosas... es que he visto que comparado con área camper és notablemente más barato serial kombi... és por saber si hay truco en algo, en calidad... o está bien comprar en serial kombi.
En breve hago el pedido!!
Un saludo y eternamente agradecido!!!!
La pieza donde descansa la mayoría del peso de la puerta es la inferior, la que va en el carril bajo el piso, lleva un rodamiento especial que tiene un precio elevado, pero su sustitución se nota muchisimo en la suavidad al abrir y cerrar
La otra es el rodamiento en forma de diábolo que hay en la corredera de la guía bajo el cristal lateral trasero. El ponerlo nuevo también mejora mucho la suavidad, pero también tiene un precio elevado, ambos rodamientos son piezas exclusivas para T3
tras estas respuestas, comprobé que mi puerta corredera ya no se deslizaba con la suavidad deseada, así que me lié a cambiar los rodamientos, he aquí el link al brico de dicho cambio:
| (https://lh3.googleusercontent.com/69Ig-hZl8C71bfsNbMz0wWwldVLGsBY2VtPQ7RlHGZ5ApGXeU1XkKB60aqyt3W7fY7WFvTdV2GyWluoYknkY9poHL06UE7ypbE8lUIR_bqB1MOCm59mc5PCVIA00DlxX49C33BW7D4Xy8CBZwNC-jwmbUxkwhSDIXKDAEvoVhfNi3bM30vybTQWHb0tRBfaMtoE-4atWZlJoib6LIS6HbmhIllqe80QttOpt8pxzlEPiDys8a9lBJe0Efc7Zl1eoAyApNqoof3oUq7AvAoi9SwG3MdoPHgURt3rd6V_hs-7rIZzWigCfuV3ttg0sbIIhydgP40K_BakEPWz5Y0YYP6k8JDfk1_5J6Gpbqfc_TDkRulDjs7CdEN0Fuy62EZK3ItmOkUSKHp-46mOsZPTV1oAy8YMQ4xhyLStQ6h06XxWAfceuPLrZUIbdZELunhQ-MYpsWoBkOjSkO97viuf3yS6KYCz3pfzUsNE2LB7HECrl-D2_TDH2j9fx4x4ARw1zSCgp9jxnSwZiSQBDmmP88ToDuTqnOjcZIMUquiKKwfJyIdf3KpmFt62wSb-cxh6kDp4xuZbA6ELAFyKe6dZ_kpIYrU1BTi5knpu-_KtsUY7yc9k4fkgy7ekD5yrj7vLpRiLe11-d38HP0OITemPZYwCc3UgRJW0cQxzMhftp1izuO08luQxmociTG6zNGZc9QZlz84Ow4ielhsagSv-I1S4slbZZ-SAEIUTPj-2-i5r7qvC5H1vmDyED=w715-h475-no) |
Brico nº 172:
Sustitución de los 2 rodamientos principales de puerta corredera [VW T-3] (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=364939.0) |
control de visitas; 1.343
Hola Alcasa!
Tengo el mismo problema con el portón lateral... al cerrarlo rebota, me haría falta el cerrojo "trasero" del portón lateral, aún te quedan?
ya no me queda ninguno, tras los mensajes de hace algo más de un año, en que mostré que guardaba 3 cerraduras con fotos, me enviaron varias ofertas de compra, y vendí las 3 que tenía.
perdona no haberte respondido antes, no me llegó el aviso
Muchas gracias! :) (te escribí ayer así que sin fallo!) y sabes como puedo buscarlo? no lo encuentro en ningún sitio...quizás tenga un nombre que no sé... (busqué ne serial kombi y area camper en la sección de cerraduras y puerta lateral y nada.... :( )
Un saludo!
Cita de: la_fervi en Enero 25, 2021, 14:47:06 pmMuchas gracias! :) (te escribí ayer así que sin fallo!) y sabes como puedo buscarlo? no lo encuentro en ningún sitio...quizás tenga un nombre que no sé... (busqué ne serial kombi y area camper en la sección de cerraduras y puerta lateral y nada.... :( )
Un saludo!
Una buena manera de buscar una pieza, de Volkswagen, és poner su ref en el buscador de google seleccionando imágenes, ésta es su ref.: 251843604B, he probado y solo las hay a la venta usadas, en varias webs y ebay
Muchísimas gracias! no sabía esa forma de buscar en google por una pieza! :)
Cita de: la_fervi en Enero 28, 2021, 21:29:00 pmMuchísimas gracias! no sabía esa forma de buscar en google por una pieza! :)
Cita de: alcasa en Enero 25, 2021, 16:03:05 pmUna buena manera de buscar una pieza, de Volkswagen, és poner su ref en el buscador de google seleccionando imágenes, ésta es su ref.: 251843604B, he probado y solo las hay a la venta usadas, en varias webs y ebay
Cuidado con la pieza en cuestión, yo anduve peleando con una que parecía perfecta, la repase compare, limpie lubrique, y no paraba de rebotar, al final la cambie por otra que con apariencia de más vieja, con la cual conseguí eliminar el rebote.