motores syncro

[MaxMurdock]

uy y por muchas mas cosas, ubicación deposito combustible, refuerzos de eje cardan, cubrecarter.....

Y los retrovisores 
Me refería al tema del motor 

[joserra]

 Que desguace es? sabes si llevaba portarrueda o ya ha volado?voy esta semana a andorra y si tuviera porta me lo pillo.....

[locovw]

buenas, no tiene puerta rueda, y el desguace, es el unico que hay en andorra, y el finde esta cerrado...asi que lo tienes mal para ver la syncro...

[Laszlo]

hola, ya q hablais de ventiladores y cosas asi,  en mi t3 tengo encima del boton de los warnings un interruptor q se estira hacia afuera, y entonces hace un ruido q no veas, como un ventilador justo detras del volante, no se q es eso, sabeis q es? es lo de refrigerar motor cuando se calienta? se puede poner parado o consume mucha bateria?

[locovw]

si fuese para refrigerar el motor iria detras no?
sebao del volante no tiene sentido...

[Laszlo]

ya, por eso me extraña  no sé q puede ser
a ver si hago una foto y alguien me lo puede explicar mejor,

[MaxMurdock]

ya, por eso me extraña  no sé q puede ser
a ver si hago una foto y alguien me lo puede explicar mejor,

Debe ser un conmutador manual del electroventilador del radiador, yo también tengo uno.
El electroventilador del radiador se activa automaticamente a partir de cierta temperatura, pero en las T3 es muy típico poner uno manual para prevenir calentones, va muy bien, por ejemplo, cuando estas subiendo un puerto o en una retención, como sabes que subirá rápido la temperatura lo activas manualmente para prevenir.
En todo caso verificalo, pero casi seguro que es eso. Activalo y pon la mano en la rejilla delantera a ver si notas circulación de aire.

si fuese para refrigerar el motor iria detras no?
sebao del volante no tiene sentido...

En las T3 watercooled el radiador y el electroventilador están delante, y llevan el agua/refrigerante hasta el motor por unos tubos que atraviesan toda la furgoneta. En las aircooled como la tuya este sistema no lo tienen, se refrigeran por aire dentro del mismo habitáculo del motor.

[locovw]

si eso ya lo se, pero no entiendo que consigues con eso...porque un ventilador delante no si hace tanto efecto que puesto detras con el motor...por masque el radiador este delante...es que no entiendo nada de mecanica...ya sabes...

[MaxMurdock]

si eso ya lo se, pero no entiendo que consigues con eso...porque un ventilador delante no si hace tanto efecto que puesto detras con el motor...por masque el radiador este delante...es que no entiendo nada de mecanica...ya sabes...

Los ventiladores del coche lo que hacen es hacer circular aire entre las pletinas del radiador, de esta forma gracias al principio de intercambio de calor, se enfría el liquido refrigerante que atraviesa el radiador, y este mismo liquido vuelve al motor enfriandolo con el mismo principio de intercambio otra vez.
No se si se entiende muy bien, sino echale un ojo a esto: http://www.rolcar.com/Mecanica%20de%20los%20sabados/Sistema_de_enfriamiento.htm

[Laszlo]

yo lo del liqido ese lo tengo detras, en la matricula trasera esta lo del aceite y el refrigerante(o creo q es eso) lo digo pq no creo q haya conductos desde la parte delantera hasta la trasera. Del deposito q os digo hay un tubo q va a otro deposito q esta ahi al lado, q si q es el de refrigerante.

[MaxMurdock]

yo lo del liqido ese lo tengo detras, en la matricula trasera esta lo del aceite y el refrigerante(o creo q es eso) lo digo pq no creo q haya conductos desde la parte delantera hasta la trasera. Del deposito q os digo hay un tubo q va a otro deposito q esta ahi al lado, q si q es el de refrigerante.

Agachate y mira debajo de la furgo