Muy buenas,
tengo una indelb de 41 lt que compré en compra conjunta hace tiempo (4 años? o tal vez más, no recuerdo.
La cuestión es que, cuando la furgo está circulando, la temperatura baja rápidamente sin problemas. Sin embargo, en parado le cuesta la tira, se puede tirar más de 15 minutos para bajar un sólo grado la temperatura.
Me cambiaron la instalación y me hicieron una toma que va de la batería auxiliar directamente a la nevera, en vez de enchufarla a la toma de 12V típica de la T5. Luego, como la batería auxiliar estaba muy gastada la he puesto nueva. Pero sigue el problema. Entonces, no sé por dónde tirar, en resumen, por qué puede ser que en parado le cueste tanto bajar la temperatura y circulando vaya bien??
Al menos, pienso que el problema NO ES de la nevera.
A ver si me podéis iluminar un poco...
Un saludo,
Anton
Eso tiene pinta de algún problema de llegada de tensión a la nevera.
Si has puesto ya una batería nueva compra cable de 6 y conecta la batería a nevera con fusible para probar directa a batería.
Tiene pinta de caída de tensión por el camino por lo que comentas.
Falta información...
Longitud y sección cable batería a nevera.
Cuanta tensión tienes con motor parado en bornes de batería?
Y cuánta en el lado nevera?
Lo que te dice el compañero durruti1
es razonable.
Suerte.
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Quiere decir,
que la alimentación en marcha y parado es diferente???? Me hicieron una instalación nueva, y el cable va directo de la batería auxiliar a la nevera, apenas 20 cm de cable, para prescindir de la toma de 12v.
Ayer, en parado para bajar de 5º a 4º, más de 15 minutos funcionando (no hacía calor, estábamos a la sombra) y luego en marcha, en 10 minutos bajó dos grados sin problemas...
Es lo que vengo constatando..
Un saludo y gracias,
Anton
Cita de: CAMPERVOY en Abril 19, 2021, 12:31:18 pmQuiere decir,
que la alimentación en marcha y parado es diferente???? Me hicieron una instalación nueva, y el cable va directo de la batería auxiliar a la nevera, apenas 20 cm de cable, para prescindir de la toma de 12v.
Ayer, en parado para bajar de 5º a 4º, más de 15 minutos funcionando (no hacía calor, estábamos a la sombra) y luego en marcha, en 10 minutos bajó dos grados sin problemas...
Es lo que vengo constatando..
Un saludo y gracias,
Anton
Así es.
Y también se nota de una batería tocada a una nueva.
A mi me pasa en una dometic cf25 tengo dos baterías pero una de ellas tiene ya 7 años y muchísimo trote y si pongo mi instalación de segunda batería a esa que ya está en las últimas, no se apaga pero no enfría como cuando la conecto a una batería nueva ultracell que tengo o cuando voy en marcha o me están metiendo chicha las placas a tope.
Igual aumentando la sección de los cables podría apurar un tiempo más esa batería vieja pero ya no me merece la pena.
Es normal.
Si tienes la batería bien el problema tiene pinta de sección de cable (6 mm recomendable)
Lo que te han dicho, es lo más razonable, pero....
¿Puede ser que no tengas buena ventilación del compresor y en marcha le entre aire por algún sitio?, por aportar algo nuevo ¿eh?.
Cita de: CAMPERVOY en Abril 13, 2021, 13:15:44 pmMuy buenas,
tengo una indelb de 41 lt que compré en compra conjunta hace tiempo (4 años? o tal vez más, no recuerdo.
La cuestión es que, cuando la furgo está circulando, la temperatura baja rápidamente sin problemas. Sin embargo, en parado le cuesta la tira, se puede tirar más de 15 minutos para bajar un sólo grado la temperatura.
Me cambiaron la instalación y me hicieron una toma que va de la batería auxiliar directamente a la nevera, en vez de enchufarla a la toma de 12V típica de la T5. Luego, como la batería auxiliar estaba muy gastada la he puesto nueva. Pero sigue el problema. Entonces, no sé por dónde tirar, en resumen, por qué puede ser que en parado le cueste tanto bajar la temperatura y circulando vaya bien??
Al menos, pienso que el problema NO ES de la nevera.
A ver si me podéis iluminar un poco...
Un saludo,
Anton
Que vehículo tienes? No será que va empotrada la.nevera y respira por las rejillas? Tendria mucho sentido que al estar parado el aire no se renueva y en circulación si, ha contarás a ver.
Si no fuera eso sería interesante saber la tension que tienes en la propia nevera y el la batería tanto en parado como funcionando
Cita de: esscapar en Abril 19, 2021, 20:29:41 pmLo que te han dicho, es lo más razonable, pero....
¿Puede ser que no tengas buena ventilación del compresor y en marcha le entre aire por algún sitio?, por aportar algo nuevo ¿eh?.
Te juro que lo estaba escribiendo antes de que llegase tu mensaje pero hemos pensado lo mismo, a ver si van a ir por ahí los tiros...
Pues no...
la nevera va detrás del asiento del conductor, con espacio para las rejillas de ventilación, y circulando no llevamos el portón lateral abierto (lógicamente), con lo cual de tener en todo caso tendrá menos ventilación en marcha.
En cuanto al cable, no sé qué sección tiene, pero es el mismo cable en marcha que parado...
Un saludo,
Anton
Cita de: CAMPERVOY en Abril 20, 2021, 11:37:08 amEn cuanto al cable, no sé qué sección tiene, pero es el mismo cable en marcha que parado...
Un saludo,
Anton
Sí, pero la tensión que manda el alternador en funcionamiento es mayor en la batería que cuando estas parado y podría ocurrir que si el cable es justo de sección te haga una caída de la misma y le cueste más mover el compresor.....solo es por intentar ayudar Campervoy (muchos hemos luchado antes con las neveras)
Tardas 2 minutos en pelar dos cables de 6 mm y poner la nevera directa a bateria 10 minutos.
Cita de: CAMPERVOY en Abril 20, 2021, 11:37:08 amPues no...
la nevera va detrás del asiento del conductor, con espacio para las rejillas de ventilación, y circulando no llevamos el portón lateral abierto (lógicamente), con lo cual de tener en todo caso tendrá menos ventilación en marcha.
En cuanto al cable, no sé qué sección tiene, pero es el mismo cable en marcha que parado...
Un saludo,
Anton
Mira una cosa y párate a pensar esto:
Cuando circulas, es como si tuvieras una superbateria que puede dar toda la chicha que necesite la nevera, gracias al alternador que es quién está dando la energía (otro tema es si no tienes booster y la batería auxiliar no se está cuidando en las mejores condiciones).
Y cuando estás parado, es la batería auxiliar la que tiene que dar la chicha a la nevera.
Yo haría lo que te están comentando otros compañeros:
Revisa y pon el cable entre batería y nevera de 6mm2 mínimo y, si no es esto, no pasa nada ya que habrás mejorado esta parte para siempre.
Y yo lo que haría también es tomar medidas de voltaje en distintas situaciones:
- En bornes de batería y en bornes de nevera.
- Y en parado y en marcha.
Suerte.
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He leido que el cable nuevo que te han instalado directo a la bateria es de 20 cm, con un cable tan corto creo que habra muy poca caida de tension, ademas supongo que se habran curado en salud, en lo que a seccion se refiere cuando te lo instalaron, conociendo el motivo de tal modificacion, me extraña que sea eso, me inclino mas por una bateria pocha que por otra cosa... de cuantos amperios es la bateria, quiza sea pequeña, dices que la cambiaste, cuanto tiempo lleva instalada?...
Respecto a hacer mediciones, te dara lo mismo en bornes que en el cable si la nevera no esta conectada, si no hay demanda apenas hay caida de tension, seria imperceptible, muchisimo menos con 20cm de cable
Cita de: anbiker en Abril 20, 2021, 20:02:11 pmHe leido que el cable nuevo que te han instalado directo a la bateria es de 20 cm, con un cable tan corto creo que habra muy poca caida de tension, ademas supongo que se habran curado en salud, en lo que a seccion se refiere cuando te lo instalaron, conociendo el motivo de tal modificacion, me extraña que sea eso, me inclino mas por una bateria pocha que por otra cosa... de cuantos amperios es la bateria, quiza sea pequeña, dices que la cambiaste, cuanto tiempo lleva instalada?...
Respecto a hacer mediciones, te dara lo mismo en bornes que en el cable si la nevera no esta conectada, si no hay demanda apenas hay caida de tension, seria imperceptible, muchisimo menos con 20cm de cable
Totalmente de acuerdo a lo primero pero para ver la caída de tensión es tan fácil como hacer la.medicion con la nevera funcionando quizás el fusible no hace buen contacto y provoca la caída de tensión o quizas la batería no da suficiente chicha. Esta nevera no tiene detección de voltaje?
Tu nevera Indel B tiene para seleccionar la tensión de mínima trabajo? me explico posición hi, posición mid y posición low o cuando menos hi y low? si la tiene ponla en posición low en esa posición puede funcionar con voltajes mas bajos sin pararse para proteger la batería, quizá tenga algo que ver y funcione mejor, por probar y agotar posibilidades....
Buenas,
hombre, la instalación del cable directo a la batería me lo han hecho unos profesionales del tema, con lo cual supongo que el cable será el apropiado. La batería, como comentaba está cambiada justo antes de semana santa, es nueva.
La nevera sí que tiene 3 posiciones para definir 'el umbral' en el que deja de funcionar y está siempre en 'low'.
Ahora está todo en manos del taller, a ver qué averiguan.
Un saludo y gracias por las aportaciones,
Anton
Cita de: CAMPERVOY en Abril 21, 2021, 12:42:42 pmBuenas,
hombre, la instalación del cable directo a la batería me lo han hecho unos profesionales del tema, con lo cual supongo que el cable será el apropiado. La batería, como comentaba está cambiada justo antes de semana santa, es nueva.
La nevera sí que tiene 3 posiciones para definir 'el umbral' en el que deja de funcionar y está siempre en 'low'.
Ahora está todo en manos del taller, a ver qué averiguan.
Un saludo y gracias por las aportaciones,
Anton La mía se paraba y daba falló, la llevé y el problema estaba en los contactos de la nevera, donde encaja la clavija del enchufe. Los reforzó con estaño y listo. Te fijaste si dónde la clavija se calienta??
Hola, la mia es una indel B tb 51, y tb parada la furgo daba fallos. La llevé al servicio técnico y me dijeron que era de los contactos donde se enchufa el cable. Los reforzaron con estaño y listo. Te fijaste si en la zona del enchufe se calentaba??. El técnico me dijo que en mi caso bajaba 1voltio la tensión
Cita de: CAMPERVOY en Abril 21, 2021, 12:42:42 pmBuenas,
hombre, la instalación del cable directo a la batería me lo han hecho unos profesionales del tema, con lo cual supongo que el cable será el apropiado. La batería, como comentaba está cambiada justo antes de semana santa, es nueva.
La nevera sí que tiene 3 posiciones para definir 'el umbral' en el que deja de funcionar y está siempre en 'low'.
Ahora está todo en manos del taller, a ver qué averiguan.
Un saludo y gracias por las aportaciones,
Anton
Si te acuerdas, es interesante que compartas aquí la causa y la solución a esta incidencia cuando lo sepas. Gracias.
Pues me temo,
que la furgo se vuelve para casa como está. Después de revisar instalación, batería, cables y todo, no han visto nada que funcione mal.
Ya sólo queda pensar que sea algo de la nevera, pero... puede la nevera funcionar mal en parado y bien en marcha??? Digo yo que, o funciona bien o funciona mal, pero no ambas cosas.
Así que, a tirar palante,
Anton
Cita de: CAMPERVOY en Abril 22, 2021, 11:47:00 amPues me temo,
que la furgo se vuelve para casa como está. Después de revisar instalación, batería, cables y todo, no han visto nada que funcione mal.
Ya sólo queda pensar que sea algo de la nevera, pero... puede la nevera funcionar mal en parado y bien en marcha??? Digo yo que, o funciona bien o funciona mal, pero no ambas cosas.
Así que, a tirar palante,
Anton
Puede ser problema de la nevera supongo pero yo y otros compañeros nos decantamos por caída de tensión, no dudamos que lo hayas llevado al taller, también te digo cómo tecnico frigorista y electricista que soy que veo cada cada hecha por "profesionales" que es para echarlos del planeta. En mi caso cuando algo me falla aunque no sea mi campo lo reviso yo, no veas la de tonterías que encuentras de las que otro no se da cuenta, ayer te apunte que los conectores y fusibles a veces hacen mal contacto, si te baja un voltio pues la nevera ya no tira 🤷 pero si no lo quieres comprobar no te podemos ayudar mas, al menos yo
Cita de: edupes en Abril 23, 2021, 00:55:32 amPuede ser problema de la nevera supongo pero yo y otros compañeros nos decantamos por caída de tensión, no dudamos que lo hayas llevado al taller, también te digo cómo tecnico frigorista y electricista que soy que veo cada cada hecha por "profesionales" que es para echarlos del planeta. En mi caso cuando algo me falla aunque no sea mi campo lo reviso yo, no veas la de tonterías que encuentras de las que otro no se da cuenta, ayer te apunte que los conectores y fusibles a veces hacen mal contacto, si te baja un voltio pues la nevera ya no tira 🤷 pero si no lo quieres comprobar no te podemos ayudar mas, al menos yo
+1
Cuando digo,
que son profesionales es que lo son, no es por hablar. Yo lo que comentas, como no tengo ni idea ni tampoco tengo medios para comprobar, pues...
Un saludo y gracias de todos modos,
Anton
Anton, no te desesperes todavía ni con la nevera ni con nosotros ;D . Hasta que un tecnico diga que la nevera está averiada, lo que te ocurre tiene que estar en una conexión; como tu mismo dices " puede la nevera funcionar mal en parado y bien en marcha??? Digo yo que, o funciona bien o funciona mal, pero no ambas cosas.".
Ya sé que cuando no se tienen medios y encima no se entiende del todo, pues desespera a cualquiera, pero seguro que es más fácil de lo que parece.
Cuando el alternador funciona con el motor arrancado, le mete 14v a las baterías y la nevera funciona y cuando paras, la batería se queda en el mejor de los casos a 12,7v y la nevera no arranca y debería. Eso solo puede ser porque una de las conexiones entre batería y nevera no hace buen contacto; cables de batería (positivo y masa), fusible y nevera ¿llevas enchufe para la clavija de la nevera o están los cables directos a fusible y batería?.
En un punto de esos se produce la caída de tensión que te mencionamos.
¿Tienes cables de arranque de batería para hacer una "prueba directa" de batería a nevera?.
Otra cosa que se me ocurre es que cambies la posición de low a medio en la nevera, a ver si va a estar mal ahí.
Venga sigue contando a ver si la hacemos funcionar .loco2
No no...
no es que la nevera no arranque. Arrancar, arranca. Es un problema de tiempos. De que la cuesta la tira bajar un puto grado, y eso que no estamos en verano y ni hace calor.
Voy a hacer la prueba esa de cambiar de 'low' a medio.
Un saludo,
Anton
Ahh es verdad, ya se me había olvidado .panico que arranca pero no debe de trabajar al 100% y por eso enfría menos.
Salvo avería que no lo parece, pudiera ser lo que venimos comentando; un poco de caída de tensión.
Prueba el cambio y comentas.
Oskariko,
Cita de: Oskariko en Abril 21, 2021, 16:30:34 pmHola, la mia es una indel B tb 51, y tb parada la furgo daba fallos. La llevé al servicio técnico y me dijeron que era de los contactos donde se enchufa el cable. Los reforzaron con estaño y listo. Te fijaste si en la zona del enchufe se calentaba??. El técnico me dijo que en mi caso bajaba 1voltio la tensión
... de lo que comentas, los contactos a los que te refieres, son los contactos de la propia nevera o donde la enchufabas?? Cómo se refuerza con estaño un contacto??
Un saludo,
Anton