Hola amiguetes!!!Esta claro que somos una minoria los que tenemos este tipo de furgos, asi que propongo aunar fuerzas para resolver dudas o buscar piezas... Presentaos por este hilo y haber si somos capaces de hacer algo por nuestras abuelitas!!!! Yo tengo una n1000 del 80 y cada dia mas enamorado!!! Asi que animaros y compartamos conocimientos!!!
Ahi va la mia...
(http://i1109.photobucket.com/albums/h422/mazagonia/mercedes%20n1000/furgo2-1.jpg)
yeeeahhhh!!!!
aqui otro con n1000 de 1977 y con techo capitoné!
LA VIEJA VERDE!!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/DORONDON/n1000-.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/DORONDON/Mercedes-N10002.jpg)
Que pasa compañero! haber si la gente se va animando poco a poco... la verdad nose cuantas personas del foro pueden tener una de estas... creo que no muchas.
Yo a la mia desde que la compre le he tenido que cambiar los bombines, tanto en los frenos de delante como los de atras,llevaba 10 años parada asi que las estaban casi todos gripados... me costo trabajillo xo los encontre nuevos!
Tambien tube que cambiarle la bomba de agua... esta fue un poco mas historia porque le "adapte" una de una mb100 y hasta el momento muy bien...
La ultima fue la de la caja de cambios... hasta que la abri y vi que era una averia menor estube buscando una caja entera y no fui capaz... nose si tu has tenido muchos problemas con el tema de buscar piezas y tal...
LAS N1000 AL PODERRR .sombrero
yo le cambié la caja completa el año pasado y le he abierto la culata para cambiar los retenes de valvula... los bombines traseros este mes pasado por los mamones de la itv y poco mas...
le he hecho desde agosto hasta aqui mas de 2500kms sin ir de viaje salvo al rototom y sin problemas, bueno ahora me tira algo de valvulina y no se porqué...
me tira aceite también por un par de juntas pero me da pereza ponerme a ello...
estoy practicamente viviendo en ella y de aki a un mes y poco me piro a recorrer el sur peninsular con ella!
cuantos kms tiene la tuya?
por cierto lo de soundsystem es porque tienes ekipo de sonido???
yo tengo algo de ekipo de sonido tambien...
La mia tiene poco mas de 40000 kms, la verdad que el motor esta hecho una joya... no me ha dado problemas de ningun tipo y espero que siga asi mucho tiempo!! cuantos kms tiene la tuya???
Lo de sound system es en alusion a grupos de gente que le gusta el reggae y que con un altavoz y medio y dos cachivaches te monta una fiesta gorda... nosotros somos algo asi tenemos un grupo majete de furgoneteros...cuatro t3's y la mia... siempre estamos en la playita y tal... en el mismo sitio donde estamos siempre se hacen reggae party's y no hay muchas mas razaones para e lnombre...jejeme pillo asi! .malabares
Por cierto estas invitado a visitar nuestra zona cuando hagas tu viaje furgonetero... hace poco estuvieron por aqui cuatro camiones mercedes vivienda y les debio gustar la zona porque se quedaron aqui como un mes o algo asi!!! No veas la que tenian monta entre perros,motos y hippies x tos lados... .sombrero
Joder que recuerdos me traen estas furgos, mi padre tenia una hace un porron de años, nos íbamos de vacaciones toda la familia en viajes interminables, que guapas .palmas
ajajaj... conozco el mundo de los sound systems... de echo colaboro con algunos con mi ekipo aunque yo soy mas de ragga-jungle y ritmos acelerados!
la mia tiene 89.000kms y el motor anda perfecto tambien...
por cierto dices que eres de huelva no?
igual me paso por alli dentro de no mucho ya que tengo en mente empezar mi andadura nómada por el sur peninsular si eso nos vemos las furgos o qué?¿
Si por ahora ando por aqui, nose cuanto tiempo estare porque tengo planeado irme a england un tiempo... xo bueno espero que todavia ande por aki y sino estaran mis compis x aki, uno es forero Thc, alomejor tienes suerte y coincides con una buena reggae party y tranquilo que en una buena reggae party siempre hay lugar para el jungle... en la hora del desfase... jajaja .loco1 , que buena esque teniamos que ser del mismo palo con las fulas que tenemos!!!
DORONDON has pensado o hecho algo para aislar acusticamente la cabina??? Yo ando dandole vueltas al tema a ver que se me ocurre...
algo tengo pendiente por ahí con goma...
que pasa DORONDON??? cm va esa maquina??? la mia esta fuera del taller desde el miercoles y va cm la seda... a la bomba inyectora tu le hiciste algo??? sq ayer vi a un tio q es especialista en eso y me recomendo q le hechase aceite, me dijo q es facil q se quede con poco aceite y se jodan los rodamientos...hoy le he puesto aceite y le cambie el filtro de gasoil pequeñito q sale de la bomba y he rulao con ella, parece que en relenti suena un pelin mejor... ya te ire contando cm evoluciona!!!!
joder pues la mia esta malita...
se me ha roto uno de los inyectores y como van en serie no va ninguno... y ya aprieta el frio!
ahora mismo no arranca ni con éter y creo que algo tiene que ver la bomba inyectora también...
comentame lo de la bomba inyectora mejor!
gracias tio!
joder tio que putada!!!! :(
Pues lo que me comento el hombre este es que le hechase aceite, el mismo que el del motor, a la bomba inyectora, le quitas el tapon rojo y le abres el tornillo que es el nivel... no te preocupes que si te pasas lo que sobra lo hecha por el nivel. Y me comento eso, que esas bombas como se queden sin aceite se joden los rodamientos, nc si es lo que te a pasado... Tb le cambie un filtro de gasoil que es pequeñito, es de plastico y se ve claramente x debajo de la bomba...
ya la has llevado al taller??? o que te hace xa pensar que esta roto el inyector??? si me dices que te pasa se lo puedo comentar al hombre este que es especialista exactamte en eso y ha reparado bombas inyectoras de muchas n1000...
Un saludos y animos que eso esta arreglado YA!
perdona, lo que se ha roto son los calentadores y lo de la bomba lo pienso porque no rompe el motor a arrancar y creo que es porque no inyecta gasoil bien...
a ver si saco tiempo!
la pena es que la quiero vender cuando este terminada de adecentar ya que necesito algo mas grande ya que me voy a vivir a la furgo ya de ya...
me da mucha pena!
No hombre!!!! no vendas la fula!!! y mas la tuya con el techo alto que le puedes hacer una de armarios que no veas... q te quieres comprar una lt???
Lo de que no rompe el motor a arrancar yo creo q es de los mismos calentadores, si no se calienta bien a estas furgos les cuesta arrancar muchisimo y mas si hace frio... nc donde puedes buscarte los calentadores la verdad... xo creo que la bomba de inyeccion alomejor se a salvado x lo que te he dicho.
Bueno ya me cuentas cm va la cosa ab si te puedo ayudar en algo!
Hola a todos!! ;)
Soy también afortunado propietario de una Mercedes N-1300. Intentaré colgar fotos lo antes posible. (no las tengo en este portátil)
La mía es de color verde, como la capitoné del compañero. Pensaba que el verde mío era "exclusivo" jaja, pero no, veo que era normal en esa época. No me disgusta la verdad, pero como tengo intención de pintarla, le aplicaré un par de colores diferentes.
Como peculiaridad, la mía es acristalada por completo, zona trasera incluída.
Ahora mismo la tengo desmontada por completo y espero poder empezar con ella en un par de meses máximo. (Tengo alguna que otra cosilla por delante).
Llevo mucho tiempo con ella. Tras varios años parada le hice una minirevisión y arrancó a la primera sin problemas. Ya cuando circule algo irán saliendo las cosillas. Lo que me gusta de estas furgos es el maravilloso chasis y carrocería que tienen. No toman óxido para nada, sin embargo si ves otros coches de la época.... .lengua2 , aparte del motor habitualmente indestructible!
Bueno, en lo que humildemente pueda ayudar...
Por cierto, si a alguno le interesa puedo tener localizado un motor de una N-1000 en Burgos que se podría comprar baratito, porque está a punto de prensa. Cualquier cosilla por aquí ando!!
Un saludo. .palmas
el tipo ese de burgos no me inspiró mucha confianza... no se si lo conocerás tu pero está claro que nos tiene que interesar, de echo se podria hasta plantear comprar de manera conjunta ese motor y repartirnos cosas... saaaaaaludos
Yo me apuntaria a esa compra seguramente... que piezas os interesarian??? -dorondon tu supongo q los calentadores no??? yo en principio no estoy falto de nada de motor xo siempre esta bien pillar algo y si me interesa pos hacemos trato chacho... bueno ya comentais
yo... los calentadores voy a pillarlos nuevos, que no son dificiles de encontrar pero bueno siempre es interesante tener un segundo motor pa pillar cosas!
La Primera furgo de mi vida!!! Alla por el 81 mis viejos nos llevaron por primera vez de vacances a Galicia en una N-1000 verde (el mismo verde que las vuestras) con su camperizacion y todo (ya pondre fotos de aquellos maravillosos años). 12 años despues el jefe preparó una MB 140, con todos los lujos, hasta que se hicieron sedentarios y ahora yo ando en una Vito del 98. Ke recuerdos!!!!
Bueno juanmaro sabrias cuanto nos podrian pedir x ese motor? ???
ostras!!
yo la semana que viene me voy con una amiga a valencia a buscar una para ella que esta lokita por las mercedes...
Buenas compañeros, me acaban de recomendar este hilo y es que me recogio una Mercedes L 406 D, rebajada de peso y convertida en vivienda...
En un principio podria tener junta culata, pero lo poco que le he mirado me da que tiene que tener segmentos. Me la he comprado hoy a un precio suuuper recomendable :) No se puede ser mas feliz y eos que ta rota!!!
Bueno, en un principio si tengo el piston malo creo que obstaré por cambiarle el motor. Si sabeis donde los conseguimos decirme algo!
Un saludo y visitar el hilo si podeis, ahi tengo fotos http://www.furgovw.org/index.php?topic=207669.0
Encantado de ser uno mas!
Aqui teneis una fotito:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/Mi-Pequena-Ballena.jpg)
Tonces mi motor y el vuestro es el mismo, no?
Un saludo!
HOLA, TENGO UNA N-1000 DE COLOR CREMA DEL 1976.
Hola yo acabo de comprar una n 1300 hace dos días estaba restaurada totalmente de hace tres años y matriculada como histórica pero por problemas familiares la furgo quedo a la lluvia durante tres años y aparentemente tiene unos detallitos de oxido pero poco mas pero si de motor le quitaron los tubos de los inyectores y el tapon del aceite lo demás creo que no debería tener problema, alguien sabe donde puedo conseguir esas dos cosillas?.
Gracias
Hola chicos.
aqui otro futuro propietario de una dkw autounion f1000d, en un par de semanitas ya estara en mi poder, y me pregunto vosotros, que ya la teneis hace mas tiempo que yo, e incluso alguno la ha restaurado, donde se puede localizar piezas de repuesto, de chapa, y o interiores, motor?
algun manuaal de esta furgo disponible, o de su motor om 636 ??
en breve pondre fotos, gracias, ah es del 1968, acristalada bus
Me uno. Acabamos de comprar una N1300 del 81. De mecánica esta estupenda, pero hay trabajo duro por hacer para que parezca una camper. Iré subiendo fotos si alguien me explica como
Hola, soy nuevo en el foro, entre justamente buscando ayuda porque compre una N1300m mod 80 en estado calamitoso aunque recuperable, pero estoy exprimiendo la web buscando manuales de servicio, usuario, esquemas electricos, y no consegui nada de nada, ni siquiera de las que se derivan, la DKW L1300D, ni de la N1000.
Vivo en argentina, planeo convertir la furgo en un mini motor-home, agradeceria cualquier informacion que me puedan enviar, desdde ya muchas gracias
pasaros por el hilo de la mecanica de las mercedes viejitas, así tendreis muchas dudas resueltas... y preguntad que alli son bienvenidas todas las dudas.
Buenasssss una preguntilla, en la N1300, donde va el motor del limpia? por donde se accede?
Gracias gente!!
Hola, la verdad es que no he participado mucho en el foro pero es pq no tengo furgo... Siempre he querido una t2 pero recientemente he visto estas preciosidades y he cambiado de opinion. Lo único que me gustaría saber velocidades de crucero consumos y si es fácil encontrar recambios.
Muchas gracias
Tema viejo, pero...
¿Continua algun propietario de esta furgo, ademas de yo mismo, por aqui?
He visto la foto de una verde de andorra, teruel, yo estoy ahora mismo en calanda, si el dueño esta por aqui...
Pues yo sigo con mi scudo que aunque algo destartalada ya que trabajo a diario con ella y la verdad la maltrato bastante, ahora he descubierto una n1300 en la nave de un cliente y me interesa mucho porque asi tendria furgo exclusivamente para viajar.....
quiero ir a hablar con el dueño para rehabilitar la documentación, pero claro me asusta un poco por los años que tiene.....
¿que debo mirar a la hora de cerrar el trato? Tiene algun punto debil?
Bueno gracias de ante mano y a ver si me uno pronto a vosotros que sois pocos , jajaajaajjajaj
de la merche tienes que mirar los reenvios de la direccion y poco más, no tienen muchos puntos debiles, pero el tema de la suspension delantera y los reenvios son los puntos debiles por falta de engrase.
Engrase de la dirección y gomas de los bombines de freno y latiguillos de freno.
Alguien me puede decir exactamente donde viene el numero de bastidor en la n1300?
En la itv no lo han visto y lo han puesto como grabe.
Muy buenas, me meti hace mucho en este foro por una n1300 que queria restaurar, pero quedo en el olvido, ahora he vuelto con mas ganas que nunca, pero necesito el libro de taller de la furgo o como minimo del motor om615, sabeis por donde se puede conseguir?
Tambien una preguntilla que me asalta, sabeis si es carroceria con plataforma? Esque me da la sensacion que si lo es pero no estoy seguro.
Un saludo y espero que sigamos creciendo poco a poco
No puedes, llevo 3 años buscando ambos y no existen, si alguien lo tiene se lo calla como un perro.
Buenos días, alguien podría pasarme fotos de las gomas del perfil de las puertas traseras donde se vea bien como son de perfil? Es que creo que las mías no son las originales y me cuesta cerrar las puertas. Para comprarlas me han dicho los especialistas que necesitan ver como son para comprobar si las tienen disponibles. Muchas gracias de antemano y un saludo
Hola Txeko y demás compañeros de fatigas:
Yo tengo también una N-1300 y creo que tengo el libro de taller. No sé dónde exactamente y lo tengo que buscar. Juro que si lo encuentro te hago llegar de alguna forma una copia.
Saludos desde Asturias.
Elías.
Buenas Elias !! El manual de taller me haría un rey. Hay piezas que sin el no voy a encontrar en la vida. Gracias de antemano y un saludo
Muy buenas, yo tengo una n 1300 del 77 y estoy en proceso de devolverla a la vida, pero me falta información por todos los lados, el manual de usuario y el libro de taller del motor (om 615) pero la parte de repuestos y de piezas que se la pueden adaptar estoy demasiado perdido.
Si alguien me puede ayudar con el tema de repuestos se lo agradecería, en especial el kit de reparación de la bomba de freno ;D.
Desesperado con los frenos delanteros!!! alguien ha adaptado algunos de otra furgo o 4x4?