Furgovw

Tras el lapsus de haber querido comprar una T4 y escaparse de las manos, he sopesado ir a por una nueva (kmo o pocos kms). Sería como segundo vehículo para un uso esporádico de fines de semana-vacaciones, eso si, distancias largas, para 2 personas y 2 bicis, con el tiempo ya se vería si camperizar algo.

Lo que si me gustaría, es el clima trizona, en alguna ocasión irán más personas y por experiencia propia, las personas que van detrás en una furgoneta se "cuecen". Las caravelle lo llevan de serie?.

Hace años que estoy apartado de este mundo de las furgonetas, aunque he llevado varias y se echa de menos.

Dudas, espero que me echéis una mano  ;D :

- La pregunta de siempre: 114cv es poco motor?, lo que me preocupa es ir a 120km/h a 3000rpm y el consumo.

- Transporter o Caravelle: es posible montar clima trizona (techo) a una Transporter?, merece la pena el desembolso?.

- Lo más económico que he encontrado en concesionario es una Caravelle con 8 plazas (prefiero 2 asientos a 3 delanteros), con sensores de aparcamiento, control de velocidad, clima trizona y no se si algo más por 29mil€ y menos de 10000kms, eso si, en un color gris mate bastante feo.

- Me gustaría hacer lo siguiente; poner toldo, portabicis y a la larga las cnocidas llantas de acero en 17", No se si habría algún problema en itv o para la documentación ponerlas a posteriori.

Espero vuestra ayuda,

Gracias.

Hola!! Nosotros vendemos una!!! Te dejo el enlace por si le quieres echar un vistazo!!!

https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=356619.0

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Hola yo tengo una caravelle y traen 2º evaporador y enfrian bastante bien atras y el motor si no vas a meterle mucho peso o camperizarla va bien aunque yo me tiraria a por el de 150cv

Cita de: Bustin en Julio 13, 2019, 20:34:48 pmHola!! Nosotros vendemos una!!! Te dejo el enlace por si le quieres echar un vistazo!!!

https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=356619.0

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Gracias, le echo un ojo!!

Cita de: madelman en Julio 14, 2019, 10:13:37 amHola yo tengo una caravelle y traen 2º evaporador y enfrian bastante bien atras y el motor si no vas a meterle mucho peso o camperizarla va bien aunque yo me tiraria a por el de 150cv

El 2º evaporador cuál sería su función?. El uso sería 2 personas y 2 bicicletas, como mucho meterle cajones o cama como las que fabrica Furgomanía. Quizás 5-6 personas muy esporádicamente. Las de 150cv ya se suben bastante de precio.

POr cierto, veo en algunos cuadros/velocímetro que algunas tienen aguja de temperatura y otras no. Es difícil encontrarlas con 2 asientos y si ya los quieres giratorios, una lotería.

Algún concesionarios donde tengan más stock?

Gracias!!

Según el configurador de Vw ya sólo aparece la de 150cv, me han presupuestado una nueva por 33.500€, qué os parece?, no he puesto nada de extras.

merece la pena esperar a la T6.1?

Por 35.000 euros, tienes una VW T6 :
https://www.perfectvan.com/single_campers.php?id=6
Se trata de una empresa que camperiza furgos en Barcelona.
Está en catalan, pero creo se entiende.

Cita de: Josse en Agosto 08, 2019, 20:33:31 pmPor 35.000 euros, tienes una VW T6 :
https://www.perfectvan.com/single_campers.php?id=6
Se trata de una empresa que camperiza furgos en Barcelona.
Está en catalan, pero creo se entiende.

Gracias, le echo un ojo!!.

Como decía, merece la pena esperar a la T6.1?

Nuevo presupuesto, nueva de fábrica, para golpes, espejo y manillas puertas en color carrocería, 150cv manual, asientos giratorios. Trizona, segunda batería, volante multifunción con control velocidad, parktronic delantero y trasero, cristales tintados detrás... 34mil€.

Qué OS parece?.

Yo creo que esta bastante bien...

Cita de: Josse en Agosto 29, 2019, 10:09:44 amYo creo que esta bastante bien...

Por ahora es el mejor que he encontrado, de comprarla, en poco más de un mes podría tenerla.

Por si te vale comprada en mayo 2018
Caravelle Trendline Batalla Corta 150 cv DSG Blanca con los siguientes extras:

- Llantas de aleación Clayton
- Asientos delanteros giratorios
- Tren de rodaje rebajado 2 cm
- ParkPilot zona delantera y trasera
- Paquete eléctrico III (Retrovisores ajustables y abatibles y carcasa pintada
- Clima tres zonas
- Parachoques pintado en color de la carrocería

Precio total con financiación: 35.000 €

Cita de: ferusa en Agosto 29, 2019, 11:00:38 amPor si te vale comprada en mayo 2018
Caravelle Trendline Batalla Corta 150 cv DSG Blanca con los siguientes extras:

- Llantas de aleación Clayton
- Asientos delanteros giratorios
- Tren de rodaje rebajado 2 cm
- ParkPilot zona delantera y trasera
- Paquete eléctrico III (Retrovisores ajustables y abatibles y carcasa pintada
- Clima tres zonas
- Parachoques pintado en color de la carrocería

Precio total con financiación: 35.000 €
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Cita de: ferusa en Agosto 29, 2019, 11:00:38 amPor si te vale comprada en mayo 2018
Caravelle Trendline Batalla Corta 150 cv DSG Blanca con los siguientes extras:

- Llantas de aleación Clayton
- Asientos delanteros giratorios
- Tren de rodaje rebajado 2 cm
- ParkPilot zona delantera y trasera
- Paquete eléctrico III (Retrovisores ajustables y abatibles y carcasa pintada
- Clima tres zonas
- Parachoques pintado en color de la carrocería

Precio total con financiación: 35.000 €

Se me olvidaba los cristales tintados también

Cita de: ferusa en Agosto 29, 2019, 11:00:38 amPor si te vale comprada en mayo 2018
Caravelle Trendline Batalla Corta 150 cv DSG Blanca con los siguientes extras:

- Llantas de aleación Clayton
- Asientos delanteros giratorios
- Tren de rodaje rebajado 2 cm
- ParkPilot zona delantera y trasera
- Paquete eléctrico III (Retrovisores ajustables y abatibles y carcasa pintada
- Clima tres zonas
- Parachoques pintado en color de la carrocería

Precio total con financiación: 35.000 €

El precio financiado siempre es.menor, 2-3000€

Podrías decir en qué conce fue?

Cita de: Prila en Agosto 29, 2019, 12:59:21 pmEl precio financiado siempre es.menor, 2-3000€

Podrías decir en qué conce fue?

Santander

Cita de: ferusa en Agosto 29, 2019, 13:37:36 pmSantander

Gracias!!!

Desapareció la Caravelle, vuelan estas furgonetas.

Pedirla a fábrica costaría lo mismo en €€, salvo que tardaría entre 3 y 5 meses en tenerla. merece la pena la espera sabiendo que puede salir la nueva?

Hola, yo estoy viendo para comprar nueva una T6, aún no se cual.  Lo que No me han recomendado desde algún concesionario es la California con 114 cv.  Dicen que se queda corta. Yo estaba casi convencido en pillar una 114 de stock pero ahora me hacen dudar con las motorizaciones.  Voy a probar una Caravelle en 114 y a ver las sensaciones.  Es importante tener claro lo del motor porque luego es complicado mejorarlo aunque siempre está la reprogramación. 

La de 114 cv no se puede pedir ya, salvo que esté de stock. A mi me sobran 114, pero claro, 150 es mejor para mover una furgoneta.

Ya contarás que tal va la que pruebes, espero tus impresiones.

Cita de: Andres fer her en Agosto 30, 2019, 00:20:41 amHola, yo estoy viendo para comprar nueva una T6, aún no se cual.  Lo que No me han recomendado desde algún concesionario es la California con 114 cv.  Dicen que se queda corta. Yo estaba casi convencido en pillar una 114 de stock pero ahora me hacen dudar con las motorizaciones.  Voy a probar una Caravelle en 114 y a ver las sensaciones.  Es importante tener claro lo del motor porque luego es complicado mejorarlo aunque siempre está la reprogramación. 

Consejo: Alquilate una t4 2.4d o 1.9td y te pegas un viajecito de unos 5000/6000kms. Aparte de disfrutar un monton, a la vuelta, la de 114cv te ira mas que de sobra, y esa pasta que te ahorras!!! Te habra salido el viaje gratissss!!!!  .sombrero  .sombrero  .sombrero  .sombrero

Ahora en serio, se nos va un poco la olla con el tema de cuantos mas caballos mejor....no se....yo este verano he probado una t6 cali beach (sin muebles) de un amigo con el motor de 115cv y a me parecio que iba de lujo!!!. Velocidades legales (120/130) como un tiro y subiendo puertos largos en autovia reducias a 5ª y lo mismo, adelantamientos en mi opinion, como un tiro..... Y en su caso fueron casi 3000€ menos.....

A ver, que la de 150cv ira mejor en todo, claro pero yo no necesito ir a 160 en vacaciones. Sera que tengo ese concepto ya interioriazado, jajajaja.....

Cita de: cierv@lo en Agosto 30, 2019, 10:29:27 amConsejo: Alquilate una t4 2.4d o 1.9td y te pegas un viajecito de unos 5000/6000kms. Aparte de disfrutar un monton, a la vuelta, la de 114cv te ira mas que de sobra, y esa pasta que te ahorras!!! Te habra salido el viaje gratissss!!!!  .sombrero  .sombrero  .sombrero  .sombrero

Ahora en serio, se nos va un poco la olla con el tema de cuantos mas caballos mejor....no se....yo este verano he probado una t6 cali beach (sin muebles) de un amigo con el motor de 115cv y a me parecio que iba de lujo!!!. Velocidades legales (120/130) como un tiro y subiendo puertos largos en autovia reducias a 5ª y lo mismo, adelantamientos en mi opinion, como un tiro..... Y en su caso fueron casi 3000€ menos.....

A ver, que la de 150cv ira mejor en todo, claro pero yo no necesito ir a 160 en vacaciones. Sera que tengo ese concepto ya interioriazado, jajajaja.....

Totalmente de acuerdo, para ir rápidos ya tengo coche.

En mi caso lo que busco en equipamiento la encuentro de 150cv, las que veo de 114cv hay poca diferencia de precio.

Las de 150cv leo bastantes problemas de regeneraciones.

Totalmente de acuerdo con vosotros, además que yo soy de ir muy tranquilo conduciendo. Vengo de una t5 2.0 140 cv e indudablemente iba muy bien. La 114 montan caja manual de 5 velocidades por lo que decías de reducir en este caso tendría que ser a 4°😁. En cualquier caso estoy casi convencido,  voy a probar la 114 porque es mucha pasta y no quiero dejar flecos sueltos. Ya os contaré que impresiones tengo. Saludos

Cita de: Andres fer her en Agosto 30, 2019, 15:07:56 pmTotalmente de acuerdo con vosotros, además que yo soy de ir muy tranquilo conduciendo. Vengo de una t5 2.0 140 cv e indudablemente iba muy bien. La 114 montan caja manual de 5 velocidades por lo que decías de reducir en este caso tendría que ser a 4°😁. En cualquier caso estoy casi convencido,  voy a probar la 114 porque es mucha pasta y no quiero dejar flecos sueltos. Ya os contaré que impresiones tengo. Saludos

Estaremos atentos. Lo curioso es que puedes encontrar la de 114cv al mismo precio que la de 150cv según concesionario.

A mi me han dicho que la 150 cv me costaría unos 2000 más.  Además de este lío acabo de ver que en Alemania ya se puede configurar y pedir la T6.1. No tardará en comercializarse aquí y ves algo que debería suponer alguna campaña promocional sobre el stock actual... pero claro el ansia viva es mu  mala 😁😁

 

Cita de: Prila en Agosto 30, 2019, 17:13:22 pmEstaremos atentos. Lo curioso es que puedes encontrar la de 114cv al mismo precio que la de 150cv según concesionario.

Cita de: Andres fer her en Agosto 30, 2019, 22:47:06 pmA mi me han dicho que la 150 cv me costaría unos 2000 más.  Además de este lío acabo de ver que en Alemania ya se puede configurar y pedir la T6.1. No tardará en comercializarse aquí y ves algo que debería suponer alguna campaña promocional sobre el stock actual... pero claro el ansia viva es mu  mala 😁😁

 

Eso mismo pienso yo, pero en los concesionarios siempre dicen lo mismo: que no tienen noticias, que aun no se fabrica, que empezarán por la California y luego resto de modelos, etc...ganas de quitarse el stock.

Hay veces que pienso seriamente en esperar al modelo nuevo, al menos en tecnología estará al día.

Cita de: Prila en Agosto 28, 2019, 18:37:45 pmNuevo presupuesto, nueva de fábrica, para golpes, espejo y manillas puertas en color carrocería, 150cv manual, asientos giratorios. Trizona, segunda batería, volante multifunción con control velocidad, parktronic delantero y trasero, cristales tintados detrás... 34mil€.

Qué OS parece?.

El desembolso es mayor pero con todo lo que trae la California Beach sale barata.

Cita de: Pacoolivetti en Agosto 30, 2019, 23:48:29 pmEl desembolso es mayor pero con todo lo que trae la California Beach sale barata.

NO lo dudo, pero no necesito techo  y eso sube bastante.

Yo también me planteo esperar a la t6.1 pero en 2020 está la T7 así que no se hasta cuando esperar 😅

Cita de: Andres fer her en Agosto 30, 2019, 15:07:56 pmLa 114 montan caja manual de 5 velocidades por lo que decías de reducir en este caso tendría que ser a 4°😁.

Si, eso.... Jeje

Cita de: Andres fer her en Agosto 31, 2019, 18:39:57 pmYo también me planteo esperar a la t6.1 pero en 2020 está la T7 así que no se hasta cuando esperar 😅

2021 cre haber leído, pero claro, si esperamos, seguimos seguimos y al final no compramos nada.

Ayer probé una transporter 114 cv. Para mí son suficientes. Buen comportamiento y buen tirón. Es cierto que una California pesa más pero también es cierto que yo círculo a bajos regímenes de revoluciones y suelo tener problemas de EGR y filtro anti partículas,  además sería como vehículo principal en casa y haría bastantes trayectos cortos y urbanos.  Creo que por 2000 euros no amortizo los 150 cv. Sólo falta saber si piensan hacer alguna promoción con las furgos de stock porque sino compraré nuevo modelo a mismo precio. 

Aún venden nuevas la de 114cv?. A mi ya no mw la ofrecen.

Comprar nueva te refieres a la t6.1?

Dependerá también del precio que te estén dando ahora.

En 114 cv ahora es sólo de stock. Según he visto en la nueva t6.1 habrá  un motor de 110 cv. Así que el precio con la 114 no será muy diferente y estrenas modelo.

Cita de: Andres fer her en Septiembre 04, 2019, 14:51:08 pmEn 114 cv ahora es sólo de stock. Según he visto en la nueva t6.1 habrá  un motor de 110 cv. Así que el precio con la 114 no será muy diferente y estrenas modelo.

Lo de estrenar es cierto, pero se corre el riesgo de motor nuevo y esperar que salga a la venta, se sabe algo ya?.

Ya se pueden configurar las nuevas T6.1 en Alemania. en pocos meses las tendremos por aquí.

https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/app/konfigurator/vwn-de/de/der-california/70165/76510/california-6.1-beach-camper/SHCDE2-GWF2WF2-GZ21Z21-MVBK1T9/2020/1/F14%206U6U/F56%20%20%20%20%20GU/GZ3EZ3E-GZV3ZV3-MINT4N2-MSIBN0P?page=summary

Cada día va saliendo información nueva, normalmente copias-pegas del mismo sitio con la misma Multivan. Habrá que ver si hacen promociones-ofertas para liquidar el stock de la actual viendo la caída de ventas del sector,

Cita de: Prila en Septiembre 04, 2019, 16:07:23 pmCada día va saliendo información nueva, normalmente copias-pegas del mismo sitio con la misma Multivan. Habrá que ver si hacen promociones-ofertas para liquidar el stock de la actual viendo la caída de ventas del sector,

Si, yo creo que puede ser interesante esperar aunque yo estoy con muchas ganas 😅😅

Cita de: Andres fer her en Septiembre 05, 2019, 00:03:05 amSi, yo creo que puede ser interesante esperar aunque yo estoy con muchas ganas 😅😅

Iremos viendo las novedades.

Yo también ando con ganas y no se di esperar o aprovechar las de 150cv actuales.

Cita de: Prila en Agosto 31, 2019, 20:49:15 pm2021 cre haber leído, pero claro, si esperamos, seguimos seguimos y al final no compramos nada.

Correcto; para el 2021:

https://www.motor.es/noticias/volkswagen-t7-2021-fotos-espia-201960333.html

Salu2

2 años.entonces, a comprar t6, t6.1 o esperar más aún a la t7.

Siguiendo el tema del hilo creo que para furgo nueva lo ideal es esperar pocos meses y comprar t6.1. Creo que la T6.1 será un gran avance de la T7, con lo cual si compras ese modelo ya vas actualizado. Yo en cambio creo que no haré lo ideal y buscaré algo de stock de T6, eso sí, espero mejor precio que el que tengo ahora.

Todo dependerá dem precio que ofrezcan por la t6.

Yo ando igual esperando a la T6.1,saldrá por el mismo precio q la actual.pero con mejoras, y a la hora de vender siempre es mejor la nueva q un modelo viejo.no creo que hagan promociones para quitarse el stock,un amigo le paso eso en la t5,esperando la t6 para promociones y no hicieron nada,se venden solas.con respecto a los cv,es cuestión de gusto, yo por 2.000€ prefiero 150cv, soy de ir lento en carretera pero la seguridad en adelantar y en ir más desahogado es primordial para mi.Y con respecto a la t7,son rumores,no creo q la saquen tan pronto

Viendo las motorizaciones de la nueva t6.1, algo he leído que el de 150cv se mantiene. Mi duda es si el 1 de septiembre de este año ha entrado la nueva normativa, no será el mismo motor, sino que habrá sido modificado teniendo en cuenta dicha normativa.

Nunca me gustó comprar un coche recién salido el nuevo modelo, por los posibles problemas aún desconocidos que puedan tener.

Por cierto, las Caravelle, cuantos altavoces traen?

Nuevo presupueto: Caravalle toda blanca, 150cv, dsg con levas y varias ayudas a la conducción, trizona, volante multifinción. Llantas de 16" aluminio

Otra gris metalizada con asientos gitarorios, 2ª batería, 150cs manual, park pilot delantero y trasero, control velocidad, volante multi...

Ambas 36 mil.

Nuevas de fabrica por llegar al conce. Qué os parece?

Yo creo que es buen precio.  Es 150 cv y DSG y eso incrementa el precio de cualquier coche del segmento.  Es cierto que por poco más puedes comprar California pero con 114 cv y manual. Es cuestión de valorar que te interesa más.  Creo que es un acierto en ambos casos.  Depende de tus necesidades

Cita de: Andres fer her en Septiembre 16, 2019, 23:17:05 pmYo creo que es buen precio.  Es 150 cv y DSG y eso incrementa el precio de cualquier coche del segmento.  Es cierto que por poco más puedes comprar California pero con 114 cv y manual. Es cuestión de valorar que te interesa más.  Creo que es un acierto en ambos casos.  Depende de tus necesidades

Acierto en ambos casos dices no?, 150cv dsg y manual. Cada una tiene unos extras distintos.

Si... me refiero que una Caravelle automática y 150 cv es un acierto a mi modo de ver. También una California 114 cv manual. Hasta ahora es una de mis grandes dudas.  Si prescindir de los extras camper de la California en pro de esa Caravelle o no. Por eso creo que depende del uso. Yo me he decantado por la California 114 cv y he sacrificado el dsg porque le daré uso como vehículo principal, ocio y camper. Lo ideal es la California 150 con DSG 🤤🤤... pero se va de precio... unos 48000 euros 🤑😟

El uso es esporádico. Hacer una mínima camperizacion, mesa y algún mueble trasero de quita y pon para poner cama sobre asientos por si nos quedamos alguna noche.

La manual es la que trae asientos giratorios y segunda batería. La que trae dsg y levas trae llantas de,aluminio en 16" clayton.

No sería el coche principal

Ya está disponible la T6.1 en Vw España, con nueva imagen dicha web.

Cita de: Prila en Septiembre 18, 2019, 15:01:20 pmYa está disponible la T6.1 en Vw España, con nueva imagen dicha web.

Gracias por la información. A ver que hacen con el stock

No encuentro la California T6.1 todavía en la nueva web, de hecho es que no se puede configurar tampoco la California T6. Algo se está cociendo ahí 😁

- https://www.volkswagen-comerciales.es/es/modelos-configurador/california-6-1.html#configurador

- https://www.volkswagen-comerciales.es/es/modelos-configurador/multivan-6-1.html#configurador

- https://www.volkswagen-comerciales.es/es/modelos-configurador/transporter-6-1.html#configurador

Falta por salir en al web la Caravelle, y de todas las nuevas, no deja configurar aún ninguna

Cita de: Prila en Septiembre 18, 2019, 22:48:01 pm- https://www.volkswagen-comerciales.es/es/modelos-configurador/california-6-1.html#configurador

- https://www.volkswagen-comerciales.es/es/modelos-configurador/multivan-6-1.html#configurador

- https://www.volkswagen-comerciales.es/es/modelos-configurador/transporter-6-1.html#configurador

Falta por salir en al web la Caravelle, y de todas las nuevas, no deja configurar aún ninguna

Perfecto.  Gracias

Algo más económica voy encontrando: 150cv, blanca con paragolpes negros, trizona, parktronic trasero, control velcidad, volante multifuncion y 150cv manual. 34 mil +-

Cita de: Prila en Septiembre 19, 2019, 10:57:17 amAlgo más económica voy encontrando: 150cv, blanca con paragolpes negros, trizona, parktronic trasero, control velcidad, volante multifuncion y 150cv manual. 34 mil +-

Me han dicho hoy en concesionario que hay un descuento adicional sobre transporter, multivan y Caravelle  de 1000 euros para vehículos de Stock. Para California  nada 😭😭

Soy nuevo con esto de las furgos, y busco opiniones para escoger, la mejor opción

Se va a dejar rogar la caravelle

Cita de: Andres fer her en Septiembre 19, 2019, 16:19:29 pmMe han dicho hoy en concesionario que hay un descuento adicional sobre transporter, multivan y Caravelle  de 1000 euros para vehículos de Stock. Para California  nada 😭😭

Cada concesionario es un mundo y cada cual marca su política de precios. Algunos comerciales se preocupan en buscarte alguna, otros ni se molestan diciendo que ya sale la nueva.

Por lo visto en 2-3 semanas ya estarían disponibles las T6.1. Es lo que me han ido comentando algún que otro concesionario.

Descuentos de las actuales poco o casi nada, se nota que se venden como churros.

He visto alguna Caravelle con 15 mil kms y año y medio de garantía aún con DSG (150cv), trizona, park tronic...por 33000€. Qué os parece?. Por 1800€ más nueva pero manual y menos equipamiento.

Cita de: Prila en Octubre 07, 2019, 21:01:23 pmPor lo visto en 2-3 semanas ya estarían disponibles las T6.1. Es lo que me han ido comentando algún que otro concesionario.

Descuentos de las actuales poco o casi nada, se nota que se venden como churros.

He visto alguna Caravelle con 15 mil kms y año y medio de garantía aún con DSG (150cv), trizona, park tronic...por 33000€. Qué os parece?. Por 1800€ más nueva pero manual y menos equipamiento.

Yo esperaría a la nueva versión, y a ver la evolución, consumo y emisiones de las nuevas motorizaciones...

Cita de: aWaKaTe en Octubre 08, 2019, 20:44:11 pmYo esperaría a la nueva versión, y a ver la evolución, consumo y emisiones de las nuevas motorizaciones...

Lo he pensado, porque viendo que los descuentos son de risa, esperar al modelo nuevo yver "qué se cuece"

Cita de: Prila en Octubre 08, 2019, 21:14:03 pmLo he pensado, porque viendo que los descuentos son de risa, esperar al modelo nuevo yver "qué se cuece"

Volkswagen no tira los precios de los modelos "salientes", hace transiciones lentas, y los precios apenas varían...

Cita de: aWaKaTe en Octubre 09, 2019, 19:49:42 pmVolkswagen no tira los precios de los modelos "salientes", hace transiciones lentas, y los precios apenas varían...

A VW no le hace falta bajar mucho los precios, vende todo. Quizás estemos cegados por esta marca y lo saben.

Tengo otro VW y mi idea era no repetir marca, y viendo como están los precios esperaré un poco y sino a por otra cosa.

Cita de: Prila en Octubre 09, 2019, 20:32:42 pmA VW no le hace falta bajar mucho los precios, vende todo. Quizás estemos cegados por esta marca y lo saben.

Tengo otro VW y mi idea era no repetir marca, y viendo como están los precios esperaré un poco y sino a por otra cosa.

En el tema camper, creo que la más completa es la california ocean y la beach, cualquier otra, te pones a camperizarla y no son los mismos acabados y la diferencia de precio no es tanta...

Hay camperizaciones muy curradas..
Yo me hice con una VW T6 Transporter 150 CV 4motion y la camperizaron en PERFECTVAN
https://www.perfectvan.com/
Y puedo asegurar que la diferencia de precio merece la pena a no ser que vayas sobrado de recursos..

Me quedo por aqui

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Yo sólo busco una Caravelle con 8 plazas y trizona,el equipamiento dependerá del precio final. Los precios algunos se piensan que venden oro.

Hola a todos desde Asturias.
Me he chupado el post para ver opiniones sobre la compra.
Estoy buscando una T6, no tengo claro si transporter o caravelle. En principio la voy a utilizar para currar como oficina móvil topográfica y los fines de semana para salir con la familia (somos 4).
Mi presupuesto ya está definido y no voy a pasar ni 1 €, exactamente 35000 €
De momento he visitado un solo concesionario y preguntando por una multivan, pero se me va de las manos y no tiene todo lo que necesito, por lo que prefiero comprar algo más básico y adaptarlo.
Esta semana me pasaré por el concesionario VW cercano para pedir precio de Transporter T6, y posteriormente por la zonas por las que frecuento por trabajo, Cantabria, Lugo, El Bierzo. Ya os contaré.
Mis necesidades:

- Asientos delanteros giratorios
- Cristales traseros tintados
- 2 fila con asientos individuales para poder quitar y poner a mi antojo (tengo dudas si todos son individuales o es un 2+1) Mi intención es quitarlos cuando tenga que poner una mesa que utilizaré como despacho de campo.
- 3 fila abatible para montar un sistema que me sirva para llecar equipo y transformar en cama
- Inverter para 220V para portatil, impresora y cargadores de equipos topográficos
- Control velocidad, sensores de aparcamiento, volante de cuero

Seguimos en contacto,saludos

PD: no encuentro el hilo donde preguntar dudas sobre la T6 concretamente, asientos, extras, etc. Alguno puede ayudarme

Buenas,
Yo estoy casi decidido a comprarme la nueva transporter (150 CV), pero con algún extra: llantas, regulador  velocidad, cámara marcha atrás y volante multifunción, se pone en 34.500. Ha subido 2.000 euros, un 6% y los 500 euros de un descuento anterior que ahora no se aplica.
Hace mes y medio me pase por concesionarios en Madrid y no variaba mucho, no obstante paso los descuentos que me aplican para comparar con los que estáis mirando también.

Dto. cliente particular ( - 4.594)
Dto. Comercial (1.148)
Campaña compensación imp. matriculación (1.333)

Hasta que no esté la t6.1 físicamente dando guerra no creo que veamos más descuentos de la actual.

La Caravelle t6.1 110cv con poco equipamiento me han dicho que ronda los 36-37 mil...

Cuánto pagaríais por una T6 Transporter con casi 90 mil ksm, 4 años con aire acondicionado, control de velocidad, paragolpes color carrocería, llantas de aluminio 16" y 8 plazas?.

Encuesta ;D

Sigo buscando sin prisa.
T6.1 blanca, para golpes color blanco, llantas clayton, trizona, sensores parking trasero, 110cv.

33-34mil,

Habéis tenido posibilidad de probar la de 110cv?. Me comentan que va mucho mejor que la anterior de 114cv. Me interesaría saber el rango de rpm a 100-120kms/h

Cita de: Prila en Marzo 02, 2020, 10:44:16 amHabéis tenido posibilidad de probar la de 110cv?. Me comentan que va mucho mejor que la anterior de 114cv. Me interesaría saber el rango de rpm a 100-120kms/h

Yo finalmente acabo de comprar una T6 California beach con 8000 km. 114 cv. Para mí el motor es suficiente, sin embargo creo que el más equilibrado para este coche es el 150 cv.

Cita de: Andres fer her en Marzo 03, 2020, 23:55:40 pmYo finalmente acabo de comprar una T6 California beach con 8000 km. 114 cv. Para mí el motor es suficiente, sin embargo creo que el más equilibrado para este coche es el 150 cv.

El 114CV es un 2.0 TDI?

Cita de: Andres fer her en Marzo 03, 2020, 23:55:40 pmYo finalmente acabo de comprar una T6 California beach con 8000 km. 114 cv. Para mí el motor es suficiente, sin embargo creo que el más equilibrado para este coche es el 150 cv.

Lo primero enhorabuena, espero que la disfrutes. Ya me contarás qué tal va ese motor, espero que bien. Me interesa saber el régimen a 110-120kms/h haré bastante carretera/autovía.

Muchas gracias
Efectivamente es un 2.0 114 cv.
En cuanto al régimen de revoluciones,  a velocidad de 120 - 130 km/h, está en unas 3000 rpm.

Para mí es suficiente motor pero para ser honesto creo que lo más equilibrado es 150 cv.
Yo conduzco excesivamente relajado pero en algún puerto le cuesta mover su peso con 114cv teniendo que reducir marcha incluso.
Llevo poco con ella, cuando haga más km haré un balance más profundo

Cita de: Andres fer her en Marzo 05, 2020, 23:44:01 pmMuchas gracias
Efectivamente es un 2.0 114 cv.
En cuanto al régimen de revoluciones,  a velocidad de 120 - 130 km/h, está en unas 3000 rpm.

Para mí es suficiente motor pero para ser honesto creo que lo más equilibrado es 150 cv.
Yo conduzco excesivamente relajado pero en algún puerto le cuesta mover su peso con 114cv teniendo que reducir marcha incluso.
Llevo poco con ella, cuando haga más km haré un balance más profundo

Pues muchas gracias por tu respuesta. Me has ayudado mucho.

Según me comentó un comercial, la nueva de 110cv va más "fina", pero claro, estoy hay que cogerlo con pinzas al intentar venderla.

Cita de: Prila en Marzo 06, 2020, 17:39:52 pmPues muchas gracias por tu respuesta. Me has ayudado mucho.

Según me comentó un comercial, la nueva de 110cv va más "fina", pero claro, estoy hay que cogerlo con pinzas al intentar venderla.

De nada.  Supongo que la nueva irá algo mejor. Lo ideal es probar siempre.

Cita de: Andres fer her en Marzo 06, 2020, 23:56:29 pmDe nada.  Supongo que la nueva irá algo mejor. Lo ideal es probar siempre.

Totalmente de acuerdo, qué tal los consumos?

Viendo lo que hay de segunda mano con "pocos" kms, las t6 Multivan Outdoor rondan los 36 mil € (150cv) con una media de 20 mil kms, me imagino que todas son de alquiler.

Lo que me resulta curioso es que casi el 100% de ellas no trae el clima trizona, sino aire acondicionado, que aunque también tiene salida para las plazas traseras, me imagino que no será lo mismo.

En alguna ocasión las 7 plazas irán ocupadas en viajes largos, de ahí que el tema de la climatización le doy bastante importancia.

Hay mucha diferencia entre clima-aire?

Por el momento sólo he hecho unos 1000 km pero el consumo es según lo esperado, uno 8-9 litros en conducción mixta, hago bastante urbano e interurbano.
En cuanto al climatizador era algo que yo miraba mucho. En el caso de las Multivan es opcional el trizona y era algo que me tiraba para atrás.  Estuve a punto de comprar en alguna ocasión una multivan pero eso era uno de los detalles que no entendía.  34 mil euros y sin clima no lo veía.  Lo primero estéticamente no me gusta, sin embargo creo que en cuanto al funcionamiento no debe ser un inconveniente. Las otras llevan aire atrás y es regulable también aunque no sea independiente y digital.
Realmente creo que es algo más de estética aunque para mi era importante.

Cita de: Andres fer her en Marzo 07, 2020, 12:10:26 pmPor el momento sólo he hecho unos 1000 km pero el consumo es según lo esperado, uno 8-9 litros en conducción mixta, hago bastante urbano e interurbano.
En cuanto al climatizador era algo que yo miraba mucho. En el caso de las Multivan es opcional el trizona y era algo que me tiraba para atrás.  Estuve a punto de comprar en alguna ocasión una multivan pero eso era uno de los detalles que no entendía.  34 mil euros y sin clima no lo veía.  Lo primero estéticamente no me gusta, sin embargo creo que en cuanto al funcionamiento no debe ser un inconveniente. Las otras llevan aire atrás y es regulable también aunque no sea independiente y digital.
Realmente creo que es algo más de estética aunque para mi era importante.

Por estética te refieres a los botones y display no?.

Por el precio de una multivan con kms tendría la t6.1 caravelle con 110cv y más barata, ya con clima trizona.

Llevo años con climatizador en todos los coches y volver al aire de "rueda" me echa para atrás.

Cita de: Prila en Marzo 07, 2020, 12:27:55 pmPor estética te refieres a los botones y display no?.

Por el precio de una multivan con kms tendría la t6.1 caravelle con 110cv y más barata, ya con clima trizona.

Llevo años con climatizador en todos los coches y volver al aire de "rueda" me echa para atrás.

Efectivamente,  el tema de llevar display era una pijada que quería tener. También valore la nueva Caravelle pero otra de mis prioridades era el asiento cama con guias en el suelo, así que me limité a multivan o California

Cita de: Andres fer her en Marzo 07, 2020, 20:31:23 pmEfectivamente,  el tema de llevar display era una pijada que quería tener. También valore la nueva Caravelle pero otra de mis prioridades era el asiento cama con guias en el suelo, así que me limité a multivan o California

Muy bien, con las ideas claras.

Ahora  a disfrutarla con salud!!!

Muchas gracias!😊😊

Buenas, yo acabo de adquirir una T6 Multivan Outdoor, y la verdad qeu estoy encantado.
Es de segunda mano a un particular, pero esta super bien cuidada.

Me gustan bastante las outdoor, pro no se por qué no las encuentro con trizona, se suelen ver con aire acondicionado.

Estoy sopesando una California Beach...ya veremos.