Furgovw

Buenas mirando las distribuciones de las furgos L1H2 (comerciales y particulares) veo que la mayoria se basan en poner la cocina a la izquierda el baño enfrente y la cama atras a lo ancho. El problema que le veo es que todo queda pequeño. Dandole vueltas pensaba yo si seria posible lo siguiente.
Teniendo en cuenta que el largo de la caja es 2.67 y el ancho 180 aproximadamente
Cama a lo ancho de 120
Segunda fila de asientos 115
La cocina iria tras la fila de asientos la mitad de la cama se levantaria para poder cocinar
El WC iria en el lado de la puerta de 70 cm en semicirculo. COn plato de ducha y poty escamoteable que quedaria debajo de la cama. Algo asi vamos.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/llovarro/2idea.jpg)

La vista en planta no me aclara el tema de las camas. Podrías poner una vista en alzado.

La cama es de 180x120 con una parte plegable elevable que permitiria usar la cocina. Visto desde atras, a ver si se aclara algo
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/llovarro/alzado.jpg)

Sigo el hilo.

Me gusta el concepto .palmas, has pensado en hacerlo similar pero poniendo la cocina tras los asientos en paralelo a estos, igual que en la nugget?, podrías tener casi lo mismo y la cocina creo q te haría menos efecto pasillo.

Comparto una reflexión: Meter un baño fijo en una L1H2 es como usar un Ibiza de vehículo camper. Se puede, pero no es cómodo y desde mi punto de vista no merece la pena. Cada uno tiene sus necesidades y por lo tanto lo que para mi es blanco para otro puede ser negro, pero es mi granito de arena.

Cita de: Coneho_Pirata en Octubre 23, 2019, 12:10:22 pmMe gusta el concepto .palmas, has pensado en hacerlo similar pero poniendo la cocina tras los asientos en paralelo a estos, igual que en la nugget?, podrías tener casi lo mismo y la cocina creo q te haría menos efecto pasillo.

Esa es buena!! pues no lo habia pensado, da muchas posibilidades, gracias!!!

Cita de: GL en Octubre 23, 2019, 12:12:25 pmComparto una reflexión: Meter un baño fijo en una L1H2 es como usar un Ibiza de vehículo camper. Se puede, pero no es cómodo y desde mi punto de vista no merece la pena. Cada uno tiene sus necesidades y por lo tanto lo que para mi es blanco para otro puede ser negro, pero es mi granito de arena.

Eso va por barrios. Dependera de las necesidades de cada uno, yo el 90% de las veces viajo solo, pero quiero poder llevar a gente cuando salgo de excursion los fines de semana y duermo en casa. Asi que "necesito" las 4 plazas para viajar y algo de espacio en el maletero para digamos la mayoria del año.
Luego cuando salgo de vacaciones quiero ir comodo  y parar tranquilamente y sin inventos en cualquier sitio. Ahora llevo una fiat scudo con techo elevable, para levanta, caga en una bolsa, duchate en la calle con un toldo y un barreño.... Dime pijo, pero ya estoy algo cansao.... Busco algo de comodidad y el baño fijo lo veo necesario, si no fuera por el baño no me planteo el cambio. Necesito espacio para el baño que en mi actual furgo no tengo.
Saludos

Yo cuando me viene alguien por aquí le aconsejo que se ciña a sus necesidades reales y actuales... hablas de "quiero poder llevar a gente" y no sé si eso es primordial, un extra, un compromiso o simplemente llevar de vez en cuando a cualquiera; Es que ese motivo te condena casi por completo la furgo como cámper en el que viajarás solo y durante todo el año

Es como poner asientos de 5mil porque de vez en cuando voy con colegas.... caros nos salen los colegas..

Con respecto al planteamiento de distribución que tienes... ufff... yo llevo bastante haciendo proyectos y siempre distintos y viendo eso... no lo veo realizable y no ya que sea complicado que lo es y creo que demasiado... me parece que no es viable y ésto creo que sí deberías tomarlo como un consejo a tener en cuenta..

El hecho de que algo sea más complejo, no lo convierte en mejor; todo lo contrario... lo jodido está en resolver problemas de la manera más simple

He tenido Sprinter L1H2, he transformado algunas más...y si hago memoria y extrapolo tu planta, eso no entra ni siquiera mal sorry

Tengo además, porque es la carrocería que más me gusta, muchísimos montajes en plano, en 3d, etc y si quieres plazas no puedes tener baño cerrado

si te puedo ayudar en algo....

Cita de: eneko en Octubre 23, 2019, 12:51:00 pmYo cuando me viene alguien por aquí le aconsejo que se ciña a sus necesidades reales y actuales... hablas de "quiero poder llevar a gente" y no sé si eso es primordial, un extra, un compromiso o simplemente llevar de vez en cuando a cualquiera; Es que ese motivo te condena casi por completo la furgo como cámper en el que viajarás solo y durante todo el año

Es como poner asientos de 5mil porque de vez en cuando voy con colegas.... caros nos salen los colegas..

Con respecto al planteamiento de distribución que tienes... ufff... yo llevo bastante haciendo proyectos y siempre distintos y viendo eso... no lo veo realizable y no ya que sea complicado que lo es y creo que demasiado... me parece que no es viable y ésto creo que sí deberías tomarlo como un consejo a tener en cuenta..

El hecho de que algo sea más complejo, no lo convierte en mejor; todo lo contrario... lo jodido está en resolver problemas de la manera más simple

He tenido Sprinter L1H2, he transformado algunas más...y si hago memoria y extrapolo tu planta, eso no entra ni siquiera mal sorry

Tengo además, porque es la carrocería que más me gusta, muchísimos montajes en plano, en 3d, etc y si quieres plazas no puedes tener baño cerrado

si te puedo ayudar en algo....

Hobreee, los consejos son siempre bienvenidos. Lo de llevar gente digamos eue es lo que mas suelo hacer con la furgo, vamos que los fines de semana salgo si o si con los colegas a escalar o lo que sea y normalmente somos 3 o cuatro me mola llevar la furgo por el tema de la nevera y el espacio para los chismes. Ya he comentado que con la que tengo ahora me apaño bastante bien, pero me gustaria dar el "salto" a algo que no pase de 5 metros,donde pueda estar de pie y tener baño.
La idea es una ducato L1H2, he visto algunas en el caravaning y no me convencen las distribuciones que he visto, asi estaba intentando darle una vuelta al tema. ¿Podrias concretar mas cuales son los problemas técnicos de mi ida de olla? Seguro que tu ves cosas que yo ni llego a imaginar.
Saludetes.

jejeje... problemas... que eso hay que construirlo y te puede asegurar que cuando te plantas dentro de una furgo, al primer impulso todo se ve nítido... y luego empiezan los y esto como va y esto como va y lo otro como irá... y de ahí a tirar la furgo al río hay super poco.. de hecho tengo uno frente al taller y te aseguro que hacía tiempo que lo habría llenado de furgos .meparto

no es por desanimarte.. todo lo contrario eh?

Pero el planteamiento cuando es... raro, rocambolesco, hay que explicarlo.. no suele chutar... si algo está bien diseñado y/o proyectado se ve "zas"!!!

La cama es el 50% del largo de la caja y el respaldo del asiento llega al otro 50% y ya llevas a la gente bastante adelantada (cuenta que para esa furgo no sé yo qué asiento te podrá servir además)

Si quieres que vaya gente, el asiento tiene que tener un poco de anchura o agarrar con cinchas al que vaya sentado en el lado derecho... ahora pasa para atrás que encima tienes un mueble porque la cama recogida, al menos el paso de rueda te va a coger... y ahí quieres un plato de ducha que dices escamoteable? para atrás no puede ir.. está la rueda.. para arriba de plegar?

es que tengo en mente mi sprinter ahora mismo y que va... ese baño ahí no lo vas a poder poner..

Haz una lista escrita (si no la has hecho) estableciendo necesidades y ordenadas por prioridad:

1º 3 ó 4 plazas de viaje
2º
3º
4º


de 3 a 4 plazas va un mundo eh? porque 3 pueden ir delante y liberas toda la caja...estoy haciendo una sprinter de 3 delante con baño detrás del conductor y le sigue la cocina... eso sí te da espacio vital, etc... una furgo que no tiene suelo, que tiene pasillos y zonas de circulación... piensa que ese vehículo no es más grande que una "california"..

Cita de: llovarro en Octubre 23, 2019, 09:56:47 amEl problema que le veo es que todo queda pequeño.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/llovarro/2idea.jpg)

Hagas lo que hagas le va a quedar pequeño y si quieres llevar a gente más. Puedes conservar el asiento doble y almenos llevar a dos. Quizás tus otros colegas se enfaden 🤣🤣🤣 o te hagan la pelota para que les lleves 🤣🤣🤣.
Ahora en serio, tenemos una L1H2 y somos 2. 2 plazas de viaje y 2 plazas para dormir con baño cerrado y perfecto para nosotros pero sin grandes alardes de movilidad. Vamos que hay bastante roce.😉
Quieres 4 plazas? Olvidate de baño cerrado.

Cita de: eneko en Octubre 23, 2019, 13:14:11 pmjejeje... problemas... que eso hay que construirlo y te puede asegurar que cuando te plantas dentro de una furgo, al primer impulso todo se ve nítido... y luego empiezan los y esto como va y esto como va y lo otro como irá... y de ahí a tirar la furgo al río hay super poco.. de hecho tengo uno frente al taller y te aseguro que hacía tiempo que lo habría llenado de furgos .meparto

no es por desanimarte.. todo lo contrario eh?

Pero el planteamiento cuando es... raro, rocambolesco, hay que explicarlo.. no suele chutar... si algo está bien diseñado y/o proyectado se ve "zas"!!!

La cama es el 50% del largo de la caja y el respaldo del asiento llega al otro 50% y ya llevas a la gente bastante adelantada (cuenta que para esa furgo no sé yo qué asiento te podrá servir además)

Si quieres que vaya gente, el asiento tiene que tener un poco de anchura o agarrar con cinchas al que vaya sentado en el lado derecho... ahora pasa para atrás que encima tienes un mueble porque la cama recogida, al menos el paso de rueda te va a coger... y ahí quieres un plato de ducha que dices escamoteable? para atrás no puede ir.. está la rueda.. para arriba de plegar?

es que tengo en mente mi sprinter ahora mismo y que va... ese baño ahí no lo vas a poder poner..

Haz una lista escrita (si no la has hecho) estableciendo necesidades y ordenadas por prioridad:

1º 3 ó 4 plazas de viaje
2º
3º
4º


de 3 a 4 plazas va un mundo eh? porque 3 pueden ir delante y liberas toda la caja...estoy haciendo una sprinter de 3 delante con baño detrás del conductor y le sigue la cocina... eso sí te da espacio vital, etc... una furgo que no tiene suelo, que tiene pasillos y zonas de circulación... piensa que ese vehículo no es más grande que una "california"..

Hombre ya entiendo que no es para desanimarme tu te dedicas a esto  y lo tienes en mente, yo soy un pobre diablo con una fiat scudo y una ilusion de tener algo en lo que estar de pie y poder cagar sentado. Por soñar que no quede. Lo del paso de rueda ya me lo empece a intuir nada mas colgar el post. En fin seguiremos dando vueltas.
El asiento doble habia mirado este este (https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=ACND) que supongo es homologable y supongo se puede colocar a la distancia que se quiera del del conductor. Hace 86 de ancho. Bueno no se era una idea. Supongo que si nadie lo lleva asi es pk no se puede....

En 5.40mts (L2H2) te entraría perfectamente el proyecto que quieres: 4 plazas, garaje, baño, etc. ahí tienes la Dreamer D42 por ejemplo o el montón que hay en el post del 5.40. Lo mismo tu problema se arregla con una furgo un algo más grande y es un compromiso que te merece la pena asumir.

Saludos.

Cita de: Paco de Alcaudete en Octubre 23, 2019, 13:41:41 pmEn 5.40mts (L2H2) te entraría perfectamente el proyecto que quieres: 4 plazas, garaje, baño, etc. ahí tienes la Dreamer D42 por ejemplo o el montón que hay en el post del 5.40. Lo mismo tu problema se arregla con una furgo un algo más grande y es un compromiso que te merece la pena asumir.

Saludos.

Las he mirado, pero tienen poco espacio en el comedor, o sea los asientos de atras los veo muy pegados al del conductor y cuando lo giras las piernas se chocan.

pues imagina en L1 jejeje

Ese asiento implica que con la documentación del vehículo lo mires bien bien antes con la ingeniería como pone en la web (no sé decirte porque no he puesto nunca ese sino te diría algo más)

Vale.. tienes una Ducato L1H2 y un asiento "claro", deduzco que bases giratorias y compras nueva la furgo con individuales o sino otro asiento que hay que localizar.

Pues yo no haría más... me refiero a no haría ni un dibujo siquiera...metes el asiento y stop... en serio.. no sabes bien ni que ventanas te cuadran.. y puedes ir gastando a poquitos sin comprar 2 veces...

Tengo una furgo aquí y sigo ese plan... metemos el asiento y luego vemos.... que eso de un armario aquí otro allí la cama paqui la cama palli...

Cita de: eneko en Octubre 23, 2019, 13:53:40 pmpues imagina en L1 jejeje

Ese asiento implica que con la documentación del vehículo lo mires bien bien antes con la ingeniería como pone en la web (no sé decirte porque no he puesto nunca ese sino te diría algo más)

Vale.. tienes una Ducato L1H2 y un asiento "claro", deduzco que bases giratorias y compras nueva la furgo con individuales o sino otro asiento que hay que localizar.

Pues yo no haría más... me refiero a no haría ni un dibujo siquiera...metes el asiento y stop... en serio.. no sabes bien ni que ventanas te cuadran.. y puedes ir gastando a poquitos sin comprar 2 veces...

Tengo una furgo aquí y sigo ese plan... metemos el asiento y luego vemos.... que eso de un armario aquí otro allí la cama paqui la cama palli...

A ver claro claro no tengo nada, he mirado cosas, he visto ese asiento y me cuadra un poco con lo que quiero. Furgo tengo alguna vista pero nada apalabrado, hay pocas l1H2 y la mayoria tienen banqueta de dos. Lo del dibujo es solo una idea, tengo claro lo que indicas de ir poco a poco, meter, valorar y seguir. Asi hice mi actual furgo, saliendo con poca cosa y adaptandome a lo que necesitaba. El dibujo es solo una idea, luego hay que ver los espacios que quedan. ¿Algun asiento con el que hayas trabajado y puedas recomendarme?

http://bunkervan.es/urban-ducato-l1h2/

4 plazas, baño cerrado, maletero para los trastos, cocina y nevera, zona de comedor, cama superior siempre hecha, para hacer vida 3-4 es enana pero si os pilla tormentón en la montaña a las malas una noche pueden dormir 4 personas sin pasar demasiadas penurias, y para viajes de 1 persona es un apartamientito bien cuco.

Teniendo la pasta...

pues me quedo por aquí para llorar de desesperación o sacar ideas para la mía... .fumando

En mi caso estuve a punto de comprar una Citroen Jumper de cinco mts. viajar cuatro, dormir ..., se podrían cuatro pero realmente incomodo, la cama era de bajar y subir eléctrica, encima del comedor que estaba en la entrada, el baño y cocina atrás, se podía estar comiendo y la cama abajo en caso de necesidad. La altura ext. era cercana a los tres mts. Al final el dueño se echo atrás y se quedo con ella. Por otra parte nosotros somos dos y nos vale con cama - comedor atrás.

lo de la cama eléctrica esa que sube y baja para una L1 lo veo una triunfada, ahora, el problema es que debe ser cara de cojones...

La Bunkervan pone en a web "Precio desde 47.264€ IVA incluido, IEDMT no incluido", vamos sobre 50mil con un par de extras, y aparte el impuesto. Eso sí, para 1-2 me parece la máxima triunfada manteniendo las 4 plazas en marcha para el que quiera hacer excursiones con amigos ó llevar a la abuela al bingo, tienes coche y camper en una medida cojonuda. Para más de 2 me parece peliagudo, mejor L2

Buenas, si te sirve de algo Eli de Edcamper camperizo una en este tamaño y distribución similar a la que quieres, pero claro, sin asientos traseros, solo para dos plazas viajar/dormir, así queda todo algo "más desahogado".

Parece increíble meter todo en una L1, pero lo consiguió y me parecía increíble, que crack!

http://edcamper.blogspot.com/2018/01/fiat-ducato-l1h2-ed422-windsurf.html?m=1

Un saludo :)

Si vas a viajar solo y lo que quieres es 4 plazas para cuándo lo usas como vehiculo... ¿Has pensado en poner una cama de 80cm en lugar de 120cm?

yo la idea de la cama de 1,20 que es la primera que tuve, se me pasó al ver lo angosto que podía quedar, viajo solo y pocas veces acompañado, así que me voy a poner de 1,05 que para mi... me parece mas que suficiente y le gano 20 centimetrillos que te pueden dar la vida...

Cita de: Honguneta en Octubre 23, 2019, 16:55:23 pmhttp://bunkervan.es/urban-ducato-l1h2/

4 plazas, baño cerrado, maletero para los trastos, cocina y nevera, zona de comedor, cama superior siempre hecha, para hacer vida 3-4 es enana pero si os pilla tormentón en la montaña a las malas una noche pueden dormir 4 personas sin pasar demasiadas penurias, y para viajes de 1 persona es un apartamientito bien cuco.

Teniendo la pasta...

de las modernas mi favorita, menos de 5 metros (mi maxima prioridad), baño con ducha,salon que dicen de cuatro pero si os quereis yo creo que caben 5, comodo comodo sera para 3, de 4 plazas, dos en cama que sube y baja, otra en el sofa y otra mas moviendo cojines del sofa,es ac (120kmshora y itv anual) 50.000 euros la base con 140cvs y 165 cvs por mil euros mas (creo que igual queda por debajo de 50.000) pero tienes maravillas en furgos antiguas mira esta por ejemplo https://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/westfalia-florida.htm es como la mia, pero la mia tiene las 6 plazas homologadas esta solo cuatro (mas que suficiente para la mayoria)

Si reduces la cama podrías volver al diseño "típico" poniendo baño detrás de los asientos y cocina en el lateral de la puerta.
Aún así estaría justo, sobre todo lo del baño cerrado...

Otra opción es que el asiento trasero se haga cama (la única) y entoces si tendrías espacio...

La cocina en el lado de la puerta... mas bien en la puerta, con la base para una cama de 1'05 se queda a mas o menos 20 centímetros del hueco de la puerta lateral

Cita de: llovarro en Octubre 23, 2019, 09:56:47 am(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/llovarro/2idea.jpg)

Es más, viendo esta imagen y la cama de 1'20... el vater está literalmente en la puerta corredera.

Cita de: Furgoxo en Octubre 23, 2019, 19:04:35 pmBuenas, si te sirve de algo Eli de Edcamper camperizo una en este tamaño y distribución similar a la que quieres, pero claro, sin asientos traseros, solo para dos plazas viajar/dormir, así queda todo algo "más desahogado".

Parece increíble meter todo en una L1, pero lo consiguió y me parecía increíble, que crack!

http://edcamper.blogspot.com/2018/01/fiat-ducato-l1h2-ed422-windsurf.html?m=1

Un saludo :)

Coño!!! esto es mas o menos lo que yo tenia en mente!!! Lo que yo me planteo es cambiar la cocina por los asientos, de hecho podria prescindir de la cocina!!!

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kiyo74/c43a56bac079ab36a014afbea77676ab.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kiyo74/c92b70c479a35cf28d6bf053100728e1.jpg)

https://newatlas.com/mercedes-van-campers/29283/

Para una L1H2 me gusta esta distribución pero la cama con el mismo sistema que tengo en mi trafic....

Cita de: Honguneta en Octubre 23, 2019, 16:55:23 pmhttp://bunkervan.es/urban-ducato-l1h2/

4 plazas, baño cerrado, maletero para los trastos, cocina y nevera, zona de comedor, cama superior siempre hecha, para hacer vida 3-4 es enana pero si os pilla tormentón en la montaña a las malas una noche pueden dormir 4 personas sin pasar demasiadas penurias, y para viajes de 1 persona es un apartamientito bien cuco.

Teniendo la pasta...

La vi en el caravaning, no me gusto el maletero, lo vi angosto. El precio ronda los 50k que para lo que es pues no lo veo mal, mucho mas se paga por algunas californias.....

Cita de: pabgarde en Octubre 23, 2019, 19:07:34 pmSi vas a viajar solo y lo que quieres es 4 plazas para cuándo lo usas como vehiculo... ¿Has pensado en poner una cama de 80cm en lugar de 120cm?

El caso es que alguna vez tambien viajo acompañado......

Cita de: llovarro en Octubre 23, 2019, 21:54:14 pmLa vi en el caravaning, no me gusto el maletero, lo vi angosto. El precio ronda los 50k que para lo que es pues no lo veo mal, mucho mas se paga por algunas californias.....

¿Angosto? No sé el material ó trastos que tienes/tenéis que llevar, pero es toda la parte de debajo de los asientos en forma de U, además accesible a ambos lados abriendo los portones traseros. El resto de cosas ya van en su sitio en armarios/cajones. A mí quién me la diese :roll: y como dice manuelcastagnal la sacan como 3200 y si camperizas tú cargas con el mochuelo del 24XX. Pero para gustos colores

Cita de: Honguneta en Octubre 24, 2019, 00:46:40 am¿Angosto? No sé el material ó trastos que tienes/tenéis que llevar, pero es toda la parte de debajo de los asientos en forma de U, además accesible a ambos lados abriendo los portones traseros. El resto de cosas ya van en su sitio en armarios/cajones. A mí quién me la diese :roll: y como dice manuelcastagnal la sacan como 3200 y si camperizas tú cargas con el mochuelo del 24XX. Pero para gustos colores

Pues si angosto, con varios recovecos y escalones mucho espacio pero fraccionado.

Nuestra distribucion. La litera es desmontable. La usamos en verano cuando aprieta la calor para dormir mejor. Yo duermo abajo donde se crea una litera. El resto del año desmontamos la litera superior.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elosogris/20191024094901.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elosogris/20191024094932.jpg)

Cita de: Honguneta en Octubre 24, 2019, 00:46:40 am¿Angosto? No sé el material ó trastos que tienes/tenéis que llevar, pero es toda la parte de debajo de los asientos en forma de U, además accesible a ambos lados abriendo los portones traseros. El resto de cosas ya van en su sitio en armarios/cajones. A mí quién me la diese :roll: y como dice manuelcastagnal la sacan como 3200 y si camperizas tú cargas con el mochuelo del 24XX. Pero para gustos colores

¿Esto te parece espacioso?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/llovarro/maletero.jpg)

Cita de: llovarro en Octubre 24, 2019, 11:39:26 am¿Esto te parece espacioso?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/llovarro/maletero.jpg)

A mí no...

teta y sopa no caben en la boca


Ahora... que es que me he perdido.. te la haces tú no? es que te recomiendan modelos de fábrica y me entra la duda si buscas algo hecho y sino hacerla

Cita de: llovarro en Octubre 23, 2019, 21:55:01 pmEl caso es que alguna vez tambien viajo acompañado......

Pues todo no vas a poder tenerlo y como ya te han dicho tendrás que elegir:
- viajar 4
- dormir 2
- L1H2
- baño fijo
- espacio de almacenamiento
- comodidad (cama que se hace fácil)

Es imposible y tienes que ver a qué dar prioridad y con eso tendrás que modificar los requerimientos menos importante...

VW California sobre L1 de chasis mediano Viajan 4 duermen 4 ???
MB Viano Marco Polo ídem ???

Sobre esa base de configuración se puede extrapolar a un L1 chasis grande:

Viajan 5 duermen 5
Viajan 6 duermen apretaos si se ponen

de hecho... una nugget es 5 plazas sin ir más lejos...

---

Ahora bien:

En L3 NO entra una L4
En L2 NO entra una L3
En L1 NO entra una L2

Cita de: eneko en Octubre 24, 2019, 11:44:09 amteta y sopa no caben en la boca


Ahora... que es que me he perdido.. te la haces tú no? es que te recomiendan modelos de fábrica y me entra la duda si buscas algo hecho y sino hacerla

Me la quiero hacer yo, soy manitas pero viendo el tema de las homologaciones etc seguramente buscare un profesional que se adapte a mis ideas. La que mas se ajusta de lo que veo es la windsurf de Ed-camper.
prioridades
- L1H2
- dormir 2
- baño fijo
- viajar 4
- espacio de almacenamiento
- comodidad (cama que se hace fácil)


"Lo dificil ya esta hecho, lo imposible se hara"

Por cierto no se si estoy en el hilo correcto. Ya que tengo en mente una idea que voy a madurar poco a poco sin prisas. No se si hay un hilo espeficifo para "fantasias"

Si está bien hecho qué problema hay con la legalización? de hecho es que es lo único que no harás tú si no eres ingeniero.. vamos que no tengas miedo

Pretender copiar a EdCamper no es cuestión de ser manitas y no te lo tomes a mal pero su infraestructura, medios, conocimientos y experiencia están muy por encima de lo que se puede acomenter a título particular. De hecho... no hay más que ver las copias que le hacen otros talleres y el resultado...

Vuelvo al planteamiento de siempre.... las soluciones complejas no suelen ser las soluciones y enmarañar un proyecto añadiendo complejidad es la antítesis del objetivo de "diseñar", "proyectar", etc

Te recomiendo que no mires vehículos de serie... de hecho.. ningún se adapta a lo que necesitas.. así que no, no valen... no puedes quitar a una el asiento para ponerselo a la cocina de otra y así... cuando llegan a eso, creemé que es porque no han podido llegar a una solución mejor a través de la línea definida

Una L1 tiene una caja de 2400x1700 palmo para aquí palmo para allí... una ducha cerrada lo más pequeña posible tiene una proyección en planta de 600x600 lo que equivale a que te "follas" de golpe y porrazo un % de la superficie disponible en un cajón de 1 sólo uso

Problema no hay.. pero ahí debes sumar un espacio de viaje que no metes en menos de 1300x800

una cama doble de 1200 si sois chiquitos.. ok.. es una furgo oye es lo que hay.. 1200x1900

pues coges papeles de cuadricula de esas medidas y los mueves y verás como te has quedado sin suelo libre para "vivir" y más aún... encima de no tenerlo metes zonas de circulación/pasillo

pero vamos es que las referencias para que cojas ideas salvo esa sprinter fusilada de la HRZ City (sin plazas) son poco o nada viables para un proyecto home made.. mi recomendación es que mires camiones, células, etc... ese tipo de empresas como UroCamper en España e infinidad de ellas en Alemania tienen procesos constructivos basados en otros condicionantes y como "concepto extrapolable" para hacerlo uno mismo son más realistas

Cita de: eneko en Octubre 24, 2019, 12:11:13 pmSi está bien hecho qué problema hay con la legalización? de hecho es que es lo único que no harás tú si no eres ingeniero.. vamos que no tengas miedo

Pretender copiar a EdCamper no es cuestión de ser manitas y no te lo tomes a mal pero su infraestructura, medios, conocimientos y experiencia están muy por encima de lo que se puede acomenter a título particular. De hecho... no hay más que ver las copias que le hacen otros talleres y el resultado...

Vuelvo al planteamiento de siempre.... las soluciones complejas no suelen ser las soluciones y enmarañar un proyecto añadiendo complejidad es la antítesis del objetivo de "diseñar", "proyectar", etc

Te recomiendo que no mires vehículos de serie... de hecho.. ningún se adapta a lo que necesitas.. así que no, no valen... no puedes quitar a una el asiento para ponerselo a la cocina de otra y así... cuando llegan a eso, creemé que es porque no han podido llegar a una solución mejor a través de la línea definida

Una L1 tiene una caja de 2400x1700 palmo para aquí palmo para allí... una ducha cerrada lo más pequeña posible tiene una proyección en planta de 600x600 lo que equivale a que te "follas" de golpe y porrazo un % de la superficie disponible en un cajón de 1 sólo uso

Problema no hay.. pero ahí debes sumar un espacio de viaje que no metes en menos de 1300x800

una cama doble de 1200 si sois chiquitos.. ok.. es una furgo oye es lo que hay.. 1200x1900

pues coges papeles de cuadricula de esas medidas y los mueves y verás como te has quedado sin suelo libre para "vivir" y más aún... encima de no tenerlo metes zonas de circulación/pasillo

pero vamos es que las referencias para que cojas ideas salvo esa sprinter fusilada de la HRZ City (sin plazas) son poco o nada viables para un proyecto home made.. mi recomendación es que mires camiones, células, etc... ese tipo de empresas como UroCamper en España e infinidad de ellas en Alemania tienen procesos constructivos basados en otros condicionantes y como "concepto extrapolable" para hacerlo uno mismo son más realistas

No se trata de copiar el trabajo y acabados de EdCamper, a la vista esta que seria imposible con las herramientas/conocimientos que tengo. Si no las ideas/conceptos/distribucion de espacios. Miedo no tengo, tengo respeto, uno lee tantas cosas que ya no sabe por donde ir. El tema de los asientos es el que mas me revolotea en la cabeza, ¿cual es el asiento que cuadra con una Ducato y se puede poner en cualquier parte de la caja?
Ahora mismo estoy en el proceso de investigación. Mirando cosas de todo tipo, industriales, particulares, caravanas, autocaravanas, campers, furgos, modulos, nmuebles plegables de cualquier sitio puede salir una idea.
En mi mente hay una Ducato L1H2, se me ha metico en el coco (a parte de que me cabe en el parking de casa). Al igual hay otros vehiculos que me cuadran y no los se ver. Seguramente uno de 5,41 tambien me cabe..... Pero ya sabeis que cuando uno se encabrona con algo no hay manera..
Gracias por los consejos, como soñar es gratix y no tengo prisa seguire madurando la idea.

Yo por darte alguna idea más, ya que me interesa mucho tu proyecto, te paso esta  (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=327582.0)del compañero Diego_cdi que tengo mirada y remirada como  para hacer una posible adaptación (para verla completa en la pagina 9). El tema de la cama me parece la bomba y copiarselo super complicado, pero bueno lo mismo se puede hacer algo mas tosco.

Mi idea sería hacer algo similar con un formato tipo Nugget y todo lo que no se use a dirio sea escamoteable como es el caso de la ducha, algo parecido a esto (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=340596.0).

Todo estos como ideas... q yo tampoco es q controle mucho , pero soñar.........

Más angosto es el maletero de una California comparado con la Bunkervan, no sé qué quieres meter ahí porque espacio hay para unos cuantos bártulos, de hecho en ese tamaño al menos tienes maletero que por ejemplo la Nugget no tiene, otra cosa es que te guste ó no, pero como te dice eneko no se puede tener todo y menos en ese tamaño.

El gran problema lo veo en tu empeño de tener 4 plazas y encima baño fijo, porque el asiento trasero que montes te condicionará TODO lo demás, de ahí que la configuración de la Bunkervan, si el uso de plazas traseras va a ser esporádico, personalmente me parece un acierto ya que no condicionas el resto del espacio con un mamotreto de asiento en medio y medio de la furgo. No sé si fabrican Crafter ó Sprinter L1H2 de pasajeros, de ser así podrías aprovechar los dos delanteros y la bancada doble trasera y no tener que instalar asientos que no pertenezcan a la marca rollo Scopema, le pones el mobiliario que puedas atrás, turismo con reformas y a vivir.

Empeñarte en algo porque se te mete entre ceja y ceja no es sano, en ningún aspecto de la vida. Si no abres las miras a otras posibilidades, tú mismo te estás limitando, y quizá lo que crees que es lo ideal al final no es tan bueno y te pierdes de conocer otras distribuciones ó ideas que no conoces y te irían mejor. Pero ante todo, a algo tendrás que renunciar, no existe el vehículo perfecto, si lo asumes desde ya ganarás en salud mental.

Ánimo, un saludo

Algunos hacen maravillas en 5 metros  :o

Cita de: llovarro en Octubre 24, 2019, 11:39:26 am¿Esto te parece espacioso?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/llovarro/maletero.jpg)

A mi más que espacioso me parece muy aprovechable. En estos tamaños tienes que aceptar ciertos compromisos y no está de mal plantearse soluciones adicionales como un baul de techo, por ejemplo, que te permita llevar ahí lo que no uses frecuentemente.

Sigo con interés el hilo por curiosidad, porque el ingenio de algunos no tiene límites, pero personalmente pienso que una GV de menos de 5,40 no tiene razón de ser porque te ves con lo peor de los dos mundos: el poco espacio de las furgonetas y la puñeta que hace la anchura y altura  de la GV, pero como dicen en mi pueblo "cada agujerico tiene su palico"  ;D

Saludos.

la que te está cayendo .meparto .meparto
habría que ayudarte y nos hemos puesto un poco capullos, lo reconozco...estoy intentando cuadrarlo mentalmente en base a una máster que acabo de terminar y no tengo narices de meter el baño en mi cabeza...al final solo se me ocurre una configuración tipo california grande, con cama extensible atrás y el baño chiquito detrás del conductor....y eso con un asiento cama doble sobre guías...


honguneta...."Empeñarte en algo porque se te mete entre ceja y ceja no es sano"...hombre... tú tb algo cabezota eres con "o esa furgo o nada" eh? .meparto

Cita de: eneko en Octubre 24, 2019, 14:09:06 pmla que te está cayendo .meparto .meparto
habría que ayudarte y nos hemos puesto un poco capullos, lo reconozco...estoy intentando cuadrarlo mentalmente en base a una máster que acabo de terminar y no tengo narices de meter el baño en mi cabeza...al final solo se me ocurre una configuración tipo california grande, con cama extensible atrás y el baño chiquito detrás del conductor....y eso con un asiento cama doble sobre guías...


honguneta...."Empeñarte en algo porque se te mete entre ceja y ceja no es sano"...hombre... tú tb algo cabezota eres con "o esa furgo o nada" eh? .meparto

Bueno todo ayuda, es mejor que me caiga una buena a que nadie diga nada. Que hablen aunque sea mal.
Lo que para unos es religion para otros es fantasia. Quiero decir que cada uno ve las cosas diferentes y tiene sus prioridades. ¿Estoy encabezonao? pues claro ¿Por que no tenia que estarlo? ¿Es malo? Pues creo que no, de momento no he gastado un €, si me hubiera tirado de cabeza a comprar cosas y luego tirarlas al rio por que no me valen si que tendria que estar preocupado. Pero no es el caso, asi que agradezco todas las ideas-opiniones-criticas, todo ayuda a construir.
Con respecto a la bunkervan, la vi en el Caravanming y ese maletero es un laberinto(creo que una tabla de snow,mas el equipo, no sabria donde meterla). La idea no esta mal pero no me convence, esa tele en el pasillo a lo lejos de los asientos!!!! en fin.
De las de serie 5.41 me gustaron la Clever y la Laika, pero no es eso lo que quiero, los armarios interiores me dan "grima" a parte de que me di en la cabeza al entrar con los que hay encima de la cocina.
Lo mas flipante que vi fue una autocaravana montada en el chasis de una Doblo!!!! y otra en el chasis de una trafic.Sigo a lo mio Eneko ya tengo la hoja cuadriculada, ara a ver si encuentro un lapiz y una regla...

De cabezota nada, que compre/haga lo que le salga del rabo que ni me va ni me viene .meparto Pero eso de "quiero cuatro plazas jacuzzi maletero gigante todo fijo y tiene que caber por cojones en 5m" pues qué quieres que te diga, a seguir soñando .sombrero

De hecho por eso comento lo de la Crafter/Sprinter, porque la L1 son 5'2m si no me equivoco y con el asiento doble trasero puedes tener las plazas de viaje y el comedor delante, y si prescinde de cocina ó la haces escamoteable podría ponerse cama francesa atrás y baño al lado y tener todo el largo de la cama como maletero/garage.

Y luego lo de construirla uno mismo, que depende de la base que partas te "condenas" a tener una camper superchuli de 160cv con la que morir de asco a 90km/h toda la vida, de ahí lo de buscar una que ya sea de pasajeros y no transformar un furgón.

En fin, que el brainstorming mola mucho pero hay cosas que hasta que descubramos la 5ª dimensión son jodidas de hacer. eneko me quedo con tu frase de teta y sopa no cogen en la boca ;D

https://www.motorpasion.com/furgonetas-y-caravanas/tamano-suv-comodidades-autocaravana-bela-trendy-1-fiat-doblo-hecha-casa-36-990-euros/amp

La AC en Dobló era ésta ¿no? A mí me parece una gran idea para 2-3, eso sí no hay maletero :roll:

Jo..Algo ya tienes.La de Ed sin cocina y con asiento detrás.
Si no la otra idea de asiento cama y baño trasero.

Otra seria intentar adaptar el wc tipo al que montan los de  furgók ,de esos plegables.

Cita de: Honguneta en Octubre 24, 2019, 16:27:39 pmDe hecho por eso comento lo de la Crafter/Sprinter, porque la L1 son 5'2m si no me equivoco y con el asiento doble trasero puedes tener las plazas de viaje y el comedor delante, y si prescinde de cocina ó la haces escamoteable podría ponerse cama francesa atrás y baño al lado y tener todo el largo de la cama como maletero/garage.

Claro... y eso en USA se llama Sprinter 170" montadas por Outside Van, en Canadá Sprinter 170" de Norva y un largo etcétera de fabricantes; porque si hablamos de racionalizar, los americanos nos pasan por encima

y sí... 170" es la 7,00m

Quieres espacio, oxígeno, dejarte de añadidos superfluos que restan funcionalidad, etc? pues 7.00m, una ejecución "tecnológica" avanzada y cero florituras

En Europa el problema es que somos mucho más de aparentar y se tiene que notar donde está el dinero metido.. o en muchos caso... enterrado...

(https://www.outsidevan.com/wp-content/uploads/2019/04/01-SendIt_OutsideVan_Ford_TransitR2A5732-1599x1066.jpg)

Sprinter 144"

Pones el mueble cocina allí entre el baño y la media cama porque en L1 no te entra entera y aquí un asiento doble sobre guías para agrandar el salón en modo día

---

(https://www.outsidevan.com/wp-content/uploads/2019/05/Landshark_R2A4431-1600x1066.jpg)

Sprinter 170"

Eso se asemeja en parte a tu planteamiento.. con caja en chasis de 7m pero achicando todo el tu caso y un asiento doble bien pegadito delante..

---

Opciones? tienes.. en L1 tener el oxígeno de una L4 .nono

yo voy a ser mas insistente que honguneta, los de bunkervan tienen cuatro tamaños, a mi me gusta la urban porque somos uno/dos con alguna posibilidad de ser mas una o dos veces al año (y para esos pocos dias vamos apretados que venimos de furgos mas angostas y nos compensa la alegria de llevar a alguien, pero porque es un par de dias)y ese salon apretados aun cabemos unos pocos en el salon y uno mas pones una silla en el pasillo, esto seria solo en quedadas y asi,momentos muy puntuales pon hay en los otros tamaños ya tienes mas maletero, mas baño, mas cama, mas mas http://bunkervan.es/urban-ducato-l1h2/ y una ventaja que tienen es que son de aqui (ponte a reclamarle a un concesionario de italia, francia o que se yo)

Cita de: Furgoxo en Octubre 23, 2019, 19:04:35 pmBuenas, si te sirve de algo Eli de Edcamper camperizo una en este tamaño y distribución similar a la que quieres, pero claro, sin asientos traseros, solo para dos plazas viajar/dormir, así queda todo algo "más desahogado".

Parece increíble meter todo en una L1, pero lo consiguió y me parecía increíble, que crack!

http://edcamper.blogspot.com/2018/01/fiat-ducato-l1h2-ed422-windsurf.html?m=1

Un saludo :)

Tremendo trabajo de Eli este que señala aquí Furgoxo. Después de leer el hilo esta opción es la que parece más razonable. Aun más mérito metiendo todos los trastos de wind, lo que indica que tiene un garage enorme, incluso te sobraría si no haces windsurf, por lo que aun tiene margen de optimización por algún lado.
Sigo este interesante hilo.

coño ponedla aquí

Seguro que os habéis dado cuenta, pero porque en las L1H2 llevan la puerta corredera más baja? Hay alguna razón para esto?

Si os fijáis en la de Edcamper se puede apreciar como no llega hasta arriba, y por dentro se aprovecha para colocar las centralitas más desahogadas, alguna balda etc...

Eso fue lo primero que me fije yo cuando me compré la mia, me llamó la atención bastante, pero oye... como bien dices, ahí entra otro armarito chiquitín de puta madre. Sentido lógico no le encuentro ninguno, ni de fabricación ni de uso, pero... todas las L1 llevan la puerta bajita.

Para entrar no habrá problema pero para salir habrá que tener cuidado no vaya a ser que nos llevemos la marca de la centralita tatuada en la frente  .meparto   ;)

Cita de: eneko en Octubre 24, 2019, 18:30:36 pmcoño ponedla aquí
https://www.youtube.com/watch?v=BobhDHMhUiE

Muy bonito el video de EDcamper.

En el minuto 00:30 atraviesan una carretera, de lado a lado, pisando la raya contínua... .sombrero

Cita de: Furgoxo en Octubre 24, 2019, 18:32:34 pmSeguro que os habéis dado cuenta, pero porque en las L1H2 llevan la puerta corredera más baja? Hay alguna razón para esto?
.../...

Supongo que como son como las L1H1 pero mas altas y entiendo que por razones de producción es el mismo chasis pero "elevado".

Con las L2H1 es lo mismo pero en las L2H2 ya no tiene la puerta "cortita". Esto ya me descuadra.

Sea como fuere, para mi, el que mi L1H2 tenga la puerta "baja" me viene fenómeno para colocar ahí todo tipo de centralitas y cacharros medidores y alguna balda. Eso si, habrá que forrar de gomaespuma o similar la parte baja de ese altillo encima de la puerta.

Y para montar un toldo

Cita de: JmGarciaM en Octubre 24, 2019, 22:05:17 pmSupongo que como son como las L1H1 pero mas altas y entiendo que por razones de producción es el mismo chasis pero "elevado".

Con las L2H1 es lo mismo pero en las L2H2 ya no tiene la puerta "cortita". Esto ya me descuadra.

Sea como fuere, para mi, el que mi L1H2 tenga la puerta "baja" me viene fenómeno para colocar ahí todo tipo de centralitas y cacharros medidores y alguna balda. Eso si, habrá que forrar de gomaespuma o similar la parte baja de ese altillo encima de la puerta.

En el stand de bunkervan comentaron eso mismo que es el chasis de la L1H1 modificado para ser mas alta.

La de la Master llega hasta arriba como en las L2.

Cita de: llovarro en Octubre 25, 2019, 07:31:25 amEn el stand de bunkervan comentaron eso mismo que es el chasis de la L1H1 modificado para ser mas alta.

Jo... que listo soy  .sombrero  .panico  .malabares  .loco2

Cita de: GL en Octubre 25, 2019, 14:47:48 pmLa de la Master llega hasta arriba como en las L2.

Cierto, y las sprinter antiguas, las que son iguales que las LT, también las he visto hasta arriba, realmente solo lo he visto en las cajas de boxer/jumper/ducato...

tampoco habéis visto más no te jode.... vaya par de gurús tengo yo con vosotros...

jajajajajajajaja, yo por suerte o por desgracia trabajo en taller!!! unas cuantas pasan por mis manos... otra cosa es que me fije en la puerta en vez de estar cagándome en snoopy por tener que poner una luna que pesa como sus muertos.  :roll:

Pues ya sabes...

De ahora en adelante te toca fijarte en las puertas de toas las fregonetas que pasen por tus manos. A final de año queremos estadísticas ya mismo.

Cita de: JmGarciaM en Octubre 25, 2019, 20:24:40 pmPues ya sabes...

De ahora en adelante te toca fijarte en las puertas de toas las fregonetas que pasen por tus manos. A final de año queremos estadísticas ya mismo.

Prepararé mi pizarra vileda especial de datos relevantes jajajajaja

Me quedo por aqui. Yo tambien ando preparando un nuevo proyecto con una jumper L1H2. Aunque mi idea principal era 4 plazas voy a desistir. Ya que mi chasis es x244 y encontrar una base doble que me valga segun mi i geniero se ha convertido en tarea imposible.
Al final me he planteado
Viajar 2
Dormir 2 mas garage o
Dormir 4
Baño fijo y cocina fija.
Y aunque todavia no tengo el diseño claro del todo al final se hará.

Eneko segun tu opinion cual es la mejor distribucion 2 plazas y baño fijo en una L1? ya que has tenido varias.

Cita de: alexpower en Octubre 26, 2019, 19:12:58 pmEneko segun tu opinion cual es la mejor distribucion 2 plazas y baño fijo en una L1? ya que has tenido varias.

La que se adapte a tus necesidades porque en ésto, salvo que todos tenemos furgo... poco tenemos que ver los unos con los otros...

Yo he tenido 1ud L1H2 que en su momento se adaptaba a mi... he hecho para clientes lo que a priori más encajaba con lo que necesitaban, querían, planteaban...

Todo depende de
- La estatura
- El uso real que se le va a dar; no el ocasional, no el "con esta furgo vamos a..."....no...lo que conocemos de antemano que define el 80/90% de salidas/kms que vamos a hacer
- Las condiciones de tiempo en uso habitual
- El presupuesto que se tiene
- etc

La misma configuración puede servir para un winsurfer de Cartagena, un montañero de Tolosa, un jubilado viajero de Valladolid, etc? sí?...eso es porque el nivel de complejidad o mejor dicho, la necesidad de adaptación del conjunto, no es demasiado exigente y para eso,supongo que lo mejor es ir a un concesionario y coger un vehículo fabricado en serie

BUeno mientras haceis las estadisticas, no me dais de collejas. Al lio. Teniendo en cuenta que quiero mantener las 4 plazas de viaje las medidas son las siguientes
Cama 120x180
Asientos traseros 90x130
WC 70x70
Caja de la furgo 250x170 aprox
Si la cama va atras el asiento no le queda mas remedio que ir pegado a la cama, como el WC tambien tiene que ir pegado a la cama  WC+ asiento dan un ancho de 160 lo cual "deja" 10 cm de paso para ir a la cama, evidentemente inviable. A menos que pretenda saltar por los asientos para ir a la cama cosa que me he planteado pero he descartado por poco practica.
Queda pues reducir o asientos o WC. El WC de 70 ya creo es lo bastante estrecho como para ir reduciendo asi que no queda otra que reducir los asientos.PAra mantener las 4 plazas se me ocurre dejar las tres plazas de delante y tener una plaza detras de unas medidas de 50x130 dejando de esta manera 50 cm de pasillo para pasar a la cama.
Esto me plantea unas preguntas
¿Hay un asiento individual homologable para colocar en la plaza trasera?
¿Es posible girar el asiento del piloto con la banqueta de dos plazas?
¿Hay base giratoria para la banqueta de dos plazas?
Asi la cosa quedaria de la siguiente manera. Dibujo cutre a mano alzada sin cuadriculas ni reglas, si es que soy un dejao.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/llovarro/20191028081310.jpg)

No acabo de entender el esquema. ¿No llevas cocina y fregadero? ¿ni frigorífico? ¿Dónde metes los depósitos de agua y el boiler? ¿Y la bombona?   ???

Saludos.

Cita de: Paco de Alcaudete en Octubre 28, 2019, 08:33:48 amNo acabo de entender el esquema. ¿No llevas cocina y fregadero? ¿ni frigorífico? ¿Dónde metes los depósitos de agua y el boiler? ¿Y la bombona?   ???

Saludos.

Para la cocina la idea es colocarla debajo de la cama, o sea hacer la cama plegable 70/110 de tal manera que la parte de detras del asiento quede libre para poner la cocina desde el asiento hasta la puerta trasera. Auqnue la cocina no es mi prioridad, me apaño con un sitio donde poner el fogon y un barreño pa limpiar.
Tema depositos/boiler  la idea es el de limpias en el maletero debajo de la cama, tras el WC y el de sucias en los bajos.

No tienes la furgo aún? como pones esquemas a mano alzada en vez de fotos en la furgo...

Cita de: eneko en Octubre 28, 2019, 09:08:00 amNo tienes la furgo aún? como pones esquemas a mano alzada en vez de fotos en la furgo...

Nooo la furgo aun no la tengo, es un proyecto/idea, por eso comente que al igual no estoy en el hilo correcto..

Lo de los giratorios... no lo termino de ver, se que hay quien se ha hecho giratoria la banqueta doble, pero no lo termino de ver, para dar la vuelta a la banqueta me da que tienes que pedir hasta licencia de obra y vallar el perímetro, por que me resulta la hostia de complicado.

y el asiento del conductor... no se separa mas de 3 centímetros de la banqueta de dos plazas, así que tampoco debe ser demasiado fácil girarlo.

Peeeeeeeero, si se que por aquí hubo alguien que hizo la banqueta doble giratoria, quizás mirando por el buscador se encuentre algo.

Cita de: ELSERGIO en Octubre 28, 2019, 13:27:42 pmLo de los giratorios... no lo termino de ver, se que hay quien se ha hecho giratoria la banqueta doble, pero no lo termino de ver, para dar la vuelta a la banqueta me da que tienes que pedir hasta licencia de obra y vallar el perímetro, por que me resulta la hostia de complicado.

y el asiento del conductor... no se separa mas de 3 centímetros de la banqueta de dos plazas, así que tampoco debe ser demasiado fácil girarlo.

Peeeeeeeero, si se que por aquí hubo alguien que hizo la banqueta doble giratoria, quizás mirando por el buscador se encuentre algo.

A ver, yo las he visto pero me han parecido muy caras: del orden varios miles de euros. Los asientos tienen un recorte a los lados que les permiten pivotar sin problema.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pacodealcaudete/cache24174763890.jpg)

Saludos.
Paco.

eso es una base con 2+1 asientos completa de FASP automotive y no son bases giratorias de asientos independientes

Y algo asi??

https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=354979.0

Nada...ya he visto que has visto el post...

Cita de: ferbotten en Octubre 29, 2019, 10:52:09 amNada...ya he visto que has visto el post...

Pues si la habia visto, me parece una buena manera de hacerlo. No me convence llevar el poti y pegar el truño en medio pero es lo que hay.

Cita de: llovarro en Octubre 29, 2019, 11:01:13 amPues si la habia visto, me parece una buena manera de hacerlo. No me convence llevar el poti y pegar el truño en medio pero es lo que hay.

Ya te han dicho, teta y sopa...

Cita de: Honguneta en Octubre 29, 2019, 11:14:52 amYa te han dicho, teta y sopa...

Ya, pero como no tengo prisa pues voy sopesando/descartando ideas, voy madurando cosas.

Es mejor barajar todas las posibilidades está claro, pero condenar un espacio para baño fijo en las dimensiones de L1 implica muchas cosas, como mantener plazas traseras. Algo va a tener que ser escamoteable sí ó sí, la cuestión es valorar qué usas más tiempo ó a qué le das más importancia, y el baño se usa unos minutos al día. La solución de la Manoleta me parece de 10, pero claro tiene que haber algo de confianza ó sino todo dios fuera de la furgo cuando haya que plantar un pino ;D

Cita de: Honguneta en Octubre 29, 2019, 11:38:27 amEs mejor barajar todas las posibilidades está claro, pero condenar un espacio para baño fijo en las dimensiones de L1 implica muchas cosas, como mantener plazas traseras. Algo va a tener que ser escamoteable sí ó sí, la cuestión es valorar qué usas más tiempo ó a qué le das más importancia, y el baño se usa unos minutos al día. La solución de la Manoleta me parece de 10, pero claro tiene que haber algo de confianza ó sino todo dios fuera de la furgo cuando haya que plantar un pino ;D

A eso voy yo: Para hacer vida "permanente" en la furgo, sobre todo en invierno y en sitios fríos, tener el baño siempre montado lo veo esencial porque en cualquier momento puedes necesitar utilizarlo. En cambio, la cama sólo se utiliza en su momento determinado por lo que no la veo tan necesario tenerla siempre montada como tener siempre un baño completo a tu disposición.
Para eso, las distribuciones de las Possl Duo son muy interesantes, con su baño fijo y la cama escamoteada sobre los asientos.

Creo que si llovarro se decidiera a prescindir de la cama fija vería las cosas mucho más fáciles.

Saludos.

Hablando claro... entiendo que el problema lo veis a ir mas de una persona en la furgo y que uno se cague, no?

Tan dramático es que para esos 5 minutos que tardas en cagar y recogerlo todo el acompañante salga un momento? Incluso aunque llueva no me parece para tanto.

Está claro que es un tema muy personal, pero nosotros en 7 años hemos vivido todo tipo de situaciones y seguimos pensando que el baño fijo es una furgo pequeña es un atraso más que un adelanto.

Y eso sin contar las veces que te pilla el apretón de noche y en lo que uno duerme el otro aprieta ahi en medio de la furgo. Que tampoco pasa nada por gasear un poco al acompañante! Asi duerme mas profundo!

eso de priorizar un baño cerrado en vez de la cama... llámame loco pero yo, aún siendo de mucho cagar, soy de dormir más aún...

no hablo de cama fija, hablo de cama cómoda.. desde luego que eso de establecer prioridades en una lista y poner por encima de todo "baño cerrado" es para cagarse; nunca mejor dicho

a esto suma q hablamos de un proyecto home-made con la complejidad añadida que eso entraña...

Bueno con el tema de los gases y deposiciones cada uno tiene sus manias, es evidente que algo tendra que ser escamoteable el espacio es el que es, la cuestion es que es mas preferible tener escondido ¿ducha?¿cama?¿Cocina?
Lo de la cama en los asientos me parece un coñazo, a veces me apetece leer o ver la tele tranquilamente sentado y luego ir a dormir. Ahora con el techo elevable que tengo me va de fabula. Apago las luces y subo a dormir. La ducha escamoteable me parece un buen invento, le veo un pero, ¿cuanto tarda en secarse la cortina? durante ese tiempo no puedo usar el lugar donde este la ducha, podria escamotear la ducha bajo la cama o incluso poner una cama alta y cagar debajo en un zulo donde quepa sentado......
Cada uno somos un mundo.
Sigo rumiando.

Cita de: eneko en Octubre 29, 2019, 12:45:02 pmeso de priorizar un baño cerrado en vez de la cama... llámame loco pero yo, aún siendo de mucho cagar, soy de dormir más aún...

no hablo de cama fija, hablo de cama cómoda.. desde luego que eso de establecer prioridades en una lista y poner por encima de todo "baño cerrado" es para cagarse; nunca mejor dicho

a esto suma q hablamos de un proyecto home-made con la complejidad añadida que eso entraña...

Razon no te falta, pero si te cagas en medio de la noche en tu cama comoda y tienes el baño escamoteado y no lo puedes usar por que esta montada la cama. La hemos cagado, nunca mejor dicho.

El potty, cuando se use, lo puedes poner encima de la "ducha" y metes una cortinaque tape, a lo longitudinal de la furgo

Cita de: ferbotten en Octubre 29, 2019, 12:57:23 pmEl potty, cuando se use, lo puedes poner encima de la "ducha" y metes una cortinaque tape, a lo longitudinal de la furgo

Una forma seria usar la misma cortina de la ducha escamoteable para "tapar" al usuario del poti.

yo es que, me vas a perdonar, pero cuando leo por medio de los mensajes: "escamoteable" y términos similares  .loco2  .loco2  .loco2 .... lo que se mueve se rompe

lo difícil que es hacer algo fijo, que sea funcional, duradero, etc.. si encima aparece y desaparece...

yo NUNCA he puesto un inodoro fijo de casete... aquí llamamos "baño" a las cabinas de ducha en las que metes un potty...

Una L1H2 con plazas, baño cerrado y todas las instalaciones es una puta lata de sardinas que queda que te cagas en fotos con gran angular... pero mete ahí 4 tíos en villacastaña de arriba el 7 de diciembre jodiendo de frío y lluvia a las 6 de la tarde de noche.. les cierras la puerta y vas a la mañana siguiente a por ellos.. más vale que sean de mucho dormir porque a ver que hacen ahí enlatados..


lo hablaba hoy con un amigo.. el concepto actual de cámper GV nace del ya de por sí, horterita sector de la fabricación de autocaravanas que un día dijeron: "Manolo, mete todo lo que metemos en la grand luxus ave phoenyx 2017 en esa Ducato... tal cual está"...

y eso ha evolucionado de meter una AC en un chasis de 6m... a meter lo de la de 6m en un chasis de 5,40 y eso mismo luego en un chasis de 5m....

tengo clientes a los que les dicen: y sin baño?.... o gente que visita el taller... todo eso y no llevan baño?... sea lo que sea pero ehhhh que tenga baño  :-X  :-X

La gente deja de salir con su california... no salimos.. es que no tenemos baño..  ???  y antes que no parabas de salir todos los fines de semana qué te pasaba? que eras sucio? estaba siempre estreñido?


"no sin mi baño"  .meparto  .meparto


ah sí.. y los asientos "buenos" es que son muy caros y total eso... pero cago como un marqués eh?

Y para el tema de secar la cortina... el finde la puedes dejar mojada guardada y el domingo al llegar a casa la montas otra vez y tienes 5 días para que se seque, o si te duchas por la noche, al dia siguiente cuando estes por ahí, fuera de la furgo escalando, pateando,..., la dejas montada para que se seque y al llegar otra vez a la furgo la guardas.
Pero creo que un asiento cama tampoco es tanto follón para montar y desmontar y te arregla toda la distribución... ;)

y el baño no se moja? pq yo me duchaba en la hymer car... tenía hasta cortina porque claro.. hymer puso lavabo por aquello de no tener que ir hasta la cocina... e inodoro "giratorio" para... para girarlo... vale.. pasaba el trauma de la putacortina pegada al culo... salía de la ducha y halaaaaa todo chorreando mueblecitos y gaitas.. ponte a secar todas las paredes..... koño si no paro de sudar y estoy para ducharme de nuevo!!!!!

Cita de: eneko en Octubre 29, 2019, 13:05:35 pmyo es que, me vas a perdonar, pero cuando leo por medio de los mensajes: "escamoteable" y términos similares  .loco2  .loco2  .loco2 .... lo que se mueve se rompe

lo difícil que es hacer algo fijo, que sea funcional, duradero, etc.. si encima aparece y desaparece...

yo NUNCA he puesto un inodoro fijo de casete... aquí llamamos "baño" a las cabinas de ducha en las que metes un potty...

Una L1H2 con plazas, baño cerrado y todas las instalaciones es una puta lata de sardinas que queda que te cagas en fotos con gran angular... pero mete ahí 4 tíos en villacastaña de arriba el 7 de diciembre jodiendo de frío y lluvia a las 6 de la tarde de noche.. les cierras la puerta y vas a la mañana siguiente a por ellos.. más vale que sean de mucho dormir porque a ver que hacen ahí enlatados..


lo hablaba hoy con un amigo.. el concepto actual de cámper GV nace del ya de por sí, horterita sector de la fabricación de autocaravanas que un día dijeron: "Manolo, mete todo lo que metemos en la grand luxus ave phoenyx 2017 en esa Ducato... tal cual está"...

y eso ha evolucionado de meter una AC en un chasis de 6m... a meter lo de la de 6m en un chasis de 5,40 y eso mismo luego en un chasis de 5m....

tengo clientes a los que les dicen: y sin baño?.... o gente que visita el taller... todo eso y no llevan baño?... sea lo que sea pero ehhhh que tenga baño  :-X  :-X

La gente deja de salir con su california... no salimos.. es que no tenemos baño..  ???  y antes que no parabas de salir todos los fines de semana qué te pasaba? que eras sucio? estaba siempre estreñido?


"no sin mi baño"  .meparto  .meparto


ah sí.. y los asientos "buenos" es que son muy caros y total eso... pero cago como un marqués eh?

No te falta, razon, lo que se mueve se rompe, por eso se rompen las furgos de tanto moverse. Si es que somos unos comodones, quiero cagar, ducharme dormir y cocinar en menos de 5 metros cuadrados. Como un piso patera pero con ruedas. Vamos que esto es un baño de realidad, seguiré con mi scudo, me montare una ducha como la del amigo Alcasa y una silla con tapa del WC y bolsas pa los apretones nocturnos. O de camping/area como hasta ahora que no me ha ido mal.
Gracias por las aportaciones, lo dejo en stand-by.
Saludos

Cita de: llovarro en Octubre 29, 2019, 12:47:20 pm¿cuanto tarda en secarse la cortina?

En nuestro caso, cerrando las puertas del baño y activando el turbovent para que meta aire: 3 minutos.

Cita de: eneko en Octubre 29, 2019, 12:45:02 pmeso de priorizar un baño cerrado en vez de la cama... llámame loco pero yo, aún siendo de mucho cagar, soy de dormir más aún...
no hablo de cama fija, hablo de cama cómoda.. desde luego que eso de establecer prioridades en una lista y poner por encima de todo "baño cerrado" es para cagarse; nunca mejor dicho

Es complicado ponerse en el lugar de otro y de otra, que si viajas en pareja tienes que tener muy en cuenta su opinión. Para nosotros el baño cerrado y completo, con su ducha, su lavabo, su ventilación, su calefacción, su WC fijo y su intimidad era imprescidible, es lo que tiene ser un cagoncete de ducha diaria, pero claro, no sólo era esto sino algunas cosas más y por eso mi furgoneta es de más de 6 metros.

Estoy casi seguro que al final la furgo de nuestro amigo será una L2H2...  .meparto

Saludos.
Paco.

yo creo que se irá de Hotel a este paso .meparto

si no tiene furgo aún!!!!!!!! compra una hostia cobardica!!!!

Cita de: eneko en Octubre 29, 2019, 13:13:27 pmy el baño no se moja? pq yo me duchaba en la hymer car... tenía hasta cortina porque claro.. hymer puso lavabo por aquello de no tener que ir hasta la cocina... e inodoro "giratorio" para... para girarlo... vale.. pasaba el trauma de la putacortina pegada al culo... salía de la ducha y halaaaaa todo chorreando mueblecitos y gaitas.. ponte a secar todas las paredes..... koño si no paro de sudar y estoy para ducharme de nuevo!!!!!

A ver ... donde tú ves inconvenientes yo veo comodidad: ir todo el rato con el poti para acá y para allá es un rollo cuando con tu báter "de verdad" y el casette exterior estás tres días o cuatro días requetebien. El tema de la humedad pues no sé con la hymer, pero la nuestra no se humedece tanto y con el turbovent se seca la cortina y sólo hay que darle un poco al suelo y al espejo.
Lo de girar el báter ... pues es muy práctico no sólo porque haces más sitio sino porque pillas ahí detrás la papelera y los geles y no se menea nada .meparto

Es cierto que en mi caso no tengo cultura "furgonetera". Aunque siempre he tenido -y tengo- furgoneta pequeña nunca he dormido dentro: siempre vivaqueando o en refugios con mi esterillo y mi saco, duchándome en pabellones, albergues o donde se pudiera, y eso sigo haciendo. En cambio, cuando dices de irte un mes a los pirineos lo que quieres es tener un "buen apartamento" para cuando vuelves de tres días de refugio cutre y vivaqueo te pegas una duchaca caliente y una buena cagada  y te quedas como Dios, o para cuando el tiempo viene mal dado y tienes que estar dos días dentro con un frío y viento del carajo.

Saludos.
Paco.

Cita de: eneko en Octubre 29, 2019, 13:26:53 pmyo creo que se irá de Hotel a este paso .meparto

si no tiene furgo aún!!!!!!!! compra una hostia cobardica!!!!

¿Como que no tengo Furgo? Tengo una FIAT SCUDO con techo elevable desde hace ya 10 años, antes tuve una renault espres con una cama atrás y también un R4 con un colchón hinchable.
Con los años uno se vuelve comodón y no soporto mi propia peste.
Si miras mi firma veras la furgo como la tengo y las ñapas que he ido apañando con los años para ir lo mas confortable posible. Es cierto que no tengo baño ni ducha y que suelo parar mucho por campings mas que nada por la tranquilidad de sacar mis chismes y dejarlos a la buena del señor. Pero este no es el motivo del hilo. Como ya dije queria algo pa estar depie si abrir el techo por aquello de la discreccion y ya que te pones pues con las mayores comodidades posibles, pero como me habeis dao un baño de realidad pues seguire con lo mio. No esta el tema pa gastar pasta en algo que no me va dar el 100% de lo que quiero.

Cita de: llovarro en Octubre 29, 2019, 13:33:18 pmpero como me habeis dao un baño de realidad pues seguire con lo mio. No esta el tema pa gastar pasta en algo que no me va dar el 100% de lo que quiero.

Que te crees tú eso  .meparto Ya te ha picado el bicho y de una forma o de otra cambiarás de furgo, pero seguramente no por la que en un principio te habías planeado.

De todas formas, aunque no sigas con el hilo ha sido muy interesante y hemos aprendido mucho  .palmas

Saludos.
Paco.

Eso si que es cierto, aunque a mi no se me hubiera pasado por la cabeza meter ducha en la mía principalmente por que prefiero usar el espacio en otros menesteres... la verdad que si que he aprendido cositas, y llovarro, si realmente le das tanta importancia a la ducha y a las dos plazas extra... sin duda me iría a por una L2, la diferencia tampoco es tan abismal y también te digo que tienes mas variedad, por que tela lo que he tenido que pasar yo para pillar una L1...

Cita de: Paco de Alcaudete en Octubre 29, 2019, 13:47:15 pmQue te crees tú eso  .meparto Ya te ha picado el bicho y de una forma o de otra cambiarás de furgo, pero seguramente no por la que en un principio te habías planeado.

De todas formas, aunque no sigas con el hilo ha sido muy interesante y hemos aprendido mucho  .palmas

Saludos.
Paco.

El bicho me lleva picando varios años, pero ahi sigo con mi Scudo. Con sus problemillas y limitaciones pero sigo. Llevo años dandole vueltas. Por cierto hay una pregunta sin contestarr
¿Hay algun asiento homologable de 1 sola plaza trasera?

Cita de: ELSERGIO en Octubre 29, 2019, 13:58:13 pmEso si que es cierto, aunque a mi no se me hubiera pasado por la cabeza meter ducha en la mía principalmente por que prefiero usar el espacio en otros menesteres... la verdad que si que he aprendido cositas, y llovarro, si realmente le das tanta importancia a la ducha y a las dos plazas extra... sin duda me iría a por una L2, la diferencia tampoco es tan abismal y también te digo que tienes mas variedad, por que tela lo que he tenido que pasar yo para pillar una L1...

Es que la L2 no creo que me quepa en el parking de casa y no quiero dejarla en la calle.....

(me refería a que comprases ya la ducato hombre...)

a ver... el abanico de opciones está claro que lo define cada uno; ahora bien... tienes muchísimos condicionantes y requisitos

Pues yo como la que estoy camperizando ahora es del mismo tamaño y es para venderla va a ser mas facil con baño fijo. Asi que ando con el mismo problema que tu. Tan solo que yo la voy a dejar para dos.
Entre mis pajas mentales anda un baño de madera plegable.
Ahora te paso un boceto de mi idea. Aunque tendrias que pillar de Tioka la idea del plato de ducha plegable para unirlo a mi baño.

¿Y qué me decís del baño que lleva la Rápido V55/Dreamer D55? Creo que es una solución genial para aprovechar el espacio del baño para algo más que bañarse  .palmas

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pacodealcaudete/bao1.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pacodealcaudete/bao2.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pacodealcaudete/bao3.jpg)

Saludos.
Paco.

Pues si pero ese armario flotante entre lo que pesan las maderas mas lo que pesa la ropa debe de irse tarde o temprano al traste. No??

Bueno a ver os enseño el dibujo a mano del baño. Aunque a mano hice las dos anteriores furgos y no salio del todo mal. Jjajaja.
La idea es un baño que pueda plegarse con paredes de verdad y que al recogerse quede unos 20 centimetros mas o menos de separacion de la pared. De esa forma cuando no se use ganamos 40 o 50 cm. Segun le demos medidas.
Os paso los bocetos. Creo que se entienden(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191029/52ad0be6395aeeaf957f2efe2442bfac.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191029/843a4ac9306b28abc57ccedc72a2b3cb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191029/b069c96b75fed542176d6890a06cf40d.jpg)

A ver no soy picasso pero daa el apaño y se ve. Jjjj

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Cita de: alexpower en Octubre 29, 2019, 19:52:23 pmPues si pero ese armario flotante entre lo que pesan las maderas mas lo que pesa la ropa debe de irse tarde o temprano al traste. No??

Pues no sabría decirte porque sólo se le ven tres bisagras. Quizás con una de piano y varios anclajes en el otro lado en vez de sólo un cierre hubiera sido más robusto pero es una solución que llevan dos campers desde hace varios años por lo que no creo que de mal resultado.

Cita de: alexpower en Octubre 29, 2019, 19:59:27 pmBueno a ver os enseño el dibujo a mano del baño. Aunque a mano hice las dos anteriores furgos y no salio del todo mal. Jjajaja.
La idea es un baño que pueda plegarse con paredes de verdad y que al recogerse quede unos 20 centimetros mas o menos de separacion de la pared. De esa forma cuando no se use ganamos 40 o 50 cm. Segun le demos medidas.

La solución es muy ingeniosa pero al final tendrías el pie de ducha en el suelo por lo que no veo claro qué es lo que ganas respecto de una cortina y si el invento quedaría bien sellado abajo para que no se saliera el agua. ¿Más privacidad quizá? ¿Haría ruido con las vibraciones al tener tanto listón pillado sólo con las bisagras?

Saludos.

llovarro, no te desanimes, sigue mirando pero ten en mente las limitaciones de espacio y dale una vuelta a las preferencias que tienes ahora mismo y a qué te importaría menos renunciar. Si alguno de tus amigos tiene coche, cuando vayáis de excursión tu llevas la furgo con la nevera y el baño y ellos las plazas de viaje en otro vehículo y te ahorras las plazas traseras. Si el condicionante es el tamaño del garage mide bien a ver si te cabe una L2, porque los 40cm de diferencia los ibas a notar mucho. Si no te importa irte a algo antiguo, las hay montadas con medidas muy comedidas y baño fijo como ésta preciosidad que hay en venta https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=361345.0 pero si estabas planteándote comprar una furgo nueva de paquete dudo que le encuentres encanto a éstos cacharritos con un montón de años (que a mí me encantan). También había una Ducato en L1 con techo alto que no soy capaz de localizar el anuncio (creo que ya se vendió), con distribución parecida.

En algo nuevo, sólo veo la forma de aprovechar el espacio con todo lo que tú quieres en la Bunkervan City (aunque eneko me llame pesada .meparto), y para viajes de 1 persona es un palacete, con salón siempre montado, cama fija siempre hecha, cocina fija y baño fijo. Si quieres hacerlo tú, plazas traseras tras asiento conductor + baño fijo + cama fija son un puzzle de la ostia difícil de resolver sin hacer un tetris donde a la hora de la verdad no podrás moverte.

Tú para 1 tienes una Scudo con techo elevable. Nosotros somos 2 humanos y 2 perros en una T4 larga pero sin techo. Está claro que cuánto más se tiene más se quiere, pero valora en su justa medida la comodidad a la hora de moverte con tu Scudo y su usabilidad como vehículo de diario ;)

Cita de: Honguneta en Octubre 29, 2019, 23:27:17 pmEstá claro que cuánto más se tiene más se quiere, pero valora en su justa medida la comodidad a la hora de moverte con tu Scudo y su usabilidad como vehículo de diario ;)

No te creas. Al final el uso es el que te crea la necesidad. Nosotros tenemos una de 6.40mts para dos y nos sobra demasiado espacio. Siempre vamos a ir dos como máximo por lo que no estuve muy acertado al comprarla tan grande.

Saludos.
Paco.

una solución, por compleja no es intrínsecamente ingeniosa

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[...]El principio de parsimonia, quizá más conocido como Navaja de Ockham[...]

Guillermo de Ockham formuló este principio metodológico aplicando el símil de la navaja para eliminar los supuestos innecesarios de una teoría.

En su formulación original decía:

"Pluralitas non est ponenda sine neccesitate" (la pluralidad no se debe postular sin necesidad).

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[...]En su forma más simple, el principio de Ockham indica que las explicaciones nunca deben multiplicar las causas sin necesidad.[...]

Cuando dos o más explicaciones se ofrecen para un fenómeno, la explicación completa más simple es preferible; es decir, no deben multiplicarse las entidades sin necesidad.

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"Todo se debe hacer tan simple como sea posible, pero no más simple". Albert Einstein.

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Cita de: Honguneta en Octubre 29, 2019, 23:27:17 pmllovarro, no te desanimes, sigue mirando pero ten en mente las limitaciones de espacio y dale una vuelta a las preferencias que tienes ahora mismo y a qué te importaría menos renunciar. Si alguno de tus amigos tiene coche, cuando vayáis de excursión tu llevas la furgo con la nevera y el baño y ellos las plazas de viaje en otro vehículo y te ahorras las plazas traseras. Si el condicionante es el tamaño del garage mide bien a ver si te cabe una L2, porque los 40cm de diferencia los ibas a notar mucho. Si no te importa irte a algo antiguo, las hay montadas con medidas muy comedidas y baño fijo como ésta preciosidad que hay en venta https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=361345.0 pero si estabas planteándote comprar una furgo nueva de paquete dudo que le encuentres encanto a éstos cacharritos con un montón de años (que a mí me encantan). También había una Ducato en L1 con techo alto que no soy capaz de localizar el anuncio (creo que ya se vendió), con distribución parecida.

En algo nuevo, sólo veo la forma de aprovechar el espacio con todo lo que tú quieres en la Bunkervan City (aunque eneko me llame pesada .meparto), y para viajes de 1 persona es un palacete, con salón siempre montado, cama fija siempre hecha, cocina fija y baño fijo. Si quieres hacerlo tú, plazas traseras tras asiento conductor + baño fijo + cama fija son un puzzle de la ostia difícil de resolver sin hacer un tetris donde a la hora de la verdad no podrás moverte.

Tú para 1 tienes una Scudo con techo elevable. Nosotros somos 2 humanos y 2 perros en una T4 larga pero sin techo. Está claro que cuánto más se tiene más se quiere, pero valora en su justa medida la comodidad a la hora de moverte con tu Scudo y su usabilidad como vehículo de diario ;)

Esa que me pones creo que no me entra de alto en el parking, a parte de los años que tiene, los chismes antiguos no son mis preferidos.
No me desanimo, lo que no quiero es cambiar de cacharro y seguir igual o peor de como esto ahora. Me explico, yo con mi Scudo me compro un poty y una ducha plegable modelo "Alcasa" o similar y ya casi tengo lo que necesito para pasar sin parar en camping/area. ¿Por que no lo hago? Pues por que no lo encuentro comodo/practico asi que prefiero parar en un camping o area y "compensar" lo que no llevo. Un cacharro nuevo supondra un gasto grande, asi que las ventajas tienen que ser muchas si no lo son me quedo como estoy.

Cita de: alexpower en Octubre 29, 2019, 19:59:27 pmBueno a ver os enseño el dibujo a mano del baño. Aunque a mano hice las dos anteriores furgos y no salio del todo mal. Jjajaja.
La idea es un baño que pueda plegarse con paredes de verdad y que al recogerse quede unos 20 centimetros mas o menos de separacion de la pared. De esa forma cuando no se use ganamos 40 o 50 cm. Segun le demos medidas.
Os paso los bocetos. Creo que se entienden(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191029/52ad0be6395aeeaf957f2efe2442bfac.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191029/843a4ac9306b28abc57ccedc72a2b3cb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191029/b069c96b75fed542176d6890a06cf40d.jpg)

A ver no soy picasso pero daa el apaño y se ve. Jjjj

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No es mala idea pero le veo problemas, como las filtraciones de agua, el traqueteo, etc. Es mas práctico una cortina creo yo.

Cita de: llovarro en Octubre 30, 2019, 08:15:07 amEsa que me pones creo que no me entra de alto en el parking, a parte de los años que tiene, los chismes antiguos no son mis preferidos.
No me desanimo, lo que no quiero es cambiar de cacharro y seguir igual o peor de como esto ahora. Me explico, yo con mi Scudo me compro un poty y una ducha plegable modelo "Alcasa" o similar y ya casi tengo lo que necesito para pasar sin parar en camping/area. ¿Por que no lo hago? Pues por que no lo encuentro comodo/practico asi que prefiero parar en un camping o area y "compensar" lo que no llevo. Un cacharro nuevo supondra un gasto grande, asi que las ventajas tienen que ser muchas si no lo son me quedo como estoy.

Yo cambié mi expert por la trafic precisamente por el potti y por tener un pelín más de espacio, y la verdad es que la cosa cambió mucho....

Ostras!!! Hasta ahora no he visto tu furgo!! Con techo elevable? Ni pienses en un cambio. Si de verdad quieres llevar potti, yo de tí buscaría hacer otra distribución. Y la ducha como dices, como la de alcasa, que tener techo elevable y poder ducharte de pie es un lujo....
Yo tengo techo bajo y tengo ducha interior....la has visto? Si tuviera techo elevable tendría la misma ducha pero con la cortina más alta, claro está...

https://www.furgovw.org/foro/index.php?msg=4400203

Cita de: Kiyo74 en Octubre 30, 2019, 08:34:45 amOstras!!! Hasta ahora no he visto tu furgo!! Con techo elevable? Ni pienses en un cambio. Si de verdad quieres llevar potti, yo de tí buscaría hacer otra distribución. Y la ducha como dices, como la de alcasa, que tener techo elevable y poder ducharte de pie es un lujo....
Yo tengo techo bajo y tengo ducha interior....la has visto? Si tuviera techo elevable tendría la misma ducha pero con la cortina más alta, claro está...

https://www.furgovw.org/foro/index.php?msg=4400203

Muy apaña la furgo, lo de la ducha sentao, hay que tener voluntad, te admiro yo soy incapaz. La ducha Alcasa me lleva tiempo rondando, ya veras como acabo con una cortinilla en la ducha.

(https://nordkampp.com/wp-content/uploads/2019/04/001.IVECO_.4x4.jpg)

(https://nordkampp.com/wp-content/uploads/2019/04/014.IVECO_.4x4.jpg)

(https://nordkampp.com/wp-content/uploads/2019/04/015.IVECO_.4x4.jpg)


eso es mío.. lo siento pq evito malos entendidos y procuro buscar fotos de otras marcas






L1H2 para 2 personas:

es un vehículo "vuelta al mundo" osea 3 años fuera de casa; ya ha hecho prueba Marruecos 1 mes, Suiza 2 meses en "modo vida" y creo que sale a Asia ahora en breve..

la experiencia de usuario: me ducho todos los días y mientras seca la cabina, me visto, preparo la cena y listo

Es como la 5ª furgo cámper del cliente por lo que sabe lo que necesita más y lo que necesita menos... supongo que prioriza. De hecho la idea es hacer otra Iveco igual que esa pero con baño cerrado y dejando 2 plazas.

Creo que podéis ver trabajos y proyectos de Uro Camper en Sevilla en los que también priman según y que cosas y no llevan baño cerrado.

Acabo de entregar una Máster L1H2 5 plazas, con 4 noche y con todas las instalaciones a lo que se suma una cabina de ducha Thais adaptada a su geometría. Salen TODOS los fines de semana y ya han tenido furgo antes por lo que no son novatos y saben lo que necesitan y de lo que deben prescindir.

A todo el mundo que viene por el taller "ajeno" a este mundillo que dice: uauuu q guapo!!! le digo... sí sí.. pero mira, mañana va a llover, ven con la mujer a las 8 de la tarde, os subo al parking y os cierro dentro... a la mañana vuelvo si no me llamáis a la media hora agobiados...

Creo que falta mucha mucha mucha pero que mucha "perspectiva" en el sector éste porque arrastramos "vicios" importados de los fabricantes de caravanas y autocaravanas.

En mi caso... miro el trabajo desarrollado en USA que parece que tiene una dirección tangencial más lógica y sin las autocaravanas como el espejo en el que mirarse.. de hecho.. yo intento "hacer furgos, no autocaravanas dentro de una furgo" ... de hecho, entre nosotros, las acs me dan tirria.. odio ver 3 aparcadas por ahí como un pack de yogures.. tengo una visión más "onírica" de lo que es una furgo y de lo que las diferencia de otros vehículos para un uso "similar" que para nada, el mismo

https://www.furgovw.org/foro/index.php?msg=4400203

Cita de: eneko en Octubre 30, 2019, 09:05:00 amEn mi caso... miro el trabajo desarrollado en USA que parece que tiene una dirección tangencial más lógica y sin las autocaravanas como el espejo en el que mirarse.. de hecho.. yo intento "hacer furgos, no autocaravanas dentro de una furgo" ... de hecho, entre nosotros, las acs me dan tirria.. odio ver 3 aparcadas por ahí como un pack de yogures.. tengo una visión más "onírica" de lo que es una furgo y de lo que las diferencia de otros vehículos para un uso "similar" que para nada, el mismo

Eso es cierto: allí tienen una visión diferente y alejada del típico salón, por lo visto son más de sofá-cama-arcón para sentarse agusto a pasar las horas y algunas son una maravilla, como la de este video: https://www.youtube.com/watch?v=K2FaNRKqcjY


Saludos.

Eneko, estoy contigo, no trato de meter una autocaravana en una furgo si no buscar la manera de tener las comodidades de la autocaravana en la furgo.
De hecho si miras mi furgo es muy sencilla, es una Combi en la que mantengo todos los asientos originales pero llevo todo lo necesario para salir de viaje, salvo mi ropa. Todo lo de la cocina y demas trastos necesarisos estan en la furgo, mesa/sillas/esteriores toldo, nevera etc. Eso sin comprometer plazas ni mucho espacio de maletero. Por eso no me gustan las GV de serie son mini autocaravanas donde todo es pequeño y poco ultil. Asi que le ando dando vueltas a como tener las comodidades en un espacio tan reducido pero mas grande que el que tengo ahora, creo.

Cita de: eneko en Octubre 30, 2019, 09:05:00 am(https://nordkampp.com/wp-content/uploads/2019/04/001.IVECO_.4x4.jpg)

(https://nordkampp.com/wp-content/uploads/2019/04/014.IVECO_.4x4.jpg)

(https://nordkampp.com/wp-content/uploads/2019/04/015.IVECO_.4x4.jpg)


Me cagüen dios¡¡¡ si llego a ver ese sistema de cama y comedor... su puta madre, grrrr¡¡¡

Cita de: llovarro en Octubre 29, 2019, 14:04:58 pmPor cierto hay una pregunta sin contestarr
¿Hay algun asiento homologable de 1 sola plaza trasera?

Pues se ve que sí lo hay. Mira por ejemplo este que lleva la Furgocaravaning 540 K30.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pacodealcaudete/540k313.jpg)

Saludos.
Paco.

de todas maneras creo que estamos dando vueltas a la misma cosa, ducha si, ducha no, yo viajo solo y no necesito una ducha diaria (tal vez sea el motivo por el que viajo solo...  :roll: ) pero habrá gente que necesite una y dos duchas, a mi el agua caliente me la pela, tal vez otra persona necesite agua caliente hasta para lavarse los dientes, y en mi caso necesito un sofá y la cama siempre hecha, imprescindible. Otra gente se echará las manos a la cabeza... pero, y creo que es lo que está diciendo eneko ya en varias ocasiones... es que cada uno quiere una furgo a su medida pero hay que priorizar dependiendo del espacio que tengamos. O como dice mi madre, "ca'uno es ca'uno y se va con su caunitos"

Cita de: llovarro en Octubre 29, 2019, 14:04:58 pm.../...
¿Hay algun asiento homologable de 1 sola plaza trasera?

Asiento plegable pivotante SCORA modelo TOPAZE.

(http://www.scora.fr/data/produits/52c86901eaba3_topazenoiretrougeface3-4270x400.png)

Cita de: JmGarciaM en Octubre 30, 2019, 16:31:09 pmAsiento plegable pivotante SCORA modelo TOPAZE.

(http://www.scora.fr/data/produits/52c86901eaba3_topazenoiretrougeface3-4270x400.png)

Que molon...

Cita de: ELSERGIO en Octubre 30, 2019, 13:52:17 pmde todas maneras creo que estamos dando vueltas a la misma cosa, ducha si, ducha no, yo viajo solo y no necesito una ducha diaria (tal vez sea el motivo por el que viajo solo...  :roll: ) pero habrá gente que necesite una y dos duchas, a mi el agua caliente me la pela, tal vez otra persona necesite agua caliente hasta para lavarse los dientes, y en mi caso necesito un sofá y la cama siempre hecha, imprescindible. Otra gente se echará las manos a la cabeza... pero, y creo que es lo que está diciendo eneko ya en varias ocasiones... es que cada uno quiere una furgo a su medida pero hay que priorizar dependiendo del espacio que tengamos. O como dice mi madre, "ca'uno es ca'uno y se va con su caunitos"

La higiene personal esta sobrevalorada.... Esta claro que cada uno tiene sus necesidades yo despues de un dia de monte necesito una ducha claro que eso implica, agua mas o menos caliente depositos varios y un lugar adecuado. Lo mismo para hacer un nº2 muchos se apañaran en cualquier sitio otros necesitaremos determinadas condiciones. Por eso abri el hilo de Idea para distribucion con MIS prioridades. Si ya me he caido del guindo y estoy renunciando a cosas y planteandome otras como saltar por el asiento trasero para entrar en la cama, ahora "escalo" por el asiendo delantero para subir a la cama. Si por el mismo "precio" tengo un baño......

Si, si, si yo respeto mucho tu decisión de ducha fija y la entiendo, sobre todo si en tu manera de viajar entran pateadas por el monte, en mas de una ocasión hubiera pagado por bajar después de 7 horas caminando y poder meterme un duchazo bueno y caliente...

No me mal entiendas, además creo que con imaginación entraría una ducha en la L1, aunque habría que darle muchas vueltas... entraría.

A lo que me refería con mi mensaje es eso mismo, que cada uno buscamos en nuestra furgo nuestra comodidad personal, en mi caso ese sofá para estirar las piernas que roba mogollón de sitio pero que para mi valdrá oro cada centimetro que me haga perder...

:)

Cita de: llovarro en Octubre 30, 2019, 18:06:10 pm

Cita de: JmGarciaM en Octubre 30, 2019, 16:31:09 pmAsiento plegable pivotante SCORA modelo TOPAZE.
(http://www.scora.fr/data/produits/52c86901eaba3_topazenoiretrougeface3-4270x400.png)

Que molon...

Da mucho juego. Está en mi lista de deseos para colocar entre las dos plazas delanteras pero retranqueado hacia atrás.

(http://www.scora.fr/data/produits/53513548b2a1e_topaze.png)

Ficha del producto: http://www.scora.fr/data/produits/535135aec55f7_siegetopaze.pdf

Y no solo se trata de cómo es cada uno sino del tipo de viaje que vayas a hacer. No es lo mismo salir un fin de semana que no tienes ni porque ducharte que hacer un viaje de 3 meses... Ya me gustaría a mí ver a los que dicen que no necesitan ducha ni potty en un viaje largo, o con niños, o con mil razones que te hacen necesaria una ducha o un potty. Cada uno tiene sus necesidad y lo de "a mí no me hace falta, sois muy comodones" no se puede aplicar en este tema...

las l1h2 están inundando el foro. jajaja venga id preparando compras conjuntas que tengo todo por comprar. jajajajaja .meparto  .meparto  .meparto  .meparto

Cita de: ELSERGIO en Octubre 30, 2019, 20:37:35 pmSi, si, si yo respeto mucho tu decisión de ducha fija y la entiendo, sobre todo si en tu manera de viajar entran pateadas por el monte, en mas de una ocasión hubiera pagado por bajar después de 7 horas caminando y poder meterme un duchazo bueno y caliente...

No me mal entiendas, además creo que con imaginación entraría una ducha en la L1, aunque habría que darle muchas vueltas... entraría.

A lo que me refería con mi mensaje es eso mismo, que cada uno buscamos en nuestra furgo nuestra comodidad personal, en mi caso ese sofá para estirar las piernas que roba mogollón de sitio pero que para mi valdrá oro cada centimetro que me haga perder...

:)

Pos entonces estamos en la misma linea cada uno con sus "caunitos" ;)

otra distribución, para furgoneteros singles  ;D https://www.jwgcampers.nl/fotogalerie/kolkman.html

Cita de: Elosogris en Octubre 31, 2019, 10:17:01 amotra distribución, para furgoneteros singles  ;D https://www.jwgcampers.nl/fotogalerie/kolkman.html

Pues es basicamente lo que ando buscando. Cama estrecha atras,mas espacio pal baño, en fin hay opciones....

Siempre me he preguntado cómo se viaja en esos asientos a 90º.

Parecen más incomodos que la *stia.

Cita de: llovarro en Octubre 31, 2019, 10:34:58 amPues es basicamente lo que ando buscando. Cama estrecha atras,mas espacio pal baño, en fin hay opciones....

... además siempre tienes la opción de colocar una litera superior.

Cita de: llovarro en Octubre 31, 2019, 10:34:58 amPues es basicamente lo que ando buscando. Cama estrecha atras,mas espacio pal baño, en fin hay opciones....

hostia, pero ahí hacer vida 4 personas... lo veo justito, eh??

Cita de: ELSERGIO en Octubre 31, 2019, 13:51:54 pmhostia, pero ahí hacer vida 4 personas... lo veo justito, eh??

Viajar 4, pero pa vivir solo 1.....
O sea vamos que hago mucho de "taxista" cuando vamos a escalar pero cada uno duerme donde puede, en mi furgo duermos yo y los perros. Los demas se busquen la vida...

Ahí cambia mucho la historia, si las plazas de viaje son única y exclusivamente mientras estás en movimiento ni tan mal, pero ¿ni utilizáis el salón si por ejemplo se jode el día y esperáis un rato a ver si escampa?  ¿Y si les da el apretón ó la vomitona no les dejas usar el baño?  No digo que sea para usar siempre, pero de forma esporádica...

Cita de: llovarro en Noviembre 02, 2019, 12:35:05 pmViajar 4, pero pa vivir solo 1.....
O sea vamos que hago mucho de "taxista" cuando vamos a escalar pero cada uno duerme donde puede, en mi furgo duermos yo y los perros. Los demas se busquen la vida...

Veo que entonces volvemos a pensar igual... para hacer vida uno hay espacio de sobra.

No sé si ya la habéis colgado, sabía que había visto hace tiempo una L1H2 en el foro con una distribución "diferente" y hoy la encontré gracias a un reflote

https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=238717.msg3047639#msg3047639

Ésta también está guay, aunque el techo es más alto para añadir la cama superior, para tomar ideas sirve, e incluso poner una cama abatible sobre asientos en vez de la desplegable...

https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=343579.0

Ala, a estrujaros el coco ;D

Cita de: Honguneta en Noviembre 02, 2019, 12:45:55 pmAhí cambia mucho la historia, si las plazas de viaje son única y exclusivamente mientras estás en movimiento ni tan mal, pero ¿ni utilizáis el salón si por ejemplo se jode el día y esperáis un rato a ver si escampa?  ¿Y si les da el apretón ó la vomitona no les dejas usar el baño?  No digo que sea para usar siempre, pero de forma esporádica...

Si claro usamos el salon si se jode el dia, pero es bastante ocasional lo mismo con el baño.

Cita de: Honguneta en Noviembre 03, 2019, 23:01:39 pmNo sé si ya la habéis colgado, sabía que había visto hace tiempo una L1H2 en el foro con una distribución "diferente" y hoy la encontré gracias a un reflote

https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=238717.msg3047639#msg3047639

Esas furgoneta es espectacular  .ereselmejor

Saludos.
Paco.

Cita de: Paco de Alcaudete en Noviembre 04, 2019, 08:17:16 amEsas furgoneta es espectacular  .ereselmejor

Saludos.
Paco.

Si, aunque hay que hacer la cama.....

Buenas. Soy nuevo. Tengo proyecto en cabeza futuro. L1h2. 2 literas traseras de 65cm ancho. Ducha escamoteable de 65x90 más 2 plazas traseras convertible en cama doble. Será posible?.

Cita de: Paco de Alcaudete en Noviembre 04, 2019, 08:17:16 amEsas furgoneta es espectacular  .ereselmejor

Saludos.
Paco.

Muchas gracias!

Cita de: llovarro en Noviembre 04, 2019, 08:46:41 amSi, aunque hay que hacer la cama.....

Para que hacer la cama no sea un lío llevo un topper de visco enrollado con las sabanas y el nórdico ya puesto ya que lo peor es tener q poner las sabanas. La cama se hace en un periquete desenrrolandolo sobre el asiento cama.

Cita de: llovarro en Octubre 23, 2019, 13:00:57 pmHobreee, los consejos son siempre bienvenidos. Lo de llevar gente digamos eue es lo que mas suelo hacer con la furgo, vamos que los fines de semana salgo si o si con los colegas a escalar o lo que sea y normalmente somos 3 o cuatro me mola llevar la furgo por el tema de la nevera y el espacio para los chismes. Ya he comentado que con la que tengo ahora me apaño bastante bien, pero me gustaria dar el "salto" a algo que no pase de 5 metros,donde pueda estar de pie y tener baño.
La idea es una ducato L1H2, he visto algunas en el caravaning y no me convencen las distribuciones que he visto, asi estaba intentando darle una vuelta al tema. ¿Podrias concretar mas cuales son los problemas técnicos de mi ida de olla? Seguro que tu ves cosas que yo ni llego a imaginar.
Saludetes.

Buenas.
Perdonad mi pregunta pero...
Para tener altura para por ejemplo la ducha es necesario que sea H2?
No sería más práctico para la vida diaria una H1 con techo elevable?
Te quitas mucha "chepa" el 90%del tiempo que no estemos de pie dentro...

Solo por no tener que abrir/cerrar techo, aguantar viento, lluvia, y poder estar de pie en la furgo en lugares donde no se puede levantar el techo yo no dudé en cogerme una L1H2.

Yo venía de techo elevable en la marcopolo, y si no era por el frío, era por la lluvia y si no por pasar desapercibido, pero poco se levantaba, así que mi prioridad era H2 sin duda.