Furgo Bikers (ciclistas y gente que va en bici) ya somos un montón!!

[donniecp]

Y otro más!

donniecp............................Santiago.............................. BTT

Yo no le doy a ni tanto como alguno de vosotros, si puedo y el tiempo acompaña salgo unas dos o tres veces a la semana.
Esta es mi niña. Echa a partir de otra que fui rompiendo poco a poco. es que soy un poco bruto  .

[txio]

Aupa!

hoy hemos ido a la martxa BTT de Berriz - Bizkaia organizada por los Lejarreta. Había una Cali T5 gris con pegatas del foro. ¿Eras tú? 

Un saludo!

[donniecp]

Aupa!

hoy hemos ido a la martxa BTT de Berriz - Bizkaia organizada por los Lejarreta. Había una Cali T5 gris con pegatas del foro. ¿Eras tú? 

Un saludo!

¿Es por mi? Por que va a ser que no. No me he movido de Galicia en todo el finde. Ojala pudiera pero estoy de exámenes (puta Bolonia).

[MrPerdy]

me gustaría saber quienes van en reclinada. Yo tengo una HP Streetmachine.

Raptobike lowracer

[Gaizka27]

       Yo tambien estuve ayer en Berriz. Cuanto barro y cuantas furgos...

[mecat4]

Quiero dar el salto a la carretera y queria que alguien me recomendase una tienda de bicis en madrid o donde sea(que las envien), que me salga bastante economica o de 2ªmano por que me estoy volviendo loco a buscar y ademas no entiendo nada, yo siempre he ido en MTB y de bicis de carretera ni papa, pues eso, conoceis alguna tienda en Madrid o cerca (o online) que este bien???

[aeg]

Quiero dar el salto a la carretera y queria que alguien me recomendase una tienda de bicis en madrid o donde sea(que las envien), que me salga bastante economica o de 2ªmano por que me estoy volviendo loco a buscar y ademas no entiendo nada, yo siempre he ido en MTB y de bicis de carretera ni papa, pues eso, conoceis alguna tienda en Madrid o cerca (o online) que este bien???

Primero y lo mas importante es saber cuanto te quieres gastar, importantísimo!, ya que las bicis de carretera van desde los 500 a 12000 euros jeje.

Una vez fijado el limite tienda física o internet? depende, normalmente en internet suele haber mejores precios, sin embargo si pillas la gran oferta en una tienda física esta puede ser cuantiosa. Ademas si piensas llevar a reparar la bici a el taller en vez de hacerlo tu mismo y si no tienes ningún mecánico de confianza yo te recomendaría tienda física, ya que normalmente no les hace demasiada gracia que les lleves una bici que no se la hayas comprada a ellos.

Releyendo lo que he escrito no se si te seré de mucha ayuda, pero como te comento primero fija el precio teniendo en cuenta que en una comparativa directa con la btt la carretera es mucho mas cara.

para cualquier cosa ya sabes

[mecat4]

Mi margen esta en torno a los 500-600 no mas... por que no puedo... En cuanto a los de las reparaciones... pues no tengo intencion de llevarla a ninguna tienda(salvo averia gorda). No me importa que sea tienda fisica o online.

Gracias por tu respuesta!

[aeg]

Mi margen esta en torno a los 500-600 no mas... por que no puedo... En cuanto a los de las reparaciones... pues no tengo intencion de llevarla a ninguna tienda(salvo averia gorda). No me importa que sea tienda fisica o online.

Gracias por tu respuesta!

En ese caso yo buscaría algo de segunda mano.

[colimp]

Buenas¡
Unas fotitos de mi regalo de reyes  La tengo en casa desde hace 10 días y todavía no ha tocado la calle    (maldita gripe...).
Un saludo¡¡
*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

[ENANO]

Buenas¡
Unas fotitos de mi regalo de reyes  La tengo en casa desde hace 10 días y todavía no ha tocado la calle    (maldita gripe...).
Un saludo¡¡
*imagen borrada por el servidor remoto

joder k buena pinta!!

con unos automaticos estaria perfecta............

ten cuiodado con el angulo del asiento, me parece k esta un poko alto, ( por tu bien, y por tu prostata, je je je  )

[Trencalòs]

ten cuiodado con el angulo del asiento, me parece k esta un poko alto, ( por tu bien, y por tu prostata, je je je  )

¿Existes alguna manera (fórmula) para poder saber si el asiento está demasiado alto o baja, para evitar lesiones posturales, etc? Muchas veces tengo dudas de si voy con el asiento demasiado alto o bajo (estoy hablando de diferencias de 2 o 3 cm arriba o abajo como mucho).

[aeg]

¿Existes alguna manera (fórmula) para poder saber si el asiento está demasiado alto o baja, para evitar lesiones posturales, etc? Muchas veces tengo dudas de si voy con el asiento demasiado alto o bajo (estoy hablando de diferencias de 2 o 3 cm arriba o abajo como mucho).

http://www.mountainbike.es/front/noticia/%C2%BFTIENES-EL-SILL%C3%8DN-A-LA-ALTURA-CORRECTA?/2c90a88c15c8df930115c94a2dfb0013

[Trencalòs]

Remito aquí el texto de la altura del sillin. Seguro que a más de uno nos puede ir bién:

La altura de sillín tiene más importancia de la que popularmente se le da y de hecho es uno de los factores que más influencia tiene sobre la eficiencia de pedaleo. Pon el sillín a la altura inapropiada y no sólo irás incómodo y no aprovecharás la fuerza de tus piernas sino que además puedes estar arriesgándote a una lesión. La altura es función de tu longitud de pierna por eso lo primero que has de hacer es obtener una buena medición de la misma.

1 Averigua la distancia en centímetros que hay desde tu periné o entrepierna hasta el suelo. Descálzate y ponte con la espalda pegada a una pared. Usa un libro, carpeta o regleta para ponerlo con una cara apoyada en la pared y otra contra la entrepierna. Fíjate en que el libro o lo que uses permanezca bien perpendicular a la vertical y toma la medida hasta el suelo. Presiona el libro hacia arriba, del mismo modo que lo haría el sillín.

2 Según los estudios biomecánicos, la altura correcta es el 88% de la longitud de la entrepierna, por lo cual no tienes más que usar la medida que acabas de obtener y multiplicarla por 0.88.

3 La distancia obtenida tienes que colocarla en tu bici tomándola desde el eje pedalier (el centro sobre el que giran las bielas) hasta la parte alta del sillín, siguiendo una línea paralela al tubo y a la tija de sillín. Ten en cuenta que esta altura no es un parámetro inmutable sino una referencia que podrás variar. Échale un ojo a nuestros trucos.
Como ejemplo, suponiendo que tu pierna mida 85 cm, tendrías que llevar el sillín a 74.8 cm. (85 x 0.88 = 74.

¿Y SI NO TENGO EL METRO ENCIMA?
Una manera muy práctica de averiguar cuál es tu altura correcta, algo menos precisa, es la de fijarte en la extensión de rodilla.
l Súbete a la bici y siéntate sobre el sillín. Haz que un ayudante te sujete.
2 Apoya los talones sobre los pedales, con toda la mitad anterior del pie saliendo por delante.
3 Pedalea hacia atrás, con los talones.
4 En el punto en el que el pie está más alejado del sillín (abajo, un poco adelantado), la pierna ha de quedar totalmente extendida, sin que la línea de caderas pierda la horizontalidad en ningún momento, y siempre pedaleando con los talones.
Si tienes que hacer bajar la cadera para llegar a la extensión de rodilla o pierdes el contacto con el pedal tienes que bajar el sillín. Haz que tu ayudante te ponga un dedo en el trocánter (hueso de la cadera) y se fije en que no baje al pedalear atrás.
Si no llegas a la extensión completa en el punto inferior tienes que subir el sillín hasta lograrla. Ten en cuenta que se pedalea apoyando la zona del metatarso del pie (parte más convexa de la planta) por lo que aunque al pedalear con los talones (para la prueba) las rodillas se extiendan, al dar pedales con el metatarso (situación real) no debe haber extensión total de rodilla en ningún momento.

SI AÚN TE QUEDAN DUDAS...
Si no estás seguro de llevar la altura correcta o piensas que el sillín se te ha podido bajar durante un trayecto, haz la prueba de pedalear hacia atrás con los talones, que explicamos en esta misma página, al pasar al lado de un escaparate, fijándote en tu reflejo. Recuerda que debes ver tu pierna extendida abajo, sin balanceo de cadera.
1 Si pedaleas casi siempre sentado cerca de la parte posterior del sillín puede ser porque la altura a la que lo llevas sea insuficiente. Al irte atrás buscas mayor altura, ya que te estás alejando de los pedales.
2 El caso contrario, si vas cerca de la punta del sillín es probable que lleves una altura más alta de la que te corresponde y por eso, de modo natural, te acercas a los pedales adelantándote.
3 Si tu frecuencia de pedaleo es elevada (más de 85-90 r.p.m.) te encontrarás más cómodo con el sillín adelantado y unos milímetros más bajo de lo que te dicen las reglas, así favoreces la subida de la pierna en la fase de pedaleo, haciéndola más rápida. Para saber a qué revoluciones pedaleas, cuenta las veces que el pie derecho pasa por la parte más alta de su recorrido en 15 segundos y multiplícalo por cuatro.
4 Si pedaleas despacio (70-75 r.p.m.) es preferible que retrases ligeramente el sillín y lo subas unos milímetros. Vas a poder aprovechar mejor la potencia de extensión de tus cuádriceps.
5 Cuando usas un sillín blando ten en cuenta que te vas a hundir ligeramente sobre él. Tenlo en cuenta a la hora de medir la altura para poner el sillín unos milímetros más alto.
6 Si tienes molestias en la parte anterior de la rodilla es probable que la altura de sillín que llevas sea insuficiente.
7 Si las molestias son por la parte posterior, en la zona poplítea, puede que te hayas excedido al subir el sillín.
.

[ENANO]

gracias, ya no te respondo creo k es suficiente.