Furgos 4x4

[madriles]

En este enlace podeis ver la ultima burrada de Mercedes. Voy a mirar uno para camperizarlo, pero con bajo presupuesto que luego me regaña la parienta.
Si alguien puede subir alguna foto estaria bien, yo no puedo desde este ordenador.
Un saludo.

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/05/10/coches/1368199945.html


FICHA TÉCNICA Mercedes G63 AMG 6x6

Mecánica:
Motor de Gasolina V8, con 5.461 centímetros cúbicos, 32 válvulas, inyección directa y biturbo. Potencia: 544 caballos a 5500 rpm. Par motor: 760 Nm entre 2000-5000 rpm. Tracción: 6x6 (30:40:30) Cambio de marchas: Automático de doble embrague, 7 velocidades
Chásis:
Suspensión por ejes rígidos. Frenos: Discos ventilados/macizos/macizos. Diámetro de giro: 13,6m Dimensiones:
Largo/Ancho/Alto/Batalla: 5,875m/2,110/2,280/4,220 m (total)/3,120 m del 1º al 2º eje/1,100 m del 2º al 3º eje. Depósito: 159 litros (96+63 de depósito auxiliar). Peso en vacío: 3850 kg Ruedas 8,5 J x 18» - 37» x 12,5» x 18».
Prestaciones y consumos:
Velocidad máxima: 230 km/h. Acel. 0-100 km/h en 7 segundos. Consumo mixto 17,5 l/100 km.
Aptitudes TT:
Altura al suelo: 460 a 571 mm. Ángulo de ataque/salida/ventral: 52º/54º/22º. Pendiente lateral máxima: 30º. Pendiente máxima: 100%. Capacidad de vadeo: 1000 mm.
Precio: Más de 300.000 euros.

[madriles]

Hay esta la bestia

[ESERO]

 

[AFRAGO]

Hay esta la bestia

esas llantas son para no desllantar al bajar presiones en arena, y hay alguna T5 que he visto que las monta, son espectaculares!

[ensafer]

Si no recuerdo mal es una preparación de AMG, y por la pinta, bajo pedido de un jeque arabe...
Las llantas son tipo beadlock, el aro de la goma queda aprisionado por un aro metálico atornillado a la llanta, con lo que es imposible desllantar.

[ensafer]

Por cierto, anoche encontré esto en milanuncios:

http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/peugeot-j5-2-5d-4x4-92754343.htm


Un poco lenta, pero una buena base para una camper 4x4

[Xavi-Ps10]

Pues si te quieres poner malo mira lo que han colgado a la venta en foro-overland

http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/land-rover-santana-2000-88601935.htm

Ahora, ya te tienen que gustar los hierros...

[tortugo]

estais enfermos!!jiji

[AFRAGO]

estais enfermos!!jiji

la iveconitis también es enfermedad 

[tortugo]

no sabeis ni de lo que hablais!!! 

[AFRAGO]

Las llantas son tipo beadlock, el aro de la goma queda aprisionado por un aro metálico atornillado a la llanta, con lo que es imposible desllantar.

[Geras]

Hay esta la bestia

Y con ejes-pórtico.

[arkaizt]

hace tiempo que subieron un grandiiisimo video al blog de motorpasion!!

http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-g63-amg-6x6

No se ha hecho bajo pedido de ningun jeque, simplemente se saca la version unicamente para el mercado árabe!

Aun que seguramente si tienes pasta puedas traertelo aqui!!

Un saludetee

[proxy]

pues por lo que se ve en  video del link ese G solo sirve para cambiar 2 ruedas mas que en la versión "normal", todo pistas y campo igualado , desniveles pero sin obstáculos , dunas que levantan polvo pero yasta.

para gustos colores , a mi no me gusta , el de 4 ruedas si.

Vamos que no lo veo yo para ir al King of the hammers

[ensafer]

Pues si te quieres poner malo mira lo que han colgado a la venta en foro-overland

http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/land-rover-santana-2000-88601935.htm

Ahora, ya te tienen que gustar los hierros...

Yo los Santana 2000, o los Land Rover 101 Fc, ni los miro ya, físicamente no quepo en el puesto de conducción. No me cabe o pierna entre el embrague y el volante, y no hay sitio para sacarla por los lados (vas pegado a la ventanilla)

Y si, son unos hierros...y me encantaría tener uno si lo pudiese usar