Furgovw

Cita de: davidmat en Febrero 20, 2015, 18:36:10 pm
A ver, el tema del climatizador, que es en lo que estais más interesados ahora:

En el configurador de serie no se puede pedir, si entrais en la web de ford no se puede pedir. Ahora es un accesorio de montaje en el taller, anunciado en la web de accesorios como 400€, montaje no incluido.

Yo hice el pedido el 13 de octubre y el ordenador nos dio el 20/12/2014 como fecha de entrega. Llegado el día, el ordenador nos dio el 12/02/2015 como entrega. Después de una larga conversación en el concesionario, que he de reconocer que fue subiendo de tono por mi parte, les amenacé con cancelar el pedido y comprarme la Peugeot, que era mi otra opción. A los dos días, me llamaron del conce para ofrecerme como compensación un DVD con dos pantallas valorado en algo más de 400€. Como no me emocionaba la idea, ya que mi hijo usa su propia tablet en los viajes, rebusqué por internet y encontré el módulo de clima y se lo pedí a cambio de mantener el pedido.


Mi caso es el mismo que el tuyo hasta las fechas!! Jajaja supuestamente están en valencia allí paraditas, la una junto a la otra
He de decir que no es un clima bizona, como estamos acostumbrados en los coches de hoy en día, sólo tiene una temperatura para toda la furgo. Si los astros se alinean, la semana que viene tendría que tenerla matriculada y en la calle, así que os sacaré unas fotos de la furgo y de como queda la pantalla del clima, que aún no la he visto encendida

Cita de: ta en Marzo 12, 2015, 20:38:30 pm
Pues me pareció leer que las custom o las transit a partir del 2012 era  WSS-M2C913-D
No se a partir de cuando es la D entoces .
Se supone que la D es mejor y vale para A,B,C y se puede echar .

Cita de: Fordyg en Marzo 16, 2015, 20:57:24 pm
Espero que si, porque se hace un poco incómodo subir a las plazas traseras con la altura que tiene, sobre todo la gente mayor.

Cita de: Fordyg en Marzo 19, 2015, 08:57:49 am
Tienes portón o doble puerta?

Cita de: Fordyg en Marzo 20, 2015, 20:02:17 pm
Aquí tenéis la base giratoria y los estribos montados. Ya me daréis vuestra opinión... .palmas .palmas .palmas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fordyg/620.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fordyg/590.jpg)

Cita de: Fordyg en Marzo 21, 2015, 20:17:02 pm
Buenas señores. Solo os quería pedir que si en algún momento de esos que os penéis a mirar cosas para la furgo veis algún portabicicletas para doble portón como el mío me lo comuniquéis. Me está resultando más que complicado buscar algo. De momento solo veo de enganche.

Gracias.

Cita de: Fordyg en Marzo 20, 2015, 21:15:19 pm
albaguilera ya has presentado tu furgo? De ser así me gustaría verla.

Cita de: felpeyu76 en Marzo 22, 2015, 20:06:28 pm
Albaguilera, asi es como la tengo yo. a ver si mañana puedo subir alguna foto.
Basicamente lo que le hice fue unir dos tablas por bisagras y ponerle unas patas plegables para soportar el peso, nos queda una cama de 1,72x1,20, dos tablas de 1,72x60. Ahora estoy con la bateria auxiliar, aislar, mueble etc....

Un Saludo

Cita de: Fordyg en Marzo 22, 2015, 21:08:19 pm
Por cierto la cajita de fusibles exterior que me he puesto. Antes la llevaba dentro, pero para no tener que andar desmontando todo el asiento cada vez que pase algo, pues me la he puesto en el exterior y más a mano......

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fordyg/680.jpg)

Cita de: Camper Rapid en Marzo 22, 2015, 21:46:58 pm
Solo una cosa, amigos y afortunados poseedores de esta bonita furgoneta, nosotros nos hemos encontrado con un pequeño problema, que podéis comprobar por si en un futuro tenéis intención de hacer y/o homologar una camperizacion o cualquier elemento que le incorporéis.

Comprobar en vuestra ficha técnica el numero de plazas homologadas, en relacion a los cinturones que tenéis, aunque os parezca una tontería lo que comento, tenemos un cliente con cinco asientos salidos de fabrica y que en su ficha técnica pone seis, ya que han aprovechado que esta furgoneta tiene la posibilidad de poner tres plazas delanteras y le han puesto en su ficha técnica esta opción, cuando solo tiene dos plazas delanteras.

Evidentemente al homologar sus bases giratorias como exige la ley, nos hemos encontrado con este problema, que debe solucionar Ford.

Cita de: Fordyg en Marzo 22, 2015, 21:41:16 pm
Hola Rey29. Ese mismo dilema tenía yo con la mía. En lo que llevo en Zaragoza he cambiado de parking en 3 ocasiones y no te podría decir cual de los 3 es peor. En uno hasta pensabamos que no entraría. Pero quitando la antena sin problema. Normalmente las puertas de garaje tiene una medida estandar. De todos modos, si vas a Ford lo más seguro que tengan una de prueba. Con llevarla y probar tienes.
Espero que tengas suerte tanto en la tasación, como en la altura.
Un saludo.

Cita de: davidmat en Marzo 22, 2015, 21:52:51 pm
La mía pone 9 y la compré con 8 asientos, pero como turismo no debería dar problemas eso. Eso te permite cambiar el asiento por uno doble cuando quieras. Si el cinturón se encuentra en el asiento, no debería de pasar nada....

Cita de: ta en Marzo 22, 2015, 21:57:56 pm
Eso hice con la mía , antes de comprar les dije que viniesen con una de prueba al garage y sin problemas , si no no la compraba claro .

En la t5 y en la transit de ahora , las dos con 9 en ficha y 8 asientos ,una como mixta y otra turismo , pero según algunos esta mal  :roll:

Cita de: Rey29 en Marzo 23, 2015, 14:23:24 pm
Hola chic@s,

Como ya dije, hoy he estado por la Ford. Han quedado en tasarme el coche, aún no tengo un precio de tasación, pero a falta de eso:

He quedado con el comercial, muy simpático por cierto y que me ha tratado con mucho respeto desde el principio pese a mis 21 años (cosa que no es fácil visto lo visto. La mayoría se piensan que voy a hacerles perder el tiempo y no muestran ni respeto ni interés), en venir un día al garaje con una de prueba y ver si entra bien. Va a ir justa la cosa, pero confío en no tener tan mala suerte.

Por otro lado, me gustaría preguntaros qué os parece el precio que me ha dado, aún tiene margen de bajar porque no me ha hecho descuentos más allá de los automáticos del ordenador, pero no será mucho lo que baje:

Rojo Race
Doble cierre centralizado
Ventanillas laterales flip open
Llantas de aleación de 16"
Depósito de 90L
Portón trasero
Alarma perimétrica
Radio SYNC +llamada emergencia (sin navegador)
Paquete vision Trend (parabrisas termico, encendido automatico de luces, limpiaparabrisas con sensor de velocidad, retrovisores termoelectricos plegables electricamente)

Precio: 27943,50. Vamos, 28.000 euros.

Es la Custom Mixta matriculada como Turismo, con la ultima fila de chapa (sin cristal) y con dos filas de asientos y no tres (contando la del conductor)

Voy a pedirle precio a otro comercial al que recientemente le ha comprado un coche un buen amigo, pero me gustaría, si no os resulta muy pesado (se que estas preguntas a veces son un coñazo) que me comentáseis qué tal el precio, y una orientación de cómo han ido las negociaciones en su día cuando la comprásteis.

Por lo demás, salvo que me tasen muy mal el Focus y no se enrolle un poco con el precio...

Os tendré al día de las nuevas noticias. Me han dado un plazo de entrega de unos 3 meses, esa es la parte mala :( pero es lo que toca. Gracias!!!!

Cita de: felpeyu76 en Marzo 23, 2015, 11:05:29 am
Actualizada la firma y la foto! me parece muy buena idea Fordyg! jejeje.

Por cierto ya puse el proceso de la cama en mi hilo de la furgo, para quien le quiera echar un vistazo! en breves empezaré con la 2-3º bateria  ;D

Un Saludo!

Cita de: Rey29 en Marzo 26, 2015, 01:59:47 am
Ah, pues eso de las ruedas podría ser una opción, yo ya estaba pensando en rebajar suspensión (muelles), ya que yo no voy a cargar nunca la furgo a tope (los mil kilos no los alcanzo ni de coña).

Pero sí, gracias por la orientaciones Jony, la verdad es que eso es algo que llevo leyendo estas semanas. Lo mejor es entrar recto por lo que veo, y despacio, claro. Por eso no hay problema.

Y si no, contrato a unos cuantos chinos, los pongo a fabricar zapatillas dentro, y entre su peso y el de las maquinas de coser seguro que un poquito baja  .meparto

Lo que sea por no quedarme sin mi Transit  .nono

Cita de: Rey29 en Marzo 26, 2015, 02:27:02 am
Hombre, ya  .meparto de hecho para salir se me hace mas dificil que para bajar. Pero a todo hay que hacerse.

Por los muelles, es opcion que valoro incluso aunque quepa en el garaje, porque la rampa no es excesivamente empinada y la transición rampa / llano es relativamente suave. Ni el GT86 me ha dado un solo problema pese a no entrar demasiado suave alguna vez.

Lo que no se es qué mercado hay en ese tema. Podría hasta interesarme sacarla del conce con ellos para evitar algún susto.

Cita de: davidmat en Marzo 27, 2015, 13:58:51 pm
Joooope, vaya faena.

La verdada es que he hecho muchas pruebas con los asientos, pero esa en concreto no....

En cuanto mare un poco de llover, lo pruebo a ver que veo.....

A mi se me ocurrió hacer otra prueba, pero falla por 4cms..... Si pongo la fila atras, cama corta y poco maletero. Si dejo la de alante, cama demasiado larga, poco espacio hasta los asientos delanteros. Y me dije, y si la encajo enmedio???? Es decir, la pata delantera en el enganche de atrás de la 2 fila y la de atrás en el enganche delantero de la tercera fila..... Y la pata de atrás no llega a la barra del enganche por 3 o 4cms....

Una pena, porque quedaría repartida la furgo de P.M.

Cita de: Fordyg en Abril 07, 2015, 21:18:22 pm
Tengo en mente o bien una Mercedes Sprinter 4x4  o la nueva Ford Transit AWD

Cita de: Fordyg en Abril 07, 2015, 21:36:21 pm
Así es... desde un principio ya estuve a punto de pillar la furgo 4x4 pero en ese momento aún no había salido la Transit AWD. Vamos a ver si puedo llegar a hacer el cambio, ajajaja.

Cita de: ta en Abril 08, 2015, 15:54:51 pm
Es posible que lleven otra rueda ?
Mi transit venía en 185 75 o 205 65 ,llevo las 205 la mía
va más baja que las comerciales al ser de
pasajeros o por la ruedas , suspensión no se .
Suerte

Cita de: Rey29 en Abril 11, 2015, 23:47:09 pm
Viernes 10:

Comercial: Esta tarde o mañana me acerco con una de batalla corta a tu casa. Te llamo esta tarde.

Viernes 10 por la tarde, le llamo, ocupado. Pienso, me llamará mañana por la mañana. Me voy a dormir relativamente pronto por si viene temprano.

Sábado 11: No viene nadie. Llamo, no lo coge.

El Lunes le spamearé por teléfono y si no me iré al conce a hablar con el, quiero dejar el tema cerrado que estoy de los nervios con el cabe o no cabe.

Lo siento por ser tan repetitivo con el tema, no quiero monotemizar esto, si os resulta coñazo me callo  ;)

Cita de: davidmat en Abril 13, 2015, 15:50:19 pm
Todas tienen la misma configuración, la 2a y 3a tienen un sillon individual detras del copiloto y uno doble detras del conductor. Si la compras con una sola fila vendrán los enganches de las dos, pero ya te aviso de que el individual de la 2a fila no encaja en la 3a por el paso de rueda....

Cita de: tutovich en Abril 14, 2015, 00:05:44 am
Pero si ya tenemos grupo propio y todo!!!! la mia la presenté hace ya un añito casi y estoy encantado con ella, aunque la verdad es que todavía no la he hecho nada, este hilo me va a venir bien......o mal, depende de como se mire....jejejjee
http://www.furgovw.org/index.php?action=profile;area=showposts;u=83398

Cita de: Fordyg en Abril 14, 2015, 11:16:45 am
Yo menos mal que puse el enganche de origen porque ahora me saldría más caro y no traería el control de estabilidad para el remolque. En cuanto al portabicis la verdad que ha salido una pasta, pero creo que hay mucha diferencia en la calidad con otros. Y además yo no tenía muchas opciones por tener las doble puertas traseras.

Cita de: Roymuns en Abril 14, 2015, 16:47:56 pm
Rey, estamos expectantes!!

De todas formas, todos confiamos en el AutoCAD que te curraste  ;D ;D

Cita de: Rey29 en Abril 14, 2015, 18:02:18 pm
Estoy en el taller a punto de lavar un motor de avión,  así que luego me explayo, pero...

;D ;D ;D ;D ;D


.baba

.malabares

.palmas .palmas .palmas

Cita de: Rey29 en Abril 14, 2015, 18:02:18 pm
Estoy en el taller a punto de lavar un motor de avión,  así que luego me explayo, pero...

;D ;D ;D ;D ;D


.baba

.malabares

.palmas .palmas .palmas

Cita de: MARKELG en Abril 15, 2015, 09:23:55 am
Enhorabuena!!!  .palmas .palmas .ereselmejor

Por fin podras dejar la famosa lima de lado... ;D

Cita de: davidmat en Abril 15, 2015, 12:51:25 pm
Y cambiarla por una tipo aleta de tiburon??? Daría???

Cita de: Rey29 en Abril 15, 2015, 13:15:00 pm
Eso ya es probable que sí :D

Ta, eso tengo pendiente preguntarle al comercial mañana, si puedo bajar algo de altura con el perfil para entrar con pelín más de margen sería ideal. No me importa que la furgo amortigüe algo menos, al fin y al cabo vengo de un deportivo y en el Focus tambien tenemos una suspensión muy, muy seca. Amén de que con la llanta de 16 quizás gane algo de altura aunque modifique perfil y eso si que no  .nono

Cita de: davidmat en Abril 15, 2015, 20:49:27 pm
os lo he puesto arriba, si hay unas ruedas homologadas, sus equivalentes no pueden diferir en más de un 3%

Cita de: Rey29 en Abril 16, 2015, 16:04:37 pm
Señal pagada!!

La rueda de 16 reduce perfil, por lo que es igual o incluso más pequeña que la 15/65.

Al final ha quedado la cosa en 22k entregando coche, pero con tooooodo el equipamiento posible salvo cámara trasera (la odio) y sin portón trasero que prefiero la doble puerta.

He sacado unos 1200 euros de descuento desde el presupuesto inicial que ya aplicaba unos 500, pero los he invertido todos en equipamiento y en no eliminar la 2ª fila de asientos.

Finales de Junio, me han estimado la entrega... pero luego con estas cosas ya se sabe. Ojalá sea cierto.

Gracias a todos. Se me ha arreglado un poco el día, que coincidia con el aniversario de un miembro de la familia que se fue el año pasado, la verdad es que me hace mucha ilusión la caja de zapatos roja!!

;)

Cita de: Rey29 en Abril 16, 2015, 16:04:37 pm
Señal pagada!!

La rueda de 16 reduce perfil, por lo que es igual o incluso más pequeña que la 15/65.

Al final ha quedado la cosa en 22k entregando coche, pero con tooooodo el equipamiento posible salvo cámara trasera (la odio) y sin portón trasero que prefiero la doble puerta.

He sacado unos 1200 euros de descuento desde el presupuesto inicial que ya aplicaba unos 500, pero los he invertido todos en equipamiento y en no eliminar la 2ª fila de asientos.

Finales de Junio, me han estimado la entrega... pero luego con estas cosas ya se sabe. Ojalá sea cierto.

Gracias a todos. Se me ha arreglado un poco el día, que coincidia con el aniversario de un miembro de la familia que se fue el año pasado, la verdad es que me hace mucha ilusión la caja de zapatos roja!!

;)

Cita de: Rey29 en Abril 19, 2015, 17:20:37 pm
Me parece un precio estupendo. A ver qué encuentro yo por aquí ;)

Cita de: jonymepeino en Abril 20, 2015, 01:38:30 am
Yo tinte aqui, 89€ furgo completa, toma precio XD

Cita de: Rey29 en Abril 20, 2015, 02:12:25 am
Y me parece caro, viendo lo que haces con la furgo... sólo debería haberte costado el material, y tu ponías la mano de obra  .meparto

Cita de: davidmat en Abril 20, 2015, 14:47:23 pm
Me respondo a mi mismo: no he encontrado nada de la urea por google y no me suena haberlo visto en el manual. De todas formas, la info de la web esque cumple euroV, no euroVI, por lo que creo que no hará falta la urea para esa...

Por cierto, ¿alguien sabe los periodos de mantenimiento??? Se que el aceite son 2 años o 50.000kms, pero, ¿y el resto?

Cita de: jonymepeino en Abril 20, 2015, 15:13:29 pm
Los que llevan urea, tienen un deposito que hay que rellenar, si no te informaron en el conce...no creo que lleve. En vag se usa para pasar la euro 6

Por otro lado, 50000km de aceite me parece una autentica barbaridad, ya no por el aceite, sino por el filtro. Los cambios de aceite de los vehiculos actuales, cada vez parecen mas de camion que de coche, pero claro...ni llevan los mismos litros de aceite, ni el mismo tamaño de filtro

Cita de: Fordyg en Abril 20, 2015, 15:11:50 pm
Buenas.... yo tengo el manual de taller de todas las revisiones que hay que hacerle a la Transit Custom desde km0 hasta los 500.000 km. Viene detallado que hay que hacerle en cada momento y las comprobaciones. Si alguien lo necesita no tengo problema en enviarlo. Tiene que ser por correo electrónico porque son archivos PDF y son varias.

Saludos.

Cita de: davidmat en Abril 20, 2015, 15:35:21 pm
Si lo que me preocupa es que valga mas de esta manera, por que lleva 8 litros de aceite, que será sintético y a ver lo que cuesta el filtro.... Mi cmax cambiaba aceite a los 20.000 y filtro a los 40.000 y valía 85 euracos de náa....

Cita de: Rey29 en Abril 20, 2015, 16:07:04 pm
Yo en todos mis vehículos suelo dividir a la mitad el intervalo que indica el fabricante. Si dicen 30.000, pues cada 15.000 aceite y filtro. Si dicen 50.000, pues cada 25.000 se le harán esas cosillas.

Lo de la Urea esa, ya habia leido algo y me parece un auténtico coñazo, vuelta a la época del "plomo" en las gasolinas.

Cita de: ta en Abril 20, 2015, 16:41:11 pm
Pues alguien dijo que costaba un pastón .
De todas manera el problema no es rellenar , si no sumar Egr ,catalizador , Fap , sensores , dos turbos , como están saliendo motores , así que más posibilidades de fallos    .panico

Cita de: ta en Abril 20, 2015, 16:59:57 pm
???

Cita de: ta en Abril 20, 2015, 17:37:12 pm
A vale , ya sigo ese hilo también de antes  :)

Cita de: ta en Abril 20, 2015, 18:43:11 pm
Ahora mismo si no hay ninguna pega con los motores Ford como los del 2007 , mi preferida es la custom.
Cadena en motor  ,,espacio ,,precio , asiento doble plegable y retrasado ,alternador reforzado creo si pides segunda batería ,,etc.

Cita de: Jreyaco en Abril 20, 2015, 18:48:17 pm
El asiento de la segunda fila, 2+1 es solo en la Kombi. ..???

Cita de: ta en Abril 20, 2015, 19:01:26 pm
La torres altas hacen más ruido al caer  ;D
Es una ventaja dormir a lo ancho , dejas la cama hecha .

Cita de: ta en Abril 20, 2015, 19:18:40 pm
Tres de sobra , nosotros tambien somos tres , en la cama de 130cm , y si duermes a los largo tienes 170 cm de ancho , así que de sobra   :)

Cita de: Roymuns en Abril 20, 2015, 19:36:20 pm
Ta dice que si no pones muebles laterales puedes hacer una cama de 200 x 172. Ahí dormis de sobra

Cita de: Jreyaco en Abril 21, 2015, 15:22:49 pm
Que precios rondan las que han comprado ustedes....

Yo tengo presupuesto de una van trend L2 H2 155cv. .. doble puerta lateral acristalada, airbag pasajero, asientos individuales, alarma perimetrica,   paquete parking y vision trend por 23000....

Que les parece ???

Cita de: MARKELG en Abril 21, 2015, 16:58:43 pm
Yo una ROJO RACE!  ;D

Cita de: MARKELG en Abril 21, 2015, 16:58:43 pm
Yo una ROJO RACE!  ;D

Cita de: Jreyaco en Abril 21, 2015, 18:21:58 pm
Ups.... si.... Canario....

Cita de: Fordyg en Abril 29, 2015, 17:46:21 pm
.meparto .meparto .meparto entonces va a ser mejor tener la boca cerrada, por si las moscas.

Cita de: Roymuns en Abril 30, 2015, 10:18:48 am
Rey que yo sepa, con llantas lleva 215\65 R16

Cita de: rafaro en Mayo 05, 2015, 22:32:02 pm
Hola, me presento, soy Rafaro.

Acabamos de encargar una Transit Custom Kombi Trend L1 125cv de 8 plazas. Esperamos tenerla antes de las vacaciones de Agosto.

En cuanto la tenga comenzaré a colgar fotos y comentar lo que vayamos haciendo.

La idea es hacer una estructura de perfilería aluminio para la zona de maletero y poder montar cama sobre los respaldos tumbados. Tengo una Airtronic D2 de la furgo actual que espero adaptarle.

Saludos a todos/as.

Cita de: DaXMaN24 en Mayo 15, 2015, 12:09:32 pm
Hola gente!

os comento una cosa que quizas os interese, he estado urgando en los laterales, dónde el altavoz trasera, he desmontado todo y he descubierto que eso practicamente se puede eliminar, el altavoz lo voy a montar unos 15-20mm mas hacia atras, desmontar el cubrealtavoz de la cubierta de DM y pegar una rejilla o algo para que quede tapado el agujero, asi, ese escalon que tanto me tocaba las narices al hacer los muebles queda plano, y el altavoz queda más protegido, ya que al ser plano se ahorrara muchos mas golpes de los que se iva a llevar montando y desmontando cosas, ya mirare de subir una foto en cuando lo termine!!

Cita de: birdingaleix en Mayo 15, 2015, 11:19:05 am
Buenas soy nuevo en el foro, leyendo el hilo creo que alguien preguntaba por portabicis de portón trasero. Googleando he visto este:

http://www.tieker.com/fahrradtraeger-dachtraeger-e-bike-hecktraeger-ford-transit-tourneo-custom-fahrrad-paulchen-system-fahrradtransport-auto-grundtraeger-fahrradhalter-fahrradhalterung-zubehoer-thule-atera-eufab-fahrradhecktraeger-ahk-kupplungstaeger-814203.html

Saludos,
Aleix

Cita de: birdingaleix en Mayo 15, 2015, 15:25:29 pm
Veo que lo hay para portón trasero:
https://paulchensystem.net/products/de/hecktr%C3%A4ger/ford/tourneo-custom-transit-custom.html
Y también para doble puerta:
https://paulchensystem.net/products/de/hecktr%C3%A4ger/ford/tourneo-custom-transit-custom1.html
Saludos,
Aleix

Cita de: Fordyg en Mayo 16, 2015, 19:35:38 pm
Buenas compañeros. Comentaros que al final esta la furgo en el taller. De momento solo se que van a cambiar un inyector......todo esto viene después de la carta que recibí. Ya os iré  contando en cuanto hable con el jefe de taller sobre el por que y lo realizado de todo esto.
Saludos.

Cita de: davidmat en Abril 20, 2015, 14:47:23 pm
Me respondo a mi mismo: no he encontrado nada de la urea por google y no me suena haberlo visto en el manual. De todas formas, la info de la web esque cumple euroV, no euroVI, por lo que creo que no hará falta la urea para esa...

Cita de: jonymepeino en Abril 20, 2015, 15:13:29 pm

Por otro lado, 50000km de aceite me parece una autentica barbaridad, ya no por el aceite, sino por el filtro. Los cambios de aceite de los vehiculos actuales, cada vez parecen mas de camion que de coche, pero claro...ni llevan los mismos litros de aceite, ni el mismo tamaño de filtro

Cita de: Xapiens en Marzo 25, 2015, 19:42:57 pm
Animo!!! Ayer fuimos a un segundo concesionario de Ford a pedir otro presupuesto. Tras 10 minutos esperando sin q apareciera nadie estuvimos a punto de coger las llaves y llevarnos la de exposición
Me estoy quedando de piedra con las pocas ganas de vender q tienen los comerciales. Hoy hemos ido a presupuestar la nueva Renault Trafic y el tío nos ha despachado en 2 minutos con un catalogo y q me mandará el presupuesto. Asustado!!

Cita de: Iosaneta en Mayo 16, 2015, 22:19:03 pm
Entonces si usas aceites tipo Motul 1, Castrol Edge, mas un buen aditivo antifriccion, etc. y cambias el filtro a mitad del ciclo que recomiendan si se podría estirar los 30.000 a 50.000km que recomiendan sin problemas, el aceite lo aguantaría sin problemas, no?

Un filtro es relativamente barato, el aceite y aditivos buenos no. Podría ser una opción una para el motor y la economía.

Salud.2

Cita de: Iosaneta en Mayo 17, 2015, 12:29:10 pm
Muy buenas...

Eso Jonymepeino, eso, quise decir Mobil 1, no Motul, jejeje!!! Respecto a los aditivos para ayudar a la lubricación soy de la opinión que funcionan realmente muy bien, y a la larga se nota, pero allá cada cual, son caros esta claro.

En un año los aceites actuales 100% sintéticos realmente no me lo creo que se deterioren así como así, pero es solo una triste opinión, creo que hay mucho intereses de mercado detrás de todo esto, me niego a cambiarlo con solo 10 0 13.000km que hay años que solo hago esos tristes kilómetros, entre semana apenas movemos la furgo.

No sabia que Castrol ya no era lo que era, la gente sigue hablando maravillas de el, pero ¿como se sabe esto? ¿de que fuentes viene fiables? es solo por ;) saber... Mobil 1 también es una buena alternativa sin duda.

Es cierto una majadería que se me ocurrió lo de cambiar solo el filtro .loco2 y tirar con el aceite mas tiempo.

Usar Long Life puede ser una alternativa en según que casos según kilometraje anual, supongo que para aguantar esos kilómetros serán aceites mejores que la media, supongo... con lo que cambiarlos al año no seria correcto, tengo que mirar esto con lupa, porque para mi seria algo a meditar, me duraría casi 2 años sin cambiarlo y aprovecho mejor el aditivo, veremos...

Gracias por tu opinión que acertada o no, abre caminos mas que cerrarlos...

Cita de: jonymepeino en Mayo 17, 2015, 14:38:30 pm
Yo no entiendo de aceites, hay un chico en otros foros que frecuento que es un maquina, y es a quien suelo consultarle. Tanto el, como mi mecanico de mucha confianza, asi como otros usuarios de la marca, coinciden en que ha bajado la calidad de sus aceites. Ademas de que, han salido comunicados oficiales de la marca sobre partidas de garrafas falsas

En su dia, bajo la calidad de repsol y muchos nos pasamos a castrol, y de un tiempo a esta parte, creo que muchos hemos migrado de castrol a otras marcas

Motul es buen aceite, mobil 1 es mejor, pero mas caro, y salvo en vehiculos de altas prestaciones...no se hasta que punto compensa

El problema de los aditivos, es que ninguno, o muy pocos tienen estudios contrastados con sus resultados a lo largo de los km y los años. El que hace unos años era la repera, despues se demostro que tenia ciertos efectos secundarios, primero fueron las particulas de teflon, despues las ceramicas.....

El aceite pierde propiedades una vez abierta la garrafa por el contacto con el aire, por eso tiene una "vida" determinada en el tiempo. Y, aunque en el carter no esta tan expuesto, se degrada mas en motores que hacen desplazamientos cortos con el motor frio, que en motores que suman mas km pero se usa para desplazamientos largos

Perdon por desviar el hilo, sorry!

Cita de: Iosaneta en Mayo 17, 2015, 16:57:40 pm
Lo hablamos con calma cuando nos veamos.
Salud.2

Cita de: davidmat en Mayo 17, 2015, 15:15:47 pm
No te preocupes, es la primera furgo que tengo y creo que no hay muchas que cambien el aceite a los 50.000kms, por lo que es un tema que considero muy importante en nuestro modelo. Toda info es bienvenida.

Cita de: Iosaneta en Mayo 17, 2015, 18:43:16 pm
¿En la nueva Ford Custom se cambie cada 50.000km? ¿Que aceite usa?
Salud.2

Cita de: davidmat en Mayo 17, 2015, 19:42:14 pm
Lo tienes en los primeros mensajes del hilo, que desde el movil no he podido copiarlo.

Cita de: Roys en Mayo 18, 2015, 10:56:30 am
Una cosa. En la ficha técnica me pone que el vehículo es importado de Alemania
A vosotros?

Cita de: jonymepeino en Mayo 17, 2015, 14:38:30 pm
Yo no entiendo de aceites, hay un chico en otros foros que frecuento que es un maquina, y es a quien suelo consultarle. Tanto el, como mi mecanico de mucha confianza, asi como otros usuarios de la marca, coinciden en que ha bajado la calidad de sus aceites. Ademas de que, han salido comunicados oficiales de la marca sobre partidas de garrafas falsas

En su dia, bajo la calidad de repsol y muchos nos pasamos a castrol, y de un tiempo a esta parte, creo que muchos hemos migrado de castrol a otras marcas

Motul es buen aceite, mobil 1 es mejor, pero mas caro, y salvo en vehiculos de altas prestaciones...no se hasta que punto compensa

El problema de los aditivos, es que ninguno, o muy pocos tienen estudios contrastados con sus resultados a lo largo de los km y los años. El que hace unos años era la repera, despues se demostro que tenia ciertos efectos secundarios, primero fueron las particulas de teflon, despues las ceramicas.....

El aceite pierde propiedades una vez abierta la garrafa por el contacto con el aire, por eso tiene una "vida" determinada en el tiempo. Y, aunque en el carter no esta tan expuesto, se degrada mas en motores que hacen desplazamientos cortos con el motor frio, que en motores que suman mas km pero se usa para desplazamientos largos

Perdon por desviar el hilo, sorry!

Cita de: davidmat en Mayo 18, 2015, 20:39:36 pm
Rey, el 215/65 R16 será mayor que la 215/65 R65, así que con esas ganarás altura.....

Cita de: ttakunttakun en Mayo 18, 2015, 20:47:57 pm
Mobil 1 mejor que Motul...ummm nose....creo que el otro foro que frecuentas..yo tambien lo consulto y Motul dicen que es el top!

Cita de: Fordyg en Mayo 19, 2015, 23:27:29 pm
Buenas compañeros. Aquí os dejo una fotillo del que será el hermano mayor de la Custom en dos meses. Saludos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fordyg/8070dfa0f37af80475532fdf08d1c5b68c36a57526d8830cae.jpg)

Cita de: Roys en Mayo 20, 2015, 22:15:51 pm
David, yo creo que pelada le puedes bajar un par de miles a esos 25. Yo la saque por 24500 con plan pive y financiando parte. Pero si le quitas los extras... Además hay una gama mas baja que la trend, la ambiente que sera mas barata.

Cita de: vlccamper en Mayo 20, 2015, 23:23:09 pm
Gracias chicos....gracias mil x vuestros comentarios yo voy a ver si ajusto un poco mas el presupuesto y la compro de segunda pata por unos 23.000 eur he visto que ya hay ofertas de la titanium con 50.000 kmO hasta con 75.000 km....qué opináis..??...por cierto ....la segunda puerta corredera con la mente puesta en camperizar la furgo lo veis una ventaja o un un inconveniente ?....a ver si así me contáis un poco vuestra experiencia con esto de tener 2 puertas. Para ver si la pillaría con ese extra o lo descarto. La versión con techo alto me llama también mucho la atención xq para ser de techo sobrelvado no da la sensación de ver una furgo demasiado grande. Hablo de la versión 1l 2h.....que vendria a ser menos de 5 metros de largo y creo que apenas 234 cm de alto.....me recuerdan tb un poco a una versión tb alta de  la renault trafic q tb tenía esas mediadas y se quedaba bastante compacta......hay vendrá el espacio q tendrá cada uno para aparcarla o guardarla en la calle......jeje....

Cita de: Rey29 en Mayo 23, 2015, 17:03:36 pm
Estoy mirando homologar un par de cosas referente a neumáticos. Solo tengo una duda:

La furgo de serie trae neumáticos 215-65-15 y en opcion 215-65-16, ambos homologados y metidos en ficha.

¿Es legal montar neumáticos 215-60-16?

Entra dentro del 3% de la medida 215-65-15 (de hecho, es prácticamente el mismo diámetro).

Otra cosa que tengo idea de homologar es el tema índice de carga. 109 es una burrada y mi furgo nunca va a llevar tanto peso, ni aún cuando se "camperice" (como siempre tengo que contar con el hueco para la moto, la camperización no pasará de un pequeño muele / cama). La idea es homologar un indice de carga 99, para lo cual perderé unos 200 kilos de MMA, cosa que me importa bien poco porque cargada hasta las trancas (dudo que ocurra algo así más de una vez al año) rarísima vez superará los 600 kilos, con que 800... ni de coña, y creo que son 1000 y algo los kilos de carga que admite.

El tema del codigo 99, amén de que puedo seguir usando neumáticos con indice de carga mayor, es que hay muchísima oferta de neumáticos, y además hablamos de neumáticos más "de carretera", como los que están montando las Transit Sport inglesas y que a mi personalmente me dan mucha más confianza en tema agarre.

¿Cómo lo veis? ;)

Cita de: ta en Mayo 23, 2015, 21:17:38 pm
En la transit mk7 llevo todo el año las Vredestein winter y llevo casi 30.000 km y le queda más de la mitad del dibujo , a este paso llegan a los 50.000 km o más las delanteras .
Las traseras están nuevas aún , asi que no se si rotar a los 30.000 km o esperar a los 50.000 km y poner las traseras delante que estarán perfectas y nuevas atras .
Y asi cambiar de dos en dos , o cambiar las cuatro a la vez cuando hayan rotado bien .

Cita de: jonymepeino en Mayo 23, 2015, 21:27:29 pm

Sabes como va mi padre con unas agilis?? Una furgo, por mucho que se conduzcan "como un coche" es otro concepto Dani, hay modelos de neumatico de furgo que va muy bien

Para reducir mma, lo mismo tienes que hacer reduccion de plazas ehh!

Cita de: DaXMaN24 en Mayo 26, 2015, 17:05:50 pm
ostras 2 mil pavos.... no me gusta nada como esta montado, no sé cußántos colchones forman la cama... madre mia... por 300 o 400€ me he montado yo la mia para mis funciones básicas y mucho más cómodo que esas...colchón de 2 piezas y listos... esta semana subire algunas fotos de cómo me ha quedado el montaje que ya lo tengo terminado, cama de 1890x1800mm, de sobras! poder dormir con los asientos del medio montados, que lujo!

Cita de: jonymepeino en Mayo 26, 2015, 17:34:39 pm
No todo el mundo dispone de tiempo, sitio, habilidad y/o herramientas. Si sumamos unos 200€ en tableros, algo mas de 100€ en colchonetas, pintura, si las fundas tienen una minima calidad seran mas de 200€, amarres y tornilleria otros 100€...sumamos un minimo de 600€ solo en materiales. Un par de dias de curro de una persona, sitio, disponer de una herramienta minima, y de distintos modelos de furgo (de una u otra manera) para hacer las plantillas

Os habeis parado a pensar cuanto cuestan algunos muebles domesticos por los que pagamos un importe similar??? Y cuanto le cuestan al fabricante que lo hace??? Muchos, probablemente, cuesten menos que estos, y si el fabricante es grande...a el aun menos

Y ojo, que a mi estas soluciones/distribuciones tampoco me gustan, por eso creo que, quizas, el aspecto mas criticable es ese, y no el precio. La cosa es que, a mas basico el mobiliario, es probable que le encaje a un mayor numero de clientes potenciales, si lo haces mas elaborado cierras esas opciones

Cita de: davidmat en Mayo 26, 2015, 18:29:24 pm
Mi idea es hacer algo así, igual dejando un poco más de hueco en el centro, a ver si me entran las tres bicis dentro, para descargar en el avancé cuando lleguemos al camping.... Algo así tengo en mente, pero aún no tengo tiempo para dedicarme a ello de lleno...

Cita de: cpmp en Mayo 27, 2015, 16:07:53 pm
Hola dax me podrias mandar unas fotos de la furgo estoy con un lio de narices entre la ford y la trafic ??? ??? ??? gracias , de esta semana no pasa una de las dos cae

Cita de: cpmp en Mayo 27, 2015, 16:07:53 pm
Hola dax me podrias mandar unas fotos de la furgo estoy con un lio de narices entre la ford y la trafic ??? ??? ??? gracias , de esta semana no pasa una de las dos cae

Cita de: kovthe en Junio 09, 2015, 20:56:34 pm
Hola!!

Soy nuevo en el foro, tengo una ford transit custom comprada en agosto de 1015, de momento llevo 22.000 km y encantado con la furgo!!

Me voy a poner con la camperización de la furgo y en cuanto tenga unas fotos, las colgaré (si soy capaz... ???)

Estoy buscando un portabicicletas para el portón trasero y no tengo instalada la bola, ya he visto que la cosa está bastante dificil,no??? he mirado por la internet y tampoco encuentro demasiado...sabeis si algún modelo de carry-bike vale para la Custom??

Muchas gracias de antemano por la información y las ideas que me estais dando para camperizar la furgo!!

Cita de: kovthe en Junio 09, 2015, 20:56:34 pm
Hola!!

Soy nuevo en el foro, tengo una ford transit custom comprada en agosto de 1015, de momento llevo 22.000 km y encantado con la furgo!!

Me voy a poner con la camperización de la furgo y en cuanto tenga unas fotos, las colgaré (si soy capaz... ???)

Estoy buscando un portabicicletas para el portón trasero y no tengo instalada la bola, ya he visto que la cosa está bastante dificil,no??? he mirado por la internet y tampoco encuentro demasiado...sabeis si algún modelo de carry-bike vale para la Custom??

Muchas gracias de antemano por la información y las ideas que me estais dando para camperizar la furgo!!

Cita de: Rey29 en Junio 10, 2015, 01:25:41 am
Como mola esa 4x4!! que pasada!!

A mi me han retrasado la fecha de entrega de la furgo  :'(

Aún no se cuanto, mañana me llamaba el comercial para decirme cuanto tiempo y los motivos, e intentar buscar solución (aunque esto ultimo ha sonado a querer regalarme un poco los oídos), pero que faena... me había organizado el mes de Julio de puta madre para tener todo listo en Agosto y pirarme a Alemania con furgo y moto  :-\

Cita de: Albîka en Junio 10, 2015, 13:54:50 pm

Una pasdaaaaaaaa!!! la venden el España? me encanta, porque con la custom normal no puedo meterme por segun que caminos... la 4x4 seria lo suyo!! .baba .baba

Cita de: kovthe en Junio 09, 2015, 20:56:34 pm
Hola!!

Soy nuevo en el foro, tengo una ford transit custom comprada en agosto de 1015, de momento llevo 22.000 km y encantado con la furgo!!

Me voy a poner con la camperización de la furgo y en cuanto tenga unas fotos, las colgaré (si soy capaz... ???)

Estoy buscando un portabicicletas para el portón trasero y no tengo instalada la bola, ya he visto que la cosa está bastante dificil,no??? he mirado por la internet y tampoco encuentro demasiado...sabeis si algún modelo de carry-bike vale para la Custom??

Muchas gracias de antemano por la información y las ideas que me estais dando para camperizar la furgo!!

Cita de: birdingaleix en Mayo 15, 2015, 11:19:05 am
Buenas soy nuevo en el foro, leyendo el hilo creo que alguien preguntaba por portabicis de portón trasero. Googleando he visto este:

http://www.tieker.com/fahrradtraeger-dachtraeger-e-bike-hecktraeger-ford-transit-tourneo-custom-fahrrad-paulchen-system-fahrradtransport-auto-grundtraeger-fahrradhalter-fahrradhalterung-zubehoer-thule-atera-eufab-fahrradhecktraeger-ahk-kupplungstaeger-814203.html

Saludos,
Aleix

Cita de: Roys en Junio 16, 2015, 02:43:13 am
Que pasa gente!! Que tal va eso???
A los que no os ha llegado pensad que pueda ser por solucionar algun problema de produccion y que en la vuestra ira todo guay!!! ;D ;D
Yo estoy de vacances por las Alpujarras, y salvo percace con la puerta de un garaje :'( que me cubre el seguro... Todo guay.
Lo de que esta capada a 158... No me ha parecido, los he pasado por no mucho. De todas formas en las cuestas, deja un poco que desear. Quiza algun chip de potencia no le iria mal.

Cita de: davidmat en Junio 18, 2015, 21:23:29 pm
Hay unas luces en el techo encima de las puertas laterales que no tienen interruptor, por lo que se quedarán un rato encendidas.... No será dificil ponerle interruptor o quitar las bombillas para anularlas

Cita de: rafaro en Junio 30, 2015, 20:38:40 pm
Me cagüen todos los ... >:( >:( >:( >:(

Nos retrasan la entrega al 22 de Agosto. A la m las vacaciones con la furgoneta nueva.

Cita de: Karolution en Julio 01, 2015, 15:14:32 pm
HOLA!!!
Yo tambien me he comprado la tourneo custom!!! me llega en menos de un mes.. y menos mal porque hace mas de dos meses que la compre...
en cuanto la tenga matriculada quiero camperizarla, sabeis algun sitio donde hacerlo barato? vivo en Barcelona.
Habia pensado en añadir el techi westfalia y convertirla en multivan. teneis idea donde puedo hacerlo?
GRACIAS!!!

Cita de: Rey29 en Julio 01, 2015, 17:17:24 pm
Más o menos lo que me dijo el comercial. Que la mia estaba para la última semana de julio pero que otras tres estaban para finales de Agosto.

David, yo si veo normal que se retrasen todas si la explicación de mi comercial fue cierta. Y es que si han tenido ruptura de stock y han reprogramado todas las fabricaciones, si se retrasa una se retrasa otra por lógica.

Yo estoy intentando no pensar mucho, por eso me paso poco por aquí, soy especialmente impaciente y me joden mucho estas esperas y retrasos.

Si me vuelven a cambiar la fecha o lo que sea ya os informaré, porque la mia es reflejo de las que entreguen posteriormente.

De primeras voy a pedirles cupones de estos de revisiones. Si se vuelve a retrasar ya iré a por algo tipo clima o similares.

Me quería ir el 10 de Agosto a Alemania pero cada día lo veo más negro. Porque imagino que si llega el 27 de julio, una semanita más para cambiar en ficha de mixta a turismo no me la quita nadie.

Estas fechas son una mierda. La próxima vez que me vaya a comprar un vehículo lo haré en invierno.

Cita de: Rey29 en Julio 01, 2015, 20:01:16 pm
¿A qué kilometraje es la primera revisión?

Va a ser un coñazo hacer el rodaje hasta Alemania pero visto lo visto... con un poco de suerte me veo en esa.

Como curiosidad y por si alguien más se plantea la Custom para llevar motos, os dejo un vídeo para que veáis como entran dos motos, además con manillar ancho, las deportivas son más recogiditas en ese sentido.

https://www.youtube.com/watch?v=Tgum9n88twk

Cita de: Rey29 en Julio 06, 2015, 17:24:31 pm
Bueno... Alguna buena noticia.

La furgoneta ha salido esta mañana de la línea de producción. Ya está hecha!!

Ahora lógicamente queda el transporte, aduanas en Valencia y transporte de nuevo al concesionario.

Me ha dicho que a final de mes esta con casi total seguridad. Al menos el plan de Alemania no me lo joroba, aunque iré a contrarreloj para fabricar el mueble - cama!!

:D

Cita de: Jreyaco en Julio 15, 2015, 20:29:38 pm
Estoy para decidirme por esta furgo y justo un amigo va hoy a preguntar para pillarse una y le dice el comercial que Ford no va a sacar más hasta ABRIL!!! Algo de cambio o adaptación a normativa europea.... Al parecer pidieron 10 y solo venden esas... Me parece raro raro raro..... Alguien sabe algo ???

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Cita de: Rey29 en Julio 18, 2015, 00:51:23 am
¿Alguien sabe qué talla de bullock utiliza la Transit? Me gustaría pedirlo para tenerlo cuando llegue, con suerte la semana que viene.

Cita de: Rey29 en Julio 18, 2015, 00:51:23 am
¿Alguien sabe qué talla de bullock utiliza la Transit? Me gustaría pedirlo para tenerlo cuando llegue, con suerte la semana que viene.

No se, pero te digo que muchas furgonetas pedidas a finales de Marzo o a partir de Abril, vienen como pronto para Septiembre.

Y que tienen que adaptarse a la Euro6, porque hasta ahora solo cumple Euro5.

Cita de: Roys en Julio 19, 2015, 15:43:19 pm
No se si te he entendido bien pero la custom no lleva dos turbos.
En el curro uso una Jumpy HDI 110cv del 2005 con 300.000km y cuesta arriba le quita las pegatinas a la custom :-\

Cita de: MUCHABEER en Julio 19, 2015, 12:04:22 pm
Una preguntilla...

¿Alguno tiene la 2.2 de 155 Cv ??

Aunque creo que la más vendida, será la de 125 Cv...

Saludetes

Cita de: Rey29 en Julio 19, 2015, 16:52:43 pm
Me la dan la semana que viene (finales) o principios de la siguiente.

Aunque hasta que acabe el rodaje no podré dar impresiones.

Cita de: Iosaneta en Julio 19, 2015, 16:34:46 pm
jajaja!!! Me he liado con el hilo de la Traffic, jajaja!!! No he dicho nada...
Salud.2

Cita de: palle en Julio 23, 2015, 04:49:37 am
Muy buenas señores!acabo de encargar mí transit custom y me ha dicho el comercial que no tenga prisa,la fecha oficial que me da la marca es el 5 de septiembre, pero me ha dicho el vendedor que hay una media de 2 meses de retraso,asi que sin prisa que ya voy avisado jejejje. A esperar :'( :'(

Cita de: Rey29 en Julio 28, 2015, 02:43:05 am
Bueno, ya está el bicho pasado a turismo y solicitada para matriculación, pero aún no ha llegado de Valencia y en teoría tendría que haber llegado la semana pasada. Menos mal que al menos con la documentación aqui se han podido ir adelantando pasos.

No queda nada para presentárosla!!

Cita de: ta en Julio 28, 2015, 20:44:44 pm
La mía la corté a la mitad  y le volví a poner el capuchón  ;D

Cita de: Rey29 en Julio 29, 2015, 18:28:20 pm
Bueno, nevera pagada, ha caído esta de Luluka:

http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=NFR35230V

Gracias Jony por la ayuda!!

He pedido también el kit de autoconfección de los oscurecedores. En cuanto me la den (la cabrona parece que no quiere llegar al concesionario  .nono ) miraré también de poner la cortina que separe la zona de asientos delanteros con la de "carga" para que no se vea la moto y no entre tanta luz por ahí.

¿Cómo me recomendáis fijar los rieles de la cortina para delante? No tengo ni idea de cómo se fijan al techo.

Ya queda menosssss, pero llega ya cabrona!! Que parece que no quiere salir de Valencia  .loco2

Cita de: MARKELG en Julio 29, 2015, 20:00:10 pm
Rey,

Puse mensajes atras que habia compre conjunta en clima sanz de las Indel B... a precios de la ostia.

Yo me pille la tb 51A de 50l, a 430 euros portes incluidos

Cita de: Rey29 en Julio 29, 2015, 18:28:20 pm
Bueno, nevera pagada, ha caído esta de Luluka:

http://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=NFR35230V

Gracias Jony por la ayuda!!

He pedido también el kit de autoconfección de los oscurecedores. En cuanto me la den (la cabrona parece que no quiere llegar al concesionario  .nono ) miraré también de poner la cortina que separe la zona de asientos delanteros con la de "carga" para que no se vea la moto y no entre tanta luz por ahí.

¿Cómo me recomendáis fijar los rieles de la cortina para delante? No tengo ni idea de cómo se fijan al techo.

Ya queda menosssss, pero llega ya cabrona!! Que parece que no quiere salir de Valencia  .loco2

Cita de: Rey29 en Julio 30, 2015, 03:32:31 am
Joder, pues pensé que te había contestado, se me pira cada vez más. Será cosa de la edad, desde que hice los 22 el día 24, ya se me van las cosas  .meparto
En cuanto lo leí y me metí a ver un poco precio, especificaciones y tal lo pillé. Soy un caliente  .palmas

Con corchetes te refieres a esa especie de "botones", ¿no? Esa idea me convence más, porque además son muy discretos y puedo retirar la cortina totalmente si quiero. Y sí, el tema ruidos, no es que sea supersensible pero si puedo evitarlos, mejor, me molestan las primeras semanas o algun día que estoy especialmente sensible  ;D

Cita de: davidmat en Julio 31, 2015, 21:57:41 pm
Y lo mas importante....... Ha entrado en el garaje!!!!!!!!

Cita de: justo en Agosto 04, 2015, 21:27:41 pm
hola...
estoy a punto de cambiar la trafic 100cv del trabajo pork ya esta a punto petar...asi k vosotros k estais mas puestos en ford os hago unas consultas,...k tal van?   motor 100cv o 125cv?   estais contentos con la transit custom o me voy a por la nueva trafic 120cv?
gracias..y todo lo k me podais aconsejar sera bien recibido

Cita de: Rey29 en Agosto 01, 2015, 03:01:24 am
Bueno, primera kilometrada al bicho.

No puedo estar más contento. La sexta es larguísima y me va dejado traer cruceros a pocas rpm respetando el rodaje ( no quería subirla de 2500rpm) y hablo de cruceros de 140-150.

El motor al principio iba más perro, se notaba que estaba muy nuevo todo, pero a medida que pasaban los kilómetros en las cuestas dejaba de perder velocidad hasta el punto de obligarme ya a controlar el gas en zonas llanas. Eso sí, he descubierto que no lleva limitador a 158  .meparto me he despistado en una bajada y he visto 162 o cosa así. Inmediatamente he soltado claro.

No pensaba que caminaria tan bien, me ha dejado un sabor de boca estupendo.

Tema comodidad, alucinante, he llegado fresco y sin dolor de culo o riñones.

Todo muy suave, muy fino, y ver la moto dentro de la furgo sin moverse con los baches es un placer, acostumbrado a apretar el culo con el remolque. El tema del límite de velocidad también me ha hecho viajar más tranquilo. Con el remolque ir a 150 eran 4 o 6 puntos y un griton de euros.

He pillado agua a mansalva y comportamiento intachable. Joder, es que parece un coche!!!

Al llegar al garaje de aquí, dos rampas con giro complicado y... Como gira la cabrona!!! Me he hecho enseguida a ella, parece, porque la he metido de una y sin titubeos. Con cuidado, lógicamente, pero sin ningún problema. Es cojonudo.

He traído la moto, los asientos traseros (con el doble desmontado) y cosas para parar un tren, y aun así sobraba espacio pa meter otra moto si hubiera querido  .loco2 tengo que acostumbrarme a esto jajaja, aquí cabe una familia de gitanos entera!! Jajajaja.

Si que he notado su peso en la frenada y al salir de garaje he tenido que echar marcha atrás para salir más recto (dos veces) porque si salia ligeramente de lado rozaba. Para entrar no problem. Homologare neumáticos 215/60 para ganar ese centímetro y algo y los cambiare, seguramente. También los amortiguadores tienen que ablandar algo, están nuevos. Voy a hacerle una pechá de kilómetros hasta volver al garaje de Madrid así que espero que algo ablande la suspensión en ese sentido.

Luces perfectas, lo de las corner lights me va parecido interesante. El tema del v2c ese del móvil cojonudo también para leer mensajes o llevar la música del Spotify sin necesidad de un Jack, pensé que no se podía reproducir el spoti por el Bluetooth.

Los asientos calefactables los he probado por ver que todo funcionaba y estupendos, los voy a usar mucho en invierno porque el aire caliente me agobia mucho.

Y... No se que más. Los asientos dobles a mi hermana se le han hecho algo incómodos porque no ha encontrado como reclinarlos algo para atrás, yo al llegar ya no me he acordado, ¿no tienen ajuste?

Es la única pega que puedo sacarle. Estoy alucinando, tenia expectativas altas pero esperaba que andase menos y fuese más "furgoneta" de llevar. Y la satisfacción de llevar todo en la furgo guardado y seguro me da una paz alucinante.

La semana que viene tintare lunas (se agradece el ligero ahumado de serie aun sin pedirlas tintadas) y haré la cortina. Tambien haré los oscurecedores (ya tengo aquí para cortarlos, y la nevera, que tiene una pinta cojonuda) y veré si me da tiempo a hacer el mueble cama. Estoy deseando zamparme los 1800km hasta Nurburgring el viernes que viene.

Y no se amigos. Poca cosa más, es que estoy muy feliz!! Los sensores de parking son ligeramente útiles pero mirando por las ventanas traseras casi clavo las distancias. Pensé que se me haría más difícil.

Echo de menos quizás alguna guantera pequeña con tapa en el centro para los mandos de garaje.

Pero estoy enamorado!! No pensé que me gustaría tanto.
El arranque en pendiente de mucha ayuda también. El start-stop solo me ha cabreado cuando al llegar aquí y esperar a entrar al garaje me lo ha apagado, yo que acostumbro tras los viajes a dejarlo arrancado un minuto o dos para que el turbo se pare sin dejar de engrasar.

Consumo medio de 10.5, muy contento para haber venido tan bien. Ha ido bajando con los kilómetros pese a ir al mismo ritmo.

Lo siento, os voy soltando cosas según me vienen a la cabeza jajaja.

¿Hay alguna forma de hacer sonar la alarma? Me gustaría ver como suena.

Un diez a ford. Estoy muy muy muy muy feliz con mi bicho. Va a hacerme más feliz de lo pensado. Mañana más y mejor!!

Y gracias a todos por la ayuda hasta ahora, desde mis inicios hasta el día de hoy, GRACIAS!!

Cita de: davidmat en Agosto 07, 2015, 07:48:58 am
Rey, me tienes que poner una foto de rampa que usas para subir la moto a la furgo, porfa.... Me estoy planteando comprarme una scooter que me entre atras para los viajes, que la parienta dice que eso de pedalear.....

Cita de: Rey29 en Agosto 08, 2015, 18:29:24 pm
Es de la marca Constands, lo bueno es que esta es muy larga, 2.25 me parece, así que la pendiente se queda muy asequible en la transit.

Cuando llegue a madrid si quieres te paso datos mas concretos.

Cita de: Rey29 en Agosto 10, 2015, 23:17:01 pm
Igual me pegáis por subir algo así a un foro de furgos... pero tenía que hacerlo  .meparto

https://www.youtube.com/watch?v=0QWVs6LOJ5k

Cita de: Rey29 en Agosto 10, 2015, 23:17:01 pm
Igual me pegáis por subir algo así a un foro de furgos... pero tenía que hacerlo  .meparto

https://www.youtube.com/watch?v=0QWVs6LOJ5k

Cita de: jonymepeino en Agosto 14, 2015, 04:04:43 am
Mientras se recupera rey de su viaje, y ya que ha sido el quien ha dado la exclusiva...aqui os dejo una foto del test que le ha hecho a la furgo despues de rodarla hasta alemania XD

Cita de: Iosaneta en Agosto 14, 2015, 20:53:48 pm
¿ :roll: Test? ¿en el concesionario supongo?
Salud.2

Cita de: jonymepeino en Agosto 15, 2015, 00:58:17 am
No, jeje. El test ha sido en una semana de vida de la furgo, a tan tierna edad, un madrid-benidorm, benidorm-nurburg (alemania), una vuelta al circuito nurburgring (arriba tienes las fotos que lo atestiguan), y vuelta para casa jeje

Cita de: Roys en Agosto 12, 2015, 21:42:55 pm
Jajaja!!! Que grande!!
A cuhillo a por el ibiza!!

En una se te va de alante no

Cita de: aaronman en Agosto 15, 2015, 22:50:40 pm
Hola Rey29 en breve voy a ser usuario de uno de estos bichos. Que tal te ha salido el kit de los oscurecedores? te ha sobrado algo? la mia sera toda acristalada con el kit de lulukabaraka y me gustaria saber si llegara para tapar toda la furgo. gracias

Cita de: aaronman en Agosto 15, 2015, 22:50:40 pm
Hola Rey29 en breve voy a ser usuario de uno de estos bichos. Que tal te ha salido el kit de los oscurecedores? te ha sobrado algo? la mia sera toda acristalada con el kit de lulukabaraka y me gustaria saber si llegara para tapar toda la furgo. gracias

Cita de: jonymepeino en Agosto 16, 2015, 14:30:36 pm
Calcula unos 1000€ las 2 cosas

Cita de: davidmat en Agosto 16, 2015, 16:46:53 pm
Yo estimo unos 1500€. Casi los 1000 por la calefa instalada, 250 por la bateria agm ( si quieres poner la base giratoria a copi no da de altura para la de plomo) mas el relé nagares, cableados, terminales etc....

Cita de: Rey29 en Agosto 16, 2015, 13:56:18 pm
Graciassss, la verdad es que la furgo la he comprado para cosas como esta, qué mejor estreno que este!! Y ya está bautizada en Nurburgring... mi RingVan!! jajajaja  .palmas

La verdad es que el vídeo esconde muchas cosas que no se aprecian. De delante se va en bastantes sitios, en la curva en la que mejor se aprecia que se va, primero se va de las 4 ruedas a la vez porque viendo que se iba a ir de delante exageradamente suelto gas y desliza de forma lateral, pero cuando el culo coge agarre ya sí, se aprecia el subviraje que es cuando giro el volante y ya lo mantengo y espero a que el ESP y el agarre de la zona "sucia" (que es la que agarra en agua) hagan el resto.

Pues a ver... A mi me ha sobrado mucho, muchiiiiiisimo, pero porque yo no tengo cristal en la última fila y, aparte, no he hecho los oscurecedores de los cristales delanteros, pues he puesto cortina justo detrás de los asientos delanteros.

Yo creo que si aprovechas bien la lona, sí te va a dar, es enooooorme. Y el kit de luluka con los ojales y las ventosas, estupendo ;)

Por cierto, la nevera una jodida pasada, le voy a dar bien de uso tanto en la furgo como en los circuitos.
Ahora toca pensar en poner una segunda batería y calefacción estática, que la primera noche de subir pasé un calor infernal dentro. ¿Cuánto puede rondar la gracia?

Cita de: Rey29 en Agosto 17, 2015, 01:24:06 am
Aficionado fui, soy, y seré... hasta que bata el record con una Transit de Sabine Schmitz en Nurburgring, con la Custom  .meparto .meparto .meparto

Cita de: davidmat en Agosto 17, 2015, 00:36:50 am
Sigues siendo un aficionado.... Mira
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10152949079255404&id=165993595403&_rdr

Cita de: akeloutro en Agosto 18, 2015, 23:33:39 pm
Hola a tod@s!

Gracias por las aportaciones, ya que tengo esta furgoneta mirada y es que hoy por hoy me convence más que la Trafic que me gustaba en un principio. He estado en la Ford y me han dado un precio de 24.000 y algo por la versión Trend con portón y poco más. Tengo todavía algunas dudas sobre todo con respecto a la configuración de asientos. En esta se puede llevar el asiento doble de la segunda fila a la tercera? (el individual veo que no es posible por el paso de rueda de la tercera fila, provocando que no entre, pero y los otros dos?). Creo que esta configuración de 2-0-2 asientos sería la ideal para nosotros porque habría espacio en el medio la furgo y con los dos traseros abatibles haríamos la cama. Pero ya os digo que no sé como va y si es completamente legal (en Ford tampoco me lo supieron decir).

Cita de: Rey29 en Agosto 19, 2015, 23:48:50 pm
Y sin embargo, con la furgo cerrada y las luces traseras encendidas aposta, en unos 10min se apagan y no encienden salvo que abras puerta o con la llave des al botón de abrir. Aunque des off y on de nuevo no encienden.

Curiosos métodos de ahorro  .meparto aunque sea buena forma de no quedarse sin batería por olvido.

Cita de: DaXMaN24 en Agosto 20, 2015, 08:43:51 am
hahaha eso si que pasa haha, yo llevo la furgo larga, y voy mucho por ciudad y tal (ya que es mi vehiculo para el dia a dia), y me da mucha rabia ver espacios enormes para aparcar donde ya ni me paro, porque ya se que no cabe ni aunque vuelque el coche en el parquing... cuando voy con alguien me da por saco porque siempre esta, mira ahi cabe seguro, y yo le miro con cara de " insensato... " y me rio hahaha.

El tema luces que hablavais yo lo solucionaré en breve, le van a dar por saco a las luces integradas del coche, voy a instalarme 120 leds de alta luminosidad, unos 10 leds rojos con dimmer para disfrutar de esos momentos con la parienta, y los demas pues cuando quiera prepararme un sandwich de pollo o lo que sea haha. en el lado izquierdo del asiento del conductor, hay una toma a 12V tapada con un plastiquillo, que no se para que sirve, pero supongo que es para conectar un inversor a 230v o algo, asi que a partir de ahi montare un dimmer con mis queridos leds.

por si a alguien le interesa, desmontare todo el plafon del techo, hare 120 agujeros a boleo, para que quede como unas estrellas, y montare un led en cada agujero.  así a simple vista no se veran los leds ni nada, hasta que los encienda y parezca que llevo uranio enriquecido dentro de la furgo haha espero que las cortinas tambien hagan la misma funcion de fuera para dentro que de dentro para fuera hahaha sino la gente de fuera alomejor podra ver hasta mi esqueleto dentro como en una radiografia hahahaha

bueno pues eso, a ver si me espavilo y lo compro todo...

Cita de: Roys en Agosto 21, 2015, 12:50:00 pm
Si es para dormir dos personas... Perfect. Aunque te quedan mas opciones, como los asientos delanteros.
Si tienes doble puerta corredera, me plantearia alargar el mueble fregadero hacia el copiloto, incluso sacrificar esa puerta corredera.

Cita de: akeloutro en Agosto 21, 2015, 13:07:28 pm
La idea es no poner fregadero y usar la ducha en la parte trasera para esos menesteres. Sobre la doble puerta corredera, estamos planteando cogerla, pero aún así no me gustaría dejar la derecha inutilizada, aunque sea un pequeño paso entre el mueble, pero que sea suficiente para entrar. ;)

Cita de: Roys en Agosto 21, 2015, 21:05:08 pm
Cierto es, ya lo había pensado que es mas seguro para bajarse y subirse, pero bueno, todo no se puede. Pues si me asegurais que no se puede inhabilitar la puerta aún teniendo otra, me lo quitare de la cabeza.
Hay alguna medida mínima??  Yo con mis 64kg, en 30cm paso de sobra.

Cita de: jonymepeino en Agosto 21, 2015, 19:23:46 pm
A parte que la derecha, normalmente es la puerta mas segura para bajarse y subirse, ya que aparcado en línea...es la que da a la acera y no a la carretera, por eso los vehículos que solo tienen una...la llevan a ese lado

Cita de: Iosaneta en Agosto 21, 2015, 23:04:10 pm
Normalmente en calles de dos dirección, pero en las de una dirección al menos mi experiencia es que usare mas la de la Izq, bastante mas...
Salud.2

Cita de: akeloutro en Agosto 23, 2015, 15:39:12 pm
¿Los asientos pueden quitarse completamente sin herramientas? ¿En el caso de que se matricule como turismo podría haber algún problema por ejemplo en coger la furgo con 5 plazas y viajar solo con 4?

Cita de: Roys en Agosto 23, 2015, 17:12:59 pm
Segun tengo entendido, si esta como turismo, por ley tienes que viajar con las plazas que figura en la ficha tecnica. Aunque no deben de ser muy estrictos con el tema.

Cita de: Iosaneta en Agosto 26, 2015, 17:56:47 pm
Menuda bicha, enhorabuena, lo que me haría hay dentro, que pedazo de capacidad...
Salud.2

Cita de: DaXMaN24 en Agosto 28, 2015, 12:33:16 pm
si, no es facil, debajo tienen como unos pasadores que a veces se queda clavado, y tienes que con un destornillador apretar para abrir el anclaje y meter los dos anclajes al mismo tiempo, sino se bloquean y es un follon... la verdad es que no es facil de meter los asientos, y una cosa me gustaria que arreglaran es, el peso, normalmente los monto solos los asientos, el asiento individual no problem, pero el doble me lo paso pipa levantando a modo de lumbar los no se cuantos quilos que pesa el asiento doble... mis lumbares se lo pasan de pu*a madre levantando eso hahaha con lo que cuesta la furgo ya podrian hacerlos de aluminio o diseñarlos de alguna manera para eliminar peso.

Cita de: jonymepeino en Agosto 28, 2015, 13:44:09 pm
El problema no es lo que le harias por dentro, el problema es lo que le harias por fuera  .meparto

Cita de: Iosaneta en Agosto 28, 2015, 14:41:03 pm
;D . Otra cosilla ¿como se puede saber lo que pesaba un asiento son tenerlo ya?
Salud.2

Cita de: davidmat en Agosto 28, 2015, 14:50:53 pm
Jony, 37 kilos para uno solo es una burrada, sobre todo, por volumen, reparto de peso y mal agarre.... El de la yrafic de mi hermano sale entero y es una burrada de peso también...

No es facil no, pero a mi de momento no me falla ninguno

Cita de: Rey29 en Agosto 31, 2015, 01:25:51 am
Yo los saqué cuando me fui a Alemania para llevarlos al trastero.

El doble pesa un quintal, y como dice Jony, aparte del peso se suma lo voluminoso. Yo lo tuve que llevar solo al trastero cruzando una planta de garaje y la unica forma de llevarlo medio bien, era yendo ciego sin ver hacia delante, menos mal que me conozco bien el garaje y sus columnas  .meparto

El individual si se maneja bien. Se habria agradecido que fuesen 3 individuales, aparte de las posibilidades de modular la furgo en cuanto a plazas y carga.

6.000km tiene el bicho en su primer mes de vida!!

.palmas

Cita de: Karolution en Agosto 31, 2015, 10:55:39 am
Hola!!
Retomo el hilo del foro, llevo mas de 4 meses esperando que llegue la tourneo custom que he comprado... el comercial de Ford me ha confirmado que esta semana nos la entrega!! así que estoy ultra emocionada!!!!!
He estado buscando empresas para camperizarla, y los que mas me convencen son TINKERVAN, estan en huesca. Los conoceis? son fiables?

Me gusta mucho la distribucion que has enviado akeloutro!! Donde la has camperizado tu?

GRACIAS CHICOS, pues la verdad todos vuestros comentarios son de gran ayuda!

Cita de: Karolution en Agosto 31, 2015, 10:55:39 am
Hola!!
Retomo el hilo del foro, llevo mas de 4 meses esperando que llegue la tourneo custom que he comprado... el comercial de Ford me ha confirmado que esta semana nos la entrega!! así que estoy ultra emocionada!!!!!
He estado buscando empresas para camperizarla, y los que mas me convencen son TINKERVAN, estan en huesca. Los conoceis? son fiables?

Me gusta mucho la distribucion que has enviado akeloutro!! Donde la has camperizado tu?

GRACIAS CHICOS, pues la verdad todos vuestros comentarios son de gran ayuda!

Cita de: ta en Septiembre 08, 2015, 20:02:38 pm
Por simple curiosidad ¿ Que aceite os echan en las últimas Ford ?
En la últimas creo que lleva la  especificación  WSS-M2C913-D .
Pero el aceite Ford fórmula F llega solo llega hasta la C
Cual es el que echan de serie ahora en la casa ?

Cita de: davidmat en Septiembre 05, 2015, 10:42:47 am
Animal!!!!!!! .panico .panico .meparto

Creo que con estos perfiles tan grandes, el neumático se deforma mogollón... Para hacer el bruto, deberías poner unas 17 o 18.... Pero, a parte de las llantas, los neumáticos de carga para esas medidas son muy caros....

Cita de: Rey29 en Septiembre 11, 2015, 02:45:34 am
Nada, cambiar llantas no es opción, no hay dinero.

Era por saber si había algún modelo de rueda que aguantase un poco mejor estos enajenamientos. Consciente soy de que ninguno esta hecho para esto, pero si espero que haya alguno que aguante mejor este trato.

Me han recomendado las Michelin Agilis.

Cita de: jose 75 en Septiembre 12, 2015, 21:45:33 pm
Hola!estoi interesado en adquirir una ford transit custom,me podeis decir que precio sale la furgoneta i algun concesionario interesante?gracias.

Cita de: telecoluna en Septiembre 13, 2015, 16:38:40 pm
http://s2.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_946556420150910100150-2.jpg

Hola, me uno a vuestro foro, la mía la tengo todavía en el conce, estoy impaciente
Ford transit custom kombi 125 c

Cita de: jose 75 en Septiembre 13, 2015, 19:12:14 pm
Buenas tardes,pues seria la ford transit custom 125cv.Que tal van,la quiero para poder hacerle una cama  poco a poco.Por los demas estras,que me recomendais?gracias.

Cita de: Fordyg en Septiembre 17, 2015, 12:39:56 pm
Buenos días señores. Finalmente he decidido poner la Custom a la venta. Si alguien se entera o conoce a alguien pues será de gran ayuda. La furgo la tengo en el garaje de mi casa en Zaragoza.

Muchas gracias.

Saludos.

Cita de: rafaro en Septiembre 18, 2015, 00:12:43 am
Hoy he ido a recoger la Custom al concesionario porque faltaban por laminar los cristales, y tenían bastantes unidades recién recibidas. Se ve que con la mía se quitó el tapón y están llegando todas de golpe. A ver si teneis suerte los que estáis esperando y os llegan mucho más pronto que a mí (4 meses y 1 semana eternos).

Saludos.

Cita de: Fordyg en Septiembre 22, 2015, 09:52:18 am
Yo terminé por ponerle el de bola. Y mano de santo.

Cita de: ta en Septiembre 22, 2015, 11:56:42 am
Vaya royo con las actualizaciones , ya lo hacían
en la mk7 y también en las nuevas  :roll:
La mía mk7 dicen que no hay que hacerle , pero igual
la hicieron si decir nada un día que fuí , pero no dicen
nada, y a alguno se la han hecho dos veces  :roll:

Cita de: davidmat en Septiembre 22, 2015, 20:17:31 pm
Al final, siempre que vas al conce te la enchufan y si hay alguna versión nueva, se la descargan.....

Cita de: huescano en Septiembre 22, 2015, 08:33:51 am
Por cierto, hacía años que no ponía nada por aquí, tengo una tourneo custom de 125 desde noviembre de 2013, ya pasó los 50.000 km, si alguien tiene alguna duda... Desde mi experiencia y mi ignorancia en temas mecánicos os diré lo que pueda

Cita de: justo en Octubre 04, 2015, 12:34:01 pm
hola.. en breve sere nuevo usuario de transit custom 125cv pues me han dado fecha de entrega 24oct...¿alguien ha anulado la egr en estos modelos?

Cita de: Iosaneta en Octubre 04, 2015, 12:56:05 pm
Desconozco si vuestro modelo lleva FAP (Filtro antipartículas), de ser así, donde pensaba anular la EGR me comentaron que el FAP se obstruiría mucho mas rápidamente y que si bien su limpieza es viable hasta cierto punto y algunas veces, cuando se obstruye del todo el cambio es bastante costoso según modelos, es algo a tener en muy cuenta, la EGR se puede limpiar sin problemas, aunque la maldita nos ensucia el motor una barbaridad, difícil elección...

Salud.2

Cita de: ta en Octubre 04, 2015, 12:58:39 pm
Una chapita con agujero en la Egr , no va mal ,reduces algo , no da fallo , y el sensor map no se ensucia ni una milésima parte .

Cita de: Iosaneta en Octubre 05, 2015, 15:24:22 pm
Esto es algo que si me planteo seriamente, y por supuesto una conducción alegre sin dudarlo, lo poco que gastas de mas en gasoil lo ahorras en mecánicos y encima el motor lo agradece, veremos que tal el FAP que mucha gente tiene problemas por desconocimiento de como evitar ensuciarlo pronto, por suerte los que llevan liquido EOLYS (Grupo PSA) se ensucian mucho menos que los que no regeneran de esa manera...

Salud.2

Cita de: Iosaneta en Octubre 05, 2015, 15:24:22 pm
Esto es algo que si me planteo seriamente, y por supuesto una conducción alegre sin dudarlo, lo poco que gastas de mas en gasoil lo ahorras en mecánicos y encima el motor lo agradece, veremos que tal el FAP que mucha gente tiene problemas por desconocimiento de como evitar ensuciarlo pronto, por suerte los que llevan liquido EOLYS (Grupo PSA) se ensucian mucho menos que los que no regeneran de esa manera...

Salud.2

Cita de: ta en Octubre 07, 2015, 10:44:25 am
Muy bueno sencillo y funcional .
Es la corta o la larga ?
El rollo es lo que ocupa el motor y salida del aire trasero  :-\

Cita de: ohsielosleonsio en Octubre 13, 2015, 00:22:29 am
Bueno, pues mañana hago la prueba de fuego a ver si cabe en el garaje la transit larga.
Alguien ha instalado el techo elevable? Cuánto sube de altura? No he visto por ningún lado techo para la versión larga. Sabéis si hay o si lo van a sacar?
Ya contaré cómo ha ido la cosa. Buf que ganas de ver cómo entra!
También he hecho mis cálculos con autocad, y debería entrar.

La verdad es que no sé si me conviene la corta con un futuro techo elevable para dormir arriba y ganar espacio abajo de carga,  o la larga con techo bajito. Aunque igual no tengo opción y lo único que quepa sea la corta bajita. En fin, mañana veremos.

Cita de: ta en Octubre 13, 2015, 09:21:16 am
Que altura tenéis ?
El otro dia aparque mi mk7 al lado de una custom en un garage y la custom parece más alta , y eso que había un tubo en el techo que me hacia de referencia , me dió la sensación de que casi daba con el tubo y la mía espacio de sobra y eso con la claraboya.

Cita de: Roys en Octubre 13, 2015, 14:04:11 pm
Acabo de entrar en la web de Vanidea y pone que por motivos de salud cierran temporalmente. Quiza por eso hace unos 10 dias tenian el techo Sca 124 para la Custom corta a 3700€. Llegue a pensar que se habian confundido de precio.

Cita de: Roys en Octubre 27, 2015, 19:07:52 pm
A mi me pasaba lo mismo. Pero solo con mi movil, un Xiaomi. Lo actualice con el ultimo sistema operativo, Miui 6 y lo consegui solucionar. Pero si te pasa con todos los moviles, ni idea.
Yo suelo llevar un mp3 conectado por USB.
Lo del Jack como va, para que es?

Cita de: Roys en Octubre 28, 2015, 11:57:06 am
Entonces es para escuchar la musica o la radio por auriculares? Por si alguiren esta durmiendo por ejemplo. Lo de macho-macho no he pillado

Cita de: Juanillo85 en Octubre 30, 2015, 16:14:58 pm
Buenas foreros! Por aqui me presento con mi nueva furgo. La recibo en cosa de 10 días ya que la he comprado de las que quedan en stock en España, que por cierto, el que quiera una de estas quedaban 3 cuando la he comprado y me han comentado que hasta marzo 2016 no se vuelven a fabricar. Estan cambiando motores a euro6.
Me he comprado una Tourneo CUstom Titanium 2.2 CDTI 125CV en gris. Una autentica maravilla. Alguno puede orientarme para ir viendo camas "caseras"? De momento no quiero gastarme mucho mas dinero


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