[IVECP Daily] LA HERÓDOTA. Al fin os presentamos la furgo

[TRANSIT-EROS]

Muy guapa Maya, estoy deseando verla, a ver si coincidimos en algúna kdda...

Lo del tunel de lavado, lo has hecho ya?, ha funcionado?

[oscarcebeorro]

Muy guapa Maya, estoy deseando verla, a ver si coincidimos en algúna kdda...

Lo del tunel de lavado, lo has hecho ya?, ha funcionado?

funciona, es para limpiar la mierda de los escapes.

[benji.goodhew]

Joder que flipada yo tengo una pegado daily para el curro y que bien giran!!

[maya]

Ostras hacía tiempo no entraba en el hilo de la furgo. Gracias. La verdad es que va muy bien, aunque con los años que tiene hay que ir cambiándole cosas. Ahora en previsión tengo que hacerle seguramente el embrague, el motor de arranque y la caja de dirección. Pierde un poco de aceite, pero como el motor está impoluto he identificado la fuga; pasaré por el mecánico a ver qué dice. Cuando tenga la cámara de fotos haré unas fotos de como la hemos remodelado por dentro.

¿cuántos kilómetros tiene la de tu  trabajo?

[oscarcebeorro]

motor de arranque, uffff......
es caro de cojones, eh? solo te queda ir a por uno de desguace y reza y comprueba que esté bien, que tenga vida por delante...
yo voto a que desmontes el motor de arranque y lo lleves a arreglar (seguramente sea solo las escobillas)

[maya]

motor de arranque, uffff......
es caro de cojones, eh? solo te queda ir a por uno de desguace y reza y comprueba que esté bien, que tenga vida por delante...
yo voto a que desmontes el motor de arranque y lo lleves a arreglar (seguramente sea solo las escobillas)

Es el véndix, que falla de tanto en tanto. ¿Y el embrague? ¿Y la caja? La caja hace ya seis meses que la quiero cambiar pero un día por otro; vale 430 euros. Se va a la derecha muchísmo, y tienes que estar todo el rato con la mano en el volante corrigiendo. Así ha ido hasta Bosnia pero tengo ganas de que vaya recta.

[oscarcebeorro]

Es el véndix, que falla de tanto en tanto. ¿Y el embrague? ¿Y la caja? La caja hace ya seis meses que la quiero cambiar pero un día por otro; vale 430 euros. Se va a la derecha muchísmo, y tienes que estar todo el rato con la mano en el volante corrigiendo. Así ha ido hasta Bosnia pero tengo ganas de que vaya recta.

embrague y caja no tengo ni idea pero una caja mas larga no las vendría mal..., eso de la dirección es el paralelo, como te come las ruedas?

[maya]

embrague y caja no tengo ni idea pero una caja mas larga no las vendría mal..., eso de la dirección es el paralelo, como te come las ruedas?

No tengo ni idea. ¿Qué es el paralelo?

[oscarcebeorro]

a ver como te lo digo.
a las ruedas se las hace dos reglajes aparte del inflado, una es el equilibrado (esas pesitas que hay en los bordes) y el otro es el paralelo que es el que te controla y corrige la caida de las 4 ruedas (si está echada para afuera arriba o abajo), vamos, que tienen que quedar verticales al suelo y la otra medida dentro del paralelo es a las de delante, tienen que mirar al frente las 2, si están bizcos (miran al centro) te comen las ruedas por el interior y si miran para afuera, te comen de fuera.
también te digo una cosa... miras las presiones de inflado? por que si se va a un lado o al otro... esa rueda del lado del que se va, está floja.

[maya]

a ver como te lo digo.
a las ruedas se las hace dos reglajes aparte del inflado, una es el equilibrado (esas pesitas que hay en los bordes) y el otro es el paralelo que es el que te controla y corrige la caida de las 4 ruedas (si está echada para afuera arriba o abajo), vamos, que tienen que quedar verticales al suelo y la otra medida dentro del paralelo es a las de delante, tienen que mirar al frente las 2, si están bizcos (miran al centro) te comen las ruedas por el interior y si miran para afuera, te comen de fuera.
también te digo una cosa... miras las presiones de inflado? por que si se va a un lado o al otro... esa rueda del lado del que se va, está floja.

Ostras gracias por tu interés. Pero que va, ya lo he alineado varias veces, y la he llevado a varios mecánicos. Me cambiaron el axial y la rótula derechas que estaban mal, y al final seguía sin poder alinearse bien. Me dijeron que el problema era de la caja de dirección. Fui a otro sitio, y me comentaron que estas furgo pesan mucho y que las cajas suelen cascarse con el tiempo debido a este problema. De hecho Iveco ya no las fabrica sino que únicamente se reparan y las refuerzan.

[oscarcebeorro]

Ostras gracias por tu interés. Pero que va, ya lo he alineado varias veces, y la he llevado a varios mecánicos. Me cambiaron el axial y la rótula derechas que estaban mal, y al final seguía sin poder alinearse bien. Me dijeron que el problema era de la caja de dirección. Fui a otro sitio, y me comentaron que estas furgo pesan mucho y que las cajas suelen cascarse con el tiempo debido a este problema. De hecho Iveco ya no las fabrica sino que únicamente se reparan y las refuerzan.

ostia!! eso duele, eh? toco madera a que la mia no sufra de eso y eso que es mas vieja, aunque lleva mas de 10 años como vivienda y no como currita

[maya]

ostia!! eso duele, eh? toco madera a que la mia no sufra de eso y eso que es mas vieja, aunque lleva mas de 10 años como vivienda y no como currita

¿Qué si duele? Estoy hasta las narices. Qué si esto, qué si lo otro; pero es que joder te compras una nueva y valen un dineral; y lo pero, que también fallan de lo lindo o los problemas que tienen son más caros.

[oscarcebeorro]

mira, nosotros la tenemos desde abril-mayo (no recuerdo bien) llevamos en mejora de la vivienda (materiales para mejora del interior) como 1500 pavos, jode eso por que no se ve! pero cuando las utilizas no veas que cara se me pone.... jejeje. nos disponemos a partir en las vacas hacia cadiz, pero haciendo escala en logrosan (cc) (hay un FP) que es el pueblo de mi padre, al llegar notamos un ruido raro, paro, miro y veo el alternador suelto (el tirante de arriba del propio alternador partido) lo reconpongo y veo que el alternador estaba funcionando ladeado, en fin, le meto un alternador nuevo (no reparado), al dia siguiente nos disponemos a continuar viaje, cuando madrugamos (6:30am) para ir con la fresca, veo que no arranca, en eso que casualidades de la vida, pasa el mecanico que me puso el alternador sobre las 7:30, lo mira y.... motor de arranque KO, arrancamos a empujón de un xantia que nos remolcaba y vuelta a los madriles sin pararla!!! echando gasoil con motor arrancado...
pero mira.... que gustazo el echar mano en la gasolinera a la pica (fregadero) y lavarse las manos y acto seguido el pillar una lata de coca cola bien fria de la nevera, mmmmmmm.

pues bien, hace 5 meses que la pillamos, nos hemos gastado una pasta (a falta del motor de arranque) y ni una PUTA SALIDA!!!! ya la e dicho a la parienta que cuando la arreglemos nos vamos a algún FP cerquita de madrid (por si las moscas)

pero una cosa tienen bien las ivecos: el motor!!! tiene casi 200mil y ni una gota rezuma y suena perfecta! (eso si, desde la ultima vez que la tuve arrancada que fue en julio en la vuelta de las P vacas)

[maya]

Hay un forero que ha puesto que se le ha jodido el cigüeñal y una biela, por lo pronto, de su Iveco. ¿Sabes algo?
Ostras pues la utilizas poco ¿no? Nosotros no paramos de hacerle kilómetros (no todos de viaje, para el día a día también), de momento bien, pero siempre tienes el miedo en el cuerpo. Ahora he estado un par de días por ahí, y funciona muy bien, y estamos contentos pues es una furgo diferente. Cuando pase por Madrid algun día tendré que pararme a ver tu furgoneta.

[oscarcebeorro]

sip, pero es distinto motor al nuestro. además, a ver que hace ella, por que pensaba o en tirarla y pillar otra o arreglarla, logicamente con lo que la a echo de arreglos... es mas factible un motor de desguace (que los e visto en su dia por 800€ max)
pos aqui estamos, según entras a madrid por la A2, giras a la izquierda m40 y verás el estadio de la peineta, pues por ahí ta la abejota aparcada (eso si, debajo de casa, no abandonada).