el rincon de las *...VW LT...*

Iniciado por surfnatural, Octubre 22, 2008, 10:15:53 am

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luises

Eso creo yo Esero, que teniendo la bomba dentro debe haber algún registro para acceder. Además, un amigo mecánico le dijo a mi padre que este modelo tenía un registro directamente desde la zona de carga para acceder al depósito. Lo que pasa es que en mi caso es más lio desmontar los muebles y el suelo que descolgar el deposito  .loco1

Bueno en cuanto me libere un poco le meto mano!!

rafa069

buenas chicos lo encontre el motor al final en españa con 160 mil km tengo el otro marcador o tablero cuenta km y no he tenido que hacerle nada a la caja pues era el mismo motor solo que del año 1994 y mi furgo era del 1983 es el motor tipo dw 75 cv el motor entra y sale por la puerta del copiloto por arriba y ya esta todo.Ahora que ya tengo todo montado no me entra bien la 1 y la marcha atras cuando me paso lo del motor roto ya me lo hacia la llevaba al mecanico y me tocaba el varillaje creo y quedaba perfecto,en principio eso es lo que me queda y lo de la ventana asi que esperando encontrar una ventana ,haber si pongo fotos ,saludos para todos.

manuelcastagnal

y fue muy dificil encontrar el motor? cuanto te cobraron(si no es mucho preguntar :-[ )? valoras ponerle turbo algun dia?
e= m*c^2
furgonetear sin parar es mi ideal, siempre quiero mas,

rafa069

pues la verdad que mire lo del turbo pero,preferia montar todo igual a lo que llevaba, si algun dia la vendo prefiero que sea original lo que monta y la verdad que como voy tranquilo pues eso no mire demasiado ,saludos.

rafa069

el motor es dificil de encontrar pense que tendria que ir a  alemania a por el ,decirte que me encontre casos de desguaces sin saber km y pedian 2000 euros.Y se que luego dando motor antiguo hay empresas que por unos 2400 mas o menos te lo dan rectificado

Larana

Hola chicos!!hace mucho que no me conecto esto del verano y las vacas...me gustaria hacer una preguntiya, podrias decirme si a mi LT 28 sse le podria poner un turbo?y cuuanto mas o menos podria costarme?y si es viable?

mi motor en un 2400 75cv seis cilindros



muchas gracias de antemano!!
Nuestra Furgo! :)   http://www.furgovw.org/index.php?topic=217932.0

Alguien me hecha un cable? http://www.furgovw.org/index.php?topic=281003.0

en una espiral de felicidad!!!!!

manuelcastagnal

Cita de: Larana2 en Septiembre 09, 2013, 22:53:29 pm
Hola chicos!!hace mucho que no me conecto esto del verano y las vacas...me gustaria hacer una preguntiya, podrias decirme si a mi LT 28 sse le podria poner un turbo?y cuuanto mas o menos podria costarme?y si es viable?

mi motor en un 2400 75cv seis cilindros



muchas gracias de antemano!!

yo tambien tengo esas dudas.....
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Larana

La verdad q si q me gustaria poder tenfer algun cv mas...


Y otra pregunta alguien,tiene algun asiento de copiloto para una persona y kieta venderlo u sepa de alguien que lo venda?me gustaria poder quitar el bi plaza q tengo y poner uno,o si a alguien le interesa el cambio....


Un.saludo
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manuelcastagnal

Cita de: Larana2 en Septiembre 10, 2013, 08:25:10 am
La verdad q si q me gustaria poder tenfer algun cv mas...


Y otra pregunta alguien,tiene algun asiento de copiloto para una persona y kieta venderlo u sepa de alguien que lo venda?me gustaria poder quitar el bi plaza q tengo y poner uno,o si a alguien le interesa el cambio....


Un.saludo

porque quieres hacer eso? la ventaja de individuales alante es que es mas facil pasar atras... pero con el asiento biplaza accedes al motor en un suspiro, una vez le vi el motor a una chica y solo quito los enganches y levanto, yo tengo que sacar el asiento del copiloto para poder levantar la tapa y es mas trabajo, mas tiempo y tiene mas restricciones por el espacio...
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furgonetear sin parar es mi ideal, siempre quiero mas,

imazzius

Cita de: manuelcastagnal en Septiembre 10, 2013, 15:45:20 pm
porque quieres hacer eso? la ventaja de individuales alante es que es mas facil pasar atras... pero con el asiento biplaza accedes al motor en un suspiro, una vez le vi el motor a una chica y solo quito los enganches y levanto, yo tengo que sacar el asiento del copiloto para poder levantar la tapa y es mas trabajo, mas tiempo y tiene mas restricciones por el espacio...


Exacto, es así. Con el biplaza abres la puerta del copiloto, tiras de una palanca que hay en el lado del asiento del conductor y el biplaza se levanta y se queda vertical ocupando el quizio de la puerta.

Saludos!
Iván.

VW LT28, 2.4d 6cil.

Larana

si pero la comodidad que me da ahora mismo solo una plaza no me importaria realizar el cambio la verdad,si que es cierto que con el biplaza en  un plis destapas el motor pero por suerte le destapo poco al cabo del año,cambio de aceite y poco mas la verdad.


saludos!!
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funambulista

¿Y tienes los anclajes y cinturones de tu asiento biplaza Larana2? ¿O como va? ¿Dos cinturones? Simple curiosidad.

Saludos!
Lentito voy, lentito vengo.

Larana

Pues si tengo los cinturones y hay dos claro jeje  :)
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funambulista

Cita de: Larana2 en Septiembre 10, 2013, 22:34:32 pm
Pues si tengo los cinturones y hay dos claro jeje  :)


Y si los cambias, ¿no tendrías problemas al pasar la ITV? ¿Cuantas plazas tienes homologadas?

Saludos!
Lentito voy, lentito vengo.

Larana

Digo yo que si, tengo 5plazas homologadas, en principio no haybria problema me supongo yo  ???

y del turbo alguien sabe algo?podria hacerse?

Saludos!!y gracias
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