Fuga por tapa de balancines

[IVANGG709]

Hola buenas, el caso es el siguiente desde que tengo la nueva t3 no consigo eliminar la una fuga por la tapa de balancines, debe ser la cuarta o quita vez que Fabio juntas y ya he cambiado la tapa pero , 😖 no consigo que deje de perder o más o menos pero siempre pierde y estoy hasta los ..... está todo el motor repasado con juntas y casi todo nuevo pero ese goteo al parar sigue , algún truco? algo que estaré haceiendo mal ? Consejo....
Gracias

[alcasa]

Qué motor llevas?  Seguro que es un 1.900cc AAZ ó un 1Y verdad,?

Pues hay pocas opciones, la mas fiable es desmontar los 3 tornillos de fijación al tornero y que los rebaje alargando la rosca 2 mm.

Montarlos de nuevo ya rebajados en los puentes del árbol de levas con fijaroscas.

Untar la tapa con pasta de juntas, esperar 10 minutos y unirle la junta de goma-metal apretándola poco, volver a untar con pasta de juntas esa junta de goma-metal y alrededor de los 3 agujeros por donde pasan los tornillos de fijación, esperar 10 minutos y montarla en la culata sin apretarla muy fuerte, esperar media hora y apretarla a fondo.

No arrancar el motor hasta el dia siguiente.

Y cruzar los dedos, si esto falla, es que se te ha arqueado la tapa y no toca otra que repetir la operación pero con una tapa nueva

[IVANGG709]

Es 1.6 td jx
Ya le puse pasta de juntas y cambié de tapa pero no hay manera , veré lo de ampliar las roscas , a ver pero estoy aburrido de abrir y cerrar sin un buen resultado
Gracias por la ayuda

[alcasa]

Es 1.6 td jx
Ya le puse pasta de juntas y cambié de tapa pero no hay manera , veré lo de ampliar las roscas , a ver pero estoy aburrido de abrir y cerrar sin un buen resultado
Gracias por la ayuda

Si es el 1600, no lleva los 3 tornillos de fijacion que atraviesan la tapa por su parte central, si no unos 8 ó 10 más o menos, que van en su perímetro, y la junta consta de dos partes, una plana de corcho y una media luna de caucho en la parte del árbol de levas, ¿Es asi, no?

[litri71]

Yo tengo la tapa con 3 tornillos y junta de goma, como explico Alcasa, con un sellador y poniéndola sin llegar a apretar y luego de un rato apretar a tope y arrancarla al otro día, a mi me dio buen resultado, suerte.

[vw111]

El kit de juntas original y el VictorReinz no fugan. Los kit baratos si, otra posible solución es poner una arandela de cobre entre la arandela metálica y la copa de goma que apreta la tapa de balancines. El diámetro interior de la arandela tiene que ser superior al perno donde rosca la tuerca de la tapa de balancines

[IVANGG709]

Muchas gracias probaré a darle un día de secado entonces a ver si acabo con esto que estoy aburrido de dejar rastro en todos los sitios