Furgovw

Hola a todos..pues nada abro este hilo..para que pongais y al mismo tiempo tener informacion de los kilometros que tienen vuestras furgos.. me refiero a las nissan.vivaro.trafic..

os digo..la mia es una vivaro 115 cv y actualmente tiene 93000 km, es del año 2008..de momento solo he tenido que cambiar un inyector..

bueno espero vuestros aportes.. mas que nada para comparar e intercambiar experiencias..

saludos..cordiales a todos

fjerosa, hola compañero como sabes la mia es una primastar dci de 100 cv y creo que ahora mismo esta en 267.000 km, va muy bien de motor pero empieza a tener algun problemilla de piezas que con el desgaste es normal.

Buena idea la del post y saludosss

Opel Vivaro 1.9 dti 100cv de finales de 2002/principios de 2003 con 143 mil km..
Por el momento, va muy bien  :)

Saludos

aupa la mia es una trafic 2.5 150 c  del 2008  y tiene 82.000 k  asta el momento solo e cambiado un calentador , salu2  ;D

La nuestra es una trafic de 2006 1.9 100cv ahora tiene 158.000 km
Hace poco le hemos cambiado el caudalimetro
Sino sin problemas

Buenas!!

La mia, una Vivaro 1.9 dci 100cv de finales del 2003 con 152.000 km y de momento genial..... y que dure!!!

Un saludote

gracias a todos...  si seguimos intercambiando impresiones y datos... sabremos mas de nuestras furgos

la mía es una trafic dci 100cv,y por el momento ningún problema.

Cita de: pope en Julio 10, 2012, 21:17:21 pm
la mía es una trafic dci 100cv,y por el momento ningún problema.

kms? años?  gracias

Nissan Primastar"Avantour" del 2007 con 46000km,de momento bien.

Tuve una Trafic 100 del 2002, me deshice de ella con 220.000 kms, tuvo bastantes averías graves. Un año después la encontré otra vez a la venta con 260.000 y después le perdí la pista.

La de mi hermano , vivaro 115 cv , solo 30.000 km , dos años creo

160000 5 años. trafic 2.0 1150cv
ni un problema. que siga así joder!!

Bueno la mía parece ser "la abuela" y eso es de respetar , he tenido un montón de averías pero siguen pasando los kilómetros Opel Vivaro 1.9 DTI 100 año 2005 ( yo creía que la compre en el2003 pero no es así ) con 478998 Km y contando, espero que con esta crisis me dure 3 años mas, unnnnn no se yo.

Cita de: pananp en Julio 16, 2012, 14:08:32 pm
Bueno la mía parece ser "la abuela" y eso es de respetar , he tenido un montón de averías pero siguen pasando los kilómetros Opel Vivaro 1.9 DTI 100 año 2005 ( yo creía que la compre en el2003 pero no es así ) con 478998 Km y contando, espero que con esta crisis me dure 3 años mas, unnnnn no se yo.

Bien de kilometros!!!!! jeje

La mia una primastar de la ultima semana de 2009 xD 47.000 kms solo hubo que regularle el caudalimetro...en garantia

Una pregunta la dci de 100cv se queda corta?

Cita de: dany.harley en Julio 17, 2012, 14:17:30 pm
Una pregunta la dci de 100cv se queda corta?

Depende del uso que le des y como conduzcas; a mi parecer, va como un tiro.

Cita de: dany.harley en Julio 17, 2012, 14:17:30 pm
Una pregunta la dci de 100cv se queda corta?

La mia va muy aun con 267.000 km, la verdad que siempre ha ido fenomenal, solo echas de menos mas caballos en cuestas de gran porcentaje y largas tipo las de la autovia de navarra hacia san sebastian en las que mantiene la velocidad pero no le pidas subir a 140 por ejemplo.

Por lo demas va fantastica.

Un saludoooo

mi padre dice que ya no suena ni bien, debe de ser que ya se a terminado el rodaje, dicen que los diesel se terminan de "soltar" con 50.000 yo le tapo el último dígito y como si fuera a terminar el rodaje

La mía una trafic de principios del 2005 tiene 265000km dci 100cv
Y ai esta como una mala bestia  ;D.

no veo a nadie con la 115cv con mas de 250.000 ¿?¿ no¿?¿?

la mia una del 2006,dci100cv ia va por los 246.000

Saludos

joer, nojo y punko me pisan los talones  .meparto

venga chicos que os doblo en km , por cierto soy Riojano, la provincia mas pequeña y los 480.000 Km los he hecho sin salir de la comunidad casi siempre, no me quiero ni pensar si vivo en Andalucía.

la mia hizo 5 años el 18 de julio renault trafick 2500cc  -- 140dci a los 120.000 le cambie el caudalimetro a los 124.000 la correa de distribucion y ahora tiene 132.000 klms y la semana ke viene se hara buena tirada de vacaciones .
me gusta el hilo . saludos y klms

queremos fotos del cuentakilometros... .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas,,pruebas pruebas

La mia es una Traffic de 150 CV del 2007 y tiene 230.000 km.... ningun problema...

Marzo del 2003, 120.042km fallos caudalimetro, y la cremallera de direccion.
Por lo demas genial

vivaro dti 1.9. 100cv del 2003 con 110000 recien cumplidos y ningun problema  demomento )


saludos

-

La foto de los km sacada hace 2 semanas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/iosu_multiva/2012-07-05-15.59.220.jpg)

Traffic del 2006 1.9 100cv
92.000km
hace poco le cambie la pieza que pongo en la imagen mas un motor del aire acondicionado.-

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/arkytam/sin-titulo0.jpg)


En cuanto a los cv, ahora estamos notando que se queda un poqco corta en subidas y salidas...le acabamos de poner techo...y se ha notado...
Por lo demas todo ok.-

La mia, una Vivaro 1.9 dci 100cv del 2003 con 150.000 km y de momento genial, el caudalimetro si que he tenido que cambiar, pero bueno creo q suele pasar..... y que dure asi

Trafic del 2004 1.9dci 100cv y 167000 Kms, de momento sin problemas. Y que dure!!!!

Nissan Primastar 2.5 140cv del 2004 con 231.000 Km y va perfecta.

Trafic Generation 140 CV, 2006, 100.000 y empieza a tocar las narices......
cambio toberas inyector por mal funcionamiento de una, hace 2 meses
cambio de bombin embrague, hace un mes

Black Edition 2.0 115cv,15 meses,70000 kms,unico problema volante de cuero desgastado y cambiado en garantia

Mas de 4500km al mes!! yo al mes ando unos 1500km (sin irme pa ningun lado a pasar unos dias me refiero) y ya me parece bastante.
Por lo menos si algo se rompe por los kilometros entrara en garantia

Cita de: IosuGoiko en Agosto 23, 2012, 17:21:11 pm
Mas de 4500km al mes!! yo al mes ando unos 1500km (sin irme pa ningun lado a pasar unos dias me refiero) y ya me parece bastante.
Por lo menos si algo se rompe por los kilometros entrara en garantia

Y el mes de Enero estuvo parada,estuve de baja 25 dias

Mi Nissan Primastar  140cv con 236.000 km va perfecta.

Vivaro tour cosmo 2.0 115 cv le faltan 2 meses para hacer un año y con algo más de 18.000 km, va perfecta de motor, con un consumo bajo, chupo un poquillo de aceite(0.5 litros en 18.000 km) cada vez menos y el único problema molesto los ruidos de los asientos que me los van a arreglar en garantía y algo de vibración del cuadro.

83000 kms ya,es de mayo de 2011, la he puesto los 2 amortiguadores traseros,estaban totalmente reventados,por lo demas perfecta

la mia opel vivaro 115 cv  tiene ahora  109000 km es del 2008. de momento..solo cambio de un inyector

Hola la mía es la vivaro 2.0 de 115 Cv. con 146.000 Km del 2008 y de momento me va de fabula y e cargado de todo en ella

aqui falta la mia jejeje   primastar julio 2007 con 95500 km. Por ahora nada, y que crucemos los dedos. Es un 2.5 de 150 cv. El mecanico me ha dicho q esta nueva, los bajos impolutos, y que se ve que el trato ha sido bueno. lo unico que le cambiaron y q tengo factura es las pastillas delanteras, yo a los 95000 km le he cambiado el aceite y los 3 filtros. A los 120.000 km le cambiaremos la correa.
saludos

esta misma tarde
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sorgi/dsc006340.jpg)

La mía es una primas.tar con 45000 kms del 2008, va de lujo.una pregunta,
Como van de desgaste tus pastillas de freno traseras?

Cita de: andrewbrave1 en Diciembre 10, 2012, 13:50:00 pm
La mía es una primas.tar con 45000 kms del 2008, va de lujo.una pregunta,
Como van de desgaste tus pastillas de freno traseras?

Hola,a mi me han hecho casi 80000 kms,saludos

Que tipo de conducción les has hecho a las pastillas?...ciudad? con carga?conducción agresiva?Muchas gracias por tu ayuda, es para saber cuantos kms reales tiene la furgoneta, ya que las tengo que cambiar ahora, están al límite

Cita de: andrewbrave1 en Diciembre 12, 2012, 09:57:50 am
Que tipo de conducción les has hecho a las pastillas?...ciudad? con carga?conducción agresiva?Muchas gracias por tu ayuda, es para saber cuantos kms reales tiene la furgoneta, ya que las tengo que cambiar ahora, están al límite

Hola de nuevo,los recorridos han sido mixtos mas o menos 40 ciudad y 60 carretera, a media carga y conduccion bastante rapida sobre todo en carretera,a las delanteras las hice 60000 kms, y a los amortiguadores traseros 83000,estos son bastante flojitos en la black edition,imagino que para ahorrar costes, espero haberte ayudado,un saludo

Pero estais hablando de amortiguadores o pastillas?porque CHAN1L a puesto que a los amortiguadores traseros 83000km.
Me lio...jaja

Muchas gracias,con esos datos ya me hago una idea . .ereselmejor

 :) Buenas  :)

Generation 150cv con 127.000KM
pastillas delanteras y neumáticos delanteros cambiados,2 bombillas delanteras focos y 2 interiores
los neumaticos traseros están a punto de cambiarlos.
va perfecta, últimamente se me enciende luz Fallo:

Agua filtro/Averia electrica ( testigo cuadro)

tendré que revisar calentadores (bujías incandescentes)

Pegas:

tejido asientos mala calidad,material pomo mas de lo mismo parte tablero arriba negro(visera) con algo de juego pero por lo demás muy bien

El consumo es bastante reducido 375KM con 19,80L según  ordenador  (conducción ciudad y unos 250Km Autopista 120/140.
Estoy comprobando consumo pues estoy mirando mezclas con diferentes   tipos de combustible la verdad es que es una pasada.

;D Me suelo mover con remolque  ligero 1 Quad, 1 remolque carga Volquete pesado,Y caravana 2 ejes pesada en estos ultimo  me sube algo mas


;D ;D ;DEstoy muy contento ;D ;D ;D con la Furgo la tengo para Todo trabajo,utilitario,ocio,vacaciones,como coche familiar,viajar  .fotografo



Un salud2 ;)
NeAl

Bueno chicos la mia sumando, ya estoy en 285.000 km y subiendo.

Saludosssssssssss

94000 y subiendo y bajando bastante el consumo,como dice Neal haciendo pruebas,de momento el consumo mas bajo lo consigo con Repsol y el mas alto con Galp,saludos

 :) Buenas  :)


Mira que cosa yo con Repsol el consumo suele ser mas alto (siempre en Litros) en cambio en Esclat el Kilometraje  eiendo s algo mas alto.
Yo lo que estoy haciendo es mezcla de combustibles  un poquito de esto un poquito de aquello bueno cuando acabe el deposito publico resultados.


Un salud2 ;)
NEAl

Neal, 5.28 litros a los 100??? me parece muy poco consumo...Me respondiste al tema del ordenador de abordo ;) No te fies mucho del ordenador de abordo...aunque la tuya lo lleve jejejej..

Cita de: Neal en Febrero 24, 2013, 17:17:00 pm
:) Buenas  :)

Generation 150cv con 127.000KM
pastillas delanteras y neumáticos delanteros cambiados,2 bombillas delanteras focos y 2 interiores
los neumaticos traseros están a punto de cambiarlos.
va perfecta, últimamente se me enciende luz Fallo:

Agua filtro/Averia electrica ( testigo cuadro)

tendré que revisar calentadores (bujías incandescentes)

Pegas:

tejido asientos mala calidad,material pomo mas de lo mismo parte tablero arriba negro(visera) con algo de juego pero por lo demás muy bien

El consumo es bastante reducido 375KM con 19,80L según  ordenador  (conducción ciudad y unos 250Km Autopista 120/140.
Estoy comprobando consumo pues estoy mirando mezclas con diferentes   tipos de combustible la verdad es que es una pasada.

;D Me suelo mover con remolque  ligero 1 Quad, 1 remolque carga Volquete pesado,Y caravana 2 ejes pesada en estos ultimo  me sube algo mas


;D ;D ;DEstoy muy contento ;D ;D ;D con la Furgo la tengo para Todo trabajo,utilitario,ocio,vacaciones,como coche familiar,viajar  .fotografo



Un salud2 ;)
NeAl

23.000 kilometros con mi vivaro tour en un año y 7.1 l/100 de consumo medio ahora mismo.
Por ahora todo bien salvo algún pequeñas pijadas.
- Ruido de asientos
- Pequeños temblores en el salpicadero(muy poco)
- El freno de mano quedaba algo trabado si estaba mucho tiempo parada la furgoneta
- Consumío un poco de aceite al principio
- Lo peor el servicio postventa de opel, (si te he visto no me acuerdo) tanto concesionario como atención al cliente

Salvo esto en general estoy muy contento

Hola tengo una trafic sintermovil b4 dci 100 cv del 2003, la compre hace 8 meses con 116.000 km ahora tiene 135.000 km y va fenomenal, estoy encantado problemas de momento ninguno.
Saludos

La mía una Nissan primastar del 2004, motor2.5 lleva 245.000 y va perfecta.

Un saludo 

trafic 150 del 2007, actualmente 138000km "ma o meno". el fap se murio, ahora esta vacio. un calentador recientemente. el radiador del ac lo cambie hace poco por estar perforado(no tiene que ver con averias mecanicas lo se). alguna que otra bombilla y nada mas. encantau con ella, va como un tiro

nissan primastar 1.9 dci 100cv .me dio problemas el embrage que se quedo el pedal en el suelo,arreglado( me dijero que es averia tipica de estas furgonetas).

Mi nena acaba de cumplir 300.000 km y subiendo, el otro dia le cambie la bateria poque murio, era la de origen.

Ahi sigue como lo que es, una campeona.


Saludossss

Cita de: casperhodena en Julio 28, 2013, 20:50:06 pm
Mi nena acaba de cumplir 300.000 km y subiendo, el otro dia le cambie la bateria poque murio, era la de origen.

Ahi sigue como lo que es, una campeona.


Saludossss

Con cuantos años?¿?¿?¿?¿

9 años cumplió en semana santa por lo que mas o menos 9 años y 4 meses.

El otro día hablando con un mecánico de la Renault, estaba sorprendido por la duración de la batería y me comentaba que tengo una joya de furgo con ese motor.

Que las cajas de cambios son las que mas problemas han dado, pero bueno la mía de momento va bien.

Saludossssssssssssssssssssss

Efectivamente la caja de cambios es la que da problemas, yo la mia la tengo desde ayer en el taller, me ha empezado a sonar los rodamientos y me cuesta la vida meter marcha atras, haber por cuanto me sale la broma.
Un cliente hace un año la caja de cambios solamente mandarla a reparar 1700€, haciendola nosotros haber por cuanto me sale.... 137500km y aprovechare para cambiar el embrague, ya que esta la caja fuera

Joer pues con 137.000 km que empiece a dar problemas vaya put.....

Ya contaras al final como y cuanto....y que sea menos de lo esperado.

Saludossssssssssssssssssssss

Vivaro 114cv de 2007 con 80000km.   Una bombilla de faro...  .yupiii

La mia de segunda mano,pero amo conocido tiene 180.000 km. Y que dure. Conmigo ya lleva unos 10000 Km. La compre con dos averías una que se paraba cuando quería y la otra que no se paraba cuando tu querías.
ambas solucionadas.

la mia una vivaro dci 1.9 100cv con 130.000 "supuestos " kilometros, y digo supuestos porque creo que tiene mas. El caso es que sabiendolo la compré porque tenia rehecho el motor (casquillos de biela rotos y se cambiaron todos los pistones), embrague nuevo puesto por culpa del dichoso piston de empuje (tambien cambiado), inyectores nuevos, distribucion nueva, bateria nueva, repintada entera, etc...todo con facturas eso es lo importante, asi que mejor ya reparada que no tener que reparar yo jejeeje. El caso es que tiene perdida el reten del cigueñal y el turbo suelta algo de aceite, pero de momento no es grave (intentare arreglar yo a ver si puedo .panico .panico .panico)

Mirar la furgo de un conocido,506000!! es una vivaro larga que usa para el trabajo y para ir a Rumania en verano.Yo la veo cada dos por tres tirando de un remolque con un dumper encima.(hacen hormigón impreso)Lo único que ha cambiado a sido un palier en garantia y una valvula EGR que se limpió a los 250000km. y dice que ahora le vuelve a hacer el tonto la egr.
Eso si, las revisiones cada 20/25000km escrupulosamente.flipa!!

*imagen borrada por el servidor remoto

que motor tiene¡'¡'¡¿?¿?¿

La mia ya 307.000 y tiene que llegar a esos 500.000 y de momento como un tiro.

Me ha echo ilusion ver esa kilometrada porque en cierta manera todavia vemos la larga vida que les queda a nuestras furgonetas.

Saludosssssssssssssss

-

 Renault trafic 115cv  con 98000km !!!!

como mola ver furgos de las nuestras con todos esos km......

Cita de: fjerosa en Septiembre 18, 2013, 10:33:38 am
que motor tiene¡'¡'¡¿?¿?¿

La de 140cv.

Hola amigo,pues yo tengo una Opel Vivaro es la 2.0 115cv de los finales de Noviembre del 2007,la compre cuando tenia 40.000km vamos practicamente nueva y tiene ahora 138.000km y desde qe la tengo no conoce los talleres.Y estoy muy contento con ella,ahora le estoy buscando unas llantas.

506.000 km si señor, solo me quedan 472.000 para llegar ahí, Josevivaro que motor tiene esa furgo?

Aupa!

la nuestra el 12 hara 8 añitos, 1.9 100cv.
230.000kms: tuvimos el famoso problema de EGR( 80.000)), el bombin (100.000) y algo en el turbo con no se si 130.000. Desde entonces nada de nada, y toquemos madera!!

Cita de: bgoikoa en Octubre 11, 2013, 21:48:58 pm
Aupa!

la nuestra el 12 hara 8 añitos, 1.9 100cv.
230.000kms: tuvimos el famoso problema de EGR( 80.000)), el bombin (100.000) y algo en el turbo con no se si 130.000. Desde entonces nada de nada, y toquemos madera!!

El bombin de embrague y turbo.....es mantenimiento y segun que trato se le da durará mas o menos,lo de la EGR...ya se sabe lo que hay

Pues ya podían poner el bombín fuera de la caja de cambios y no dentro , en la Ford  creo que viene igual .
Si ya en un coche que tuve del 71 venia fuera y se arregla en nada .
Tener que sacar la caja por eso  :roll:

Si en todas las marcas hay aciertos y  .wc...es como en vw, los tdi de 115 salieron fatal y los de 130 lo siguen llevando la poli y los taxistas en los octavia y los passat y superb....

Buenas

La mía primastar 2.5 del 2004 105.000 km y 140 cv. Cambio de cremallera y bomba de la dirección.
Ahora estoy un poco mosqueado por,que en 6 marcha a 120 km/h se queda subiendo. Si le meto 5 sube bien pero hace un ruido como si alguna manguera del motor perdiera aire o así. Os ha pasado a alguno????????

Opel vivaro del año 2007.Una 2.5/140CV y va hacer en breves los 250000km.Solo le cambie el motor de arranque y se lo puse yo.Lo demás mantenimiento cuando corresponde.esperemos que dure la racha.....bueno;los ruiditos en el salpicadero no los cuento...jaja

buenas tardes  mi antigua renault trafic 1.9 dci me la vendi con 266.000kms

Cita de: htcman334 en Octubre 12, 2013, 15:58:42 pm
Si en todas las marcas hay aciertos y  .wc...es como en vw, los tdi de 115 salieron fatal y los de 130 lo siguen llevando la poli y los taxistas en los octavia y los passat y superb....

Hombre... fatal, fatal... Mi moza tiene un passat de 115 c.v. que le vendi yo, que compre con 260.000 kms. a un conocido y no habia dado ni un problema, y ahora tiene 340.000 kms. y sigue sin haber dado ningun problema...

Cita de: Dagahi en Noviembre 03, 2013, 00:55:11 am
Buenas

La mía primastar 2.5 del 2004 105.000 km y 140 cv. Cambio de cremallera y bomba de la dirección.
Ahora estoy un poco mosqueado por,que en 6 marcha a 120 km/h se queda subiendo. Si le meto 5 sube bien pero hace un ruido como si alguna manguera del motor perdiera aire o así. Os ha pasado a alguno????????

Tengo una Trafic de 140 cv, me pasó algo similar; se trataba de un golpe que di en el radiador y este a su vez golpeó con un tubo del turbo que quedó agujereado y cada vez que aceleraba parecía que iba a despegar. Daba la sensación que salía aire de alguna manguera y la furgo tenía menos potencia de lo normal. Espero haberte ayudado.  ;)

y yo pensando que tenia kilometros 150.000 en una vivaro 2.0 90cv 2008

Primastar 100 cv del 2003, con 125.000 km, cambio kit ditribucion y bomba de agua a los 100.000 km.

algun ruidito en el salpicadero y cuando vamos en cuesta arriba, apretando el motor, parece que va a trompicones pero supongo que es normal, tambien tengo un nissan almera (de 80 cv) que cuando lo aprieto hace lo mismo ... por lo demás va estupenda y estamos encantados!! ;D

vivaro del 2008 ,,115cv ,,,128.000.kms
todo ok

yo tuve una vivaro cdti 1.9 100cv f9q 2007 y el balance fue 425.000kms un tensor de polea roto, un inyector, dos o tres limpiezas de valvula egr y  por lo demas genial, ahora tengo una trafic 2.0 dci 16v 115 del 2008 y ahora tengo 130000 millas y de momento va como la seda, tambien tuve una autocaravana knaus renault master motor 3.0 140cv tragaba un poco pero con 230.000 kms nunca me dio ni un solo problema.
mis colegas del mundo de las exposiciones caninas suelen hacer muchos kms por españa y europa algunos llegan hacer hasta 80.000 y 100.000 al año y cuando nos reunimos en los tiempos muertos en las exposiciones comentamos donde hemos estado el finde anterior cuantos kms hemos hecho y demas, a parte  de los problemas que nos suelen dar nuestras furgos y autocaravanas, y no es por que yo tenga una trafic ahora y diga esto,,,,pero cada vez mas gente del mundillo en el que me muevo se estan pasando a las trafic, vivaro y primastar, muchos han acabado hasta el gorro de de otras marcas que no voy a comentar aqui por respeto a los compis de este foro, y lo que mas comenta la gente que se pasa a las vivaro y demas es que lo mejor de ellas es el gran volumen que tienen y poco consumo, aparte de que el mantenimiento es mas barato, por no decir las piezas. en fin calidad precio es cojonuda a parte de una buena reventa.

Primastar batalla larga del 2009 115 cv la compre en el 2011 de segunda mano en una subasta era de renting tenia 89 mil, la habian usado unos soldadores que segun lei en internet la usaban para subir al norte, imagino que solo para viajar, por fuera casi impecable, algun salvaje le quito las serigrafias con un cuter y tiene picotazos por la chapa, y a dia de hoy se empiezan a ver como unas letras fantasmas en la chapa, algun dia la pintare, por dentro muy rayada, pero no golpeada apenas la uso para viajar (falta de presupuesto), hago mudanzas cuando me salen, (total ya esta rayada por dentro) le e echo 10 mil en 2 años, y 0 problemas de motor, o eso me parece a mi, el unico problema, las malditas gomas de las puertas, no llevo ni una, se han caido todas, y un par de ostias en la chapa fruto de vivir en el centro de madrid y los putos pivotes... me flipa que consuma 6, 5 a los 100 con muuuucho ojo en el pedal

VIVARO CORTA.
MIXTA 6 PLAZAS.
1.9 DI
CREO QUE 85 O 90 CV.

242000 KM.
VOY POR EL SEGUNDO CAMBIO DE CORREAS.

mi trafic 82cv   412.000KM   y parece una bala cuando todo và bien!!

Nissan primastar del 2004 con 14o cv, con sus cambios de desgaste y 407345 km y de lujo!!!
Espero que un par de añitos mas!!
Salud!!

Bueno aquí viene la oveja negra jejeje vivaro 100 cv, combi,del 2003  Con 234.000 ,tercer motor creo, jejeje el que tenia era rectificado y estaba roto, supongo que anteriormente traia uno original de fabrica y actualmente el que yo le he puesto d fabrica, por ahora esta nuevo, cruzo los dedos, jejeje  un saludo

Si es mucho preguntar Eladio cuanto sale uno de fabrica nuevo??. y el montaje??

La mia acaba de cumplir 318.000 y va de maravilla, la idea es que vaya bien tres años o cuatro y coger otra nueva o semi nueva pero le tengo un cariño que no veas, por eso te pregunto lo del motor nuevo ya que si compensa pues tienes furgo para unos añitos mas.

Gracias de antemano y un saludoooooooooo

El Que yo le puse era de un particular que tubo un siniestro con 7.000 kms por eso he puesto nuevo de fabrica pq en realidad lo es, mi furgo va bastante bien, vamos en carretera solo escucho las ruedas, el motor ni se escucha, cambiar el motor si tu furgo esta bien mantenida y la llevas al día, claro, eso si cuidado con el motor que le pones , que merezca la pena, el mio me salio en 1100, el problema es cuando dejas de mantener el vehículo, entonces con el tiempo tienes un trozo de chatarra, eso si si tienes arte puedes invertir el proceso, mi anterior furgo era una transporter 1.9 td, averiada, 1200 euros,  termino nueva ejejejejejej

Cita de: eladio_jose link=topic=248528.msg3322865#msg3322865=1390424051
Bueno aquí viene la oveja negra jeejeje vivaro 100 cv, combi,del 2003  Con 234.000 ,tercer motor creejeje el que tenia era rectificado y estaba roto, supongo que anteriormente traia uno original de fabrica y actualmente el que yo le he puesto d fabrica, por ahora esta nuevo, cruzo los dedos, jejeje  un saludo

Pues mira que es mala suerte...los fallos del 1.9 diésel de renault son principalmente casquillos del cigueñal, el resto puede que sea el lunes del montador de motores de turno...porque renault he visto motores indestructibles, el dti 1.9 ha salido muy bueno...

Wenas
El motor m9r de 115cv mas menos nuevo de paquete sale 9000€,para consultarlo con algo mas ke la almohada vamos y sin contar el montarlo.Para que os hagais una idea mas menos y como norma bastante frecuente,el precio de un motor es la 3ª parte del precio de un vehiculo
Un saludo

La mía una trafic de 2002 1.9 100cv. Tiene 265.000 km, con 130.000 km caja de cambios nueva :(. Por lo demás los desgastes normales. .palmas
El día que el motor falle creo que yo iría a cambiar el motor si veo uno con pocos km. Mi furgo de lo demás está muy enterita.

Renault trafic 100cv 2003, 380000kms,es la k uso en el curro y anda muy bien
Caja de cambios a los 80000 por orden de la renault
Turbo a los 200000
Caudalimetro...
Y algunas cosillas
Por cierto la egr la tengo desconectada

Renault trafic 1.9 dci 100cv de finales del 2005 con 150.000 kms.
De momento gastos de mantenimiento, problemas ninguno.
Un saludo

Vivaro 115cv 2.0 dci
186.000kms
Reparaciones : caja de resistencias del electroventilador de calefaccion y compresor del A.C. y mantenimiento al dia.

Que dure.
Un saludo

Trafic 2.5 con 140 cv. batalla larga. Del año 2006 con 290.000 kms. La compré con 270.000 y le habían cambiado el embrague. De momento perfect y muy contento con el consumo, que se mantiene entre 6,5 y 7 dependiendo de carreteras, si va muy cargada y siempre con cuidado de no pisarle...

Gelouuu!! La mía es una primastar 1.9 de 100cv ahora mismo tiene 145.000 km y hace 20.000 que la tengo.
Por ahora lo único fue la correa por mantenimiento, el embrague y un tubo de entrada del aire que estaba agrietado, por lo demás perfecto y muy contento.
Saludos.

Cita de: justo en Marzo 06, 2014, 22:29:25 pm
Renault trafic 100cv 2003, 380000kms,es la k uso en el curro y anda muy bien
Caja de cambios a los 80000 por orden de la renault
Turbo a los 200000
Caudalimetro...
Y algunas cosillas
Por cierto la egr la tengo desconectada

410.000 kms sigue  bien,...con la egr desconectada...ahora por las mañanas arranca pero al momento se cala...lo tendre k ver

Nissan Primastar 1.9  100cv, del 2006,  246.000 km, contento, va muy bien, correa cambiada hace 5000 km, lo unico que me ha hecho gordo hace 10000 km, fue que se rompieron los tornillos del soporte motor rasos, ( los tres ) y se quedo el motor colgando inclinado, sustazo y una cara de no creerlo que no os imaginais, pero me lo cambiaron y todo ok. Aun estoy buscandole explicacion  :P  ???, no se si por vibracion o misterio divino.................
Lo siguiente que me huelo es el embrague, pero es lo normal de mantenimiento. Que dure¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Sólo he leído de una 2.0 115cv con los 200mil (bueno cerca), y yo lo tenía por mi motor preferente la verdad...

 :)

Bueno, espero no equivocarme aquí esta vez.

Opel Vivaro Combi 1.9 100cv de Octubre del 2002, 338.000km.
Valvula EGR cambiada (reciclada del motor de un Laguna, que es el mismo), y los mantenimientos pertinentes. Kit de distribución cada 120.000km. Este invierno el sensor del cigüeñal y algunos precalentadores, caja de resistencias del electroventilador de calefacción, las sirgas de unión de la palanca con la caja de cambios, frenos, etc,

Me está sonando un poco al cambiar de primera a segunda, pero  a partir de ahí tira como una campeona, y cuando me meto en autovía la tengo que ir frenando. El turbo silba un poco. 300km entre semana para ir al curro todos los días y el finde al Pirineo.

Que la nueva Transit Custom me salga como esta, por favor. La "avería" (no mantenimiento) más cara me ha salido por 200€.

Ayer vi una de unos feriantes una vivaro 2.5 con la friolera de 495000 , la mia es una 2.0 115 y tiene poco mas de un año y 22000

Vivaro con 173.000km, ultimamente un poco perezosa en bajas, creo que el cauda esta diciendo adios, por lo demas contento.. sufriendo un poco la dureza de la caja de cambios en frio, pero esto es algo comun en estas furgos.

Primastar del kurro 2.5 150 cv del 2008 con 358.000 km i funciona de maravilla !!!!

Reanult trafic passenger, 60000km del 2013, todo de categoria!!!

Tráfico dci 100 430000 y motor con poca compresión a punto de mandarla al desguace

Cita de: lutxon en Junio 23, 2015, 22:18:55 pm
Vivaro con 173.000km, ultimamente un poco perezosa en bajas, creo que el cauda esta diciendo adios, por lo demas contento.. sufriendo un poco la dureza de la caja de cambios en frio, pero esto es algo comun en estas furgos.

Cambia de valvulina,ponle la original,ya me dirás.

Yo en la otra que tenía le cambie la valvulina y mejoro bastante.

Renault Trafic II 1.9L dCI 100 cv L2H2 comprada nueva en el 2013
Hoy cerca a los 70.000 Km
Cambio aceite y filtros cada 10.000 km
Cambio correa distribución a los 50.000 km
Limpieza EGR cada 30.000 km
Y lo normal: frenos, llantas y mantenerla bien cuidada y limpia, sobre todo el motor libre de polvo y grasa.
Próxima tarea: cambio bujes (silentblocks) tijera suspensión y rotulas suspensión. Esto creo debido a su trabajo diario como Van Escolar. Acá el concesionario no vende los bujes solos, si la tijera completa a un costo elevado. Los he comprado en recambiosviaweb y a la espera de que me lleguen a Colombia.
Por ahora sin ningun problema, la Van funciona y se maneja bien. El motor un poco pequeño para su tamaño y peso,pero es cuestión de saberla llevar.
Espero siga así por muchos años.

Pues de momento mi vivaro de  2cdti  115cv motor m9r ya va por los   180.000 kms ,problemas ninguno desde hace mas de un año..toquemos madera.. lo ultimo que le hice ,,cambiarle el tubo del intercooler que lo tenia rajado .anularle egr.(electronicamente,,) y cambiarle aceite caja cambios y pastillas traseras de frenomas la brico de echarle silicona para que no filtrara agua al motor.

toquemos madera.. y que siga muchos mas

Cita de: tumism0 en Febrero 14, 2015, 18:24:38 pm
Sólo he leído de una 2.0 115cv con los 200mil (bueno cerca), y yo lo tenía por mi motor preferente la verdad...

Hace poco me encontré con una Vivaro 2.0 115 dci taxi a la venta con 950.000 kms. :)

La mía va por 90.000 kms a punto de cumplir cuatro años, sin problemas (más le vale, con el poco uso y el cuidado que se le ha dado!). La anterior, 1.9 dci 100, desastre absoluto, con 220.000 kms. ya había perdido el turbo, todos los inyectores, piezas del cambio y la dirección, caudalímetro...

La mía también es una Vivaro 2.0 115cv del 2008 con 108.000 kms, he tenido que reparar el puente de inyectores, unos 800€.

Nissan Primastar 1.9 dci 100cv año 2005, 240.000 km.
Cambiada correa de distribución y todos los inyectores.


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Yo tengo una Nissan Primastar del 2009 con 78.000 kilómetros. Está como nueva. La compré en 2012 de segundamano con 40.000 y no me ha dado tiempo a hacerle más kms.
Un saludo

Hola chicos/as, bastante tiempo que no pasaba por el hilo.
La leche con la de 950.000 km,  8)
Bueno la mía acaba de cumplir 370.000 km.

Sigue yendo como un tiro.
Cuando hace calor a veces al arrancar pisas el acelerador y no responde en unos segundos.
En cuanto responde ya sin problema. Solo al arrancar, tendré que mirar a ver.

El año pasado casco la caja de cambios. Cogí una de desguaze ( 600 )

Pero bueno en general contento y viendo los problemas que dan algunas nuevas pues encantado de la vida con mi casper.

Saludosssssss

Hola compañeros!!! La mía renault tráfic 2007  1.9 dc 100   186.000km los inyectores ya se los cambie y ahora a los 190 toca Correa, por suerte ningún problema , lo único se me está quedando el embrague abajo muchas veces con la 1 así q veremos si tocca cambio. A alguien le ha pasado.saludos

Trafic Generatión del 2008 sin problemas 151000 km.

.

Aupa!

La mia del 2008 2.0dci de 115, 105000 kms y sin problemas de momento, lo unico eso que comentan anteriormente que con calor no sale del todo bien en primera.

un saludo

Cita de: trufus en Julio 21, 2016, 13:56:41 pm
Hace poco me encontré con una Vivaro 2.0 115 dci taxi a la venta con 950.000 kms. :)

La mía va por 90.000 kms a punto de cumplir cuatro años, sin problemas (más le vale, con el poco uso y el cuidado que se le ha dado!). La anterior, 1.9 dci 100, desastre absoluto, con 220.000 kms. ya había perdido el turbo, todos los inyectores, piezas del cambio y la dirección, caudalímetro...

la mia ya va por los 180.000 kms y de momento sin problemas ..115cv mr9
saludos

Hola a todos, mi traffic la compre nueva en el 2003, 1.9 dci 100cv, en la actualidad cuenta con 385.000Km, averias con 175.000Km el bombin de embrage, com 280.000 Km caudalimetro y EGR y punto.
El 80% de los Km que tiene estan echos por autopista, autovia y nacional, siempre circulo con una velocidad de crucero de 100 Km/h en, 6ª velocidad y 2000rpm,  respeto los arramques en frio, y al parar la refrigeración del turbo, sin apretones en subidas, sin prisas, aunque me empujen por detras, Gas -oil del barato, cambio de aceite cada 30.000Km o cuando me acuerdo que me paso 5.000Km, tocare madera, mi mecanico me dice que le quedan Km por recorrer sin duda el mejor vehiculo que he tenido.
El secreto esta en que no te toque la china y en el trato. Un saludo.

Mi tráfico 1.9 100cv al desguace con 432000km , turbo roto a los 220000km, caudalimetro.....no recuerdo mas averias

Bueno tengo conocidos que vienen al taller, furgoneta de reparto 1.9 dci trafic 389.000 km,  otra en un desguace todavía funcionando 482.000, otra de un sevillano que con 426.000 se le fue el embrague, y la mía que tiene 185.000 y va como un tiro, eso sí le meto mano yo para que sea así aunque poca guerra me ha dado d momento

Dci 115 con 93.000 kms., conducida solo por mi, rara vez ha subido de 2.500 rpm., dejando el motor al ralentí un par de minutos siempre después de cada uso en autopista/carretera... y acaba de morir el turbo.

Actualizo: se rompió el cable (un cable como los de los frenos de bici...) que maneja la palometa de la válvula que enfría los gases que reenvía el tubo de escape, con lo cual dicha palometa quedó suelta, recorrió todo el sistema de admisión hasta el turbo y lo destrozó hasta dejarlo trabado.

Hola tod@s. Renault Trafic II 1.9L - 100 cv-dCI - F9Q- L2H2 modelo 2013 hoy con 85.000 km.
La utilizamos acá en Colombia como vehículo de Transporte publico, básicamente en transporte escolar y eventualmente en turismo.  Mi ciudad y zona es muy montañosa, así que el motor 1.9L  tiene dificultades en las muchas pendientes hasta que se activa el turbo, pero es cuestión de aprender  a arrancar, impulsarla y conducir con calma. En autopista se porta como un sedan. Por ser una furgoneta de trabajo fijo de lunes a viernes se requiere ser cuidadoso con los mantenimientos. Cambio aceite y filtros cada 10.000 km, revisión frenos y los cambios que pida de pastas. Cambio correa a los 50K (K=1.000), los discos se cambiaron los 4 a los 70K, embrague y por seguridad su bombin 80K, cambio aceite caja 80K. Limpieza EGR cada 30K. Los principales problemas han sido con la suspensión delantera (silent blocks o bujes de tijera y rotulas), definitivamente la suspensión sufre en nuestra topografía y porque el estado de nuestras vías no siempre es el mejor y mas como en este caso que la tracción es delantera. La batería es  la original. Otros colegas con la misma Van  reportan problemas similares a los míos y algunos cambios de rodillos (rulemanes), algunos pocos turbos y una que otra rotura de correa (toco madera). Uno quisiera que su furgoneta no tuviese ningun problema, pero esta trabaja todos los días en las rutas escolares al menos 150 Kms, así que es la inspección diaria y el mantenimiento riguroso es lo que hace que funcione bien. Hasta ahora satisfecho con la Van y en especial por su comodidad.  En el 2014 se empezó a vender acá con el motor M9R y a partir de este año la Trafic III biturbo.
Hasta pronto.

Buenas pues a todos,  muy interesante el Post voy a aportar mi miguita.

Nosotros tenemos  una Opel Vivaro de 2003 con 108k, comprada en Febrero de este año con 98k.

Ahora mismo lo q es ahora mismo........... la tenemos parada xq no arranca, no sabemos q le pasa aunque ya hemos descartado algunas cosas (batería , fusibles....), ahora estamos en fase de investigación con inyectores o calentadores..... ya os ire contando por donde sale.....

Hola a todos,

2.0 dci 115 cv. del año 2008, 103000 km. y tengo que cambiar un taco del motor, por lo demas todo bien,

Un saludo.

mi opel vivaro 82cv vendida esta semana con 300.000km y ni un fallo algo de olgura en el primario eso si reprogramada a 110cv toda su vida y ni
un problema eso si cada 15.000km aceite y todos los filtros y cada 60.000km limpiador y antifriccion tetralube

ahora la he cambiado porque era furgon y me he pillado una trafic black edition espero que me salga igual de buena.  *imagen borrada por el servidor remoto

Cita de: Coneho_Pirata en Noviembre 07, 2016, 10:15:47 am
Buenas pues a todos,  muy interesante el Post voy a aportar mi miguita.

Nosotros tenemos  una Opel Vivaro de 2003 con 108k, comprada en Febrero de este año con 98k.

Ahora mismo lo q es ahora mismo........... la tenemos parada xq no arranca, no sabemos q le pasa aunque ya hemos descartado algunas cosas (batería , fusibles....), ahora estamos en fase de investigación con inyectores o calentadores..... ya os ire contando por donde sale.....

Solucionado el problema con la pera de cevado (me enteré de q existía gracias al foro), asiq 108k y sin ningún problema y espero que siga asi y que no me vuelva asustar más.

Hola a todos, tengo una trafic 1.9 100 cv con 185000 km.
De momento solo he tenido que cambiar el caudalímetro, pero porque entró agua por la bandeja que recoje el agua del parabrisas mojando filtro de aire y caudalímetro, inservible claro.
Había un brico muy interesante sobre dicha bandeja por el foro, por si acaso os ha sucedido también, un saludoooo.

Opel Vivaro 1.9 Dti 100Cv. del 2003 con 243000 km. 63000 con nosotros.

Trafic 2007 2.0 115cv 216.400km
Y por cierto... En venta

Opel Vivaro 2.5 CDTI 136cv. 256.000km.. Como un reloj hasta hace seis meses en los que he.. reparado el turbo, culata nueva, válvulas, regulador presión del gasoil.. Anteayer en autopista me quedé sin la sexta marcha.. a espera de diagnóstico y presupuesto en taller...
...decidiré si repararla o mandarla al desguace..   ???

Cita de: fchazo en Enero 17, 2017, 23:02:01 pm
Opel Vivaro 2.5 CDTI 136cv. 256.000km.. Como un reloj hasta hace seis meses en los que he.. reparado el turbo, culata nueva, válvulas, regulador presión del gasoil.. Anteayer en autopista me quedé sin la sexta marcha.. a espera de diagnóstico y presupuesto en taller...
...decidiré si repararla o mandarla al desguace..   ???

Esperemos que sea poco y que puedas todavía hacerle muchos kilometros!!!

La mía

Trafic generation 2.0dci 115cv del 2007 con 240.000km y como un reloj...  espero que siga así otros 240.000!  .ereselmejor

Opel Vivaro life con 185.000 kms y hasta ahora cable del selector de marchas cambiado a los 170.000 embrague a los 160.000 y compresor el aire acondicionado.
Filtros y aceite cada 15.000kms y valvulina de caja de cambios cada 60.000.
Sigamos tocando madera!! .palmas .palmas .palmas

La mía Vivaro 1.9  100 cv del 2006 lleva 165.000 km y de momento todo perfecto, esperemos otros tantos mas

.

Bueno, la mía ya va por 376000 km.

Y lo que le queda. Me gustaría aguantarla dos, tres años mas.

De motor va muy bien todavía.

Saludossssss

nissan primastar  2003. dci 100. 274000Km.
mantenimiento del motor y pastillas de freno. ningun problema.la egr y embrague siguen siendo los mismos que binieron con ella al comprarla.
espero que me dure otros tantos km

La mia es una Trafic del 2006 2.5 dci de 140 con 235000km y va mejor que cuando la compre, he reparado muchas cosas, como iñectores, embrage , radiador A/A, cojinetes Y la tapa de balancines porque tenia un poro y batia el aceite y lo escupia por la barilla del aceite pero quitando estas cositas va de lujo i la quería vender pero es que me gusta mucho

yo me acabo de comprar un 2.0 115cv, con 277k es l2h2, en la revisión de taller antes de comprarla, no se veía nada cambiado, y sobre todo ni un poco de aceite rezumado por ningún sitio ni la mas mínima corrosión... los amortiguadores me los pusieron nuevos, tiene cosillas de chapa... y el embrague tal vez algo duro, de la 1a a la 6a cambia sin problemas, es como un turismo.

Lamia 2013 2.0 cdti 114 cv l2 h1 130.000 calentadores el año pasado el resto ok  .palmas .palmas .palmas

Yo llevo desde febrero con una Vivaro 2.0 115CV del 2010 con 182.000km ya. De momento ningun fallo a parte de que le falla el boton del elevalunas del copiloto.

bueno chicos, la mía ya va por 393.000 kilómetros y dando guerra.
conmigo le queda poco, estoy esperando una nueva y la venderé por tres perras.
el motor sigue andando muy bien, que  para los que tenéis la misma furgo es una buena noticia dci 100.
seguiré echando un vistazo a este hilo aunque me paso a fiat por tamaño.
espero que siga haciendo kilómetros.

saludos¡¡¡

Cita de: casperhodena en Febrero 21, 2018, 20:36:53 pm
bueno chicos, la mía ya va por 393.000 kilómetros y dando guerra.
conmigo le queda poco, estoy esperando una nueva y la venderé por tres perras.
el motor sigue andando muy bien, que  para los que tenéis la misma furgo es una buena noticia dci 100.
seguiré echando un vistazo a este hilo aunque me paso a fiat por tamaño.
espero que siga haciendo kilómetros.

saludos¡¡¡

Buenas, Disculpa la pregunta, que no viene a cuento en este post... Por cuanto te sale nueva?? Gracias.

Cita de: dondarrion en Febrero 22, 2018, 14:47:40 pm
Buenas, Disculpa la pregunta, que no viene a cuento en este post... Por cuanto te sale nueva?? Gracias.

Sin problema aunque es relativo según los extras que metas, motorización etc.
La que hemos pedido con extras, motor 150 caballos h2 l2 sobre 28000 euros, si se financia sobre 24.000 .
Te lo digo a groso modo.
Algún extra para que te hagas una idea, llantas, parachoques color de la carrocería, un pack que incluye climatizador..etc
Independientemente si alguien quiere ver la oferta que me hicieron y hemos cogido que me mande un privado y le intento mandar una foto de la misma.

Saludos

Pues la mia ya va por 205000 kms 115cv 2dci.. a tocar madera,,de momento nada importante

trafic 2013 2.0. 115cv H1 L2 58600km, de motor nada que decir, pero nada mas pasar la garantía tuve problemas con la radio, 2 siergas de los elevalunas y tres ventanas laterales me cambiaron en garantía

Cita de: casperhodena en Febrero 22, 2018, 22:24:02 pm

Cita de: dondarrion en Febrero 22, 2018, 14:47:40 pm
Buenas, Disculpa la pregunta, que no viene a cuento en este post... Por cuanto te sale nueva?? Gracias.

Sin problema aunque es relativo según los extras que metas, motorización etc.
La que hemos pedido con extras, motor 150 caballos h2 l2 sobre 28000 euros, si se financia sobre 24.000 .
Te lo digo a groso modo.
Algún extra para que te hagas una idea, llantas, parachoques color de la carrocería, un pack que incluye climatizador..etc
Independientemente si alguien quiere ver la oferta que me hicieron y hemos cogido que me mande un privado y le intento mandar una foto de la misma.

Saludos

Muchas gracias!  :)

La mia una Vivaro Tour 1.9Dti / 100CV con 260000Km y sin problemas.

Yo acabo de pillar una vivaro life con todo el interior westfalia o no se que leches , tiene 180.000 km y es del 2007 , un poco viejuna ya , lo bueno que tiene todo el libro de revisiones relleno hasta los 175.000 km y la distribucion cambiada hace poco , tambien se le cambio la caja de cambios hace 30.000 km  y alguna cosa mas le han echo ,  espero no haberme equivocado por que no me ha costado mas que una combi pero vaya no ha sido barata  y esta lista para usarse........ 

espero hacerle el doble de km de lo que tiene , mientras a llenar la ucha para otra nueva , con un poco de suerte la siguiente sera electrica o de gas

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Una duda, los que le habéis hecho tantos kilómetros y tenéis cadena de distribución. ¿Se la habéis cambiado alguna vez?

NO..Pero escuche algo de cambiar el tensor a los   180.000 kms..pregunte en la opel y me dijeron que no habia que hacerle nada..

Vivaro 1.9 CDTI 100CV año 2004 con 200.000 km revisiones y correa de distribución, toquemos madera.

vivaro life automatica 170000km comprada hace un año y solo he cambiado el interuptor del pedal de freno porque no me funcionaba ninguna luz de freno a ver si seguimos asi ,un saludo

Cita de: antonio753 en Octubre 08, 2018, 12:58:43 pm
vivaro life automatica 170000km comprada hace un año y solo he cambiado el interuptor del pedal de freno porque no me funcionaba ninguna luz de freno a ver si seguimos asi ,un saludo

Yo lo desmonte 3 en 1 y listo, sigue funcionando.

bueno me salio 12 euros eso me pasa por no leer el foro primero jiji un saludo

 trafic cdi 100cv  492.000  va bastante fina y paso por muchas manos eso si a tenido muchas reparaciones

Primastar 1.9 100cv de Febrero de 2005 con unos 178.000 km. Unico propietario.
Averías:

* Manguito de retorno del gasoil con un poro por roce con otra pieza que reparé con una espiga de empalme.
* Interruptor en la posicion del conductor del elevalunas del lado del acompañante que tenía desoldadas varias patillas en el circuito impreso y debido a eso me dejé una noche la ventana bajada yme birlaron unas gafas de sol y otras de ver (y suerte que solo fué eso)
* En 2014 con 116.000 km se me rompió una polea y se fué a la mierda la distribución (ya había cambiado la correa a los 5 años). Rectificar culata y tal... 1.800 pavos en taller de confianza.
* Rodillo trasero de la puerta corredera lateral.
* Ahora tengo el cierre inferior de la puerta trasera (es la de dos puertas batientes) con holgura y si hay baches traquetea.

El tapizado del asiento del conductor empieza a clarear por la zona de roce al subir y bajar del vehiculo

Primastar 2005 1.9 dci 100cv 325.000 kmts. sin problemas.


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Primastar 2005 100cv. 240.000 kms. Problemas: Elevalunas del copiloto, resistencia velocidad de calefacción, bomba del agua del limpia delantero, fallos en caliente que pisas acelerador y no revoluciona..Pero anda bien y sigue sumando kms

Primastar 2.5 145CV con 264.000 kms del 2006. Averías a lo largo de este tiempo: Elevalunas conductor (el mando), motor de arranque, bomba de agua y junta de la tapa de balancines. Casi todas por el desgaste normal.

Actualmente 222000kms..todavia sigue vivo el embrague vivaro 2cdti 2008

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Hace un año y medio por trabajo en Inglaterra nos pusierom un chófer con una Trafic del 2010, estaba en torno a los 600.000 kms, andaba y sonaba tan fina como la mía con 190.000, cero grillos.

Error

Ttakunttakun-------------------46.000
Fuliche------------------------47.000

100cv

Rumo79------------------------152.000
Furgoment---------------------153.000
Oier--------------------------158.000
Trufus------------------------260.000
Nojo--------------------------260.000
Casperhodena------------------267.000
Pananp------------------------478.998

115cv

Ta----------------------------30.000
Fjerosa-----------------------93.000
Fuzz00-----------------------160.000

150cv

Wurssi------------------------82.000

En otro momento sigo, o si alguien se atreve,...

La mía. 223000kms 2cdti 115 cv opel vivaro

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 Vivaro 2.0 Cdti 115cv 2007  212.000 Km
 Hasta ahora muy bien , en su dia se cambio el motor de arranque .

Trafic generation de 2007 motor 2.0dci con 270.000km solo un motor de arranque a los 140.000km y cambio de embrague hace 10.000km

.

Buenas , tengo una trafic del 2013 2.5 dci  , que tira aceite , pero a ralentí , no se ve nada ,en rute empieza a tirar y mancha todo, y en 200 kms me tira 3 litros o mas .

No tira aceite por el escape , ni lo quema

El mecánico me dice que es la tapa de balancines , pero me dice que para cambiarla hay que sacar el motor fuera y tiene un coste de unos 2200 euros , ¿que opinan? es verdad que haya que sacar el motor,

saludos

Cita de: vitxen en Abril 08, 2021, 23:41:53 pmBuenas , tengo una trafic del 2013 2.5 dci  , que tira aceite , pero a ralentí , no se ve nada ,en rute empieza a tirar y mancha todo, y en 200 kms me tira 3 litros o mas .

No tira aceite por el escape , ni lo quema

El mecánico me dice que es la tapa de balancines , pero me dice que para cambiarla hay que sacar el motor fuera y tiene un coste de unos 2200 euros , ¿que opinan? es verdad que haya que sacar el motor,

saludos

Cuando dices que te lo tira....¿quieres decir que lo consume?

Por otra parte, la consulta sería bueno pasarla a este otro hilo...
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=195547.870

Hola buenas! Soy nuevo en esto del camper a ver si alguien me puede ayudar!
Voy a ir a ver una Opel vivaro del 2009 con motor 2.0 115cv que parece estar en buen estado! Lo único que me hecha para atrás son los kilómetros que tiene 350000!
Algún consejos?
Gracias

Yo compré este verano una 1.9 82cv del 2006 con 280mil kms (ya tiene 290mil ;)

La estoy presentando en este hilo: https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=375779.0

Tiene fuerza, tira , le he cambiado la junta del cartel pq perdía. Hace un ruido que no acabo de identificar, suena como a bimasa pero en teoria lleva disco fijo, no bimasa... ENtonces, misterio!

Me ha dicho el mecànico que no me preocupe, q si es embrague o caja de cambios ya se cambiará cuando pete. Yo por si acaso le he cambiado la valvulina (por aquí leí que ayuda), y conduzco con mucho cariñete ;)

hola a todos, en 2011 compre una vivaro del 2005 con 115cv con 95000kms, hoy dia tiene 335000 kms y nunca tuve problemas con ella de motor, también debo decir que cada 10000 kms le cambio todos los filtros y el aceite.

Un saludo

renautl trafic año 2015 , 1.6 120cv... 280.000 km el unico jaleo fue un maldito rele que nos daba mil fallos y no  nos lo marcaba en el diagnosis... por lo demas fallos comunes en este modelo, paragolpe que se salia, el bombin del embrague.....

Hola a todos, yo tengo una Nissan Primastar 2.0 de 115 CV y con 179000 kilómetros la cambié la distribución porque sí, y con 296000 se me rompió el bute y se le cambió el kit de embrague completo, va genial y corre como un tiró.

La mía  trafic 2.0 115 cv de junio del 2006 318000km y lo único se me atoro la palanca de cambios, el casquillo donde entra el desviador a la caja se gripo por lo demás encantado

hola buenas

Yo vendí este verano una trafic generation 2006 1.9dci 100cv con 285.000km. Aparte del mantenimiento su única avería era la pérdida del aceite por una junta tórica del turbo.
Motor con fama de duro que en mi caso se complía...

un saludo

319.000 Km tiene la mía que acabo de comprar de segunda mano, una Opel Vivaro del 2011 115 cv.
De momento funciona pero creo que le suena el embrague.