Club "Ducato-Jumper-Boxer"

[andioak]

Es lo que me temia que me tocaria cambiar las zapatas del freno de mano...es muy complicada la operacion?

[RIPI]

buenas noches
hay alguien por este foro que halla puesto cortinas separadoras de la cabina con el resto
mi furgo es una weisberg Carabus
saludos

yo las puse sin carril, aprovechando los tornillos que lleva el embellecedor de plastico que separa la cabina del habitaculo, saque los tornillos y les intercale unos broches y asi van sujetas sin agujerear mas 
la tela de unas cortinas que ya tenia que eran muy opacas y gruesas, luego las enrrollo hacia arriba y no molestan nada

[lisanlor]

Es lo que me temia que me tocaria cambiar las zapatas del freno de mano...es muy complicada la operacion?

La verdad que no me lié porque tenía que pasar la itv y page lo q me pudieron en el taller que no en todos cogen furgones. Las zapatas de freno de mano son facil que se cristalicen y creo q es porque es facil dejarse el freno de mano puesto algo cuando circulamos sin que se encienda el testigo. Te les pega el calentón y se joden. Solo el kit suelto vale más de 150€ creo.

[agv7001]

buenas noches
hay alguien por este foro que halla puesto cortinas separadoras de la cabina con el resto
mi furgo es una weisberg Carabus
saludos

Hola, no había visto tu consulta. Te pongo alguna foto de como las tengo yo:
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto

[andioak]

La verdad que no me lié porque tenía que pasar la itv y page lo q me pudieron en el taller que no en todos cogen furgones. Las zapatas de freno de mano son facil que se cristalicen y creo q es porque es facil dejarse el freno de mano puesto algo cuando circulamos sin que se encienda el testigo. Te les pega el calentón y se joden. Solo el kit suelto vale más de 150€ creo.

Si, he visto sobre 140-150e las piezas, pero si no es muy complicado me lio ha acerlo, mirare autodata a ver si hay algo

[bukubiye]

A ver si los entendidos en motores me podéis echar una mano: viendo la curva de par-potencia ¿con qué motor os quedáis, 130CV o 150CV? El sobreprecio es de 1000€





Gracias por vuestra ayuda!

[Speed Master]

con el de 180

[bukubiye]

El motor de 180CV implica un sobreprecio de 3000€ que en mi caso creo que la gráfica no los compensa...

[JKN]

...esto no va a parar nunca??...ya vamos por 180...¿cuantos caballos tendrán las furgos dentro de 10 años?...300??...nos compraremos un camión??... ...en fin...

[perroflautero]

El de 130 y una repro, y con los 700 pavos que te ahorras pones la calefa.

[agv7001]

Me lo has quitado de la boca. Exactamente lo que yo he hecho y super contento tanto en respuesta motor como en consumo.

[bukubiye]

Gracias por las respuestas! 

Entiendo que al ser los dos motores idénticos (salvo por el turbo de geometría variable), en la FIAT cobran 1000€ por hacer una reprogramación al motor para que suba 18CV... pues nada, iré a por el de 130CV y pasada la garantía... 

[perroflautero]

Los dos tienen turbo de geometria variable, son identicos salvo la electronica.
Y si te fijas bien en las curvas, los dos motores dan valores practicamente identicos a 2.500rpm que es el regimen de giro normal.

[marc _o _polo]

Estos son mis datos ducato 2013 2.2 130cv l3h2

[Caponord]

Gracias por las respuestas! 

Entiendo que al ser los dos motores idénticos (salvo por el turbo de geometría variable), en la FIAT cobran 1000€ por hacer una reprogramación al motor para que suba 18CV... pues nada, iré a por el de 130CV y pasada la garantía... 

Yo no me he esperado ni ha terminar garantía, eso hay que disfrutarlo desde ya !!!