Furgovw

Aquí estamos de nuevo! Se nos hace raro tener que presentar de nuevo la furgo! Creímos que nuestra ATLANTIS iba a estar siempre con nosotros después de todo lo que pasamos para poder hacernos con ella, de las alegrías que nos dio y los viajes que hicimos juntos. La verdad es que empezó siendo la furgo perfecta, lo tenía todo y poco a poco le fuimos haciendo alguna cosilla más. Pero luego, con el tiempo, nos fuimos dando cuenta de ciertas necesidades que se nos fueron haciendo imprescindibles. Después de muchas salidas, de horas en ella y varios miles de kms vimos que necesitábamos algo más de habitabilidad: Un techo elevable y unos muebles sobretodo!
Así que empezamos a curiosear compras conjuntas, a tantear preparadores y a consultar varios bricos por el foro, pero a la vez empezamos a interesarnos en la compra de una california de segunda mano.
Valoramos todas las posibilidades, sopesamos los pros y los contras de cada una de ellas y finalmente (no sin dolores de cabeza) decidimos que la mejor opción era poner a la venta nuestra querida furgo e ir en busca de una california que se adaptara a lo que queríamos y podíamos!
Que os voy a decir que no sepáis los que ya habéis buscado por ahí? Encontramos de todo! Algunas cosas que parecían muy buenas (casi demasiado) y que al final resultaban pufos, vendedores que te presentaban las furgos en tales condiciones que se te quitaban las ganas hasta de entrar en ellas, la típica estafa de 'tengo la furgo en Escocia pero si me haces una transferencia...' y por supuesto también encontramos a gente muy muy maja y furgos que se nos escapaban de las manos siendo autenticas maravillas.
Pero al final, casi resignados, se nos apareció en Vizcaya la que estaba destinada a ser nuestra!
Una T5.2 COMFORTLINE 2.0cc de 140cv con solo 54mil kms y del 2011!!
Casi inmediatamente llamé a su propietario y quedé con él para subir a verla ya que en este mundo de la compra venta de furgos como no andes rápido se te adelantan sin que ni siquiera de tes cuenta.
Cogimos nuestra Atlantis y nos fuimos desde Barna a Bilbao en un viaje relámpago para echarle un ojo. Y claro, fue verla y tenerlo claro. Un flechazo en toda regla!!
A partir de ahí todo fue muy rápido! En dos semanas nuestra Atlantis ya había cambiado de manos (se nos fue con unos conocidos que se de buena tinta que la van a cuidar igual o mejor que nosotros) y yo estaba de nuevo de camino hacia Vizcaya (esta vez en tren) para traer a casa a nuestra nueva niña!
Por el camino pude comprobar que va como la seda (acababa de pasar la revisión en VW y todo estaba perfecto) aunque eché algo de menos el poderío del motor 2.5cc, su sonido y tal!  .ereselmejor Pero la verdad es que vine flipando, en una nube! No me lo podía creer! Ahí estaba, sentado en nuestra nueva furgo con todo lo que habíamos soñado!!  .baba .baba
Viene muy completa:
- Sensores de aparcamiento / de lluvia / luces
- Retrovisores escamoteables eléctricamente
- Fundas Aguirrezabal (la original está impecable!) que le van como un guante.
- Inversor
- Tres baterías
- Cristales dobles y tintado oscuro
- Bolsilleros Bandrup
- Funda Thais para el techo
- Portabicis original VW
- Adaptadores para pendrive / iphone
- Oscurecedores delanteros (no son de Barnacampers!  .meparto)
- Deflectores
- Colchón para la cama inferior
- Escurreplatos
- etc.
Por supuesto tiene sus cosillas. De pintura da algo de pena! Está muy rallada!!  .loco2 Pero creo que si la llevo a pulir se irá prácticamente todo.
Le pondremos un toldo más adelante y en breve caerán unas llantas, sencillas, sin muchas pretensiones y por supuesto algún que otro brico acabaremos haciendo! (iluminación interior, en el interior de los muebles, mejorar el fregadero, poner un boiler...)
Pero bueno, tiempo al tiempo! Por el momento toca disfrutar de ella que nos lo hemos ganado!!
Os dejo con unas fotillos:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/image_2_20.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/image_1_20.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/image_60.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/image_14.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/image_24.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/image_34.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/image4.jpg)

Esta última probándola en Vallter después de pasar la noche nevando y ventando como si no hubiese un mañana! Vaya gozada!!

Un saludo!

Enhorabuena, que pasada!

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Preciosa se ve impecble, ahora a disfrutarla y por lo que comentas de que la furgo pensabas quedartela para siempre olvidate jajajjaja, asi estaba yo despues de mi primera furgo que pasa a la cali, dije con esto pa siempre, y aqui estoy ahora terminando de preparar una ducato  .loco2 .loco2 .loco2 .loco2 .loco2 .loco2 .loco2.


Lo dicho ahora a disfrutarla, ya nos veremos por barna.

Muy buena compra  .palmas haber cuando la vemos en alguna kdada de bcn

Es la furgo perfefecta, de verdad que es una maravilla... .ereselmejor

Es preciosa, enhorbuena

Buena compra. A disfrutarla

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Si señor! Muy buena compra!Que la disfrutes...y el color guapísimo!!! .baba

Enhorabuena por la compra! tiene muy buena pinta

Muchísimas gracias máquinas! Ahora toca salir con ella por ahí y hacerle muchos kms!
jaime orbital y POPIT5, os agradezco infinito que tuvieseis paciencia conmigo cuando andaba perdido en un mar de dudas! Aquí me tenéis para cualquier cosa nanus!!
Un saludo!

Bonita furgo, si señor. Ahora a disfrutarla!

Se parece a la de uno que yo me se!


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vaya! buscando tu post para la instalación de la base giratoria me he encontrado con esto. Esta muy guapa, felicidades i a disfrutar!

saludos,

Cita de: salvardu en Diciembre 01, 2015, 19:08:14 pm
Muchísimas gracias máquinas! Ahora toca salir con ella por ahí y hacerle muchos kms!
jaime orbital y POPIT5, os agradezco infinito que tuvieseis paciencia conmigo cuando andaba perdido en un mar de dudas! Aquí me tenéis para cualquier cosa nanus!!
Un saludo!

Lo mismo digo cualquier cosa por aqui andamos.

Cita de: chivite en Diciembre 10, 2015, 18:15:52 pm
vaya! buscando tu post para la instalación de la base giratoria me he encontrado con esto. Esta muy guapa, felicidades i a disfrutar!

saludos,

Ya ves chivite al final hicimos el cambio y estamos muy contento, la verdad! Por el momento, en lo poco que la hemos usado, nos ha dejado alucinados. Seguimos estando que no nos lo creemos y con una sonrisa de oreja a oreja!  .palmas .palmas
Merci por los consejos máquina, la verdad es que se agradecen mucho, no sabes cuanto! Me lo pusisteis difícil porque teníais más razón que un santo en lo de saber como tenía yo la furgo y con lo que me podía encontrar o con lo del espacio. Pero mira, cerré los ojos y 'pa lante'! Y por ahora (toquemos madera) genial!!!

es muy xula,

felicidades ya disfrutar,  ;D

MEJORA DEL DESAGÜE DEL FREGADERO

No voy a extenderme con la explicación de este brico ya que está bastante documentado en el foro. Únicamente decir que el material que hemos usado es:
- Un (1) trozo de tubo de PVC flexible de 2.5 de diámetro
- Una (1) T de polímero de las utilizadas en instalaciones de agua sanitaria.
- Tres (3) abrazaderas metálicas.
- Un (1) cutter.
- Un (1) destornillador.

Os dejo con el resultado final  .fotografo porque el proceso no tiene ningún misterio! Ahora ya podemos decir que el fregadero traga como debe. .palmas .palmas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/7400d884ae65d0f803c965ef3299e1fa0.jpg)

MEJORA DE LA FUNDA THAIS BÁSICA

El antiguo propietario me dejó con la furgo la funda thais del techo elevable. Es la sencilla, sin ventanas, pero se encuentra en buenas condiciones y hemos decidido adaptarla para que sea algo más funcional y rápida de poner y quitar.
Después de ver algunos de los bricos que corren por el foro y de leerme, concretamente, a fondo el de Alcasa (http://www.furgovw.org/index.php?topic=228411.msg2313894#msg2313894 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=228411.msg2313894#msg2313894)) me puse manos a la obra. El material que hemos usado ha sido:
- Bordón (comprado en luluka - http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=TAT (http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=TAT))
- Unos cuantos metros de velcro ancho en color blanco (comprado en mercería)
- Una máquina de coser
- Mi señora madre!  .meparto

Pues colocada primero la funda en el techo hemos tomado medidas para saber exactamente por donde coser el bordón. Al ponerla (ha sido la primera vez) nos hemos dado cuenta que la confección deja mucho que desear. Las costuras encajan bien en la parte delantera pero por detrás, en la zona baja del techo, la curva de la funda se queda unos cms por encima del borde del techo por lo que no baja del todo.
Bueno...a caballo regalado...
Nos vamos para casa y mi madre se pone manos a la obra con el tema de la costura. La idea es hacerlo lo más parecido al thais tope de gama así que el bordón irá cosido directamente a la funda por el lado izquierdo y con velcro en el derecho, en mi caso en todo su longitud ya que aún no tengo puesto el toldo. Cuando lo compre sólo hará falta cortar dos piezas de bordón a las longitudes adecuadas.
Empieza cosiendo el primer trozo de bordón al lado izquierdo de la funda:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/image10.jpg)

Después cose el velcro al otro trozo de bordón:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/image_110.jpg)

En esta foto podéis ver el ancho que tiene el velcro. Tiene superficie suficiente como para agarrar con mucha fuerza y margen para subsanar errores de montaje o confección!
Después de coser la otra parte del velcro en el lado derecho de la funda nos vamos corriendo a probar como queda.
Con el techo bajado colocamos la funda metiendo el bordón en el vierteaguas izquierdo y comprobamos que entra fácil y rápido. Cubrimos todo el techo y vamos subiendo y colocando correctamente la funda a la vez. Finalmente metemos en el vierteaguas el bordón con el velcro cosido y lo pegamos.
El resultado es más que satisfactorio y salvo una pequeña modificación en la parte posterior (para subsanar el error comentado anteriormente en el confeccionado de la funda) lo dejamos listo para uso y disfrute...por el momento.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/image_210.jpg)

Pondré otras fotos para que se vea el resultado. Esta es la única que se salva de las que hice con el móvil de noche .lengua2. Para sujetar por delante utilizaré el método de Alcasa mediante unos 'vientos' que estamos confeccionando. Por el momento llevamos goma elástica delante y detrás.

Y en un futuro no muy lejano nos liaremos a hacerle ventanas con PVC transparente del utilizado en las tiendas de campaña...todo se hará...tengo muchas cosas rondándome por la cabeza.

TABURETES EN EL HUECO DE LAS SILLAS

Esto ni es brico ni es ná...es ir al decathlón, sección de pesca, y comprar dos taburetes que además de encajar perfectamente entre las dos sillas que viene con la furgo, no desentonan con el conjunto. No recuerdo quien de vosotros dio con esta solución pero la verdad es que vienen al pelo!!  .ereselmejor .ereselmejor
Los taburetes son estos .fotografo:


(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/ea9c56e3b1eed6266d775e37077b4c3c0.jpg)

ya estas distraido, ya.  has hecho kilometros para poder comparar el 2.5 130 cv con el 2.0 140?

salud

Si, algunos he hecho ya! Echo un poco de menos el carisma del motor 2.5, ese sonido y tal. Por lo demás, aun teniendo en cuenta la diferencia de peso entre ambas furgos (la otra era una multivan) esta va cojonuda! Motor fino, casi imperceptible, mejor respuesta en marchas cortas (en la Atlantis la 1ª y la 2ª eran casi testimoniales) y consumo algo menor en largas distancias (y eso que pesa un huevo).
En conclusión estoy muy contento  .palmas y a pesar de que me acuerdo mucho de la otra (de forma nostálgica .ereselmejor) no volvería para atrás.
Me ruste un poco que me vaya diciendo la marcha que tengo que meter!  .meparto Paso de ella y voy a mi bola!! jajaja

Como te gusta un brico! Anda q no nos la pasamos bien bricoleando!  ;D ;D ;D

La verdad es que si nanu!!  .meparto .meparto .meparto Pero lo mejor es que, por muy chorras que sea lo que hayas hecho, luego te lo quedas mirando con el pecho hinchado diciendo: Eso lo he hecho yo y anda que no mola!!  .ereselmejor
jajajaja

LLANTAS DE ALEACION STYLE 45 DE BMW

Bueno, una cosa más hecha a la furgo.
Desde que está conmigo no me he sacado de la cabeza cambiarle los antiestéticos tapacubos por unas llantas que no desentonase con la linea de la furgo! No quería nada llamativo y tenía claro que quería seguir manteniendo las 16" para tener algo más de balón en el neumático (para cuando hacemos pistas) y porque estos son mucho más económicos que en radios mayores.
Inicialmente empecé mirando las "miyato" pero los precios me parecían algo desorbitados.
Mire de la marca MAK, una gozada, pero el precio venia a ser el mismo más o menos.
Pero por más que miraba y remiraba no me sacaba de la cabeza las miyato originales y me puse a buscar lo más parecido a ellas. Recordé que mi amigo OSBALRO se había puesto unas BMW en su antigua transporter y que quedaban muy muy bien así que hice como él y buscando por wallapop llantas de BMW (de 5 tornillos y 120 de separación entre ellos) encontré un juego de llantas, cerca de casa y a un precio más que bueno.
Sin pensármelo mucho, fui y las compré.
Pero claro...llantas BMW en WV?? Y ahora como las ponemos? Buje diferente y  ET diferente!! Sin problemas!!
Gracias a los hilos de DEPRIMIDO (http://www.furgovw.org/index.php?topic=155765.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=155765.0)) y de SULLI (http://www.furgovw.org/index.php?topic=297605.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=297605.0)), y tanto a su ayuda como a la de DANI.HARLEY, las cosas, al final, me quedaron claras!!
En ebay compré:
- Tornillos y centradores: (http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=151115388795&alt=web (http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=151115388795&alt=web))
- Tapa bujes (http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=140988621566&alt=web (http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=140988621566&alt=web)) Estos van perfectos!!
- Logos de VW (http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=111781606106&alt=web (http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=111781606106&alt=web))
Y por fin, después de tenerlo todo, hoy me he pasado por el taller a que me hiciesen el tan esperado  cambio!
Y este es el resultado:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/ac473de6a3f0a2d0da6acf0b7a5be60b_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/f19ec767c2778bff41c478424f4140e2_big.jpg)

Por el momento estoy encantado, le quedan muy bien!!

INSTALACIÓN DEL TOLDO ORIGINAL VW (THULE OMNISTOR 5102)

Andaba yo curioseando la compra conjunta de toldos en lulukabaraka, haciendo mis números y comentando la jugada con mi mujer. Estábamos convencidos de hacer el pedido cuando me puse a buscar las diferencias estéticas, de montaje y de altura entre el Fiamma F45s y el que VW instala en las california y fui a parar, no se si al querer ver una imagen, a un anuncio de wallapop.  .malabares .malabares
No me lo podía creer! Un toldo original VW, negro, nuevo, desmontado en el mismo concesionario porque un cliente no lo quería y que al final se tuvo que quedar el propio comercial.  .palmas .palmas .baba
Rápidamente me pongo en contacto con él, me mejora la oferta y voy yo y me tiro de cabeza, no podíamos dejar pasar la oportunidad!!  .panico .panico
Al día siguiente, bien temprano, me voy para Vic, a la tienda PerfectVan, donde hemos quedado. Allí lo miro (esta nuevo), lo remiro (pero nuevo nuevo), lo cargo en la furgo, callejeo un poco y me busco un lugar tranquilo donde ponerme a instalar, sin perder un minuto más, el toldo en la furgo!

Lo que viene en el conjunto es:
- La carcasa principal
- Dos (2) perfiles de aluminio
- Un par (2) de pegatinas de protección
- Tornillería varia
- Una (1) junta de goma ref. VAG 7H7 067 793 (que en mi caso no me venía)
- Piquetas para las patas del toldo

El despiece según el ETKA es el siguiente http://www.drive.by/spare/etka/volkswagen/tr/861/067200/ (http://www.drive.by/spare/etka/volkswagen/tr/861/067200/)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160227/a95d08a9b563bc9efc6b9a172eecd176.jpg)

Es importante destacar que los dos (2) perfiles SON DIFERENTES. El que lleva un par de remaches es el que debe colocarse en la parte posterior de la furgo mientras que el otro es el que irá delante. Si los colocamos mal el toldo no se podrá instalar correctamente ya que no respetará la curvatura de la furgo.

Dicho esto solo hay que seguir los siguientes pasos para una correcta instalación:

1- Levantar el techo de la furgo para dejar a la vista los dos puntos de anclaje que lleva el techo elevable diseñados expresamente para los perfiles. Cada uno de ellos lleva tres (3) tornillos torx que debemos quitar. Limpiar bien la zona y colocar las pegatinas en aquellos puntos en los que dichos perfiles van a hacer contacto con la chapa. Así nos evitaremos posibles desperfectos en un futuro.

2- Introducir las arandelas rectangulares por la parte posterior de la guía de la furgo (por delante a mi no me entraban) y situarlas, aproximadamente, a la altura a la que van a ir los perfiles del toldo, una delante y la otra detrás. Introducir en la guía la junta de goma negra que evitará que el agua se nos cuele entre el espacio que quedará entre la furgo y el toldo una vez finalizada la instalación. Es posible que primero haya que pasar la primera arandela hasta la posición más adelantada, luego la junta y finalmente la ultima arandela.

3. Colocar los perfiles de aluminio aprovechando, antes de atornillar nada, para hacer coincidir las dos arandelas rectangulares con los agujeros centrales que tienen. Una vez ajustada la posición ya se pueden atornillar los tres (3) torx situados en el techo elevable (a los que se les puede poner una gota de sicaflex) y posteriormente el que lo fija en la guía lateral mediante las arandelas rectangulares.

4- Una vez fijados y asegurados los perfiles es el momento de colocar el toldo. Con ayuda de un par de manos lo llevamos a su posición haciéndolo encajar (mediante un engaste que tiene en su parte posterior) al canto de los perfiles y al de la junta de goma. Ahora, mientras se sujeta firmemente en esta posición se extiende el toldo para dejar a la vista los dos agujeros interiores. Debemos desplazarlo hasta que estos coincidan con los que tienen los perfiles.

5- Colocamos las arandelas, roscamos los últimos  (2) tornillos y trabajo finalizado!!  .ereselmejor .ereselmejor .palmas

En cuanto pueda os pongo las fotos de todo el proceso que serán de gran ayuda al margen de la explicación!
Por el momento os puedo dejar con una del resultado final!

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160227/840ca93e4a702916fa18fb97c64c8e42.jpg)

Que ganas que tenemos de salir a probarlo!  .palmas .palmas

He perdido las fotos del montaje  .loco2 .loco2 Ya intentaré hacer algunas de nuevo para ilustrar un poco el tema.

SOPORTES PARA LA MANIVELA DEL TOLDO
Añado al brico que he pasado por la VW y he comprado unos soportes de plástico para la manivela del toldo que van encajados en unos agujeros que trae de serie el cajón del asiento trasero. Son los marcados con el número 34 en el siguiente esquema:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/cc162a2ab81f6d33adf07f94883c7851_big.jpg)
Tienen la referencia 7H7 067 813
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/d62e754cb3850a47a6502519bbd22eb4_big.jpg)
Vienen de forma individual pero necesitaremos tres! El precio es mínimo (para ser VW)! He comprado 5 y no ha llegado a tres (3) euros! Todo sea por llevar la furgo lo más organizada posible!

Muy bonita la furgo, aunque la Atlantis estaba preciosa, gracias por tus bricos muy bien explicados

Gracias Pistatxo!! Poco a poco la vamos dejando a nuestro gusto haciéndole algunas cosillas .palmas. Aunque ya verás como esto es un no parar, siempre se encuentra algo más para hacer o mejorar. Enhorabuena por esa pedazo de furgo .ereselmejor!!

COLGADORES Y ESTANTERIAS MADE IN HOME!!

Os dejo por aquí el brico en el que mi amigo osbalro y yo mismo os proponemos unos colgadores y unas estanterías para nuestras calis: sin tornillos y sin agujeros!¡ No os lo explico porque viene detallado en el siguiente enlace: http://www.furgovw.org/index.php?topic=323094.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=323094.0)

El resultado es el siguiente:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/colgador-furgo0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/img-20160806-wa003310.jpg)

TOMA DE 12V EXTRA EN SALPICADERO

Estaba un poco cansado de tener que abrir el cajón del salpicadero para tener que enchufar el móvil o la tablet cuando los usamos de navegador, cansado porque cuando vamos por alguna carretera o pista algo bacheada el traqueteo del cajón me hacía sufrir por su integridad y porque al final se acababa por desconectar la toma y dejaba de cargar.
De casualidad di con este brico de la página vwcaliforniaclub.com (https://vwcaliforniaclub.com/threads/adding-a-extra-12v-cigaret-lighter-on-the-dash-on-a-lhd-t5.15038/) y seguí los sencillos pasos para ponerme una toma en el salpicadero.

MATERIAL:

- Toma de 12v (la compré en ebay, en ciudad camper (http://www.ebay.es/itm/Toma-de-Mechero-Hembra-Metal-12V-20A-con-Tapa-y-Tuerca-Coche-Furgoneta-Camper-/320606167916?hash=item4aa59de36c:m:mBbk2zSevVXCA9XByHyaGrA))
- Cable de 2.5mm
- Dos ladrones de corriente (o regletas)
- Destornillador Torx
- Broca para madera de 2.6mm
- Pelacables

1 - Empezamos sacando el primer tornillo Torx, visible cuando se abre el cajón.

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/img_20160914_1352150.jpg)

2 - Posteriormente retiramos la pieza de guarnecido de la derecha, esa que es rectangular. Da un poco de miedo sacarla porque parece que se va a romper pero usando la fuerza de manera controlada sale sin problemas. Ahora veremos el segundo tornillo y podremos quitarlo.

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/img_20160914_1359480.jpg) (http://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/img_20160914_1400170.jpg)

3 - Ahora separamos un poco el guarnecido de la izquierda, bajo el cambio y podremos acceder al tercer y último tornillo que sujeta el cajón.

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/img_20160914_1402470.jpg)

4 - Retiramos el cajón desconectando el contacto blanco que le suministra corriente a la toma de 12v/encendedor que viene de fabrica.
5 - Ya podemos sacar la tapa de plástico donde irá alojada la nueva toma de 12v, solo hay que meter los dedos por el hueco que acabamos de dejar al quitar el cajón y empujar.

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/img_20160914_1403390.jpg) (http://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/img_20160914_1405150.jpg)


6 - Medimos el punto medio de la tapa, hacemos el agujero usando la broca de 2.6mm y alojamos la nueva toma en la tapa, pero aún no la colocamos en su sitio ya que primero hay que cortar el interior del hueco que deja la tapa para que pase el nuevo conector.

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/img_20160914_1410430.jpg)(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/img_20160914_1438420.jpg)

7 - Cortamos el cable que creamos suficiente y conectamos por el lado de la toma los conectores faston que venían con esta y por el otro, con los ladrones de corriente, al positivo y negativo de la toma original que viene en el cajón. En mi caso no he puesto fusible en el positivo ya que considero suficiente el que viene en la caja de fusibles de la furgo.
8 - Volvemos a colocar el conector blanco en su correcta posición y comprobamos que la nueva toma funciona correctamente antes de colocarlo todo en su sitio.

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/img_20160914_1452520.jpg)

9 - Una vez hechas las comprobaciones necesarias colocamos el cajón en su sitio ubicando correctamente los nuevos cables para que encaje en su lugar, ponemos los tres (3) tornillos, colocamos los guarnecidos, ponemos la tapa con la nueva toma y ya podemos admirar nuestro sencillo pero práctico brico!

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/img_20160914_1517030.jpg) (http://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/img_20160914_1453080.jpg)

Ale, en menos de una hora faena lista! Ahora a disfrutar del nuevo brico.

...te echo un oje de vez en cuando...no te creas,..

lo que pasa es que soy tímido,  ;)

..buen curro, zi

Ya somos dos tímidos! jajaja Muchas gracias Espartano! De momento son bricos de poca envergadura, de los de pasar el rato! Espero que sirvan a alguien!

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Gran trabajo crack!!! Este último brico no me lo puedo apuntar ya que mi T5 tiene un configuración diferente!!! Saludotes

Enhorabuena por el bricolaje,...  Sabrías decirme exactamente cual de todos es el fusible que da corriente a la toma del mechero?...  Y la caja de fusibles que comentas es esa que esta junto a la batería verdad? ...  No me funciona la toma de doce voltios del salpicadero y me estoy volviendo loco tarumba...

Aivadaaaaaaii

Cita de: blueberry7 en Octubre 10, 2016, 12:36:22 pm
Enhorabuena por el bricolaje,...  Sabrías decirme exactamente cual de todos es el fusible que da corriente a la toma del mechero?...  Y la caja de fusibles que comentas es esa que esta junto a la batería verdad? ...  No me funciona la toma de doce voltios del salpicadero y me estoy volviendo loco tarumba...

Aivadaaaaaaii

No no, la caja de fusibles que controla la toma de 12V del salpicadero está detrás del botellero. Tendrás que retirarlo. Es muy fácil, solo tienes que abrirlo, meter la mano dentro y verás que tiene dos pestañas en la parte vertical. Pues las mueves hacia adentro, como si quisieras que se tocasen, sin necesidad de hacer mucha fuerza y verás que todo el botellero se libera y puedes sacarlo. Detrás están los fusibles pero ahora no te se decir cual de ellos es el que se encarga de esa toma. Échale un ojo al manual de la furgo que viene ahí.

Gracias....  Al final  lo averigüe casi sin querer,   desmonte el cenicero según tu bricolaje...  Y sin darme cuenta voila se me iluminó la bombilla de mirar en el manual  y allí estaban los fusibles

Muchas gracias por la respuesta y enhorabuena por  la máquina que has conseguido

Aivadaaaaaaii

No hay de que blueberry7, para eso estamos! Me alegro que ya lo tengas resuelto!!!
Gracias a ti máquina!!

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INSTALACIÓN DE PORTA ESQUÍS THULE EN PORTA BICIS ORIGINAL VW

Pues ahora que ya está a la vuelta de la esquina el invierno he decidido ponerme con un brico que ya hice hace un par de años en la Atlantis, aprovechar el porta bicis para instalar un porta esquis y así poder llevar las tablas fuera sin perder espacio dentro de la furgo!
El brico en si es sencillo, unos taladros y listo! No tiene más complicación que la de medir correctamente.
El material utilizado es el siguiente:
- Porta esquis
- Tubo cuadrado de aluminio de 2'5x2'5cm
- Tapones negros para los tubos
- Tornillo de métrica 6 y 5cm de largo
- Tuercas autoblocantes
- Arandelas
- Taladro con broca del 6 para metales

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/bb2b09f16043adbbce69b35a2e0956bb_big.jpg)

La vez anterior compré los porta-esquis del Norauto pero esta vez rebusqué un poco por la red y en wallapop encontré unos Thule por estrenar (venían aun precintados) y algo más baratos, así que...a la saca!
Luego eché un ojo a lo que habían hecho algunos compañeros y acabé fijándome en el brico de Lekto: http://www.furgovw.org/index.php?topic=316024.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=316024.0) sobre todo por lo de usar tornillería de cabeza ciega y asi ser imposible desmontar el porta-esquis sin tener la llave para abrirlos.
Empiezo tomando medidas en el portabicis, buscando el centro y luego, desde la mitad, busco puntos equidistantes teniendo en cuenta la longitud de los esquís, claro, y la posición de las fijaciones. No uso el nivel pues no me fío del estado de la nivelación del suelo del parquing y podría desviarme y acabar poniéndolos torcidos.
Una vez localizada la posición (después de comprobar las medidas 100 veces) taladro sin miedo el portabicis, el carril de abajo de todo y el segundo por arriba!
El siguiente paso es cortar el tubo de aluminio a la longitud de los porta-esquis (ya que en el Leroy lo venden de 1m de longitud), les paso una lima de metal para eliminar rebabas y luego los uno mediante celo para hacer los taladros a todo el conjunto a la vez!
Pero antes los presento en los agujeros hechos en las guías del porta bicis y los marco.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/5fe41682c762499c08f508703ad8b5aa_big.jpg)

Quizás alguien se pregunte el por qué del tubo de aluminio. La respuesta es bien sencilla: es necesaria algo de altura para superar el marco del porta bicis y que los esquís no choquen en él!
En mi caso usaré el mismo tornillo para unir portabicis, porta esquis y tubo cuadrado así que solo necesito cuatro para dejar sólido todo el conjunto!
Y lo presento:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/cae8b1829ecc998fe440f147ec918cc3_big.jpg)

Además le coloco los tapones a los tubos cuadrados para que se vea una terminación más limpia recordando hacerle un pequeño taladro al de abajo para que drene el agua que se pueda colar dentro.
Y así que finalmente!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/8775596f5021b330da32e458f6c70088_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/salvardu/6cf68e21baf98d45b495b165adc12541_big.jpg)

Un saludo!

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buen invento  .palmas voy a copiar seguro jaja

Muy chula la furgo.Ahora a disfrutarla  .palmas
El brico del portaskis tiene buena pinta pero a mi hay algo que me echa un poco para atras.....es que todo el peso de las tablas y skis se apoye en la visagra del portaskis....y tambien que para colocar los skis una persona sola es un poco complicao.Yo ando dandole vueltas a como poder hacer para meter los skis y tablas por dentro del portabicis...pero lo veo complicao...
Un saludo y sigue asi tus bricos nos viene muy bien a los demas  . .palmas .ereselmejor

Si que es cierto que dos personas colocan mejor los esquís, ahí te doy toda la razón del mundo. Pero por lo de que todo el peso caiga sobre la bisagra...en principio no porque las gomas del porta, cuando se cierran, no dejan que los esquís se muevan lo más mínimo de donde se colocan. También te podrías plantear colocarlos al revés, para que la apertura sea hacia arriba si no te acaba de convencer eso. En la otra furgo los lleve como ahora y te puedo decir que me venía de lujo, por eso he vuelto a repetir.
Otra opción sería que lo instalaras para llevarlos en vertical y no en horizontal, hay muchos compañeros que lo llevan así también pero eso implica colocar una placa y luces si se tapan.
Difícil decisión!
Va, seguro que acabas encontrando la que más se ajuste a lo que tienes en mente!
Un saludo.

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Cita de: salvardu en Diciembre 01, 2016, 20:31:44 pm
Si que es cierto que dos personas colocan mejor los esquís, ahí te doy toda la razón del mundo. Pero por lo de que todo el peso caiga sobre la bisagra...en principio no porque las gomas del porta, cuando se cierran, no dejan que los esquís se muevan lo más mínimo de donde se colocan. También te podrías plantear colocarlos al revés, para que la apertura sea hacia arriba si no te acaba de convencer eso. En la otra furgo los lleve como ahora y te puedo decir que me venía de lujo, por eso he vuelto a repetir.
Otra opción sería que lo instalaras para llevarlos en vertical y no en horizontal, hay muchos compañeros que lo llevan así también pero eso implica colocar una placa y luces si se tapan.
Difícil decisión!
Va, seguro que acabas encontrando la que más se ajuste a lo que tienes en mente!
Un saludo.

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ya te digo q es dificil desicion ....ya llevo tiempo pensandolo...... .malabares .loco1

He leído tu hilo y la verdad que  coincido contigo en mucho, yo tengo una Multiván y hecho de menos el asunto de muebles y techo,etc  y mira que estoy enamorado de mí máquina... me encantaría  dar el paso y cambiar a la California, pero los tres asientos de la Multivan me es necesario con el tema de los niños, por el momento... pero la verdad es que más de una vez me pongo a pensar , pensar y pensar, y me pierdo,,, me imagino que más de uno que estamos metido en este mundillo lo hacemos,, se nos va la cabeza en podría hacer esto , lo otro, etc.... .confuso2 .confuso2, pero así es la vida.... te doy la enhorabuena por el cambio que hiciste.... yo creo que con la pandilla de niños que tengo yo  (tres), tendré que dar el paso a un GV, en el que tenga las tres plazas del asiento trasero, con una amplia distribución de mobiliario,,, pero claro ya estamos hablando de un segmento mayor,,, con sus convenientes e inconvenientes,,, .confuso2 .confuso2 ..

Saludos ..has hecho buena compra... te sigo

Yo no se que pasa Lince334 que a estos bichos se les acaba cogiendo un cariño especial. Quizás porque son parte de los sueños cumplidos, quizás por el esfuerzo que supone haber llegado hasta ellas, no se! Pero si, al final el hecho de pensar en mejorar es normal y creo que, de alguna forma, natural ya que una vez que lo pruebas te das cuenta de las carencias, de los puntos mejorables o adaptables, etc.
Pero por otro lado, como bien dices, pensar en deshacerte de algo que te ha costado tanto para embarcarte en una nueva aventura...cuesta y da cierto respeto, sobre todo cuando uno se la juega en algo de segunda mano.
Pero es lo que hay, de vez en cuando hay que arriesgar!
Nosotros estamos muy muy contentos! Por el momento (a falta de críos) nos viene de lujo y nos desenvolvemos sobradamente, aunque somos conscientes de que, quizás con el tiempo, si nos da por ponernos con el tema ( .meparto) haya que dar el salto a GV para poder seguir disfrutando de cierta comodidad.
Mi consejo es que pienses tranquilamente y que solo te dejes llevar por el corazón cuando tu cabeza haya razonado suficientemente que es lo que necesitas. Siempre encontrarás pros y contras, no hay duda de ello, el tema es que los pros sean razones de peso y los contras minucias con las que puedas convivir sin apenas darles importancia!
Un saludo Lince334 y muchas gracias!

Lo que voy a contar aquí no es nada nuevo. Cada cierto tiempo alguno de nosotros escribe para decir lo mismo, pero que le vamos a hacer, es así! Podríamos deducir que es 'ley de vida', que no es más que la consecuencia de la lógica evolución, pero ocurre y esta vez, nos ha tocado.
Si, la vendemos, vendemos nuestra preciada California, la que ha sido la niña de nuestros ojos, la mimada y la que tanto deseamos y nos costó encontrar. Le decimos adiós después de disfrutar de ella durante tres años y de recorrer tantos y tantos kms. Bueno, la vendemos no, la hemos vendido!! Apenas hace unos minutos que la hemos visto marchar y ya me asaltan las dudas.
Nos arrepentiremos? Lo cierto es que había llegado un punto en el que teníamos la necesidad de algo más. Más grande, más equipado, más espacioso...ese plus que ella no podía darnos y que creemos que una GV si podrá hacer, o al menos eso pensamos.
Si, que típico, una GV. Aunque también aquí dudamos...y si pillamos una perfilada?? Pero queríamos seguir manteniendo algo de movilidad, pasar algo (insisto en lo de 'algo') desapercibidos y al final nos decidimos.
Ya desde el primer momento sabíamos que no íbamos a camperizar una furgo, queríamos una furgo preparada de serie y empezamos la gran búsqueda...de nuevo! .loco2 No vimos nada de segunda mano que se ajustase a lo que estábamos buscando, con doble litera, calefacción de gasoil, pocos kms...así que empezamos también a sopesar la idea de comprar algo nuevo.
Pudimos pasar por el Salón del Caravaning de Barcelona y eso nos permitió ver y palpar de primera mano los chorropocientos modelos que hay en el mercado o que por lo menos allí tenían expuestos y la verdad es que pudimos salir de allí con las ideas algo más claras y con dos posibles candidatas: KNAUS BOXSTAR 600 FAMILY o ADRIA TWIN SPB 600 FAMILY.
Las razones de porque estas dos marcas? Bufff...personalmente los acabados, los detalles, las calidades y la estética nos acabaron enamorando!!
Después de sopesar ambas posibilidades acabamos por descartar ADRIA por un par de razones: Aunque el hecho de que en el nuevo modelo se ha ganado amplitud en la cabina al eliminar el mueble altillo, para nosotros (que íbamos en busca de una doble litera) resultó ser un punto negativo ya que la family no dispone de todos los muebles en la parte alta de las camas y por lo tanto necesitábamos algo más de almacenamiento.
Además la solución del baño escamoteable a mi no me gustaba nada de nada .lengua2, aunque a mi mujer le hacia gracia. .malabares

Así que nos hemos acabado decidiendo por una KNAUS BOXSTAR 600 FAMILY con motor 2.3cc de 130cv y la verdad...estamos que se nos cae la baba .baba .baba .baba y eso que aun no la tenemos y nos espera un muy larga espera!!

Nos encantan las ventanas integradas, el diseño de los muebles, la iluminación led...bufff
Además viene de serie con la calefacción de gasoil Truma combi 6 D (cosa que queríamos poner) quizás por el hecho de que carga bombonas de 5kg unicamente.
Sin coste nos han añadido las llantas de 16'' de acero (no de aleación) pq viene de serie con 15'', chasis ligero y el ESP/Tracción Plus.
Además la hemos pedido con varios packs y algun extra más como la placa solar y el regulador MPPT, segunda batería en la zona camper o aguas grises calefactadas...
.baba .baba .ereselmejor .ereselmejor

Así que ahora mismo estamos sin furgo!  .panico .panico .panico Y en plena temporada de nieve!!  :'( :'(

Que le vamos a hacer, es esto es así, un mal necesario, el final de una etapa y el comienzo de otra.

El comprador se ha llevado una buena furgo. Me quedo por aquí para cuando llegue la sustituta.



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Pues si jaime! La verdad es que se han llevado una maravilla 😢 Además super equipada. Los nuevos propietarios no tendrán más que llenar el depósito! A ver cuándo nos llega la Knaus, ya iré poniendo algún avance según nos vayan diciendo! 😝

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