"La Lola" VW T3 SYNCRO Multivan (evolución)

Iniciado por noega, Julio 05, 2012, 11:23:47 am

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noega

Julio 05, 2012, 11:23:47 am Ultima modificación: Julio 01, 2014, 09:18:48 am por noega
Buenas a todos. No me he presentado con anterioridad pero para que me conozcáis soy la consorte del forero Patrol-astur.

Me presento con la ex del fororo ensafer............."La Lola", un maquinón miremos por donde lo miremos.
Os  dejo una foto de como está en estos momentos la Syncro y con un poco más de paciencia y tiempo os detallaremos todas las mejoras que ha tenido, que han sido muchas.

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saludos y espero que os guste porque personalmente a mí me vuelve loca .baba .baba .baba
Instalación precalentador motor y agua caliente..

https://www.youtube.com/watch?v=JoGMhgeZM7s&app=desktop&persist_app=1

tnttgn

Hola noega.

Tuve el gusto de hablar con vosotros en la Furgofesta además de saludar a xavips10. Será u poco dificil , pero espero volver a veros algún dia, y por supuesto volver a ver vuestra furgo, una de las mas bonitas que he visto hasta ahora, .... y he visto unas cuantas.



Saludos

Javi


Maisarau


Villalobos

Felicidades !!!!!!

Menudo maquinón !!!!!!!

Pinazeo

Smile It!!!
Reutilizar!!


noega

Cita de: tnttgn en Julio 05, 2012, 16:20:22 pm
Hola noega.

Tuve el gusto de hablar con vosotros en la Furgofesta además de saludar a xavips10. Será u poco dificil , pero espero volver a veros algún dia, y por supuesto volver a ver vuestra furgo, una de las mas bonitas que he visto hasta ahora, .... y he visto unas cuantas.



Saludos

Javi


Claro que sí, me acuerdo perfectamente..........lo de volver a vernos nunca se sabe, quizás el año que viene nos vuelvan a cuadrar las fechas y podamos volver a la furgofesta....... ;) ;) ;)

Detallo las característica de "La Lola", aunque muchos ya las conocéis.

Modelo:  VW T3 syncro multivan techo alto.
* Motor: 1.9 TDI SIN electronica
* Km del vehiculo:  372.000 km
* Km del motor, en caso de que se haya cambiado:40.000 km
Extras del vehiculo (No equipo camping): Direccion asistida, tempomat, baterías (tres) Optima, separador de carga inteligente, kit de HHO para reducir consumo, llantas de mercedes ML, portabicis/portarruedas. Radiador de aceite para eliminar el problemático enfriador. Eliminación del viscoso. Bloqueo delantero y trasero.* Año primera matriculación:  1990
* Procedencia (Nacional o Importada): Importada de alemania por Nito
* Número de plazas (homologadas): SEIS PLAZAS
* Equipamiento Camping vehículo:Techo alto Leisure Drive. Depositos de agua de Inox. Calefaccion Eberspacher a gasoil. Muebles desmontables, wc quimico. Convertidor de 12 a 220V de 500W. Separador de carga NAtional Luna.Equipamiento Opcional: Toldo exterior, toma de ducha exterior, mesas, sillas...
* Accesorios y equipamientos varios: asientos modificados para hacerlos como los ISRI, fundas con bolsilleros, luces de LED interiores, tomas rápidas para carga de baterías o pinzas
* Estado general del vehiculo: Chapa rehecha en 2009, motor TDI procedente de siniestro de Toledo en 2007, eliminada toda la electronica.


Fuimos a recogerla a Madrid el 10 de Marzo del presente y a partir de este momento comenzó la transformación  o por llamarlo de alguna manera.............la puesta a punto.
Así estaba hace muy pocos meses...........(fotos del interior)

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saludos


Instalación precalentador motor y agua caliente..

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noega

y así está ahora interiormente. Después de lijar y barnizar los muebles 3 veces, han quedado de esta guisa ;) ;)

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colocación  de emisora

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Detalle de la antena

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Cortinas y colchones ;) ;)

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Nuevo suelo.............guapo, resistente y fácil de limpiar :D :D :D
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Iluminación para el arcón, simple y barato a la par de efectivo.........no se necesitan complicaciones
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racor nuevo.........el anterior esta roto

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luego más

saludos
Instalación precalentador motor y agua caliente..

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IVANGG709

La furia no se rinde

noega

Julio 05, 2012, 19:21:36 pm #9 Ultima modificación: Julio 05, 2012, 19:30:06 pm por noega
Cita de: VANCHI en Julio 05, 2012, 18:31:39 pm
Yo quiero una igual  .baba

;) ;) ;)

Después de hacerle todo esto,  en nuestra primera salida que fue en SS se estropeó el bombin y con ello los latiguillos, por cierto difíciles de encontrar en España, así que el día 11 de Abril entró en taller para una verdadera puesta a punto y cambiar todo aquello que hicera falta a parte, lógicamente de arreglar el bombín.

Detallo todo lo que se le hizo:

-Aceite de: motor, caja ,diferenciales
-Liquido de freno
-Bombin embrague
-Engrasado completo
-Sustitucion junta tapa de balancines
-Cambio de brida de la entrada de refrigerante al motor - salida hacia radiador
-Cambio correa del alternador que estaba podre
-Cambio de cuadro por uno que me gusta mas que nos dio en anterior dueño
-Instalacion interruptor para electroventilador
-Comprobacion pastillas de freno y fuelles varios

Instalacion de los  tubos de acero para la refrigeración (asesorados por Xavi-ps10 que hizo lo mismo en su "azulita".
-Instalación de los  tacos
-Sustitución del líquido refrigerante (lógico al cambiar los tubos)
-Ruedas
-Amortiguadores
Turbo y latiguillos.............El problema que tuvimos con el turbo es que al poner el motor 1.9, el turbo no queda vertical, es así en todos los que hacen este cambio, y  por eso y para evitar males mayores decidimos instalar uno nuevo con los latiguillos mas largos para que se pueda instalar vertical, asi el tubo de entrada de aceite esta en la misma vertical que el tubo de salida del mismo hacia el carter. Pondre fotos para que os deis cuenta de lo que estoy diciendo.

saludos



Instalación precalentador motor y agua caliente..

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fraski

Me he tragado tantas mentiras que creo que voi a cagar un politico

http://www.furgovw.org/index.php?topic=308450.0

noega

Julio 05, 2012, 19:56:12 pm #11 Ultima modificación: Abril 02, 2013, 10:16:28 am por noega
Cita de: fraski en Julio 05, 2012, 19:22:08 pm
guapa donde las alla


Gracias fraski

Y..........después de todas estas explicaciones fotos del proceso.
Resumiré lo más que pueda para no resultar demasiado pesada ;) ;) ;) ;)

Foto de como estaba la furgo......

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Fotos del proceso

Detalle de uno de los amortiguadores completamente roto.........

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Tubos a instalar.

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Tacos

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Rótula de suspensión

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Ruedas.......Bf AT 225/70R16

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Tubos instalados. Creo que se puede ver los 2 tubos del radiador de aceite + 2 tubos del radiador normal + los tubos de la calefacción.

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Ruedas y tacos instalados...

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Amortiguadores old man emu, instalados sin  ningún tipo de problema. Le van al pelo estos amortiguadores

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Y aquí "La lola" con todo ya en su sitio...

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saludos
Instalación precalentador motor y agua caliente..

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noega

Después de ver que todo estaba en su sitio decidimos dar una vuelta por nuestra Asturias.

os dejo un pequeño video

http://www.youtube.com/watch?v=dFb11jIPJfE&feature=channel&list=UL

saludos y mañana más
Instalación precalentador motor y agua caliente..

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noega

colocación de un turbo nuevo para solucionar el problema de la verticalidad ;) ;) ;)

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En las fotos se puede ver como están los manguitos originales del turbo, inclinados, al igual que la caracola, por lo que no se drenaba correctamente el aceite en el turbo. Al instalar el nuevo se solucina por fin esto, algo que me da la sensacion que nadie se preocupo de solucionar. El mecánico reposicionó el cuerpo e instaló los nuevos manguitos mas largos y de mejor calidad que los originales.

Como primera impresión comentar que,con el nuevo turbo, se nota un mejoria muy notable, en el motor.

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noega

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