Eliminar mitad superior del separador de carga T5

[elbixo]

Hola!

hemos adquirido una T5 furgón con su separador de carga.

Pensando en la mini camperización que le vamos a hacer, nos dijeron que podíamos eliminar la mitad superior del separador sin homologar, que no nos daría problemas.
Leyendo en otros sitios no nos queda nada claro...porque lo normal es que la gente quiera eliminar todo el separador, nosotros solo la mitad.
El separador consta de dos partes, no seria cortar.

Sería legal? vamos a tener problemas en la ITV? y con la policía?

Adjunto una foto del furgón en el que se ve el separador.
Gracias!
Un saludo.

[Miserjo]

Hola!

hemos adquirido una T5 furgón con su separador de carga.

Pensando en la mini camperización que le vamos a hacer, nos dijeron que podíamos eliminar la mitad superior del separador sin homologar, que no nos daría problemas.
Leyendo en otros sitios no nos queda nada claro...porque lo normal es que la gente quiera eliminar todo el separador, nosotros solo la mitad.

Sería legal? vamos a tener problemas en la ITV? y con la policía?

Adjunto una foto del furgón en el que se ve el separador.
Gracias!
Un saludo.

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Yo creo que aún cortando la mitad , hay que homologar.
Otra cosa es abrír una pequeña ventana

[elbixo]

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Yo creo que aún cortando la mitad , hay que homologar.
Otra cosa es abrír una pequeña ventana

Hola, no seria cortar, en este caso consta de dos piezas, es decir, la de arriba es independiente de la de abajo y van fijadas una a otra con sus tornillos etc

[RobertoUgao]

......

[COC-Homologation]

Hola!

hemos adquirido una T5 furgón con su separador de carga.

Pensando en la mini camperización que le vamos a hacer, nos dijeron que podíamos eliminar la mitad superior del separador sin homologar, que no nos daría problemas.
Leyendo en otros sitios no nos queda nada claro...porque lo normal es que la gente quiera eliminar todo el separador, nosotros solo la mitad.
El separador consta de dos partes, no seria cortar.

Sería legal? vamos a tener problemas en la ITV? y con la policía?

Adjunto una foto del furgón en el que se ve el separador.
Gracias!
Un saludo.

Hola,


En cuanto ala posibilidad del desmontaje total o parcial del separador de carga, no se considera reforma, ya que por un lado el Codigo de Reforma 8.51 (Que es el que se aplicaria en caso de ser necesario) se refiere a comunicación entre cabina y caja de carga, que este vehículo ya la tiene por construcción al ser un furgón, y por otro lado la instalación de la mampara queda supeditada al cumplimiento del Anexo VI del Reglamento General de Vehiculos relativo a dispositivos de retención y aseguramiento de la carga, siendo la mampara un dispositivo opcional por el fabricante y obligatorio por el usuario cuando quiera transportar mercancía.


Saludos,

[+gvr]

Hola!

hemos adquirido una T5 furgón con su separador de carga.

Pensando en la mini camperización que le vamos a hacer, nos dijeron que podíamos eliminar la mitad superior del separador sin homologar, que no nos daría problemas.
Leyendo en otros sitios no nos queda nada claro...porque lo normal es que la gente quiera eliminar todo el separador, nosotros solo la mitad.
El separador consta de dos partes, no seria cortar.

Sería legal? vamos a tener problemas en la ITV? y con la policía?

Adjunto una foto del furgón en el que se ve el separador.
Gracias!
Un saludo.

El dispositivo de retención es un elemento opcional para el fabricante y optativo para el usuario como bien dice el RGV: https://boe.es/buscar/pdf/1999/BOE-A-1999-1826-consolidado.pdf



Al final el fabricante suministra de fábrica el separador porque nadie compra un furgón de carga para transportar aire ya que la oblicación está asociada a que lleves carga.

El hecho de que esté fabricado en dos partes no determina nada es una cuestión de operativa para ofrecer los modelos con y sin ventanilla.

El RGV determina que un separador parcial solo es posible en un mixto adaptable y solo para completar el inferior (que pudiera ser un asiento de haber cumplido con los ensayos...).

Además, ya fuera de todo soporte normativo, esa parte inferior, sin la superior, dudo que tenga la capacidad de retener nada...



La alternativa son los separadores verticales, pero creo que la VW no los tiene en catálogo por lo que lo tienes difícil ya que esta opción es viable si están ensayados y se instalan en los puntos de anclaje determinados por el VW para ese modelo de dispositivo de retención concreto porque es su obligación que el furgón los lleve de fábrica según el RGV.