[VW T3 Syncro] Os presentamos a Azulita

[salva-van]

negro mate 

preciosa xabi......   y si.... el motor suena de maravilla     

[Xavi-Ps10]

Bueno, pues el proceso de pintado de las llantas (eran taaaaan plateadas...)

Lo primero una limpieza en profundidad, luego...

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siguiente brico, linea de escape

[Xavi-Ps10]

Bueno, que las llantas nos gustan mas asi, pero quedaba soso, y ya que la linea de escape de estas maquinas es bonita por peculiar decidimos que esteticamente seria mas resulton destacarla que no en negro como hasta ahora, asi que pintura anticalorica para 800gr y a por ello.

Lo mismo, limpieza a fondo, enmascarado y a por ello...

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Helena currandoselo

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y asi queda

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[Xavi-Ps10]

Y unas tomas generales de su nuevo aspecto, con sus llantas Borbet, su nueva altura, sus ruedas recien estrenadas y la linea de escape plata

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[Xavi-Ps10]

Mas, los bajos estan perfectos, sin oxido alguno, pero deslucidos, aunque no se ve tampoco cuesta mucho dejarlos mejor, asi que ooootra vez limpieza a fondo y a enlucir.

Lo que pasa que de esto solo hay foto parcial del trabajo, luego se me fue la olla y se me paso lo del reportaje, pero bueno, para hacerse una idea de como la hemos dejado ya da.

Asi estaba

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y asi iba quedando a medida que limpiaba y pintaba

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pero del resto de este trabajo no hay mas fotos 

Luego hemos hecho mas cosas de las que no se ven... limpiar con desengrasante la vieja grasa de todo el varillado del cambio de marchas hasta retirarlo por completo y volver a engrasar con grasa de litio de pote, a brocha, tratar algun oxido y pintar, lo mismo que con el cambio lo hemos hecho con la direccion y estas cosillas que mejoran el funcionamiento pero no se ven

[gussi]

Joe Xavi, ya tienes un vehículo completamente nuevo. Que pasada.

[MINI1300]

 

[salva-van]

cada vez mas guapa....... 

me encanta 

[Macflai]

Vamos, lo tipico que sabes cuando empiezas pero no cuando acabas!  Pero aun asi te has quitado trabajo de enmedio y ahora la furgo esta mejor y mas revisadita si cabe...

A mi esas cositas son las que me dejan contento, la verdad... 

[Xavi-Ps10]

Hemos puesto una cinta metrica en el suelo, en llano, de 20 metros, al pasar por la marca lo hemos cronometrado, en el video se ve la marca, la rueda y el cronometro. asi pues hemos cronometrado en 20 metros en 1ª y luego lo mismo con la G. pongo las cifras:

En 1ª ha recorrido los 20 metros en 14 segundos y 44 centesimas, lo que aplicando la formula de V=E/T da una velocidad de 4,986km/h.

En G ha recorrido los 20 metros en 23 segundos y 48 centesimas, lo que da una velocidad de 3,066km/h.

La prueba ha sido, logicamente, en llano. El martes colgare los videos de las dos pruebas

Los videos, en 1ª

http://www.youtube.com/v/H-QCgZPH5CQ?version=3&hl=es_ES

velocidad de 4,986km/h.

En G

http://www.youtube.com/v/QLeycr0WxII?version=3&hl=es_ES

velocidad de 3,066km/h.

Sigo sin saber que caja tengo, pero lo que tengo claro es que no es la de la 14"...

[carlangas]

Xavi, yo soy un poco tontarra para estas cosas, pero...
No tiene algo que ver tambien el regimen de revoluciones del motor? 
Supongo que, si te pones a cronometrar a la centesima, tambien te influira una diferencia de 50 rpm en + o -, no? Y, segun tengo entendido, los cuentarevoluciones electronicos no son, precisamente, un modelo de exactitud.
Saludos cordiales.
Carles.

[peterperfect]

joe como le quedan esas llantas en negro , si señor si señor!!! al detalle eeeeehh!!! 

Quiero yo que me expliques eso de los videos. Que se demuestra con ellos? dame mas info!! 

[soder]

Muy guapa la furgo como me molan las T3, el dia que tenga pasta me pillo una 
Espero que la disfrutes...............

[Xavi-Ps10]

Xavi, yo soy un poco tontarra para estas cosas, pero...
No tiene algo que ver tambien el regimen de revoluciones del motor? 
Supongo que, si te pones a cronometrar a la centesima, tambien te influira una diferencia de 50 rpm en + o -, no? Y, segun tengo entendido, los cuentarevoluciones electronicos no son, precisamente, un modelo de exactitud.
Saludos cordiales.
Carles.

Y tanto que tiene que ver jajaja

la prueba esta hecha a 900 revoluciones con neumaticos 195/80/15 sobredimensionados hasta los 707mm de diametro, teniendo en cuenta estos datos y con la ayuda de un forero ( y de sus tablas en excel ) hemos podido ver que realmente estas cifras corresponden a una caja de 16" pues extrapolando a la equivalencia en 1000 revoluciones y neumaticos originales de 16" las cifras arrojadas de velocidad coinciden casi al detalle

Me gusta que os guste 

[Xavi-Ps10]

lo de la velocidad y revoluciones, neumaticos y toda la mandanga se ha gestado en este hilo de foro4x4, os dejo el enlace, hay respuestas relacionadas antes y despues de la respuesta en la que aparecereis

http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=23088.msg385008#msg385008