Notificación de peajes portugueses 6 años después

Iniciado por Big Rider, Agosto 05, 2014, 16:50:44 pm

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.Ray

     Hola, lo primero, no he leido todos los mensajes.

     Yo no pagaría a no ser que consideres que tienes que pagar y así estar en paz con tu karma. Son una empresa privada; no te pueden multar. En caso de juicio, sería un juicio civil; Les saldrá más caro que lo que tienes que pagar. Moralmente, yo estaría tranquilo. Se trata de una corporación que ha montado este negocio en muchos países. Y por experiencia, las multas no llegan.

     Mi experiencia: nunca pretendo aparcar en zona prohibida, pero ha habido veces que no hay señalización o se malinterpreta y me han puesto multas de aparcamientos en distintos países. En Lituania, me saltó el flás del radar en dos ocasiones conduciendo a menos de 80 justo después de que una señal indicase que se podía conducir a 90 como máximo. Nunca las he pagado y tampoco quiero porque ninguna de estas multas las he cometido a drede o molestado a nadie por mi error.

     Las leyes las hemos creado (las personas) para organizarnos en sociedad. Un ejemplo: En ell centro de una ciudad hay poco espacio para aparcar y lo habitual es que haya muchos vehículos aparcados por varios días seguidos. Entonces creamos la ley de "liitación horaria para estacionar". Hasta ahí lo veo bien. Pero luego alguien dijo "vamos a recaudar y darle el dinero a nuestros jefes de las grandes corporaciones". Eso ya está mal. Con la norma de limitar el horario de estacionamiento ya se obtiene el resultado deseado (si no lo cumples, multa -ésta es la mostivación para cuplir esta ley). Por otro lado, si justo ahora hay 200 huecos libres, ¿por qué tengo que cumplir esta ley y además pagar? Se supone que se tomó esta medida para aquellos casos en las que estaba repleto. Pero si alguien escribe una ley en un papel, tenemos que obedecer al papel, cuando deberíamos modificar la ley para redactarla mejor.

     Yo estoy tranquilo con mis multas porque no he tenido mala fe. Hace poco estaba conduciendo en Grecia. El GPS lo había actualizado el día anterior y por supuesto lo tenía en evitar autopistas de peaje. Circulaba por lo que debía ser una autovía, a la que accedí directamente desde una carretera convencional. A los pocos kilómetros hay un cartel que avisa de puestos de peaje en 2kms. En esos dos kilómetros no había forma de salir. Les comenté que no quería pagar. Me confirmaron que efectivamente esa señal estaba puesta 2kms antes sin posibilidad de salir y que anteriormente no había más señales. Paré en un lado, tomaron mis datos y me dieron un papel dándome uno o dos meses de plazo para pagarlo en el banco (el precio dell peaje, sin multa). Tengo claro que no tengo intención de pagarlo. Si me hubiese equivocado yo,...

     Otro ejemplo de ley tonta. En Países Bajos. Aparqué en un aparcamiento un domingo. Pues resulta que el domingo es laborable. Pensé que no sería rentable pagar a un trabajador. Me multaron a mí y a 70 coches que pude contar en ese rato. Cada multa era de 90€ (pues sí que era rentable). Sólo se podía aparcar durante una hora como máximo y gratis, puesto que era para visitar unas cuevas típicas de ese pueblo. Pero era las fechas de navidades y habían puesto adornos navideños en el interior de la cueva. Con lo cual, se llenó a tope. Para comprar el tíquet ya estaban al menos 30 minutos y la visita en el interior es de una hora. Eso significa que han puesto un aparcamiento para visitar la cueva, que es gratis pero tienes el tiempo justo para verla y estás obligado a arrancar (ni comer o pasear en el pueblo), pero que ese día en concreto era imposible cumplir con la ley. Pues si cada dos horas se iban y aparcaban otros coches, imaginad el dineral que recaudarían.

     En más de 3 años no me ha llegado una multa. Tráfico de España está muy mal organizada. Una amiga de Barcelona perdió los puntos del carné. Vino a Canarias y fue a la comisaría para entregar el carné y preguntar cómo es el trámite. Le dijeron que ellos no tenían constancia de nada y que podía conducir sin problemas. Otro ejemplo: En Tráfico de Girona me compulsaron el permiso de conducir, la ficha técnica, mi carné de conducir,... para mandarlo a tráfico de Las Palmas. Pues tráfico de Las Palmas dijo que no los aceptaban, que tenía que tomar un avión y presentarlos físicamente. ¿En serio que van a estar bien coordinados con otros países? Esperemos que no.


     Saludos.

ronmartin

Cita de: raydaf en Abril 10, 2015, 16:15:39 pm
     Hola, lo primero, no he leido todos los mensajes.

     Yo no pagaría a no ser que consideres que tienes que pagar y así estar en paz con tu karma. Son una empresa privada; no te pueden multar. En caso de juicio, sería un juicio civil; Les saldrá más caro que lo que tienes que pagar. Moralmente, yo estaría tranquilo. Se trata de una corporación que ha montado este negocio en muchos países. Y por experiencia, las multas no llegan.

     Mi experiencia: nunca pretendo aparcar en zona prohibida, pero ha habido veces que no hay señalización o se malinterpreta y me han puesto multas de aparcamientos en distintos países. En Lituania, me saltó el flás del radar en dos ocasiones conduciendo a menos de 80 justo después de que una señal indicase que se podía conducir a 90 como máximo. Nunca las he pagado y tampoco quiero porque ninguna de estas multas las he cometido a drede o molestado a nadie por mi error.

     Las leyes las hemos creado (las personas) para organizarnos en sociedad. Un ejemplo: En ell centro de una ciudad hay poco espacio para aparcar y lo habitual es que haya muchos vehículos aparcados por varios días seguidos. Entonces creamos la ley de "liitación horaria para estacionar". Hasta ahí lo veo bien. Pero luego alguien dijo "vamos a recaudar y darle el dinero a nuestros jefes de las grandes corporaciones". Eso ya está mal. Con la norma de limitar el horario de estacionamiento ya se obtiene el resultado deseado (si no lo cumples, multa -ésta es la mostivación para cuplir esta ley). Por otro lado, si justo ahora hay 200 huecos libres, ¿por qué tengo que cumplir esta ley y además pagar? Se supone que se tomó esta medida para aquellos casos en las que estaba repleto. Pero si alguien escribe una ley en un papel, tenemos que obedecer al papel, cuando deberíamos modificar la ley para redactarla mejor.

     Yo estoy tranquilo con mis multas porque no he tenido mala fe. Hace poco estaba conduciendo en Grecia. El GPS lo había actualizado el día anterior y por supuesto lo tenía en evitar autopistas de peaje. Circulaba por lo que debía ser una autovía, a la que accedí directamente desde una carretera convencional. A los pocos kilómetros hay un cartel que avisa de puestos de peaje en 2kms. En esos dos kilómetros no había forma de salir. Les comenté que no quería pagar. Me confirmaron que efectivamente esa señal estaba puesta 2kms antes sin posibilidad de salir y que anteriormente no había más señales. Paré en un lado, tomaron mis datos y me dieron un papel dándome uno o dos meses de plazo para pagarlo en el banco (el precio dell peaje, sin multa). Tengo claro que no tengo intención de pagarlo. Si me hubiese equivocado yo,...

     Otro ejemplo de ley tonta. En Países Bajos. Aparqué en un aparcamiento un domingo. Pues resulta que el domingo es laborable. Pensé que no sería rentable pagar a un trabajador. Me multaron a mí y a 70 coches que pude contar en ese rato. Cada multa era de 90€ (pues sí que era rentable). Sólo se podía aparcar durante una hora como máximo y gratis, puesto que era para visitar unas cuevas típicas de ese pueblo. Pero era las fechas de navidades y habían puesto adornos navideños en el interior de la cueva. Con lo cual, se llenó a tope. Para comprar el tíquet ya estaban al menos 30 minutos y la visita en el interior es de una hora. Eso significa que han puesto un aparcamiento para visitar la cueva, que es gratis pero tienes el tiempo justo para verla y estás obligado a arrancar (ni comer o pasear en el pueblo), pero que ese día en concreto era imposible cumplir con la ley. Pues si cada dos horas se iban y aparcaban otros coches, imaginad el dineral que recaudarían.

     En más de 3 años no me ha llegado una multa. Tráfico de España está muy mal organizada. Una amiga de Barcelona perdió los puntos del carné. Vino a Canarias y fue a la comisaría para entregar el carné y preguntar cómo es el trámite. Le dijeron que ellos no tenían constancia de nada y que podía conducir sin problemas. Otro ejemplo: En Tráfico de Girona me compulsaron el permiso de conducir, la ficha técnica, mi carné de conducir,... para mandarlo a tráfico de Las Palmas. Pues tráfico de Las Palmas dijo que no los aceptaban, que tenía que tomar un avión y presentarlos físicamente. ¿En serio que van a estar bien coordinados con otros países? Esperemos que no.


     Saludos.

totalmente de acuerdo.
Desde los postit de la nevera usando Tapatalk
http://www.furgovw.org/index.php?topic=259421.msg2958467#msg2958467

bishu

Marzo 23, 2021, 21:24:37 pm #122 Ultima modificación: Marzo 23, 2021, 22:07:30 pm por bishu
Buenas, me acaba de llegar la carta famosa de una empresa de londres que se dedica al cobro de las deudas de peajes de Portugal. Cómo habeis hecho? OS han presionado más o llegado algun embargo despues de estos años? No sé si ha cambiado la cosa ahora en el 2021, por mayor colaboración entre estados miembros, es que tengo 500 € que pagar y estoy acojonado! Lo gordo son peajes del 2020, lo llama Importe Original, y cada peaje no pagado lleva una multa de 8,84€.

INava


bishu

ya...menudo susto cuando abrí las cartas!
Otra duda que tengo es que me gustaría dejar la mala vida del saltapeajes(en su momento lo consideré injusto porque era dificilísimo pagar, y por cobrar un peaje por un servicio pagado con los impuestos de todos). Me gustaría, a partir de ahora, pagar porque ya han facilitado las cosas, y no sé si podré comprar la tarjeta prepago de 20 €, asociarla a la matrícula, e ir pagando segun vaya atravesando o pais do bacallau grelhado, todo sin que me secuestren los 20 € de la tarjeta para pagar mis antiguas deudas, alguien lo ha probado?

e...insisto...alguien ha pasado de pagar y se lo han quitado de algun lado(lo dudo) o le han notificado que la deuda aumentaba (en ese caso me plantearía pagar, si me voy a enfrentar a pagar 10 veces más la proxima vez que entre en Portugal)