Reparar motor cierre electrico Vw T3

[VanLiferSpain]

Buenas, en este brico os enseño como reparar un motor de cierre eléctrico o centralizado, como queráis llamarlo, en una Volkswagen T3 que lo trae de origen.

En este caso vamos a adaptar un motor de T4 con ref: 7D0 959 781
En mi caso escojo uno clónico de ebay que salen a muy buen precio unos 25€ o incluso 30€ un par de unidades en Aliexpress.
Empezamos desmontando los accesorios de la puerta y sacamos el panel completo, tarea sencilla solo hay que ir con cuidado en las grapas



Y con esto ya tenemos a la vista el motor, tan simple como sacar dos conectores rápidos y dos tornillos que lo anclan a una pletina, uno de los tornillos va sobre una gomaespuma que evitar ruido de la varilla del tirador de la puerta


Una vez lo desmontamos y analizamos que le pasa, normalmente se oxidan por dentro y se desgastan los contactos interiores



Ya comprobado que esta muerto por dentro cortamos los cables del mazo que lleva el propio motor y adaptaremos al de T4, aquí podéis ver una foto de ambos motores juntos



Ya con los cables cortados este es el diagrama a la hora de conectar los cables a la toma del motor (White, Yellow, + , -)



Ahora viene el tema de acoplarlos, hay 3 opciones y eso ya depende de como de fino seas o te guste complicarte.

- Usar un conector de bomba de combustible o de cierre centralizado de T4 original con ref: 357972754
- Soldar con estaño directamente los cables al conector.
- Usar terminales faston finos como es mi caso que encajan como anillo al dedo y nos da opción de poder cambiar el motor de manera rápida como si fuera el conector original.

Una foto del faston en cuestión



Y aquí una foto de como deber ir crimpado con su correspondiente alicate crimpador, nada de guarradas de soldar con estaño

Todos los terminales crimpados y con su funda protectora para aislarlo


Yo como detalle extra para mantener los terminales en el sitio y que no se muevan al cerrar la puerta o se oxiden los relleno con silicona caliente 

Y con esto ya solo nos queda devolverlo a su sitio y comprobar como funciona correctamente como ha sido mi caso



Espero que valoréis el brico, tanto por la información, fotos y referencias aportadas de todo lo necesario para completarlo como por el tiempo que lleva subir las fotos que es un coñazo 

Un saludo a todos.
https://instagram.com/vanliferspain

[durruti1]

Buen brico! pero yo hubiese soldado y puesto termoretractil ,😅, lo que dices que es una guarrada a mi me da más confianza que crimpar.🤷

[VanLiferSpain]

Buen brico! pero yo hubiese soldado y puesto termoretractil ,😅, lo que dices que es una guarrada a mi me da más confianza que crimpar.🤷

Maneras de hacer las cosas diferentes... las soldaduras se parten con las vibraciones y entre cerrar la puerta y lo que vibra todo siendo una syncro para MI soldar es un error, y para muchos otros compañeros que han hecho grandes viajes y mucho de lo que iba soldado ha fallado...eso sin tener en cuenta que si se rompe el motor, en 2 minutos instalo uno nuevo simplemente sacando los terminales y conectando uno nuevo, los ingenieros de Vw pusieron el mismo tipo de terminal que yo he usado y parecen funcionar bien 🤷🏼‍♂️😉

[durruti1]

Maneras de hacer las cosas diferentes... las soldaduras se parten con las vibraciones y entre cerrar la puerta y lo que vibra todo siendo una syncro para MI soldar es un error, y para muchos otros compañeros que han hecho grandes viajes y mucho de lo que iba soldado ha fallado...eso sin tener en cuenta que si se rompe el motor, en 2 minutos instalo uno nuevo simplemente sacando los terminales y conectando uno nuevo, los ingenieros de Vw pusieron el mismo tipo de terminal que yo he usado y parecen funcionar bien 🤷🏼‍♂️😉

La confianza la aportan las buenas o malas experiencias.
En mi caso siempre sueldo y no he tenido malas experiencias en 8 años.
Como ejemplo !no será por soldaduras! 😂

[VanLiferSpain]

La confianza la aportan las buenas o malas experiencias.
En mi caso siempre sueldo y no he tenido malas experiencias en 8 años.
Como ejemplo !no será por soldaduras! 😂

Por un lado sueldas y por el otro pones fichas de empalme? 🤦🏼‍♂️
No verás ningún preparador/camperizador que aplique ese método, pero cada maestrillo su librillo como dicen.

[RAMOVIL]

  Para gustos los colores, pero mi manera de proceder es soldar terminales, aseguras un contacto seguro, aun apareciendo el temido óxido, dado que los terminales son férricos, y en zonas de movimiento como pasos por puertas o similares trenzado de cables y termorectratil, sin soldadura, mis soldaduras jamás me dieron un problema.

[durruti1]

Por un lado sueldas y por el otro pones fichas de empalme? 🤦🏼‍♂️
No verás ningún preparador/camperizador que aplique ese método, pero cada maestrillo su librillo como dicen.

Tiene su explicación porque es un invento mío que va dentro de una caja estanca y que no viene al caso pero que funciona y ahí sigue 3 años después sin fallo.🤷
No soy preparador ni camperizador pero si algo me va bien lo digo y sino también para que nadie cometa el mismo error.