CRONICA DEL VIAJE A CABO NORTE (NORUEGA) DEL 30/06 AL 31/07 DE 2022.][/size]
32 DIAS VIAJANDO POR ESPAÑA, FRANCIA, BELGICA, ALEMANIA, DINAMARCA, SUECIA, FINLANDIA, HASTA LLEGAR A CABO NORTE (NORUEGA) EN NUESTRA FURGO "LA LEONA".
E5TAIS TODOS INVITADOS A COMPARTIR ESTE VIAJE, ¿NOS ACOMPAÑAS? ARRANCAMOS ENSEGUIDA...

INTRODUCCION
Esta es nuestra primera crónica de un viaje en furgo en este foro, antes que nada, os cuento, que somos dos personas, que viajamos en nuestra furgo, llamada "La Leona", es una Mercedes Viano Marco Polo CDI 2.2 matriculada en el 2006 (aunque es nuestra desde el año 2016), durante este tiempo, hemos hecho viajes de una duración máxima de 2 semanas, a cualquier parte de España, saliendo fuera a Francia o Portugal, este iba a ser nuestro primer gran viaje, con duracion de mas de 4 semanas, nunca habíamos ido tan lejos ni por tantos días (32). El viaje empieza desde el momento que piensas cual va a ser tu próximo destino, ese momento es el minuto 0, ahi empieza todo, con los destinos iniciales y con los descartes, con las compras necesarias, con las cosas pendientes que tienes que hacer, etc. Tu mente trabaja muy deprisa, hace falta papel para escribirlo todo y que no se te pase nada. En el tema compras, para este viaje compramos un mapa de carreteras de Noruega, la guía de viajes de la Lonely Travel, un palo/trípode para una cámara similar a la GoPro, un Dron (que ya le tenia ganas hace tiempo), además, para la logística de las duchas en la furgo, compramos una piscina plegable para perros de 80 cms,  una cabina de ducha marca Quechua que se despliega en 2" (lo de guardarla ya lleva mas tiempo), usaremos agua calentada por el sol en la bolsa solar o agua caliente de los baños o calentándola en la cocina, queremos (si es posible), no depender de los campings.

 
Para este viaje, confeccionamos un amplio documento de 32 paginas con los sitios a visitar, como llegar, pernoctas en ruta y estando ya allí, las diferentes caminatas, Ferries, peajes, etc.

Es un trabajo arduo, que lleva muchos meses, sacando tiempo para hacerlo, buscando la información en muchas partes, sobre todo, de las crónicas de viaje de este foro Furgovw.org donde estoy inscrito. También de la web de Facebook Enamorados de Noruega, crónicas de otros blog de viajes, videos de Youtube, foro motero de Bmw, etc. Seria imposible acordarme de todos los nombres de las personas a quien agradecer su trabajo (seguramente se me olvidaría alguno), estaría mucho tiempo dando las gracias a toda esa gente, que con sus relatos nos ha ayudado sin saberlo, a todos ellos, desde aquí les damos las gracias, muchas muchas gracias, por la currada de la info, las fotos y demas, que sabemos que ese trabajo lleva muchas horas. Durante la feria del Caravaning celebrada en el BEC, también tuvimos la oportunidad de expresar algo de nuestro viaje durante la charla de los compis de Furgobidaiak (entre los asistentes, estaban otros viajeros, los Galaventura). Preparando el viaje, solicitamos la renovación de las dos tarjetas sanitarias Europeas, compramos mucha comida (por los altos precios que hay allí para casi todo), asimismo, siempre tenemos el mismo hándicap, para poder viajar, necesitamos que alguien nos cuide a nuestros 4 bigotudos (convivimos con 3 gatas y 1 gato), al final encontramos a 2 cuidadores de otras veces (damos las gracias a Nando y a Javi), con lo que el viaje, ya se iba viendo mas próximo en su salida, por el horizonte. Adelantamos el pasar la ITV a la furgo (nos coincidió con la huelga del metal en Cantabria), menos mal que había pedido cita previa con antelación y había servicios mínimos, aun así, contactaron desde la ITV conmigo para intentar retrasar la cita. También dimos de alta la furgo, para los peajes de Noruega y Suecia en la web Epass24 y para los Ferries en Ferrypay.no. Va quedando menos tiempo para la salida y ya el gusanillo empieza a apoderarse de mi, duermo mal y poco, el calor de esos días tampoco ayuda (40 grados de temperatura, algo anormal aquí en el norte, en un mes de Junio). Tenemos estos 10 ultimos días antes de salir para arriba que seguir trabajando y acabar con los últimos flecos de cosas pendientes, nunca hemos hecho la kilometrada que nos espera hasta Cabo Norte conduciendo ambos la furgo, son mas de 4.000 kms. a la ida, esperemos que todo nos vaya bien. Fotografiaremos y grabaremos videos los dos, con nuestras cámaras réflex, con los móviles, usaremos la cámara GoPro y con el Dron, también usaremos las apps: Park4Night (para los parkings y pernoctas), Google Maps (para ir en ruta en la furgo), MapsMe (la estrenaremos, lo mismo que la anterior, memorizando en ella los puntos de interés), Aurora Boreales (para intentar ver auroras) y Tromso Ferries (billetes de ferries en la zona de Tromso), MeteoBlue (para ver el tiempo), Precio gasolina (para ver los precios del gasoil en ruta, aunque no es valida para los países escandinavos), así como la información que llevamos en el documento en papel hecho. Intentaremos allí, hacer una salida para avistamiento de fauna marina en Andenes, lo que mas me llama antes de ir son las islas Lofoten y Senja, también los glaciares, cascadas, fiordos, coger Ferries, lo de las Auroras boreales creemos que va a ser imposible por las fechas, aun así, vamos a llevar un pequeño trípode por si acaso (no ocupa apenas espacio en el maletero). Nos gusta mucho la naturaleza, pernoctar en ella, los animales, la fotografía, creemos que de todo esto, Noruega esta lleno, es el destino ideal. Después de 2 años de pandemia por la Covid19, en los que no hemos hecho grandes viajes al extranjero organizados (era nuesra forma de viajar anterior a la compra de la furgo), parece que no hemos elegido correctamente el mejor año (guerra en Ucrania, precio de la luz por las nubes, el gasoil a mas de 2 euros el litro, subida de precios desbocada por el IPC, etc.) aun así, es lo que nos toca, las cosas nos vienen así, tenemos que viajar ya que si no, se nos pasara el tiempo, si lo retrasas, igual este viaje no te lo vuelves a plantear hacerlo . En el tema de pagos, hemos cogido al final la tarjeta de crédito N26 (sin comisión por pago, con cambio bueno, pequeña comisión por sacar dinero en cajeros del 0,7%), con la que pagaremos todo lo que sea en moneda diferente al Euro (peajes, Ferries, compras, parkings, gasoil, etc), al final no cambiaremos para llevar coronas noruegas, intentaremos pagar todo con esa tarjeta. Para los diferentes peajes de España y Francia contamos desde hace años en la furgo con el Telepeaje de Bip&Drive, que nos ahorra tiempo y colas en los peajes, tenemos la modalidad de uso poco frecuente, con lo que nos cobra 2 euros mas iva el mes de uso en España (en Francia son otros 2 euros mas iva mas el mes de uso) ademas del peaje correspondiente. Hemos empezado a hacer reuniones estos 10 ultimos dias para comentar las cosas del viaje, yo las llamo "chaping", en vez de Briefing que es la palabra inglesa correcta. Hoy lunes 20 de Junio (9 dias antes de marchar) he ido a pasar la ITV, tengo sensaciones extrañas, algún temor e incertidumbre, ya que continua la huelga del metal y aunque hay servicios mínimos para pasar la ITV, los talleres en caso de tener que solucionar un problema de la furgo están cerrados, en la naves de la ITV estamos pasandola 3 personas, nada que ver con las colas de gente de otros años, tengo miedo de que me echen para atrás, no estoy seguro al 100x100, al ir a la oficina y darme la pegatina por otro año mas, me he tenido que contener y no pegar un grito liberando las tensiones allí mismo ¡¡qué alivio!! al saber que tenemos una cosa muy importante menos pendiente, el viaje sigue en marcha...

Estamos buscando, por si acaso, pastillas potabilizadoras de agua, en nuestra ciudad en el Decathlon no las tienen, las compraremos en el Forum, he empezado a bajar a la furgo cosas, empiezo por 2 palos de trekking de mi chica, para las caminatas, (los mios siempre están allí), también, una pequeña lata de plástico con aceite motor por si necesitamos rellenar, he llamado también a la gasolinera cercana a nuestra casa, para coger otra bombona pequeña azul de repuesto de la marca Campingaz, modelo 907 (con la compra de esta marca por Burstner me ha costado encontrar proveedor cerca de casa), me han dicho que tienen 6, mañana pasamos a buscarla. Después de darle muchas vueltas, nos hemos decidido para salir por Ferry de Noruega desde Larvik, ya que esta cercano a Oslo donde pensamos que podemos acabar la visita a este pais, así que hemos anticipado por si acaso la compra del Ferry hasta Hirsthals (Dinamarca), el día 28/07, a las 17:15 hrs. Duración 3 horas 15 minutos. nos ha costado en total 137 euros, furgo de menos de 6 metros (va incluido el conductor) + 1 persona. Hemos metido a la tarjeta N26 2.000 euros para empezar con los gastos, quedan muchas cosas que hacer aun, pero ya se palpa el viaje en cada uno de nuestros actos. Ponemos las cámaras réflex y sus accesorios a punto (tarjetas, baterías, cargadores, objetivos, etc.). Hoy, martes 21 de Junio, hemos comprado las pastillas potabilizadoras en Forum (25 euros), la bombona de repuesto (26,88 euros), seguimos con cosas pendientes de hacer y los días pasan, se acerca el día de partida. Por si nos falla la tarjeta N26, llevamos otras tarjetas de debito y crédito, que aunque nos cobren comisión al pagar con ellas, no nos dejen tirados sin poder pagar lo que gastemos, también, aumentamos nuestro crédito en la tarjeta principal. Vamos preparando las bolsas de ropa para bajarlas a la furgo, he imprimido el documento del viaje y lo he enviado al correo de ambos. Al final, el TOM TOM que siempre usamos, no lo llevaremos a este viaje, no he podido meterle los mapas que necesitamos por su poca capacidad interna de memoria (2 GB), ya que es bastante antiguo, tiraremos por primera vez de la app MapsMe, ya le he metido en favoritos todos los sitios que queremos ver, también usaremos Google Maps (ya usado por nosotros anteriormente). Cada vez queda menos para marchar y las cosas pendientes parecen no disminuir. Este finde he subido trastos de la furgo a casa que no usaremos, he bajado alguna cosa como las bolsas de la ropa.

Me cortan el pelo y como despedida de nuestra casa, hacemos una tortilla de patatas que allí seguramente no comeremos. Para ver a nuestros bigotudos desde donde estemos, hemos instalado como otras veces unas cámaras. Mande el documento con las instrucciones gatunas a los cuidadores, también les hice una copia en papel, segui poniendo los sitios favoritos en el MapsMe. Al día siguiente, martes, vino para ultimar los detalles uno de los cuidadores, cenamos, le dimos las llaves de casa. El miércoles, ultime las correcciones del documento del viaje, acabamos nuestros turnos de trabajo respectivos y bajamos las 7 bolsas repletas de la comida que llevamos,

complete la mochila con la cámara, cargue las baterías, baterías del Dron, cargue también la Powerbank. Estos 2 ultimos días me he dado cuenta que la cámara tipo GoPro aunque es nueva y teóricamente graba en 4K, saca unas fotos y videos bastante malos de calidad, por lo tanto, vuelvo a coger la GoPro2, que aunque es antigua y no tiene pantalla para ver lo que estas grabando, da una calidad mejor (menos mal que la he probado antes de ir), cargue las baterías, cogi las tarjetas para ella y los demás complementos para ponerla en el salpicadero de la furgo y grabar mientras conducimos. Es miércoles, ultimo día antes de partir, regamos las plantas, me afeito (no lo hare en los 32 dias del viaje), ducha, acabe de sacar las fotos del móvil al Disco duro externo para tener memoria libre, descargue las instrucciones de la GoPro en español, nos acostamos pronto para estar frescos, ya que mañana madrugaremos para empezar el viaje y comenzar a subir, será una buena paliza, creemos que nos llevara subir hasta Cabo Norte unos 6 dias sin parar, subiremos por Suecia y Finlandia, ya que según Maps por aqui tardamos menos tiempo, ya veremos. Sigo nervioso, siempre me pasa lo mismo cuando voy a hacer algo importante, mi cabeza va muy rápido dándole vuelta a las cosas, van a ser muchos días fuera, esperemos que "La Leona" aguante los miles de kms. que la vamos a meter todos estos días, me tomare una pastilla natural para intentar dormir y descansar lo máximo posible. El recorrido del viaje inicialmente previsto seria asi.


DÍA 01 - JUEVES 30 DE JUNIO DE 2022[/b][/b]
INICIO RUTA: TORRELAVEGA (ESPAÑA)
KMS. INICIALES: 243.830
Noche tranquila, he dormido mal por el viaje, alarma 06:30 hrs., desayuno, nos despedimos de los bigotudos (los vamos a echar mucho de menos estos días) y arrancamos a las 07:29 hrs. Paramos a rellenar el deposito de gasoil a unos 3 kms. de casa.

243.833 kms. precio/litro: 1,858 euros 18,07 litros  total pvp: 37,19 euros

Ponemos el móvil como navegador con los mapas del MapsMe (lo probaremos ya en modo directo en este viaje), cogemos ruta, vamos por la autopista, llueve mas o menos por momentos, vamos,

pasando los peajes de España (120 kms/h) y de Francia (130 kms/h), 7 peajes llevamos ya,

paramos a cambiar de conductor en un Aire que tiene baños en Francia  (vaya diferencia con los nuestros), el día ha comenzado con lluvia,



pasamos otro peaje mas, cerca de Burdeos encontramos las primeras retenciones (lo de esta ciudad ya vemos que no cambia) de unos 30 kms., cogemos la salida 39B dirección Anguoleme por autopista (110 kms/h) para no pagar peaje (ahorro de unos 20 euros) durante 180 kms. y así ahorrarnos los kms. de mas que hace la autopista de peaje, saliéndonos en Poitiers (cerca de Futuroescope) y volviendo a coger la autopista de peaje de nuevo, paramos a comer en otro Aire que tiene tiendas y baños, me compro un chocolate de maquina xxl (2 euros). Caen chaparrones, a veces sale el sol, llevamos ya pasados 11 peajes, pasamos Paris con sus obras, su trafico intenso de camiones y de furgonetas de trabajo, nos salimos de la autopista buscando una gasolinera barata no muy lejos de esta, paramos a repostar en Blois.

244.666 kms. precio/litro: 2,057 euros 67,49 litros  total pvp: 138,43 euros

Hay muchas obras en la autopista, con retenciones antes de llegar y en Paris, pasamos la capital de largo,

llevamos ya 12 peajes y buscamos un sitio para cenar y pernoctar que no este pegada a la autopista, buscando en el Park4Night (P4N), encontramos el pueblo de Mont-L`Eveque (Francia), estamos en una zona de prao, al lado de un lavadero y de una carretera que va a las casas de al lado, cena, miramos un poco las redes sociales hasta que se hace de noche, no hay mucha cobertura aquí, ponemos los oscurecedores de la parte de delante (esta será nuestra rutina cada dia), nos vamos a dormir arriba, estamos solos, mañana vuelve a tocar madrugar y hacer muchos kilómetros.

 
REFLEXIONES: El MapsMe se ha equivocado un par de veces (una vez nos saco de la autopista por falta de mapas seguramente (en los alrededores de Paris hay muchas obras y claro no tiene la información actualizada y no se entera.
FINAL RUTA: MONT-L ÈVEQUE (FRANCIA)
KMS. FINALES: 244.903 
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 1.073


DÍA 02 - VIERNES 01 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: MONT-L ÈVEQUE (FRANCIA)
KMS. INICIALES: 244.903
Alarma 06:30 hrs. noche tranquila cuando la juventud se marcho después de hacer un poco de ruido, no volvió a llover y hoy sale el sol, 9,5 grados, hoy tenemos por delante otra jornada de carretera y kilómetros hasta llegar a Puttgarden (Alemania). Quitamos oscurecedores, desayunamos, recogemos, nos ponemos en marcha, pasamos dos peajes mas en Francia, pasamos por Belgica sin pagar peajes, cambiamos de conductor en un Area de servicio con baños de pago (0,70 euros), no hay señales en la autopista de limites de velocidad, tampoco del precio de los carburantes como si lo avisaban en Francia mediante carteles luminosos, entramos en Alemania que también están de obras como los anteriores países, nos damos cuenta que las Areas aquí no tienen nada que ver con las de Francia, encontramos un accidente que nos detiene durante 30 minutos. Paramos a repostar en una gasolinera en el pueblo de Holdorf (Alemania), es una tienda en la que venden plantas y demás productos para el campo, tienen 4 surtidores y una maquina de pago que no entendemos, buscamos a alguien y aparece un hombre que en Ingles nos da las instrucciones y nos ayuda muy amablemente, se paga con tarjeta, eligiendo antes de servirnos, el surtidor en el que estamos.

245.570 kms. precio/litro: 1,909 euros 61,81 litros  total pvp: 118 euros

En Alemania la velocidad es de 130 k/h de 6 a 20 hrs. aunque el tercer carril, el de mas a la izda. es mejor dejarlo libre a los "bolidos" que te pasan que no te enteras, eso si, te respetan, llegan muy rápido, se ponen detrás de ti, no te dan las luces ni te pitan, cuando te incorporas a la derecha y les dejas el carril libre vuelven a "volar" jejeje.



No habíamos comprado el billete de Ferry anticipadamente, pues no sabíamos cuando íbamos a llegar, si tendríamos algún problema, etc. Nuestras previsiones no eran tan optimistas, aun asi, llegamos a tiempo de coger el Ferry Puttgarden (Alemania) - Rodby (Dinamarca) a las 20:15 horas, lo sacamos en las maquinas que hay antes de acceder al Ferry, no hay mucha gente comprando, nos cuesta 103 euros, fila 6 para embarcar, nos encanta montar en los Ferries a bordo de nuestra furgo, para nosotros es una sensación muy divertida. La travesia es un poco movida, tarda en cruzar escasamente 45 minutos.









Al salir del Ferry, ya en Dinamarca, primer control policial, nos para una policía, que nos pide nuestros dnis al ver nuestra matricula de España, nos pregunta hacia donde vamos y se sonríe al decirle que subimos hasta Cabo Norte, nos desea buen viaje. Nos acercamos al campo de futbol del Rodby (Dinamarca) para cenar, ahora llueve un poco, luego parara, cuando nos subimos a dormir llega otra furgo Viano matricula de Alemania con una pareja.




FINAL RUTA:  RODBY (DINAMARCA)
KMS. FINALES: 245.923
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 1.020


DÍA 03 - SABADO 02 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: RODBY (DINAMARCA)
KMS. INICIALES: 245.923
Es Sabado y no suena la alarma a las 06:30 hrs. (la teníamos puesta solo de lunes a viernes por el trabajo, asi que la cambiamos), a las 07:10 hrs. nos levantamos, la noche ha sido tranquila, desayunamos, recogemos,

a las 08:10 hrs. ya estamos en ruta, vemos una casa antigua en el pueblo cuando pasamos al lado de ella,

pasamos Dinamarca (110 k/h) con trafico fluido hasta pasar por el túnel por debajo del mar y el impresionante puente colgante de Malmo en la frontera de Suecia, vemos alguna señas en color naranja de Le Tour du France (luego nos enteraríamos por la familia, que hoy empezaba el Tour de Francia 2022 y que la etapa pasaba por este puente), hemos pasado por debajo de pórticos con camaras y no sabemos si nos llegaran esos posibles peajes.











Tras pasar el puente (costo hacerlo mas de 8 años), paramos a pagar el peaje en las maquinas que hay para estrenar la tarjeta N26, nos cobran 470 DKK (al cambio unos 65 euros), en Suecia encontramos largas rectas, (110 k/h), cambia el paisaje, tenemos sol y nubes, 23,5 grados, muchos arboles,













se conduce de manera mas tranquila, tenemos autopista de dos carriles, excepto en grandes poblaciones que tiene 3 o cuatro carriles, el quitamiedos que separa ambos sentidos es por llamarlo de alguna manera peculiar, unos alambres trenzados que seguramente no les gustara nada a los moteros en caso de accidente,












cambiamos de conductor y seguimos adelante. Paramos en un Area al lado de la autopista, tiene baños, tiene incluso calefacción (nos llama la atención por descubrirlo la primera vez)



preparamos para comer unos spaghettis con guacamole, arandanos ecológicos de unos amigos que tienen plantación y bebida, nos sentamos en unos bancos y mesas que hay allí,



vemos como la gente come al estilo "hámster", de pie, deprisa, como si no pudieran casi ni pararse, repostamos en gasolinera del otro lado de la carretera, las gasolineras son de autoservicio, ya hemos aprendido a poner el menú en Ingles (no tienen español por el momento), rellenamos el deposito de aguas limpias tras encontrar donde tienen escondido el grifo del agua (es una especie de armario de cristal donde además hay cubo, cepillo para quitar los mosquitos de los cristales y de la carrocería) y el deposito del limpiacristales.

246.426 kms. precio/litro: 25,52 KPP 58,76 litros  total pvp: 1500,00 KPP

Por primera vez en el viaje, la tarjeta N26 no quiere funcionar en estos surtidores (por este motivo hay que traer mas de una tarjeta al viaje), hemos cambiado de surtidor en la misma gasolinera pero no deja pagar con ella, asi que, pagamos con la Visa de nuestro Caja de siempre, que nos va a cobrar una comisión y nos hara un mal cambio (cambio de 1 euro= 10,7874SEK, comisión del 3,7700%), el surtidor no nos da ticket, al final nos cargan 140,92 euros del repostaje y la comisión 3,52 euros por pagar en otra moneda que no sea el euro. Cogemos autopista dirección Estocolmo, hasta el cruce con Uppsala para no pagar peajes, recorremos un tramo de unos 30 kms. Con unos 20 radares por lo menos,

se recorren 30 kms. mas por esta carretera, a una velocidad inferior para no pagar peajes, vamos en dirección Goteborg, los paisajes son bonitos, con granjas, campos de colza amarillos y lagos. Buscamos sitio para pernoctar y acabamos en un lago, en Sorljusne (Suecia), cenamos, hay mosquitos (ya estabamos avisados), vemos como desciende el sol,





aunque cuando nos acostamos a las 23:30 horas el sol todavía estaba en el horizonte, no hemos visto el sol de medianoche, dormimos arriba, al lado, hay otra furgo, matricula de Alemania.
FINAL RUTA:  SORLJUSNE (SUECIA)
KMS. FINALES: 247.000 
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 1.077


DÍA 04 - DOMINGO 03 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: SORLJUSNE (SUECIA)
KMS. INICIALES: 247.000
A las 05:00 hrs. notamos que el sol ya calienta, nos levantamos con la alarma de las 06:30 hrs. la noche ha sido muy tranquila, desayunamos, mi chica se lava la cabeza, hace calor, los cielos están despejados, a las 08:00 hrs. arrancamos para buscar una gasolinera para repostar y vaciar el deposito del Potti, encontramos un baño unisex en la gasolinera, hacemos la cola y cuando nos llega el turno lo vaciamos sin manchar nada, cargamos también agua en el deposito de limpias y rellenamos el deposito del limpiaparabrisas.

247.246 kms. precio/litro: 25,47 KPP 58,50 litros  total pvp: 1490,00 KPP

Esta vez hemos podido pagar con la tarjeta N26 en la maquina del surtidor, aunque ha sido usando el idioma Sueco (al final es la intuición la que te ayuda jejeje) sin ticket. Nos llama la atención, que aquí en Suecia,

casi todos los coches montan la bola del remolque,

tienen la baca con el cofre encima y en la parrilla frontal montan 3 focos redondos muy grandes. Hoy la carretera se nos hace larga y pesada, ya que vamos pasando por muchas cámaras de radar con limitación de velocidad de 60, 70, 80 o 90 k/h. al menos despiste ¡zasca multita!,


no hay autovías/autopistas, solo a veces 2 carriles en subida (en el sentido contrario 1 en bajada, se van alternando) con limitación a 100/110 k/h, mucho camión también con remolque.











Paramos a comer en un parking descampao al lado de la carretera y de la playa, hace calor, 27 grados, hoy (no se si será casualidad o si es por ser domingo) vemos en la carretera muchos coches antiguos, tipo Cadillac, Pontiaco similares, de los años 60 del siglo pasado, americanos, circulando por la misma carretera que nosotros (E4).

Estamos muy cerquita de la frontera con Finlandia, vemos en la carretera de repente un reno, luego otro y finalmente otro, son 1 adulto y 2 juveniles que están mudando la piel, salen a la carretera y se plantan delante de la furgo y no se mueven, llevan colgado del cuello un campano que suena, también un Gps para localizarlos, por lo tanto, tienen dueño. Subimos por una pista por un bosque, hasta llegar a un alto en el bosque, el sitio es espectacular con una pasarela de un embarcadero que lleva a un lago, baños con fosa séptica, un refugio con leña, hay arandanos silvestres, lo único malo, son sus habitantes, que son unos mosquitos que pican y no te respetan nada, al llegar pensamos ducharnos afuera, con la cabina de ducha, pero cuando salimos a montar la mesa y las sillas, nos damos cuenta que no podemos, que no somos bienvenidos a sus dominios, asi que nos duchamos dentro, sacamos a secar la piscina y el cambiador, preparamos la cena y volvemos a intentar cenar afuera, con las vistas del lago, los arboles, en plena naturaleza y silencio, pero no, nos es imposible cenar allí fuera sentados, eso que estamos "bañados" en Relec, con camisetas de manga larga, calcetines, pantalón largo, nada, que te pican hasta en la cabeza, sino atraviesan la ropa, nunca habíamos visto algo como esto, asi que para dentro, a acabar de cenar con los picotazos de recuerdo, con lo guapo que es el sitio, a la hora de recoger la cabina de la ducha, se me junta la inexperiencia de hacerlo por primera vez con los picotazos de los mosquitos que estaban esperándome a que saliese afuera para recibirme. Subimos a dormir, estamos solos, no se hace de noche, tendremos que ir acostumbrándonos a tener luz las 24 horas del dia.















FINAL RUTA:  ONKJARVI FRILUFTSOMRADE (SUECIA)
KMS. FINALES: 247.842
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 842


DÍA 05 - LUNES 04 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: ONKJARVI FRILUFTSOMRADE (SUECIA)
KMS. INICIALES: 247.842
Hoy nos levantamos sin saberlo una hora antes, cuando suena la alarma creemos que son las 06:30 hrs. desayunamos, nos ponemos en marcha y cuando miramos el reloj de la furgo vemos que son las 06:30 hrs. de nuevo ¿estamos locos? ¿el reloj se ha parado? ¿Cómo es posible que hemos desayunado y no ha pasado nada de tiempo? ¿cuál es el misterio?, pues, el misterio resuelto es que estamos al lado de la frontera de Finlandia y nuestros móviles han cogido la señal de ese país, aunque estén en modo avión por la noche, donde en ese país es 1 hora menos jejeje, asi que, mirado por el lado positivo, sin hacerlo adrede, hoy disfrutaremos de una hora mas, 15,5 grados ya de mañana, la noche ha sido tranquila, hoy nos tocara recorrer los últimos kms. antes de llegar a Cabo Norte si nada cambia. Paramos a repostar en una gasolinera, por error pago con la tarjeta N26 (en Finlandia se paga con euros).

247.969 kms. precio/litro: 2,36 euros 50,84 litros  total pvp: 120 euros

Vemos 4 renos en Finlandia, uno se paro delante nuestro,






hemos pasado la frontera con Noruega sin que nos paren,


va cambiando el paisaje de lagos y bosques a montañas con ríos y bosques,



paramos a vaciar negras del potti, aquí lo tenían pegado a la caseta del baño, es tipo "lavabo", no hay rejilla para vaciado de grises, si manguera para cargar agua o limpiar donde vacias negras, pegado a un super REMA1000 (el primero que vemos), luego paramos a comer en un Area con baños, había mesas con bancos cubiertos, al lado de un rio, nos esperaban los mosquitos, se ha puesto a llover de repente, un buen chaparron.





Un rato después, como estamos cerca de Cabo Norte y pensamos que no encontraremos gasoil cerca, además nos dicen que en cuanto veamos una gasolinera en Noruega, paremos a repostar, pues no se sabe donde esta la siguiente, paramos en una. Siguen los problemas, la tarjeta N26 aunque la coge y acepta el Pin, luego la rechaza, asi por dos veces y en dos surtidores distintos, al final, entramos a la tienda para que la señora de la caja nos "abra" el surtidor, después de llenar, en la caja, nos pasa lo mismo por 2 veces al ir a pagar con la N26, con lo que no nos queda mas remedio que pagar con la Visa de la Caja otra vez.

248.419 kms. precio/litro:23,15 NOK 37,90 litros total pvp:877,385 NOK  87,29 euros  Tipo cambio 10 NOK=1 Euro

Hemos visto por el camino muchos renos, dos manadas de 3 renos, otros en solitario, en total unos 15 renos, el paisaje de la carretera que lleva a Cabo Norte es espectacular, después de cada curva ves algo diferente (incluso vimos 2 trasatlanticos atracados antes de llegar),






















hemos pasado 6 tuneles (1 en obras), se ven lagos, casitas, playas, etc. además, hoy hay niebla, con lo que lo hace diferente. Llegamos a Nordkapp a las 17:30 hrs., (biennnnn prueba conseguida y superada), en la caseta de entrada nos informan que el parking es gratis, se puede pernoctar, todo lo demás, cafetería, baños, cine, exposiciones, tienda, etc. para usarlo hay que pagar, 310 NOK por persona, después de un rato pensándolo, decidimos no pagar, ya que no lo vamos a usar, o eso creemos, encontramos un aparcamiento al lado de las piedras que mira hacia la bola, hay niebla y a ratos sale el sol. Hay muchas ACS, GV, alguna furgo, coches ,motos e incluso autobuses, me doy una vuelta por el parking (lo cogeré de constumbre allí donde pernoctemos y estén muchos vehículos) y veo 1 AC y 1 una furgo con matricula española, hace bastante aire pero la ilusión de haber llegado hasta aquí borra todo lo malo. Estamos contentos, muy contentos, excitados, ilusionados, emocionados y todo lo que acabe en -ados, hemos llegado un dia antes de cuando pensábamos, de nuestras previsiones, desde nuestra casuca hemos hecho 4.741 kms. hasta llegar aquí. Nos abrigamos, nos ponemos las zapatillas de treking y lo recorremos todo exteriormente, los miradores,


el monumento de las 7 monedas de los niños de todo el mundo que dibujaron cada uno una cosa,






en la bola hay bastante gente hoy,






pensamos que ya se marcharan, nos asomamos a los acantilados que hay alrededor,
















en un momento se mete la niebla y no se ve nada, empieza a llover, nos pilla al lado de la cafeteria y entro, nadie me para (hay muchos turistas que han venido en bus), asi que continuo mi visita,







salgo y sigue lloviendo con fuertes rachas de aire, nos metemos en la furgo, decidimos, que como hay bastante viento, lluvia y no queremos subir techo (estabamos avisados de como era el tiempo en este parking), dormiremos abajo hoy, cenamos, movemos todas las bolsas de abajo en modo Tetris para sacar la cama (el espacio esta medido al milímetro) y nos ponemos para dormir, se oye la lluvia caer con fuerza en el techo, es una sensación que a mi me gusta, el sonido de la lluvia en el techo de poliester. Al ir a poner la llave en el contacto para apuntar los kilómetros de esta crónica como hago todos los días, me doy cuenta que no se enciende el panel del cuadro de mandos, me parece raro, luego en la cama pensando, me doy cuenta que me he dejado las luces puestas toda la tarde hasta la noche con la emoción de la llegada y como no he salido por la puerta del conductor, sino por la puerta corredera lateral, no me ha sonado el chivato (que rabia da), mañana a ver como lo solucionamos, pero eso será mañana, hoy dormiremos con la emoción de un sueño que hemos alcanzado.

FINAL RUTA: CABO NORTE (NORKAPP) (NORUEGA)
KMS. FINALES: 248.571
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 729


DÍA 06 - MARTES 05 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: CABO NORTE (NORKAPP) (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 248.571

Hoy no hubo alarma, después de las emociones vividas en la tarde-noche de ayer, nos dimos un poco mas de tiempo para dormir, a las 08:30 hrs. nos despertamos pensando en como íbamos a hacer para arrancar la furgo, comprobé que el cuadro no se encendia y que la rueda de las luces seguía puesta en la luz de cruce (mi mala cabeza me la volvió a jugar), gire la rueda hasta llegar al apagado, meti la llave, la gire para arrancar y la pantalla no hizo nada, no se ilumino, ni se inmuto. Ademas del tema arrancar teníamos otra cosa pendiente, el armario grande tipo persiana de avión de la parte del piloto trasera, el de al lado de la nevera, el que es del tipo enrollable, si por casualidad se traba algo entre lo que enrolla y la persiana, esta, ni sube ni baja, se queda trabada, esto que ya nos había pasado anteriormente, también nos paso en este viaje, cuando nos sucede esto, no queda mas remedio, que levantar la persiana lo que se pueda, meter una mano por debajo e ir sacando toda la ropa y desmontando las baldas, sacándolas afuera hasta llegar con la mano a la zona donde esta trabada la persiana, eso hicimos, esta vez era una bolsa con calcetines y algo de ropa lo que la trabo, volvimos a meter las baldas y a colocar la ropa y decidimos no bajarla la persiana, como iba tan llena, la ropa no se moveria nada en el resto del viaje (otro spoiler jejeje). Para estos casos que no me arranca la furgo, había comprado una Powerbank de potencia suficiente para arrancar este tipo de motor, lo intentamos unas cuantas veces y nada, no arrancaba, hacia el amago, pero no lo conseguia, también tenemos unas pinzas con cable con sección suficiente para arrancar, lo que pasa es que no se puede usar con la batería secundaria, ya que no se accede a uno de los polos de dicha batería, con lo que teníamos dos opciones: encontrar a alguien que nos hiciese de donante con su vehiculo o llamar a nuestra asistencia del seguro, lo segundo, seguramente, pensamos que nos tardaría mas tiempo en llegar. Asi que me decidi por la primera opción, volvi a mirar por el parking, ya bastante mas vacio que la tarde anterior de nuestra llegada, hasta que encontré de nuevo la AC con matricula española, espere allí al lado como perro guardian hasta que apareciese alguien, no quería llamar ni molestar en la puerta, ya que tenían puestos todos los remis  y no sabia si aun estaban durmiendo, enseguida se abrió la puerta y bajo una mujer con un perro, le explique el caso y me dijo que enseguida se levantaba su marido y nos ayudaban, mientras ella sacaba a pasear a su perro "Platoon", un Golden retriever algo mayor según supimos después, yo me volvi a la furgo contento por haber podido encontrar a alguien que me entendiese y me pudiese ayudar. Enseguida, Angel movio su AC McLouis (asi se llamaba el marido de esta mujer) enfrentándola con nuestra furgo, pusimos las pinzas y la furgo arranco, volviendo a la vida, la dejamos arrancada mientras charlamos un buen rato, es un matrimonio de jubilados de Segovia, que pertenecen al club CyL (el llevaba un polar con este escudo) van a estar por Noruega hasta Septiembre (que envidia), nos contaron cosas de su AC (es la tercera que tienen), del país, de sus viajes por Cantabria, Versalles, Eslovenia, del tema Dron, de los peajes, del trabajo que tenia en los jardines de La Granja de San Ildefonso, incluso nos dimos cuenta que compartíamos la misma correduría de seguros (que casualidad), después de una buen charlada, de agradecerles el que nos hubiesen ayudado, nos pusimos a desayunar en nuestros vehículos juntos, pudimos ir mas tarde a la bola que esta mañana estaba bastante vacia,













luego les dimos en agradecimiento por habernos ayudado una botella de sidra asturiana que era lo único que teníamos para darles (esperamos que se la tomasen a nuestra salud), con lo que arrancamos a las 11:30 hrs. no sin antes pegar un post-it con un dibujo de unas luces al lado del panel para que no me volviese a pasar esto y que nos acompañaría todo el viaje para recordarnos que las luces debemos apagarlas al aparcar,

al salir, vimos que habia baños gratuitos en el parking, algunos vacian el Potti alli aunque hay carteles prohibiéndolo. Pusimos dirección a Alta, parando para hacer fotos a manadas de renos (están hasta dentro de los tuneles) y a ovejas (la niebla de ayer, hoy ya no estaba),










luego carretera, carretera y mas carretera con paisajes espectaculares retrocediendo una parte del camino de ayer, huyendo de la tormenta que llego después que nosotros a Alta,






































en un cruce me equivoque y circule 30 kms. hasta darnos cuenta del error, hubo que retroceder esos kms., comimos de camino y llegamos hasta Alta, queremos a ir a Tromso, como vemos que hoy no (nos quedan 3 horas aun para llegar), buscamos un sitio para pernoctar, vemos la primera cascada,



subimos a una explanada para quedarnos, hay baños, pero están cerrados, ahora llueve, con lo que como vamos a dormir arriba, toca practicar poner la funda (lo haremos tantas veces en este viaje durante los primeros días, que cada vez que la poníamos nos reíamos, con lo que nos parecía de dificultoso las pocas veces que la pusimos anteriormente, ahora, con tanta practica era fácil, lo que siempre se nos olvidaba cada dia, era recoger la tira del bordon de pega que va en el carril del lado del copiloto, después de no se cuantos kms. aparecia allí puesta sin moverse jajaja. en la primera parada que hacíamos, la descubríamos allí instalada, no se nos solto ni yendo a 90 k/h ninguna vez, cenamos, estamos solos, son las 23:30 horas y sigue lloviendo.

FINAL RUTA: KAFJORD (NORUEGA)
KMS. FINALES: 249.041
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 290


DÍA 07 - MIERCOLES 06 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: KAFJORD (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 249.041
Alarma 07:00 hrs., ha llovido toda la noche, por la mañana aun chispea algo, con la funda del techo puesta hemos estado bien, noche tranquila sin ruidos, desayunamos, recogemos la funda mojada a una bolsa grande de basura y la metemos al maletero, vemos que donde estamos hay un lago pequeño y al fondo unas montañas nevadas, una construcción redonda de madera tipo bar, una techumbre con maderas.




Nos ponemos en marcha rumbo a Tromso. La carretera es espectacular con lagos, cascadas multiples muy altas,






llevamos 11 tuneles desde que salimos ayer de Alta (una mania contarlos, me pasa desde pequeño, en un viaje en tren que hicimos todos al pueblo de mi padre, que era del Bierzo, en la provincia de Leon), el tiempo es lluvioso, llegamos a Tromso y buscamos un sitio gratuito para aparcar en la zona alta del pueblo, a 10 minutos andando en bajada (el regreso en subida tardaremos un poco mas), callejeamos por la calle Storgata, entramos a alguna de sus tiendas, vemos también el puerto, hay atracado algún megacrucero de lujo (nos sigue sorprendiendo el tema del pago con tarjeta para acceder a los baños), la iglesia, sus edificios antiguos, vemos de lejos el puente por el que hemos accedido a la ciudad y la catedral del mar,








































poco mas tiene esta ciudad, regresamos a la furgo y salimos de Tromso viendo el increíble precio del gasoil (a 27,70 NOK el litro), seria el precio mas alto que vimos en todo el viaje. Salimos dirección la isla de Sonmaroy, antes de llegar, comimos de camino viendo los primeros ostreros, para los que no los conozcáis, es un ave mas pequeño que una gaviota, de color blanco y negro y que esta todo el tiempo graznando, avisando a su pareja que cuida del polluelo),


pasamos a la isla por su puente por encima del mar,


tiene playas de arena con coral, el color del mar es verde que parece que estes en el Caribe, también vimos y sufrimos a los charranes



























(mas pequeño aun que el ostrero, también grazna en vuelo, dando multiples cambios de rumbo, suelen volar en pareja), que tenían los nidos al lado de una playa y les estaban construyendo unos chalets al lado, nosotros pasamos caminando por la carretera y vaya vuelos bajos sobre mi cabeza que me hicieron (no estaban de broma), ya veis que nos gustan bastante los animales. Mas tarde, paramos a vaciar el Potti al lado del minipuerto con un baño con calefacción y agua caliente (aquí se acostumbra uno a lo bueno rápidamente), además de rellenar el deposito de aguas limpias y llenar la bolsa de ducha solar con agua caliente, paramos a echar gasoil en otra tienda con surtidor (nos costo un poco encontarla, gracias a un chico que en Ingles nos ayudo) en Brensholmen, era un único surtidor, la anécdota fue, que cuando acabamos de llenar el deposito de nuestra furgo, paro en el otro sentido una AC con un matrimonio de alemanes, que cada uno de ellos tendria mas de 80 años, echaron 5 euros (nos enseñaron el ticket porque creíamos que era el nuestro) no sabemos si para probar que funcionaba el surtidor o porque no se fiaban de que funcionase.

249.334 kms.  precio/litro: 24,75 NOK 60,22 litros  total pvp: 1490,00 NOK

Recorrimos apenas 2 kms. y nos pusimos a la pequeña cola para coger el Ferry desde Brensholmen a Botnhamn, segundo ferry en este viaje,



















es nuestra entrada a las islas Senja, pagamos 248 NOK, no hay taquillas de venta de billetes, nosotros habíamos dado antes de venir, de alta la matricula de la furgo en FerryPay, nos funciono muy bien durante todo el viaje con los ferries que cogimos, cobrándonos en nuestra tarjeta N26 los diferentes viajes días después y mandándonos al correo electronico las facturas, la gente que no estaba dada de alta en esa web o en AutoPass, les cobran con un datafono pagando con tarjeta cuando van a embarcar o en el mismo barco. La travesia del Ferry duro 45 minutos, nos fuimos directos al espectacular Fjordgard después de pasar por 3 tuneles que están bastante mal iluminados, muy estrechos, metían un poco de miedo, llegamos al fiordo, es muy guapo, esta al final del pueblo, están con obras pero se puede aparcar pegado al fiordo, ponemos la funda al techo pues da previsión de lluvia, nos duchamos dentro con el agua que ya no esta tan caliente como cuando la recogimos esta tarde y cenamos viendo el fiordo y a los ostreros que están piando aquí debajo, la cena sabe mejor con todos estos ingredientes, estamos junto a 3 ACS, 1 GV, 2 furgos y 2 coches, si, has leído bien, hay 2 coches, en este viaje veremos gente dormir en coches tipo Opel Corsa o Suzuki Swift (coches pequeños tipo utilitarios), también a gente dormir en coches familiares o monovolúmenes (nosotros empezamos asi, que recuerdos), dormimos arriba.

FINAL RUTA: FJORGARD (NORUEGA)
KMS. FINALES: 249.355
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 314



DÍA 08 - JUEVES 07 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: FJORGARD (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 249.355

Alarma 07:00 hrs., desayuno, esta nublado, me acerco al baño que esta en la punta del fiordo, ya había leído en el foro como estaba de equipado, quiero verlo con mis propios ojos, tiene papel de baño en cantidad, varios sprays de limpieza, espejo, no hay agua caliente ni calefacción, hay afuera una especie de casita cubierta, barbacoa exterior, mesas, bancos, y lo mas importante para mi que son las vistas,














desayunamos oyendo a los ostreros que siguen por aqui,



recogemos la funda mojada de nuevo, nos ponemos en marcha, vamos parando haciendo fotos panorámicas,














pasamos de nuevo los 3 tuneles de ayer, antes de venir, ¿quien dijo miedo? jajaja











por el foro de moteros de Bmw ya sabíamos que hay un trozo de carretera cortada hasta enero del 2023 lo que obliga a dar un rodeo de 1 hora 50 minutos, pues nada, poco a poco, llegamos a un mirador espectacular, nosotros arriba, abajo el fiordo,

hay pocos coches parados,  de repente nos saludan en español porque han visto nuestra matricula de la furgo y nos han escuchado hablar, es un matrimonio de Barcelona, su coche es de alquiler, matricula de Noruega, charlamos un rato, ellos han viajado en avión, estarán 12 dias en Noruega, querían hacer algún trekking pero el tiempo no les acompaña, además, ayer tuvieron que esperar 4 horas para coger el Ferry, hablan del poder económico de esta gente, ayer cenando, les cobraron por 2 copas de vino de Alsacia 20 euros, la fruta y el pan no les parece caro, todo los demás mucho, nos despedimos porque llueve un poco mas y se mojan las cámaras, deseándonos buen viaje mutuamente, llegamos al Ersfjord, llueve, aun asi, el paisaje es espectacular, zona de playa bastante salvaje entre montañas, aparcamos y además de ir a fotografiar la playa no podemos resistirnos a entrar en el baño rojo (asi lo bautizamos nosotros)













un baño con un edificio de diseño, con todo lo que se puede pedir, espacio, calefacción, agua caliente, luz interior, nos siguen sorprendiendo estos noruegos con su gusto por el diseño en cualquier parte por alejada que este. Mas tarde, nos acercamos al pueblo de Mefjordvaer, con sus casitas, un gran embarcadero de madera con buenas vistas, su baño peculiar de color amarillo y blanco,

















damos un paseo y vuelta a la furgo para comer, lastima de lluvia que no nos deja disfrutar todo lo que quisiéramos, ellos, los noruegos, parece que están acostumbrados a este clima, no llevan paraguas, si un cortavientos, salen aunque llueva a todos los lados, esto, nos llama la atención. Despues de comer vamos a Torsken, pasando varios tuneles y ascendiendo por una carretera panorámica sin cesar de llover.


Despues nos acercamos a Gryllefjord, a la cola del Ferry para salir de las islas Senja y pasar a las islas Lofoten, nos "comemos" 3 horas de cola en la furgo porque fuera llueve sin parar, lo único, unas fotos a los murales de alrededor,










preferimos hacer cola a que no le podamos coger hoy y tengamos que esperar a mañana, es un Ferry en el que pasa bastante gente y con la aventura que pasaron la pareja de Barcelona ya estamos avisados. La isla de Senja tiene muchas obras (entendemos que en verano es la única oportunidad de hacerlas), muchas carreteras bacheadas, nos da rabia, porque seguramente con mejor tiempo las hubiésemos disfrutado un poco mas, aunque no nos arrepentimos nada de la experiencia vivida, además, ya veníamos sabiendo que el clima de Noruega aquí arriba en verano era parecido a esto, no nos cogio por sorpresa. Hoy pasaremos a Andenes y por tanto a las islas Lofoten, miramos en la web de la excursión de ballenas que hasta el próximo lunes esta lleno, aunque viendo la previsión del tiempo no nos parece una buena opción ya que no para de llover desde esta mañana, además del fuerte aire que es muy molesto, llueve racheado, te empapa cuando estas un poco afuera. Llega el Ferry y nos montamos dentro (precio 754 NOK), hoy no hace para estar en el exterior viendo el paisaje, sigue la lluvia y en la hora y cuarenta minutos que dura la travesia no vemos nada interesante. Desembarcamos en Andenes y tiramos hasta Bleik, pasamos el pueblo de Bleik no sin equivocarnos al meternos al centro y al final (con dudas por la señal) después de circular unos 2 kms. pegados a la playa,  llegamos al FP que hay en el foro, al lado de la playa y del mar, es una reserva de aves (los ostreros se les ve y oye bien), mirando al mar hay una roca que me parece la aleta de un tiburón pero a lo bestia, aparcamos en zona de hierba, al lado de un camión vivienda francés, al fondo, en otra zona de hierba, hay bastantes ACS, caravanas, GV, furgos y algún coche, aunque nos parece cuando lo vimos, que estaba desnivelado y con barro (normal, no para de llover), asi que nosotros nos quedaremos un poco antes, ponemos la funda rápidamente (ya somos expertos jejeje), cenamos, continua las rachas de aire y agua, esta muy cerrado, aun asi, dormiremos arriba.

FINAL RUTA: BLEIK (NORUEGA)
KMS. FINALES: 249.555
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 200



DÍA 09 - VIERNES 08 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: BLEIK (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 249.555
El aire no para de zarandear la funda exterior del techo, parece que la quisiese arrancar, que aunque este bien cogida a la furgo (la hemos amarrado una cuerda extra al capo del motor), el agua racheada tampoco ayuda y con la ayuda del aire, la levanta y se mete por debajo, levantándola de un extremo, parece como que no ajustase bien, no nos deja dormir bien, son las 04:20 horas de la mañana y las fuertes rachas de aire no amainan, con lo que dejamos de dormir arriba, nos bajamos a la cama inferior, hacemos el tetris de colocación de bolsas medio dormidos rapidamente y sacamos la cama de abajo, bajamos el techo sin quitar la funda y sin cerrarlo con las grapas interiores y nos vamos a dormir un poco mas. Dormimos hasta las 09:00 hrs. en que suena la alarma, se empiezan a ver los primeros paseantes de esta reserva, ahora por suerte no llueve y el aire es mas débil, levantamos el techo, desayunamos, hacemos unas fotos ya que el lugar es fantástico e impresionante con la luz del dia (ayer estábamos cansados del viaje,llovia, hacia aire y no lo pudimos apreciar con toda la intensidad de hoy), recogemos la funda empapada en la bolsa grande de basura y nos ponemos en marcha, vemos la playa y un lago allí mismo,







damos la vuelta y circulamos por la pista hasta coger de nuevo la carretera en el pueblo, vemos que allí hay como 5 ACS que se han quedado a dormir en el aparcamiento justo antes del camino de la reserva, vamos viendo la costa de Andoya que es muy guapa,







llegamos al centro del pueblo de Andoya pero no hay nada, es un pueblo ganadero, solo hay casas (otro error de mis apuntes), tiramos hasta Nyksund, el ultimo tramo de esta carretera esta llenito de baches, agujeros, badenes, etc. vamos, que nos tenían que pagar a nosotros por llegar aquí en estas condiciones jejeje, al final de todo llegamos al bonito pueblo marinero, antes de entrar al parking de pago mediante una app que hay que descargarse, comemos al lado del puente, aparcamos y antes de empezar caen gotas, cogemos un paraguas y recorremos el pueblo, vemos las casas, las vistas, los primeros bacalaos colgados, un mirador donde se ve toda la costa, un banco techado de diseño,





























13 grados, nos volvemos con el paraguas sin casi usar a la furgo, pagamos mediante la aplicación el parking (no se salva nadie pues hay cámaras, pagamos 69 NOK por apenas 1 hora), nos damos cuenta que igual llegamos al Ferry que sale desde Melbu, es muy ajustado, pero lo vamos a intentar, por el camino dejamos gasolineras baratas (24,41 NOK/lt) comparadas con las las que veníamos, pero lo importante ahora  es coger el Ferry, al final, lo conseguimos, nosotros y las ACS que hemos adelantado por el camino, nos subimos al Ferry en Melbu que nos pasa a Fiskebol en un abrir y cerrar de ojos (precio Ferry 145 NOK), es el primer Ferry eléctrico que cogemos y nos llama mucho la atención la falta de ruido y como se desplaza por el mar casi en silencio, una pasada, quedamos encantados,














al bajar del Ferry, tiramos hasta Laukvik para ver su puerto y los inmensos secaderos de bacalaos que tienen allí, nada que ver con los 4 bacalaos secando de esta mañana jejeje (incluso están construyendo mas), los recorremos con su olor desagradable











y seguimos dirección Svolvaer, lo pasamos de largo unos 3 kms. Hasta llegar a Fredskogfeltet para quedarnos en un aparcamiento buscado en el P4N, es una zona de bosque, al pasar de isla llueve y hay niebla, 11,5 grados, aquí estamos junto a 3 ACS, 1 GV, 1 caravana y 2 furgos., cenamos y viendo el panorama de agua (nos acordamos de la nochecita de ayer) volvemos a hacer el Tetris para dormir abajo, ponemos calzos por el desnivel y a dormir.

FINAL RUTA: FREDSKOGFELTET (NORUEGA)
KMS. FINALES: 249.887
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY:328



DÍA 10 - SABADO 09 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: FREDSKOGFELTET (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 249.887

Noche muy tranquila, alarma 07:00 hrs. ha llovido bastante esta noche, aunque por la mañana paro la lluvia, desayuno, recogemos los calzos y tiramos para Svolvaer, aparcamos gratis enfrente de la zona de supermercados, llueve un poco asi que sacamos el paraguas, vemos el puerto y sus casas de colores rojas, nos metemos por sus calles para ver alguna casa antigua de las que aun quedan en pie, su iglesia,













volvemos a la furgo un poco decepcionados por que creíamos que tenia el pueblo mas que ver, nos vamos a ver por fuera la catedral de Kabelvag (de pago, 40 NOK) y su cementerio al lado del parking,









en el parking hay como 20 ACS de italianos y suizos que van juntos, no me imagino como harán para aparcar todas esas ACS siempre juntas (mas adelante los volveremos a ver), nos acercamos al pueblo de Henningsvaer con su carretera panorámica y su espectacular puente de entrada, encontramos un sitio para aparcar en el pueblo sin pagar y recorremos las dos orillas, viendo el puerto, nos gusta, además, hoy el tiempo acompaña, hace sol, vemos alguna tienda (las que a esta hora están abiertas, muy pocas), es mediodía cuando lo acabamos de recorrer y los turistas venidos en autobuses ya se hacen notar, las tiendas ahora también están abiertas,


























































desde aquí nos iremos al museo Vikingo de Lofotr, llegamos a las 13:10 hrs. y el parking esta lleno, vemos aparcadas dos motos de matricula española Bmw (supongo que serán del foro que sigo de Bmw), hay mucha gente, sacamos las dos entradas de adulto (450 NOK) pagando con la tarjeta N26 (no pide el pin), lo que mas nos interesa el paseo por el mar con el Drakar, asi que dejamos atrás el museo y las demás salas de al lado y recorremos el camino hasta llegar a la ensenada donde esta el drakar, tardamos unos 15 minutos, ahí esta la replica del Drakar que encontraron (el original esta en Oslo) y otro drakar mas, llegamos cuando ya van a salir a navegar, nos tenemos que inscribir en un libro (imagino que será para el seguro, por si pasa algo), ponemos que somos 2 personas, un nombre, el país, un teléfono de contacto y firma. El chico que nos da las instrucciones es chileno, el barco vuelve con el viaje anterior y nosotros cogemos los chalecos salvavidas de dentro del antiguo astillero donde se guardan los barcos, nos subimos, el tiempo es bueno, también sopla aire asi que el barco sale solo, sin ruidos, suave, es una sensación muy agradable el navegar asi, sin mas empuje que el movimiento que hace el aire en la vela, en una replica de un barco de los Vikingos, del año 1.000 DC, nos encanta esta sensación, después de un rato, el ver como giran la vela solo mediante cuerdas y hacen virar 180 grados el barco también nos hipnotiza, volvemos al embarcadero, nos quitamos los chalecos y vemos detenidamente el astillero, luego vemos la fragua, no nos podemos resistir como niños grandes a disparar 3 flechas cada uno, a una diana con el arco de cuerda, no lo hacemos mal, nos encanta, yo cojo de recuerdo una flecha rota que esta en la papelera y que vendrá a casa con nosotros, asi que vamos al lado a lanzar por 3 veces el hacha a un madero, luego, poco a poco subimos y vemos unos restos de una construcción y entramos en las salas que recrean la vida de los vikingos, aquí se ha rodado alguna película y serie, la verdad es que esta muy bien ambientado, hay hasta una zona para comer, todas las personas vestidas como en aquellos tiempos, nos maravillan la madera, las columnas, el tejado, etc. acabamos entrando en el museo y lo recorremos usando nuestro móvil, conectándonos por wifi a una web, también te dejan los cascos, hay un cine con una proyección muy interesante, acabamos la visita visitando la tienda y comprando cervezas, una bolsita de bacalao seco, un trapo de cocina como recuerdo del viaje (ya son varios los viajes en que compramos esto, es un recuerdo y a la vez lo usamos en la cocina de la furgo), al final nos hemos estado 4 horas de visita al museo y sus aledaños (la chica nos dijo que la visita nos llevaría 2 horas, no nos conoce cuando nos gusta algo jejeje) y sin comer aun,
































































asi que volvemos a la furgo y en el mismo parking que ahora ya esta mucho mas vacio nos preparamos algo rápido, fruta, probamos el bacalao seco, algo para engañar el estomago, comprobamos con pena que la tienda de productos ecológicos (Lofoten Gardsysteri) ya esta cerrada y no abrirá hasta el próximo lunes, asi que con pena no podremos probar su queso de cabara que tenia muy buena pinta, nos vamos a ver playas, primero vamos a Unstad, luego a Uttakleiv y finalmente a Haukland, hay mucha gente en ellas, se nota que es sábado y hace muy buen tiempo, asi que aprovechan tras varios días lloviendo,








nosotros como estamos al lado del mar vamos a intentar ver como se mete y sale el sol de medianoche, nos vamos a Myrland, unos pocos metros antes del cartel del pueblo encontramos sitio pegados a la carretera del pueblo, junto a un coche que tiene la tienda de campaña en la playa, deben ser una madre y su hijo (algo que aquí es normal, el poner una tienda de campaña en plena playa, en nuestro país nos chocaría, porque esta prohibido, aqui es lo mas normal del mundo), ponemos la funda del techo por si acaso (aun esta mojada, si hace buena noche se secara), también los calzos para nivelar la furgo, sacamos mesa y sillas delante de la puerta lateral con unas fantásticas vistas de la playa, la costa, dándonos el sol de frente, no se puede estar mejor, nos tomamos allí afuera las cervezas que ya han enfriado y que compramos en el museo vikingo de Lofotr  ( unas cervezas rubias sin mas), la tarde va pasando poco a poco, 14 grados al sol, estamos en una de las bajadas a la playa, al lado nuestro baja la gente a la playa, en grupo con un perro, un ciclista que dormirá en la playa, una pareja que bajara a cenar viendo la puesta de sol, luego regresaran por el mismo camino, el sol no se nota que baja, nos quedamos viendolo hasta las 00:30 hrs. no llegamos a verlo descender y ascender, nos subimos a la cama pensando en que gran dia hemos pasado hoy, será difícil mejorarlo.












FINAL RUTA: MYRLAND (NORUEGA)
KMS. FINALES: 250.026
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY:139



DÍA 11 - DOMINGO 10 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: MYRLAND (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 250.026

Alarma 07:00 hrs., esta nublado, desayunamos en la calle, recogemos calzos y funda que no nos ha hecho falta y que esta noche se ha secado (la metemos en su saco original), tiramos para zona de playas con una carretera panorámica muy guapa, vemos la playa de Skagsanden, luego la playa de Rambert (están pegadas),


















en este pueblo llenamos el deposito de gasoil en una gasolinera autoservicio.

250.052kms.  precio/litro: 25,39 NOK 56,38 litros  total pvp: 1431,49 NOK

Intentamos vaciar el Potti en un baño de pago pero no hay este servicio, están limpiando cuando llegamos el baño, rellenamos de agua la bolsa solar, nos damos cuenta que estamos encontrando en estas islas, dificultades para vaciar el Potti y no digamos las aguas grises. Vemos la playa de Kvalvika, luego llegamos hasta el bonito pueblo de Nusfjord, aparcamos afuera (andando 5 minutos) creyendo que cobran por aparcar, lo que en realidad cobran es por visitar el pueblo, en una caseta que esta la entrada, es un pueblo con casitas rojas, amarillas, blancas al final de un lago glaciar, tiene un pequeño puerto, diferentes casas-museos (del carpintero, de los barcos, de las redes, etc.), también una casa-museo con muchas radios donde se puede ver un documental muy guapo de lo que era antes, hasta hoy el pueblo, encontramos hasta un gato en las piedras que se dejo acariciar un rato,



























































volvemos a la furgo y tiramos para Hannoya, un pequeño pueblo con casitas rojas en un lago,
















mas tarde, nos llegamos a Reine, hace calor y hay mucha gente, nos cuesta encontrar aparcamiento y lo hacemos en un parking de pago al lado de la oficina de turismo, bar, tienda de recuerdos, galería, es un poco de todo, tienen también baños, es gratis la primera hora, luego a pagar y coger el ticket en esa misma oficina, nos pusimos a comer allí mismo ya que teníamos algo de sombra de un árbol. Este es un sitio que la gente aprovecha para hacer una caminata y subir al pico Reinebringen desde donde se ve todo Reine, hay que ir equipado y tener tiempo para hacer la excursión de ida y vuelta, teníamos la intención de hacerla, teníamos el equipo para ponernoslo y hacerla, pero no teníamos tiempo suficiente, íbamos a llegar muy justos para el Ferry ya que aun nos quedaba algún pueblo que visitar en la punta (A) y volver a Moskenes, si hubiésemos ido por la mañana pronto seguramente hubiese subido, pero a la hora que era no podíamos perder mas tiempo, asi que nos conformamos con subir a la carretera al mirador desde donde se ve el pueblo, luego bajamos y entramos a la oficina de turismo, compramos un iman (49 NOK) para poner en casa, de recuerdo de las islas Lofoten, cogimos algo de info y pusimos el ticket en el parabrisas de la furgo, luego, recorrimos el resto del pueblo,
























paramos en la tienda de la plaza, compramos unos helados, unos gorros iguales para los sobrinos y mi chica se compro una taza de Pipi Calzaslargas, que aunque no es de Noruega la gusta mucho, nos sentamos a comer los helados en una mesa y bancos de la plaza (había muy buen ambiente),  como vimos señales de vaciado nos acercamos para ver el área de descarga, estaba regulin indicada en el cruce, nos volvimos andando sin verla a la furgo y tiramos hasta ella, había carteles de descarga, pero al llegar solo vimos a una furgo vaciando grises y no vimos el típico lavabo adosado a la caseta, ni una puerta, ni nada, asi que volvimos al baño del parking (de pago) y como no vimos señales de prohibición vaciamos allí, mas tarde, mirando con detenimiento el P4N veriamos una imagen con una furgo vaciando negras en la rejilla que vimos nosotros, había pintado en el suelo la palabra "WC", que nosotros no vimos por estar la furgo que estaba vaciando grises encima de ella, tapándola, tiramos hasta el pueblo de A, el ultimo pueblo de las islas Lofoten, recorrimos las casa del pueblo, el puerto,










poco mas, nos pusimos a mirar la web (ya lo habíamos hecho días atrás pero como no sabíamos exactamente cuando cruzaríamos en el Ferry no compramos los billetes) de venta de los billetes del Ferry Moskenes - Bodo, dandonos cuenta que vendían los del dia siguiente, solo quedaban los de ultima hora (20:30 horas), asi que tiramos hasta Moskenes para ponernos en la fila del Ferry de sin billetes (línea 2), llegamos a las 18:00 hrs. justo cuando cerraban la trampilla de los vehículos y el Ferry se disponía a partir, nos dispusimos a esperar al Ferry que salía a las 20:30 hrs. por que sino, tendríamos que coger el que salía de madrugada y llegaba a Bodo a las 04:00 hrs. o comprar el billete por la web para el dia siguiente a las 20:30 hrs. que eran los únicos que tenían plazas libres en la venta por internet. Despues de esperar mas de 2 horas y 15 minutos, llego el Ferry, embarcamos todos los que estábamos en las filas, los que tenían reserva y los que estábamos esperando, incluso algún camión y salimos con retraso, a nosotros, nos fotografiaron la matricula con el móvil el personal del Ferry, en ese momento ya saben que estamos dados de alta en la web de Ferrypay (precio billete 754 NOK), esta vez nos llevamos una bolsa con la cena, cenamos en las sillas exteriores del Ferry viendo el paisaje, nos dio el sol un buen rato, luego nos metimos dentro, en este Ferry solo había un baño para cada sexo, además, el de los hombres lo cerraron para limpiarlo y no lo volvieron a abrir, con lo que todo el mundo debía pasar por el baño de las mujeres y eramos como 400 personas...el Ferry tenia doble altura de bodega, la gente ocupa 3 o 4 asientos para dormir en posición horizontal, además, el parque para niños (una habitación con la puerta abierta y la tv a toda mecha tampoco ayuda a relajarse), en los asientos mucha gente tosiendo allí cerrados...al final, el barco tardo 03:15 hrs. en llegar, acorto 45 minutos la duración de la travesia oficial, consiguiendo adelantar 30 minutos al horario oficial de llegada, aunque deberíamos haber llegado a las 00:30 hrs., al final atraco a las 01:15 hrs.,



















buscamos en el P4N "el parking del Ferry", vamos, donde duermen todos los que cogen el Ferry jejeje, esta a 13 kms de Bodo., en Svartskogen, cuando llegamos hay una AC, pero antes de acostarnos llega mas gente que ya hemos visto  en el Ferry, 2 GV y otra furgo mas, aquí hay sitio de sobra para no molestarnos, estamos doblados del cansancio del Ferry y de las horas que son, cogemos la cama con mucho gusto, acaba otro dia mas en este país, en el que nos hemos despedido de las islas Senja y Lofoten, han quedado atrás (lagrimilla de pena), al final, en la zona sur de las islas Lofoten, hemos sentido un poco la presión de la gente, no tanto como en otros países para decir que es insoportable, pero si, que nos agobia un poco por venir de donde venimos, al final, nos acostamos a las 01:45 hrs. , dormimos arriba.

FINAL RUTA: SVARTSKOGEN (NORUEGA)
KMS. FINALES: 250.159
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 133



DÍA 12 - LUNES 11 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: SVARTSKOGEN (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 250.159
Alarma 09:00 hrs., noche tranquila, sin ruidos, desayunamos,


tiramos para ver la corriente de los ríos en Saltstraumen, la marea alta ha sido a las 09:29 hrs. llegamos tarde, con lo que esta alta pero sin llegar a estar muy alta, hemos parado pasado el puente, al otro lado de un super CoopPrix, vamos andando por el puente y vemos las dos orillas en la parte alta del puente,











nos volvemos y entramos en el super, necesitamos agua de beber, aunque vemos a un hombre en el exterior llenando garrafas, al final compraremos agua, pan, que cortamos en la maquina tras pelearnos un rato con ella jejeje, mango deshidratado, 3 bollos de pan para bocadillos, cuando vamos a pagar, la caja esta vacia, como no viene nadie a  atendernos, pasado un rato la gente se impacienta y se pone a pasar por las maquinas de auto pago, nosotros y mas gente esperamos a que nos atienda alguien (si todos pasásemos por el autopago no habría puestos de trabajo ¿no?), hay un timbre para llamar pero aunque lo pulsamos no acude nadie, todo en un sepulcral silencio, después de un buen rato, viene una chica (la cajera) que nos sonríe, no dice nada, nos cobra 284 NOK por nada que llevamos (ya notamos lo caro que es este país en nuestros bolsillos). Tiramos hasta Uredd para ver el baño panorámico y el monumento al submarino noruego hundido en la II GM por las minas alemanas, murieron 42 marineros,











luego nos llegamos hasta el AS Holland para ver enfrente del parking dos glaciares, uno de ellos es el Svertasen, la carretera que llega a ellos es panorámica, con varios tuneles, uno de mas de 7 kms. , hay vistas a los lagos, a las montañas nevadas, bosques y cielos azules con nubes, vamos de postal, el glaciar tiene el color azul claro que llama tanto la atención. Comemos allí, en mesas al sol de frente mirando al glaciar y vemos que a su derecha hay otro glaciar y baja a través de el una buena cascada de agua,












en el área hay baños limpios con agua caliente y zona de carga y descarga de aguas grises. Cargamos aguas limpias calientes a la furgo, como no queremos coger 2 Ferries para ir a Trondheim nos damos la vuelta por la misma carretera LV17 hasta casi llegar al puente de Saltstraumen, cogiendo la carretera 812, carretera con un alto y con ovejas (suelen estar pegadas a los quitamiedos dentro de la carretera, por sus cagaditas las conoceras...), luego nos metemos en la carretera E6 que nos lleva hasta el edificio del Centro del Circulo Polar Artico, rodeado de montañas nevadas,












antes de llegar allí, pasamos por debajo de los arcos del primer peaje en Noruega (45 NOK), en el edificio del centro, en su tienda, le compramos un recuerdo a nuestro amigo Nando (el que nos cuida los bigotudos),  mi chica se compra una camiseta, guardamos los tickets de compra para hacer el Taxfree en el Ferry de vuelta, vemos un documental en ingles y nos hacemos unas fotos afuera, luego tiramos hasta el parking al lado del fiordo Nordskogen, casi llegando a Moi Rana, nos duchamos dentro y entre cenar y demás nos dan casi las 00:00 horas, no pasa nada ya que hay luz de sobra, otro dia que nos acostamos tarde, solo hay un coche matricula de Noruega con tienda en el techo, es de una pareja que esta al lado del lago, tienen un perro. Cuando nos vamos a acostar (mas tarde aun) llega un coche familiar, matricula de la Republica Checa, con dos pimpollos que tendrían unos 20 años, con todo el espacio que hay para aparcar se nos pegan entre el coche y la furgo, sacan todos los bártulos fuera del coche, mesa, sillas, comida, etc. y se ponen a hablar en voz alta, aunque les comentamos en nuestro ingles que es tarde, que no son horas, no nos hacen mucho caso, ya que se juntan los dos hombres y se ponen a hablar en alto hasta que se les acaban las cervezas grandes que traen, es una situación incomoda, no sabes como actuar, si irte a otro lado donde estes solo o decirles algo para que estén en silencio como les dijimos nosotros (no valio para nada), en fin, alguna vez nos tenia que pasar algo de esto en este viaje, esperemos que solo sea esta noche, nos acostamos arriba.


FINAL RUTA: NORDSKOGEN (NORUEGA)
KMS. FINALES: 250.650
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY:491



DÍA 13 - MARTES 12 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: NORDSKOGEN (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 250.650

Alarma a las 07:00 hrs., hemos pasado una mala noche, el sitio es precioso,




una lastima la gente que nos ha tocado esta noche, hemos dormido poco por culpa de las cervezas de los vecinos, se callaron cuando se acabaron de beber todas las cervezas, hasta las tontas charlando alto, dando voces, sin importarles nada los demás, ahora, ellos duermen la mona y nosotros nos levantamos con cansancio y sueño, que mal repartido esta todo, dejamos que nuestra alarma suene y suene bien alto (es un gallo cantando), ya que entendemos que ahora tampoco ellos van a dormir lo que quisieran, nos ponemos a desayunar en la calle haciendo todo el máximo ruido posible, recogemos y arrancamos el motor, lo dejamos un buen rato arrancado y un primer pitido con la bocina les hace saltar de la cama hasta casi darse con el techo jejeje, cuando vemos que se han despertado, les damos los buenos días con educación en ingles, les deseamos que pasen un buen dia y nos despedimos de ellos con otro pitido, tiramos hasta Mosjoen, donde vemos las casas antiguas del S. XIX,















































vemos dos garzas reales, en este pueblo hay una fabrica que hace aluminio como la que hay en la mariña lucense de Galicia, Alcoa, luego carretera dirección Trondheim, paramos a rellenar el deposito de gasoil (lo teníamos a la mitad).

250.673 kms.  precio/litro: 24,16 NOK 43,38 litros  total pvp: 1048,08 NOK

Hace calor, 27,5 grados, hemos pasado por 5 peajes, de 18, 13, 26, 31 y 31 NOK respectivamente, paramos a comer en la carretera E6 en zona de sombra, hay mucho trafico pesado, obras, etc., luego, por la carretera vemos ovejas,  2 renos y otros 3 renos metidos en la espesura de los prados (solo se les veian los cuernos), e incluso un Caribou (alce),




nos desviamos hasta el pueblo de Roros (patrimonio de la humanidad), es un pueblo con un pasado minero, tiene 2 calles con muchas casas antiguas de colores del S.XIX, también un poblado minero, merece la pena desviarse 2 horas para verlo,









































































despues de visitar Roros, en el mismo pueblo, paramos a rellenar otra vez el deposito de gasoil (esta a la mitad de nuevo).
251.295 kms.  precio/litro: 23,55 NOK 43,11 litros  total pvp: 1015,24 NOK
Nos damos cuenta que al ir a estas velocidades de 50, 60, 70, 80 o 90 kms/h el consumo es bastante menor y los depósitos duran mas kilómetros. Allí mismo, en esa gasolinera hay un servicio para vaciar y cargar aguas, vaciamos grises solamente, buscamos un sitio en el P4N para pernoctar, acabando cerca de un pequeño aeropuerto que tiene el pueblo, estamos al lado de un lago, solos, cenamos afuera acompañados de algún mosquito, dormimos arriba.




FINAL RUTA: ROROS (NORUEGA)
KMS. FINALES: 251.300
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 650



DÍA 14 - MIERCOLES 13 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: ROROS (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 251.300

Alarma 07:00 hrs., noche tranquila, 15 grados, desayunamos en la calle, recogemos, vemos una ardilla y nos despedimos del lago, volvemos a la gasolinera de las afueras del pueblo para vaciar aguas negras, es una rejilla, la novedad esta vez, es el botón que esta al lado de donde se abre la manguera, pulsándolo, echa una buena cantidad de agua a la rejilla para su limpieza. Nos ponemos en ruta, cuando, de repente, muy cerca de Roros, nos encontramos con la sorpresa del viaje en cuanto a ver animales, mi chica que va mirando por la ventanilla, ve un Caribou o Alce entre los arboles del bosque, muy cerca de la carretera, a unos 5 metros, damos rapidamente media vuelta y si, allí esta, nos paramos metidos un poco en el arcen con el motor en marcha y el Alce se queda mirándonos, lo miramos embelesados, ¡que bonito es!, que cerquita esta, otros vehículos como nos ven que hemos parado hacen lo mismo, el animal se va y se mete al bosque al ponerse nervioso, han sido un par de minutos o tres, pero la experiencia nos llena, no sabemos si volveremos a ver otro animal como este el resto del viaje, como nos gusto encontrarle,




hoy sera un dia de ver animales, veremos de camino, 4 grullas, ovejas, caballos, vacas y los cuervos grandes, negros y grises que son los que hay por Noruega. Tiramos parando para ver un puente metalico,










luego, ya sin parar hasta cerca de la carretera del Atlantico, paramos a comer al lado de la carretera, cerca de Bergsoya, hay un lago y un puente azul metalico que cruza el lago, es un sitio donde paran bastantes moteros, pescadores, hay baños, mesas y bancos, comemos,




vamos a la carretera del Atlantico por la carretera de arriba, hay bastante gente, fotografiamos el puente después de pasarlo, es bastante icónico, sobre todo para los moteros, saliendo en las revistas la típica foto del puente con una moto circulando por el,





en el viaje hemos visto y veremos puentes mas espectaculares que este a nuestro gusto, tiramos hasta Andalsnes, allí teníamos programada una caminata que sube a un mirador, llueve un poco, entre esto, el que el parking esta lleno y que los carteles no nos indican o no entendemos nosotros la ruta, abortamos la caminata, llegamos al Ferry, justo cuando sale, como nos gusta, esto de embarcar con la furgo y salir sin esperas, el Ferry nos pasa a a la otra orilla, a Solsnes (86 NOK) en 12 minutos, la chica que fotografía las matriculas, al ver que somos de España y que estamos dados de alta en Ferrypay se sonrie y nos dice en español que, que bien, también es un Ferry eléctrico, sin ruidos, es el quinto Ferry del viaje que cogemos,







vamos a ver la famosa carreta de los Trolls (Trolstigen), paramos primero abajo para ver y fotografiar las figuras de los Trols, la carretera es espectacular, con sus vueltas y revueltas cayendo agua de sus cascadas, pasando por un puente que te cae el agua al lado, cuando llegas arriba de todo después de las curvas encuentras un parking con tienda y baños y caminando un poco 2 miradores que están sobre el vacio, impresiona bastante, es un lugar muy hipnotico, es un sitio que me costo bastante marcharme de allí, también tiene un edificio moderno,



























































había gente pero sin ser agobiante, bajando las escaleras al segundo mirador me encontré con un motero que nos había estado adelantando hoy casi todo el dia (por su ropa no es difícil distinguirlos), le vi la moto Bmw aparcada en el parking primero de la carretera del Atlantico (como me inscribi en el foro de Bmw, me iba fijando en las matriculas y marcas de las motos allí donde aparcábamos o nos adelantaban, una moto con matricula española llama allí mucho la atencion), luego también la vi aparcada en el parking donde estábamos, le salude y charlamos un ratuco, era de Barcelona, viajaba solo aunque había tenido compañía ocasional de otros moteros, había salido de casa el dia 2 de julio y pensaba volver a Alemania para estar este próximo domingo, era camionero, nos conto diversas aventuras, que se quedo casi sin gasolina entre Ferry y Ferry, también nos conto la multa que le echaron por pasar un tramo de 80 kms/h. a 94 kms/h. un policía con un trípode camuflado entre los arboles, otro salio a la carreta a pararle, lo primero, le hicieron soplar para ver si había bebido, le pusieron una multa de 3500 NOK a pagar cuando llegue la multa a España, como los campings estaban llenos para pasar la noche de hoy, dudaba si seguir ruta o acampar por libre (ayer lo hizo), nos despedimos deseándonos buen viaje mutuamente, esto de hablar con gente desconocida, aunque sean de tu idioma, es una cosa que hemos practicado en este viaje y que nos ha sorprendido gratamente, esta, faceta no la teníamos muy desarrollada anteriormente. Pasamos por la tienda para ver lo que había y mi chica compro una parche de un Drakar (45 NOK), luego, tiramos hasta la cascada de Gudbrandsjuvet, se ve desde unos miradores de metal como oxidados, también desde el rio,

























caen unas gotas de lluvia, dudamos si quedamos a pernoctar en el parking de esta cascada, al final continuamos viendo carteles de venta de fresas y los puestos donde las venden, llegamos hasta una zona pegada a la carretera, una especie de explanada de tierra al lado del rio, como si fuese una antigua cantera, nos ponemos a un lado, ponemos la funda del techo para la lluvia,  cenamos, vemos entrar y salir un camión como de mantenimiento de carreteras, deben trabajar en el turno de noche, dormiremos arriba solos.

FINAL RUTA: SYLTE (NORUEGA)
KMS. FINALES: 251.815
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY:515



DÍA 15 - JUEVES 14 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: SYLTE (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 251.815

Alarma 07:00 hrs. ha llovido por la noche, noche tranquila desayunamos dentro, mi chica se lava la cabeza y recogemos la funda del techo mojada a la bolsa grande de basura y al maletero, empezamos ruta y muy pronto, en el primer pueblo paramos a repostar, rellenamos el deposito de gasoil.

251.818 kms.  precio/litro: 22,90 NOK 33,05 litros  total pvp: 756,84 NOK

A continuación cogemos el sexto Ferry del viaje entre Sylte y Eidsdal (78 NOK), otro viaje de llegar, subirnos y salir, cruzamos a la otra orilla en 10 minutos,


subimos hasta el mirador del Aguila, espectacular su mirador colgante,













luego bajamos hasta abajo del todo del fiordo Geiranger, hacemos unas fotos desde el parking,





luego, subimos parando en los miradores, el de la mejor silla del mundo, donde se ve al fondo el fiordo (costo un poco encontrarla, cogimos arandanos), el del balcón que se asoma encima de la cascada, me fijo en el FP con baño que esta a 200 metros, el otro mirador, que se ve la cascada por debajo y al fondo el fiordo, tras hacer fotos y mas fotos, nos vamos a ver la cascada de Storsaeterfossen (no sin antes equivocarnos de carretera/pista, las cosas de Google Maps),















luego subimos al Flydalsjuvet en una ascensión en una carretera de curvas, subiendo cada vez mas, viendo la nieve al lado de la carretera con alturas de mas de 3 metros, hielos en las orillas del rio, cascadas, la temperatura descendió hasta los 5 grados, la sensación térmica era menor, llegamos hasta el cruce donde hay un hotel y si quieres seguir subiendo, hay una barrera donde se paga el peaje para ascender al Dasnibba (270 NOK), altitud 1500 metros, pero entre que estaba lloviendo y que las vistas que veíamos abajo eran espectaculares, al final no subimos, continuamos por la carretera,








































luego nos llegamos hasta la cascada de Videfossen, es impresionante la caída de agua, se aparca pasado un hotel y se retrocede andando unos 500 metros hasta llegar a ella, el ruido y el vapor de agua impresiona desde el puente y mirador donde se la ve,










descendimos un poco y paramos a comer en un parking donde había un restaurante, no dejaba de llover y frio, después, por la tarde, nos movimos acercándonos al pueblo de Lom, allí vimos por fuera su iglesia de madera, el paso del rio por debajo de sus puentes, había bastante gente, entramos en sus tiendas, me parecio una pequeña Suiza con sus casas, el tiempo ha mejorado y no llueve,



































desde alli nos vamos por la carretera panorámica hasta llegar a una altitud de 1428 metros en el Sognefjellet, es impresionante ver sus montañas nevadas, las cumbres tan altas, tener la nieve al lado y ver el glaciar a lo lejos, es una carretera que le gusta mucho a los moteros, algunos, en grupo se grababan por otro compañero y con un dron, entre ellos, vimos  una matricula española pero los rasgos eran asiáticos, como los de los demás acompañantes, parecían japoneses,
























curva tras curva ascendemos para llegar al alto y luego descender hasta Turtafo, desde allí, despues de recorrer una carretera estrecha por momentos viendo el fiordo Lustrafjorden hasta llegar a la barrera del peaje para acceder al parking del glaciar Nigardsbreen (80 NOK), hay baños, aunque hay señales de prohibido pernoctar allí, hay algunas furgos, el glaciar se ve a lo lejos, parece que ha retrocedido, llueve algo, son las 20:00 hrs. y aunque teníamos planeado acercarnos a el en una caminata de 1 hora de ida, me parece que esta vez no va a ser, nos conformaos con mirarle con los prismáticos de mas cerca, hacerle unas fotos desde allí y desde otras sitios a la vuelta,
























retrocedemos hasta el centro de interpretación de Breheimsenteret que esta cerca de alli, esta cerrado, tiene una forma muy curiosa que a nosotros nos recordó a un yelmo de un soldado puesto del revés,






al lado de allí, en la carretera, en un apartadero, encontramos un hueco entre los arboles en el que solo cabe nuestra furgo, es una carretera sin mucha circulación de noche, ponemos la funda de techo a la furgo por la lluvia (aun esta mojada), también hay mosquitos, cenamos, miramos un poco las redes sociales en el móvil, las fotos, escribimos los apuntes de esta crónica, hacemos las demás tareas de todos los días antes de acostarnos arriba. Antes de dormir, me pongo a pensar en lo alucinante que ha sido todo el dia de hoy, con los paisajes, la naturaleza salvaje de este país, hoy no quitaría nada, me parece que va a ser difícil superar lo de hoy, veremos...
FINAL RUTA: BREHEIMSENTERET (NORUEGA)
KMS. FINALES: 252.126
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 411



DÍA 16 - VIERNES 15 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: BREHEIMSENTERET (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 252.126

Alarma 07:00 hrs., noche muy tranquila, sin ruidos y sin llover, no han pasado coches por la carretera, esta nublado, 6,5 grados, desayunamos, recogemos la funda y nos ponemos en marcha, en 1 hora y 30 minutos estamos en el parking del glaciar Boyabreen, llueven unas gotas, caminamos hasta el, esta a 5 minutos andando, nos impresiona el entorno, estamos en un frente de una semicircunferencia, con el lago, el glaciar, las montañas, la nieve, el hielo, el agua que baja del glaciar a los pies formando el lago, el sitio nos encanta, el silencio que hay, estamos solos viendo esta maravilla de la naturaleza, el glaciar lo vemos arriba con su característico color azul turquesa que nos atrae la vista como un iman, también hay mesas y bancos y zona de prao a nuestros pies, nos quedamos haciendo fotos, videos, panorámicas como 15 minutos,















la magia se rompe cuando oimos las voces de una excursión que viene en bus, son españoles jajaja, retrocedemos andando hasta los baños, son calefactados, como ya hemos visto otros en este viaje, ya no le damos tanta importancia. Ayer, reservamos por internet para esta tarde, un crucero por el fiordo que sale desde Flam hasta llegar a Gudvengen, de 2 horas de duración, luego volveremos a Flam en bus, hay que estar en el puerto a las 15:20 horas, solo hay dos cruceros al dia, uno muy pronto (sobre las 09:00 hrs.) y el que hemos comprado nosotros (precio crucero+bus 1370 NOK), elegimos esto leyendo otras crónicas. Ahora hay 12 grados, marchamos dirección Flam por la carretera 5, antes debemos coger el séptimo Ferry de nuestro viaje, que nos llevara de Mannheller a Fodnes (86 NOK), también es eléctrico, se pasa primero por debajo de las cámaras de Autopass que registran tu paso, llegando a un túnel donde indica las direcciones, al salir del túnel te encuentras ya con las calles del Ferry, un chico te va indicando donde ponerte, enseguida vemos llegar al Ferry, desembarcan los que venían en el y nos subimos nosotros al Ferry,







mi chica me dice que ha visto una furgo con matricula de España llegar a las filas mientras yo le hacia fotos afuera al Ferry que llegaba, el Ferry tiene 4 calles, casualmente, nos ponen en paralelo con la furgo matricula de España, yo bajo mi ventanilla y le hago un gesto a la chica para que la baje también ella, asi que nos ponemos a cascar de furgo a furgo mientras dura la travesia, nos cuentan que son una pareja y su hijo, que viajan en una furgo Ford Transit antigua azul, son de Castellon, ellos van a viajar durante 2 meses, ahora van rumbo a Alsacia, aunque les veremos fugazmente de nuevo mañana en Bergem, nos despedimos deseándonos como a todos los viajeros que hemos encontrado un buen viaje antes de que abra la puerta el Ferry, ya en la carretera, pasamos por el túnel mas largo del mundo (24,6 kms.), tiene colores azules, van marcándote los kms que has recorrido y que te quedan con señales, pasarlo se hace largo con las limitaciones de velocidad que hay dentro del túnel.


Al pasar por este túnel, nos dimos cuenta que no iriamos por la carretera de las nieves entre Aurland y Laerdal, queda por encima, lo decimos para que lo tengais en cuenta si quereis recorrer esa carretera. Cerca de llegar a Flam, nos desviamos un poco para subir hasta el mirador de Stegastein,










se sube por una carretera de curvas, muy estrecha, ese no es el principal problema, el tema es que te encuentras con autobuses de 60 plazas que bajan por esa carretera estrecha y no te queda mas remedio que dar para atrás y arrimarte donde puedas, sin poner en peligro tu furgo, es una situación bastante estresante, además, como tengas delante de ti un conductor que no conduce bien su vehiculo ya esta el lio armao, por lo menos, nos encontramos con 2 autobuses bajando, que no se cortan un pelo, ni se mueven, ni maniobran, se quedan parados y tu a dejarles pasar moviéndote a donde sea, al final vimos que los buses deben subir por otra carretera, después de mil y una maniobras conseguimos llegar al parking del mirador que estaba lleno de coches y de gente, hay muy buenas vistas del fiordo, hicimos rápidamente las fotos como pudimos y bajamos en caravana detrás de otro autobús que iva abriendo el camino ¡vaya estrés!, llegando a Flam, aparcamos en el parking que esta casi lleno y nos ponemos a comer allí mismo, luego cargamos la mochila con las cosas que necesitaremos en el crucero, agua, prismáticos, cámaras con sus objetivos, baterías, tarjetas de memoria, crema solar, forro polar, gorras, cortavientos, etc. En el puerto hay mucha gente, ya que además de los Ferries que hacen el crucero del fiordo, hay un megacrucero atracado de unas 2.000 personas, además esta la estación de tren desde donde parte y llega el tren turístico y un centro con la oficina de turismo donde venden los billetes de los viajes (ya vemos en las pantallas que no quedan billetes para el crucero de hoy que vamos a hacer nosotros), tiendas, baños, etc. una miniciudad con mucha gente en horas punta, al final encontramos nuestro crucero y hacemos la cola con 1 hora de antelación, hay mucha gente con maletas, no lo entendemos ¿?, si es un crucero, creíamos que ibamos a ver turistas viendo paisajes, no esto, vemos mucha gente que viene de la estación de tren con mas maletas, embarcamos las 400 personas en el ferry, es electrico (como no) con 3 alturas, zona en el interior y diferentes terrazas en el exterior donde se reparte la gente, también hay una zona para dejar las maletas en el interior del Ferry, salimos y vamos navegando lentamente por el fiordo,




























































































hace buen tiempo, calor,  impresiona ver la altura de las montañas, el fiordo es muy estrecho, hay cataratas con agua bajando por las paredes al fiordo, pequeñas granjas aisladas (en su momento, la única opción de acceder a estas granjas era por el fiordo, asi que hay muchos embarcaderos y barcas en las orillas), el Ferry hace una primera parada y se bajan 5 personas, luego hace otra parada que esta en la nada, recogiendo a 2 personas, el atraque lo hace de manera como si fuese un Take Away (coger y llevar), ya que no se detiene totalmente, sino que saca la pasarela para que suban las dos personas, en el crucero, nos ha hecho un tiempo de todo un poco, sol, lluvia, aire, rachas de agua, etc. el crucero se va acercando a los puntos mas interesantes como son las cascadas, para que las podamos ver de cerca, vemos las orillas con casitas, también zonas con furgos y ACS que están aparcadas con muy buenas vistas, si tuviésemos tiempo no nos importaría estar aquí unos días sin nada que hacer mas que ver los paisajes, después de 2 horas llegamos al puerto de Gudvangen, aquí nos bajamos todos, esquivamos la cola de recoger las maletas de la gente del Ferry y salimos, nos montamos en el bus que nos regresara a Flam, en cuanto se llena parte, hay bastantes autobuses para llevar a la gente, solo tarda en llegar a Flam 20 minutos,


entramos en unas tiendas, compramos unos calcetines para nuestro amigo cuidador de los gatos, salimos de la tienda, son sobre las 19:00 horas y aquella plaza que esta tarde estaba llena y bullía de gente ahora esta vacia, parece un pueblo fantasma, solo esta abierto un bar, un puesto de comida rápida y un puesto de ropa, cuando nos vamos a ir a la furgo, vamos hablando y el hombre del puesto que nos oye hablar nos pregunta si nos puede ayudar en un perfecto español, se llama Jorge y es nacido en el Peru, como el tiene ganas de hablar con alguien en español y nosotros tenemos algunas preguntas que nos hemos ido haciendo en el viaje, ya esta el cocktel perfecto para charlar un rato, el tiene un puesto de ropa peruana y es la primera vez que viene a Flam, donde se queda en el camping durante semanas hasta cambiar de sitio, el vive en Trondheim, lleva en Noruega 30 años, casado con una Noruega, empezaron a vivir en el Peru pero se volvieron de nuevo a Noruega, tienen 5 hijos y nos conto como de rápido se independizan los hijos aquí a los 15 años, con las ayudas para alquilar un apartamento por parte del gobierno, también becas de estudio, el tema de porque hay tantos coches eléctricos es porque no pagan el iva al matricularlos, ni los parking, ni los peajes, ni los Ferries, aunque debe estar cambiando algo esto, para 2025 no quieren que se vendan ningun coche de combustión, aquí se vive muy bien, la gente gana sobre 4.000 euros, los impuestos son altos, sobre un 45 % de tu sueldo, pero tienen buenos servicios sanitarios, educación, carreteras, etc. Noruega era un país normal hasta que en el año 1969 descubrieron una gran bolsa de petróleo en el mar del norte, desde entonces su poder económico ha subido hasta el dia de hoy. Sus hijos esperan que venga de nuevo el invierno para hacer todos los deportes de nieve, ski, travesia, etc. Hay bastantes suicidios por el clima y el tema de la falta de luz solar en el invierno, con su puesto en el mercadillo lo gana bien, los noruegos gastan sin preguntar mucho por los precios, quieren cosas de calidad, es noruego es serio, habla poco y termina las conversaciones de manera un tanto seca, hasta que no tiene confianza contigo, no te habla mucho, solo sonrisas y gestos amables, en el invierno, que esta todo nevado y hace bastante frio, salen a trabajar y solo piensan en volver a su casa. Fue una conversación  muy entretenida, cogimos la furgo y tiramos dirección de la cascada de Tvinnfossen, paramos a medio camino, al lado de un campo de tiro militar, buscando la pernocta en el P4N, antes de llegar había en los apartaderos furgos aparcadas, donde llegamos nosotros es un parking grande, hay un rio al lado, aparcamos, ponemos la funda de techo que aun esta mojada, cenamos, dormiremos arriba junto a otra furgo de Suiza.


FINAL RUTA: VOSSESTRAND (NORUEGA)
KMS. FINALES: 252.396
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 270



DÍA 17 - SABADO 16 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: VOSSESTRAND (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 252.396

Alarma 07:00 hrs. noche tranquila, sin ruidos, 8 grados, desayunamos,, recogemos la funda de techo que se ha secado esta noche, la metemos en su funda, tiramos hasta las cascadas de Tvindefossen, aparcamos,






estamos solos, solo están los de la tienda de recuerdos que acaban de abrir, en el parking comemos unas fresas silvestres, ¡que ricas!,  las cascadas son bonitas, llevan mucha agua, compramos un par de calcetines en la tienda (72 NOK), tiramos hasta llegar a Bergen, de camino por esas carreteras alguna sorpresa de vehiculo de antaño...
















































































































es la segunda ciudad mas importante de Noruega, nos pasamos la salida y recorremos el ultimo túnel dos veces (ida y vuelta), ya veremos si nos viene algún peaje de Bergen mas adelante, la carretera para llegar va mas por debajo de tierra que por la superficie, por la cantidad de tuneles que hemos hecho antes de llegar, aparcamos a 20 minutos andando del centro para no pagar, empezamos viendo el palacio del Rey por fuera y por dentro (hoy entrada gratis, solo se paga por ver alguna estancia), ya son las 11 de la mañana y se empieza a ver bastante gente, nos llegamos al puerto viendo las casas antiguas de madera hoy reconvertidas en tiendas, nos alucinan sus almacenes, todo de madera, hecho a mano, con sus imperfecciones, vigas torcidas, tablones, etc. seguimos viendo la entrada al funicular, la catedral, la tienda del fotógrafo Antonio Stasi, con todo el mundo analógico que hoy ha desaparecido casi por completo de las tiendas de fotografía, nos encanta asomarnos a sus escaparates y ver la tienda por dentro, asombrarnos de lo que aun tiene este hombre allí, callejeamos y acabamos en el mercado de pescado, oímos hablar a los camareros en español (ya sabíamos antes de venir que trabaja mucha gente aquí de España), también hay latinoamericanos, acabamos hablando con un chico de Pravia (Asturias), lleva 15 años trabajando aquí, como casi es la hora de comer, entramos y nos sentamos, queremos probar el salmon (aunque es de piscifactoría y no salvaje como queríamos nosotros, el chico nos dice que todos los puestos venden de piscifactoría, que es de color naranja claro por la alimentación en cautividad, el salvaje es mas naranja rojizo por los crustáceos que como en libertad), también hemos pedido pescado Halibut este si salvaje y 2 cervezas rubias de 2,5 grados jajaja (no pueden vender alcohol de mas graduación), la comida que creíamos que nos encantaría, nos deja totalmente indiferentes, el "estacazo" del precio: 790 NOK por dos trozos de pescado acompañados de algo de ensalada, una ensaladilla de patatas y 2 pedazos de pan, todo en envases de usar y tirar, tenedores y cubiertos de madera, platos de carton, servilletas de papel y vasos para la cervezas de plástico, vamos, que pensamos que hemos pagado la "turistada" como muchos de los que se sientan a estas mesas, comer poco, pagar mucho...Cuando salimos empieza a llover, entramos en la oficina de turismo, vemos alguna casa antigua cerca del puerto reconvertida en tienda, compramos 2 helados (60 NOK) en una tienda de alimentación, también entramos en una de las tiendas de los antiguos almacenes del puerto, todo en madera, con diferentes alturas, diferentes entradas a los pisos de la tienda, un poco laberinto, asi se construía entonces, compramos una sudadera (200 NOK) y el chico que nos cobra en la caja es de Valencia, viene para hacer la temporada de verano, que va del mes de mayo a septiembre, se sacan limpios unos 2.500 euros, lo vienen haciendo año tras año, nos dice que el invierno es muy duro y que poca gente se queda aquí a pasar todo el año, vamos a una pastelería a comprarnos un par de pasteles (120 NOK), de camino vemos a una novia camino del altar, se baja de un citroen "tiburon" de los pocos que se ven a estas alturas de siglo, volvemos a la furgo y marchamos de Bergen, de camino rellenamos el deposito de gasoil.

252.550 kms.  precio/litro: 22,99 NOK 54,36 litros  total pvp: 1249,74 NOK

Tiramos para ver la iglesia de madera negra de Fantoft,





su parking esta un poco escondido, hay que ir andando unos 5 minutos por mitad de un bosque, la vemos desde afuera (acceso y baños exteriores son de pago 70 NOK), luego nos llegamos hasta la cascada de Fossenbrattel,

la vemos a distancia (no bajamos andando a su base) desde la parte de enfrente, aprovechamos que en el parking hay baños para cargar agua caliente en nuestra bolsa de ducha solar y ducharnos allí mismo, después, pasamos por debajo del arco de un peaje (26 NOK), llegamos hasta la cascada Steinsdalsfossen,









con una caída de agua brutal, primero la vimos desde abajo, desde un lado y finalmente subimos hasta ella, el camino caminando pasa por detrás de ella, hasta llegar a un mirador, nos gusto mucho, desde allí buscamos sitio para pernoctar, primero probamos al lado del fiordo pero como es sábado, vemos que hay gente cerca en una casa, que están bebiendo y con una barbacoa, asi que buscamos otro sitio, acabamos en el pueblo de Bergsto al lado de la carretera, ponemos los calzos, estamos encima del fiordo Hardanger, que es muy bonito, cenamos con el postre de los 2 pasteles que nos hemos comprado hoy, el pastel de chocolate esta rico, el de nata no tiene no tiene sabor ni poniéndole algo de azúcar, hoy dormiremos arriba, estamos en este parking solos.

FINAL RUTA: BERGSTO (NORUEGA)
KMS. FINALES: 252.671
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 275



DÍA 18 - DOMINGO 17 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: BERGSTO  (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 252.671

Alarma a las 07:30 hrs. ha llovido un poco esta noche, ahora hay 11 grados, la noche fue tranquila cuando acabaron de pasar los coches y motos que subían y bajaban por la carretera probando sus vehículos a toda pastilla, ya vemos que aunque la mayoría aqui son tranquilos conduciendo, también los hay que les va el tema de la competición. Desayunamos, recogemos y nos ponemos en marcha con niebla y lluvia fina,


hasta llegar a la cascada de Shjervefossen, la vemos primero desde arriba, en el parking hay un baño (pero no entramos, luego me di cuenta, que era uno de los baños que había que entrar para ver las vistas), descendemos andando por unos escalones para verla mas de cerca y luego bajamos con la furgo para verla desde su base, desde abajo es espectacular, con unas cascadas dobles inmensas, suelta un vapor que te empapa desde 100 metros, tiene una fuerza brutal, con una altura total de 135 metros (mirar la altura comprarada con la familia que sale en alguna foto), un ruido de agua cayendo constante que parece un martillo,












desde allí, tiramos por la carretera, pasando por algún peaje (26 y 117 NOK respectivamente), por muchos tuneles, algunos con forma de sacacorchos y de repente...llegamos a un túnel y ¡sorpresa!, encontramos la rotonda dentro del túnel que estábamos locos por fotografiar,



que no sabíamos exactamente donde estaba, como queríamos parar para hacer la foto y quedar en la dirección que íbamos actualmente, con los nervios del momento dimos como 3 vueltas a la rotonda jejeje hasta que paramos en el arcen, foto al canto y después de volver a circular encontramos otra rotonda dentro del túnel, ahora ya no paramos y continuamos hasta las cascadas de Voringsfossen,


han cambiado el parking de sitio y Google Maps nos quería llevar hasta un sitio cerrado actualmente, menos mal que nosotros también nos sabemos orientar y llegamos al parking, había mucha mucha gente, muchos autobuses, si buscais una foto de la cascada en esta crónica, lo sentimos mucho porque no la vais a encontrar, ya que había una niebla tan densa, que no se veía nada de la caída vertical, solo se oia el ruido de la cascada, aun asi, recorrimos los miradores hasta llegar a una zona donde empezaba la cascada y se veía un poco del agua que bajaba, en el parking había un baño que aprovechamos para ir, con la cantidad de gente que pasaba por allí, imaginaros como estaba, volvimos a pasar por el túnel con la rotonda dentro, encontramos en la carretera dos zonas de obras, con paradas de 10 y 5 minutos respectivamente,



aquí, trabajan hasta en domingo, claro que si no trabajan en el verano que es cuando el tiempo les deja... de camino, paramos a comer en un parking con baño viendo el fiordo Edifjord,








Una cosa que nos llama tambien la atencion son los baños, suele haber dos puertas, una para el meadero de los hombres de pie, el otro es un abaño para todo el mundo con inodoro para sentarse.
cuando estábamos comiendo aparecieron  en una furgo Iveco Daily de color azul, la pareja que tiene un canal en Youtube (también están en Instagram) les podeis buscar como "germen viajero", les vimos rodar unas cuantas tomas para su canal, no hablamos con ellos porque estábamos dentro comiendo y llovia, aun asi, mirando sus canales, vimos, que ellos han entrado por el sur del pais y subirán camino de Cabo Norte. Acabamos de comer y por suerte, levanto un poco la niebla y paro de llover. Continuamos ruta,





vimos las cascadas de Tysedall enfrente de la carretera,



luego llegamos a las cascadas de Latefoss, es una doble cascada espectacular,







hay un aparcamiento para pocos vehículos a pie de carretera y siempre se monta un poco de atasco, el agua de la cascada pasa por debajo de la carretera y del puente, hay bastante gente, tiene pegadas a las cascadas dos casetas de venta de productos, he visto alguna foto en internet antes de venir, del vapor de agua de la cascada, pasando por encima de alguna de estas casetas, nos han gustado bastante, tiramos a la iglesia de Roldal,









es una iglesia de madera negra, tiene un olor la madera como a incienso, no entramos, (precio entrada 80 NOK), la recorremos por fuera viéndola junto a su cementerio, el césped muy bien cortado como siempre, luego, vamos a ver la cascada de Langsfoss,




aparcamos al lado de los baños y de la tienda de recuerdos, esta lloviendo, aprovechamos para rellenar aguas limpias, la cascada, que es una de las 10 mas grandes del mundo mide 612 metros, tiene dos chorros de agua, es espectacular, lastima, que la lluvia, no deja disfrutar todo lo que quisiéramos de las vistas. Volvemos a la carretera pasando por 5 peajes (12 NOK cada uno),



llegamos a Haugesund,





























recorremos su puerto, vemos la estatua dedicada a Marilyn Monroe, sus calles con estatuas de animales, sus casas antiguas hasta volver al centro del pueblo donde esta aparcada la furgo (aparcamiento gratis después de las 15:00 hrs.), nos movemos para ver la estatua del primer rey de Noruega (Harald I),







es un monumento en el que hay un obelisco central, una cruz de piedra, todo rodeado por obeliscos pequeños con vistas a las islitas del mar, rellenamos gasoil en gasolinera cercana.

253.057 kms.  precio/litro: 22,79 NOK 36,41 litros  total pvp: 829,78 NOK

Buscamos un sitio para dormir, encontramos en el P4N un aparcamiento en Hogahavg, es una zona de alquitran, donde caben unas 30 furgos, hay una señal de prohibido acampar en la zona de grava, entendemos que en la zona de alquitran no esta prohibido pernoctar y ahi nos quedamos, hay 2 furgos, una de ellas es una MB antigua matricula de Vitoria, ahora no llueve, hay 13 grados, todo el dia ha estado con gotas de lluvia y nieblas, cenamos, dormiremos arriba.

FINAL RUTA: HOGAHAVG (NORUEGA)
KMS. FINALES: 253.068
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 397



DÍA 19 - LUNES 18 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: HOGAHAVG  (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 253.068

Alarma 07:00 hrs. nos levantamos media hora mas tarde, la fue noche tranquila, llegaron 3 ACS, 1 furgo y 1 coche después de acostarnos, no ha llovido, 14,5 grados, desayunamos, recogemos y bajamos andando hasta la zona de playa del fiordo que no vimos anoche, esta a unos 200 metros, hay dos caminos que llevan a ella, cogemos y comemos de camino unas frambuesas silvestres, abajo en la zona de la playa hay un baño calefactado con agua caliente, papel higienico, ventana, interruptor para abrir y cerrar la puerta automáticamente y un pestillo, el urinario es de diseño de acero inoxidable, hay jabon y papel para secarse las manos, el baño es para minusválidos, hombres y mujeres, además tiene 2 enchufes, vamos, lo que nos gustaría tener en nuestro país algún dia... el sitio tiene mesas y bancos, barbacoa, también escaleras para bajar/subir al agua y bañarse,













volvemos andando a la furgo y arrancamos hasta llegar por carretera a coger el octavo Ferry entre Arsvagen y Mortavika (190 NOK),














es eléctrico, la travesia dura unos 30 minutos con buenas vistas de las islas, nos cruzamos con otros Ferries, el tiempo ha mejorado y esta algo nublado, 18 grados, cuando bajamos del Ferry queremos ir a  Mortavika, a un lugar importante de la II GM, el Google Maps nos lleva a un punto con granjas, se supone que es el centro del pueblo, buscamos en internet hasta encontrar un blog donde ponen las coordenadas del sitio, nos lleva a la costa, cerca de unas casitas y un faro, el recorrido es por los restos de baterías de costa, cañones, tuneles, búnkeres y demás construcciones que hicieron aquí los alemanes y usaron después los noruegos en la guerra, también nos acercamos a la costa viendo el faro, a nuestro regreso andando vemos que hay muchas ovejas balando continuamente, la visita de los restos de la II GM y del faro nos ha llevado unas 3 horas,







































































































luego en el aparcamiento, en una zona de prado sacamos la mesa y las sillas, nos cambiamos de ropa poniendonos ropa y calzado de verano y comemos con buenas vistas del mar y del faro, hacia tiempo que no veíamos el sol saliendo entre las nubes, vemos volar por encima nuestro una bandada de gansos muy grande al tomar el café (hoy no hay prisas), mientras las ovejas siguen con su concierto en Be Mayor jejeje reposamos la comida sobre 1 hora, luego nos acercamos a la abadia,























que esta muy cerca, pero estan cerrando, la recorremos por afuera rodeándola y fotografiandola (vemos que hay obras), esta muy guapa, al lado de un lago, en un entorno muy tranquilo y bonito, después, tiramos direccion Stavanger, pasando por el túnel que desciende mas metros hacia abajo del mundo (-223 metros), hace calor, 20 grados, llegamos a Stavanger y aparcamos al lado del cementerio que es gratis (calle Alexander Kiellands Gate),










































































































atravesamos caminando el cementerio viendo como recortan aquí su césped, también tienen bancos pegados a las tumbas, llegamos a la zona de casa antiguas blancas muy guapas, luego vemos el puerto, allí esta atracado el carguero ROGELAND con su historia, hay un velero de 3 palos, la ciudad esta llena de grafittis a cada cual mas divertido, es un paseo muy agradable a la vista, hay mucho ambiente, vemos las casas en el puerto con sus poleas en lo alto de sus techos, vemos su zona comercial, su iglesia con forma de torre que nos recuerda la torre Galata de Estambul, nos asomamos al mirador para ver abajo el puerto, acabamos en la zona del lago y su fuente, vemos la estatua en el puerto con otra perspectiva, la catedral no la pudimos ver, ya que esta en obras entera andamiada, nos ha encantado la visita a la ciudad, no lo esperábamos que fuera tan guapo, comentándolo con otros viajeros, a ellos también les gusto, volvemos andando a la furgo y nos vamos hasta el monumento de las 3 espadas de Sverd i Fjell,




miden 9 metros de altas, conmemoran la fundación del país en el S. IX, están en el fiordo Hafrsfjord, volvemos a la ciudad un super REMA1000 a comprar cervezas entre otras cosas, como son mas de las 20:00 hrs. no nos las pueden vender, compramos nectarinas, melón, snacks, galletas, pan y salmon (330 NOK), cerca de las espadas, encontramos en el P4N un parking, tiene una zona de juegos infantil, una ducha y teóricamente un baño que mañana buscaremos, esta en la zona del lago, hay como 10 ACS, 3 GV, 6 furgos y 3 coches, buscamos un sitio en la zona superior, cenamos afuera, vemos el atardecer que esta hoy muy bonito, damos un paseo viendo a los ostreros, dormiremos arriba.





Unas reflexiones: nos llama la atención, en los tuneles, que hay carriles para adelantar, también que los aparcamientos son bastante estrechos para como son de grandes aquí los coches (y continuaran creciendo), nos gusta la distancia de separación en carretera que mantienen con el siguiente coche, también su paciencia, no nos gusta por el contrario, que no ponen el intermitente hasta que están encima de donde se van a salir, además, lo ponen poco tiempo, que no respetan los cruces, saliendo sin mirar, con el tema luces, llevan las de señalización que traen ahora los vehículos nuevos, pero algunos se olvidan los días de niebla o poca luz de poner la luz de cruce/antinieblas.

FINAL RUTA: STAVANGER (NORUEGA)
KMS. FINALES: 253.180
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 112



DÍA 20 - MARTES 19 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: STAVANGER (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 253.180

Alarma 07:00 hrs., noche tranquila, doy un paseo por la parte del camino del lago en dirección a las casas, voy por la orilla, veo 3 garzas y 3 charranes, un ostrero en el balcón de una casa, no encuentro, aunque lo busco, un baño que debe estar por esta zona, cojo frambuesas de camino y vuelvo a la furgo, ya hace calor, 18,5 grados, llovio algo por la noche pero ahora esta despejado, cojo ahora la dirección al monumento a las espadas y sigo andando por la orilla, veo el parque de ejercicios, un grifo, una ducha, mesas y bancos, como a 500 mts. giro a la izda. (a la drcha.. continuaría a las espadas) y veo el edificio de los baños, son las 07:45 hrs. y están cerrados,












me vuelvo a la furgo, desayunamos afuera, al sol, recogemos, vuelvo a los baños y siguen cerrados (08:45 hrs.), asi que nos quedamos con la duda si tienen duchas dentro, mi chica se lava la cabeza, vemos aterrizar aviones al final del lago, debe de estar alli el aeropuerto. Nos ponemos en marcha, parando en un super KIWI (aun no habíamos visitado esta marca de supers),






a comprar cervezas que no nos vendieron ayer por la hora, es pequeño pero esta todo bien colocado, compramos un pack de 6 cervezas, mas otra suelta de jengibre y otra de mango, pasta de caviar, galletas de 3 clases, 1 pastel, 2 latas de sardinas (400 NOK), recorremos todos los pasillos del super viendo los diferentes productos que hay, arrancamos en dirección al fiordo de Lysefjord, hoy estamos de aniversario, nuestra furgo, nuestra leona, cumple 6 añitos con nosotros, vamos circulando por una carretera con limitación de 80 kms/h., adelantamos a un Toyota Yaris de color gris, empieza la carretera a bajar ligeramente y en un tramo con dos curvas entrelazadas con poca visibilidad, al doblar la primera curva de una pared muy alta, nos encontramos con una AC que viene en bajada, no frena ni se para ni se aparta, nosotros no se como no chocamos con nuestro espejo retrovisor con ellos, seria por frenar o por dar un ultimo volantazo, por suerte, tampoco sacamos las ruedas de la carretera, pues no hay arcen y hay algo de altura, solo me da tiempo para mirar por el espejo retrovisor izdo. para ver que sigue en su sitio y a la vez ver como el coche que circulaba detrás del Yaris que adelantamos antes, no le da tiempo a frenar y embiste el costado izdo. del Yaris por detrás, se oye un golpe seco, son solo unas decimas de segundo en el que cambia todo, frenamos en la carretera, los dos coches del accidente están parados detrás nuestro, hay restos de plásticos por la carretera, la AC ha continuado hasta llegar a un alto y allí ha parado, nosotros estamos bien, la furgo no tiene ningún daño, el coche que ha embestido al Yaris por detrás tiene un pequeño golpe pero la pareja que va dentro esta bien, se bajan a ayudar, a poner el triangulo para avisar a los demás conductores, la chica que va en el Yaris no sabemos como esta, no se mueve del asiento, tiene un ataque de ansiedad, se le han empañado las gafas, respira muy rápido, no es capaz de salir del coche, el chico que le ha dado el golpe habla con ella, la tranquiliza, la abre la puerta y después de un rato sale del coche, esta muy nerviosa, baja una señora andando por la carretera (debe ser la acompañante de la AC), la pregunto si su vehiculo tiene algún golpe respondiéndome que no, ellos están bien, al final, se quedan la pareja y la chica que ha recibido el golpe allí, mas tranquila, tendrán que hacer papeles y llevar sus respectivos coches al taller, nosotros despues del buen susto, continuamos la marcha, pasamos por un peaje (62 NOK), vamos por una carretera de curvas, panorámica, muy estrecha, es la que lleva al parking para subir al Kjerag (300 NOK furgos),






tiene subidas y bajadas, limitada a 40 km/h. muy bonita por la cantidad de rocas que te encuentras, los lagos, etc. pero muy estresante, no te deja apartar la vista de la carretera y debes de poner los 5 sentidos en la conducción, hay mucho trafico de ACS, GV, furgos, coches y motos, no se pueden cruzar dos coches (anchura máxima 4 mts.), asi que durante 28 kms. estas en tensión hasta llegar al fiordo Lyseboth donde llegas hasta el pie del fiordo, aparcamos, hace calor, unos 27 grados, vamos andando hasta la zona de la cascada y nos volvemos, metemos un poco los pies en el agua y esta fría, llegamos a la furgo y sacamos mesa y sillas para comer al pie del fiordo, ya que hemos aparcado delante del, las vistas son espectaculares,













comimos salmon, que nos gusto mas que el que comimos en Bergen, igual es porque esta algo marinado, cerveza con mango, queso tipo torta del Casar, pastel con crema, café y para acabar, compramos un par de helados en la minitienda que hay allí (70 NOK), llegaron unos cuantos coches de rallye, entre ellos un Bmw M3 y otro M4, descansamos un poco, recogemos y volvemos a la carretera de la muerte jejeje. De regreso, paramos un par de veces a fotografiar el paisaje, las rocas, un lago, es muy bonito,


tiramos hasta Egersund,




























vemos sus casa antiguas, su iglesia, su puerto, me compro un helado (40 NOK), vamos de camino a Sogndalstrand, antes de llegar entramos en el area gratuita AC de Blafellveien,








en el pueblo de Hauge I Dalane, tiene un par de baños con fosa septica en un remolque, parking de tierra, no tiene ni vaciado ni llenado de aguas, ni electricidad, tiene una pista de voley de arena, bancos y mesas, el rio al lado, también hay algún árbol, cerezos con cerezas de las que nosotros llamamos "monchinas", que son pequeñas y de un color rojo oscuro, que te manchan las manos, nos ponemos al lado de una AC alemana, cenamos, antes de acostarnos, tomamos nuestro gintonic protocolario, a la vez que miramos un poco los móviles y escribimos en el cuaderno esta crónica, dormiremos arriba, cuando subimos a la cama, de fondo, a lo lejos se oye cantar, parece la música de una orquesta, estarán de fiestas, nos servirá para conciliar el sueño.

FINAL RUTA: HAUGE I DALANE (NORUEGA)
KMS. FINALES: 253.488
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 308



DÍA 21 - MIERCOLES 20 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: HAUGE I DALANE (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 253.488

Alarma 07:00 hrs. , desayunamos, hoy con las cerezas "monchinas" que hemos recogido en el cerezo de aquí al lado, tenemos ya 21 grados, noche tranquila, por la mañana pasa algún coche por la carretera de enfrente, nada de ruidos, las hojas de los arboles o el piar de los pajaros es lo único que escuchamos, vemos los carteles en el área,


donde explican la historia minera de la zona, es una zona declarada Geoparque por la Unesco, en concreto, el Geoparque Magma, eran unas antiguas minas de hierro de titanio, que estuvieron abiertas hasta el año 2013, se puede hacer una ruta de 3 kms. de ida para ver los restos de las construcciones mineras, pero nosotros continuamos con nuestro itinerario del viaje, asi que recogemos, tiramos para Sogndalstrand,



















aparcamos afuera del pueblo, es un pueblo con dos orillas, por el que pasa el rio, hay dos puentes, galerías de arte, un par de alojamientos (uno de ellos histórico), con baños públicos muy limpios, aunque viendo los carteles que hay por el pueblo, no parece muy amigable con las ACS, nos parece que quieren que gastemos allí nuestro dinero, pero que luego nos marchemos (excepto si nos quedamos en los alojamientos claro), luego nos vamos hasta el mirador encima de las casitas de Helleren,




viendo el Jossingfjord a lo lejos, hay carteles que cuentan la historia que sucedió aquí en la II GM, paramos en las dos casitas en Helleren,


















ya se empieza a ver gente, una de ellas se puede visitar por dentro, paramos en el Jossingfjord,





nos parece un fiordo mas industrial, hay buques atracados cargando el mineral molido mas arriba y sacado de las piedras, encontramos de nuevo arandanos silvestres pequeños dando un paseo y nos vamos a Flekkefjord,



















intentamos aparcar, esta bastante lleno los parkings y hace mucho calor, 30 grados, al final encontramos un sitio, pero no sabemos como pagar, le preguntamos a una señora, que nos lleva donde esta el chico que controla los aparcamientos y le pide un disco de parquímetro para nosotros, con el, se pueden marcar manualmente en las agujas la hora en que llegas, tenemos la primer hora gratis, la señora fue muy amable, recoremos el pueblo viendo sus casitas blancas, su puerto, su iglesia por afuera, hay bastantes tiendas de ropa abiertas en sus calles comerciales con el cartel del 50 % de descuento para atraer a la gente (pasa en toda Noruega), acabada la visita con rapidez, como sigue haciendo mucho calor, optamos por ir a una zona del lago, en Bratan,




paramos al pie de uno, cerca de una furgo alemana, en una zona de tierra y rellenado de piedras, tipo escombrera, con algún monton de arena, nos duchamos en la calle con la cabina de ducha y después comemos, desplegamos todo el campamento, ponemos las mosquiteras, oscurecedores, abrimos toda la furgo, levantamos techo, sacamos la funda de techo que aun esta mojada y la estiramos en el suelo para que se seque, panel solar para cargar los móviles y powerbank, sacamos mesa y sillas y comemos afuera, a la sombra, como sigue el calorazo, optamos por ponernos los bañadores y bañarnos de nuevo, esta vez en el lago, nos tiramos como 30 minutos en el agua, esta buenísima, no nos queremos salir, salimos del agua y recogemos la funda de techo que ya se ha secado, la cabina de ducha, y nos ponemos en modo relax (ya tocaba) a leer o a escribir, van quedando menos días y menos cosas por hacer, las vacas también son esto, estar relajado sin hacer nada, solo ver el paisaje y disfrutarlo...recojo frambuesas que hay al lado, tacho en mi documento las cosas que hemos visto y las que lamentablemente esta vez no iremos, va pasando la tarde, llega otra furgo de alemanes, una pareja, que se ponen delante de la otra furgo, casi encima de su hoguera, en zona de cuesta, cruzada, alucinamos, parece que todo vale para estar al lado del lago con sus vistas, sacan toldo, mesa y sillas y cenan, se dan cuenta que asi no van a poder dormir bien, ya que están levantados de adelante jejeje asi que después de 2 horas de estar allí, mueven la furgo a una zona mas arriba de nosotros donde ahora si esta nivelada, se nota que es un sitio que gusta a la gente, ya que, cerca de nosotros, aunque no les veamos porque nos tapa la vegetacion hay mas furgos, coches con tienda de techo, coche utilitario, etc. nosotros ponemos los calzos, el lugar es mágico, cae la tarde y cenamos, aparecen de repente dos críos andando y descalzos (viendo lo que hay en el suelo de la escombrera lo raro es que no se cortasen), luego llegan sus padres, se acaba la tranquilidad con los gritos de aquellos ¿niños?, dan gritos, tiran piedras, se ponen a 10 metros nuestro cuando traen la furgo y la aparcan allí, para pasar el tiempo distraídos y aislarnos de la familia ruidosa alemana, nos ponemos a jugar a las cartas, al final empiezan a caer unas gotas y todos para adentro a dormir, nosotros arriba.

Otras reflexiones: Vemos que en las casas no les ponen vallas, les suelen poner un montículo de tierra en el que crece el verde y las flores, hace de barrera visual a los que pasan, también se ve colgada la hierba en las estacas como cierre, cuando se seca, se queda de color marron, también hemos visto estacas cruzadas haciendo una valla. Nos llama la atención como viven para adentro de sus casas, los pueblos parecen muertos (como aquí un dia de domingo), no ves a nadie salir a andar, a partir de las 18 hrs. el comercio esta cerrado (o incluso antes), nos preguntamos ¿si trabajan hasta las 17 horas, cuando van a comprar?. Tampoco hay mucho movimiento en el campo por las mañanas, nos sorprende que a las 08:30 hrs. no se escuchen tractores, o ver gente que va a trabajar al campo, porque esa gente, no tiene fiestas ni vacaciones. Estar atentos, a los que llevais como Gps el Google Maps, ya que en los tuneles, como son tan largos, pierde la señal y cuando sales de uno de estos, no responde al momento, tarda en actualizarse y a veces el cruce esta después de salir del tunel.

FINAL RUTA: BRATAN (NORUEGA)
KMS. FINALES: 253.553
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 65



DÍA 22 - JUEVES 21 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: BRATAN  (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 253.553
Alarma 07:30  hrs. hasta las 08:00 hrs. no se mueve nadie, esta nublado, noche tranquila, 16,5 grados, ahora se escucha algún coche pasar por la carretera de arriba, desayunamos afuera sin prisas, miramos el lago que esta tranquilo, como un plato, vemos acercarse al lago a verlo a gente que se ha quedado a dormir cerca de allí, quieren verlo de cerca, recogemos, al intentar abrir el capo para revisar el deposito de aguas del limpiaparabrisas y nivel de aceite, se me suelta el cable de la palanca que estaba muy tirante, con lo que me quedo con la pieza de plástico en la mano, el cable sigue allí, lo toco, pero no consigo volver a ponerlo en la pieza de plástico de la palanca, espero no tener que abrir el capo antes del arreglo, tengo un alicate de puntas por algún cajón que igual nos sirve para tirar de el y ponerlo, lo intentare otro rato, esto también son las aventuras del viaje. Tiramos viendo el paisaje


hasta llegar a Lyngdal, rellenamos gasoil en gasolinera ESSO.

253.589 kms.  precio/litro: 22,99 NOK 40,88 litros  total pvp: 939,83 NOK

Al lado hay un super REMA1000, donde compramos pan, tónica, arenques, salmon, avellanas (377 NOK), allí descubrimos las maquinas de reciclaje de latas y botellas con código de barras noruego (otras no sirven),


cuando compramos una de estos envases, nos cobran en el ticket un impuesto, según el tamaño del envase, vemos a la gente que las meten por la cinta, las maquinas leen el código de barras mediante laser y al final te dan un ticket para gastar en el super, es un buen método, asi, el que quiere contaminar y no reciclar, paga por ello, el que quiere reciclar, lo hace y se le devuelve el dinero. Al lado del parking del super, vemos aparcadas varias ACS, es un área,




descargamos grises y negras, cargamos aguas limpias, es un servicio de pago mediante un sobre que se mete en un buzon, tiramos para el fiordo de Lindenes,






















allí  esta el faro que esta mas al sur y el mas antiguo de Noruega, es un museo, de pago (100 NOK), el parking de alquitran también es de pago, el de tierra no, encontramos un hueco en el gratuito de tierra, estan llenos los dos parkings, hay baños, tienda de pan y pizzas (con horno exterior), recorremos por fuera sin entrar el faro, damos un paseo por sus rocas viendo el paisaje y su entorno, luego, retrocedemos unos kilómetros hasta aparcar al lado del lago para comer en Lindeness,

hace buen tiempo, 22 grados, se esta a gusto, después de comer, tiramos hasta Kristiansand, la quinta ciudad mas importante de Noruega, tiene playa, antes de llegar, paramos a ver el canal que construyeron los vikingos (ahora esta reconstruido) en Spangereid Kanalen,




pasamos por dos arcos de peaje (22 y 16 NOK respectivamente), vimos la playa de Sjosanden en el pueblo de Mandala,


una playa en una zona de bosque, donde decía la guía Lonely Travel que había arena tipo el caribe, aunque poca de esa arena encontramos nosotros, seguimos haciendo kilometros, pasando por pueblos,



antes de llegar a Kristiansand, estrenamos un tramo de autopista con peaje que están haciendo ahora (limite 110 kms/h.), al final llegamos a Kristiansand a media tarde,























































aparcamos en parking gratuito a 20 minutos andando de las casas antiguas, hay 25 grados, recorremos el centro, compramos unos helados (47 NOK) en un super, vimos las calles comerciales, la isla con los puentes (había mucho ambiente por allí), vimos un cisne con sus 6 hijos, pagamos nuestro primer baño con Visa (10 NOK), vimos la fortaleza, volvimos de nuevo andando hasta la furgo, tiramos hasta la parte de atrás del aeropuerto de Kjevik Brygee,



donde hay una entrada al mar y un parking con una zona de hierba, sacamos mesa y sillas para cenar, vimos el precioso atardecer con las nubes, el lago, unos colores espectaculares, para quitar el hipo, muy cambiantes, para hacer miles de fotos,









también vimos algún cisne que paso por delante nuestro, estamos solos, esperamos que al hacerse de noche, paren los vuelos en el aeropuerto, dormiremos arriba, estamos solos.

FINAL RUTA: KJEVIKVEIEN (NORUEGA)
KMS. FINALES: 253.727
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 174



DÍA 23 - VIERNES 22 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: KJEVIKVEIEN  (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 253.727
Alarma 08:00 hrs. hoy hemos madrugado menos, la noche fue tranquila, del aeropuerto solo salen/aterrizan aviones pequeños tipo avionetas o helicópteros,





de noche no entro ni salio ninguno, al aterrizar, cuando sacan el equipaje del avión hacen un poco de ruido, es molesto durante 5 minutos, luego nada de ruidos, desayunamos, tiramos dirección al canal del Telemark, después de 3 horas conduciendo vemos que el Google Maps nos lleva al canal si, pero en medio de el, ahí no queremos ir nosotros, damos la vuelta 16 kms., en dirección a la iglesia de Heddal, antes, paramos a comer al borde de un lago,






un sitio pequeño donde solo cabe una furgo, hay 2 barcas dadas la vuelta y con rastros de llevar asi una buena temporada, 25 grados, hace calor, así que nos pegamos un baño, el agua esta buena, ponemos la mesa y las sillas, comiendo de cara al lago, viendo a 2 personas hacer kayak, vemos, que se acercan a la orilla donde estamos nosotros, el chico nos dice un hola, nos pregunta si hablamos ingles, si un poco, le contestamos nosotros, estáis de camping nos pregunta, no, solo estamos comiendo le respondemos, nos dice que es el dueño de las barcas que están allli y que "casualmente" esa tarde las va a venir a arreglar, le decimos que no pasa nada, que nos movemos para que pueda entrar a repararlas, nos dice que volverá mas tarde, que necesitara espacio para trabajar, se despide deseándonos buena comida y alejándose con el otro kayak...es el primer encuentro con un ciudadano noruego,  alguien a quien notamos que le molestamos, nosotros no lo entendemos, estamos en un terreno sin dueño, al lado de la carretera, a 2 kms. de la casa mas cercana y aun así no quieren que estemos aquí, nos lo ha dicho con una excusa que nos ha sonado a bastante falsa (un mes después de esta conversación, compruebo con las imágenes de Google Maps, que las barcas llevaban de esta manera, boca abajo, con rastro de no tocarlas, por los menos 3 años, sin arreglar, tiradas alli), acabamos de comer el salmon que compramos en el super, venia en una bandeja, pone en la etiqueta Grill/mango, nos encanta su sabor, anteriormente, hace unos días, comimos otro que también nos gusto mucho, recogemos los trastos que sacamos y tiramos direccion la iglesia de Heddal, vemos de camino, muchas construcciones tipo horreo,



deben ser típicas de esta zona, ya que no las habíamos visto antes, suponemos que es para guardar el cereal, muy abundante en esta parte del país, parece como si fuesen comunitarios, pues están en el centro de diferentes casas, son  de muchos colores, construidos en piedra y madera, al final, llegamos a la iglesia de Heddal a las 17 hrs. justo cuando están cerrando,























nos toca de nuevo, recorrerla por fuera, la iglesia es muy bonita, esta junto al cementerio, rodeada por un murete bajo de piedra, mirando a través de sus rejas se ve el trabajo de artesanado en las puertas, columnas, etc., desde allí tiramos, ahora si, para el canal del Telemark, de camino vemos el gasoil mas barato del viaje en este país (20,9 NOK/litro), no hemos echado, ya que teníamos el deposito lleno, también pasamos por un peaje (30 NOK), llegamos al canal del Telemark,








































primero a las esclusas de Ulefoss (tiene 4 niveles de agua), luego a las esclusas de Vrangfoss (tiene 6 niveles de agua), cuando llegamos, a esta hora, ya no hay barcos que pasen por las esclusas, vemos un cartel que explica que los barcos salen a partir de las 10 de la mañana, con lo que si queremos verles como salvan la diferencia de altura del canal por medio de las esclusas, pensamos que lo mejor es quedarnos aquí a pernoctar para verlos mañana, al final nos quedamos muy cerca de la esclusa de Vrangfoss, tiene baños y duchas, aunque están ultimas están cerradas, aparcamos, desde donde estamos, vemos y oimos las tres cascadas del agua sobrante de la esclusa, cenamos afuera con sol todavía, luego, escribimos algo y miramos el móvil mientras tomamos en gintonic diario, notamos que estos últimos días nos los estamos tomando con bastante mas tranquilidad, sin tanta prisa, ya que a falta de una semana para coger el Ferry de vuelta para pasar a Dinamarca, tenemos ya vistos muchos de los que planeábamos antes de venir, vamos tachando de la lista lo que hemos visto, lo que no pudimos ver y ahora, vemos que nos quedan 2 o 3 visitas interesantes a priori, pasan volando por encima nuestro 5 gansos, estamos solos, dormiremos arriba.
Mas reflexiones: Encontramos una cantidad grande de coches antiguos circulando por las carreteras, también, en las parcelas de las casas, quitadas las matriculas, ahí se han quedado para siempre aparcados. Vemos que el césped de cada parcela lo cuidan mucho, lo siegan con las maquinas tipo robots que cortan el césped solas en muchos prados, en alguno hay hasta mas de una. Hemos usado la app del tiempo YR, es solo para Noruega, nos ha gustado bastante sus predicciones, la recomendamos, acierta mucho, también va hora a hora, diciéndote cuanto va a llover, que tanto por ciento de precipitaciones, con un mapa visual de lluvia, desde España, traíamos la app Meteo Blue, que también hemos usado durante todo el viaje. Al principio, usábamos la app para conducir de Maps Me, donde habíamos puesto toda la información de la conducción para este viaje, queríamos probarla con sus mapas sin conexión, por no gastar tantos datos del móvil, el primer problema que nos encontramos, es que no busca sitios como iglesia de Heddal, si a esto le añadimos que los mapas hay que descargárselos ocupando memoria (y hay que bajarse todos por donde vayas a circular), que no están actualizados a tiempo real, pue,s como resultado tienes que nos ha metido en algún lio, como sacarnos de la autopista para meternos de nuevo, no decirnos que hay carreteras con obras, cortadas, poder elegir ir o no por peajes, tampoco dice lo que se tarda en cada tramo (por peaje o sin peaje), así que al final, hemos vuelto a Google Maps, que también alguna nos ha liado (nada es perfecto).

FINAL RUTA: VRANGFOSS (NORUEGA)
KMS. FINALES: 254.057
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 330




DÍA 24 - SABADO 23 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: VRANGFOSS  (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 254.057
Alarma 07:00 hrs. aunque al final nos levantamos a las 08:00 hrs., noche muy tranquila, 19 grados, desayuno en la calle, volvemos a mirar los horarios de los barcos del canal del Telemark y optamos por retroceder 4 pocos kms. e ir a la esclusa de Ulefoss, ya que el primer barco llega antes allí que donde estamos nosotros, aparcamos donde ayer y como aun queda una hora para que llegue el primer barco, me pongo a intentar poner de nuevo en su sitio el cable que abre el capo, (el que se salio del sitio ayer), tanteo la pieza, tenso el cable, se me escapa, lo vuelvo a coger hasta que doy con la posición correcta y el cable queda anclado en la pieza de plástico otra vez, probamos a abrir el capo y este se abre, aprovecho para mirar niveles (al que madruga...le hacen currar jejeje). Pasado el tiempo vemos llegar al barco Victoria,


































es muy bonito, le hacemos muchas fotos y vemos como pasa los diferentes niveles, con el trabajo de cerrar, llenar, volver a abrir las diferentes esclusas, llama mucho la atención el modo manual de este trabajo, el  barco asciende los 72 metros de diferencia de altura entre las dos aguas, para y se suben algunos pasajeros, luego continua navegando por el canal,  al cabo de un rato llega el otro barco, el Telemarken (no es tan bonito ni antiguo como el Victoria), es de color blanco, como ya hemos visto la operación anteriormente, optamos por irnos, en los paneles hemos visto que el barco mas espectacular solo navega en otoño, una lastima, tampoco vamos a verles a las esclusa de Vrangfoss, así que tiramos direccion Blafjell Skien, pasamos por un peaje (17 NOK), paramos en un super REMA1000,

a comprar salmon (como no), nachos, patatas, garrafa de agua de 5 litros, 6 cervezas, tonica, pastillas de caramelos (467,70 NOK), nos llama la atencion la venta de cigarrillos en un super...un consejo, lo que metéis en las cintas para reciclar y que os den el vale, solo debéis hacerlo si vais a entrar a comprar ese día o si vais a volver a esa tienda, los vales no valen (valga la redundancia) mas que en el super donde los saqueis, no vale llevarlos a otra ciudad, aunque sean de la misma cadena de supermercados, (lo conocemos de primera mano) avisados estáis jejeje, seguimos ruta por la carretera y en un momento se acaba el alquitrán, entramos por una pista de tierra entre arboles, montañas y lagos, un paisaje muy bonito, no hay cobertura, hacemos una primera parada, donde hacemos fotos, recogemos arandanos silvestres pequeños, ecologicos (no nos cansamos de comer este fruto), paramos varias veces, una de ellas en un apartadero de la carretera a comer, después volvemos hasta llegar al cruce de la pista que tiene una barrera con candado para impedir que pasen los vehículos, aparcamos al lado, nos ponemos las zapatillas de trekking, cargamos la mochila con agua, prismáticos, polares y nos vamos andando por la pista que pica hacia arriba un poco,


























nada mas empezar a andar vemos como en el cielo están una pareja de rapaces tipo milanos pero mas pequeños que no paran de piar volando en círculos, seguimos andando recogiendo fresas silvestres, frambuesas,, cogemos un primer cruce a la izda. otro a la drcha.., llegamos a un lago, vemos una ardilla, allí no se oye nada, solo los arboles y nuestras pisadas, alrededor del lago hay varias casas, seguimos subiendo hasta que se acaba la pista en una especie de rotonda, nos metemos en el bosque en una zona sin arboles hasta que no hay mas camino pisado, nos damos la media vuelta por donde vinimos hasta llegar a la furgo, en total 2,5 horas de caminata, el día ha abierto, hay 25 grados, llevábamos una capa en la mochila por si llovia que no la hemos usado, conducimos hasta llegar a una zona de playa con un baño con fosa séptica, retrocedemos hasta entrar por un camino con raíces (poco apto para ACS y GV por estar en bajada y la altura de las raíces al final junto a la estrechez de camino) encontramos una zona de césped, pegada al lago, tiene arena y arboles al lado, solo se oyen a los pájaros piando,











estamos casi solos en plena naturaleza, solo hay una pareja que dormirá entre los arboles en sus hamacas y otras personas en la zona del lago que no les vemos ni oimos desde donde estamos nosotros, es un sitio ideal, viendo que hay unas piedras para hacer fuego, hoy vamos a hacer una hoguera, asi que, recogemos la leña tirada por el suelo para encender después de cenar una pequeña hoguera, cenamos y como aun hay sol, ponemos el cargador solar para cargar móviles y powerbank, preparamos el gintonic, acercamos las sillas a la hoguera y  la encendemos en un momento, la leña esta bien seca, quema muy bien, hace buena llama, la leña va quemándose lentamente, el fuego es bastante hipnotico, se queda uno mirándolo y oyendo el crepitar de la madera al quemarse, echando palucos al fuego para que no se apague, hay unas buenas brasas, son ya las 12 de la noche, esta refrescando y toca irse a dormir cuando se acabe el fuego y no queden brasas, estamos solos, dormiremos arriba.

FINAL RUTA: SKIEN (NORUEGA)
KMS. FINALES: 254.131
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 74



DÍA 25 - DOMINGO 24 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: SKIEN  (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 254.131
Alarma 07:00 hrs. no nos levantamos hasta las 08:00 hrs. tenemos 10 grados, durante la noche no se ha oído nada de ruidos, silencio total, desayunamos afuera, al sol, solo vemos patos en la orilla y se escucha algún piar de pájaros lejano, recogemos, nos cuesta marcharnos, nos ha gustado mucho el sitio,

al final sintiéndolo mucho, no nos queda mas remedio que ponernos en marcha, retrocedemos los 12 kms. por la pista hasta salir a la carretera alquitranada, vuelven a sonar los móviles cuando tenemos de nuevo cobertura, tiramos dirección Oslo, enseguida circulamos por una autopista (110 kms/h.), aunos 30 kms. de llegar a Oslo nos desviamos a una zona de aparcamiento para comer, se ve un lago, a gente montando en bici, andando, comiéndose un picnic o mirando los barcos atracados, en las tierras de abajo, vemos a 12 gansos pastando, la hembra vigila mientras los demás comen, así están un buen rato,












comemos dentro porque llueven gotas, reposamos la comida, le echamos una vista a la guía Lonely Planet con lo importante de ver en Oslo, arrancamos y buscamos un lugar para vaciar negras y cargar aguas, encontramos unos baños en otro lago, en la orilla había como 30 gansos Barnacia con 2 crias y otro ganso diferente,






vaciamos el potti (no hay señal de prohibición) y cargamos agua caliente cogiendo el agua del lavabo, hasta llenar el deposito, luego, como se ha puesto a llover, vamos a ver los horarios del autobús que sale de la tienda de Ikea del extrarradio hasta llegar al centro de Oslo (es una posibilidad que barajamos ya que es prácticamente imposible acercar la furgo al centro de Oslo), los horarios son malos para nosotros, no nos convencen, ya que el primer bus sale a las 12:10 hrs. de la mañana (otros que no madrugan jejeje), buscamos sitio para pernoctar, encontrándolo en el parking de la iglesia de Tanum,










ponemos los calzos, nuestra intencion es mañana y pasado mañana visitar Oslo, dan previsión de lluvia, esperemos sean solo gotas, ya hemos hecho la lista de los sitios a visitar en la ciudad, nos damos una vuelta por afuera de la iglesia, es muy antigua, construida entre 1100 y 1130, ampliada en el año 1722  y el cementerio que la rodea es muy grande, enorme, desde un punto del cementerio hay un mirador desde donde se ve a lo lejos Oslo con su fiordo, cenamos, como esta lloviendo afuera, nos ponemos a jugar a las cartas hasta acostarnos sobre las 23:30 hrs., sigue lloviendo, al otro lado, en el parking de la carretera hay una GV y una minifurgo con tienda en el techo, dormiremos arriba.

FINAL RUTA: TANUM (NORUEGA)
KMS. FINALES: 254.279
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 148



DÍA 26 - LUNES 25 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: TANUM  (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 254.279

Alarma 07:00 hrs. Noche lluviosa, 15 grados, ahora también llueve, esta cubierto, la previsión de la app del tiempo YR ha fallado esta vez, no sea cumplieron los pronósticos iniciales, nos ponemos a ver la previsión para hoy y va a estar lloviendo todo el día, como tenemos algún dia extra para imprevistos como este y viendo que mañana y pasado mañana la previsión da mejor tiempo, no da agua, vamos a retrasar la visita a Oslo un día, desayunamos, recogemos calzos, buscaremos algo que ver hoy con agua hasta ir mañana a Oslo, arrancamos y paramos en un super KIWI a devolver envases, comprar pan, dos tubos de crema de untar de caviar, un brick grande de zumo de manzana, otro bote de arenques marinados que nos han gustado mucho cuando los probamos, un pastel tipo cristina relleno de crema (107 NOK),







nos sigue sorprendiendo la poca gente que hay en los super a primera hora de la mañana (09:30 hrs.), estábamos solos, tiramos pasando Oslo con bastante lluvia, bastantes nubes bajas,





llegamos a Nesodotangen,















esta enfrente de Oslo, en un pico del fiordo, de aquí sale el Ferry que cruza a Oslo, se sube mucha gente andando (no llevan coches), ya que el aparcamiento en Oslo es prohibitivo, lleno de parkings de peaje, intentan que la gente no entre en coche, vemos las vistas, sigue nublado, por suerte aquí no llueve ahora, luego tiramos hasta Halden,












































recorremos sus calles, coche 600, vemos sus tiendas, sus casas antiguas, es bonito, aunque al final de la visita empieza a llover, hace bastante aire, las barcas se mueven amarradas en el puerto bastante, comemos en una zona de playa dentro de la furgo pues cae agua con ganas, con lo que llueve y sopla el aire haber quien es el guapo que se asoma a ver la playa. Comemos y tiramos hasta Fredrikstad,












































la sexta ciudad con mas habitantes de Noruega, aparcamos afuera de la fortaleza, vamos andando en 5 minutos, primero vemos el embarcadero con barcos de recreo, astilleros, una "catedral" de colores, un pequeño fuerte, un molino de agua, barcos antiguos, después cogemos la furgo y cruzamos el puente que atraviesa el rio, pasamos a la otra orilla,

























































aparcamos en un parking muy grande en la avenida principal antes de la fortaleza, vamos caminando en apenas 5 minutos, allí vemos lo que es una ciudad amurallada y fortificada, una construcción militar muy grande, casas alrededor, cabras en una caseta para los niños con sus nombres, patos, gallinas, etc. recorremos sus calles, sus plazas, vemos sus edificios, las vistas desde las alturas de la muralla al rio, a la otra orilla donde estuvimos antes, volvemos a la furgo, vamos de nuevo hacia Oslo, pasamos como 6 peajes, en los que vemos los arcos con camaras pero no vemos los carteles con el precio del peaje como veíamos en el resto de Noruega, creemos que son peajes, igual solo son cámaras de trafico, en unos meses sabremos la respuesta. Paramos a repostar combustible, me equivoco con los nombres que le ponen aquí al Diesel y pongo gasoil del caro, cuando me doy cuenta paro de echar y lleno del mas económico.

254.546 kms.  precio/litro: 24,78 NOK 4 litros  total pvp: 100,11 NOK
254.546 kms.  precio/litro: 23,68 NOK 25,35 litros  total pvp: 629 NOK

Notamos mucho el descenso del consumo por las bajas velocidades de 30, 40, 50, 80, 90, 100 y 110 kms/h. , aunque estas dos ultimas pocas veces las hemos usado. Buscamos cerca un sitio en el P4N para pernoctar esta noche, encontramos uno que esta al lado del camping y de los campos de futbol, en Ekeberg, hay un primer aparcamiento de alquitrán/piedra que desechamos, un segundo aparcamiento de alquitrán mas grande donde hay aparcados coches, furgos, ACS y GV bastante pegados y por suerte hay una zona de prado con separación por piedras grandes donde encontramos un sitio entren dos ACS belgas, cenamos, estudiamos la manera de ir mañana a Oslo, dormiremos arriba.

FINAL RUTA: EKEBERG (NORUEGA)
KMS. FINALES: 254.549
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 270



DÍA 27 - MARTES 26 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: EKEBERG  (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 2254.549

Alarma 07:00 hrs. Noche tranquila, hoy no llueve, desayunamos, ayer decidimos que la visita a Oslo seria llegando en bus, estuvimos buscando información de donde aparcar gratis no muy lejos (máximo 30 minutos andando del centro) y no la encontramos, algo había de desplazarse a la isla y coger un Ferry, opción que no nos gusto por tener que mover la furgo que esta muy bien aparcada,

todos los parkings son de pago y pagas un "sartenazo" de dinero cada día que la visites, el horario de pago empieza a las 9 de la mañana hasta las 9 de la noche, los precios van desde los 50 NOK/hora, con lo que la visita sale después de 10 hrs. sobre 500 NOK, así que la opción que hemos decidido es la del bus, pensamos que para nosotros es la mejor, así que, cargamos la mochila con agua, bocadillos de jamón, mango desecado como fruta y demás artilugios digitales, un chubasquero, la powerbank junto con el móvil y nos vamos andando a buscar la parada del bus que nos llevara a Oslo, esta en dirección contraria a la ciudad, tenemos que coger el bus 74. Ayer me baje al app que se llama Ru.no para comprar los billetes del bus, se configura metiendo la tarjeta de crédito como pago, tienes 60 minutos desde la compra de los billetes para usarlos, también vale para el tren, antes de llegar a la parada compro los dos billetes de ida (78 NOK), llega el bus medio vacio y nos montamos, todo el mundo va sin mascarilla (aquí no es obligatorio usarla en el transporte publico), es una sensación rara, que rápidamente uno se acostumbra a ella, llega el bus a Oslo enseguida, nos bajamos en la ultima parada, empezamos viendo el edificio de la opera y sus alrededores,















































es un edificio muy llamativo, lo recorremos por fuera, el museo de Munch también por fuera, luego vemos también por fuera la catedral (abren a las 10 hrs.), despues la veremos por dentro,







vemos por fuera también la fortaleza y el castillo de Arershus,












































en la tienda, mi chica se compra una imitación de casco vikingo de plástico (49 NOK), luego vemos por fuera el parlamento (hay visitas guiadas pero no queremos entretenernos demasiado),








callejeamos,






















llegamos al ayuntamiento,












































vemos el edificio muy llamativo por fuera (hubo un concurso para construirlo en 1950, aunque el primer edificio es de 1930), después de pasar por el control de seguridad, arco incluido, podemos visitarlo por dentro, se visita la planta baja y la primera planta, es sencillamente espectacular sus murales del hall de entrada, la inmensidad de la sala., se visita el salón de plenos, salimos del ayuntamiento boquiabiertos, en la plaza de enfrente nos sentamos en un banco y nos ponemos a comer al sol, luego, nos damos un paseo por el puerto viendo el ambientazo que hay allí,




























compramos 2 helados en un super (57 NOK), vemos por fuera el museo Centrale, Centro Nobel, museo Nacional, un barrio con casas de colores antiguas de las pocas que quedan por el centro (ya hay bastante rascacielos),









la playa urbana con gente tomando el sol, el museo de arte moderno, el parque de las esculturas, nos llegamos hasta el bosque y el Palacio Real,

















hay bastante gente paseando, viendo el cambio de guardia, luego vamos a las cascadas de Nedrefos,














dando un paseo viendo antiguas fabricas textiles, seguimos callejeando un poco mas,














nos volvemos hasta ir a la anteúltima parada del bus, pasando por un puente por encima de las vías, en la zona mas moderna de rascacielos y puente por encima de las vias del tren (estan ahora con obras),









compramos de nuevo los billetes en la app (78 NOK), nos subimos de nuevo al bus 74, va bastante lleno, solo hay una siento libre y una persona nos cede su asiento, es colombiano, va junto a otros compatriotas en el bus, se bajan en la misma parada que nosotros, en la anterior a esta mañana, la parada del camping, alii, mientras vamos caminando (ellos van a jugar un partido al campo de futbol al lado de donde estamos nosotros), charlamos mientras tanto, son 3 chicos y 1 chica, uno estuvo trabajando en la construcción en España hasta que llego la crisis del ladrillo del 2008, luego se vino a Noruega, les va bien, hay bastante trabajo, uno de ellos va a ir a Vigo, nos despedimos de ellos mientras entran al campo, nosotros volvemos a la furgo, tenemos vecinos nuevos, una AC de franceses que casi nos han puesto el tendal de la ropa limpia en nuestra puerta lateral, les decimos que si lo pueden quitar, lo mueven atrás, nos duchamos dentro, calentando agua en un cazo y poniendolo en la bolsa solar, mezclándolo con agua del tiempo, luego cenamos dentro pues caen 4 gotas, después, para de llover y salimos un rato, la señora de la AC belga intenta hablar conmigo, no nos entendemos porque no hablamos el mismo idioma, la medio entiendo que quería pedir disculpas, ya que ayer llegaron con las bicis casi de noche y estuvieron un rato hablando afuera de su AC muy alto y haciendo ruidos, creo que se dio cuenta que había mas gente alrededor ya durmiendo, hoy dormiremos arriba.

FINAL RUTA: EKEBERG  (NORUEGA)
KMS. FINALES: 254.549 
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 0



DÍA 28 - MIERCOLES 27 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: EKEBERG  (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 254.549 
Alarma 07:00 hrs. desayunamos, recogemos, volvemos a llenar la mochila con lo que necesitamos para estar todo el dia de nuevo pateando por Oslo y nos vamos de nuevo andando a coger el bus, esta vez optamos por ir para la parada del camping, vemos que al lado están montando una noria y un circo allí al lado,


debe ser para algo de competición de futbol femenino, compramos los billetes en la app (78 NOK), nos montamos otra vez en el bus 74, nos bajamos como ayer en la ultima parada,

pasando por delante de edificios vistos ayer y otros nuevos como el de de las universidades,



















esta vez, encaminamos nuestros pasos, hasta el parque Vigeland,












































también llamado parque de las esculturas, a unos 3,2 kms. andando desde la parada del bus, llegamos al parque y ya hay varios grupos de turistas a la entrada que han venido en excursiones organizadas montados en autobuses, así que nos vamos sin parar hasta llegar al monolito central que esta mas despejado, fotos de rigor al monolito y a la figura ultima, luego vuelta y ya mas despejada la entrada con las diferentes figuras, hacemos mas fotos, pagamos (15 NOK) por entrar al baño, pago con tarjeta una vez mas, damos una vuelta alrededor viendo la extensión del parque, luego nos acercamos para ver por fuera el museo Vigeland,



donde en el exterior hay mas figuras expuestas, el edificio es de ladrillo rojo, luego damos un largo paseo continuando viendo los diferentes barrios y edificios hasta llegar a un alto con una iglesia, con vistas de Oslo,









descendemos un poco y buscamos una sombra para comer, la gente esta tomando el sol en la zona de hierba, solos o en grupos, todo en silencio, no se oyen ruidos, comemos, vemos una ardilla como juega a pasar de rama en rama y descender del árbol enfrente nuestro hasta pasar a otro árbol, dormimos un poco, hace muy bueno, 26 grados, callejeamos un poco mas viendo algun edificio antiguo, alguna tienda diferente,









después nos acercamos hasta el jardín botánico para recorrerlo,



































viendo el recinto de las flores, sus invernaderos tropicales y de palmeras, cactus, carnívoras, barco vikingo, etc. luego vemos un barrio con las casa antiguas de colores,








comemos un par de helados (31,80 NOK) comprados en un super, caminamos por los diferentes barrios, queríamos ver el museo vikingo pero hoy esta cerrado, hace bastante calor, 31 grados y nos hemos terminado el agua que llevábamos, asi que volvemos a parar en un super REMA1000 a comprar agua (16 NOK), me confundo (no leo ni entiendo bien el noruego y compro agua con gas), asi que ya me veis agitando la botella hasta sacarla todo el gas mientras caminamos jejeje, revisamos el itinerario y vemos que hoy estamos mas cerca de la furgo que de volver a la ciudad a coger el bus para volver, asi que nos ponemos a andar atravesando los barrios y ascendiendo poco a poco hasta llegar al mirador de Munch,




se supone que aquí se inspiro el hombre para hacer el famosos cuadro de el grito, tiene unas vistas espectaculares de Oslo, la mirada abarca mucha distancia, seguimos en subida, pasamos al lado del camping que tiene el cartel de completo y llegamos hasta la furgo, que obedientemente nos esta esperando,





hoy nos hemos ahorrado los 78 NOK de los billetes de vuelta con el bus, hacemos cuentas de la distancia recorrida hoy y nos da una estimación de unos 20 kms. no esta nada mal, para celebrarlo, sacamos la mesa y las sillas de la furgo, nos ponemos comodos, unas cervezas bien frias (que para eso vale la segunda batería)  y vemos los caballos de enfrente como corren y a veces se pelean por ser los lideres de la manada, aun da el sol, cenamos, se marchan un par de vecinos que teníamos al lado drcho.. y nos dejan solos, por la izda. hemos cambiado de vecinos, tenemos un matrimonio de franceses con su perro que nos saludan amigablemente, dormiremos arriba.

FINAL RUTA: EKEBERG  (NORUEGA)
KMS. FINALES: 254.549 
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 0



DÍA 29 - JUEVES 28 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: EKEBERG  (NORUEGA)
KMS. INICIALES: 254.549
 
Alarma 07:00 hrs. suena la alarma, pero hoy no nos levantamos hasta las 08:30 hrs. , solo nos queda aqui ver las esculturas del parque donde estamos y llegar a Larvik para coger esta tarde el Ferry que nos sacara de Noruega y nos llevara a Dinamarca, tenemos 13,5 grados, desayunamos afuera en completo silencio, recogemos y vamos andando ya que empieza el parque de esculturas allí mismo, nos vamos a recorrerlo, esta metido en un bosque en sombra, también se puede acceder desde el camping, tiene 44 esculturas,

































































hay algún panel informativo numerando donde están las esculturas, aunque cuando se llega a ellas no están numeradas, solo esta su nombre y su autor, se camina por una senda pero hay que desviarse de ella y adentrarse en el bosque para poder verlas todas, nosotros tenemos una escultura que no nos la queremos perder de ver, la tenemos marcada en color rojo, la queremos ver si o si, vamos viendo las esculturas hasta llegar a un mirador donde se ve Oslo muy cerca, las figuras no te dejan indiferentes, una habla, otra se mueve, otra según desde el angula que la veas cambia (en las fotos esto no se puede apreciar, solo en modo video), nos gustan mucho, pero no encontramos la nuestra, además sabemos como es la figura pero en los carteles no la vemos por el nombre que nosotros pensamos que podría tener, al final preguntamos a los chicos de mantenimiento, ya que hemos encontrado en la red social Twitter la figura y como se puede llamar, es una figura de una persona subida en un trampolín de piscina en actitud de lanzarse al vacio, se llama "Dilemma", nos indican donde puede estar y allí que nos vamos, damos alguna vuelta (entender que es una zona de arboles altos que tapan la vista), pero no la encontramos, de nuevo a preguntar a los mismos chicos que se han movido hacia allí, y si, ahora si la encontramos,






no es tan grande como pensábamos pero nos gusta igualmente, al mirar la escultura, sabemos el porque de su nombre, esta puesta en un momento como de preguntarse ¿me tiro o no me tiro? con la bahía de Oslo como fondo, no hace mucho que la inaguraron, tienen arte estos noruegos, ya tenemos la foto buscada, desandamos nuestros pasos hasta la furgo, 19,5 grados, nos despedimos del aparcamiento que nos ha cobijado estos días, salimos dirección Larvik, pasamos por numerosos tuneles y por debajo de los peajes en las cercanías de Oslo (12, 8, 7 y 10 NOK respectivamente), nos despedimos definitivamente de la ciudad de Oslo que nos ha gustado mucho,








vamos buscando un sitio para vaciar negras, grises y cargar aguas limpias, nos marca el P4N uno en la autopista, nos salimos y esta tachada la señal de vaciar, buscamos otro y al llegar no lo vemos por ningún lado, nos separamos 5 kms. de la autopista y encontramos uno al lado de una gasolinera, todo va a la rejilla del suelo, al levantar una compuerta sale un buen chorro que limpia la rejilla, tiene un grifo y una especie de manguera para llenar el potti, hace bastante calor, asi que buscamos una zona de sombra para comer, sacando sillas y mesa afuera, seguimos ruta y llegamos a Larvik, paramos en un super REMA1000 para devolver los últimos envases, aunque no sale el ticket imprimido con lo que no nos descuenta nada en la compra, compramos un melón, 2 bolsas de galletas tipo Nordisk para llevar a los compañeros al trabajo, una bolsa de patatas con queso (151 NOK), estamos muy cerca del embarque del Ferry, pasamos el control y nos dan los billetes que habíamos comprado con antelación antes de venir en España (aunque creo que no hay diferencia de precio al comprarlos hoy, en vez de hace un mes), nos ponen en la fila 6 (hay 10 filas), salen todos los coches del viaje anterior durante unos cuantos minutos, subimos nosotros en 2 filas paralelas, luego dentro del Ferry ya nos colocan los operarios por tamaños, dentro nos damos cuenta del tamaño del Ferry, tiene como 5 alturas de bodega, es inmenso,










el barco zarpa con puntualidad, el cielo esta despejado,



por dentro es muy grande, tiene como 9 alturas, con tiendas, restaurante, duchas, karaoke, zona Vip, camarotes privados, etc., vamos, el lujo comparado con otros Ferries que hemos cogido en este viaje, esta vez cogemos sitio en zona de mesa y bancos mullidos, que aunque no nos de para tumbarnos, si podremos tener una travesia tranquila. Como hemos subido la cena, también algo de lectura, nos entretenemos, también cargamos los móviles en dos enchufes con usb (los cables los ponemos nosotros), me acerco a la tienda pero me dicen que no, que allí no recogen el Tax Frre, que debo dirigirme hasta la caseta de información cuando abra, cuando abre la caseta de información voy a que me comprueben para devolvernos el Tax Free del ticket, el tríptico relleno con mis datos y las compras que hicimos, lo comprueba una chica, se lo da a revisar a una superior y lo pone un sello pero a mi no me devuelven nada de los papeles, esperemos que nos devuelvan los 85 NOK de los impuestos (a dia de publicar esta crónica, ha habido la devolución en la tarjeta, casi 2 meses despues). Otra cosa para avisaros, mucho ojito con la wifi del barco, pues es de pago, como en alta mar no hay cobertura de datos de nuestras operadoras (Movistar y O2), nuestros móviles se conectaron automaticamente a la wifi del barco, llegando sendos sms de llegar al tope de gastos mensuales de unos 60 euros, (la wifi no pide contraseña, ni registro, ni na de na), asi que cuando llegamos a España, nos llegaron las facturas y nos toco llamar a nuestras operadoras para que nos devolviesen el importe cobrado, nos ha pasado anteriormente en Francia, en la costa, cerca de la frontera con el Reino Unido, las estaciones de móviles cogen cobertura de otro país No Europeo automáticamente aunque estábamos en suelo frances y zasca, las operadoras te quieren cobrar, mucho ojito, una solución seria apagar el móvil o ponerlo en modo avión sin wifi. Despues de una travesia de 3h45´ ya estamos en Hirsthals (Dinamarca), hemos dejado atrás suelo noruego, nos vamos con mucha pena, pues han sido unos días inolvidables, nuestra aventura en territorio noruego ha acabado sic. Salimos del barco, esta atardeciendo,




no nos para nadie en la frontera, ningún control policial, circulamos durante 1 hora parando a pernoctar a 8 kms. de la autopista, al lado de una carretera local que tiene un lago, en Dalumvej (Dinamarca), estamos junto a una AC y una GV, cuando llegamos ya esta oscureciendo (nada que ver con el sol de medianoche del circulo polar artico en Noruega, que hacían los días interminables, no acabamos de cruzar un país y ya lo estamos echando de menos), en el lago hay dos garzas que echan a volar según aparcamos, hay 13 grados, dormiremos arriba.

FINAL RUTA: DALUMVEJ (DINAMARCA)
KMS. FINALES: 254.798
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 239



DÍA 30 - VIERNES 29 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: DALUMVEJ (DINAMARCA)
KMS. INICIALES: 254.798
Alarma 07:00 hrs. , noche tranquila, excepto por el transito de la carretera local que esta cerca nuestro, la autopista aunque esta a 8 kms. también se oye a lo lejos, ya queda lejos los días de Noruega y su silencio, desayunamos, el lago es bonito,







11,5 grados, tiramos, el cuadro de mandos señala que se ha fundido la luz izda. de cruce, debe ser por llevarlas tanto tiempo encendidas jajaja enseguida encontramos una gasolinera barata, llenamos el deposito.
254.808 kms.  precio/litro: 15,19 Coros danesas 56,36 litros  total pvp: 856,1 Coronas danesas
Cogemos la autopista E45, vamos circulando por ella y nos vamos fijando en la cantidad de animales muertos que hay, vemos por lo menos 3 cadaveres de zorros y uno que parece un lobo (no hay valla/malla de separación del bosque a la autopista como tenemos aquí), nos da mucha pena, luego, seguimos hasta para en un área de descanso con baño, seguimos del tiron hasta Hamburgo (Alemania), hay obras y retenciones en 15 kms., luego paramos a comer en un área al lado de la carretera, el ruido es constante y ensordecedor, entre coches, camiones, ACS, GV y demás vehículos no hay mas que ruido, aprovechamos el descanso para coger una bombilla de luz de cruce (H7) que llevabamos de repuesto e intentar cambiarla, al final toca sacar el libro de instrucciones para ver como se desmonta la carcasa exterior donde van dentro las bombillas, es mas fácil cambiar la bombilla, que sacar y meter la carcasa de plastico. Pasamos Alemania entre 5 obras con pocas retenciones, paramos a repostar gasoil barato en Eschweiler.
255.686 kms.  precio/litro: 1,819 Euros 64,06 litros  total pvp: 116,53 Euros
Aprovechamos que hay un super Lidl al lado para entrar a comprar y volver a pagar en nuestra moneda el euro y poder comparar precios, compramos un brick de bebida vegetal de avena, 6 cervezas con limón, 6 cervezas de medio litro, nectarinas, un pan que ya conocíamos nosotros por comprarle en España, unos dulces para desayunar y una botella de tónica, total 17,57 euros, un precio muy europeo jejeje después pasamos a Belgica, cogemos la autovía que nos saca por una carretera local como 10 kms. hasta coger de nuevo la autopista dirección Luxemburgo,

como es la hora de la cena, buscamos en el P4N un sitio para cenar y luego pernoctar, encontramos un sitio algo apartado de la carretera, tiene bancos, mesas, barbacoa,





esta en un alto, rodeado de campos de cereales y de praos que ya han segado y han hecho rollos de hierba, cuando llegamos salen volando dos pardones. Nos damos cuenta que en cuanto entramos en Francia o Belgica y otros países con muchas autopistas, no dejamos de oir el paso del trafico de dia y tampoco de noche. El sol va bajando y vemos un bonito atardecer, llega otra furgo pero se da la vuelta, la verdad es que aquí no hay mucho sitio, mi chica se lava la cabeza en la calle, luego cenamos tranquilos en los bancos y la mesa de la calle, dormiremos arriba, estamos solos.

FINAL RUTA: FERRIERES (BELGICA)
KMS. FINALES: 255.777
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 979



DÍA 31 - SABADO 30 DE JULIO DE 2022
INICIO RUTA: FERRIERES (BELGICA)
KMS. INICIALES: 255.777
Alarma 07:00 hrs. noche muy tranquila, 9 grados, sin ruidos, las campanas de la iglesia que no vemos desde donde estamos aparcados, dejaron de sonar a las 22 hrs. y vuelven a sonar ahora, hay niebla, no sabemos si despejara, desayunamos, hoy tocara entrar en Francia, haremos muchos kms. y veremos el tema de las obras y las retenciones, viendo la ruta en el Google Maps da miedo la cantidad de obras que hay por el camino, nos ponemos en marcha sin novedad, entramos en Francia, vamos pasando obras sin pararnos, pasamos Paris (otro punto delicado), al salir de Paris encontramos un accidente (coche quemado), con una retención de 15 minutos, luego al llegar al peaje de después del accidente, cola para coger el ticket de mas de 5 minutos, aunque llevamos el dispositivo del Bip&Drive que pasaríamos sin detenernos por el peaje, hay tantos vehículos que uno acaba parando,









paramos a comer en un área de servicio que tiene gasolinera, buscamos sombra ya que hace mucho calor, 30,5 grados, el área esta lleno de gente, de coches, de camiones, de ACS, el ir al baño es como ir a una manifestación, que cantidad de gente por todos los lados, de hecho, cuando circulamos por la autopista vamos viendo los carteles luminosos que indican la proximidad de un área de descanso y están llenas, es la hora de comer, todo el mundo queremos parar, aunque sea como alguno de ellos, que comen un bocadillo de pie para no perder demasiado tiempo, los hemos bautizado como "los hamsters" jejeje dicho de manera cariñosa siempre. Comemos, recogemos, seguimos ruta, pasamos por 4 peajes por ahora, hace mucho calor, 34 grados, pasamos otros 3 peajes mas, pasamos por muchas obras sin detenernos, nos salimos por la A10 en Futuroescope pagando un peaje, vamos por una carretera local hasta llegar a Poitiers (creo que hubiese sido mejor salirnos de la autopista en esta ultima ciudadí), cogemos la N10 para ir por la autovía sin peaje dirección Burdeos, cuando nos aproximamos a Burdeos nos va diciendo Google Maps que hay retenciones, un buen atasco de 1 hora, no hay vez que no pasemos por esta ciudad que no nos "comamos" retenciones, asi que nos salimos de la autovía N10, vamos bordeándola igual que muchos vehículos que nos preceden, paramos a llenar el deposito.

256.509 kms.  precio/litro: 1,798 Euros 64, 59 litros  total pvp: 116, 13 Euros

Llegamos donde hoy vamos a pernoctar, es una zona de viñedos, arboles y praos al lado del rio Garonne, buscado en el P4N, nos ponemos al lado del rio, detrás, hay una furgo matricula de Alemania, hemos pasado al lado de 2 ACS de franceses, el sitio es espectacular, sacamos sillas, mesa, ponemos la mosquitera y esto es el paraíso, vemos el bonito atardecer encima del rio, cenamos, preparamos y tomamos nuestro ultimo gin tonic del viaje mientras hacemos la tarea de escribir en el cuaderno esta crónica, revisamos nuestros móviles, poco a poco va cayendo la luz y se hace de noche, nos damos cuenta, que esta será nuestra ultima noche del viaje, sic después de 31 noches durmiendo en la furgo, que ha sido nuestra casa, mañana a estas horas, lo haremos en nuestra cama de casa, que penita da que se acabe todo esto. Los chicos de la furgoneta matricula de Alemania se acercan al rio y nos preguntan si conocemos la ola que se forma en el rio por las mañanas en español, lo habla el chico, David, ya que estuvo una temporada en Latinoamerica, es francés, la chica es alemana, se llama Raphaella, a ella se lo traduce lo que hablamos entre nosotros al ingles, se dedican a trabajar en el tema de los cocteles, van de aquí para ya dando clases, sirviendo cocteles, ahora están aquí porque van a trabajar esta semana en Burdeos, luego marcharan al Reino Unido, nos dan a probar una bebida que se llama Floc y que nunca hemos probado, nos dan también su tarjeta del Instagram (@the_splendid_ spirits), por si quereis seguirles o compartir su perfil por si a alguien le interesa contactar con ellos y contratarles, mientras hablábamos vimos una rata de agua, ya las conocemos por haberlas visto en Francia unas cuantas veces, los chicos nos enseñaron a un gatin de color canela que aunque creían que era hembra, en realidad es macho, muy cariñoso, ellos no lo pueden tener, porque el chico tiene alergia a los gatos, marchan al Reino Unido, como es sábado, esperaran al lunes para llevarle al veterinario para darle una pipeta contra las pulgas y demás bichillos y buscarle una adopción responsable, le han puesto algo de citronela para las pulgas de momento, nosotros les comentamos que convivimos con 4 gatos, asi que entre lo de la alergia y que nosotros tenemos mano, el gato se queda con nosotros cuando nos damos la buenas noches y nos despedimos de ellos, se queda dormido en mis piernas mientras estoy sentado, le ponemos al gato un par de toallas en el asiento de atras y en el suelo de la furgo, pero el prefiere estar encima de la funda del potti, le echamos medio sobre de comida humeda que siempre llevamos en los viajes en furgo, sabiendo que lo vamos a gastar, con la cantidad de gatos abandonados que nos encontramos, devora la comida, esta bastante delgado, luego, nosotros nos subimos a la cama, apagamos la luz, dejándole abajo, al cabo de un rato, le oímos subirse por los asientos (son muy listos)  y ya esta entre nosotros dos para dormir esa noche, asi que esta noche seremos 3 en la cama jajaja. Por la noche, oímos un ruido muy fuerte afuera y era el descenso del nivel del rio, bajo unos 10 metros de altura.









Otras reflexiones: después de estar casi 1 mes en Noruega, Suecia y Finlandia, sin mascarilla, hemos vuelto a ver aguna persona con mascarillas en Alemania, Belgica o Francia, nos llama la atención la diferencia entre países, también vemos a los turistas japoneses usarla casi siempre, pero esto ya era asi antes de la pandemia, por el tema de la contaminacion en sus países. En el transporte publico, que hemos cogido en Noruega, Ferry, bus, crucero por los fiordos, tampoco la hemos usado, se veía alguna de manera puntual, parece que a estos país escandinavos, ha llegado la esperada normalidad.

FINAL RUTA: CHEMIN DE CHARRON (FRANCIA)
KMS. FINALES: 256.743
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 966



DÍA 32 - DOMINGO 31 DE JUlIO DE 2022
INICIO RUTA: CHEMIN DE CHARRON (FRANCIA)
KMS. INICIALES: 256.743
Alarma 07:00 hrs. noche tranquila, nos levantamos de la cama los 3, le dimos lo primero de desayunar al gatin el medio sobre que guardamos ayer (ya nos lo estaba pidiendo el), desayunamos afuera, vimos como subio el nivel del rio con la famosa ola, tapando troncos que estaban en la orilla (vaya espectáculo),






recogimos, sacamos un par de sobres mas de comida humeda para el gato y dárselos a los chicos, de momento le pusimos otro sobre de nuevo al gatin lejos de nuestra furgo, para que al arrancar, no se nos metiese debajo, se desperto el chico y le entregamos los demas sobres de comida que teniamos, deseándoles buena suerte y que ya le iríamos preguntando por el gatin, cogimos ruta, encontramos algo de retención a la salida de Burdeos hacia Bahia de Arcachon, pues pasa, de 3 carriles a 1 carril la autopista en esa salida, antes, en una curva cerrada sin visibilidad en bajada, vimos de refilón escondido un gendarme con un trípode detrás de un coche, con una cámara tipo pistola, para fotografiar a los que van demasiado rápido, después, creemos, que nos ha saltado un flash de un radar, marcaba 90 kms/h. la señalización y debíamos ir a 93 o 94 kms/h. con lo que seguramente nos llegara la multa en unos meses a casa, veremos.








Fuimos pasando peajes por Francia, hasta entrar ya en España, mas peajes por nuestro pais hasta llegar a 7 peajes, luego, nos acercamos a vaciar aguas negras y grises a un área que inaguraron en el año 2021 en Larrabetzu (Bizkaia), después, del tiron hasta casa, 24,5 grados, sensación de calor por la humedad, llegamos sobre las 13:15 hrs. a la hora de comer, subimos a casa, las cosas de frio de la nevera y la documentación importante, lo demás, ya lo iremos subiendo poco a poco, por suerte encontramos aparcamiento debajo de casa.

FINAL RUTA: TORRELAVEGA (ESPAÑA)
KMS. FINALES: 257.216
TOTAL KMS. RECORRIDOS HOY: 533



Ultimas reflexiones: El viaje ha acabado, ahora queda, ponerlo todo en limpio y ver las fotos, los videos y demás recuerdos del viaje, mañana tocara volver a la rutina habitual de ir al curro de nuevo, como digo yo, volver al dia de la marmota o a la rueda del hámster, no podemos dejar de girar la ruleta de trabajar, para luego poder disfrutar lo que hemos ahorrado viajando. Despues de 32 dias, tocara afeitarse, el sol se nota en mi cara, estoy moreno, el sol me ha quemado incluso con la protección solar que me he puesto, la furgo se ha portado fenomenal, ahora toca poner lavadoras para lavar todo lo sucio, echar cuentas de gastos, kms. recorridos, litros de combustible, etc. Hoy, dormiremos después de 31 noches en nuestra cama, no se si extrañaremos el somier de nuestra MP, mañana a las 06:20 sonara el despertador y la rutina del dia a dia nos envolvera hasta poder volver a hacer otro gran viaje. Este viaje, nos ha cambiado mucho la manera de viajar en furgo, ha sido una gran prueba, a partir de ahora, podemos hacer mas viajes, tan largos en días o mas como este, estamos listos.

Despues de 1 mes de llegar del viaje, nos cargaron en cuenta la factura de los peajes (estábamos dados de alta en EPASS24), nos ha abultado algo la factura, con el control diario que íbamos haciendo, de momento estamos esperando contestación.
A los 2 meses de volver, nos devolvieron las TAX FREE en cuenta, han sido algo menos la devolución ya que el cambio ahora es peor que cuando estuvimos allí.

Como alguno de vostros me lo ha pedido, os pongo el resumen de los gastos en euros DURANTE el viaje, son estos:
- GASOIL: 2019,66
- PEAJES: 502,85
- PARKINGS: 6,75
- COMIDA/SUPERMERCADOS: 346,77
- FERRIES: 567,21
- COMPRAS DE REGALOS: 195,23
- BAÑOS: 2,49
- BILLETES DE BUS: 23,32
- ENTRADAS MUSEOS: 44,02
- DEVOLUCION TAX FREE: -7,37

TOTAL GASTOS: 3.700,93
GASTO DIARIO PERSONA: 57,82

TOTAL KMS. RECORRIDOS DURANTE TODO EL VIAJE: 13.366    417,68 kms./dia

Epilogo: Si has llegado hasta aquí, es porque te has leído y visto las fotos publicadas en esta crónica hasta el final, esperamos que esta crónica te haya gustado. Te damos las gracias por leernos y asi poder compartir las experiencias vividas en el viaje. Para cualquier aclaración o duda estamos por aquí. Salud y kilómetros.

FIN

buahhhhh estaba yo tan centrada escribiendo mi crónica por Bretaña que no me había dado cuenta de que ya has empezado a colgar la vuestra.
Me quedo, me quedo, me quedooooo. ¡   Qué ganas de ver esos paisajazos otra vez!

Nos pegamos como una lapa a la pantalla.
Si no pasa nada raro el año que viene nos toca ir.

Otro Pack de palomitas al micro, por aquí me quedo.

Gracias


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Cita de: Breaus en Septiembre 05, 2022, 19:40:00 pmbuahhhhh estaba yo tan centrada escribiendo mi crónica por Bretaña que no me había dado cuenta de que ya has empezado a colgar la vuestra.
Me quedo, me quedo, me quedooooo. ¡   Qué ganas de ver esos paisajazos otra vez!

Gracias por leernos, iremos poco a poco, que hay tela que cortar...

Cita de: munoki en Septiembre 05, 2022, 19:51:22 pmNos pegamos como una lapa a la pantalla.
Si no pasa nada raro el año que viene nos toca ir.

Hola,
No os arrepentireis...
Salud y kilometros.

Cita de: calirASS en Septiembre 05, 2022, 19:54:34 pmOtro Pack de palomitas al micro, por aquí me quedo.

Gracias


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Gracias por leernos.

Uau! ..... el viaje épico que cualquier furgonetero tiene que realizar, almenos una vez en la vida.... 

Cita de: Trencalòs en Septiembre 06, 2022, 07:14:08 amUau! ..... el viaje épico que cualquier furgonetero tiene que realizar, al menos una vez en la vida.... 

Efectivamente.... es EL VIAJE, con mayúsculas. Lástima no poder disponer de tantos días de vacaciones seguidos..     .   A ver si para cuando me llegue la edad de jubilación....

Que recuerdos... siempre que hacemos un viaje en furgo nos acordamos de EL VIAJE como bien dice Carmen.

Con tu permiso me quedo por aquí.

Me apunto al hilo, espero llegar a esas tierras algún día.

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Me apunto      gracias por compartir

Pillo sitio..
Es un destino que ya conocemos y que pensamos volver a visitar, eso si ya para el año que viene.
Posiblemente unos de los lugares mas bonito de Europa.

Pillo sitio, a ver si.... Como bien dicen por ahí...... Cuando me jubile   

Cita de: Josse en Septiembre 06, 2022, 09:47:31 amPillo sitio..
Es un destino que ya conocemos y que pensamos volver a visitar, eso si ya para el año que viene.
Posiblemente unos de los lugares mas bonito de Europa.

Yo diria que del mundo...pero claro, me falta mucho de ver del mundo