Furgovw

Cita de: furgoraider en Junio 01, 2009, 19:43:09 pm
algunas  .fotografo mas...

*imagen borrada por el servidor remoto

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*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

(http://cape2cape.fnp.de/wp-content/uploads/2008/10/tag7_2uwe.jpg)

Cita de: CABAND en Junio 19, 2009, 07:53:59 am
ya van las  .fotografo!!!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sirvillo/wkjtq1_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sirvillo/2zghg7t_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sirvillo/wrkepx_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sirvillo/66au4i_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sirvillo/k9z9k4_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sirvillo/2lkefxu_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sirvillo/11cf4lg_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sirvillo/21ngmqw_big.jpg)

Cita de: Xaft en Junio 23, 2009, 21:03:17 pm
Ostia con la T5 extreme de papa seikel! Si al final me van a empezar a convencer y todo... De todos modos, la t5 del video es prototipo, o venden algun kit para poner una t5 como esa? Puff, es que se ve akñera kañera e! Un punto para Sirvillo!

Cita de: vara en Junio 23, 2009, 22:04:57 pm

No te vale con esta?
http://www.vw-bulli.de/de/multimedia/videos/vw-bus-filme-i/t5-paris-dakar.html

Cita de: Gaizka27 en Junio 23, 2009, 22:12:14 pm
        Que maravillas  .baba   .baba.
        De todas maneras creo que Vara tiene razon. Creo que hay que buscar un equilibrio entre las prestaciones carretera y off road.  

Cita de: Mikel_24 en Junio 23, 2009, 20:27:54 pm
Lo que no tengo claro es si eso de Cape2Cape es un modelo que se puede encargar tal cual... ¿Acaso se sale tanto de madre el presupuesto que nadie se ha animado a encargar una?

Cita de: Mikel_24 en Junio 23, 2009, 21:13:22 pm
Prototipo... no se qué decirte. De la T5 Extreme he oido muchas cosas pero no se si creérmelas todas.

Si te fijas, las llantas son una virguería, pero no se si es porque lleva unas pinzas de freno del copón o porque, tal y como me resistia a creer, lleva ejes portables (tipo Unimog).

Cita de: Xaft en Junio 23, 2009, 22:09:51 pm
No es que quiera una furgo para hacer trial, ni mucho menos, pero si que sacrificaria algo de confort en carretera por unas actitudes off road mas extremas.

Cita de: sirvillo en Junio 23, 2009, 22:57:31 pm
Pues si, las llantas son especiales, porque sino, no entraban las pinzas de freno, que van más fuera, no por sobredimensión, que tambien, sino por el tipo de ejes que lleva, que son un "poco raros", en el video se pueden ser. No llevan una transmisión directa, sino que va mediante engranajes, haciendo ángulos. De esta manera, se puede subir la furgo todo lo que se quiera, alargando los engranajes...

Cita de: Mikel_24 en Junio 24, 2009, 00:10:57 am
Eso son exactamente los ejes portables o como dicen los yankis, "portal axles". Así que si tu lo dices... será verdad.

Un saludo,
Mikel

Cita de: Xaft en Junio 24, 2009, 01:02:11 am
Y meterle ejes portables a vehiculos que no las traen de serie, sera poco menos que una utopia, no?
Si se consiguiera que la elevacion de la furgo no estuviera sujeta a dañar la transmision, seria el kopon!

Cita de: sirvillo en Junio 24, 2009, 02:02:16 am
Pues mira que en este caso no te voy a dar la razón... porque ya creo yo que Seikel se habrá gastado PASTA, PASTA Y MÁS PASTA, y ni por esas ha conseguido la homologación...

Cita de: Xaft en Junio 24, 2009, 02:03:11 am

Puuf, eso incluso para homologar sera cuasi imposible, menudo verengenal!

Cita de: Geras en Junio 24, 2009, 02:21:35 am
Los ejes portico son mas conocidos como ejes "unimog" en referencia a los camiones todoterreno de Mercedes, sirven para aumentar la distancia libre al suelo, y en los ejes no rigidos, como los de la Extreme de Seikel tambien sirven para que el palier no trabaje tan forzado ya que no ataca a la parte central del eje sino a la parte superior, de ahi que lleve ese sistema de piñones para mandar la fuerza a las ruedas y use esas llantas tan extrañas. Creo que el Hummer militar usa un sistema similar al de la Extreme para conseguir mucha altura libre sin recurrir a ejes rigidos.

Definitivamente, creo que estais enfermos. :)

Un saludo

Cita de: marcus en Junio 24, 2009, 05:44:57 am
levaran la caja de cambios modificada también, no?

Cita de: sirvillo en Junio 24, 2009, 05:52:56 am
Pues no se hasta que punto se pueden modificar las mecánicas... no concozco demasiado el reglamento.

Cita de: vara en Junio 24, 2009, 17:39:48 pm
Si te paso una foto de una furgo tirando de un Touareg Race me la subes Sirvillo?

Cita de: sirvillo en Junio 24, 2009, 04:59:10 am
...(no se si se llama B o cómo)..

Cita de: sirvillo en Junio 24, 2009, 04:59:10 am
....vehículos "de serie" con una serie de adaptaciones obligatorias (arco de seguridad, baquets, plancha cubre-carter mínimo 8mm) y ...

Cita de: Mikel_24 en Junio 24, 2009, 20:44:49 pm
Qué recuerdos... qué recuerdos.... Ari Vatanen, Walter Rhol... ñam ñam... Peugueot 205 Turbo 16 (450cv), Audi Quattro (500cv)... 2.0l conTurbos enormes (había un atmosférico, el MG Metro 6R4, pero era un 4.0l), sin límites en los tamaños de de bridas, aerodinámicas imposibles para pegar los coches al suelo... ¡ESOS TRASTOS NO RODABAN... VOLABAN! En fin, se mataron unos cuántos pilotos y eliminaron esa clase.
Cuando se pasaron a los grupos que hay ahora, mas de un piloto decía que con "solo" 300cv (en el Delta Integrale) sentía que "le faltaba motor"...

Un saludo,
Mikel

Cita de: Mikel_24 en Junio 24, 2009, 20:44:49 pm
Explícame eso de los 8mm como plancha mínima...

Cita de: Mikel_24 en Junio 24, 2009, 20:44:49 pm
Qué recuerdos... qué recuerdos.... Ari Vatanen, Walter Rhol... ñam ñam... Peugueot 205 Turbo 16 (450cv), Audi Quattro (500cv)... 2.0l conTurbos enormes (había un atmosférico, el MG Metro 6R4, pero era un 4.0l), sin límites en los tamaños de de bridas, aerodinámicas imposibles para pegar los coches al suelo... ¡ESOS TRASTOS NO RODABAN... VOLABAN! En fin, se mataron unos cuántos pilotos y eliminaron esa clase.
Cuando se pasaron a los grupos que hay ahora, mas de un piloto decía que con "solo" 300cv (en el Delta Integrale) sentía que "le faltaba motor".

Cita de: sirvillo en Junio 24, 2009, 21:44:30 pm
La plancha que cubre el carter, tiene que tener (creo recordar, no se si es exacto o aproximado, pero es obligatorio) 8mm de grosor. Resulta que el duraluminio, se desgasta del roce, y por eso, para aguantar todo el rally, la plancha tiene que tener 8mm, en los vehículos que yo te digo (que no se cómo se llama la categoría) "de serie".

Cita de: syncromuki en Junio 24, 2009, 21:18:18 pm
.loco1 .hacha .caballo .electrificado

estos eran? http://videos.streetfire.net/video/Legendary-Rally-Group-B_202665.htm
Lo raro es que no se mataran TODOS, (los pìlotos y los espectadores...)

Cita de: sirvillo en Junio 23, 2009, 14:28:15 pm
De momento, os tendréis que contentar con alguna fotillo de la mia, que para eso estoy currando toda la noche...
*imagen borrada por el servidor remoto
Y con nieve.

Cita de: ooznak en Junio 25, 2009, 07:40:14 am
que tenemos que hablar? me perdí....

Cita de: Hay ma en Junio 25, 2009, 07:41:00 am
Hola Sirvillo, me puedes decir donde está hecha esta foto?? creo que me suena.
salud

Cita de: cuscus en Junio 25, 2009, 07:52:57 am
Sirvillo buena recopilación de fotos :o  la verdad que por fuera se parecen más a la transporter que  a la multivan, porque el paragolpe es de la transporter y ademas en gris,

Cita de: Gaizka27 en Junio 25, 2009, 06:27:22 am
          .sorpresa. Siento ser tan repetitivo, pero son preciosas...
          Hoy he ido a Auvol para preguntar unas cosillas y habia una T5 4motion plata aparcada con unas BF AT y proteccion de bajos. Sabeis si es del foro? He estado esperando a ver si salia el dueño pero nada. Voy a tener que llevar una camara siempre para estas ocasiones.

Cita de: marcus en Agosto 27, 2009, 09:50:28 am
Estas últimas son de la extrem, una flipada del Sr.Seikel, poco le queda de una 4motion de serie

Cita de: vara en Septiembre 01, 2009, 00:27:32 am
de donde casacastes estas fotos?

Cita de: Xaft en Septiembre 03, 2009, 00:25:33 am
...Que yo sepa, no he visto ningun vadeo de ninguna syncro del foro... .malabares .malabares

Cita de: Mikel_24 en Septiembre 03, 2009, 01:04:18 am
se habló de las diversas modificaciones que se deben hacer a un vehículo para evitar que se estropee con los remojones. Aparte de los consabidos snorkels y de proteger todo lo electrónico, se que comenté lo de los respiraderos de los diferenciales, pero eso es todo.

Cita de: sirvillo en Septiembre 02, 2009, 22:18:34 pm
Para intentar aliviaros el stress-postvacacional, os dejo una secuencia de una ruta que realizamos las navidades pasadas...
Alguno tiene información de primerísima mano... (Joserra) y otros ya sabeis que acabó ligeramente antes de lo que debía, pero bueno, ya esta todo solucionado.

Como veis, las fotos corresponden a un pequeño vadeo... el Toyo que pasó delante no aviso de la cantidad de agua... símplemente me dijo por la emisora:

-"espera que te voy a hacer unas fotos..."

así que los de Madrid (pero con boina eso si) tiramos pa'lante y pasó lo que tenía que pasar...

Consejo para todos los demás:

- los tornillos que sujetan la matrícula no son muy de fiar... yo casi pierdo la mia.  ;D
Por otro lado, os cuento, aunque lo podeis ver vosotros tambien, que para este pequeño vadeo, no hubo que salirse en ningún momento del camino, es más, si quieres hacer el camino, tienes que vadear... así que no se infringio ninguna norma.

Cita de: Mikel_24 en Septiembre 03, 2009, 01:04:18 am
¡Eh, Syncromuki! ¿No te metiste tu en un riachuelo y te pasó algo con la caja de cambios? Se que a alguien del foro le ocurrió que, aun queriendo salir hacia atrás, terminó saliendo hacia delante porque no conseguía engranar la marcha atrás... o algo así.

Cita de: syncromuki en Septiembre 03, 2009, 16:55:30 pm
....yo creo que no chupo agua por la admision de milagro porque el movimiento hace como efecto "barco" y aparta el agua , pero en parado ese nivel llegaba a la entrada de admisión fijo.... 

Cita de: Mikel_24 en Septiembre 03, 2009, 19:20:04 pm
Haciendo lo que no hay que hacer, en Monegros concretamente, vi que se me había mojado el filtro del aire... pero la cosa no pasó a mayores.

Cita de: Norteño en Septiembre 06, 2009, 02:57:34 am
Joder Vara, vaya precios!! .loco2
Que son, precios del concesionario?
Pues me gustaría la del portón trasero, que es la más pequeña. (Y supongo que más baratita...).

Cita de: vara en Septiembre 06, 2009, 04:03:09 am
Vale, acabo  de caer de la burra, tu dices las que forman el mapa del continente americano.
Esas no tengo ni idea.  ???

Cita de: Norteño en Septiembre 06, 2009, 05:07:15 am
Eso es.
Y las de la Cap2Cap forman el mapa del continente europeo y africano.

Cita de: marcus en Septiembre 07, 2009, 07:28:35 am
Hoy me he cruzado con una Panamericana y a parte de volverme a pasar a 160 .lengua2, no he visto ninguna diferencia con una T5 normal, a parte de los detalles de plástico y la pegata de las americas. Recuerdo fotos de modelos más preparados, ho hay quién se aclare con los de la vw y las prepraciones. Los modelos más curraos que son Panamericanas con extras  .meparto.

Cita de: Gaizka27 en Septiembre 05, 2009, 21:27:09 pm
...Ese snorkel me gusta, pena que no haya para la T4...

Cita de: Linur en Septiembre 07, 2009, 09:44:10 am
se me esta iendo ami la pinza o a la panamericana se le puede poner reductora como extra??

Cita de: vara en Septiembre 07, 2009, 21:16:36 pm
Tambien existe un grupo corto solo para 1ª y 2ª marcha.

Cita de: Mikel_24 en Septiembre 07, 2009, 21:19:45 pm
Ummm interesante.... Claro que imagino que, si la reducción es mucha, el salto de 2ª a 3ª tiene que ser gordo, ¿no?

Cita de: vara en Septiembre 08, 2009, 10:08:32 am
Acorta un 18% si no recuerdo mal, claro que lo puedes ir modificando sugún le vayas metiendo rueda.  .meparto

Cita de: sirvillo en Septiembre 17, 2009, 01:23:51 am
¡¡Sólo os acordais de nosotros para lo malo!!

Panda de envidiosos...  .lengua2  .lengua2

Cita de: montañes en Octubre 15, 2009, 04:46:58 am
*imagen borrada por el servidor remoto

Cita de: AFRAGONETA en Octubre 16, 2009, 18:55:46 pm
unas rueditas igualitas a la mias  ;D

Cita de: AFRAGONETA en Octubre 16, 2009, 18:55:46 pm
unas rueditas igualitas a la mias  ;D

Cita de: Xaft en Octubre 16, 2009, 18:56:50 pm
Sip, pero no tenemos ninguna foto tuya haciendo cosas como esa... .lengua2

Cita de: AFRAGONETA en Octubre 19, 2009, 18:55:16 pm
QUIERO VER TUS BAJOS MARCUS

Cita de: ooznak en Junio 18, 2010, 17:15:27 pm
y las fotos?  ;D

Cita de: marcus en Septiembre 30, 2010, 13:24:34 pm
Pero bueno yo tengo una T4 no una T5

Cita de: Ves en Diciembre 09, 2010, 12:26:55 pm
alguien puede decir que son los dos pirulos verde que estan en el parachoques delantero??

Cita de: vwtransporter4motion en Abril 30, 2011, 08:58:31 am
http://www.youtube.com/watch?v=CyC0l7wZK38

La crónica y fotos en

http://www.furgovw.org/index.php?topic=219335.0

Cita de: AFRAGONETA en Abril 06, 2011, 20:47:51 pm
uno de una rockton,
muy bien también

http://www.youtube.com/watch?v=Wjf0JlnPaOo&feature=related

Cita de: syncromuki en Mayo 14, 2011, 00:58:16 am
y este  .meparto pecha de kilometros y casi se estrella en el 1 : 23  .palmas http://www.youtube.com/watch?v=noHBbmD0sms&feature=related

Cita de: syncromuki en Mayo 18, 2011, 10:57:33 am
No entiendo yo , o si es un efecto óptico, pero en la primera prueba...las ruedas de la furgo ruedan pa´tras en algunos momentos????  ???

CitarPD: Dato super importante estas mismas pruevas deverian hacerlas con la furgo sola ya que no nos hace falta una caravana   

Cita de: syncromuki en Mayo 18, 2011, 10:57:33 am
No entiendo yo , o si es un efecto óptico, pero en la primera prueba...las ruedas de la furgo ruedan pa´tras en algunos momentos????  ???

Cita de: Ves en Mayo 18, 2011, 11:03:35 am
tendremos que decir algo al respecto noooo

haber pq lo prueban con una 2.0  ???  y no se cuanto pessan esos vehículos pero la multivan 2,3 toneladas no creo que baje. con lo cual la frenada esta claro que no es la misma ni sin el remolque, i respecto a la curva....... que decir el bmw tambien se cruza, hummmmm

Esta claro no es un 4x4, pero nos la queremos igual jejejejejejjeje.

PD: Dato super importante estas mismas pruevas deverian hacerlas con la furgo sola ya que no nos hace falta una caravana  .meparto .meparto .meparto

Cita de: cuscus en Mayo 19, 2011, 08:16:32 am
Estoy seguro que el bmw si lleva un motor de 4.0 diesel también es un v8. Pero no entiendo la primera prueba, que intentan simular el hielo? y parece que el primer intento el vehiculo le cuesta más? que usan reductoras despues? es el neumatico el que prima en la primera prueba más que los motores.

Cita de: vwtransporter4motion en Mayo 19, 2011, 23:22:57 pm
http://www.myvideo.de/watch/3745719/vw_california
http://www.myvideo.de/watch/5924413/VW_T5_Cali_offroad_in_Marokko
http://www.myvideo.de/watch/6986771/VW_T5_California_offroad_in_Rumaenien

Cita de: marcus en Junio 21, 2011, 19:14:17 pm
Una feria que algun día intentaré ir  .baba

Cita de: furgoraider en Junio 21, 2011, 20:05:41 pm
Yo no tengo claro que pueda ser bueno ir a estos eventos... .alemania  ;D

Cita de: Kromo en Junio 28, 2011, 21:52:55 pm
Me parecia una burrda!! Los muelles tiene buen PVP, habra que comprar una hucha!
La proteccion como para no verla, con tomas de ventilacion, hueco para el escape...puffff.....eso si, al ver el precio me he quemado las retinas..... .baba .baba
Saludos!

Cita de: AFRAGONETA en Junio 28, 2011, 21:54:05 pm
Kromo, por cierto, has presentado tu bicha  .fotografo  ???

Cita de: sirvillo en Junio 28, 2011, 23:46:24 pm
Bueno, los muelles no son del todo baratos, yo los recuerdo unos 100e más baratos, hace algún tiempo, pero no tanto...

Y la protección, pues yo no la veo tan cara... es más grande que la de Seikel, y si sumas todas estas, valen por ahí, y protegen menos. En cuanto a los agujeros, yo creo que si estan bien diseñados, no estan mal, porque tener el tubo de escape por ahí en medio, calienta todo muchísimo. Yo pregunté a otra casa y me dijeron que el gran problema de la protección del deposito era que al estar tan cerca el tubo de escape se calentaba mucho el gasoil y funcionaba peor el motor...

Cita de: Glori en Julio 18, 2011, 12:48:16 pm
Será este, verdad: LT245/75 R 17 121/118 R ?
porque este debe ser demasiao: LT265/70 R 17 112/109R

Cita de: Xaft en Octubre 28, 2011, 12:43:34 pm
Ostias, eso es mucha rueda, no? 245/75/16? Será con grupo corto me imagino... menudo caramelo!

Cita de: AFRAGONETA en Octubre 28, 2011, 12:42:42 pm
no os toqueis... de la emoción
*imagen borrada por el servidor remoto

Cita de: vwtransporter4motion en Octubre 28, 2011, 23:34:44 pm
Yo estuve hablando con el porque le conozco y lleva 235/85/16 y si que tiene un  poco modificado el paso de rueda trasero. Tambien grupo corto, snorkel interno a la altura del limpia, y un largo etc. 
Por cierto... de donde habeis sacado la foto.

Cita de: AFRAGONETA en Octubre 29, 2011, 13:43:01 pm
y todo eso homologado en España?
da mas info y te diré como me ha llegado la foto...  ;)

Cita de: vwtransporter4motion en Octubre 29, 2011, 18:38:30 pm
Esta furgoneta es del señor Peter Seikel. No es que la haya preparado en su taller, aunque también, sino que es su propia furgoneta. Así que nada de homologado en España. La furgo es de Alemania. Por fuera es una California pero por dentro tiene todos los muebles hechos a medida. Me contó que los mandó quitar a sus mecánicos y luego se ha hecho estos a medida.

Cita de: marcus en Octubre 31, 2011, 10:28:45 am
Anda Afrago, suelta alguna fotillo más que siempre nos haces no mismo  :-*

Cita de: Xaft en Octubre 31, 2011, 12:03:05 pm
Por cierto, que es eso del snorkel interno?

Cita de: vara en Noviembre 01, 2011, 18:45:26 pm
Las gomas seran 245/75 16 por que la 235/85 no coje ni de coña, lo se porque ya lo probé, ya con la 245 hay que quitarle plastico del pasede ruedas un cacho, con la 235/85 hay que quitar muuuuucha chapa. Fijaos como le quedan las 235 a la extrem y comparad.

Cita de: Glori en Noviembre 03, 2011, 12:04:08 pm
Esta es la furgo syncronizada (o mas bien 4Motionizada) que ha querido hacerse el tipo con mas medios a su alcance y que supuestamente mas sabe del tema??

A ver esa distribución interior tiene que ser muy interesante  .fotografo

Vwtransporter4motion: qué es ese invento que lleva en la baca?
Algo mas que comentar?? que aqui tiene que haber mucha chicha de donde podamos sacar buenas ideas!!

Por cierto, yo al verla creí que la llanta era de 17"...

Cita de: Xaft en Noviembre 03, 2011, 12:05:20 pm
Son llantas de chapa de touareg en 16, como las que utilizan las t5 de asistencia del dakar. Aquí en el foro, Vara lleva unas iguales.

Cita de: Glori en Noviembre 03, 2011, 12:04:08 pm

Vwtransporter4motion: qué es ese invento que lleva en la baca?
Algo mas que comentar?? que aqui tiene que haber mucha chicha de donde podamos sacar buenas ideas!!

Cita de: Kromo en Noviembre 12, 2011, 00:43:05 am
Buen video. Neumaticos de invierno, y algo levantada y pistas.

Cita de: villajoyosa en Noviembre 12, 2011, 12:02:29 pm
Eso es, he visto que lleva unos Nokian. Lo de la suspensión es por los amortiguadores amarillos, no?
Yo la mía la compré con suspensión reforzada, y se supone que subía dos centímetros. No es mucho comparado con lo de éste.

Cita de: omd en Noviembre 13, 2011, 14:59:04 pm
Mucho 4Motion pero de la 4Matic (de Mercedes) no se dice nada  ???.   ¿Qué diferencias le veis?, cuál os gusta más?, ¿qué sistema de tracción elegiríais?, ¿porqué?,.... 

Espero respuestas que ando en dudas si una u otra.

;)

Cita de: carlangas en Noviembre 14, 2011, 17:55:54 pm
Mirate este hilo, a ver si te aclara algo.
En cuanto a precios, voy a buscar a ver que encuentro y lo cuelgo en el mismo hilo.

Carles.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=230776.msg2397673#msg2397673

Cita de: omd en Noviembre 14, 2011, 16:52:03 pm
¿Cúanto puede llegar a ser el reparto de una 4Motion?, ¿70-30? .....
;)

Cita de: ensafer en Noviembre 21, 2011, 22:08:43 pm
Recomiendo una lectura profunda de:

http://www.awdwiki.com/en/home/
http://www.awdwiki.com/en/Haldex/
http://en.wikipedia.org/wiki/4Mat
Hay bastante info en la wikipedia también, y se sorprende uno de como se ha acabando mareando las tecnologías (Haldex, Torsen y otras) bajo la misma marca "comercial".  No tienen nada que ver el quattro de un A3 (Haldex) con el de un A6 (torsen mayormente) o los de un Q7 o R8.
Parecido con el 4Motion...

Cita de: vwtransporter4motion en Noviembre 01, 2011, 21:26:35 pm
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/253/img8350r.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/821/img8349g.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Cita de: marcus en Septiembre 05, 2009, 16:22:56 pm
Hostoa claro, los Australianos de Trakkadu, enlace con la galeria:

http://www.trakka.com.au/trakkaduint.html

Cita de: montañes en Diciembre 12, 2011, 22:47:33 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xaft/D90_03959_big.jpg)
http://www.buzzybeeforum.nl/viewtopic.php?f=207&t=12788&view=unread

este enlace es magnífico, es como un recopilatorio o buscador propio
http://www.lixam.com/service/index.php?feed=bild&text=seikel+vw&offset=81

Cita de: hellnatxo en Febrero 06, 2012, 22:56:43 pm
oxtias que gozada tu, los dientes largos largos :'( :'(

Cita de: vwtransporter4motion en Febrero 06, 2012, 19:22:03 pm
Por fin os puedo mostrar los 3 videos del viaje a Islandia que hice con mi Transporter 4motion. Intentaré abrir una crónica en viajes por si alguien me quisiera preguntar algo. Ah, por cierto... estuve acompañado algunos días del señor Peter Seikel y como vereis me ayudó a cruzar algún río.

http://www.youtube.com/watch?v=hMXQ_Xrj4fA

http://www.youtube.com/watch?v=eiDLK6Jumvc

http://www.youtube.com/watch?v=-UdYYlRSTyU&feature=related

Cita de: vwtransporter4motion en Febrero 06, 2012, 19:22:03 pm
Por fin os puedo mostrar los 3 videos del viaje a Islandia que hice con mi Transporter 4motion.

Cita de: 1000KM en Febrero 07, 2012, 22:04:54 pm
Visto el primer video y babeando. Que tal es Peter Seikel en persona?

Cita de: Xaft en Febrero 07, 2012, 10:58:05 am
Tu calla marikita que no has puesto ni una foto de tu furgo en acción!  .lengua2 .lengua2

Cita de: hellnatxo en Febrero 09, 2012, 22:50:34 pm
;D tengo un trompeo de este finde en el monte ezkaba, si eso ya te lo enseñare .meparto .meparto
como anda y como sube por las cuestas nevadas .baba

Cita de: odisea en Febrero 16, 2012, 21:35:45 pm
y se le calientan los asientos, jeje da un gustirrinin

Cita de: hellnatxo en Febrero 18, 2012, 14:21:12 pm
yo la furgo entera no, pero si me dieras las medidas de las galletas :roll: :roll: :roll: ;D

Cita de: Spanier en Febrero 18, 2012, 15:21:19 pm
Esta vista en directo  ;D ;D ;D

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Spanier/T5.jpg)

Salud2

Cita de: marcus en Febrero 18, 2012, 19:12:33 pm
La Roja para gustos, pero la gris con el portabicis adaptado tiene muy buena pinta.

Cita de: mordecan en Febrero 19, 2012, 10:28:42 am
+1
parece que no está mal el invento no?

Cita de: AFRAGONETA en Febrero 16, 2012, 22:07:42 pm
la mia también y es genial!

Cita de: odisea en Febrero 19, 2012, 20:45:37 pm
si señor se que tienes una furgo muuu guapa

Cita de: AFRAGONETA en Febrero 16, 2012, 22:07:42 pm
la mia también y es genial!

Cita de: Joniman en Febrero 19, 2012, 15:58:35 pm

Podeis comprarlo aqui:

http://www.terranger.de/epages/62914780.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62914780/Products/TA-T5-301-01-001 (http://www.terranger.de/epages/62914780.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62914780/Products/TA-T5-301-01-001)



eso si, preparad el bolsillo!

Cita de: Joniman en Febrero 19, 2012, 15:58:35 pm

Podeis comprarlo aqui:

http://www.terranger.de/epages/62914780.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62914780/Products/TA-T5-301-01-001 (http://www.terranger.de/epages/62914780.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62914780/Products/TA-T5-301-01-001)



eso si, preparad el bolsillo!

Cita de: odisea en Febrero 22, 2012, 08:25:22 am
alguien conoce las ruedas CONTINENTAL CONTI CROSS AT

Cita de: odisea en Febrero 22, 2012, 18:42:54 pm
pues si al final seran unas GENERAL GRABBER TR M+S, por que hay un compañero que a montao las continental y no habla bien de ellas

Cita de: montañes en Febrero 22, 2012, 18:52:09 pm
¿que dice de las continental?

Cita de: odisea en Febrero 22, 2012, 20:50:20 pm
dice que le alarga mucho la frenada y en mojao son algo inestables, el tiene un toyota land cruiser el 88, de todas formas abria que probar, lo que me a decidido por los general es el precio, y el cambio no es tan radical de momento

Cita de: vwtransporter4motion en Febrero 22, 2012, 22:03:59 pm
Yo haré lo mismo con las bf goodrich allterrain 225/75/16.

Cita de: odisea en Febrero 24, 2012, 18:42:46 pm
las furgonetas y las mujeres cuanto mas meneo mejor

Cita de: pomppey en Febrero 26, 2012, 13:19:28 pm
.meparto .meparto .meparto .meparto la verdad que tienes toda la razón!!

que tal las taloneras de la furgo?? porque al tener tanta distancia entre ejes tiene que rascar por todos lados no?? a parte de los parachoques que ya doy por hecho que poco van a durar sanos y salvos...

Cita de: odisea en Febrero 26, 2012, 17:32:50 pm
bueno ya tengo montadas las grebber tr y se notan un monton,  por coerto no se si fue vara que decia que las ruedas 235/65/17 cabian sin problrmas en el halojamiento original de la t5 , pues a mi me a costado un monton meterla, la rueda de recambio se entiende, emos tenido qe quitar el aire ponerla y luego poner la a 2,5 kg ya veremos cuando pinche, pregunta para aquel que a cambiado de medidas y a puesto la 235/65/17 como a puesto la rueda de recambi

Citarotro para los que dudan de si 2 ruedas motrices o 4:

http://www.youtube.com/watch?v=F0-ze4WjBGY

Cita de: CURRA en Marzo 02, 2012, 11:45:44 am
.palmas .palmas con dos cojones... y con el toldo puesto,ja,ja,ja.... que no me meto yo ahí con la Cali!!

Cita de: vwtransporter4motion en Marzo 02, 2012, 12:42:02 pm
Juas, juas... pero si soy yo mismo el protagonista... La verdad es que lo pasamos muy bien aquel día y vimos como no hace falta tanto Defender. Patinaba más que yo eso que no tenía bloqueo como ahora... je,je. Si os meteis en el enlace que sale más abajo podréis ver todos los videos de la T5 4motion.

Cita de: vwtransporter4motion en Marzo 02, 2012, 12:42:02 pm
Juas, juas... pero si soy yo mismo el protagonista... La verdad es que lo pasamos muy bien aquel día y vimos como no hace falta tanto Defender. Patinaba más que yo eso que no tenía bloqueo como ahora... je,je. Si os meteis en el enlace que sale más abajo podréis ver todos los videos de la T5 4motion.

Cita de: Xaft en Marzo 02, 2012, 12:44:30 pm
Antes no tenías bloqueo, y ahora si? Como es eso?

Cita de: AFRAGONETA en Marzo 02, 2012, 12:46:08 pm
.palmas

que carretera es?

Cita de: Joniman en Marzo 01, 2012, 22:40:57 pm
Odisea, estamos ansiosos de las fotos de esas ruedas, de las impresiones, si las has metido con la furgo de serie o la tienes elevada.... Rozan en algun lado? todo ok? (cuantas preguntas :-\)

.fotografo .fotografo .fotografo


GRACIAS!!!!!!

CitarJuas, juas... pero si soy yo mismo el protagonista... La verdad es que lo pasamos muy bien aquel día y vimos como no hace falta tanto Defender. Patinaba más que yo eso que no tenía bloqueo como ahora...

Cita de: odisea en Marzo 02, 2012, 19:43:54 pm
ya se que estas impaciente, pero para las fotos soy un poco perro, ya veremos si saco un ratito y cuelgo alguna, en cuanto a las preguntas te dire, la suspension es de serie, no roza en ningun sitio, se le nota un poco el desarrollo mas largo, eso se arregla con el de tudela, proximos pasos cubrir los bajos, i mas adelante peromaaaaas adelante suspension, de momento se a ganado casi 3ctm de altura que para un bajito pues es mucho

Cita de: odisea en Marzo 02, 2012, 19:43:54 pm
no roza en ningun sitio, se le nota un poco el desarrollo mas largo, eso se arregla con el de tudela, proximos pasos cubrir los bajos, i mas adelante peromaaaaas adelante suspension, de momento se a ganado casi 3ctm de altura que para un bajito pues es mucho

Cita de: odisea en Marzo 03, 2012, 16:59:56 pm
si señor Spanier estas entodo, un chutazo y 210 cv ya no se nota el desarroyo

Cita de: odisea en Marzo 03, 2012, 16:59:56 pm
si señor Spanier estas entodo, un chutazo y 210 cv ya no se nota el desarroyo

Citarque opinais? 

una abuela tirando de la nieta y su juguetito...

Cita de: AFRAGONETA en Marzo 08, 2012, 00:35:25 am
y eso solo lo da una desmultiplicación del cambio que a reduzca a las ruedas lo maximo posible las revoluciones que entrega el motor...

Cita de: pomppey en Marzo 08, 2012, 08:59:51 am
que biene a ser lo que hace una reductora de un todo terreno no??  .loco1

Cita de: Joniman en Marzo 08, 2012, 07:23:44 am
.... y bajar terreno muy empinado mientras el motor retiene. eso tambien lo hace el desarrollo y no la potencia

Cita de: Joniman en Marzo 09, 2012, 23:08:57 pm
http://www.youtube.com/watch?v=ySU341J6j0w&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=ySU341J6j0w&feature=related)


atencion al minuto 11:50 !!!!!!!!!  :o :o :o :o :o .baba .baba .baba .baba .baba .baba

Cita de: bokete en Marzo 10, 2012, 10:35:34 am
mordecan........02:28...vendo videos que xa vimos xuntos...SINCRONITIS AGUDA!!!!!!!!  .meparto  .meparto

Cita de: odisea en Marzo 10, 2012, 18:05:49 pm
esa suspension la montan en Montcada y reixac 6200€ +itv, total cuatro duros

Cita de: Joniman en Marzo 22, 2012, 15:37:01 pm
Supongo que la habreis visto pero bueno, porsiaka...


http://www.furgovw.org/index.php?topic=240821.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=240821.0)

Cita de: Ves en Abril 13, 2012, 13:22:43 pm
hummmmm, estaría bien saber de que se trata.

Cita de: Ves en Abril 13, 2012, 13:22:43 pm
hummmmm, estaría bien saber de que se trata.

Cita de: Glori en Mayo 04, 2012, 18:23:25 pm
Enhorabuena Joniman!!
Quñe suerte has tenido con la nieve. Poca ha habido este año.
Qué tal las llantas? Mucho jaleo el cambio? En el video todavía tienes las originales.
Yo también estoy con el mueble del lateral.
A disfrutarla :0))

Cita de: montañes en Mayo 04, 2012, 20:10:37 pm
El Doble filtro de gasoil y decantador, tampoco vendría mal mismamente en Españistán ¿no? con motores cada vez más sofisticados... ¿pregunto eh?

Cita de: 2cv wayne;1055860Here's some pics of my VW T5 with Seikel suspension, Discovery 2 wheels & Discovery 3 expedition rack!

Cita de: montañes en Mayo 24, 2012, 12:16:49 pm

(http://www.expeditionportal.com/forum/attachment.php?attachmentid=88054&d=1330017738)
(http://www.expeditionportal.com/forum/attachment.php?attachmentid=88059&d=1330017934)
(http://www.expeditionportal.com/forum/attachment.php?attachmentid=88055&d=1330017840)
http://www.expeditionportal.com/forum/threads/17756-Pics-of-your-VAN!-Post-up!?p=1055860#post1055860

Cita de: montañes en Mayo 24, 2012, 12:16:49 pm

(http://www.expeditionportal.com/forum/attachment.php?attachmentid=88054&d=1330017738)
(http://www.expeditionportal.com/forum/attachment.php?attachmentid=88059&d=1330017934)
(http://www.expeditionportal.com/forum/attachment.php?attachmentid=88055&d=1330017840)
http://www.expeditionportal.com/forum/threads/17756-Pics-of-your-VAN!-Post-up!?p=1055860#post1055860

Cita de: Joniman en Mayo 24, 2012, 14:50:47 pm

He acabado registrandome en ese foro solo para ver las fotos  ;D ;D ;D ;D

Cita de: LEEEIX en Junio 09, 2012, 10:22:29 am
Buenas,

Yo lo que necesito es algun soporte para doble puerta, y que pueda pagar claro esta pq los prec ios de terraanger estan que se salen.
Aunque la verdad es que queda de muerte.
Con el tema del deposito, el de limpias no es problema ya que tengo espacio dentro para uno de 60l pero el de sucias me iria mejor en los bajos por el desague de la ducha.
De todas formas merci x el consejo.

Cita de: Joniman en Junio 09, 2012, 07:38:10 am


http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,1669/category_id,465/option,com_phpshop/Itemid,1/ (http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,1669/category_id,465/option,com_phpshop/Itemid,1/)

Yo lo he montado y ni te enteras que lo llevas por que va entre el panel y la chapa, 27 litros de capacidad sin ocupar espacio... una buena idea

Cita de: marcus en Junio 10, 2012, 12:52:39 pm
Buenas.

Habla con Lluís.

http://www.mac-tec.es/c/index.html

Saludo.

Cita de: marcus en Junio 10, 2012, 12:52:39 pm
Buenas.

Habla con Lluís.

http://www.mac-tec.es/c/index.html

Saludo.

Cita de: forote en Junio 10, 2012, 14:28:12 pm
el de mi barrio es como este:
*imagen borrada por el servidor remoto

mas info, la foto la he sacado de aqui:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=160804.1050 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=160804.1050)

Cita de: carlangas en Junio 10, 2012, 22:42:51 pm
Si, s i. Va separado de la puerta.
Primero has de "abrir" la frueda y luego la puerta, o el porton, segun el modelo.
Por mi experiencia, tiene un problemilla: Al cerrarlo, para que no de golpe contra la puerta, hay que ir con cuidado de no cogerlo por el adorno de plastico que lleva para tapar el sistema de cierre. Se rompe con mucha facilidad.
Carles.

Cita de: montañes en Junio 11, 2012, 22:33:18 pm

Joniman, vaya feria... vaya con los alemanes .alemania

Cita de: Spanier en Junio 11, 2012, 23:08:22 pm
Es de VW o de algún otro preparador?

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/spanier/p18704390.jpg)

Salud2

Cita de: montañes en Junio 11, 2012, 22:33:18 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/10788650kl_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/10788646il_big.jpg)

terranger
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/10788660ur_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/afrago/10788660ur_big.jpg)

http://www.landcruiserfreunde.org/viewtopic.php?t=1722&postdays=0&postorder=asc&start=60&sid=187aa7158b8bfb44f318665ec8369ac9

--
Joniman, vaya feria... vaya con los alemanes .alemania

Cita de: AFRAGONETA en Junio 12, 2012, 09:44:40 am
interesante, la extrem con sus ejes pórtico en la última T5.2
habran conseguido homologarla?

Cita de: odisea en Julio 03, 2012, 23:22:33 pm
nunca he tenido la sensación de que se vaya en las curvas, ni lloviendo, ni nevando0, con barro la cosa cambia un poco, ni con las ruedas, de carretera, ni con las grabber que le he montado hace unos tres meses, el comportamiento es bueno

Cita de: carlangas en Julio 04, 2012, 10:07:05 am
De todas maneras, hay que "andar" muy rápido y dando mucho gas para que llegue a irse de morro y que entre el Haldex, que mande par atrás "a saco", y que eso haga culear el coche, ... vamos, con un WRC aún.

Despues de consularlo con la almohada y comentarlo con un amiguete ingeniero de competición:
-Revisar neumaticos.
-Revisar suspensiones y estabilizadoras.
-Revisar alineacion de dirección y paralelismos.
-Revisar trenes de rodadura: cojinetes, frenos, (podrias tener alguna pastilla "pegada",...).etc.
-Revisar electrónica del Haldex

Y si no das con el tema, a divertirse y espantar a los "clientes" (Mira, mira, como culea!!! ;D)
Por cierto: que motor llevas?
Carles.

Cita de: omd en Julio 05, 2012, 18:44:11 pm
            Esperemos salir de dudas pronto  >:(.     Aún haciendo en bestia en rotondas lloviendo, nunca se me ha ido de atrás, subvirar si que me hacia pero sobrevirar  .nono, bueno cuando le metía el freno de mano  .meparto que aún así  .palmas.

Cita de: LEEEIX en Julio 05, 2012, 22:21:10 pm
Hoy a llovido en Reus y he podido probar un poco en todas las rotondas que he encontrado a ve que notaba aunque no he podido probar 100% pq llevaba herramientas detras y se me iban de un lado para otro.
No se si es pq no ha llovido mucho pero no he notado que me subvirara aun intentandolo un poco ;D
Es decir empezar a hacer el giro acelerando para ver si se iba y no he notado nada.
Y mi duda es la siguiente:  puede que el paso por curva sea mas seguro hacerlo acelerando aunque sea poco que sin acelerar y que por esa razon m subire en algunas ocaiones?

Merci x la ayuda

Cita de: Kromo en Julio 06, 2012, 11:47:13 am
Las curvas SIEMPRE se han de tomar acelerando, aunque sea a punta de gas, siempre sera menos peligroso q no hacerlo.....y en un vehiculo 4x4 la diferencia es abismal.........la seguridad es el doble al ir traccionando, aunque sea levemente, las 4 ruedas.
Saludos!

Cita de: omd en Julio 14, 2012, 20:09:28 pm
      ¡¡¡Eso es!!!, hay gente que se mete con el vehículo por inercia y es ahí donde nos llevamos las impresiones (subviraje o sobreviraje), así que muchachos, ¡¡¡siempre con el pie del gas a tope en curvas y rotondas!!! (bueno tampoco os paséis  .meparto) y la verdad sí que se nota como actúa el "tra-tra-tra" del 4motion.

                  ;)

Cita de: Xaft en Julio 17, 2012, 09:58:20 am
Para los 4motioneros, sabíais que Busman vende cositas para vuestras furgos?
http://www.busman.be/t54motionparts.html

*imagen borrada por el servidor remoto

Cita de: sirvillo en Julio 17, 2012, 13:12:53 pm
¡¡jodooo!! Lo han clavado, les han salido los mismos diseños y los mismos precios que a Seikel  .meparto Estos alemanes/ingleses piensan exactamente igual... .loco2

Cita de: Spanier en Julio 17, 2012, 17:21:47 pm
Pareceser que sí, al menos son las mismas fotos y creo que Seikel ya no vende esnorquel. Busman es Bélgica, no?

Pareceser que se vuelve a poner a la venta el kit t5 extreme.
http://www.seikel.de/de/produkte/seikel-vw-t5-extreme-bis-mj-2010/

Salud2

Cita de: Spanier en Julio 17, 2012, 17:21:47 pm
Pareceser que se vuelve a poner a la venta el kit t5 extreme.
http://www.seikel.de/de/produkte/seikel-vw-t5-extreme-bis-mj-2010/

Cita de: montañes en Septiembre 19, 2012, 22:48:12 pm
3 fotos de una T5 larga 4M BF AT en Marruecos
http://www.furgovw.org/furgallery/?usuario=42801
(no se si están puestas)

Cita de: vwtransporter4motion en Septiembre 21, 2012, 20:32:22 pm
He pensado que una imagen vala más que mil palabras.

http://www.youtube.com/watch?v=9NJVJy-4XtA

Espero que os guste. Ya pondré más chicha pronto.

Un saludo.

Cita de: vwtransporter4motion en Septiembre 27, 2012, 23:22:17 pm
http://www.youtube.com/watch?v=6WxfNyLGu5U

He juntado las fotos en un video para quien le pueda interesar.

Cita de: vwtransporter4motion en Octubre 24, 2012, 23:28:50 pm
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/341/dibujoic.jpg/)


Que os parece esto??

Cita de: forote en Octubre 25, 2012, 22:25:10 pm
y este¡¡¡ y español...

https://www.youtube.com/watch?NR=1&v=C8C526ANYT4&feature=endscreen (https://www.youtube.com/watch?NR=1&v=C8C526ANYT4&feature=endscreen)

Cita de: AFRAGO en Octubre 25, 2012, 22:39:46 pm
... es del foro...

Cita de: Jon_Irun en Marzo 09, 2012, 23:08:57 pm
http://www.youtube.com/watch?v=ySU341J6j0w&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=ySU341J6j0w&feature=related)


atencion al minuto 11:50 !!!!!!!!!  :o :o :o :o :o .baba .baba .baba .baba .baba .baba

Cita de: marcus en Noviembre 04, 2012, 20:40:40 pm
No veo el video hay que hacer alguna historieta  ???

Cita de: marcus en Noviembre 04, 2012, 21:02:15 pm
Muchas gracias, Forote.

¡Qué raro! No consigo verlo. Hay ganas. Quizás me falta algun programa en el ordenador.

Un saludo

Cita de: Furgoman_u en Noviembre 03, 2012, 16:38:27 pm
No me ha parecido ver este vídeo en todo el hilo.
Una T5 Cali Seikel en Marruecos.
Seguro que os va a gustar.
http://www.myvideo.de/watch/5924413/VW_T5_Cali_offroad_in_Marokko (http://www.myvideo.de/watch/5924413/VW_T5_Cali_offroad_in_Marokko)

Cita de: teankmil en Diciembre 24, 2012, 00:10:51 am
Una pequeña aportación
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xaft/xmn8zr_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/xaft/5vsniq_big.jpg)

Esta furgo creo que sale en el enlace que sale un poco mas arriba. Pero yo no consigo verlo

Cita de: teankmil en Diciembre 24, 2012, 01:17:06 am
La paguina me la habre pero no me reproduce los videos ???

Cita de: odisea en Diciembre 24, 2012, 18:56:22 pm
pos igual que la mia pero con rayas negras, eso si mi touareg es mas grande, je,je

Cita de: Jon_Irun en Enero 04, 2013, 23:18:24 pm
*imagen borrada por el servidor remoto


alguno que ha transformado su portabicis original, en el portaruedas de Terranger. (creo que los de Terranger tambien lo utilizan como base)

Cita de: vwtransporter4motion en Diciembre 25, 2012, 23:54:38 pm
Yo todavía la tengo más grande... la pegatina digo. Juas, juas...

Buenas fiestas a todos/as.

Cita de: marcus en Enero 05, 2013, 14:31:30 pm
Odisea anda...ponte la neumática ya  ;D.

http://www.tiendacibex.com/contents/es/d1567_SUSPENSION_NEUMATICA.html

Sólo hay que homolgar si pasa de la longitud que marca el vehículo en la ficha técnica.

El problema que aquí hay poca gente que se anime hacer éstas cosas. Pero teniendo el portabicis es lo suyo.

Saludo.

Cita de: odisea en Enero 05, 2013, 23:00:16 pm
se coloca el portabicis, se pasa itv sin la rueda y ya eta

Cita de: marcus en Enero 08, 2013, 09:50:28 am

La l300 no está nada mal tampoco. Fotos de un buen meneo.

http://dinoevo.de/gallery/road-trips/

Cita de: AFRAGO en Enero 09, 2013, 10:07:41 am
buena lista de modificaciones:

http://dinoevo.de/modifications/

:)

Cita de: marcus en Enero 16, 2013, 11:09:52 am
Creo que es la que han preparado los de Erg4x4, que por cierto estan pasando de mi culo para hacerle unas "cosillas" a la T4. Ellos verán, se supone querían abrir mercando con las campers4x4.

Saludo.

Cita de: marcus en Enero 17, 2013, 18:17:55 pm
Yes, lo que los números que me han pasado  .loco2. El chico que lo lleva está fuera, a finales de Enero contactamos y te digo.

La furgo mola, un poco black edition. Me han comentado que ni se nos ocurra ir a Erg4x4, son muy buenos eso si, pero una puesta a punto básica de un HDJ 80. 6000 euros.

Saludo.

Cita de: marcus en Enero 17, 2013, 20:15:55 pm
Éstos para hacerle lo que comentas te clavan 20.000 pavos. La fuente es de fiar, de un tio que los conoce bién y anda muchos años en el mudillo (en éstos momentos tiene una Iveco4x4 de las neuvas en Nairobi). Buena gente los de Erg, però ni jarto les lleva el Toyota, me ha dicho.

Los mismo para los de Tot Curses, Pere Maimi y similares...Añadiendo que a los furgoneteros nos ven como los primos pobres. Con lo que el poco caso está garantizado y a mi con éstas tarifas no me van a ver el pelo, ni pudiendolo pagar.

No me imagino el polvazo que le han pegado al de la T5, seguro que la lleva al Seikel y hasta se paga las vacaciones.

Saludo.

Cita de: Atxur en Enero 19, 2013, 19:49:21 pm

(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/atxur/db_t5hecktr013_3web30.jpg)


(http://www.furgovw.org/galeria/fotos/atxur/db_t5hecktr023_2web30.jpg)

Cita de: Spanier en Enero 20, 2013, 12:11:59 pm
Un clásico. Pasé por su taller y me puse MALO. El portarruedas que presenta en la foto de montañes, la furgoneta negra, es muy buena. Utiliza la bola del enganche para remolques, no?

Salud2

Cita de: Spanier en Enero 22, 2013, 17:44:05 pm
Mirando una Transporter he visto lo que ofrecen: http://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/models/transporter_kombi/highlights.html#/flash=08749379d580f2653f762af281539181@Exterieur
Clicando en Packet Protection, abajo izquierda, sale un cubrecarter que no está nada mal. Cuanto cuesta no lo ponen, pero estará en Etka para pedirlo...

Salud2

Cita de: hellnatxo en Febrero 03, 2013, 20:06:55 pm
http://www.youtube.com/v/n885LVUIcuo&feature.swf
andorra ;D
mecagoen la puta, que no puedo poner videos... >:(

Cita de: hellnatxo en Febrero 03, 2013, 20:06:55 pm
http://www.youtube.com/v/n885LVUIcuo&feature.swf
andorra ;D
mecagoen la puta, que no puedo poner videos... >:(

Cita de: forote en Febrero 10, 2013, 19:44:42 pm
mirar que acabo de ver por ebay....
VW T5 Transporter Sahara Edition

http://www.ebay.de/itm/VW-T5-Transporter-Sahara-Edition-/140913012003?pt=Automobile&hash=item20cf11ed23#ht_500wt_1415 (http://www.ebay.de/itm/VW-T5-Transporter-Sahara-Edition-/140913012003?pt=Automobile&hash=item20cf11ed23#ht_500wt_1415)

Cita de: pepemk2 en Febrero 11, 2013, 22:14:56 pm
parece muy buen precio... sigo el hilo, que a lo mejor me caliento.. .baba

Cita de: hellnatxo en Febrero 12, 2013, 14:46:45 pm
.baba .baba soy yo o las t5 (en la primera cuesta) parece que mas que por la traccion, pasan por la potencia y la inercia...

Cita de: hellnatxo en Febrero 11, 2013, 21:21:53 pm
http://www.ebay.de/itm/4x-Bilstein-B6-Stosdampfer-VW-Transporter-T5-Pritsche-Fahrgestell-2-5-TDI-4wd-/370711087152?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AVW|Model%3ATransporter+T5+Pritsche%2FFahrgestell&hash=item56501a4830

alguien ha comprado algo en esta tienda de ebay.de?
es que ya me toca y por lo que veo, son 25 eurillos de portes, que al final se me quedan los b6 por menos de 600...

Cita de: hellnatxo en Febrero 13, 2013, 21:31:21 pm

Hace falta homologar estos amortiguadores?

Cita de: hellnatxo en Febrero 14, 2013, 10:21:45 am
Uff menos mal que vivo en berlin .lengua2  .meparto
Y lo que viene siendo el estado?

Cita de: marcus en Marzo 01, 2013, 14:21:59 pm
Con alguna se han quedado agusto con la decoración cromática.

La azul claro es bonita para mi gusto. Las fotos diría que son del Mamouttpark.

Saludo.

Cita de: montañes en Marzo 07, 2013, 23:22:21 pm
.confiebre

http://youtu.be/u4789HFsBGE?t=50s

Cita de: montañes en Marzo 07, 2013, 23:28:57 pm
¡cómo no!

Cita de: sirvillo en Marzo 12, 2013, 01:41:15 am
Roba, llora, suplica, mata, muerde... ¡¡pero saca esas fotos de debajo de las piedras si hace falta!!

Se hacen fotos aunque sean al oleo  .meparto Dios que falta de consideración hacia el foro...  .meparto

Cita de: sirvillo en Marzo 12, 2013, 17:23:57 pm
Más te vale que cumpla su promesa... sino, te llevo a gorrazos hasta Alemania para verla y afotarla como Dios manda  >:(  .meparto

Cita de: Jon_Irun en Marzo 14, 2013, 19:56:22 pm
Por si algun propietario de t5 4motion le interesa, he empezado con las protecciones:


*imagen borrada por el servidor remoto


Fotos y proceso en:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=246799.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=246799.0)

Cita de: Xaft en Marzo 18, 2013, 21:59:18 pm
Estooooooo...

http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/volkswagen-tansporter-4motion-84527530.htm

Cita de: odisea en Marzo 18, 2013, 22:38:05 pm
hola Jon-Irun. dices por algun sitio que tienes madidas y todo eso para las protecciones, si no es mucho pedir, a mi ne interesaria, no tengo dobladora pero me buscaria la vida, por otro lado 5mm de grueso el la chpa crees que es suficiente proteccion

Cita de: odisea en Marzo 18, 2013, 22:38:05 pm
hola Jon-iron. dices por algun sitio que tienes madidas y todo eso para las protecciones, si no es mucho pedir, a mi ne interesaria, no tengo dobladora pero me buscaria la vida, por otro lado 5mm de grueso el la chpa crees que es suficiente proteccion

Cita de: Xaft en Marzo 18, 2013, 21:59:18 pm
Estooooooo...

http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/volkswagen-tansporter-4motion-84527530.htm

Cita de: Uri_Mire_Pirata en Marzo 19, 2013, 08:29:39 am
Odisea, la resistencia dependera del material. Comentarte que en el anterior 4x4 fabricamos las protecciones en duraluminio de 6mm y aguantaron de todo sin doblarse.
Utilizamos de plantilla los fabricados por soldaduras Carmona que tambien son de 6mm. Un amigo que tenia todo el conjunto de bajos nos lo dejo unos dias y sacamos una copia exacta de todas las piezas. Solo hizo falta soldarlas entre si y montar.
Si quieres puedo darte el contacto del taller donde me cortaron y doblaron la plancha. es un fabricante de calderas y depositos situado en Barcelona, un negocio familiar pequeño pero que tienen buen trato y precios (no recuerdo que pague pero si puedo decirte que fue 1/4 parte de los que costaban los de carmona ).

Cita de: marcus en Marzo 19, 2013, 09:55:22 am
Es la que prepararon los de Erg4x4. Pues si que le ha durado poco el disfrute.

Saludo.

Cita de: Jon_Irun en Abril 23, 2013, 20:14:18 pm
visto en:

http://www.neureuther-automobile.de/der-multicamper/ausstattung/ (http://www.neureuther-automobile.de/der-multicamper/ausstattung/)



.baba .baba .baba .baba .baba .baba
*imagen borrada por el servidor remoto

Cita de: montañes en Abril 23, 2013, 20:50:21 pm
Offroad

Höherlegung Seikel T5 4Motion

1.590.-€
Einbau Höherlegung T5 4Motion

490.-€

Details

    Höherlegung um ca. 30 mm, inkl. Einbauteile
    Wahlweise Bilstein oder Monroe Stoßdämpfer
    Achtung: Bei Verwendung der Bilstein Stoßdämpfer können bei unbelasteter Hinterachse,
    im Besonderen bei Kastenwagen, Poltergeräusche auftreten.

Schutzplatte Motor Seikel mit integrierter Rutsche

5 mm Aluminium Schutzplatte Motor mit integrierter Rutsche

790.-€
Einbau Schutzplatte Motor

Cita de: marcus en Abril 27, 2013, 22:57:42 pm
...

No habrán más fotos del viaje a Croacia?
...

Cita de: Jon_Irun en Abril 27, 2013, 23:03:22 pm
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.383937921700482.92238.148097458617864&type=3

Cita de: ensafer en Mayo 30, 2013, 19:55:21 pm
Pffff, Tito Seikel vuelve a la carga con las T5 EXTREM:

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Cita de: marcus en Mayo 31, 2013, 00:27:44 am
Con las llantas no la clavan con la extrem. Las primeras series un mojón, el año pasado mejoró, pero éste  .panico.

Ojalá fuera sólo éste el problema de la extrem.

Los de Terranger dándo guerra un año más. Eso si, a precio de paises prestadores.

Saludo.

Cita de: sirvillo en Mayo 31, 2013, 13:22:14 pm
El tema de la homologación, lo que no consiguieron fue una homologación "en serie", pero algo me dice, que las homologaciones "unitarias" (lo que venimos haciendo todos con los muebles, los muelles, etc) sí que lo tienen, sino, el mismímo Peter Seikel no se podría mover (como lo hace) con su Xtrem...  .confuso2

Cita de: AFRAGO en Mayo 31, 2013, 13:25:13 pm
y si lo hace con remolque?
y si solo la saca sin placas en circuito?
??? ??? ???

Cita de: Spanier en Mayo 31, 2013, 14:02:52 pm
Hay que leer la pegatina que pone en el parabrisas de la extreme. Ahora con autorización alemana. Es decir que ya se puede.

Salud2

Cita de: Spanier en Mayo 31, 2013, 14:02:52 pm
Hay que leer la pegatina que pone en el parabrisas de la extreme. Ahora con autorización alemana. Es decir que ya se puede.

Salud2

Cita de: marcus en Mayo 31, 2013, 17:45:29 pm
Alguién sabe si la caja de la extrem viene con la misma reducción de marchas que la que oferta Seikel con la T5 4motion normal o es específica?

Saludo.

Cita de: marcus en Mayo 31, 2013, 19:59:45 pm
Gracias. Y los pórticos reducen mucho? Sólo por curiosidad, perqué sinó viendo los precios me parece una brutalidad.

Cual sería la diferencia entre una T5 4motion con el kit seikel de suspensiones y la reducción de cambio con ésta, a parte de la altura y el pastizal.

Saludo.