Buenas a todos, he estado buscando y no he encontrado nada respecto de como se desmontan los tiradores de las puertas delanteras y lateral de una Transporter 5, los míos se empiezan a enganchar, cuando tiras salen más de la cuenta y no se reposicionan, no sé si será por desgaste o cuál puede ser el motivo, el caso es que tengo que desmontarlos y si es el caso cambiarlos y no quiero liarme a quitar tornillos a lo tonto porque seguramente no sea una operación complicada...alguien que me ilumine....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/rubenzeno/tiradores0.jpg)
Me apunto para seguirlo.
yo también me apunto a seguir este post. tengo el mismo problema que tu , me pasa en la puerta del copiloto cuando tiras de ella se queda enganchada la manilla y al cerrar la puerta da un portazo y no tranca, probé con el spray de litio que le echo a la corredera para que no haga ruidos pero no ha servido de nada ,espero que alguien que lo haya solucionado ese problema nos ayude jjaja .ereselmejor
Tengo el mismo problema, nadie da luz verde para aclarar las ideas?
Saludos
igual esto os puede ayudar:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/defto/manija0.png)
Gracias, pero por más que observo el diagrama no lo veo.
No se si hay que desmontar los paneles interiores o no.
alguno lo ha intentado?
Nadie conoce la solucion?
Hablo por encima a ver si os puedo arrojar un poco de luz. Sino voy equivocado lleva solo un tornillo que lo sujeta. Una vez desmontado para sacarlo hay que desplazar la maneta hacia el lateral.
Mejor despanelar y mirar seguro. Para la parte pequeña de la maneta donde va el bombin en la delantera la tapa negra va con grapas con un tornabis plano fino se puede desmontar. Mejor ponerle un trozo de cinta de carrocero para no rallar la chapa.
En las delanteras al llevar el bombin creo que el funcionamiento es diferente.
No hace falta despanelar. En el lateral de la puerta, verás un tapon a la altura de la maneta, quitando ese tapón hay un tornillo torx que si lo desenroscas, te saldrá hacia fuera la pieza pequeña de la maneta, una vez quitada, desplazas la parte larga.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Aporto algunas fotos de como desmontarlas.
Una vez quitada la goma ovalada que va en el canto de la puerta, podéis apreciar el tornillo torx de 20 , una vez aflojado, no hace falta sacarlo del todo, tirais de la pieza fija de la manilla para afuera, en la mia estaba muy fuerte.
Si se os está quedando la manilla agarrada cuando abrís, sacáis la pieza negra, va encajada con estrías, le dais más tensión,y vualá, todo solucionado.
Espero os sirva la explicacion.
S2
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/erbigue/220200929183508.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/erbigue/220200929175826.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/erbigue/20200929183430.jpg)
Cita de: erbigue en Septiembre 29, 2020, 18:44:05 pmAporto algunas fotos de como desmontarlas.
Una vez quitada la goma ovalada que va en el canto de la puerta, podéis apreciar el tornillo torx de 20 , una vez aflojado, no hace falta sacarlo del todo, tirais de la pieza fija de la manilla para afuera, en la mia estaba muy fuerte.
Si se os está quedando la manilla agarrada cuando abrís, sacáis la pieza negra, va encajada con estrías, le dais más tensión,y vualá, todo solucionado.
Espero os sirva la explicacion.
S2
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/erbigue/220200929183508.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/erbigue/220200929175826.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/erbigue/20200929183430.jpg)
Bien explicado , lo unico cuidado con esa pieza negra, lo normal es que cuando se desmonte la manilla se vuelva a poner mas o menos en el mismo punto porque ya me a pasadoa alguna vez en el taller hace años de cerrar la puerta y no poder abrirla de ninguna manera.
Y sobre el tornillo torx de 20, en ese modelo no se, pero en algunos modelos si se afloja demasiado se suelta una pieza metalica que lleva y se cae para dentro y toca desmontar el pabel interior y soltar el sistema de la manilla
Me apunto al hilo
Estoy igual con las maneras y me da un poco de cague...
A ver si alguien más lo prueba😅
Cita de: INava en Noviembre 29, 2020, 19:14:45 pmMe apunto al hilo
Estoy igual con las maneras y me da un poco de cague...
A ver si alguien más lo prueba😅
Vw no tiene mucho listerio en sus manillas......no tengais miedo
Cita de: erbigue en Septiembre 29, 2020, 18:44:05 pmAporto algunas fotos de como desmontarlas.
Una vez quitada la goma ovalada que va en el canto de la puerta, podéis apreciar el tornillo torx de 20 , una vez aflojado, no hace falta sacarlo del todo, tirais de la pieza fija de la manilla para afuera, en la mia estaba muy fuerte.
Si se os está quedando la manilla agarrada cuando abrís, sacáis la pieza negra, va encajada con estrías, le dais más tensión,y vualá, todo solucionado.
Espero os sirva la explicacion.
S2
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/erbigue/220200929183508.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/erbigue/220200929175826.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/erbigue/20200929183430.jpg)
A las buenas!
Lo único que no me queda claro és cómo dar más tensión
Gracias!
Ya que me toco cambiar un tirador entero con el bombín aproveché a hecharle unas fotos para quien le interese un poco mas como funcionan las manillas.
En este caso es de un Seat, el sistema es muy similar a muchos VW.
Como bien decia el compañero para soltar la manilla primero localizamos el tornillo que afloja el bombín
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/inconsciente/screenshot20201203192816gallery.jpg)
Lo aflojamos y con ello conseguiremos soltar el bombin o la parte pequeña de las manillas
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/inconsciente/20201203193017.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/inconsciente/20201203161011.jpg)
Esto que os señalo aqui es la pieza que gira al aflojar el tornillo que desbloque y deja sacar el bombin.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/inconsciente/20201203193149.jpg)
Despues una vez esté fuera el bombin sacamos el cable que va encajado en la manilla
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/inconsciente/20201203193412.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/inconsciente/20201203192902.jpg)
Como podeis ver ese cable es el que va a la cerradura y hace que se pueda abrir la puerta.
Una vez este desencajado el cable hay que tirar de la manilla hacia el hueco donde estaba el bombín, de esa forma ya podremos sacar la manilla entera.
Y asi es la pieza que no vemos donde van enganchadas las manillas
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/inconsciente/20201203161004.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/inconsciente/20201203161026.jpg)
Muy buenas. Yo estoy intentando cambiar la cerradura y estoy parado ahora mismo. No logro quitar el bombín. He aflojado el tornillo del lateral de la puerta pero por más que tiro no lo logro sacar. ¿Algún truco?
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Cita de: dimeleno en Diciembre 06, 2020, 20:54:15 pmMuy buenas. Yo estoy intentando cambiar la cerradura y estoy parado ahora mismo. No logro quitar el bombín. He aflojado el tornillo del lateral de la puerta pero por más que tiro no lo logro sacar. ¿Algún truco?
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Muy buenas, de que modelo estamos hablando??? De que año?
La verdad que dependiendo de la marca y modelo si que hay pequeños trucos si.....
Que tipo de tornillo tiene??? Torx de 20? 30?
Si puedes enviar alguna foto mejor.....
Cita de: inconsciente en Diciembre 06, 2020, 22:43:56 pmMuy buenas, de que modelo estamos hablando??? De que año?
La verdad que dependiendo de la marca y modelo si que hay pequeños trucos si.....
Que tipo de tornillo tiene??? Torx de 20? 30?
Si puedes enviar alguna foto mejor.....
Una T5 del 2007. Lleva un Torx de 20, después le hago foto pero es tal y como vienen describiendo en el hilo.
Gracias.
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Gracias por las explotaciones y fotos, yo la mía también es una t5 del 2007,a veces al abrir y tirar sé quedan fijos y rebota la puerta..
Me gustaría arreglarlo pero me da miedo liarla😅
Cita de: INava en Diciembre 07, 2020, 09:38:13 amGracias por las explotaciones y fotos, yo la mía también es una t5 del 2007,a veces al abrir y tirar sé quedan fijos y rebota la puerta..
Me gustaría arreglarlo pero me da miedo liarla😅
Que quieres decir con que se quedan fijos y rebota la puerta?
Cita de: dimeleno en Diciembre 07, 2020, 06:45:38 amUna T5 del 2007. Lleva un Torx de 20, después le hago foto pero es tal y como vienen describiendo en el hilo.
Gracias.
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Hay veces que aun aflojado cuesta sacarlo, con la mano muchas veces no es suficiente porque se queda medio pegado,yo le suelo apalancar un poko con un destornillador plano con cuidado de no marcar la chapa.
Algunos modelos , una vez aflojas el tornillo torx ,sin soltar el destornillador del torx tienes que empujar un poko hacia dentro para poder sacar el bombin, creo que tengo una t5 o t6 en el taller, el miércoles me fijo a ver como va.
Cita de: inconsciente en Diciembre 07, 2020, 21:50:12 pmQue quieres decir con que se quedan fijos y rebota la puerta?
Pues éso...
Que alguna vez sé queda la maneta salida y rebota la puerta al cerrar..
Imagino que no queda cerrado el mecanismo
Cita de: inconsciente en Diciembre 07, 2020, 21:53:50 pmHay veces que aun aflojado cuesta sacarlo, con la mano muchas veces no es suficiente porque se queda medio pegado,yo le suelo apalancar un poko con un destornillador plano con cuidado de no marcar la chapa.
Algunos modelos , una vez aflojas el tornillo torx ,sin soltar el destornillador del torx tienes que empujar un poko hacia dentro para poder sacar el bombin, creo que tengo una t5 o t6 en el taller, el miércoles me fijo a ver como va.
Muchas gracias! Mañana pruebo a ver!
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Cita de: inconsciente en Diciembre 07, 2020, 21:53:50 pmHay veces que aun aflojado cuesta sacarlo, con la mano muchas veces no es suficiente porque se queda medio pegado,yo le suelo apalancar un poko con un destornillador plano con cuidado de no marcar la chapa.
Algunos modelos , una vez aflojas el tornillo torx ,sin soltar el destornillador del torx tienes que empujar un poko hacia dentro para poder sacar el bombin, creo que tengo una t5 o t6 en el taller, el miércoles me fijo a ver como va.
Ya he sacado el bombín. Estaba claro que era más maña que fuerza. Era justo lo que me comentabas de apretar hacia dentro el tornillo.. muchas gracias!
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Tengo montada la cerradura, lo cierto es que el proceso es entretenido pero no resulta complicado, si sigues vuestras indicaciones.
La cerradura funciona perfectamente pero tengo un problema que ya tenía antes y pensaba que se solucionaría con este cambio. La luz del piloto del pestillo (esa luz que simula alarma) no se enciende al cerrar la furgo. El pilotillo he comprobado que recibe corriente y funciona chequeandolo con el vagcom. ¿Alguien se le ocurre que puede ser?
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Cita de: dimeleno en Diciembre 08, 2020, 21:55:58 pmTengo montada la cerradura, lo cierto es que el proceso es entretenido pero no resulta complicado, si sigues vuestras indicaciones.
La cerradura funciona perfectamente pero tengo un problema que ya tenía antes y pensaba que se solucionaría con este cambio. La luz del piloto del pestillo (esa luz que simula alarma) no se enciende al cerrar la furgo. El pilotillo he comprobado que recibe corriente y funciona chequeandolo con el vagcom. ¿Alguien se le ocurre que puede ser?
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
En tema electricidad ya .....me pillas....ni idea
Cita de: INava en Diciembre 07, 2020, 22:39:48 pmPues éso...
Que alguna vez sé queda la maneta salida y rebota la puerta al cerrar..
Imagino que no queda cerrado el mecanismo
Osea que se queda la cerradura abierta no????? Y al cerrar la puera rebota.
Pues me a pasado alguna vez con algun cliente y alguna vez lo he solucionado hechando 3 en 1 en el mecanismos de la manilla y en a cerradura.
En alguna ocasion tambien me a tocado sacar la cerradura, limpiarla bien,engrasarla y montarla.
A veces la suciedad,la grasa se queda dura y sucia y hace que los mecanismos no funcionen bien
Gracias Incosciente por las fotos.
Cita de: inconsciente en Diciembre 08, 2020, 23:23:14 pmOsea que se queda la cerradura abierta no????? Y al cerrar la puera rebota.
Pues me a pasado alguna vez con algun cliente y alguna vez lo he solucionado hechando 3 en 1 en el mecanismos de la manilla y en a cerradura.
En alguna ocasion tambien me a tocado sacar la cerradura, limpiarla bien,engrasarla y montarla.
A veces la suciedad,la grasa se queda dura y sucia y hace que los mecanismos no funcionen bien
Exacto compañero
Muchas gracias, a ver si hoy hago lo que me dices y lo arreglo así de fácil 😄
Un saludo y gracias!
Muchas gracias a todos!!! aún no me ha pasado pero empieza a quedarse enganchado, osea que me tocará arreglarlo en breve.
Cita de: crisjaca en Diciembre 09, 2020, 10:49:47 amMuchas gracias a todos!!! aún no me ha pasado pero empieza a quedarse enganchado, osea que me tocará arreglarlo en breve.
Si se queda enganchado hechale bien 3 en 1 antes de desmontar nada por si acaso
Cita de: inconsciente en Diciembre 10, 2020, 22:31:43 pmSi se queda enganchado hechale bien 3 en 1 antes de desmontar nada por si acaso
Ya...bn uso aceite de teflon que no coge tanto polvo, pero si, esta claro, primero lubricar. Gracias
Hola!
Yo tengo el tirador de la puerta corredera estropeado, da la sensación de que no consigue tensar bien el cable que accióna la palanca que va en la parte baja del portón. Alguien sabe como desmontarlo? Mi puerta no tiene el taco de goma que da acceso al torx del que habláis, entiendo que ese sistema es en las delanteras.
Me toca desmontar el panel interior?
Es una t5 multivan startline de 2007
Gracias!
Sabe alguien donde comprar tiradores nuevos los míos están muy gastados y solo veo apliques plateados para poner encima
https://www.tarostrade.es/maneta-exterior-48166/po/vw-transporter-t6-2009-10-96961?cd2=p48166c8790&gclid=Cj0KCQjwkIGKBhCxARIsAINMioIzsKcaIUKyXVaJTGwqqE41J4qq0NLx4z60I3PRMKCApe3A88UT1FkaApxyEALw_wcB
Sin buscar mucho, en 20 seg he encontrado esto, en Óscaro seguro que tmb tienes
Que bueno, voy a pedir!!
Cita de: surnia en Septiembre 10, 2021, 00:30:59 amHola!
Yo tengo el tirador de la puerta corredera estropeado, da la sensación de que no consigue tensar bien el cable que accióna la palanca que va en la parte baja del portón. Alguien sabe como desmontarlo? Mi puerta no tiene el taco de goma que da acceso al torx del que habláis, entiendo que ese sistema es en las delanteras.
Me toca desmontar el panel interior?
Es una t5 multivan startline de 2007
Gracias!
Pues si, te toca desmontar el panel. Las grapas/remaches son difíciles de quitar sin estropearlas, se te van a pasar las roscas si utilizas destornillador, lo mejor es intentar sacar un poco el tornillo y luego quitarlas con unas tenazas, con alicate salen pero las destrozas y aunque sirven quedan todas dobladas...en la Volkswagen te las venden de repuesto a un euro cada una, ellos tienen una herramienta para quitarlas pero no te la venden... digo yo que algo habrá por internet que pueda servir
Una vez desmontes te vas a encontrar suelto un pasador que parece una llave allen, lo coges y lo pones en el único sitio que encaja y listo, puerta nueva
Cita de: surnia en Septiembre 14, 2021, 23:02:25 pmPues si, te toca desmontar el panel. Las grapas/remaches son difíciles de quitar sin estropearlas, se te van a pasar las roscas si utilizas destornillador, lo mejor es intentar sacar un poco el tornillo y luego quitarlas con unas tenazas, con alicate salen pero las destrozas y aunque sirven quedan todas dobladas...en la Volkswagen te las venden de repuesto a un euro cada una, ellos tienen una herramienta para quitarlas pero no te la venden... digo yo que algo habrá por internet que pueda servir
Una vez desmontes te vas a encontrar suelto un pasador que parece una llave allen, lo coges y lo pones en el único sitio que encaja y listo, puerta nueva
Muchas gracias, fue todo tal cual lo describes
Cita de: surnia en Septiembre 10, 2021, 00:30:59 amHola!
Yo tengo el tirador de la puerta corredera estropeado, da la sensación de que no consigue tensar bien el cable que accióna la palanca que va en la parte baja del portón. Alguien sabe como desmontarlo? Mi puerta no tiene el taco de goma que da acceso al torx del que habláis, entiendo que ese sistema es en las delanteras.
Me toca desmontar el panel interior?
Es una t5 multivan startline de 2007
Gracias!
Buenas, yo tengo el mismo problema. Desde dentro no se puede abrir la puerta lateral y desde fuera cuesta bastante. Era lo mismo que te pasaba a ti? Te costó mucho arreglarlo? Dame un poco de info por favor. Muchísimas gracias