[VW T3 Syncro] Os presentamos a Azulita

[Xavi-Ps10]

[benji.goodhew]

Pues si yo igual me da miedo y ase as otra cosa que me da miedo ¿Y si te quedar tirado por ahi?

[Xavi-Ps10]

Es que tampoco lo haria con depende qué... para irte a perderte por estos sitios hay dos condiciones, una, la mas importante, tener la maquina en perfecto estado, que puedas confiar en ella... Mira, yo hago esto desde hace una burrada de años, siempre con todoterrenos hasta haber llegado a esta Syncro, pero nunca he cogido sin mas el vehiculo que sea (aun nuevo de fabrica) y me he ido a perderme por ahi, primero tengo que tener la certeza de que todo esta bien, se tiene que ganar mi confianza.

La otra condicion es conocer la maquina de arriba a abajo lo suficientemente bien como para si se da un problema mecanico poder subsanarlo o por lo menos chapucearlo lo suficiente (ademas de llevar herramientas suficientes para ello).

Tambien, sabiendo un minimo, si no es averia si no rotura tienes muchas posibilidades de anular la parte rota y poder seguir hasta donde puedas ser facilmente rescatable.

Otra cosa mas, siempre, absolutamente siempre, mis vehiculos son con motores diesel ¿por que? por que un motor gasolina puede ser una joya, una caña, pero siempre que este bien afinado, cualquier tonteria puede hacer que se pare y no arranque mas, o van bien o no van, dificilmente hay un punto medio. Pero los motores a gasoleo suelen seguir funcionando aun teniendo severos daños, con medio motor puedes salir del atolladero, es, normalmente, dificil que un diesel se pare y no arranque mas.

Luego tengo un As en la manga jajajajaja, de tantos años de todoterreno por todas partes, de foros y demas tengo una buena pila de buenos amigos con la misma aficion, estoy seguro, al igual que ellos lo deben estar de mi, que si tuviese algun problema serio estando por ahi arriba uno u otro me brindaria un rescate

Pero resumiendo, la maquina en perfecto estado, si no te fias no salgas, conocer la maquina como si la hubieses parido y tener las herramientas minimas, (personalmente) motor diesel.

Y una cosa importantisima, conocer los limites TT de la maquina y los tuyos propios

[gussi]

Y no te olvides. El bolsillo es importantisimísimo. Porque hacer una salida, solo pensando " por favor, que no se me vuelva a romper que ya no doy abasto en gastos" como es mi caso en los 2 últimos años,  uuummmmm, como que no.

[benji.goodhew]

Y no te olvides. El bolsillo es importantisimísimo. Porque hacer una salida, solo pensando " por favor, que no se me vuelva a romper que ya no doy abasto en gastos" como es mi caso en los 2 últimos años,  uuummmmm, como que no.

JWAJAJAJAJAJAAJJAJAJA ...... en fin ..... también es importante, no perderse!

[Xavi-Ps10]

al contrario...  lo que es importante , es perderse

[benji.goodhew]

al contrario...  lo que es importante , es perderse

Si si, lo que tu digas pero si no sabes volver!! jwajajaja

[ensafer]

al contrario...  lo que es importante , es perderse

Cierto, una de mis aficiones favoritas, seguir pistas sin rumbo fijo durante todo el día, para buscar carretera a media tarde (es decir, enchufar el navegador por la tarde) y volver a casita después de descubrir sitios interesantes.

[Xavi-Ps10]

Ahi estamos compañero

[Macflai]

Cierto, una de mis aficiones favoritas, seguir pistas sin rumbo fijo durante todo el día, para buscar carretera a media tarde (es decir, enchufar el navegador por la tarde) y volver a casita después de descubrir sitios interesantes.

Si señor! Parece que estamos hechos de la misma pasta!

[benji.goodhew]

vaya par de sin cros!

[Xavi-Ps10]

Bueno, la Azulita se ha ido a compartir finde con unos buenos amigos por el Delta y por fin hemos podido probar la misma en arena, ya sabiamos que en barro del bueno se defendia perfectamente tras cambiarle el 4x4, que en trialeras se defendia perfectamente con su nuevo 4x4, pero, y en arena? podria...?

Pues si, perfectamente ademas hicimos buenos tramos sobre arena de playa, a ratos humeda lo cual daba una buena base y a ratos seca y reseca del sol con lo que te hundias hasta andando, pero el sistema funciona alucinantemente bien, no hubo ni un momento en el que pensasemos que nos quedabamos, y eso que el camion de delante, al tener en su puente trasero doble rueda aun, acumulaba mucha arena y se frenaba obligandome varias veces a tener que usar el cambio de marchas, ya fuese para reducir o alargar con lo que la arena nos quitaba toda inercia. Tambien llegamos a parar totalmente y tener que volver a arrancar, ningun problema!

Hemos vuelto de la experiencia muy contentos, de hecho ha funcionado mejor de lo que esperabamos... mientras que entrabamos o no en la arena no teniamos muy claro si lo lograriamos o nos tendrian que arrastrar alguno de los camiones del grupo, pero nada, una chula de cuidado que a ratos se permitio ir delante de la comitiva con toda confianza


Gloria y cielo
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Saludos

[gussi]

Ya te he visto algunas fotos en el apartado syncro. Que animalada de bichos, aunque que quieres que te diga,   no le hacen sombra a tu t3
La mia de mayor, quiere ser como la tuya.

[Xavi-Ps10]

De este finde en casa de mis padres (si, el de las paellas de arroz jajajaja) le hemos hecho unas cuantas cosas a la furgo, pero a destacar dos...

Habiamos petado un tubo de un inyector, ya lo tiene nuevo, pero lio una de gasoleo en el motor que para que, mezclado con mierda de muchas salidas nos hizo una argamasa tremenda de porqueria, a por ello

Asi estaba, ademas al calentar olia a gasoleo que tiraba de espaldas

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tapamos alternador y le damos esto

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lo dejamos actuar unos cuantos minutos y enjuagamos con agua sin mucha presion, que da esto, que siempre da mas gusto de ver jajaja

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Ahora vengo con un brico curioso y muy resulton

[Xavi-Ps10]

El cuadro de mandos, el reloj de la izquierda perfecto, la luz lo ilumina la mar de bien, peeero el derecho no se veia nada de nada, como si no tuviese luz lo mismo...

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desmontamos con la idea de ver como sustituir por leds o algo pareceido pero nos encontramos con una mala broma, el circuito electrico es de esos de banda, como las antiguas calculadoras, sabeis? esa cinta fragil de plastico con los cables por dentro? el antecesor de los circuitos impresos... un serio problema, tendriamos que hacer la instalacion electrica entera nueva

Pero a grandes problemas grandes remedios jajajaja, vaaaamonossss!!

la bombilla ni se si se puede encontrar o no, pero de momento lo que hago es sacar su cazuelilla y la forro por dentro con aluminio de cocina

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con paciencia la alisamos y creamos una campana reflectante

Luego con esto solucionamos pero nos da un problema, da la luz al plastico protector en lugar de a los relojes y vela la imagen, no es problema, construimos otro espejo asi

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lo ponemos en su sitio asegurandolo con cinta adhesiva al resto del "plafon" y a su sitio

comparad con la primera foto en la que tambien estaba la luz encendida, ademas ahora enfoca a su sitio

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y la prueba a oscuras, antes el de la derecha era como si no tuviese luz, nada, 0.


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Es otra cosa, no?