Furgovw

Hola, el patrón me ha pedido que me presente, soy MASTER un furgon Renault Master Medio Hiperelevado (L2-H3) con motor 2500 Dci de 120cv (de momento)

Mi destino cuando me fabricarón era el de ser un mulo de carga, dicho cariñosamente, mas o menos como todos los furgones como yo, pero cuando aun no habia salido del concesionario en mi destino se cruzo Gorka, mi anterior dueño, y gracias a la gente de SINTERMOVIL me converti en un furgon vivienda, un chollo de trabajo...

Pero bueno basta de parloteo, que seguro que ya estais deseando verme..., algunos, mejor dicho algunas feminas de este foro ya me conocierón en persona en la KDD del Txotx, para el resto aqui van unas fotitos...

Vista frontal
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/frontal.jpg)
Vista lateral izquierdo desde atras (por este lado soy un poco soso, solo tengo una ventana, la entrada del deposito de aguas limpias y la tapa/chimenea del calentador de agua
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/lateralizquierdo.jpg)
Ahora vista lateral izquierda desde delante
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/izquierdadelante.jpg)
Seguimos por la derecha, por aqui soy mas interesante...,  Toldo Fianma, dos ventanas mas...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/derechadelante.jpg)
En este lateral tambien llevo la entrada exterior de 220V.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/derechadetras.jpg)
Y por ultimo una vista trasera, con el portabicis plegadito
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/trasera.jpg)

Que tal?? proximamente os enseñare mi interior, los bajos y el techo...

Pues aqui estan las fotos que faltaban:
Una vista de las dos claraboyas del techo, abiertas y cerradas. Una en el baño y la otra para el loft...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/Master-de-Speed-Master2.jpg)
Deposito de aguas grises en la parte inferior. El de agua limpia va en el interior.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/Master-de-Speed-Master11.jpg)
Y ahora pasamos al interior, vistas del baño desde dentro, con los portones cerrados y abiertos...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/Master-de-Speed-Master1.jpg)
Vistas del baño y la bodega desde fuera. (wc marino y ceramico)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/Master-de-Speed-Master0.jpg)
Fregadero y cocina de dos fuegos a gas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/Master-de-Speed-Master3.jpg)
Vista del salón con la mesa plegada
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/Master-de-Speed-Master4.jpg)
Y con la mesa puesta
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/Master-de-Speed-Master5.jpg)
Centralita, con control de niveles de baterias y depositos aguas limpias y grises, control de calefación y conector de mechero extra.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/Master-de-Speed-Master6.jpg)
Camas superior plegada
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/Master-de-Speed-Master7.jpg)
Cama superior montada, con los termicos de cabina sobre ella.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/Master-de-Speed-Master8.jpg)
Vista desde el exterior. Se puede estar debajo con ella montada.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/Master-de-Speed-Master9.jpg)
Cama inferior a medio montar.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/Master-de-Sped-Master.jpg)
Y por ultimo la nevera, que ahora como veis esta vacia...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/Master-de-Speed-Master10.jpg)


Y ahora una descripcion de lo que llevo...

- Tapizado y aislamiento térmico del interior del vehículo y suelo de tablero con revestido de laminado sintético.
- Apertura de tres ventanas correderas con cristal doble acrílico. Equipadas con estores y mosquiteras enrollables en su interior.
- Conjunto de dos asientos de dos plazas cada uno. Los asientos permiten formar un salón-comedor con mesa intercalada y cama de matrimonio de 1,25x1,90m.
- Segunda cama, de 1,30x1,90m, plegada en el techo del vehículo.
- Asientos y cinturones de seguridad homologados que permiten viajar hasta a seis personas.
- Depósito de agua potable de 170L en el interior del vehículo y depósito de agua residual de 120L bajo el chasis. Bomba de agua de 12V.
- Doble armario ropero.
- Altillos.
- Mesa plegable.
- Iluminación de 12V en el techo.
- Mueble bajo equipado con: cocina de dos fuegos a gas, fregadero de acero inoxidable con grifo y armario con baldas
- Frigorífico de 90L con compresor a 12V.
- Base giratoria para asiento del acompañante.
- Baterías auxiliares de 12 V y 150 Ah. con separador de carga. Estas baterías se cargan mediante el alternador del vehículo mientras circula o mediante la toma exterior de corriente.
- Instalación de gas. Cofre porta-botellas de gas en la parte trasera del vehículo para alimentar la cocina y el calentador de agua. Dos botellas azules.
- Centralita electrónica que marca los niveles de ambos depósitos y el estado de carga de las baterías aux. Toma exterior de corriente de 220V. Cargador de baterías. Interruptor on/off para la bomba de agua.
- Conversor de corriente 12v. a 220v de 500w.
- Calentador de agua estanco a gas.
- Calefacción de gasoil autónoma del vehículo e independiente de la cabina.
- Cortinas isotérmicas en cabina.
- Claraboyas de ventilación en zona salón-cocina y WC.
- Compartimento de baño. Equipado con WC marino. Plato de ducha de 80x80 cm con cortinas impermeables. Mueble lavabo con espejo panorámico y armario ropero.
- Porta bicis triple de Fianma
- Toldo Fianma F45ti


Y muchos bricos y mejoras en estudio y proyecto...

 .meparto k crack! Mu guapa k eres! :-*

ole ole y ole  .baba

Cada dia me gustan mas las gran volumen  .baba

Muy guapa y  muy GRANDE... A ver si te pones unas fotillos de la distribución interior que me encantan las gran volumen. Por cierto las fotos son en el aparcamiento del puerto en Hondarribia ¿no? Me gustó ese parking a pie de playa y menudas tapitas en los bares de la zona mmm...

Que buena pinta tiene esta furgo, ya tengo ganas de ver el interior.

Podrias hacerme un favor, y decirme cuales son las medidas de tu furgo.  Yo con las clasificaciones L2, L3, Haches y demás me pierdo, al ser distintas en cada modelo (ducato, master, transit, etc)  Porque elevada si que se ve que es, pero no me parece muy larga, ¿5,60 m, quizas?

Gracias y a disfrutarla muchisimos km!

tiene muy buena pinta,a ver si pones fotillos del interior

Pero pon fotos de ese interior hombre de Dios... :D

Pues si, las fotos están sacadas en la parte exterior del parking en Hondarribi...

Un poco de paciencia, que por supuesto que vamos a poner todas las fotos y que no quede ningún detalle sin verse, pero es que a Master le cuesta posar y a mi pillarlo con ganas de ser fotografiado...

También os contaremos todas las características de la camperización y los bricos y mejoras que tenemos en mente, así como los bricos ya recibidos...

Todo llega no os impacientéis...

A, se me olvidaba,

H3= +/- 2,70 metros + aproximadamente 10 cm mas por las claraboyas...
L2= +/- 5,50 metros
Ancho exterior= +/- 2 metros

Cita de: Speed Master en Marzo 09, 2010, 17:40:17 pm
pero es que a Master le cuesta posar y a mi pillarlo con ganas de ser fotografiado...

Joder, eso hay que aclararlo...¡No suena nada bien!

;D

 ;)
Enseñanos tus mas preciados rincones, todo eso que llevas dentro y tanto nos apasiona.
Bonita, guapa, voluminosa, redondeada, rápida y veloz cual rayo.
Preciosa....
Si mi mujer me dejara no me importaría salir contigo, hacer una escapa a la montaña y deleitarnos obervando un cielo estrellado...
Que sepas que desde que te vi, sueño contigo...
.loco1

Cita de: Josse en Marzo 09, 2010, 18:09:38 pm
;)
Enseñanos tus mas preciados rincones, todo eso que llevas dentro y tanto nos apasiona.
Bonita, guapa, voluminosa, redondeada, rápida y veloz cual rayo.
Preciosa....
Si mi mujer me dejara no me importaría salir contigo, hacer una escapa a la montaña y deleitarnos obervando un cielo estrellado...
Que sepas que desde que te vi, sueño contigo...
.loco1

Eso no se lo decían a la mía y está igual de buena.  :roll:
Te quejarás Speed.

EEEE. que MASTER se mosquea, que el es todo un machote, recordemos, FURGON, no furgoneta... y el que lleva desde el sábado pasado un tanto alterado por que dice que todas las chicas se fijaron en la MB James Cook y que a el lo dejaron de segundo plato...

Total que tenia la James Cook?? color Negro carbón, cuero blanco crudo, mucha electrónica..., vamos fuegos de artificio. Y no, a el solo le gustan las pequeñas furgonetas a las que poder protejer...
Con los otros furgones tiene pique... Bueno menos con la familia, los otros Master, Movano e Interstar

Claro, es que tenías que aparcar un poco más lejos de la JC.
Ya les voy a dar un toque a Txusmari y a Sergio el Jueves cuando los vea...ainssss.

.meparto

 120 caballos, de momento???? Esto ya como en mis tiempos mozos, "trucando" los vespinos y los variant!

Cita de: el chikago en Marzo 09, 2010, 23:34:24 pm
120 caballos, de momento???? Esto ya como en mis tiempos mozos, "trucando" los vespinos y los variant!

No creas, para trucar las vespinos había que desmontarlas y retocar el motor...

Nosotros solo modificaremos la programación de la centralita, vamos, enchufar al ordenador, sacar el programa, retocar el programa, volver a meter el programa, y ya tenemos un motor Renault 2.5 dci de 150 cv en lugar de 120 cv, limpio e inocuo, aunque para ello aun quedan unos cuantos cientos de kilometros, que seguro serán miles, para ver donde están las carencias mecánicas en este momento y poder hacer la mejor reprogramación... ;) :) .palmas

Cita de: Speed Master en Marzo 10, 2010, 16:42:56 pm
No creas, para trucar las vespinos había que desmontarlas y retocar el motor...

Nosotros solo modificaremos la programación de la centralita, vamos, enchufar al ordenador, sacar el programa, retocar el programa, volver a meter el programa, y ya tenemos un motor Renault 2.5 dci de 150 cv en lugar de 120 cv, limpio e inocuo, aunque para ello aun quedan unos cuantos cientos de kilometros, que seguro serán miles, para ver donde están las carencias mecánicas en este momento y poder hacer la mejor reprogramación... ;) :) .palmas

Que Dios te pille confesado...

Cita de: MASTER en Marzo 10, 2010, 16:54:07 pm
Que Dios te pille confesado...

Por que??

ya tengo experiencia en el tema..., y si no que se lo pregunten l Seat Alhambra que conduzco todos los días... de 130cv a unos bonitos 155cv

PD: alguien sabe como crear una tabla tipo excel para poner colgar en un post del foro??

Hombre, si dominas el tema no te voy a contar yo nada...

Pero que yo sepa un motor dCi 115 no viene igualmente reforzado que un 150.  :-\

Cita de: Speed Master en Marzo 09, 2010, 17:46:55 pm
A, se me olvidaba,

H3= +/- 2,70 metros + aproximadamente 10 cm mas por las claraboyas...
L2= +/- 5,50 metros
Ancho exterior= +/- 2 metros

El largo es de 5,39m exactamente. Tenemos hermanas gemelas..

Muy guapa estás en esas fotos ahora que nos has abierto las piernas, digo...las puertas.

pasote de furgo .baba .baba
ahora unas foticos del interior .fotografo .fotografo

saludos y a disfrutarla

Cita de: furgokike en Marzo 17, 2010, 11:04:22 am
El largo es de 5,39m exactamente. Tenemos hermanas gemelas..

Por fuera si, mas o menos, por dentro no te digo cual me gusta mas..., y de mecánica creo que llevas un 3000 no..., el nuestro es un poco mas moderno.

Cita de: vangu en Marzo 17, 2010, 12:01:25 pm
pasote de furgo .baba .baba
ahora unas foticos del interior .fotografo .fotografo

saludos y a disfrutarla

Vangu, si ya están puestas las fotos de dentro...

Cita de: Speed Master en Marzo 17, 2010, 12:11:08 pm
y de mecánica creo que llevas un 3000 no..., el nuestro es un poco mas moderno.


Vangu, si ya están puestas las fotos de dentro...

Si, era el que montaba la antigua Master. Lo cambiaron cuando empezaron con el rollo de la normativa Euro 5, los FAP y todas estas historias del ECO2. Creo recordar que hacía 140 CV con caja de 6 velocidades ¿no?.

Cita de: MASTER en Marzo 17, 2010, 12:20:49 pm
Si, era el que montaba la antigua Master. Lo cambiaron cuando empezaron con el rollo de la normativa Euro 5, los FAP y todas estas historias del ECO2. Creo recordar que hacía 140 CV con caja de 6 velocidades ¿no?.

Por dentro depende de las necesidades de cada uno. Mi furgo esta orientada a padres con 2 hijos pequeños ya que lleva dos literas atras para los enanos que cuando se van a la siesta o a dormir cierras la puerta-persiana y sigues teniendo la furgo disponible para cocinar, cenar, ver una peli, etc..

En cambio la Sintermovil es una furgo más pensada para 2 adultos y que ocasionalmente tengan invitados con un salon grande y una cama en el salon que se puede usar para 2 personas más, pero que te deja la furgo medio inutilizada si se van a dormir los de abajo. Para dos es la ostia de comoda y amplia, pero para 4 no me mola nada tener que desmontar el salon para dormir. Ademas si tienes niños pequeños las sillas de viaje andan molestando y el carro no hay donde meterlo.

A favor de la Sinter es que es más amplia, el baño es una gozada (el mio es chiquito, aunque ampliable para las duchas).

Yo buscaba una furgo en la que no hubieses que desmontar el salon y las sillas de seguridad para comer, cocinar y viajar. Y sobre todo que pudieses echar a los crios a dormir y hacer vida en la furgo, entrar y salir sin molestar. A cambio la mia tiene otras desventajas, sobre todo el baño, las literas que son pequeñas (Para niños aunque ya hemos dormido unos cuantos adultos en ellas).

La furgo originalmente no cumplia todos los requisitos, pero poco a poco y sobre todo cambiando la cama elevable del salon por una nueva inspirada en la Sintermovil ha quedado de lujo.

Con respecto al motor, antes se vendian el de 2.5 de 114cv (Aunque pone 120 en la furgo) y el 3.0 dci 136cv (Pone 140). Luego por el tema de que habia que cumplir EURO4 en normativa de contaminación quitarin el 3.0 y pusieron el 2.5 150cv con filtro de particular.

A mi me gustaba más el 2.5dci 150cv pero la furgo en Alemania salia 6000€ más cara que con el 3.0 (Ambos modelos nuevos a matricular). Estuvieron conviviendo durante un tiempo ambos motores, supongo que hasta eliminar el stock.

El 3.0 dci es un motor muy robusto, no lleva filtro antiparticulas, lleva cadena en vez de correa, etc.. Es una roca, pensado para hacer km y km sin problemas. Cambios de aceite cada 2 años o 40000km, filtros de aire-gasoil cada 80000km..  La desventaja que tiene es que es más brusco, hace un poquito más de ruido y gasta más, como 1l a los 100km.

A cambio aparte de los 6000€ de ahorro, al no tener correa de distribución ni filtro antiparticulas  te ahorras la diferencia del consumo en el primer cambio de correa. Ademas es un motor muy fuerte.

A igual precio o similar me hubiese quedado con el 2.5 150cv.. pero con lo que habia el 3.0dci va como dios.

Cita de: furgokike en Marzo 17, 2010, 12:46:29 pm

En cambio la Sintermovil es una furgo más pensada para 2 adultos y que ocasionalmente tengan invitados con un salon grande y una cama en el salon que se puede usar para 2 personas más, pero que te deja la furgo medio inutilizada si se van a dormir los de abajo. Para dos es la ostia de comoda y amplia, pero para 4 no me mola nada tener que desmontar el salon para dormir. Ademas si tienes niños pequeños las sillas de viaje andan molestando y el carro no hay donde meterlo.

Con respecto a esto puedo verificarlo de primera mano, He estado en varias kedadas con gente con una Master de Sintermovil con niños y era un coñazo para los padres y sobre todo para la cria que dormia abajo cada vez que entraban o hacian cualquier cosa en la furgo, ya que ademas la cama cae justo enfrente en la puerta corredera.

Recuerdo como mi hijo (En esa ocasión sali solo con uno de ellos) dormia placidamente atras mientras yo preparaba la cena, un Te moruno despues de cenar, fregando y recogiendo al final, etc,, y en cambio la hija del de la Master sintermovil cada vez que abrian la puerta para coger algo o similar se despertaba y andaba levantandose con unos ojos de sueño y cansada.

Supongo que cuando ya los crios son más mayores (8-10 años) y aguantan más, pues se arreglara uno bastante bien.

Cita de: furgokike en Marzo 17, 2010, 12:52:20 pm
Con respecto a esto puedo verificarlo de primera mano, He estado en varias kedadas con gente con una Master de Sintermovil con niños y era un coñazo para los padres y sobre todo para la cria que dormia abajo cada vez que entraban o hacian cualquier cosa en la furgo, ya que ademas la cama cae justo enfrente en la puerta corredera.

Recuerdo como mi hijo (En esa ocasión sali solo con uno de ellos) dormia placidamente atras mientras yo preparaba la cena, un Te moruno despues de cenar, fregando y recogiendo al final, etc,, y en cambio la hija del de la Master sintermovil cada vez que abrian la puerta para coger algo o similar se despertaba y andaba levantandose con unos ojos de sueño y cansada.

Supongo que cuando ya los crios son más mayores (8-10 años) y aguantan más, pues se arreglara uno bastante bien.

Sí, eso es cierto. La verdad es que es una furgoneta pensada para; o dormir, o viajar. Queda inutilizada en cuanto algiuen pone la cabeza en la almohada, pero claro, de algún sitio había que rascar si se quería tener un baño cómodo.
El anterior modelo de Master (que yo creo que se hicieron muy muy muy poquitas allá por el 1998-2000) cuando salió el Master II pecaba de poco espacio en el baño y sin embargo de demasiada cocina y encimera, de ahí a ese giro tan brusco en favor a un baño así en posición perpendicular. No obstante, el anterior modelo seguía en la misma dinámica de camas.
A mi parecer es cómoda, la prefiero así...Puede que ya esté hecho a este tipo de distribución después de más de 20 años viajando en furgos con esta distribución. De todas formas, a día de hoy también está disponible un nuevo modelo con comedor atrás convertible en cama (perpendicular como las literas POSSL) y una cama superior ubicada en el mismo lugar que lo lleva la mía...vamos, al gusto de furgokike  .meparto

Por cierto, Speed, furgokike...

¿Habíais visto esta media?

http://www.autocaravanasnorte.com/furgonetas_camper_ocasion/RenaultMaster_2006/vehiculo.html

Creo que la tienen vendida, pero hay un encargo de unas cuantas más.

 .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

Joe, Furgokike, no te piques que yo no te he dicho cual era la que me gustaba mas.

La verdad es que yo me enamore de la de Master cuando la presento en el foro, entonces mi idea de tener una aun no tenia fecha de caducidad...

La verdad es que yo buscaba un vehículo que se moviera bien en carretera, que estando parado no tuviera que estar agachado dentro..., que pudiera llevar al menos 5 personas en marcha, aunque despues solo durmieran 4.

De momento, al menos viajando con la familia, me sobra un sitio en la cama, vamos que el crio duerme como un marques en la cama de arriba. Y de momento no existen planes de ampliación familiar, perdimos un embarazo de 8 meses en septiembre y no se si habrá mas...

Ya se que no es lo ideal, pero aun con la cama de arriba bajada se puede hacer vida dentro, incluso con la mesa puesta.

Cita de: MASTER en Marzo 17, 2010, 13:19:20 pm
Por cierto, Speed, furgokike...

¿Habíais visto esta media?

http://www.autocaravanasnorte.com/furgonetas_camper_ocasion/RenaultMaster_2006/vehículo.html

Creo que la tienen vendida, pero hay un encargo de unas cuantas más.

Si había visto esa furgo, pero la verdad, solo cuatro para viajar, es solo elevada y se nota mucho el hiperelevado con la cama bajada, mas vieja que la mía, unos kilometros menos (puede ser) y sobre todo mas cara que la mía..., y todo eso sin hablar del color...

Y pensar que antes de encontrar la mía estaba estudiando la posibilidad de hacerla nueva en renault o nissan y color naranja, para que cantase mucho si alguien se lo quería llevar...

Master, como haces publicidad..., se ve de que pie cojeas...

Por cierto el lunes estuve con Ramón en Sintermovil, y creo que si antes ya hacia publicidad de Sinter sin tener una (bueno confieso que también lo hacia con Interfurgo), ahora que el vehículo de muestra va conmigo terminare pidiendo comisión..., o trabajo...

Cita de: MASTER en Marzo 17, 2010, 13:19:20 pm
Por cierto, Speed, furgokike...

¿Habíais visto esta media?

http://www.autocaravanasnorte.com/furgonetas_camper_ocasion/RenaultMaster_2006/vehiculo.html

Creo que la tienen vendida, pero hay un encargo de unas cuantas más.

Pues me gusta más esa distribución que la de las dos bancos en el salon. Ese modelo es el corto y el de los dos bancos es el largo, aunque tambien lo hacen en el corto, aunque queda muy justito

Ya era hora de que usaran un asiento cama en la zona del salon y los asientos de viaje que sean giratorios, a mi es como más me gusta,

Pero hay una cosa que en ese modelo que has puesto no mola y es que es el modelo elevado, no hiperelevado y eso hace que la cama baje demasiado y te quedas sin salon al bajar la cama. Eso para mi modo de ver es un coñazo, ya que cuando uno se va a la cama, sea arriba o abajo se jode el invento.

Mucho mejor el modelo identico pero el Hiperelevado. Esos 20cm de más de alto te dan la vida en la furgo tanto cuando esta la cama recogida como cuando esta bajada.

Otra cosa que yo cambiaria es poner 1 o 2 ventanas en el baño, para darle luz. Mi baño lleva una ventana de esas que no se ve nada y es una gozada para ventilar  ;D y sobre todo la luz que entra.

Cita de: MASTER en Marzo 17, 2010, 13:12:13 pm
El anterior modelo de Master (que yo creo que se hicieron muy muy muy poquitas allá por el 1998-2000) cuando salió el Master II pecaba de poco espacio en el baño y sin embargo de demasiada cocina y encimera, de ahí a ese giro tan brusco en favor a un baño así en posición perpendicular. No obstante, el anterior modelo seguía en la misma dinámica de camas.

Quizas el problema era que usaban la Master corta que media 4,8 o 4,9m y por eso el baño era diminuto, ademas de tener menos morro que la actual. La tiene alguno del foro Mr Perdy.

Cita de: MASTER en Marzo 17, 2010, 13:12:13 pm
A mi parecer es cómoda, la prefiero así...Puede que ya esté hecho a este tipo de distribución después de más de 20 años viajando en furgos con esta distribución. De todas formas, a día de hoy también está disponible un nuevo modelo con comedor atrás convertible en cama (perpendicular como las literas POSSL) y una cama superior ubicada en el mismo lugar que lo lleva la mía...vamos, al gusto de furgokike .meparto

¿Donde esta eso, que quiero verla? Enlace, fotos..

¿Master? sabemos algo del nuevo modelo de Renault Master que me contaste

Por cierto me mola mucho los acabados de Sintermovil. Es de las pocas empresas que hacen campers grandes y no usan las mismas soluciones que las Autocaravanas, se lo curran un poco, no como otras que ni piensan en camas en el techo, ni soluciones a medida para las campers grandes, solo montan AC en pequeñito y asi no quedan muy practicas.

Cita de: Speed Master en Marzo 17, 2010, 13:46:01 pm
Joe, Furgokike, no te piques que yo no te he dicho cual era la que me gustaba mas.

Que va, mola intercambiar impresiones de foreros con la furgos parecidas. Somos pocos.

En mi furgo hay camas para 5 y solo 4 plazas de viaje. Esta semana pasada estuve en la nieve con dos amigos y pudimos dormir sin tocarnos cada uno en su cama usando la cama auxiliar que se monta abajo en el salon. Pero hubiese preferido que llevase un buen asiento de viaje y no la posibilidad de hacer una cama auxiliar de invitados, ya que la 5ª persona no tiene plaza en la furgo.

Me molaria que tuviese 5 plazas, ya que asi me podria llevar a algun amigo/a o sobrino alguna vez.. pero no se donde se podria haber puesto.. ya esta justita de espacio.. no se puede tener todo.

Me parece que la web de Sintermovil necesita una renovación/ampliación urgente...

Por cierto no sera mi furgo la que sale en vehículo medio hiperelevado no???

Cita de: furgokike en Marzo 17, 2010, 13:52:46 pm
Que va, mola intercambiar impresiones de foreros con la furgos parecidas. Somos pocos.

En mi furgo hay camas para 5 y solo 4 plazas de viaje. Esta semana pasada estuve en la nieve con dos amigos y pudimos dormir sin tocarnos cada uno en su cama usando la cama auxiliar que se monta abajo en el salón. Pero hubiese preferido que llevase un buen asiento de viaje y no la posibilidad de hacer una cama auxiliar de invitados, ya que la 5ª persona no tiene plaza en la furgo.

Me molaria que tuviese 5 plazas, ya que así me podría llevar a algún amigo/a o sobrino alguna vez.. pero no se donde se podría haber puesto.. ya esta justita de espacio.. no se puede tener todo.

Lo confieso, también me gusta la tuya...

Yo buscaba 5 o mas plazas de viaje, porque además de viajar con la familia, salgo muchos fines de semana a competir o a intentarlo..., y quería la versatilidad de viajar y dormir. En nuestras competiciones siempre existe una oferta de alojamiento de bajo coste por parte del organizador y los dos que no tienen cama tienen la opción de utilizarlo.

Cita de: Speed Master en Marzo 17, 2010, 14:00:22 pm
Me parece que la web de Sintermovil necesita una renovación/ampliación urgente...

¿Me lo dices o me lo cuentas?

De todas formas, los demás modelos son más de la filosofía "bajo encargo", por eso no salen como oficiales.
La versión que te he comentado de la cama atrás estuvo en Autocaravanas Norte y no tengo fotos. En cuanto se haga otra y pueda saco una fotico.

A ver si nos vemos este verano, que no vas a conocer la furgo con todas las mejoras bricos que le he ido haciendo.. cama, luces, ducha, seguridad, retrocamara, conversor remoto, etc...

Bueno, la Pradillada es un clásico así que supongo que ahí tendré oportunidad de ver todas tus evoluciones furgonetiles.
La Master por el contrario sigue igual que siempre...sin grandes inventos nuevos, y bastante paradilla ultimamente. Ahora en Semana Santa iremos con ella a Granada y yo creo que hasta verano, salvo algún que otro finde volverá a descansar.

Cita de: furgokike en Marzo 17, 2010, 14:50:12 pm
A ver si nos vemos este verano, que no vas a conocer la furgo con todas las mejoras bricos que le he ido haciendo.. cama, luces, ducha, seguridad, retrocamara, conversor remoto, etc...

A mi me interesan todos esos bricos..., sobre todo seguridad y retrocamara...

Cita de: Speed Master en Marzo 17, 2010, 14:56:07 pm
A mi me interesan todos esos bricos..., sobre todo seguridad y retrocamara...

Aparca en batería y te la ahorras...ja ja ja

Cita de: MASTER en Marzo 17, 2010, 15:00:18 pm
Aparca en batería y te la ahorras...ja ja ja

Seras mamón..., si es que cada vez que lo meto en el garaje acabo arreándole al porta bicis... A por cierto, el furgón esta emancipado, no vive en casa, pero tampoco es un sin techo..., vive con unos compañeros que deben de ser estudiantes de Erasmus, porque uno es alemán y el otro japones, y ya sabéis que Master es de padre francés y madre vasca...

Cita de: furgokike en Marzo 17, 2010, 13:46:55 pm
¿Master? sabemos algo del nuevo modelo de Renault Master que me contaste

Pues sí, no sé si te habrás fijado pero he creado un tema nuevo con un link a la página donde puedes verla. En Renault España no hay nada anunciado, aunque según nos han comentado está disponible para finales de Abril. En cambio, en Renault.co.uk  ya está el configurador con unos videos y unos wallpapers para bajarte tanto de la nueva Master como de el reestilo de la Trafic...como siempre, España, vagón de cola.
Han cambiado de nuevo el motor. Han bajado la cilindrada hasta un 2.3 pero mantienen la potencia máxima en 150 CV, eso sí...han bajado unos cl. a los 100 km el consumo medio. ^
Personalmente, me gusta...aunque quizás hubiera mejorado el aspecto interior dándole más sensación de turismo y evitando un poco la sensación plastiquera que a mi parecer da el salpicadero.
Las tapicerías, por lo que he podido ver son bastante feas pero bueno, en la linea de los grandes volumenes. No creo para nada que se quede atrás en cuanto a estética exterior con Sprinter y Crafter, y de precio seguro que hablamos de historias completamente diferentes...

Ahí está, para quién la quiera. ¿No te hace un cambio?  .meparto

Y donde tienes ese link master?

Me parece que ninguno de nosotros tres tiene en mente un cambio de modelo master para un futuro inmediato..., pero bueno no esta de mas saber como sera la renovación

Si es caso Master nos enseñara como quedan los nuevos modelos equipados por Sinter...

Esta en el subforo de Modelos campers.. es de primeros de mes.

Yo la verdad es que tengo una Master por que la furgo que me gustaba la montaban con esa furgo, pero podria ser una Citroen, Mercedes, VW.. sin problemas

La verdad es que por fuera esta chula (la nuestra me refiero) pero la zona de conducir y el salpicadero, asi como los aislamientos del ruido se podrian mejorar. Da la impresión de ser muy industrial y eso que la mia lleva de todo tipo de extras, chismes y opciones.

Cita de: Speed Master en Marzo 18, 2010, 15:58:04 pm

Si es caso Master nos enseñara como quedan los nuevos modelos equipados por Sinter...

Según me dijo mi padre pronto enviarán la primera. En cuanto esté terminada prometo poner una fotico aquí para que la veáis.
Me imagino que se tardará un tiempo en hacerla ya que hay que partir desde cero...
Sobre lo que decías de que no tenemos ninguno de los tres idea de cambiar de Master, no lo tengo yo tan claro...
A mí me pica mucho un gran volumen, pero más corto que la Master L3H3...se nos queda en muchas ocasiones enorme y la trafic para tres, como que no la veo. Creo que la largura indicada es la vuestra, (L2H3) Me imagino que dentro de un par de añicos daremos el cambio...cuando me plantee tener un churumbel.  .meparto
Y ya hablando de picar, me pica la Sprinter... .meparto

Bueno el remate a una buena compra de pegatinas viene cuando la faena esta completa...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/Master-pegatina.jpg)
Aunque el logo de la pegatina se contradiga un poco con la marca de un poco mas arriba...

Y ya puestos...

Y si formamos el club Renault dentro de este foro??? los de Mercedes ya tienen algo asi no???

Yo recorté toda la pegatina a excepción de la inscripción www.furgovw.org
Creo que quedaba más bonito, es que la pegatina no me gusta nada de nada.

Copiota.....  .macarra .macarra hasta en el color.. je,je  .meparto

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/furgokike/Pegata_Negra_Cuadrada.jpg)

Aqui preparando la camara de ayuda para aparcar.
*imagen borrada por el servidor remoto

No se como eran antes las pegatinas, pero ahora son vinilos, asi que se puede pegar toda o solo una parte, por que en realidad son 19 pegatias en una...


FurgoKike, ese despiece de luces tiene algo que ver con la instalacion de una retrocamara??? o es que te sentias imspirado y decidiste desmontar???

Si, claro, son las fotos de cuando estaba desmontando para poner Luces en el porton, la retrocamara, reforzar la sujección del portabicis, aislar el porton trasero, etc.... lo cual tengo solo hecho a la mitad, pero todo llegara.

pues me interesan esos bricos..., sobre todo retro camara y eso de las luces del porton... los tienes publicados???

Muy muy muy chula,eso si que es viajar completito.En un futuro,sera mi objetivo,un aparato de estos es la osti.....Mientras tanto,como a la parienta estos trastos le parecen demasiado grandesssss,pues,DONDE MANDA PATRON NO MANDA MARINERO!!!!
Por ahora con una cali t5 de lujooo! pero si algún día llegan criaturas,ja ja esa sera mi GRAN ocasion.Saludos y a disfrutarla. .panico

vaya pasada speedmaster, y buen reportaje, ando mirando una gv hiperelevada, podrias decirme cual es la altura interior maxima que da la furgo ? Y seguro que solo mide 5,50 de largo ?? Madre mia , pos si que da de si ese interior !!

Cita de: nascar en Mayo 03, 2010, 11:20:37 am
vaya pasada speedmaster, y buen reportaje, ando mirando una gv hiperelevada, podrias decirme cual es la altura interior maxima que da la furgo ? Y seguro que solo mide 5,50 de largo ?? Madre mia , pos si que da de si ese interior !!

No creas, hay momentos que me falta espacio dentro...

Esta, y la de Furgokike son master medias hiperelevadas, de largo 5,40 y de alto 2,70 + otros 10 cm de clarabollas.

Altura interior creo que son 2,10., si me acuerdo esta tarde tiro de metro y te lo digo.

Por cierto, por si te interesa, el cuñado del que me la vendio a mi vende tambien la suya (parece que la envidia hace estragos  y la autocaravana que a sustituido a la mia pone los dientes largos) es exactamente igual.

Tambien he visto hace unos dias en el concesionario renault cercano a mi casa que tienen una de ocasion (20000 km y matricula de la G....), pero es como la de Master, larga hiperelevada, osea 5,90 de largo.Y esa lleva placas solares puestas.

Eso de lo que conozco del mercado usado y cercano, por lo demas la mia en sui dia fue encargada directamente en renault, Sinter es equipador oficial renault, y su web es www.sintermovil.com. Equipn tambien nissan y opel, por que son iguales. Tambien equipan vehuculos usados y a la carta (al final voy a tener que llamarles para pedirles comision... ;D)

Cita de: Speed Master en Mayo 03, 2010, 14:16:03 pm

(al final voy a tener que llamarles para pedirles comision... ;D)

:roll:   .meparto

que conste Master, que a finales de este mes o principios del que viene (no me ha quedado claro) un amigo andaluz de nombre Pedro, subira su furgo hasta Gasteiz para ser nontada por la conocida casa de equipadores instalada en las cercanias de la carcel de Nanclares... ;D

Y te aseguro que algo he tenido que ver en esa decision...

Solo espero que alguien muy cercano a Sinter me informe de esa consulta que tengo pendiente (junta) ;)

Y como lo prometido es deuda...

nascar, he echado unas medidas rapidas:

- Altura en entrada, bajo cama: 2,00 m.
- Altura en zona comedor, bajo cama: 1,85 m.
- Altura en zona cocina: 2,15 m.
- Altura en baño/ducha: 1,95 cm.

tienes que cambiar las mahou por san miguel,y mete alguna cocacola pa los chavales
ne seas raca

un saludo
elfari

Cita de: elfari en Mayo 03, 2010, 17:26:39 pm
tienes que cambiar las mahou por san miguel,y mete alguna cocacola pa los chavales
ne seas raca

un saludo
elfari

Uy cambiar... en este momento hay tres tipos de cerveza alemana, unas shandy de cruz campo, algo de kas limon y la botella de cocacola empezada de la kdd de Aranda...
Las de la foto fallecieron al dia siguiente de ser fotografiadas... ;D

la quedada ,por las fotos que e visto en el foro a sido de miedo,haber si acabo de arreglar la mia,y a la siguiente me apunto .lengua2

elfari

Cita de: Speed Master en Mayo 03, 2010, 17:20:53 pm
Y como lo prometido es deuda...

nascar, he echado unas medidas rapidas:

- Altura en entrada, bajo cama: 2,00 m.
- Altura en zona comedor, bajo cama: 1,85 m.
- Altura en zona cocina: 2,15 m.
- Altura en baño/ducha: 1,95 cm.

madre mia speed, lo tuyo es eficiencia y eficacia, gracias por esas medidas. Mi idea es pillar furgo de ese tipo y que una empresa me haga aislamiento total, ponerme las ventanas , claraboyas y kitar la reja de separacion. Una vez haga eso yo kisiera montar los muebles y eso por mi cuenta, lo ves viable ? Que precios manejan las furgos que me has comentado ? Muchas gracias

Cita de: nascar en Mayo 03, 2010, 17:39:57 pm

madre mia speed, lo tuyo es eficiencia y eficacia, gracias por esas medidas. Mi idea es pillar furgo de ese tipo y que una empresa me haga aislamiento total, ponerme las ventanas , claraboyas y kitar la reja de separacion. Una vez haga eso yo kisiera montar los muebles y eso por mi cuenta, lo ves viable ? Que precios manejan las furgos que me has comentado ? Muchas gracias

Hay veces que todo es posible, otras no me llega el cuello a la camisa...

Pues supongo que hay preparadores que pueden hacer lo que tu dices, eso se lo tendrás que comentar a ellos, aunque hacerla por partes seguramente salga mas caro por aquello de las homologaciones sucesivas.

La que vende el cuñado..., que es como la mía de septiembre de 2007, debe de andar por los 36.000€ transferida. La que he visto en Renault creo recordar que 43.000€, no se si es precio total o falta algo...

claro , es que yo lo que keria era pillar el tipico furgon de reparto en un estado aceptable , y de ahi ir invirtiendo lo que pueda en el !! Ojala tuviera 43000 lereles para pillar una gv ya preparada !!!  De todas maneras ahora ya se que mas o menos me valen las hiperelevadas para entrar casi de pie ! A que se deben los cambios en la altura interior ? muchas gracias

Los cambios de altura se deben:

- La cama superior va plegada en el techo, ocupa unos 15 cm
- La zona de asientos/comedor va sobre un zocalo, se ve en las fotos y creo que lo hacen en todas. Supongo que es para guardar la altura de las plazas de cabina que siempre van mas altas. En este caso el zocalo se aprovecha para el deposito de aguas limpias que asi va dentro.
- La cama no llega hasta la zona de cocina y tampoco hay zocalo, asi que aqui la parte mas alta.
- El baño en esta va un poco mas alto, bajo el accediendo desde el porton trasero tenemos un maletero, por eso es menos alto. La que solo es elevada no lleva el maletero, y en general es unos 20 cm mas baja.

Muchisimas gracias por las aclaraciones speedmaster, como he dicho , a mi solo me valdria la hiperelevada, si consigo un curro que tengo a puntito, empezare a buscar un furgon que me cuadre y palante !

Has probado a cortarte las uñas de los pies y el pelo, con eso alguin centimetro ya ganas... ;D

Cuanto mides pues??

Cita de: Speed Master en Mayo 03, 2010, 23:06:23 pm
Has probado a cortarte las uñas de los pies y el pelo, con eso alguin centimetro ya ganas... ;D

Cuanto mides pues??

Jeje. Yo mido 1.96 y por eso me pillé la Master vieja L2 H2, era la más grande. Como tenía mucha altura le puse una cama del estilo a la tuya en el techo y tenía el espacio justo para entrar de pie.
Ahora en la célua de la Doka no quepo... voy a ver si le meto un techo de esos elevables porque sino me va a salir chepa.

Por cierto, la furgo es guapísima. Tiene una distribución muy conseguida. Si llegado el momento vienes a ver "el desguace" vente con la family, que en casa hay sitio y podéis pasar el finde. Tenemos cama elástica para los crios, columpios, barbacoa...

Cita de: Ex-jeeper en Mayo 11, 2010, 23:36:08 pm
Jeje. Yo mido 1.96 y por eso me pillé la Master vieja L2 H2, era la más grande. Como tenía mucha altura le puse una cama del estilo a la tuya en el techo y tenía el espacio justo para entrar de pie.
Ahora en la célua de la Doka no quepo... voy a ver si le meto un techo de esos elevables porque sino me va a salir chepa.

Por cierto, la furgo es guapísima. Tiene una distribución muy conseguida. Si llegado el momento vienes a ver "el desguace" vente con la family, que en casa hay sitio y podéis pasar el finde. Tenemos cama elástica para los crios, columpios, barbacoa...

Bueno, yo con la altura no tengo problema, me quede en un discreto 1,76, aun asi soy el ma alto de la familia, excluyendo a mi aitite que media 1,99, y supongo que a mi hijo que tiene pinta de que sera alto...

Tu, antes de meterle mano al techo de la cedula y ponerle un techo seta, termina la DOKa, que los asiduos a tu post estamos impacientes por verla rodar de nuevo..., con su motor, o el nuevo de la caja automatica, o un Tdi de 130cv que encuentres por algun desguace...

Lo de la visita, supongo que si ocurre sera una visita relampago, o bien por que voy de visita/trabajo a Arberats, a la planta que mi empresa ha abierto hace poco, o por que voy a San Juan de Luz con mi aita a pescar.
Aunque tambien tengo intencion de ir algun fin de semana a La Rhune, pero aun no hay fecha...

Por cierto, exactamente donde vives???

Cita de: Speed Master en Mayo 12, 2010, 11:07:51 am
Bueno, yo con la altura no tengo problema, me quede en un discreto 1,76, aun asi soy el ma alto de la familia, excluyendo a mi aitite que media 1,99, y supongo que a mi hijo que tiene pinta de que sera alto...

Tu, antes de meterle mano al techo de la cedula y ponerle un techo seta, termina la DOKa, que los asiduos a tu post estamos impacientes por verla rodar de nuevo..., con su motor, o el nuevo de la caja automatica, o un Tdi de 130cv que encuentres por algun desguace...

Lo de la visita, supongo que si ocurre sera una visita relampago, o bien por que voy de visita/trabajo a Arberats, a la planta que mi empresa ha abierto hace poco, o por que voy a San Juan de Luz con mi aita a pescar.
Aunque tambien tengo intencion de ir algun fin de semana a La Rhune, pero aun no hay fecha...

Por cierto, exactamente donde vives???

En la falda del La Rhune, y a 5 minutos escasos de San Juan de Luz...  más a huevo no te lo puedo poner... ;D ;D

Muy buenas caballero !!
Nos acabamos de conocer como quien dice, pero ya me caes genial, jeje. Y tu furgon (macho... muy macho, jeje) .... vamos.... que te voy a decir... Como bien tu dijiste el que acabo de comprar y el tuyo primos hermanos, y del mismo baserri, jejeje.
Pues nada que por ahora y lo pokito que se, una gozada de trasto. Que lo disfrutes mucho, y yo tanto como tu  ;D .

Cita de: Txemastar en Agosto 10, 2010, 09:05:17 am
Muy buenas caballero !!
Nos acabamos de conocer como quien dice, pero ya me caes genial, jeje. Y tu furgon (macho... muy macho, jeje) .... vamos.... que te voy a decir... Como bien tu dijiste el que acabo de comprar y el tuyo primos hermanos, y del mismo baserri, jejeje.
Pues nada que por ahora y lo pokito que se, una gozada de trasto. Que lo disfrutes mucho, y yo tanto como tu  ;D .

tendremos que juntarlas y sacarlas una foto juntas...
Ya te he mandado un privado respondiendote, tengo unas cuantas cosas que comentarte, ademas de revisar esas baterias...

Buenas, ya he vuelto de las vacaciones... 8) 8) Breves pero cortas...

Al final te vas a pasar por aquí??

Cita de: Ex-jeeper en Agosto 10, 2010, 14:36:22 pm
Buenas, ya he vuelto de las vacaciones... 8) 8) Breves pero cortas...

Al final te vas a pasar por aquí??

Pues a pesar del boicot de la parienta, creo que la semana que viene daré una vuelta por ahí con el crió...

Ya te mandare un privado para que me cuentes donde tengo que buscarte

erdon por no haber contestado antes , pero perdi este hilo y no se porque !!! Pos yo mido 1.98, y me encantan las furgos preparadas pero esta claro que eso de la cama a lo ancho a mi como que no, asi que solo puedo atenerme a una hiperelevada y procurar llevar el pelo corto !!!

Insisto en que tu furgo es una pasada speedmaster

Cita de: nascar en Agosto 10, 2010, 19:38:05 pm
erdon por no haber contestado antes , pero perdi este hilo y no se porque !!! Pos yo mido 1.98, y me encantan las furgos preparadas pero esta claro que eso de la cama a lo ancho a mi como que no, asi que solo puedo atenerme a una hiperelevada y procurar llevar el pelo corto !!!

Insisto en que tu furgo es una pasada speedmaster

Me parece que tu tienes problemas para dormir a lo largo y a lo ancho..., tendras que dormir en diagonal, o sacar los pies por la ventana ;D

Pues si ahora te parece una pasada, espera que termine con los bricos y ya veras (bueno, primero tengo que empezar con ellos, aunque me temo que aun faltan unos meses...)

pero tio , que bricos ?? Si eso lleva mas ekipamiento que el aston martin de James Bond !! Si es porque no te gusta , alargas la cama de arriba 15 cm , y me la quedo yo !!! Un saludo

Un par de ejemplos o tres de bricos en proyecto: Retro cámara, placas solares, sustitución de cortinas de ducha por mamparas de baño enrollables, y hay mas...

También anda por ahí el tema de que como me toco la homologación en la Nacional de este año, ando mirando de pasarla de furgón Vivienda a vehículo Vivienda...

La cama 15 cm mas larga..., posiblemente se podria hacer un desplegable, postizo o similar..., te recomendaria una que estaba en venta hace poco y que era la hermana gemela de la mia, pero la a comprado Txemastar...

Cita de: Speed Master en Agosto 10, 2010, 20:34:35 pm
Un par de ejemplos o tres de bricos en proyecto: Retro cámara, placas solares, sustitución de cortinas de ducha por mamparas de baño enrollables, y hay mas...

Pijadillas pijadillas , desde luego la vas a dejar mejor que una kasa, cuando la tengas terminada tienes que colgar el reportaje completo para que disfrutemos un poco !!  .baba

Aupa majo,
Oye lo de las placas solares lo vas a hacer tu o lo vas a llevar a algún lado? Si es lo sigundo y vamos juntos quizas nos hagan alguna rebajilla.... ¿cuanto puede costar eso? Y con las placas ya no habría que enchurarla a la corriente o como funciona el rollo?
Como ves estoy mas verde ke........
Un saludo,
Txemastar.

Lo de las placas esta en proyecto, como otras muchas cosas. En principio es bastante sencillo montarlas y yo las instalaría yo. Pero no te preocupes que cuando me decida por algo ya te comentare, por si te interesa y compramos juntos los elementos y nos montamos una mini brico kdd.

Creo que se podrían poner las placas por no mas de 500,00€ (placas, regulador, etc), seguramente menos.

Cuando estuve en Sinter les pregunte que saldría, por curiosidad, y me dijeron que 1.500,00€ vamos como que una burrada...

Hombre las placas van a cargar las baterías a poca luz que reciban, con lo que arrancar la furgo o enchufarla a la red eléctrica no sera tan necesario.

Buenas señor !!
Pues en breve parece que veremos alguna  .fotografo de los primos-hermanos no? Estoy impaciente  .baba
¿Que tal esas minivacances?
Salu2.

Muy wapa la fula!!!  .palmas no habia visto la presentación. Me encanta la distribución, sin duda la mejor  .panico

Las placas o la placa, en un bicho de estas dimensiones te la recomiendo 100%, además tienes espacio de sobra en el techo para montarlas grandes y no te hace falta q sean extraplanas ni rollos de esos

A disfrutarla!!!

Cita de: kabern0 en Agosto 18, 2010, 09:39:48 am
Muy wapa la fula!!!  .palmas no habia visto la presentación. Me encanta la distribución, sin duda la mejor  .panico

Si en vez de doble asiento para el salon, los de sintermovil usaran un asiento de viaje como los de las James Cook que se desdobla para hacer la cama y aprovechar los delanteros siendo giratorios para hacer el salon, la furgo ganaria mucho. Ya que podria tener un salon más amplio y más armarios, zona de cocina o un baño mayor. etc...

Cita de: kabern0 en Agosto 18, 2010, 09:39:48 am
Las placas o la placa, en un bicho de estas dimensiones te la recomiendo 100%, además tienes espacio de sobra en el techo para montarlas grandes y no te hace falta q sean extraplanas ni rollos de esos

A disfrutarla!!!

Lo de la placa depende del tipo de nevera que tenga. Si usa una de compresión, contra más baterias y placas solares tenga mejor, pero si usa una nevera trivalente, con una buena bateria va uno sobrado, sobrado. Puedes estas 3-4-5 dias parado sin problemas de baterias y eso que yo uso mucho el conversor para ponerles pelis en el portatil a los crios.

por cierto Speed Master.....en que compites????.......es que si que hay bastantes casos de foreros que tambien compiten en cualquier variedad de deporte (trial, motociclismo, ciclismo, bici de montaña,atletismo, triatlon,carreras de orientacion,....) y utilizan la furgo como medio para llegar al lugar de la carrera, para sobar sin tener que pagar hotel, taller movil...etc

Yo personalmente a dia de hoy no compito en nada pero si que hago bici de montaña y voy a marchas a nivel de no federado....y siempre he pensado que lo mejor de ir con un furgo gran volumen a estos sitios es que cuando termina la marcha te puedes dar un ducha caliente y aprovechando que estas en un pueblo o sitio chulo pues aprovechar el viaje para hacer turismo por la zona y demas...vas en plan mucho más de relax que si vas unicamente con tu coche.....

La preparacion de Sinter me gusta porque  el tema de la ducha y los depositos esta muy bien resuelto....la unica pega que le veo es que por la distribucion que tiene te quedas sin maletero para cosas voluminosas...como por ejemplo ...pues meter la bici dentro de la furgo para que tampoco llame mucho la atencion de los cacos...

Para este caso si que hay otra distribucion  mas adecuada que es la ADRIA 4TWIN.....

http://www.adria-mobil.com/default.cfm?j=Es&t=ES&d=ES&kat=100404&model=714&skupina=4Twin#anchor

....en la que el espacio dedicado a las literas.....pues si no utilizas la de abajo....te caben un minimo de tres bicis solo con desmontar la rueda de delante...eso si....se te quedaria solo en tres plazas de dormir....cada modelo de distribucion de furgo tiene sus ventajas e inconvenientes (en el caso de las literas de la Adria la pega es que son un poco cortas de longitud, la de abajo creo que se queda en 170 cm y la de arriba en 190cm en base a utilizar una especie de prolongador que hace un vuelo estraño por encima del asiento del comedor...)

Cita de: vlccamper en Agosto 19, 2010, 09:51:49 am

Para este caso si que hay otra distribucion  mas adecuada que es la ADRIA 4TWIN.....

http://www.adria-mobil.com/default.cfm?j=Es&t=ES&d=ES&kat=100404&model=714&skupina=4Twin#anchor

....en la que el espacio dedicado a las literas.....pues si no utilizas la de abajo....te caben un minimo de tres bicis solo con desmontar la rueda de delante...eso si....se te quedaria solo en tres plazas de dormir....cada modelo de distribucion de furgo tiene sus ventajas e inconvenientes (en el caso de las literas de la Adria la pega es que son un poco cortas de longitud, la de abajo creo que se queda en 170 cm y la de arriba en 190cm en base a utilizar una especie de prolongador que hace un vuelo estraño por encima del asiento del comedor...)

El problema de la Adria es que cuando haces la cama del Salon te quedas sin furgo y todo el mundo a la cama. Si uno quiere quedarse leyendo, viendo una peli o levantarse antes y desayunar, la cama ocupa todo el sitio ya que es el Salon.

Ademas si vas con crios y llevas sillas de viaje, tienes que andar desmontando y montando las sillas todos los dias para dormir.

Esa Adria con un techo un pelin más alto y cama en el techo seria una buena opción, tendrias literas o maletero, salon amplio y no habria que desmontar nada..

A mi modo de ver todas las camper que no tienen camas en el techo no son practicas para más de 2 personas, ya que tienes que desmontar el salon para dormir. Para dos las que tienen cama atras son perfectas, pero para cuatro hay que rebuscar mucho para no volverse loco.

Fijaros en los fabricantes con más años de experiencia en campers.. como westfalia, cs-reisemobile y otros siempre usan las camas en el techo. En cambio otros que han sido fabricantes de Autocaravanas y ahora hacen algun camper, lo que intentan hacer es una AC en pequeño y claro al tener menos espacio y encima las furgos ser con forma estrecha hacia arriba pues se queda en nada.

A ver si Sintermovil se anima a hacer campes con literas y cama en el techo o con con una distribución como las Big Nugget pero con el acabado y estilo que tienen ellos.

Las vacaciones sean mini o sean maxi, siempre son cortas...

Joe, me marcho unos días y me revolucionáis la presentación...

Pues si, como comenta Txemastar, aquí tenéis una foto con mi hermano gemelo, no lo veía desde enero que yo cambie de familia y me fui con Speed Master, ahora el también ha dejado nuestra familia inicial y nos hemos vuelto a encontrar..., cosas de la vida, la carretera y los foros...

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/mellizos.jpg)

El es un poco mas morenito, pero es que por lo demás es difícil de diferenciarnos, se nota que durante dos años y medio compartimos nuestras peripecias con la misma familia, tenemos las mismas alfombras, la misma radio, el mismo parrot, etc. y hasta hemos compartido el mismo problema de baterías...


Pues si vlccamper, las placas, creo que pondré dos y no una... caerán no es algo que tenga prisa y además estoy pendiente de que me puedan salir muy bien de precio...

La nevera es solo eléctrica, osea que tira de baterías, y sin estar conectado a la red da para estar al menos 48 horas o mas, pero sin DVD´s ni similres. Evidentemente las placas solares son para olvidarme de las baterías.

La verdad es que la distribución creo que me lleno desde el mismo día que vi la presentación que MASTER hacia de la suya, de echo dije, "yo quiero una como esa", y eso que la de el es medio metro mas larga (la mía es mas juguetona...)
Tengo un amigo/contrincante que tiene una Adria montada sobre una Renault Master de las largas pero no hiperelevada como la mía, la de Txemastar y la de Furgokike y no me gusta la distribución nada nada, teniendo como tiene medio metro mas parece mas pequeña, y como dice Furgokike parece una mini autocaravana.

Lo de los asientos creo que se puede mejorar, es cuestión de estudiarlo un poco... Y las bicis si voy solo van dentro o en el porta bicis segun el humor del dia, y si se aparca en algun sitio problematico pues a dentro...
A mi, de momento somos tres, el cuarto lo esperamos para febrero si todo va bien, "ojala que si", además de interesarme la furgo para viajar con la familia (casi es lo que menos he hecho este año), la quería para los desplazamientos a las competiciones, y en eso daba importancia al hecho de que aunque solo duermen 4, pueden viajar 6.

Y has dado en el clavo en una de los deportes..., llevo 17 años compitiendo en Orienteering o carreras de orientación, aunque ultimamente entre lesiones y otros asuntillos estoy considerablemente lejos de mi mejor forma. Pero aparte de la competición, aunque ultimamente mucho menos de los que quisiera, monte, escalada, btt, barrancos...

Ehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!
Eso si ke son 2 makinones !!!   .baba
Pues hoy desenchufaré ya furgo de la electricidad, ha estado 4-5 días cargando y el jueves las volveré a enchufar, eso si ya con el frigo y todo en marcha para que esté freskito pal finde. Ya te contaré como lo veo.
Bueno a ver si éste finde hago unas fotos chulas y pongo la nueva presentación que ya tengo ganas.
Un saludo.

Lo conseguimos..., despues de recorrer y llamar a unos cuantos carroceros, incluidos todos los talleres preferentes de mi seguro, por fin encontramos uno que tubiera un horno grande... pero no lo queriamos para hacer pan, no, lo queriamos para hacernos un pequeño lifting.

Pues si, nos han quitado el beso amoroso que hace un tiempo nos dio un caballo, un arrimaco que le dimos a un mojon mal colocado y la mala leche de algun gordo que dejo su puerta marcada contra nuestra chapa... todo todito en el mismo tramo de furgo, con lo que el seguro lo tomo como un unico parte...

Pero que odisea chicos, lo de poder estar de pies dentro de la furgo tambien tiene algunos inconvenientes...

No todo podían ser ventajas, no??  .meparto

Bueno, al menos tengo un buen seguro que ha pagado la diferencia entre los 190,00€ que he pagado yo y los 940,00€ que marcaba la factura...

y a partir de ahora ya se donde se repararan las chapuzas de carroceria..., y sin problemas por que lo que es seguiro es que los chicos de la Nissan saben manejar muy bien la carroceria de Renault, al menos en furgonetas y furgones...

A, y por supuesto sin perder bonificacion...

 .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

Extraordinario lo del baño. Felicidades. .ereselmejor

mas que extraordinario, lo que es es super practico... considerablemunte intimo, y sobre todo muy socorrido...

Aunque yo me quedo mas con la duchita de agua caliente..., que las experiencias de duchas de agua fria en la calle...brrrr, algunas para olvidar...

MASNIFICA

Bueno, pues por fin le hemos hecho algún brico...

Ahora ya no nos importara si algún obstaculo se interpone en nuestra marcha hacia atrás por que la veremos con la retrocamara inalámbrica que ya hemos estrenado y que os enseño en este brico: http://www.furgovw.org/index.php?topic=210053.msg1961664#msg1961664

muy guapa la furgo..
que a gusto sentado en el baño mirando el paisaje no? jejeje

No esta mal no...

otro pequeño brico...

después de 10 meses guardado en una estantería de la furgo, por fin hemos instalado el termómetro de temperatura exterior e interior del Lidl.

Aquí podéis ver como lo he hecho...  http://www.furgovw.org/index.php?topic=214109.0

Por fin... los tan deseados vinilos de BFK (Bizkaiko Furgo Kluba) ya estan en nuestras manos, y como no Master tenia un lugar reservado para el suyo...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/Logo-BFK.jpg)

niquelado, ni hecho a medida o si?  ;)   .meparto

Uno que tiene unas manos...

Cita de: Speed Master en Marzo 01, 2011, 19:45:47 pm
Uno que tiene unas manos...

Concretamente... 2.
Muy chulas las pegatas, y el termómetro!!!

Cita de: Ex-jeeper en Marzo 09, 2011, 15:39:04 pm
Concretamente... 2.
Muy chulas las pegatas, y el termómetro!!!

Viniendo de un maestro, ese es el mejor cumplido que me podían hacer...., aunque no se si va con segundas...

Por cierto necesito buscar una pieza por esos mundos de dios, en los que se te mueves como pez en el agua...

Si fuera con segundas, iría la frase seguida de  ;D o de  .meparto.


Usted dirá lo que  necesita, e ipso-facto me pongo a buscarlo.  ;D ;D

definitivamente las dos baterías auxiliares han muerto..., de momento he hecho un apaño con la batería de 100Ah que tenia guardada de la anterior furgo, pero evidentemente pierdo 50 Ah... y aunque es una buena batería, su uso anterior fue como batería de arranque y no se como responderá en su nueva función.

Asi que ahora me toca ponerme en serio en la búsqueda de baterías auxiliares, aunque sin prisa, por que ademas aprovechare que Txemastar cambia también las suyas para intentar sacar mejor precio por cuatro baterías...

Que me recomendáis?? yo he pensado en un par de AGM de 75Ah, o si por dimensiones caben, tal vez de 80Ah...

Ande o no ande... ;D ;D

Ya Juanma..., la duda esta en que si esto:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/rele-y-baterias.jpg)

permite baterías de mas amperios

Y si ademas caben aquí:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/rele-y-baterias0.jpg)

Yo entiendo que el relé admitiría hasta dos baterías de 150 amperios. Respecto al sitio... cuestión de medidas... separandolas convenientemente también podrías ponerlas una encima de la otra, no?? o es muy molesto??

hombre, ponerlas una sobre otra implica que desaparezca la balda que va sobre ellas ahora..., una solución seria girarlas, pero entonces me tendría que olvidar del soporte en el que van montadas/sujetas ahora y tendría que fabricar otro diferente.

Pero vamos, eso también supondría sustituir el relé, con lo que creo que seguiremos con dos de 75Ah..., que espero sean AGM, a las que si las cosas van medianamente ayudare con una o dos placas solares.

Sustituir el relé?? porque?? Si pone que es para alternadores de hasta 150 amperios, que la batería sea de 75 o de 90 no le debería afectar, no?? el alternador no va a cargar las dos baterías a la vez, así que...

Las baterías van en paralelo, cono lo que estas cargando las dos a un tiempo. Es decir los 150Ah a la vez, ahora que las dos baterías están fuera y de momento llevo una de 100Ah, el relé estará sobrado, pero si meto un par de baterías que sumen mas de 150 tendría que sustituir el relé, al menos eso es lo que entiendo...

Tranquilo hombre,por el rele pasaran normalmente 12-14amperios  por bateria ,eso si con picos mas elevados en el momento de comenzar la carga,que iran bajando paulatinamente a medida que la bateria se carga.
Las baterias no se cargan a 90A(si el alternador es de 90A) se cargan a una intensidad mucho mas baja(si no herviria el electrolito)
Yo llevo uno de 40A para cargar una de 120A,el pico maximo que he visto es de 25A,luego baja rapidamente a 13A y despacito hasta una carga de 0,5A cuando termina de cargarse.
Salud

Cita de: Speed Master en Octubre 04, 2011, 07:28:58 am
Las baterías van en paralelo, cono lo que estas cargando las dos a un tiempo. Es decir los 150Ah a la vez, ahora que las dos baterías están fuera y de momento llevo una de 100Ah, el relé estará sobrado, pero si meto un par de baterías que sumen mas de 150 tendría que sustituir el relé, al menos eso es lo que entiendo...

Como bien te dice Angelillo, con ese relé tienes de sobra para todas las baterías que quieras poner. El relé aguanta 150 amperios, y no le van a pasar más de 30. El que estos amperios vayan a baterías de 50 ó 150 amperioshora al relé no le afecta en absoluto. Los amperios son intensidad que da el alternador, los amperioshora son capacidad de almacenaje de la batería ...

Supongo que se ponen relés tan resistentes, pues al dar al contacto, ambas baterías (motor y auxiliar) se ponen en paralelo, y la enorme corriente necesaria para arrancar el motor también viene en parte de la batería estacionaria, más cuanto más descargada esté la batería del motor ...

Vale lo de el relé aclarado, o seo creo, la verdad es que no se de cuanto es el alternador...

Pero lo que dices tu barbatxano de que si la batería principal o de arranque esta baja tiraría de las otras para arrancar lo dudo, por que se supone que hay algún separador de carga o como sea.

De todas formas por lo que he visto de dimensiones de baterías, tampoco entrarían dos baterías de mas amperaje de las que traía por que las dimensiones aumentan en función del amperaje y tendría que modificar soportes e instalación (alargar cableado) para meter mas grandes, y supongo que si las baterías funcionan correctamente, las que tenia creo que han estado jodidas desde el principio, no tendré problemas.

Ademas en la lista de mejoras están las placas solares..., que entiendo que ayudaran a mantener mejor la carga...

Cita de: Speed MasterPero lo que dices tu barbatxano de que si la batería principal o de arranque esta baja tiraría de las otras para arrancar lo dudo, por que se supone que hay algún separador de carga o como sea.

El separador de carga es el relé ...

Si la señal al relé le viene del alternador, ningún problema. Esta señal sólo llega si el alternador ya está funcionando, es decir, si el motor ya está en marcha ...

Si la señal al relé le viene del contacto sí sucede lo que digo, pienso yo ...

Estas semanas que ando usando poco la furgo, y como duerme en la calle, ando pensando en darle la opción de conectar las placas a la batería principal, pues con la alarma conectada, y supongo que por la edad, la batería del motor se me descarga maomenos rapidito ...

El relé es que monto Sinter cuando hicieron la furgo, así que supongo que estará intercalado entre batería principal/alternador y secundarias.

Si se te te descarga la batería principal estando parada, aun teniendo la alarma es que la batería esta pidiendo una sustituta...

Yo no tengo alarma, pero supongo que algo consumirá todo el tema de cierre centralizado, inmovilizador electrónico, etc... y he tenido la furgo 3 meses sin siquiera arrancar... y arranca a la primera.

Muy chula  .palmas

gracias

Cita de: Speed Master en Enero 31, 2012, 22:56:53 pm
gracias

Que pasa, aún estás griposo?? Venga, prepara lo de mi fibra... que tengo ganas de ver algo!!!  .palmas .palmas
Cuando me digas algo, te comento mis ideas... .meparto .meparto

Cita de: Ex-jeeper en Febrero 01, 2012, 00:22:30 am
Que pasa, aún estás griposo?? Venga, prepara lo de mi fibra... que tengo ganas de ver algo!!!  .palmas .palmas
Cuando me digas algo, te comento mis ideas... .meparto .meparto

a ver que excusas pone .meparto a ver si se acuerda de su post

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yo me acuerdo de todo, asi que ojito...

ya no estoy griposo, y tu tranquilo que tampoco me he olvidado del material, pero como hasta despues de semana santa no podras hacer nada con este sistema...

Cita de: Speed Master en Febrero 01, 2012, 10:20:50 am
yo me acuerdo de todo, asi que ojito...

ya no estoy griposo, y tu tranquilo que tampoco me he olvidado del material, pero como hasta despues de semana santa no podras hacer nada con este sistema...

tiene ojos en todos los post .meparto

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Cita de: Speed Master en Febrero 01, 2012, 10:20:50 am
yo me acuerdo de todo, asi que ojito...

ya no estoy griposo, y tu tranquilo que tampoco me he olvidado del material, pero como hasta despues de semana santa no podras hacer nada con este sistema...

Pero se pueden hacer números, calcular pesos, tomar decisiones... .malabares .malabares

como dicen por ahi abajo... ¡Prisa mata!

bueno, la crisis y el año 2011 me han dejado muy maltrecho y el 2012 no va de momento mejor, pero de momento Master sigue conmigo y he decidido que tengo que hacer una lista de futuros bricos y mejoras, asi que aqui esta:

- 2 baterias AGM de 75Ah.
- Insatalación fija del inversor
- Placas solares
- Turbovent en claraboya principal
- Sustitución de luz de cama superior por una Led a 12v.
- Sustitución de todas las bombillas por bombillas led
- Mosquitera en corredera
- Air vent en ventanas cabina
- Alarma y sistema de bloqueo de puertas
- Sustitución de cortinas de ducha por mamparas enrrollables
- Cortina separación cabina y habitáculo
- Antinieblas delanteros
- Control de velocidad

vaya preciosidad!!!

Cita de: Speed Master en Febrero 20, 2012, 00:25:06 am
bueno, la crisis y el año 2011 me han dejado muy maltrecho y el 2012 no va de momento mejor, pero de momento Master sigue conmigo y he decidido que tengo que hacer una lista de futuros bricos y mejoras, asi que aqui esta:

- 2 baterias AGM de 75Ah.
- Insatalación fija del inversor
- Placas solares
- Turbovent en claraboya principal
- Sustitución de luz de cama superior por una Led a 12v.
- Sustitución de todas las bombillas por bombillas led
- Mosquitera en corredera
- Air vent en ventanas cabina
- Alarma y sistema de bloqueo de puertas
- Sustitución de cortinas de ducha por mamparas enrrollables
- Cortina separación cabina y habitáculo
- Antinieblas delanteros
- Control de velocidad

Aupa Speed Master,
Pues para estar jodido por la crisis, la carta de deseos es muy, muy larga  .loco2
Y la mayoría de cosas que quieres poner o hacer cuestan una pasta, así que tranki, coge un ritmillo suave, y mírate ofertas y segundas manos, que así andamos unos cuantos  ;D
Lo jodido es seleccionar entre tanta cosa.... pero ya tendrás algo en mente.

Me encanta tu furgo, lo que pasa es que no me llega la calderilla para tanto, je, je, je.

Suerte, y al toro.

muy bonita cada día me gustan más estas furgos .meparto la mesa lateral la pusiste tu? me puedes decir las medidas exactas?

hay un brico de un turbovent casero con un ventilador de ordenador que encaja perfectamente en la claraboya

http://www.furgovw.org/index.php?topic=205017.105

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Cita de: Speed Master en Febrero 20, 2012, 00:25:06 am
bueno, la crisis y el año 2011 me han dejado muy maltrecho y el 2012 no va de momento mejor, pero de momento Master sigue conmigo y he decidido que tengo que hacer una lista de futuros bricos y mejoras, asi que aqui esta:

- 2 baterias AGM de 75Ah.
- Insatalación fija del inversor
- Placas solares
- Turbovent en claraboya principal
- Sustitución de luz de cama superior por una Led a 12v.
- Sustitución de todas las bombillas por bombillas led
- Mosquitera en corredera
- Air vent en ventanas cabina
- Alarma y sistema de bloqueo de puertas
- Sustitución de cortinas de ducha por mamparas enrrollables
- Cortina separación cabina y habitáculo
- Antinieblas delanteros
- Control de velocidad

Para ésto mira ésta página... http://www.dealextreme.com/p/36mm-0-3w-6-led-6500k-27-lumen-white-light-bulb-for-car-dc-12v-51170

Kakute, la lista de bricos pendientes se puede decir que existe en mi cabeza desde que compre la furgo hace ya dos años, incluso era mas larga y algunas cosas ya se han hecho. En este momento, salvo milagro, y no creo en los milagros, la verdad es que no puedo hacerle nada a la furgo, pero eso no quiere decir que no deje de pensar en los proyectos.

Belenek, seamos serios..., yo no le planto eso a la claraboya, que ademas es de 40x40..., pero es una idea para ponerlo como airvent en cualquiera de las ventanas laterales...

Ex-jeeper las bombillas de dealextrem forman parte de la idea, aunque las ultimas que compre salieron muy malas, y casi todas las que lleva la furgo son de bayoneta. Faston solo lleva en las luces de puertas...

La de la cama ademas sera un plafon de Leroy Merlin o de Ikea, el que salga mejor de precio y como vienen en grupos de 3 o de 4 igual hasta comparto...

Cita de: belenek en Febrero 20, 2012, 09:51:57 am
muy bonita cada día me gustan más estas furgos .meparto la mesa lateral la pusiste tu? me puedes decir las medidas exactas?

Se me olvidaba...

por que sera que cada día te gustan mas estas furgos...?  .lengua2

Supongo que te refieres a la prolongación de la encimera..., No no la puse yo, aunque podría haberlo hecho..., la de Txemastar y la mía las traían ya.

Lo ideal seria hacerles una visita a los de Sinter y que el tablero canteado lo prepararan ellos, así serán los materiales iguales. Después es solo buscar las bisagras y ajustar. Y ahora no te explico mas que después se sabe todo...  :D

Cita de: Speed Master en Febrero 20, 2012, 11:43:01 am
Se me olvidaba...

por que sera que cada día te gustan mas estas furgos...?  .lengua2

Supongo que te refieres a la prolongación de la encimera..., No no la puse yo, aunque podría haberlo hecho..., la de Txemastar y la mía las traían ya.

Lo ideal seria hacerles una visita a los de Sinter y que el tablero canteado lo prepararan ellos, así serán los materiales iguales. Después es solo buscar las bisagras y ajustar. Y ahora no te explico mas que después se sabe todo...  :D

lo de ir a sinter era la idea, por eso te pedía la medida

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Sales por una puerta y te acercas a la otra...

Las tijeras supongo que en Leroy Merlin, son con seguro para que no se caiga por accidente. El tablero yo lo pondría un poco mas largo e igual un poco mas ancho, pero tu tienes el regulador ahi, asi que no se si te puedes poner o no mas largo.

Te lo mido y te digo antes del jueves.

Joe que de deberes tengo contigo...

Bueno, con lo que estamos escribiendo aqui, si no era oficial, se esta descubriendo....

Cita de: Speed Master en Febrero 20, 2012, 12:15:33 pm
Sales por una puerta y te acercas a la otra...

Las tijeras supongo que en Leroy Merlin, son con seguro para que no se caiga por accidente. El tablero yo lo pondría un poco mas largo e igual un poco mas ancho, pero tu tienes el regulador ahi, asi que no se si te puedes poner o no mas largo.

Te lo mido y te digo antes del jueves.

Joe que de deberes tengo contigo...

Bueno, con lo que estamos escribiendo aqui, si no era oficial, se esta descubriendo....

si, ya te has ido de la boca .meparto , calculando a ojo creo que ka tuya si daría, más grande no creo, aunque igual con la anchura de las tijeras no toca el regulador

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calla, aun estamos a tiempo de borrar los post...  .meparto .meparto

entre jueves y viernes, antes del estreno en el finde tienes que hacer la pre-presentación...

Por cierto, no he visto los triángulos, mira que estén y la caja de bombillas también...

usa h4 o h7 ? voy a hacer una lista de que mirar

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tranquilo, esas bombillas no es necesario cambiar, dan muy buena luz.

Pero......de que coj.. estais hablando???

Cita de: FOR en Febrero 20, 2012, 17:34:25 pm
Pero......de que coj.. estais hablando???

nada nada  .meparto que este me ha liao

yo no lio a nadie, que conste, lo que pasa es que Belenek se anima y no hay quien lo pare...

La crisis nos esta pasando factura a todos. En casa del tema de trabajos no nos quejamos... (todavia) pero es que cobramos lo mismo que hace unos años y todo ha subido bastante. Y el gasoil, seguros, impuestos más todavia.

Resultado, cada vez cuesta más salir con la furgo y cada vez hay que mirar un poco más donde vas y cuanto te vas a a gastar. Ademas con los niños los gastos aumentan exageradamente, tanto en el día a día como en las vacaciones..

Antes saliamos 1 mes sin mirar el euro y ahora tenemos que ir con la calculadora para no pasarnos de presupuesto y tenernos que volver antes..

Esperemos poder mantener la furgo, pero cada vez se esta convirtiendo en un articulo de lujo y eso que la tengo pagada desde el primer día sino ya la habria tenido que vender hace tiempo..

Cita de: Speed Master en Febrero 20, 2012, 00:25:06 am
bueno, la crisis y el año 2011 me han dejado muy maltrecho y el 2012 no va de momento mejor, pero de momento Master sigue conmigo y he decidido que tengo que hacer una lista de futuros bricos y mejoras, asi que aqui esta:

- 2 baterias AGM de 75Ah.
- Insatalación fija del inversor
- Placas solares
- Turbovent en claraboya principal
- Sustitución de luz de cama superior por una Led a 12v.
- Sustitución de todas las bombillas por bombillas led
- Mosquitera en corredera
- Air vent en ventanas cabina
- Alarma y sistema de bloqueo de puertas
- Sustitución de cortinas de ducha por mamparas enrrollables
- Cortina separación cabina y habitáculo
- Antinieblas delanteros
- Control de velocidad

Esta lista me suena.. yo estoy ahora con los bricos primaverales de todos años..

- 2 baterias AGM de 75Ah. --> en mi furgo todo va a gas.. me sobra con 1 sola bateria.  ;D
- Insatalación fija del inversor --> Echo, un brico hiper practico, con 3 enchufes (Cocina, salon y baño) y encendido remoto.
- Placas solares --> Lo mismo que las baterias extras
- Turbovent en claraboya principal --> de momento el invento del extractor artesano va de perlas, pero esta pendiente de poner una Turbovent
- Sustitución de luz de cama superior por una Led a 12v. Hecho.
- Sustitución de todas las bombillas por bombillas led Hecho. Las bombillas que vende 'pepe' el de ciudadcamper http://stores.ebay.es/Ciudad-Camper son cojonudas. Ya llevo 2 años con ellas y no se ha fundido ningun led.
- Mosquitera en corredera --> Hecho con corchetes y velcro. Pendiente de una mejora para cambiar la cremallera del medio por imanes y poner abajo imanes para que se sujete sola y no se mueva con el aire.
- Air vent en ventanas cabina  --> De este paso.. ya con las claraboyas sobra y con el extractor más.
- Alarma y sistema de bloqueo de puertas --> Hecho hace tiempo. Bloqueo en todas las puertas y alarma con volumentricos desconectables.
- Sustitución de cortinas de ducha por mamparas enrrollables
- Cortina separación cabina y habitáculo --> Yo como en mi furgo la cabina forma parte del habitaculo.. y llevo oscurecedores termicos en todas las ventanas.. pues no lo necesito, aunque no estaria mal poner unos cochetes y tener una tela para colgar alguna vez.
- Antinieblas delanteros --> Este tambien esta pendiente, esperaremos a que se puedan sacar baratos de los desguaces... mando incluido.
- Control de velocidad --> Venia de serie


Yo ahora mismo estoy poniendo

- Asientos calefactables
- Tomas extras de 12v, USB fijo para la radio, 2 termometros in /out. El de fuera lo he sacado por la puerta hasta el retrovisor y lo he puesto por dentro donde va el original
- Portaesquis
- Unas ñapas de electricidad en el habitaculo que hace 2 años que las tengo pendientes.

Ale a bricolear un poco..

Cita de: Speed Master en Febrero 20, 2012, 11:36:17 am
Belenek, seamos serios..., yo no le planto eso a la claraboya, que ademas es de 40x40..., pero es una idea para ponerlo como airvent en cualquiera de las ventanas laterales...

A la de 40x40 no, pero en la de 28x28 encaja a la perfección y queda muy bien. Yo le he pasado la toma desde el armario y le he puesto un interruptor y como extractor funciona perfecto

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/furgokike/Extractor0.jpg)

Es una pasada, cuando lo usas apenas quedan olores en la furgo y solo hay que abrir un pelin la ventana para que haga corriente y se lo lleva todo..

Con la de 40x40 lo tienes chupado, quitas la que tienes y pones en el hueco la turbovent.. si me apuras igual ni tienes que quitar todas las piezas ya que seran las mismas.. solo los 170€ que vale.. ;D

Cita de: Speed Master en Febrero 20, 2012, 11:36:17 am
Ex-jeeper las bombillas de dealextrem forman parte de la idea, aunque las ultimas que compre salieron muy malas, y casi todas las que lleva la furgo son de bayoneta. Faston solo lleva en las luces de puertas...

Yo cambie hace como 3 años una Faston por una placa de leds en las luces de cortesia-lectura de la cabina y cuando la enciendo parace el campo de futbol.. creo que me pase 3 pueblos con la potencia.  .meparto

Pero eran del Dealextreme y como el primer día, perfecta.

Aupa Kike, si yo tuviera el sueldo de hace 4 años, no me quejaría, y como siempre he mirado el dinero, tampoco creo que lo notara mucho ahora, pero si estas en paro, sin cobrar ni un céntimo y ademas te acabas de divorciar... se cae todo el invento...

Pero en fin., espero que de aqui al verano salga trabajo, de lo contrario los ahorros se terminaran y la furgo no se podrá mantener...

Que tamaño de batería auxiliar tienes?? yo pondré 2 AGM de 75Ah porque es lo que lleva ahora, bueno, ahora realmente esta con una de 100Ah que es la de la furgo anterior porque las dos que traía han fallecido.

Efectivamente en la claraboya de 28x28 el ventilador queda bien, pero en la grande aparte de quedar pequeña, es imposible ponerla, porque la palomilla de cierre/apertura va en medio. Y si el hueco esta hecho y todos los cálculos también están hechos desde que tu me pediste medidas para sustituir la tuya que ya veo que al final no has sustituido...

Y las bombillas, las mias son todas bayoneta, como las luces de posición, freno, marcha atras. Y las faston no tengo intención de cambiar, porque son las lamparas de serie (apertura de puertas y cabina) y no las utilizo apenas.
Las que compre en dealextreme fueron unas H7 para el Alambra y no dieron buen resultado.

El control de velocidad en principio esta pre-instalado, asi que solo esa comprar los dos interruptores y activar en ordenador.

Que marca/modelo de alarma tienes?

Cita de: Speed Master en Febrero 20, 2012, 23:42:25 pm
Aupa Kike, si yo tuviera el sueldo de hace 4 años, no me quejaría, y como siempre he mirado el dinero, tampoco creo que lo notara mucho ahora, pero si estas en paro, sin cobrar ni un céntimo y ademas te acabas de divorciar... se cae todo el invento...

Pero en fin., espero que de aqui al verano salga trabajo, de lo contrario los ahorros se terminaran y la furgo no se podrá mantener...

Que tamaño de batería auxiliar tienes?? yo pondré 2 AGM de 75Ah porque es lo que lleva ahora, bueno, ahora realmente esta con una de 100Ah que es la de la furgo anterior porque las dos que traía han fallecido.

Efectivamente en la claraboya de 28x28 el ventilador queda bien, pero en la grande aparte de quedar pequeña, es imposible ponerla, porque la palomilla de cierre/apertura va en medio. Y si el hueco esta hecho y todos los cálculos también están hechos desde que tu me pediste medidas para sustituir la tuya que ya veo que al final no has sustituido...

Y las bombillas, las mias son todas bayoneta, como las luces de posición, freno, marcha atras. Y las faston no tengo intención de cambiar, porque son las lamparas de serie (apertura de puertas y cabina) y no las utilizo apenas.
Las que compre en dealextreme fueron unas H7 para el Alambra y no dieron buen resultado.

El control de velocidad en principio esta pre-instalado, asi que solo esa comprar los dos interruptores y activar en ordenador.

Que marca/modelo de alarma tienes?

Ojala tuviese el sueldo de hace 4 años.. pero estoy de reducción de jornada por paternidad y no cobro lo mismo.. Te entiendo, no sabia que estabas en el paro y tus problemas de pareja...

La furgo si la compras bien y la cuidas y la mantienes, es como una hucha.. va perdiendo algo de valor, pero sigue valiendo bastante, al menos los primeros años.. si la cosa se tuerce, pues siempre queda algo. Ojala que no.

Llevo una Exide Gel de 110A (creo) y como va todo a gas, pues no suelo tener problema en 3--4 dias parado.

En un mes o dos la tendre cambiada la claraboya, sobre todo porque me cargue las dos delanteras en verano en un lavadero de coches y tengo que cambiarlas, que ahora van con cinta americana  ;D

Yo me referia a las bombillas del habitaculo.. literas, baño, cocina, etc.. las otras de momento paso. Solo cambie las cortas/largas por unas mejores de philips al poco de compra la furgo y siguen sin fundirse.

llevo una Cobra de alarma.

Cita de: furgokike en Febrero 21, 2012, 00:04:28 am

En un mes o dos la tendre cambiada la claraboya, sobre todo porque me cargue las dos delanteras en verano en un lavadero de coches y tengo que cambiarlas, que ahora van con cinta americana

Yo me referia a las bombillas del habitaculo.. literas, baño, cocina, etc.. las otras de momento paso. Solo cambie las cortas/largas por unas mejores de philips al poco de compra la furgo y siguen sin fundirse.

llevo una Cobra de alarma.

Anda que no mirar la altura..., yo entro en los lavaderos, incluso en el que uso casi siempre, con la cabeza fuera para controlar donde queda el distribuidor de las mangueras.

No si yo también quiero sustituir las de habitáculo. Lleva 2 fluorescentes y 4 tipo BA creo que son... mas otra igual en el baño

Cita de: Speed Master en Febrero 21, 2012, 00:25:26 am
Anda que no mirar la altura..., yo entro en los lavaderos, incluso en el que uso casi siempre, con la cabeza fuera para controlar donde queda el distribuidor de las mangueras.

No si yo también quiero sustituir las de habitáculo. Lleva 2 fluorescentes y 4 tipo BA creo que son... mas otra igual en el baño

Es que siempre voy a los mismos y son muy altos.. Asi que entre como un miura a toda ostia  .meparto creo que era de las primeras veces que iba a un lavadero fuera de Zaragoza

Parece que me resisto a claudicar ante la crisis..., sigo con la furgo y el ultimo fin de semana, despues de muchos años he vuelto a mancharme las manos con la mecanica del automovil...

Cambio satisfactorio de pastillas de freno traseras, no hay fotos por que las manos se pusieron lo suficientemente negras como para desaconsejar coger la camara...

Es curioso que se come las pastillas traseras antes que las delanteras, supongo que es por el peso..

Otro pequeño mini brico...

Por fin he cambiado las escoboillas, desde hace un tiempo ya estaban recortadas porque se habian empezado a romper, asi que con la ayuda de Kendo (el me proporciono las escobillas) y un poco de maña las he sustituido.

Bueno en realidad solo he cambiado la goma el resto de la escobilla es el mismo.


Proximos bricos en mente:

- Fermines (mejor escarmentar en piel ajena)
- Alarma detector de gases (despues de mas de un año el paquete por casa ya es hora)

Di que si hombre, no claudiques. Hay que tener una via de escape!!!  .ereselmejor .ereselmejor

Para los bricos, unos guantecitos finos... lo justo para no mancharte ;D así te los quitas de vez en cuando y haces fotos!! .meparto .meparto

Cita de: Ex-jeeper en Junio 28, 2012, 10:17:58 am
Di que si hombre, no claudiques. Hay que tener una via de escape!!!  .ereselmejor .ereselmejor

Para los bricos, unos guantecitos finos... lo justo para no mancharte ;D así te los quitas de vez en cuando y haces fotos!! .meparto .meparto

.meparto

muy buen brico y las fotos muy buenas, están hechas con una reflex?

yo todo el viaje lloviendo y con la goma derecha del limpia colgando

a ver si hacemos lo de los san fermines .meparto

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bueno bricolage, el baño espectacular, aunque si se te abre el portón... mas fresco.
saludos

Cita de: Speed MasterPor fin he cambiado las escoboillas, desde hace un tiempo ya estaban recortadas porque se habian empezado a romper, asi que con la ayuda de Kendo (el me proporciono las escobillas) y un poco de maña las he sustituido.

Bueno en realidad solo he cambiado la goma el resto de la escobilla es el mismo.

Y dónde habéis pillado gomas ? Es que da por culo cambiar las escobillas que están perfectas, salvo la goma ...

Además en mi master, cuando le das a los limpias para que eche agua para limpiar el cristal, la primera pasada la hace en seco, con lo que se lija con toda la mierda pegada ...  >:(

Cita de: barbatxano en Junio 28, 2012, 12:01:03 pm
Y dónde habéis pillado gomas ? Es que da por culo cambiar las escobillas que están perfectas, salvo la goma ...

Además en mi master, cuando le das a los limpias para que eche agua para limpiar el cristal, la primera pasada la hace en seco, con lo que se lija con toda la mierda pegada ...  >:(

a ver si el artífice del brico se manifiesta

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Las de barbatxano no se si son como las nuestras... Las nuestras llevan el surtidor de agua incorporado...

En cuanto en donde e conseguido las gomas...

Cita de: Speed Master en Junio 27, 2012, 19:49:38 pm
asi que con la ayuda de Kendo (el me proporciono las escobillas) y un poco de maña las he sustituido.

vamos que no me leeis nada... Si quereis le comento y le pido..., yo aun no se lo que cuestan.

Cita de: belenek en Junio 28, 2012, 10:36:43 am
.meparto
muy buen brico y las fotos muy buenas, están hechas con una reflex?

Calla mamon, con la primera no tenia la camara, y con la segunda, pense, ahora subo a casita y tramquilamente, desmonto, fotografio, monto y fotografio,. y total que me acorde de las fotos cuando ya colocaba la escobilla en la furgo...

Cita de: Ex-jeeper en Junio 28, 2012, 10:17:58 am
Para los bricos, unos guantecitos finos... lo justo para no mancharte ;D así te los quitas de vez en cuando y haces fotos!! .meparto .meparto

Lo de los guantes..., tiene delito, porque en la furgo tengo guantes de latex, pero es que si no me mancho las manos no tiene gracia...  .loco2

por mi pregunta que me hacen falta, hay proyecto de los fermines??

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Cita de: belenek en Junio 28, 2012, 13:56:07 pm
por mi pregunta que me hacen falta, hay proyecto de los fermines??

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Pregunto, y si una idea general si ahi. Tengo que estudiar el acopio de masteriales y costes.

Cita de: Speed Master en Junio 28, 2012, 13:53:27 pm
Lo de los guantes..., tiene delito, porque en la furgo tengo guantes de latex, pero es que si no me mancho las manos no tiene gracia...  .loco2

Pues mánchatelas después... .meparto .meparto

el problema es que soy capaz de terminar conb las manos sucias aun teniendo los guantes puestos...  ;D

hola, saludos a este precioso hilo



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ostia estoy torcido

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espera que está sale recta, Coño hacer una barbacoa,briko

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Cita de: belenek en Junio 29, 2012, 18:40:16 pm
ostia estoy torcido

A ver si se va a verter el líquido y nos mojas el ordenata!!!! ;D ;D

Cita de: Ex-jeeper en Junio 30, 2012, 09:42:30 am
A ver si se va a verter el líquido y nos mojas el ordenata!!!! ;D ;D

intentaba hacer un brico de un boiler pero no me salió

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me vas a mojar las alfombras esas que te gustan tanto... y encima desperdiciando una cerveza...

y hoy como era de esperar,jodido .meparto

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que ya no tienes edad..., yo ayer marcha nocturna de 25 km...

Bueno, pues despues de darle muchas vueltas a las baterías y a la nevera, por fin he descubierto cual era el problema...

Vamos, que tengo baterías y nevera fuera, que jodidos los de Sinter donde han metido los tornillos para soltar la nevera...

Lo dicho, las baterías funcionan bien, y la nevera sigue con sus cosas raras, así que tras preguntar a Ibon de Campertek, me he pasado por un técnico de frió y aire acondicionado, que controla mucho sobre nuestras neveras..., y por fin, lo que yo sospechaba es cierto...

1.- El termostato estaba jodido, y por eso los arranques y paradas extraños.
2.- Además hemos descubierto que la nevera lleva intercalada una resistencia para obligar al compresor a girar mas rápido, algo innecesario y que además proboca mayor consumo.
3.- Recomendación, que pienso aplicar antes de colocar la nevera en su sitio. Abrir una nueva ventana de ventilación. Esto según el manual de instalación de la nevera, es lo indispensable si no se deja espacio para que la nevera respire tanto por detrás como por la parte superior. Es decir los brutos de Sinter encastran la nevera al milímetro sin dejar el espacio recomendado por el fabricante y sin abrir la ventilación necesaria.

Prometo unas fotos en la apertura del agujero y la recolección de la nevera...

Tengo un amigo/contrincante que tiene una Adria montada sobre una Renault Master de las largas pero no hiperelevada como la mía, la de Txemastar y la de Furgokike y no me gusta la distribución nada nada, teniendo como tiene medio metro mas parece mas pequeña, y como dice Furgokike parece una mini autocaravana.


Este me parece que soy yo (Manuel Paco, (Lorca-O  antes, ahora he cambiado de club y estoy en Senda-O )  Hola que tal estas ??, Saludos desde Murcia , hace ya algun tiempo que no nos vemos pues desde que me lesioné en los 5 días de Palencia (LN orientación) , apenas he participado en ninguna competicion , excepto unas pocas de la Liga Murciana y ahora estoy metido un poco mas con la escalada y la alta montaña , aún así este pasado Sabado volví a coger un mapa y una brujula y me metí denuevo  en el bosque. El próximo año volveré a la liga Nacional de Orientación y espero verte a tí y a los demás .


Por alusiones ...jejeje  , como bien sabes Yo tengo una Adria Twin M ( sobre Reanult Master (6m)) y por supuesto que la distribución es similar a la de una autocaravava , ( cama parte trasera , garaje debajo , salon que se convierte en otra cama , cocina fregador frigo y armario parte izquierda y el aseo completo a la derecha , etcc ) la verdad que yo despues de 4 años y 94000km , estoy super contento con la calidad de los materiales de Adria(lo recomiendo) , respecto a la distribucion personalmente a mí me gusta mucho y creo que volvería a pillarme la misma si tubiera que hacerlo , por otro lado si hay algo que le cambiaria sería el armario que tiene encima del frigo , no me convence y si este no estubiera le daria mas amplitud , espacio o habitabilidad a la furgo entre la cocina y la cama ( es mi opinion) , por que con los armarios encima de la cama , el que lleva encima de la cabina y el garaje para poder hechar una maleta sobra para lo que yo lo gasto ( he estado viajes demás de un mes fuera y para llevar 4 camisas y 2 chaquetas colgadas .....no ve convence) , el material de deporte metido en sus respectivas mochilas coge perfectamente en el garaje y yo cuando hecho algo ..hecho tela ¡¡¡¡  en un fin de semana escalamos , montamos en bici , subimos algun pico , y si está bueno hasta buceamos ,,jeje   .... luego terminamos reventaos pero es lo que vamos buscando ,,,no?

Tengo que decir que aún no he hecho la presentación de mi furgo y sé que es una falta de respeto para los colegas del foro , pues yo me nutro de sus fotos , opiniones y la verdad que no participo lo que debiera , así que haber si me pongo las pilas y subo unas fotillos de la furgo y de laguna cosilla que le he hecho ... que son pocas pues la Adria está muy completa para mis necesidades ....... 

**por ejemplo ( le puse 3 ventiladores al frigo ( ni que deciros aqui en Murcia en verano la calor que hace y si quieres tomarte las cervazas bien frias no me quedaba otro remedio que ayudar a sacar el aire caliente de detras del frigo para mejorar el rendimiento de este (5€) ,  le coloque un inversor de 500w (50€), ventilador 12v norauto (13€) y pintado de llantas negras por (19€) , unas cortinas del Ikea (20€), unas 3 tiras de leds Ikea (9 o 19€ no recuerdo),  y la verdad que poco más .....

Mi furgo ya llevaba Toldo Omnistor, escalon electrico , una calefa Webasto aparte de la Truma, el portabicis Fiamma , etc.....

Bueno que me enrollo mas que una persiana....... me alegro de hablar contigo , espero verte pronto y lo dicho haber si presento mi furgo a los compisss del foro ....

Chao y Saludos para todos..................................nos vemos en el bosque

MMM, pues va ha ser que si, que eres tu..., cuanto tiermpo sin verte...

Hombre despues de los cinco dias de Palencia, ncreo que coincidimos en San Agustin de Guadalix, con mi estreno de furgo..., pero vamos que ha llovido bastante desde entonces. No creas que yo tambien practicamente llevo 2 años sin hacer LN, cuestiones familiares y laborales varias..., pero seguro que sera buena señal si nos volvemos a ver..., tal vez en septiembre en Penyagolosa...

Y en cuanto a las furgos..., ya sabes para gustos son los colores y en este caso las diferentes marcas y configuraciones.

quiero brico, tengo el mismo problema, incluso la ropa del armario de arriba esta ardiendo, el otro dia pense lo mismo, de abrir en la chapa una rejilla de aireacion

nada de abrir chapa, la apertura va al armario ropero, con conseguir que circule un poco de aire es suficiente. El problema esta en que el aire no se renueva...

Ya he tirado las primeras medidas y en cuanto tenga la herramienta que necesito, hago agujero y saco fotos...

Ya te comenté cuando viniste que me parecía un sistema muy chungo para refrigerar... Yo lo haría hacia afuera, así disipa mejor y no te comes el calor de la nevera (aunque vaya al armario, te lo acabas comiendo...)
Si al final queréis hacer agujero para fuera, yo tengo unas rejillas, incluso alguna de las grandotas, puede que hasta tenga con tapas para invierno... Compré un lote para hacer la célula y aún no he puesto el anuncio de venta...

Mu wapa tu furgo, me encanta .baba

Cita de: Ex-jeeper en Julio 27, 2012, 19:15:29 pm
Ya te comenté cuando viniste que me parecía un sistema muy chungo para refrigerar... Yo lo haría hacia afuera, así disipa mejor y no te comes el calor de la nevera (aunque vaya al armario, te lo acabas comiendo...)
Si al final queréis hacer agujero para fuera, yo tengo unas rejillas, incluso alguna de las grandotas, puede que hasta tenga con tapas para invierno... Compré un lote para hacer la célula y aún no he puesto el anuncio de venta...

yo creo que es mejor tambien hacia afuera, el acojone es hacer el agujero a la chapa, Juanma te prestas volutario? .meparto

el sistema no es chungo es chunguisimo, y el compresor salta demasiado y obviamente consume mas

Cita de: belenek en Julio 28, 2012, 00:39:52 am
yo creo que es mejor tambien hacia afuera, el acojone es hacer el agujero a la chapa, Juanma te prestas volutario? .meparto

Yo, para hacer agujeros??................................................CLARO!!!! .meparto .meparto .meparto

Lo que hay que hacer es proteger un poco el resto de la furgo, como cuando vas a pintar (cinta y cartón mejor que plástico o papel), para que la viruta que salta del corte no se adhiera a la chapa y después se oxide... colocar la rejilla con roscachapas de inox (hay que hacer un taladro previo para que rosque bien y no deforme la chapa) Sika en la junta y listo.

Después limpiar bien la furgo, insistiendo en esa zona par eliminar todos los restos.

Belenek, leete el manual de instalacion de la nevera... Alli deja muy claro como se debe de instalar para ventilar, y como una de las formulas es mas o menos imposible, solo queda la otra.

Para los demas, dos profesionales del sector y el tecnico que ha reparado el termostato me han recomendado lo mismo que yo pensaba..., y ninguna de las recomendaciones hablka de abrir la chapa.

Fundamentalmente, el ventilador que lleva (lo podriamos encontrar en muchps ordenadores) absorve el calor del intercambiador/radiador y lo envia contra el compresor y la apertura de respiracion que lleva la furgo (detras del asiento) lo que ocurre que no hay una minima corriente de aire, al no haber una segunda apertura para que eso suceda, y por eso se hace necesario la segunda apertura.

La apertura se puede hacer al exterior, pero eso ademas de suponer el corte de la chapa y ademas con una superficie considerable..., tambien supone cortar el aislamiento termico...
A partir de ahi, la opcion uno seria generar una especie de chimenea por el interior del armario superior para que salga por la parte superior aprovechando los falseos..., hoy complicado, en fabricacion seria mas sencillo.
La segunda opcion es abrir una ventana opuesta a la ya existente, esta incluso se podria suplementar con un segundo ventilador que fuerce el aire al interior y ayude al otro en la evacuacvion del calor. Este ventilador en principio no lo veo necesario.

Tener en cuenta que las neveras de compresor son como las de casa, y si en casa no tenemos abiertas ventanas al exterior, por que las tenemos que tener en la furgo??

De todas formas Juanma gracias por el ofrecimiento... y como que vender las rejillas?? no vas a terminar la celula??  A partir de sepiembre, si un tema que tengo entre manos sale, puedo ofrecerte la posibilidad de reestudiar el tema fibra de vidrio...

Gracias panceneta  :)

los tornillos de inoxidable, si son de calidad A4 mejor que mejor

pero a ver entonces donde iría la apertura? yo lo que noto es que se calienta mucho la parte del ropero (la base) y la parte que va detrás  del asiento.
Si muchas furgos llevan rejilla para las neveras, por que crees que es menos eficiente?

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las furgos que llevan rejillas para las neveras son las que llevan nevera trivalente, osea a gas...

La ventana la voy a abrir justo frente a la que ya tiene

Cita de: Speed Master en Julio 28, 2012, 16:15:20 pm
las furgos que llevan rejillas para las neveras son las que llevan nevera trivalente, osea a gas...

La ventana la voy a abrir justo frente a la que ya tiene

si, ya se que es para salida de gases y tal, pero  digo yo que tambien servira para refrigerar.

Por cierto he oido en la radio a un tal Iosu, que tambien tiene una Master , y que tiene problemas con la nevera y la tiene desmontada .meparto .meparto .lengua2  lo conoces?

y va el tio y dice que las furgos grandes duermen el la calle .meparto será mamon

ese es un programa viejo..., ya hay dos mas nuevos...

Además la de Hector Senosiain (el otro tertuliano) y la de ese tal Josu duermen en garaje...   .lengua2  lo se de buena tinta...

y me imagino que el que te ha dado el consejo de la apertura interior ha sido héctor.
El Josu ese esta un poco flipado .meparto

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ya le voy a decir donde vives para que te haga una visita...

Bueno, el brico y la reparación de la nevera ya esta hecha.

La nevera fuera de la furgo, va sujeta con 4 roscachapa..., como mínimo hace falta paciencia para sacar dos de ellos...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/260720126430.jpg)

El termostato que estaba dando problemas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/260720126390.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/180720126360.jpg)

Vista de la caja de conexiones de la nevera y el compresor
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/010820126630.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/010820126640.jpg)

Resistencia que lleva insertada en el circuito del termostato. Esta resistencia hace que el compresor gire mas rápido.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/260720126410.jpg)

Por aquí respiraba la nevera hasta ahora. Ventana de 140 mm de diámetro
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/300720126520.jpg)

Por aquí respirara ahora también. Una segunda ventana de 120 mm de diámetro, frente a la que ya teníamos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/300720126510.jpg)

Esto nos sobra...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/300720126530.jpg)

Para cubrir la segunda ventana utilizamos el mismo método que la ventana original, una tapa de altavoz
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/300720126560.jpg)

Y como somos detallistas, dejamos fino el corte y lo pintamos de negro, como el ya exoistente
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/300720126540.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/300720126550.jpg)

Asi casi terminado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/310720126580.jpg)

Y asi queda curiosito curiosito
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/310720126610.jpg)


No tengo fotos del montaje y desmontaje de la nevera, pero vamos, como ya he dicho antes, destornillador, un poco de maña y mucha paciencia.

Espero que ahora la nevera ventile/respire mejor...

Y después del brico, un par de detalllitos para la furgo.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/130820126700.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/080820126660.jpg)

Y esto para Belenek..., aunque digan que no se puede, hace unos días me encontré una Renault Master L2H2 con esto puesto..

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/090820126690.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/090820126680.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/090820126670.jpg)

si, lo del toldo ya lo sabia .meparto fui yo el que mando a la mierda a una persona que me decia que no que no que no de todas maneras estoy mas que contento con el caravanstore ;)

Lo de la nevera no lo veo tio, o soy lerdo o no veo donde has puesto la otra ventana., dentro del armario del baño?

He estado mirando tu furgo y me parece genial, he visto que qiueres poener placas solares, el techo es de policarbonato? y si es asi como la pondrias

pues mas que de policarbonato, yo diría que es de fibra de vidrio, pero vamos, que de chapa no es.

Las placas irán pegadas, y los cables con un pasacables/pasatabiques seguramente por el lateral del la claraboya grande.

tienes idea si seria posible ponerle a la furgonetas que tienen el techo como el tuyo, algun tipo de baca para el techo, ya se que no seria para mucho peso, le estoy dando vueltas y no encuentro nada para las master con techo de fibra o lo que sea.
gracias

pues no se seguro pero creo que Renault comercializa una baca para ese techo, al menos creo recordar que la vi en opciones.

Tambien creo que he visto alguna furgo (Movano, Interstar o Master) hiperelevada y con baca. Eso si que miedo subir y bajar cosas ahi arriba

No sé en ese modelo, a partir del 2004, pero en la anterior está prohibido el uso de baca en las H3.
En las H2 y H1 el peso máximo es de 250 kg y 200 kg según modelo.



Un saludo!!!

bueno, pues viniendo de uno que habla desde donde hacen la ley...  .lengua2, me lo tendre que creer...  .malabares

Jejejejeje.....yo lo se porque lo lei en el manual de utilización de Renault.
Estaba ojeándolo, viendo las medidas de todos los modelos, pesos y demás....y me choco leer Montaje de Baca Prohibido.
Por eso al leerlo hoy aquí, he ido a buscar los modelos que eran y son todos los H3.



Un saludo!!!

que era coña, por lo de la canciom y de donde eres... ;D

ahora que lo dices me suena que yo tambien he visto algo de eso en el manual de la mia....

Ya, ya....como tal me lo he tomado  ;D  ;)


Un saludo!!!

Enhorabuena por tu furgo y por tus bricos la ha acabo de descubrir y algo asi quiero yo estoy entre h2 y h3, que tal la experienzia con sintermovil espero que bien ,yo estoy en contacto con vansicamper que me pillan  cerca. saludos y sigo buscando algo asi

Aupa Os, pues el trabajo de Sintermovil en general es bueno, aunque como todo, es m,ejorable. La venaja que tiene sobre otros vehiculos que se comercializan equipados por ahi, es que es bastante sencillo desmontar piezas, incluso paneles de madera que se pudieran estropear y montar sustitutos sin muchos problemas.

Cita de: Speed MasterEspero que ahora la nevera ventile/respire mejor...

Y has notado algo ? ...  .malabares

Hace tiempo le puse un ventilador en el respiradero que tiene, en paralelo con la alimentación del compresor. No sé si se nota mucho ...

Pensé en hacerle otro respiradero, pero o se lo hacía hacia el compartimento estanco de la bombona de butano, absurdo, o hacia el interior del armario ropero, que tampoco me convencía mucho, pues poca entrada de aire tiene, salvo que se ponga alguna rejilla en la puerta o así ...

Lo mejor sería una entrada-salida al exterior, pues por nuestras latitudes, a menudosuele estar más fresco que el interior de la furgo ...  :)

pues algo si he notado, al tener dos aperturas al menos se consigue corriente de aire, cosa que con uno no se tiene. Aun asi es muy probable que refuerce el ventilador que lleva con un segundo ventilador igual pero por la otra parte del radiador...

Hola Speedmaster, al final cambiaste la gestión del motor? Llevo el mismo que tu y estoy intrigado. Gracias

pues no, aun sigo con la misma, esta sin reprogramar, y la verdad es que en la lista de bricos y mejoras ocupa el ultimo lugar en la prioridad...

de todas formas, la globecar no lleva el 3000 cc de 140 cv??

La mía no, pero no echo de menos mas caballos de momento, sobre todo me interesa por consumos, he leído que se puede reprogramar para bajarlos.

la idea de la re-programación es obtener mejor rendimiento del turbo, consiguiendo que funcione a menor nº de revoluciones lo que incide en una mayor potencia y un menor consumo. Pero también es cierto que no hay dos vehículos iguales y que una misma re-programación no sienta igual aunque el vehículo sea idéntico.

Despues de muchas vueltas, al final no son AGM, pero volvemos a tener dos baterías nuevas y a estrenar. Con sus salidas de gases y todo...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/261020127100.jpg)

guapisimmaaaaaaa!!!!!!!

Que suerte, la txilingua aun no sabe escribir en el foro. Muy bonita.

Cita de: barbatxanoLo mejor sería una entrada-salida al exterior, pues por nuestras latitudes, a menudosuele estar más fresco que el interior de la furgo ...  :)

Por fin parece que lo hacen así, que es lo más lógico ...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/FiatDucatoL2H2-0612_03-224x163_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/FiatDucatoL2H2-0612_10-224x163_big.jpg)

Al menos en esta furgona (http://www.autocaravanasnorte.com/furgonetas-camper/fiat-ducato-l2-h2-preparacion-vivienda/) ...  ;)

yo ya lo dije en su momento que creía que era la mejor solución, creo que de cara al verano me lo voy a plantear

tapatalkeando

pues si hay que hacer se hace, pero hacer para nada...

Por cierto os habéis fijado que esa Ducato lleva un potty químico y en apariencia portátil en vez de nuestro fabuloso baño náutico??

Cita de: Speed Master en Noviembre 08, 2012, 18:58:01 pm
pues si hay que hacer se hace, pero hacer para nada...

Por cierto os habéis fijado que esa Ducato lleva un potty químico y en apariencia portátil en vez de nuestro fabuloso baño náutico??

es lo primero que me he fijado, en el baño, algo que no cambiaría por nada del mundo.
Creo que me voy a liar la manta a la cabeza, esta creo que estaría bien

http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=RVL100

tapatalkeando

Cita de: belenek en Noviembre 08, 2012, 20:06:20 pm
es lo primero que me he fijado, en el baño, algo que no cambiaría por nada del mundo.
Creo que me voy a liar la manta a la cabeza, esta creo que estaría bien

http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=RVL100

tapatalkeando

Me das tiempo par hacer uan consulta sobre precio?? o tienes urgencia??

Cita de: Speed Master en Noviembre 08, 2012, 20:18:56 pm
Me das tiempo par hacer uan consulta sobre precio?? o tienes urgencia??

no urgencia no, además ahora en invierno no sufre tanto, puedo esperar algún día ya que igual aprovecho un pedido que va a hacer otro forero a luluka

tapatalkeando

no si te lo digo para subirme al carro, pero primero quiero descartar que por aquí me cueste menos, y además quiero palpara la rejilla si puedo...

Cita de: Speed Master en Noviembre 08, 2012, 20:37:29 pm
no si te lo digo para subirme al carro, pero primero quiero descartar que por aquí me cueste menos, y además quiero palpara la rejilla si puedo...

ah ok, sin problemas, pides con nosotros sí quieres, lo haremos en un par de semanas o tres, sino me equivoco es dometic

tapatalkeando

Cita de: belenekyo ya lo dije en su momento que creía que era la mejor solución, creo que de cara al verano me lo voy a plantear

Lo de las neveras no deja de ser algo paradójico ...  ;D

En invierno calentamos la furgo, pero gastamos electricidad en enfriar la nevera ...

Y en verano el calor que disipa la nevera lo metemos dentro de la furgo, que está cualquier cosa menos fresquita ...
Aunque con la nevera de casa nos pasa exactamente lo mismo ...  .malabares

El baño náutico es una gozada, salvo si no encuentras dónde vaciarlo, que alguna vez me ha costado. El agua del fregadero debería tener otro depósito de grises aparte, incluso extraíble, para no llenar el de negras con agua. Algún dia le haré el brico, pues ahora mismo tenemos una autonomía de tres días andando con cuidado de no gastar mucho. De todas maneras, si se llena el de negras, desborda por la ducha y en paz. Tampoco es tan grave ...  .panico  .panico

tienes razón con lo del depósito, yo tengo un balde y unos guantes de goma,y me ha tocado vaciar poco a poco en un wc químico por no encontrar sitio, he pensado alguna vez en hacer un invento con un depósito de esos con ruedas

hacer esto

http://www.reimo.com/es/61150-abwasser_rolltank_w_40l/

bien con deposito de ruedas o si queda cerca el sumidero pues directamente

lo que no se es si esta bocana corresponde con nuestra salida de la valvula de descarga, por casualidad no sabreis la medida

http://www.reimo.com/es/65287-schlauchkopplungs_adapter/

tapatalkeando

pero que marranos sois..., y no solo porque me manchéis el hilo...

No me digáis que no tenéis marcados en rojo los puntos estratégicos de vaciado de depósitos?'

Por ejemplo:
Área AC de Gasteiz, Áreas AC de Donosti, Área AC de Hendaya, Area AC de San Juan De Luz, Área de Descanso en la A8 entre Bilbo y Santander (no me acuerdo como se llama el sitio)

Eso en el entorno de casa, para el resto..., echarle un poco de imaginación...

Bueno, pues tras investigar un poco y palpar la rejilla, he descubierto que realmente la que necesitariamos nosotros es esta:

http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=RVL200

La otra, (LS 100) lleva dos salidas diferenciadas, una la de ventilación de la parte superior y que lleva tapa, y la otra (en la parte derecha) que es para la chimenea de gases, que evidentemente nosotros no tenemos y que ademas siempre va abierta ya que la tapa no la cubre.

Cita de: Speed Master en Noviembre 15, 2012, 18:22:00 pm
Bueno, pues tras investigar un poco y palpar la rejilla, he descubierto que realmente la que necesitariamos nosotros es esta:

http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=RVL200

La otra, (LS 100) lleva dos salidas diferenciadas, una la de ventilación de la parte superior y que lleva tapa, y la otra (en la parte derecha) que es para la chimenea de gases, que evidentemente nosotros no tenemos y que ademas siempre va abierta ya que la tapa no la cubre.

pues si, ya nos habrian puesto esa y hubiesemos aprovechado la salida de la chimenea para el  truma y la otra para la nevera, que pena que no se pueda aprovechar ya ese agujero

Cita de: belenek en Noviembre 16, 2012, 01:26:48 am
pues si, ya nos habrian puesto esa y hubiesemos aprovechado la salida de la chimenea para el  truma y la otra para la nevera, que pena que no se pueda aprovechar ya ese agujero

me parece que no serviria

por? en realidad no se como es esa rejilla

tapatalkeando

Cita de: barbatxano en Noviembre 09, 2012, 10:31:47 am
Lo de las neveras no deja de ser algo paradójico ...  ;D

En invierno calentamos la furgo, pero gastamos electricidad en enfriar la nevera ...

Y en verano el calor que disipa la nevera lo metemos dentro de la furgo, que está cualquier cosa menos fresquita ...
Aunque con la nevera de casa nos pasa exactamente lo mismo ...  .malabares

El baño náutico es una gozada, salvo si no encuentras dónde vaciarlo, que alguna vez me ha costado. El agua del fregadero debería tener otro depósito de grises aparte, incluso extraíble, para no llenar el de negras con agua. Algún dia le haré el brico, pues ahora mismo tenemos una autonomía de tres días andando con cuidado de no gastar mucho. De todas maneras, si se llena el de negras, desborda por la ducha y en paz. Tampoco es tan grave ...  .panico  .panico

creo que voy a hacer esto

http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?13121-Soluci%F3n-para-vaciado-de-aguas-negras-con-dep%F3sito-n%E1utico

llegamos a un sitio como este

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/knaus/dsc_08530.jpg)

conectamos el tubo y solucionado.

La putada seguiria siendo si la arqueta esta en altura

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kirikino/segorbe-area-ac0.jpg)

he encontrado este tubo que ademas es extensible, total por el precio no perdemos mucho si no fructua el asunto

http://www.ferreteriaelclavo.com/Agua-y-Gas/1827-TUBO-SALIDA-SECADORA-EXTENSIBLE.html

Alguien sabria decirme de que diametro es la salida de la arqueta del deposito?

unos 12 cm..., como un dia de estos me tengo que meter debajo para reparar otra cosa, ya medire mejor. Y sxi tienes prisa..., ya sabes...   .lengua2

lleva cuatro tornillos, lo desmontaré, además tengo que poner un trozo de tubo de pvc para enganchar el tubo flexible ya que el nuestro o por lo memos el mio no lleva el saliente que suelen llevar todos

tapatalkeando

ojo, no solo lleva los cuatro esparragos roscados con sus tuercas..., también va pegado/sellado. Y lo se porque lo he medio roto hace 15 días...

es bueno saberlo, entonces no desmonto, lo haré ahí aunque sea más incómodo

tapatalkeando

de todas formas y sin ver el invento que quieres hacer..., sera de quita y pon o sera fijo?? porque no pones en la boca de la manguera un embudo de boca grande y todo resuelto??

de todas formas la boca del deposito tiene una pequeña solapa a la que tal vez se le pueda soldar un suplemento de PVC...

Cambiando un poco de tema...

Olentzero que esta en todo nos a traído un regalito para complementar las baterías nuevas...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/dsc078590.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/dsc078600.jpg)

mola, ya verás que gozada

tapatalkeando

no se que me pone mas nervioso..., si la electricidad o el agujero que voy a tener que hacer en el techo...  .panico

no hombre no, el Kompressor forma parte del mi parque móvil hace años... ya se ve que no es un modelo reciente...

Cita de: belenekcreo que voy a hacer esto ... conectamos el tubo y solucionado ... he encontrado este tubo que ademas es extensible, total por el precio no perdemos mucho si no fructua el asunto ...

Buenas ...

En casa tengo un tubo de PVC con un codo grande que me sirve para vaciar el depósito en una arqueta de fecales que está demasiado cerca de la pared de casa como para hacerlo directamente ...

La salida del depósito pienso que es ésta (http://www.narbonneaccessoires.fr/eau-lavage/raccordements-reservoirs/vanne-de-vidange-zadi.html), tipo Zadi :

*imagen borrada por el servidor remoto

Se le puede acoplar este suplemento o similar (http://www.narbonneaccessoires.fr/eau-lavage/raccordements-reservoirs/platine-a-baionettes-zadi.html) :

*imagen borrada por el servidor remoto

Al que se le puede acoplar uno de estos empalmes a bayoneta (http://www.narbonneaccessoires.fr/eau-lavage/raccordements-reservoirs/raccord-a-crochets-coude-zadi.html) :

*imagen borrada por el servidor remoto

Y ya ponerle el tubo que quieras ...

La "pega" que le veo es cómo limpiar de manera cívica el tubo tras utilizarlo ...  .malabares

Incluso se podría llevar por debajo de la furgo con algún invento ...


Lo de ponerle placas solares demuestra que finalmente has visto la luz, o que la vas a ver en breve ...  ;)

Es una gozada tener siempre la batería cargada ...

Como veía muy difícil pasar el cable desde el techo hasta la batería sorteando los nervios de la carrocería, hice un agujero directamente hasta los armarios de la cocina, con una broca larga larga. Y al segundo intento lo conseguí ...  ;D

Cita de: barbatxano en Diciembre 27, 2012, 21:33:01 pm
Buenas ...

En casa tengo un tubo de PVC con un codo grande que me sirve para vaciar el depósito en una arqueta de fecales que está demasiado cerca de la pared de casa como para hacerlo directamente ...

La salida del depósito pienso que es ésta (http://www.narbonneaccessoires.fr/eau-lavage/raccordements-reservoirs/vanne-de-vidange-zadi.html), tipo Zadi :

*imagen borrada por el servidor remoto

Se le puede acoplar este suplemento o similar (http://www.narbonneaccessoires.fr/eau-lavage/raccordements-reservoirs/platine-a-baionettes-zadi.html) :

*imagen borrada por el servidor remoto

Al que se le puede acoplar uno de estos empalmes a bayoneta (http://www.narbonneaccessoires.fr/eau-lavage/raccordements-reservoirs/raccord-a-crochets-coude-zadi.html) :

*imagen borrada por el servidor remoto

Y ya ponerle el tubo que quieras ...

La "pega" que le veo es cómo limpiar de manera cívica el tubo tras utilizarlo ...  .malabares

Incluso se podría llevar por debajo de la furgo con algún invento ...

estas seguro que es ese modelo? si pudiese conseguir esa pieza estaria de lujo. Lo del tubo lo suyo seria hacer algun invento y llevarlo fuera claro esta, con algunas abrazaderas o asi.

seria cosa de mirarlo bien, pero en principio, en los bajos, en la zona que llevamos las baterías hay un hueco que podría ser el idóneo para escamotear el tubo desconectado.

De todas formas seria conveniente al menos pasarlo por agua..., y creo que no seria problemático..., no enjuagan los depósitos del baño químico en el grifo???

Barbatxano, la luz la tenia encendida desde el mismo día que compre la furgo..., pero a veces la vida da muchas vueltas y has de valorar cuales son las prioridades obligadas y cuales son las prescindibles..., ahora que parece estoy saliendo de un oscuro túnel de mas de 2 años las prescindibles también son posibles...

En cuanto a eso de acertar con los agujeros al segundo intento...   .nono .nono

Lo tengo mas o menos estudiado y creo que no sera tan complicado...

Cita de: Speed Master en Diciembre 28, 2012, 22:13:43 pm

ahora que parece estoy saliendo de un oscuro túnel de mas de 2 años las prescindibles también son posibles...

esto es lo mejor de todo .brinda

Cita de: belenekesto es lo mejor de todo .brinda

Pues sí ...  ;)

Cita de: belenek en Diciembre 29, 2012, 01:31:51 am
esto es lo mejor de todo .brinda

Pues no te las bebas todas...

Cita de: belenekestas seguro que es ese modelo? si pudiese conseguir esa pieza estaria de lujo. Lo del tubo lo suyo seria hacer algun invento y llevarlo fuera claro esta, con algunas abrazaderas o asi.

Pienso que sí ...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/p10905460.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/p10905400.jpg)

O al menos, se le parece un huevo ...  ;D

Para ponerle la pletina habría que cambiar los cuatro tornillos por otros un poco más largos ...



Y éste es el tubo que utilizo en casa, pues la arqueta está incómoda ...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/barbatxano/p10905500.jpg)

es que la mía no tiene ese tirador y ya lleva tornillos más largos, por eso te decía que no llevamos el mismo modelo

*imagen borrada por el servidor remoto

tapatalkeando

pues la mía es igual que la de la foto y la de Barba...

Belenek no habrás perdido algo??

Cita de: Speed Master en Diciembre 30, 2012, 10:10:55 am
pues la mía es igual que la de la foto y la de Barba...

Belenek no habrás perdido algo??

a ver cambia la pieza roja, no tiene para meter los dedos, es una palanca roja pero de otra manera, pero vamos que el diámetro será el mismo

tapatalkeando

Parece muy similar, por eso de las dos ranurotas que lleva ...

Acaso esté montada al revés y por eso te queda la arandelota de goma hacia fuera ...

Lo del tirador, ya ni idea ...  ;)

pis ni idea, cuando me ponga a hacer a ver si se puede despegar porque me dijo speed que además de atornillado va pegado

tapatalkeando

Cita de: belenekpis ni idea, cuando me ponga a hacer a ver si se puede despegar porque me dijo speed que además de atornillado va pegado

Piensp que para ponerle el acoplador no hace falta despegarlo. Va en los cuatro tornillos ...  .malabares

Hoy he empezado un poco mas en serio con la instalación de las placas..., empezó a entender lo que decía Barbatxano de que el bajo los cables por el armario...

Grrrr, no encuentro por donde leches suben los cables al aplique del techo y no puedo desmontar mas techo... aun...

Por otra parte, y ya que estoy puesto a desmontar, aprovechare para colocar la alarma de gases, espero que los cables vayan por el mismo sitio que lods de las placas.

También pretendía instalar los focos led (dioder) de Ikea en la cama de arriba, y me a surgido una duda después de creo fundir uno..., no se pueden enchufar directamente a 12v?? hay que intercalar algún fusible diodo o lo que sea para que funcionen??


Menos mal que la semana blanca se acerca y tendré vacaciones, porque de lo contrario me va a pillar Semana Santa con la furgo desguazada...

pues no he avanzado mucho...

eso si, tengo un montón de tornillos que tendré que volver a colocar en su sitio...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/dsc079390.jpg) (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/dsc079400.jpg) (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/dsc079420.jpg) (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/dsc079440.jpg)

Vaya currazo que te has metido Speed Master!

El tema de las placas es lo siguiente que quiero poner, eso si, yo, con lo muñones que soy, igual me decanto por que me las monte algún especialista, porque como me ponga yo.......al final me van a sobrar piezas por todos los lados! y encima seguro que no funciona!

Ahora si que ya vas a tener autonomía total! Qué envidia!

Un saludo.

Eso eso, autonomía e independencia es lo que busco...

No creas, no es tan difícil, lo jodido es pasar los cables por detrás de todo el panelado.

La opción de que me las monten quedo descartado despues de los precios que me dieron... de media 1000 euros mas de lo que me ha costado a mi...

despues de la cantidad de entrada de Masters ultimamente por el foro habrá que hacer un post y crear un rinconcito

me parece que necesitaremos algo mas que un rinconcito...

Buenas! que bien me viene esto de las placas solares porque yo quiero ponerle a la mía y al igual que tu, me han dado precios desorbitados y veo que tendré que hacerlo yo.

Barbatxano tu tienes fotos de cuando pusiste las tuyas?
Por cierto SpeedMaster, ya terminastes la instalación? Me gustaría ver todo el proceso detallado jeje

Pues ya puedes esperar..., con un poco de suerte en mayo todo montado, que despues de desmontar media furgo y tener todo trazadito, he vuelto a montar para poder marchar en Semana Santa...

Eso, Barba, por donde bajaste los cables, que no consigo encontrar un agujero que me convenza...

La placa es semiflexible creo recordar no? Es que una rigida no se si se pegaría bien a nuestro techo por la forma que tiene. Y además aunque se pueda pegar...si queda hueco debajo alomejor entra el aire y silba en circulación no?

Por cierto, donde las comprasteis? de cuantos watios son? Y a que precio?

En ebay hay ofertas bastante interesantes pero no quiero comprar algo que se me estropee en 2 meses.
Yo había pensado en 100 o 120 wattios.

Las mias son finitas unos 3 milimetros, flesibles, as celulas van sobre una placa de aluminio que es la que da el grosor.

las "arrogas" del techo son transversales, por lo que no creo que haga ruido.

Las mias son 2 placas de 60w cada una y se las compre a Iparvan

si señor, lo mejor que has podido hacer, placas solares. te sigo muy de cerca, jejeje

Cita de: La Txilingua en Abril 04, 2013, 22:09:12 pm
te sigo muy de cerca, jejeje

ya me estraña que me sigas..., sera que me has pillado despistado...  .loco2

si quieres le echo una foto por donde estan bajados mis cables

Por cierto he viste 3 Master de Sinter esta semana santa  .loco2

pues yo no he visto a nadie y mira que me he metido 1300 kilometros...

bueno miento, creo que me he cruzado con Alcasa por Madrid, pero solo creo...

Si echas esas fotos te lo agradecere, aunque deduzco por tus palabras que estan a la vista...

Hace tiempo ya lo comenté ...  8)

Cita de: barbatxano en Julio 11, 2012, 23:33:57 pmYo le hice dos agujeros al techo de la furgo, pues el primero lo calculé mal ...  :o

Y como no conseguía pasar el cable bajo los paneles, tiré a lo bruto un agujero en vertical hasta un armario de la cocina ...

Del armarito de la cocina ya se pasa fácil hasta la zona de la centralita aprovechando el tubo que va al enchufe de 220 de al lado de la puerta corredera ...

También desconecté la toma exterior de 220 y los enchufes los he conectado a un inversor de 100W que me da muy buen servicio ...

la primera parte la conocia ya, la segunda parte era la que no sabia...

Yo también voy a meter el inversor fijo (ahora lo tengo de quita y pon) pero no desconecto la toma exterior.

Si consigo encontrar un relé doble abierto, lo conectare a los enchufes interiores, sino encuentro el relé, seguramente sacare una tercera toma de 220 en la nueva regleta de interruptores que voy a montar con interruptores de la nevera, detector de gases, doble salida USB, etc...

Tengo dudas entre policristalino y monocristalino. Creo que más o menos son similares pero por lo que oigo creo que la mayoría llevan monocristalino. Es asi?

Y otra cosa, porque dos placas solares en lugar de 1 más grande? Para conectar cada una a cada una de las baterías de habitáculo? (Suponiendo que haya dos baterías extra)

yo decidí dos placas en vez de una por que por medidas me pareció que ajustaba mejor, ademas pensé que siempre sera mejor cambiar una de 60w que se a estropeado que cambiar una de 120w.,..

Lista de bricos pendientes o a medio realizar:

- Instalación de placas solares (terminar)
- Instalación de focos led en cama superior (terminar)
- Instalación de alarma de gases varios
- Instalación de cierre de seguridad
- Instalación de otros cierres
- Cortina separadora cabina/habitaculo
- Cristal encimera, volatilizado durante la pre-instalación de placas solares
- Instalación fija de inversor
- Nueva placa de interruptores varios (conector usb, interruptores nevera y alarma gases, enchufe 220v, etc)


Y para los próximos meses además...
- Cambio de ruedas traseras
- Cambio de aceite y filtros


Vamos que no voy a tener tiempo de aburrirme...

así así
yo he hecho la mesa auxiliar, quiero sacar la rueda, los fermines, y hoy he recibido la cámara trasera.
También tengo la rejilla Dometic para la nevera pero la jefa no me deja agujerear la furgo, el inversor lo tengo de quita y pon, no se si ponerlo fijo o dejarlo como está, tampoco me supone tanto, llega el verano y todo para instalar .meparto

Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 2

hola, yo tb estoy preparando una master y quieria ponerle un portabicis, he visto q el tuyo es fianma, (yo solo keria para dos bicis pero bueno...) .
Me podrias decir q modelo es pq he visto varios, es el de vw t4 ??
he visto este pero me da miedo pedirlo y q luego no me valga...
http://comparar.ebay.es/like/221383147648?ltyp=AllFixedPriceItemTypes&cbt=y&lpid=46&item_id=221383147648

aupa Javi,

no el portabicis de T4 es para colgar de la puerta, el que necesitas para la Master es atornillado en la puerta, es mas corto.

Creo que de origen vienen para dos bicis, pero si necesitas mas se amplia.

Ahora no te puedo decir el modelo, lo miro, o si belenek que suele pasar por aqui lo sabe igual nos lo dice...

El modelo creo es el 200D

http://new.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=P200D

todo depende del año de la furgo, pero lo mejor es que mires en luluka, porque tambien pueden ser estos:

http://new.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=pp Creo que el mio es este con un carril mas, y el de belenek es este exactamente igual....

http://new.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=PBRM

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Speed-Master/MASTER-de-Speed-Master2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/belenek/master0.jpg)

Aunque pueda parecer que tengo la furgo avandonada...., no es asi, pero el bricolajeo no es compatible con el viajar...

Aun asi, ayer me puse las pilas y he hecho un par de cositas...

Primero un pedazo inversor (no se si me he pasado...)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20140727_1303130.jpg)

Despues algo que llevaba un tiempo comprado pero aun no habia puesto. Son dos focos Led de IKEA, con interruptres independientes, y que han sustituido al horrendo foco de pilas que traia en la cama de arriba, cuando compre la furgo.

El proceso a grandes rasgos...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20140728_1325340.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20140728_1324250.jpg)

Y con el panel otra vez en su sitio

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20140728_1824430.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20140728_1822330.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20140728_1822500.jpg)

Aun queda el broche final, que espero liquidar antes de salir de viaje...

pues si, al final puse las placas solares..., ya ha costado, algo mas de año y medio, pero este verano por fin hemos disfrutado de su colaboración para la carga de baterías...

Como se pude ver en las fotos de la pagina 17 de este hilo, las placas en los dos laterales me quedaban un poco levantadas por la curvatura que lleva ahí la furgo y porque quedaban a mi gusto un poco grandes. (las medidas de compra no coincidieron exactamente con las medidas finales)

Así que después de darle muchas vueltas al tema, termine cortando las alas a las dos placas, lo que inicialmente iba a ser como un centímetro a cada placa por sus lados opuestos termino siendo casi 4 centímetros porque cortamos los cuatro lados. No preguntéis, no hay foto de los cortes, pero se hizo en una sierra de mesa en un taller de carpintería metálica y después se rebarbo...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20140730_172908_20.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20140730_175117_30.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20140731_172424_40.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/20140811_181914_10.jpg)

Para llevar los cables desde las placas hasta las baterias pasando por el regulador, como se ve en las fotos primero uni placa con placa y despues utilizando una concha pasa cables y agujereando al techo pase al interior.
Los cables atraviesan tambien el panelado y entran dentro del armario sobre el fregadero. Del armario vuelven a ocultarse tras el panelado para salir del armario y pasar al marco de la puerta corredera y bajar tras la goma del marco hasta la altura en que coloque el regularor. Por medio de otro taladro en el panelado sale del marco de la puerta y entra al regulador.

Aprovechando que volvi a desmontar el armario alto, que ya habia desmontado hace un año, tire una nueva linea de positivo desde el aplique de la cocina al de el techo, ya que en algun punto entre estos dos apliques el cable positivo esta suelto o cortado y no llegaba corriente ni al techo ni a la fluorescente del comedor.

Otros dos detallitos me quedan por enseñaros, uno ya esta instalado pero falta conectarlo, y el otro pesa un huevo y requiere una pequeña modificación de conexiones.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/20141006_1659240.jpg)

También acabo de solucionar el problema de nuestra queridisima bomba de agua Fiamma Aqua 8

Como algunos ya sabréis, y creo que incluso a algunos os ha pasado ya, la bomba se quedaba en funcionamiento cuando los grifos estaban cerrados. Empezó tardando mas de lo normal en pararse o fallando y no apagándose de vez en cuando para terminar por no detenerse. Evidentemente la única solución era desconectar el interruptor en la centralita.

Así que me puse manos a la obra, Fiamma insiste en que se limpie el filtro al menos una vez al año, yo no lo había hecho nunca y como había oído algo al respecto pensé que ese seria el problema.
Tras un calentamiento previo me dispuse a realizar los ejercicios de contorsionista necesarios para tener una postura mínimamente cómoda para desmontar el filtro.
Pero el filtro no estaba sucio y claro la bomba, tras volver a montar todo, seguía igual...

Tras una investigación por internet llegue a la conclusión de que el problema era el presostado, asi que me quedaban dos opciones, una sacar el presostato y pedir uno de repuesto (fiamma comercializa todas las partes de la bomba), y la otro meter mano al tornillo que fiamma insiste en el manual que no tenemos que tocar...

Y mira por donde, despues de nuevos ejercicios de contorsionismo y dar con la llave allen adecuada resulto que en un par de pruebas el presostato volvía a estar regulado y la bomba se activa despues de unos segundos de abrir el grifo y se desactiva unos segundos despues de cerrar el grifo...

Quedan muy bien las placas, yo las llevo y te dan mucha autonomia, ya puedes tener todo connectado que cuando hay sol ya veras que la tension ni se mueve, vale mucho la pena!

Tema bateria, donde has comprado la bateria, cabe en el espacio de las otras? hay que hacer alguna modificacion?

La batería aun no esta puesta, llego ayer.

Por las medidas que tiene, entra perfectamente en el sitio de las dos de ácido que llevamos de fabrica...

De hecho a lo largo es un poco mas corta que el conjunto de dos, a lo ancho mas o menos igual y a lo alto un pelin mas alta, pero no es necesario modificar ni la altura de la balda de encima.

Lo que no se es si se podrá poner el cierre del soporte actual, aun así con el peso que tiene la batería dudo que se mueva...

Lo único que tendré que modificar sera el cableado de conexión (eliminar dos terminales/bornes) y a lo mejor variar la posición del inversor.

por cierto la he comprado en Rebacas, a traves de una compra conjunta.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=292491.0

Cita de: Speed Master en Febrero 20, 2012, 00:25:06 am
bueno, la crisis y el año 2011 me han dejado muy maltrecho y el 2012 no va de momento mejor, pero de momento Master sigue conmigo y he decidido que tengo que hacer una lista de futuros bricos y mejoras, asi que aquí esta:

- 2 baterías AGM de 75Ah.  Acaba de llegar una de 160Ah.
- Instalación fija del inversor  El que tenia sigue suelto, pero a cambio he instalado uno de 1500w  .panico .panico
- Placas solares  2 placas de 60w cada una instaladas
- Turbovent en claraboya principal
- Sustitución de luz de cama superior por una Led a 12v.  Al final fueron 2 plafones Led
- Sustitución de todas las bombillas por bombillas led
- Mosquitera en corredera
- Air vent en ventanas cabina
- Alarma y sistema de bloqueo de puertas.  Alarma instalada
- Sustitución de cortinas de ducha por mamparas enrrollables
- Cortina separación cabina y habitáculo
- Antinieblas delanteros
- Luces diurnas
- Control de velocidad

El 2011 paso, también el 2012, en el 2013 quedo claro que Master se quedaría conmigo espero que por mucho tiempo...

Y ahora es el cuarto trimestre de 2014 vamos a revisar la lista de cosas pendientes y mejoras...

- Instalar batería AGM de 160Ah., ya comprada y esperando turno en la puerta de la furgo.
- Instalar alarma de gases. La tenia que haber puesto al tiempo que instalaba las placas solares...
- Conectar cableado del programador de la calefacción que ya esta instalado.
- Turbovent en claraboya principal
- Sustitución de todas las bombillas por bombillas led (de momento no lo veo imprescindible)
- Air vent en ventanas cabina. Comprada rejilla para hacer las primeras pruebas para air vent en ventanas correderas. Tal vez en cabina unos deriva brisas
- Mosquitera en corredera.
- Sustitución de cortinas de ducha por mamparas enrrollables.
- Cortina separación cabina y habitáculo
- Antinieblas delanteros
- Control de velocidad  (si alguno de vosotros tiene control de velocidad de origen me vendria bien saber las referencias de las teclas, me refiero claro esta a los que teneis Renault Master)

Y la mas difícil de todas...

- Dar con una solución para la puñetera nevera, su refrigeración y funcionamiento

Gracias por toda la informacion de la bateria, tiene muy buena pinta, queda apuntado a la lista tambien

Veo que tambien tienes previsto poner antinieblas, el otro dia miré si habia hecha una preinstalación pero no vi ningun cable preinstalado para solo tener que poner los focos antiniebla, que opción habias pensado poner?

los antinieblas estan en mente pero nada planeado. En principio pondria originales o similares. Tal vez de desguace de algun otro renault, si se ponen a tiro

Cita de: Speed Master en Octubre 07, 2014, 17:38:40 pm


Y la mas difícil de todas...

- Dar con una solución para la puñetera nevera, su refrigeración y funcionamiento

esa solución no es difícil, rotaflex y rejilla exterior

Cita de: redevil en Octubre 07, 2014, 18:59:14 pm
esa solución no es difícil, rotaflex y rejilla exterior

esas es la ultima y casi segura

Cita de: Speed Masteresas es la ultima y casi segura

Ánimo, que quiero ver cómo te queda para hacerlo yo también ...  8)

Cita de: Speed Master- Sustitución de todas las bombillas por bombillas led (de momento no lo veo imprescindible)

Imprescindible no es, pero dan mucha más luz y consumen mucho menos. Y además cuestan poquísimo ...  ;)

Yo llevo con la rejilla comprada hace más de un año y aún sin poner. .meparto

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Si ya se que tu tambien estas esperando a que la ponga yo...

Dónde quedamos ? ...  :)

Yo llevo la rotaflex. Voy en moto ...  ;D

Cita de: barbatxano en Octubre 09, 2014, 11:26:34 am
Yo llevo la rotaflex. Voy en moto ...  ;D

tranquilo que rotaflex ya tengo. Exactamente 3, y discos de todos los tamaños y grosores

Pero de cortar lo hare casi con toda seguridad con cortachapas neumatico, que las rotaflex tienen la maniade cortar mas de lo necesario, aparte de levantar chispas en esceso.

Aun asi, antes hay que comprar la rejilla y sacar la nevera...

Por cierto..., no sabes nada no??, tu por si se nos ocurre que queremos probar con una furgo mas vieja, vas y vienes en moto... (http://www.furgobizkaia.org/Smileys/default/knuppel2.gif)

Cita de: barbatxano en Octubre 09, 2014, 11:26:34 am


Yo llevo la rotaflex. Voy en moto ...  ;D

.malabares .malabares .malabares .meparto .meparto .meparto

Rodando y redondeando numeros...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20150727_1713220.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20150727_1716190.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20150727_1718130.jpg)

Como sigo haciendo kilometros y de vez en cuando me toca frenar, Speed me acaba de cambiar las pastillas de freno delanteras, que aun tenia las de origen y ya empezaban a avisar de que estaban necesitando un cambio.

Buenos km speed!!!

Y mas que seguiremos haciendo

Este es el resultado de investigar, preguntar, no conseguir respuestas, seguir investigando, y por fin 50 euros y un poco de bricolaje...

Antes
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20151014_1118180.jpg)
Ahora
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20151015_1855300.jpg)


Y aquí esta el resumen de la odisea http://www.furgovw.org/index.php?topic=310162.msg3817776#msg3817776

hay esta!! control de crucero, toda una comodidad para hacer muuuchos km!!!

Y lo mejor de todo, funciona

y tras mucho esperar...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160113_131612_20.jpg)

en breve os contare toda la experiencia en un hilo con el brico completo.

Aquí tenéis el brico por si os interesa copiarlo. Y si queréis..., cobro barato  .lengua2 .lengua2

http://www.furgovw.org/index.php?topic=313802.0

Buenos propósitos para el 2016...

Poco a poco la lista de cosas pendiente y mejoras se va reduciendo, asi que vamos a ver que queda...


- Instalar alarma de gases. La tenia que haber puesto al tiempo que instalaba las placas solares...
- Conectar cableado del programador de la calefacción que ya esta instalado.
- Turbovent en claraboya principal
- Sustitución de todas las bombillas por bombillas led (de momento no lo veo imprescindible)
- Air vent en ventanas cabina. Comprada rejilla para hacer las primeras pruebas para air vent en ventanas correderas. Tal vez en cabina unos deriva brisas
- Mosquitera en corredera.
- Sustitución de cortinas de ducha por mamparas enrrollables.
- Cortina separación cabina y habitáculo.
- Antinieblas delanteros.
- Implementar bocina.
- Luz exterior bajo toldo.
- Aislar conducciones de agua de los bajos. (a sugerencia de Furguins)
- Porta ruedas exterior.
- Modificación de instalación de bombonas.


Parece que la lista crece en vez de decrecer  .joder

Como parece que algun@ de los usuarios de la cama superior ha realizado apoyos indebidos en el reposa-cabezas superior del asiento trasero y la goma espuma se a desguazado, hoy a tocado reconstrucción

Así estaba la goma, espuma. De paso que hemos quitado la tapicería, aprovechamos a meterla en la lavadora
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160205_0916260.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160205_0916360.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160205_0916450.jpg)

Esta parte lleva tres tipos de goma espuma, la primera donde apoyaría la cabeza, después la que da consistencia al conjunto que es un picadillo o aglomerado de alta densidad, y por ultimo una capa fina que cubre los tubos metálicos de soporte por detrás.

E decidido implementar la parte de aglomerado con un taco del mismo material (al final no había disponible ese material y utilice otro también duro), de tal manera que encaje entre los dos tubos del bastidor metálico y así impida que al apoyarse desde arriba en el reposa-cabezas la goma espuma se desplace hacia abajo.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160205_1330570.jpg)

Corto el material a la medida
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160205_1333280.jpg)

Y este es el resultado
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160205_1340190.jpg)

Por supuesto, todas las piezas se pegan entre si con adhesivo de contacto.

Como la capa fina esta bastante estropeada, la sacamos, despegando lo que aun quedaba cortando con cuidado con el cuter y la utilizamos de plantilla
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160205_1638220.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160205_1348510.jpg)

La pieza nueva la he sacado un poco mas grande que la original, prefiero recortar después de pegar a tener que tirar de la goma espuma para que pegue. La goma espuma fina se corta con tijeras muy bien.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160205_1624450.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160205_1629290.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160205_1640350.jpg)


Y el resultado final, con la tapicería vuelta a colocar
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160210_1741580.jpg)

Es una gozada poder desmontar toda la tapicería son solo abrir cremalleras...

Próximamente...

como reventar un deposito de fibra de vidrio al llenarlo. Si ya se que parece increíble, pero yo lo he hecho y ya he desmontado media furgoneta para llegar al desaguisado. Aun me queda desmontar un poco mas para poder reparar el roto.

pues aqui me quedo , y bien atento a tus reportes  .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

Desguazando la furgo...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/asiento0.jpg)

El destrozo culpable del desguace...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160331_1551400.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160331_1551460.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160331_1601090.jpg)

pues si, veis bien, el deposito de aguas limpias a reventado por exceso de presión del agua introducida, pa mear y no echar gota... pero vamos que unos cuantos litros ya escaparon por la rotura.


Aun no he terminado de desmontar, al menos tendré que sacar el asiento de contramarcha completo para tener un buen acceso a la rotura y reparar, no quiero ni pensar la que se hubiera liado si en vez de ser un deposito de fibra de vidrio es un deposito de plástico...

Aupa Josu.
Has terminado con el depósito o que? No puedes dejar la información a medias, que nos dejas con la mosca...
Una pregunta, el depósito de grises, te venía, lo has hecho tu...  .malabares .malabares
Venga, un abrazo tio!!!

Aúpa Juanma,

Deposito reparado, todo vuelto a montar, otras reparaciones realizadas.  No os preocupéis, que no me he olvidado, pero he estado en otras guerras y las resoluciones no las he puesto. Pero no lo he olvidado.

Los dos depósitos (limpias y grises) son los originales, pero alguna furgo del foro sí que lleva depósitos hechos por mi.

Mmmm, vale.
Y de cuantos litros es el de grises?? Ya puestos, pásame precio por privado si puedes ;)

Cita de: Ex-jeeper en Junio 22, 2016, 10:45:55 am
Mmmm, vale.
Y de cuantos litros es el de grises?? Ya puestos, pásame precio por privado si puedes ;)

El mio de 120 litros creo, el hecho de encargo de unos 90 litros, el precio..., depende de medidas, formas, entradas y salidas. etc... a partir de unos 100€

bueno, pues como hace unos meses os deje a medias con la aventura del deposito os la termino de contar.

Como ya dije, seguimos con el desmontaje:

Asiento contramarcha fuera. Esta operación requirió elevar la furgo con un buen gato hidráulico para poder tumbarme bajo la furgo. Soltar en parte de deposito de combustible y el silencioso para tener acceso a las tuercas de los tornillos pasantes que sujetan el asiento desde el interior.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/20160420_1251080.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/20160420_1251140.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/20160420_1251550.jpg)

Con el asiento fuera ya se puede trabajar bien. Una buena lijada para eliminar restos, dejar fina la rotura y eliminar el gel coat (para que nos entendamos, la pintura gris, que realmente es una resina con un pigmento)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/20160420_1317210.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/20160420_1717550.jpg)

Una vez preparado bien, se repara con PRFV (poliester reforzado con fibra de vidrio) y se vuelve a recubrir con gel coat. Como el gel coat que tengo es blanco utilizo un tinte negro y un poco de azul para que no cante tanto sobre el gris que lleva el deposito, un poco tontería porque total no se ve, pero es que yo soy así. Al gel coat cuando se utiliza como pintura hay que añadirle un % de parafina (alcohol parafinado realmente) Pero por desgracia me di cuenta un poco tarde de que laparafina estaba un poco pasada y de ahi algunos grumos que se ve en el pintado.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/20160421_1324300.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/20160425_2016230.jpg)

Y después de reparar, volver a montar
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/20160427_1203510.jpg)

Si cuando te ponen en el bote no perforar..., por algo sera...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/20160428_1546470.jpg)

Pero es que el bote andaba por casa, digamos que hace unos 15 años, en teoría sin utilizar. Como estaba atascado y total era para tirar.., unas cuchilladas y apuntar bien donde quería el relleno. Y funciono.


Seguramente ya os habréis fijado que al sacar el asiento, y a pesar e que fui extremadamente cuidadoso, se rompió el sintasol que recubre el zócalo de los asientos. Es poco menos que imposible que no se rompa. Si os fijais en la foto del asiento fuera de la furgo, se puede ver que una tabla del zocalo esta pegada al asiento, y fue imposible de despegar. Y sobre la tabla va pegado el sintasol.
Asi que..., con todo desmontado y el deposito ya reparado, me subí hasta Sinter, para que vieran el desaguisado y para ver si ellos disponían de algún retal del mismo sintasol. Fliparon cuando abrí la puerta y vieron el interior, pero desgraciadamente no tenían ni un trozo.
Bueno, yo ya tenia localizado uno similar, de hecho tenia en casa un trozo sobrante utilizado en otra cosa que venia al pelo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160526_1334330.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160526_1335390.jpg)

Ya veis, dibujo similar, aunque las tablitas son mas estrechas, y color similar

Asi que manos a la obra, pelar todo el sintasol de esa parte del zocalo con una espátula, dejar lo mas limpio posible de adhesivo viejos, y encolar con adhesivo de contacto el nuevo sintasol
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160531_1211160.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160531_1211280.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160531_1229150.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160531_1328280.jpg)


Falta la junta de sika marrón claro que por algún motivo la foto a desaparecido.

Y seguimos...

En mayo estuvimos por Añarbe en una competición, el sábado un día salvaje de verano, y por la tarde y el domingo un día de diluvio universal.

Asi que al ir a arrancar el domingo, la luna tenia una condensación importante y puse el aire para desempañar.

Y paf, arranca y de golpe se para el ventilador, asi que nos quedamos sin aire de cualquier tipo. Seguramente en parte yo tuve un poco de culpa por poner de golpe al 4.

Investigue un poco, pregunte a algún forero, y llegue a la conclusión de que la avería era de esto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160602_1306510.jpg)

Efectivamente, el fallo venia de ahi, pero no precisamente de la resistencia o en concreto del termo fusible que lleva incorporada.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160602_1307010.jpg)

Chispazo y del bueno, pero limpio el terminal, compruebo con el tester y la resistencia esta bien. Por cierto la resistencia vale unos 25,00 o 30,00€


El problema es que el conector se ha llevado la peor parte
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160602_1309510.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160602_1403300.jpg)

y sorpresa, el puñetero cableado en el que va ese conector montado, aparte de dar unas cuantas vueltas en un tramo relativamente corto de espacio, cuesta 90,00€.

Hice varios intentos de averiguar con que otros vehículos comparte esa resistencia nuestra Renault Master, y aunque no obtuve nada claro, parece que hay mas Renault que en algún momento la han llevado y alguna otra marca mas también.

Asi que inicie la ruta de los desguaces, y en el primero tuve la suerte de encontrarme una Nissan Interstar con el cableado intacto. El del desguace no tenia muchas ganas de currar y tampoco me dejo a mi, pero al menos salí del desguace con 25cm de cableado y la clavija.  .palmas .palmas

Asi que toca cortar y pegar, o mejor dicho empalmar cables.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160602_1352550.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160602_1352500.jpg)

Cortar uno por uno, para no liarnos, y empalmar con funda termoretractil y cinta autovulcanizante.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160602_1401000.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160602_1401510.jpg)

Y lo mejor de todo, vuelve a funcionar el aire.

Y por ultimo un regalito que nos han hecho
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160829_2055440.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160829_2055040.jpg)

Ya no habrá dudas de que hora es, ni siquiera estando en la cama, y ademas sabremos la temperatura, la previsión del tiempo y si nos lo proponemos, hasta nos despertara a la hora que se lo pidamos

Cita de: Speed Master en Septiembre 14, 2016, 13:09:00 pm
Y por ultimo un regalito que nos han hecho
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160829_2055440.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/speed-master/img_20160829_2055040.jpg)

Ya no habrá dudas de que hora es, ni siquiera estando en la cama, y ademas sabremos la temperatura, la previsión del tiempo y si nos lo proponemos, hasta nos despertara a la hora que se lo pidamos

mola el peluco maestro  .ereselmejor se ve super bien  .palmas .palmas .palmas , ya veo que la tienes  muy mimada  ;D , felicidades  .brinda .besar

 .bien  .adios

me zuenas .fotografo

El regalo va a pilas o por USB ?

Necesito algo así pero que se pueda cargar por usb

Cita de: kurly en Noviembre 29, 2018, 20:36:19 pm
El regalo va a pilas o por USB ?

Necesito algo así pero que se pueda cargar por usb

Va a pilas, pero larga duracion, lleva dos años con las mismas. Desde que lo pegue, con velcro, hay sigue. El sensor de temperatura exterior lo saco o no cuando paramos.

ta guapo

de Leroy Merlin

Felices fiestas y un próspero año nuevo ...cuidado con el cava


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Mila esker Mikel, el cava va bien fresquito en la nevera

Aúpa cuadrilla, mucho tiempo sin contar nada...

Llevo mas de un mes para contaros esto y ni tiempo saco.

El caso es que hace cosa de mes y pico volvía de un buen fin de semana por autopista, todo iba bien hasta que un ruido, una especie de estallido o golpe, no parecía sentirse nada mas, hasta que de pronto otro sonido fuerte y persistente comenzó a sonar medio kilometro después.
Consigo para 200 metros más adelante, y al bajarme descubro que el segundo ruido era la rueda trasera derecha en llantas.
Toco poner la de repuesto, y menos mal que llevamos rueda repuesto y no la mierda kit reparapinchazos, porque la cubierta destrozada por dentro. Y apenas tenia 10mil kilómetros...

Tuve que salir de la autopista para asegurar una gasolinera cercana e inflar la de repuesto que estaba baja y que al intentar inflarla con el compresor que llevo, se desinfló aun mas😡😡.
El caso es que, en la gasolinera, se me ocurrió intentar inflar la rueda reventada y mi sorpresa fue que perdia aire por la valvula, al parecer el primer ruido fue porque la válvula había reventado.
Al llevar a casa me puse a investigar, resulta que las válvulas de goma soportan como máximo 4,5 de presión, y nuestras ruedas traseras ya llevan 4,4...
Un amigo ya me habia comentado algo sobre valvulas reforzadas que había puesto en su AC, asi que..., un par de consultas y 180 euros después, tenemos cubierta nueva y 4 válvulas reforzadas/metalicas.

Después de mi experiencia, si vuestras Master o GV no llevan válvulas reforzadas, os recomiendo que en el próximo cambio de ruedas las incluyais como obligatorias. Y si os entra la paranoia como a mi, ya estáis acudiendo al taller para cambiarlas.
La paranoia entro al pensar que si una casca pueden cascar las demás, y con perder 50mil kilómetros de una cubierta ya era suficiente.


Menudo tocho eee, a ver si saco otro rato y os pongo un par de fotos de las válvulas nuevas

Hola, esta semana a tocado bricolaje, os cuento:

al terminar la vacaciones y ya de regreso a casa detecte agua estancada en la zona que queda en la parte delantera de la guia corredera de la puerta, inmediatamente quite el tapón que lleva alli la carroceria y seque, pero tambien se me puso la mosca detras de la oreja, lo primero que pense fue que el deposito de agua limpia se habia roto, aunque me extrañaba bastante, ya que no habia habido un llenado a presion como la anterior vez y de la reparacion estoy seguro al 100%.  Ahi quedo la cosa.

El fin de semana siguiente volvi a salir con la furgo y el agua volvio a aparecer en el mismo sitio, aunque en menor cantidad. Tambien detecte un mayor ruido de la bomba y que no paraba al cerrar los grifos, pero esto inicialmente lo achaque a que el presostato se habria desajustado, ya ocurrio hace unos años.

Asi que hace 15 dias, furgoneta atravesada en el garaje para tener espacio, linterna para ver bien, contorsionismos para tener buena visual de la bomba y al lio.
Abro grifo, parece que tiene menos caudal, cierro, y la bomba no se detiene, y comienza a echar agua por la parte de detras. Corto la corriente rapidamente y vacio el armario. En mi caso la bomba comparte armario con el vaso de expansión y el boiler, ademas de todo el calzado.

Seco todo lo mojado y vuelvo a encender bomba y de la misma el agua a chorros. Curiosamente de la forma que sale el agua, parece que escurre y practicamente toda se filtra entre el pase de ruedas y el recubrimiento, deduzco que el agua que aparece estancada en la puerta va desde alli.

Saco la bomba, son 4 tirafondos atornillando el soporte elastico a la parte de arriba del armario y dos mangueras (entrada y salida) que van con conectores rapidos. Al soltar la que viene del vaso de expansion como tiene presion me sigue expulsando agua, abro la llave de vaciado y pierde la presion y no mojamos mas.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200827183430.jpg)
La bomba ya fuera, como veis una Aqua 8 de Fiamma de 7 litros. y tambien se aprecia lo mojada que esta. Como ya veo que el agua salia por la bomba, desatornillo los 6 tornillos que lleva, 3 cortos que sueltan el bloque donde va el presostato y el fltro y otros tres que separan el bloque central (grupo de transmision) de la bomba electrica.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200827183442.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200827183455.jpg)
y tachan, en el grupo de transmision esta casi todo bien, menos esas tres piezas transparentes que como se ve en la foto estan rotas o muy rotas.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200827185316.jpg)
Busqueda por internet del conjunto de despiece, y despues busqueda de quien lo vende. He llegado a encontrar las tres piezas rotas mas las juntas que lleva el grupo de transmision, pero curiosamente me salia mas barato cambiar todo el cuerpo que cambiar juntas y piezas rotas.(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/2bomba.jpg)(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/2despiece.jpg)

Al final la decision fue facil, Lulukabaraka tenia el mejor precio y al mismo tiempo pedia otro par de cositas que ya os comentare (una escalera y los tapones/juntas de goma de la parrilla de la cocina, que ya no daban mas de si)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200903121321.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200903121350.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200903121357.jpg)
Pues nada, a montar otra vez con el grupo nuevo. Importante, si os encontrais en una como esta sacar fotos de como va montado, de como van los cables conectados, etc, para no fallar.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200903125125.jpg)

Y de paso que tenia todo fuera, aproveche y limpie el filtro
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200903124741.jpg)

Una vez montada la bomba en su sitio, con todo bien conectado, hay que abrir el grifo para comprobar que todo va bien (frio y caliente), tardara un poco en cebar y sacar el aire, no os asusteis, todo funciona bien

Las arandelas de caucho de la parrilla, con ellas la parrilla volvera a quedarse en su sitio y no chirriara.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200910123320.jpg)

Por cierto, se compran de 8 en 8, y yo solo necesitaba dos, si alguien necesita que me diga que ya negociaremos

Como os decia antes, con las piezas de la bomba tambien ha venido una escalera
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200908121050.jpg)
El montaje es sencillo, cuatro tirafondos (no incluidos) y ya esta
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200908120920.jpg)
Y el resultado salta a la vista. Accesibilidad para quien tenga dificultades a la cama de arriba
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200908120820.jpg)

Ahora solo queda buscarle el sitio definitivo para cuando no se utiliza, el garaje...

Como nos hemos puesto en modo limpieza y reparación, ya en junio y despues de varios años sin la tapa de la cocina, que se hizo mil pedazos por un accidente al poner las placas solares, hemos puesto cristal nuevo.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200913124650.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200913124639.jpg)
Como se ve la tapa no es la tipica de cocina. La marca SMEV parece que fue absorvida por Dometic, y este modelo en concreto no lleva tapa y la tapa es de otra marca que ya no debe de existir. Resumiendo, despues de intentar varias opciones, encargue por internet en una cristaleria un vidrio templado con las medidas exactas (gracias a los tres foreros con furgo igual que colaboraron tomando las medidas de sus tapas) y un color que esperaba hubiera sido mas oscuro.

Un poco de adhesivo de dos componentes para pegar metal y vidrio, y pegar/montar en los herrajes de la anterior tapa.

LLevaba tiempo con intención de retirar los quemadores, sobretodo porque uno de ellos manchaba, y eso es una pista para saber que no esta quemando bien.
Asi que me puse a la tarea, los tornillos se sueltan con una llave torx, me quedo casi sorprendido cuando el primer tornillo sale sin excesiva dificultad... .meparto  .meparto  todo un espejismo, los otros tres tienen la cabeza tan quemada y podrida que ni se mueven y la llave torx redondea en vez de sacar. Unos chorritos de lubricante y dejar actuar hasta el dia siguiente que consigo aflojar otro tornillo haciendo cuña con la llave torx y despues del primer movimiento sacar girando con el alicate.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200912223007.jpg)
A la derecha uno de los tornillos viejos, tipo tirafondo, pero un tanto especialitos. Solo los he encontrado sueltos en un sitio por internet pero estaban agotados, y salen pelin caritos. A la izquierda los tornillos de acero A4 que por casualidad tenia de la epoca en que fabricaba barcos y que he colocado. Se pueden comprar al por menor en tienda de repuestos de nautica.

Aunque primero a tocado sacar los dos tornillos restantes comiendo la cabeza con el taladro y las brocas adecuadas. Una vez comida la cabeza la tapa del quemador se puede quitar y entonces sacar el resto de la rosca girando con el alicate.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200913120815.jpg)
los tornillos que tengo quedan de cine. Las cabezas ajustan bien y el diametro exterior de la rosca es el mismo, otra cosa ya es el paso y la profundidad de rosca.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200913121745.jpg)(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200913121705.jpg)
En ese orificio roscaba antes el tornillo/tirafondo.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200913125117.jpg)
Como era de esperar, el orificio tiene un diametro inferior al que precisa la metrica 3 de los nuevos tornillos, pero es perfecta para pasar unos machos de roscar

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200913125349.jpg)(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200913125907.jpg)
Pasamos los tres machos para M3 y el nuevo tornillo rosca a la perfeccion. Esperaba que el espesor de la chapa de la cocina fuera suficiente para sacar un  par de hilos de  rosca. Aun asi, tenia plan "B" porque siempre podia sujetar desde debajo con tuerca, pero no es necesario.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200913183448.jpg)(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/speedmaster/20200913183723.jpg)
Y asi a quedado.

Ni que decir tiene, que los quemadores estaban bastante indecentes por dentro y por debajo. Un repaso con desengrasante (hay muchas marcas y no es cuestion de publicitar) y todo bien limpio y listo.

Mucho tiempo sin pasar por aquí...

Master sigue dando guerra, tenemos unas cosillas pendientes con la dichosa nevera, pero por lo demás toda una maquina.

Hace unos meses, ante el cambio de normativa que entraba en vigor en noviembre 2022, metimos placas solares, toldo y portabicis en ficha técnica sin problemas.

también os tenemos que enseñar la nueva claraboya del baño, la anterior la perdimos por el camino..., y la placa solar que temimos comprada y sin instalar , pero que también esta en ficha técnica.