[VW T3 Caravelle 1990 - 1.9 TDi 90cv] - DIARIO PUESTA A PUNTO

[Piguer]

Os presento mi nueva T3. 
Después de una mala experiencia con una T4 Multivan que sólo daba problemas, empecé a buscar algo más moderno... pero se me cruzó esta T3. Pertenecía al amigo de un amigo, en Andújar (Córdoba). Él la compró en el 2000 y casi desde entonces lleva aparcada un garaje entre altas y bajas temporales. Así que parece que no ha andado mucho, sobre todo porque el motor está impecable  , al igual que el interior (siempre teniendo en cuenta que tiene 24 añitos).

Total, que me fui a Andújar desde Sevilla En Bla Bla Car, y de Andújar a Sevilla (unos 200km) en la Furgo  ... Un gustazo este primer viaje.  

Según parece se trata de la tope de gama de ese año, con Aire Acondicionado de serie (aunque actualmente no le va, esperemos que sólo sea el gas).

En general no está muy mala, pero las cosas que le voy a ir haciendo son:

- Aceites y filtros
- Distribución y correas auxiliares
- Servofreno
- Pastillas de freno y líquidos
- Manillas de las ventanas
- Espejo izquierdo (está un poco rajado)
- Pintar rejilla frontal
- Cola del escape
- Velocímetro (no va, ni cuenta kms)
- Motor de Arranque iba regular (ya está arreglado, pondré más adelante el brico)
- Escape
- Estética General (pintura, detalles de interior, etc.)
- Incorporar Cama
- Cambiar moqueta
- Arreglar Aire acondicionado
- Comprobar instalación segunda batería
- Desmontar y Reparar Culata - Junta Culata
- Cambio motor a 1.9 TDi 90cv
- Alargar la 5ª
- Reprogramar centralita TDi  -  de 90 a unos 113 cv
- Dirección asistida
- Homologar como Vivienda
- Servofreno de E30


La verdad que estoy muy contento con la compra, además me salió a buen precio. No he visto una igual por internet.

Saludosssss

[vitovito]

 

¡muy pintona, felicidades! Ese color tan setentero me encanta.

[Piguer]

Bueno, ya hemos empezado a meterle mano para la puesta a punto.

En esta ocasión le ha tocado al motor de arranque, que arrancaba 1 de cada 20. Total, que lo hemos desmontado totalmente por piezas, limpiado, tornado y lubricado. El resultado ha sido excelente, ya arranca a la primera y con mucha fuerza.

Ya lo han comentado por aquí, pero aún así comento brevemente el proceso:
- Desconectamos el cable del motor de arranque de la batería junto con la borneta.
- Accedemos al motor de arranque que está encima de la caja de cambios, con fácil acceso.
- Tiene dos tornillos del 19 si no recuerdo mal, igualmente fácil de desmontar.
- Y por último lo sacamos. Todo muy Plug 'n Play.   

Una vez sacado lo desmontamos:







Antes del tornado:



Y como quedó después del tornado:


Un poco de limpieza:








Se volvió todo a montar y de nuevo a la furgo.

Todo un éxito. 

[trasegar]

Es como la mía (salvando la diferencia de motor), la instalación del aire acondicionado va, según abres el maletero, en el lado izquierdo, comprueba el fusible gordo. Si necesitas fotos de la instalación, me lo dices.

[Piguer]

Es como la mía (salvando la diferencia de motor), la instalación del aire acondicionado va, según abres el maletero, en el lado izquierdo, comprueba el fusible gordo. Si necesitas fotos de la instalación, me lo dices.

Muchas gracias! Pues sería de gran ayuda cualquier aporte gráfico! También creo que el aire no tiene ni gota de gas...

[Piguer]

Bueno,

Hoy le toca la puesta a punto a los frenos, ya que descubrimos que la pinza delantera derecha estaba totalmente pillada.

Total que desmontamos la pinza, que trabajo costó porque los tornillos estaban duro como un cuerno.



Al sacar las pastillas vimos un poco de desastre, primero creo que no son las suyas y que el anterior dueño les puso las primera que encajaron. En la segunda foto podéis ver la pastilla que está totalmente comida por la parte de arriba, seguramente por un mal montaje pero no tengo ni ideacomo ha podido ponerse así:





Tras desmontar la pinza, nos ponemos manos a la obra con el despiece y limpieza y nos encontramos con el siguiente desastre...  El liquido de frenos está solidificado y va dejando este residuo por donde pasa...







Por último se limpió todo a la espera de que lleguen las pastillas desde alemania.

[Cotalo]

Esa furgo estaba anunciada en milanuncios hace un tiempo. Lo sé porque estuve tentado aunque al final me decanté por otra. Para recargar elcircuito del aire tendrás  que adaptarlo, cambiando unos rácores

[Piguer]

Esa furgo estaba anunciada en milanuncios hace un tiempo. Lo sé porque estuve tentado aunque al final me decanté por otra. Para recargar elcircuito del aire tendrás  que adaptarlo, cambiando unos rácores

Gracias Cotalo. La verdad que el antiguo dueño es colega, y nunca la ha querido vender, jejej pero le metí presión y al final es mía.

He de decirte que la furgo está genial, parece que no ha andado nada. Lo único es lo que dices, a ver que avería le encuentro al aire. Porque de momento ni idea...

[Maisarau]

muy muy guapa, enhorabuena me gusta mucho esa caravelle. Si no te importa me quedo por aquí viendo esos avances

[Piguer]

muy muy guapa, enhorabuena me gusta mucho esa caravelle. Si no te importa me quedo por aquí viendo esos avances

Gracias Maisarau!! La verdad que estamos muy contentos con la compra 

Ya hemos cambiado aceite y filtros y arreglado el velocímetro, lo malo que no tengo  pero a ver si le hago el brico.

Próximo punto: Distribución... 

[durruti1]

Genial! muy guapa!

Me quedo a ver si aprendo algo! 

[Piguer]

Bueno pongo un par de videos que se me olvidó colgar antes.

Este es el motor de arranque una vez arreglado haciendo un test casero conectándolo a una batería:
https://www.youtube.com/watch?v=Y9Puw3Gfzzk&feature=youtu.be

Aquí cómo sacar el cilindro de las pinzas de freno con una bimba de bicicleta.
https://www.youtube.com/watch?v=yEI773VkwLw&feature=youtu.be

[Piguer]

También ayer me llegaron los regalitos, el antirrobo BULLOCK (me ha salido por 99 euros...)  y el PORTABICI Fiamma que he comprado en Lulukabaraka a través de la CC del foro.  Todo perfecto, en  24 horas todo en casa 

El bullock es específico para T3, la medida W y con un destornillador de estrella se alarga unos 2 cm la T para que quede perfecto en el suelo de la T3, a través de un tornillo en la parte de abajo.







Y aquí el portabicis a la espera de ser montado.

[durruti1]

Buen curro y bonita T3!

Lo del tornado del motor de arranque ¿a que llamas tornado? 

[Piguer]

Más abajo lo cuenta el "mecánico" perfectamente