Año nuevo, Furgo nueva! Os presento a la RedWagon! (Ducato L2H2 2.3 130cv)

[INNOVANS]

Eso es lo que yo digo, al fasp en su momento le hicieron las mismas pruebas que al vsr por ejemplo, pero luego lo venden sin los anclajes inferiores con los que se hicieron las pruebas(que yo tampoco lo entiendo), por lo tanto si se hacen unos anclajes sobredimensionados a efectos de uso es seguro, y por ahora se homologa, yo la diferencia que le veo con el vsr es el papeleo. Está claro que si alguien lo monta con unos anclajes deficientes no se lo deberían homologar, ahí está el ingeniero para exigir que se haga de forma correcta. Y seguro que cualquier forero que quiera comprar un fasp 505 ha leído lo suficiente para saber lo que compra y las pegas que tiene, ya que tiene que saber que hay que homologarlo etc. No creo que nadie se ponga a camperizarse una furgo con aumento de plazas sin estudiarse el tema primero...

¡Te está quedando muy bien Neptuno! 

[pabgarde]

Luego me.decis que soy yo el que insiste en el tema

al fasp en su momento le hicieron las mismas pruebas que al vsr por ejemplo, pero luego lo venden sin los anclajes inferiores con los que se hicieron las pruebas(que yo tampoco lo entiendo)

Eso es mucho suponer y para eso esta la documentacion. Si el asiento no la tiene lo normal es pensar que no le hicieron esas pruebas, o que el resultado no fue satisfactorio. Esas pruebas cuestan una pasta y como bien dices no tendría ningún sentido.
El VSR ha pasado los tests para un modelo de furgo concreto, una posición concreta y unos anclajes concretos. Nada que ver con el FASP.

Si alguien lo monta con unos anclajes deficientes no se lo deberían homologar, ahí está el ingeniero para exigir que se haga de forma correcta.

El problema es que los ingenieros homologan cosas sin tener la documentación en regla (esto si que no tiene sentido) y bajo comprobación de una foto. Le mandas una foto y te dice si se puede o no homologar. Menuda verificación! Seamos claros, tu pagas y a no ser que hagas alguna burrada el ingeniero te lo homologa.

No creo que nadie se ponga a camperizarse una furgo con aumento de plazas sin estudiarse el tema primero...

Estoy seguro de que te sorprenderías de lo que se puede llegar a hacer...

Lo siento Neptuno! Yo también creo que te está quedando de lujo!

[Neptuno_a80]

Pabgarde, agradezco tus comentarios, por que así das opción a reflexionar a la gente, y si en cada post que alguien monta un fasp, apareces, la gente se lo pensará dos veces antes de adquirirlo, o por lo menos, le hará unos buenos anclajes. Luego que cada cual decida lo que quiera.
Yo he visto anclajes por el foro, con unas pletinas que no harán más de 3x7 centímetros... Y como bien dices, luego ni el ingeniero ni en la itv se lo miran como es debido. Eso es un peligro en caso de accidente.
Con información, que la gente lo haga lo mejor posible.

Y esto ya es un debate que se alargaría mucho más, pero ya se ha hablado en otros hilos.

Un saludo a todos!

[juanlu55]

Luego me.decis que soy yo el que insiste en el tema
Eso es mucho suponer y para eso esta la documentacion. Si el asiento no la tiene lo normal es pensar que no le hicieron esas pruebas, o que el resultado no fue satisfactorio. Esas pruebas cuestan una pasta y como bien dices no tendría ningún sentido.
El VSR ha pasado los tests para un modelo de furgo concreto, una posición concreta y unos anclajes concretos. Nada que ver con el FASP.
El problema es que los ingenieros homologan cosas sin tener la documentación en regla (esto si que no tiene sentido) y bajo comprobación de una foto. Le mandas una foto y te dice si se puede o no homologar. Menuda verificación! Seamos claros, tu pagas y a no ser que hagas alguna burrada el ingeniero te lo homologa.
Estoy seguro de que te sorprenderías de lo que se puede llegar a hacer...

Lo siento Neptuno! Yo también creo que te está quedando de lujo!

Estoy completamente de acuerdo con tu exposició. Mientras no vea claro que el FASP cuente con todas las homologaciones necesarias para el vehículo a montar, me decanto por el VSR. La seguridad, ya asegurada mediante la certificación de unas pruebas, no tiene precio y los problemas a la larga tampoco.

[Yan]

Neptuno como llevas la Red???

[Neptuno_a80]

Neptuno como llevas la Red???

La Red se a quedado aparcada, para poder ir a pasear a la Yelow 

[Yan]

La Red se a quedado aparcada, para poder ir a pasear a la Yelow 

MU BIEN

[Bolsón]

La Red se a quedado aparcada, para poder ir a pasear a la Yelow 

Buah que desahogo más bueno, hacen falta raticos de esos para despejarse! 

[Neptuno_a80]

Si tío.... Esto es lo que me da vida. El trabajo puede esperar.
Aunque en realidad, en cada salida pienso en las necesidades y como mejorar para una mejor funcionalidad 

[Neptuno_a80]

Mientras voy estudiando como afrontar algunos frentes, voy terminando algún detalle;




Voltímetro, termómetro, ya con cables escondidos y interruptor para controlar a voluntad. (es el botón negro que se ve justo delante).

[INNOVANS]

Queda bien ahí, no? Tienes link del aparato? ¿va encendido siempre?

[Neptuno_a80]

A mi me gusta como queda. Si lo conectas a 12v, siempre va encendido, por eso el interruptor, y sin conectar, funciona la hora y termómetro sin luz (lleva pilas).

Luego te busco el  enlace y lo cuelgo

[INNOVANS]

Ok!

[Neptuno_a80]

Justo ahora te lo estaba buscando....;

http://m.ebay.es/itm/12V-LCD-Termometros-digital-de-coche-Comprobador-de-tension-Voltimetro-Negro-P7-/182364247459?txnId=1607699577008

Bueno bonito barato. (lo de bueno ya se verá, pero el voltaje es más aceptable que otros que he probado)

[INNOVANS]

Pues si está bien. Yo he probado ya un par de termómetros y no he quedado muy contento, o la pantalla no se vé bien, o dan demasiada luz o son muy armatostes...
Ese tiene buena pinta, supongo que le puedes cambiar de azul a naranja. ¿donde has colocado el sensor exterior de cable? Y ya si le haces alguna foto más para ver como lo has colocado (cuando puedas  ). Yo ahí he puesto varios interruptores y detrás la pantalla de las cámaras, pero creo que todavía me cabría, y es que miro mucho la temperatura y eso de que no lo lleven estas furgos...ya les vale