Fijar antirrobo Bullock mientras se circula en [VW T-5 cali]
Brico nº 81
El antirrobo bullock es un gran elemento de protección cuando está la furgo parada, pero circulando, si lo llevamos suelto por el piso de la furgo, puede convertirse en un peligro.
Lo ideal es llevarlo bien fijo en un lugar accesible y bien a mano desde el puesto de conducción.
En una Volkswagen T-5 california, como es este caso, buscamos una ubicación que estuviera bien a mano y no molestara al circular.
Lo encontramos entre la puerta y el asiento del conductor, la idea era ubicar allí una pinza tipo sujeta-escobas.
Pero las cuatro patillas laterales del Bullock que desconozco que uso tienen, molestaban para esa ubicación.
Decidimos cortar esas patillas laterales, imposible cortarlas con una sierra, pues el cementado de este acero impide que cualquier sierra o lima pueda arrancar metal. Hubo que cortarlas con una radial con disco de corte, y aún y así costó lo suyo.
Este antirrobo lleva un casquillo de plástico gris con un diámetro de Ø 47 mm. , y buscando por fontanerías, ferreterías y casas de material eléctrico, sólo encontré pinzas de hasta Ø 42 mm.
Así que me tocaba hacerla a mí; tomando un trozo de plancha de PVC de 4 mm. de espesor reciclado de un trozo de tubo bajante, saqué una tira de 12 mm. de ancho, y tras limpiar los cantos con un cutter.
Foto 1
(https://lh5.googleusercontent.com/-hRXHAWh_S08/Ts1Z3xCwv7I/AAAAAAAAEvw/lO4F0zsCZ_w/s512/01.JPG)
Y calentarlo con el soplete de aire o decapador térmico, utilicé el propio casquillo gris del Bullock como molde y formé esta pinza
Foto 2
(https://lh5.googleusercontent.com/-hGNAPXU-1hc/Ts1Z8UTKPoI/AAAAAAAAEv4/Xq0U0M_XTWM/s512/02.JPG)
Aquí le falta todavía ajustar un poco más la patilla del lado izquierdo acercándola más al centro.
Foto 3
(https://lh3.googleusercontent.com/-6dWArAQiSQ8/Ts1aW2bSZaI/AAAAAAAAEwQ/0LsBIjOVs6I/s512/03.JPG)
Una vez conseguida la simetría de ambas patillas, y redondeando todos sus cantos rascando con un cutter, compruebo que lo pinza con la suficiente resistencia para que no se suelte, aunque una vez fijada a un soporte plano esa fuerza aumentará.
Foto 4
(https://lh3.googleusercontent.com/-hwW8HXcO6bM/Ts1aUMadbfI/AAAAAAAAEwA/mLF2tFRr_YA/s512/04.JPG)
Le practico un par de taladros de Ø 4 mm. en los que insertaré dos tornillos de M-4 con tuerca.
Foto 5
(https://lh6.googleusercontent.com/-O_YHEQxAJCE/Ts1aWGFU_WI/AAAAAAAAEwI/Xk8IV7o5b_4/s512/05.JPG)
Visto por su cara inversa, antes de avellanar las rebabas del taladrado.
Foto 6
(https://lh6.googleusercontent.com/-XmTaC0AFpac/Ts1Yf2d9OUI/AAAAAAAAEuI/QsUu4QeAaCI/s512/06.JPG)
Y aquí la pinza ya terminada.
Foto 7
(https://lh4.googleusercontent.com/-WHmIdq5qK_U/Ts1Yp22Hz7I/AAAAAAAAEuY/E_H-EGlw5Bs/s512/07.jpg)
En el lugar marcado con el círculo rojo, fijaremos esta pinza, pues hay el espacio justo entre la puerta y esta bandeja porta objetos
Foto 8
(https://lh6.googleusercontent.com/-G30qHCVo2uw/Ts1YVHJ8YdI/AAAAAAAAEuA/Nckgigr4Gcg/s512/08.jpg)
Tras presentar y marcar donde van los taladros, primero uno.
Foto 9
(https://lh3.googleusercontent.com/-oWiHoAAwQ3o/Ts1Ynr6zt4I/AAAAAAAAEuQ/uOvR2Wj3F2A/s512/09.jpg)
Y después el otro, ambos con broca de Ø 4 mm.
Foto 10
(https://lh4.googleusercontent.com/-Rkh6TccbAP0/Ts1YyJcWCoI/AAAAAAAAEug/FTdUxwCEtTY/s512/10.jpg)
Se fija con dos tornillos de M-4 desde el exterior, y por la cara interna de la bandeja dos tuercas auto blocantes.
Foto 11
(https://lh5.googleusercontent.com/-O0kK-Irx9sA/Ts1Y6IczU7I/AAAAAAAAEuo/QAEWZsKXwfQ/s512/11.jpg)
Foto 12
(https://lh6.googleusercontent.com/-WY_aEB-J3Eg/Ts1Y9igysII/AAAAAAAAEuw/bzg1rq4yFjM/s512/12.jpg)
Y así queda la pinza, comprobamos que ni molesta ni se acerca la pierna al entrar y salir del asiento del conductor, además el color de la pinza es a juego con el color de estos guarnecidos plásticos.
Foto 13
(https://lh5.googleusercontent.com/-hXppasy9ml8/Ts1ZDfxSyLI/AAAAAAAAEvA/XWIx-CRMMgY/s512/13.jpg)
Insertamos el Bullock en su ubicación, su peso se apoya en el escalón, la pinza sólo lo sujeta al lateral del asiento, y con la puerta cerrada es imposible de que salga.
Foto 14
(https://lh6.googleusercontent.com/-a3RjXTRBWnU/Ts1ZB6hlAtI/AAAAAAAAEu4/OfIaZLoY-64/s512/14.jpg)
En detalle, además dado su peso al estar tan a mano también nos puede servir como arma de defensa, esperemos que nunca se dé el caso.
Foto 15
(https://lh6.googleusercontent.com/-B6hQGGx01Rc/Ts1ZMPtQsvI/AAAAAAAAEvI/t3k8IJSlhHQ/s512/15.jpg)
Como ya dije, las bridas disponibles en casas de fontanería y electricidad eran como máximo para abarazar tubos de Ø 42 mm., siendo el anillo gris del Bullock de Ø 47 mm.
Existe en el mercado una pinza ya hecha de Ø 45 mm. , la encontraréis en casas de accesorios de náutica, debido a que en náutica se tienen que fijar mástiles, bicheros y demás barras en cubierta esta brida es de Ø 45 mm. y su precio, sólo 1,39 € , resulta que se abraza muy bien al Bullock aún teniendo esa diferencia de sólo Ø 2 mm.
Si queréis reproducir este brico en vuestra furgo podéis hacerlo con esta pinza construida en nylon que además es muy resistente a la intemperie y queda fenomenal instalada en el mismo sitio.
Foto 16
(https://lh4.googleusercontent.com/-QOG2DV5IM3k/Ts1ZkeRJhgI/AAAAAAAAEvk/cPWbYd6SW28/s512/P1060007.JPG)
Una imagen con la pinza de PVC cumpliendo su función, sumamente fácil y rápido de poner y quitar, no molesta para nada al entrar ni salir del asiento del conductor, tanto la pinza sola como si está puesto allí el Bullock
Foto 17
(https://lh6.googleusercontent.com/-_aI5O48F614/Ts1ZM_hBWiI/AAAAAAAAEvM/-wo4v5r3GNk/s512/16.jpg)
Esperando que os haya gustado, y si tenéis este antirrobo y una furgo igual o parecida, aquí tenéis una guía de cómo se puede hacer.
Y colorín colorado este brico se ha acabado.
Nuevamente, ALCASA aportando un brico muy recomendable a los que tengáis una T5 con ese bolsillo en el asiento.
Desde que llevo esta sujeción del antirrobo Bullock, puesto milimétricamente, muy a la mano y a la vista a la hora de aparcar para no olvidarme de ponerlo y no molestando como anteriormente lo tenía dando tumbos, me ha cambiado la situación en el habitáculo y en la seguridad en la conducción.
Un millón de gracias Profesor y te espero pasado mañana para el siguiente brico para la T5,los cables ya están al descubierto , abierto en canal la zona y esperando tu magistral bisturí. .palmas
Gracias por este brico!
La verdad es que es un coña...o el bullock..dando tumbos por ahi. yo suelo dejarlo debajo del asiento del copiloto.
;)
Pues yo le veo un par de "peros"... El primero me lo contesto solo. Molesta para girar el asiento, aunque me imagino que para poder girarlo como hay que estar en parado lo habras instalado ya en los pedales y asi ya no estorba. El segundo es que le quita algo de accesibilidad el hueco portaobjetos inferior de la puerta, porque el bullock queda demasiado alto.
Se me ocurre que podias haber aprovechado el propio bolsillo del asiento, como lo llama Wawita, para alojar el bullock y si quieres que no de tumbos, atornillar la pieza que habeis fabricado al plastico embellecedor de la base giratoria y anclarlo en la misma.
Saludos!
Cita de: Mr_Frenillo en Septiembre 19, 2011, 23:48:09 pm
Pues yo le veo un par de "peros"... El primero me lo contesto solo. Molesta para girar el asiento, aunque me imagino que para poder girarlo como hay que estar en parado lo habras instalado ya en los pedales y asi ya no estorba. El segundo es que le quita algo de accesibilidad el hueco portaobjetos inferior de la puerta, porque el bullock queda demasiado alto.
Se me ocurre que podias haber aprovechado el propio bolsillo del asiento, como lo llama Wawita, para alojar el bullock y si quieres que no de tumbos, atornillar la pieza que habeis fabricado al plastico embellecedor de la base giratoria y anclarlo en la misma.
Saludos!
Estuvimos mirando con lupa cada palmo de la furgo donde colocar el Bullock y os aseguro que no encontramos otro sitio mejor, no obstante estamos abierto a sugerencias pero puestas y con .fotografo
Dentro del bolsillo del asiento molestaba al sobresalir en altura un palmo sobre el asiento del conductor.
Con respecto a la accesibilidad del hueco portaobjetos inferior de la puerta, sigo llevando los mismos objetos que antes de la instalación y no he notado ningún estorbo.
Ojo, muy importante para el que lo ponga ahí, es que se ponga cerrado con llave, pues si no fuera así, podría saltar abriéndose los muelles.
Yo francamente ya me he acostumbrado y no tropiezo con él al bajarme para seguidamente colocarlo en los pedales de forma autómata.
Y en el bolsillo del asiento, pero en posicion tumbada? Metiendo solo la parte de los muelles, como tu les llamas...
Es por dar ideas, eh! Que yo no tengo ese antirrobo.
Saludos!
Cita de: Mr_Frenillo en Septiembre 20, 2011, 00:43:12 am
Y en el bolsillo del asiento, pero en posicion tumbada? Metiendo solo la parte de los muelles, como tu les llamas...
Es por dar ideas, eh! Que yo no tengo ese antirrobo.
Saludos!
Tal como está el Bullock apoya todo su peso en el escalón de la puerta y la pinza fabricada por Alcasa solamente hace la función de sujetar el cepo pero sin soportar lo mucho que pesa.
jejejje, yo tengo ese antirrobo,, la verda siempre dando tumbos para ya y para aqua,, y nunca habia pensado en lo peligroso que puede llegar a ser,,, voy a intentar hacer este brico,, despues de varios que tengo pendientes,,, y algo mas dificiles,.
a ver cuantas piezas de plastico gasto.. un saludo,,,eres un manitas con buen coco.gracias
que cuatro patillas has cortado con la radial????????, no se ve en las fotos,, y como no duermo con el antirrobo, no se a lo que te refieres,,pero bueno creo que mañana cuando lo vea sabre a que te refieres.... ??????
que antirrobo bullock lleva la t5 .confuso2 es que me quiero pillar uno.
salut
Cita de: varo en Septiembre 20, 2011, 01:14:27 am
que cuatro patillas has cortado con la radial????????, no se ve en las fotos,, y como no duermo con el antirrobo, no se a lo que te refieres,,pero bueno creo que mañana cuando lo vea sabre a que te refieres.... ??????
Las patillas que hay que cortar con la radial son estas
*imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: pollo en Septiembre 20, 2011, 18:38:34 pm
que antirrobo bullock lleva la t5 .confuso2 es que me quiero pillar uno.
salut
La T5 lleva el Bullock M, no obstante los que comercializan el cepo, diciéndole el modelo de furgo ya saben cual es.
ok wawita,,,, perfecto,,, esta mañana ya sabia a que te referias y como bien dices eso parece que no vale para nada....muchas gracias un saludo
Anda, qué chulada!! Este Alcasa está hecho un crack. ;D
Saludos a los dos.
;)
Gracias por esta solución para la T5 .palmas .palmas
;D mas bricos .ereselmejor alcasa .palmas
Cita de: El_gitanito en Septiembre 21, 2011, 20:33:04 pm
;D mas bricos .ereselmejor alcasa .palmas
el próximo para el lunes 26 , paciencia ;D :
Pulir alternador de intercambio de 100 A. antes de montar [VW T-3 TD.]
*imagen borrada por el servidor remoto
Pulido así parece una joya del "Pandora". A ver si alguna chica te lo pide para hacerse un brazalete .... :P ;D
No paras, eh? ;)
Cita de: Trencalòs en Septiembre 21, 2011, 21:25:04 pm
Pulido así parece una joya del "Pandora". A ver si alguna chica te lo pide para hacerse un brazalete .... :P ;D
No paras, eh? ;)
lo que no sabes de mi, y ni te imaginas , soy muy raro ;D ;D ;D
Cita de: alcasa en Septiembre 21, 2011, 21:38:11 pm
.... soy muy raro ;D ;D ;D
Eso sí que lo sabía ... jajaja. ;)
Venga, os propongo hacer compra conjunta del Pandora modelo Alcasa .salta
Albert, ve preparando la pulidora que nos haremos ricos!! .... Tú los haces y yo los lanzo comercialmente! ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Trencalos/Pandora-Alcasa.jpg)
;)
Cita de: alcasa en Septiembre 21, 2011, 20:40:05 pm
el próximo para el lunes 26 , paciencia ;D :
Pulir alternador de intercambio de 100 A. antes de montar [VW T-3 TD.]
*imagen borrada por el servidor remoto
joer tu no para mi alma vente a vivir para gran canaria .ereselmejor
Cita de: Trencalòs en Septiembre 22, 2011, 12:41:08 pm
Venga, os propongo hacer compra conjunta del Pandora modelo Alcasa .salta
Albert, ve preparando la pulidora que nos haremos ricos!! .... Tú los haces y yo los lanzo comercialmente! ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Trencalos/Pandora-Alcasa.jpg)
;)
muy bueno ;D ;D ;D
Hola.
Alguien podria decirme donde puedo comprar un antirrobo BULLOCK??.
Gracias anticipadas. Un saludo.
Cita de: esloto en Septiembre 25, 2011, 00:58:47 am
Hola.
Alguien podria decirme donde puedo comprar un antirrobo BULLOCK??.
Gracias anticipadas. Un saludo.
en este enlace tienes el distribuidor, está en Molins de Rey (Barcelona):
http://www.tavolaespana.com/PDF/BULLOCK_EXCE.pdf
.
Es como siempre un Crak, pero si pilla en un brico fuera de su ambito, cuidado con los bajantes del garaje por que como hay mucho PVC a mano a lo mejor os quedais con las aguas en caida libre .ereselmejor
Cita de: jmmoral1 en Octubre 01, 2011, 17:58:36 pm
Es como siempre un Crak, pero si pilla en un brico fuera de su ambito, cuidado con los bajantes del garaje por que como hay mucho PVC a mano a lo mejor os quedais con las aguas en caida libre .ereselmejor
cuidado con el pvc, es muy reciclable ;D
Cita de: alcasa en Septiembre 30, 2011, 22:12:01 pm
en este enlace tienes el distribuidor, está en Molins de Rey (Barcelona):
http://www.tavolaespana.com/PDF/BULLOCK_EXCE.pdf
.
Gracies alcasa.
Como ya dije en el brico, las bridas disponibles en casas de fontanería y electricidad eran como máximo para abarazar tubos de Ø 42 mm., siendo el anillo gris del Bullock de Ø 47 mm., no llegaba, pero el otro día curioseando en una casa de accesorios de náutica, debido a que en náutica se tienen que fijar mástiles, bicheros y demás barras en cubierta, encontré una brida de Ø 45 mm. dado su asequible precio, (dentro de lo que cabe, pues en estas casas de náutica sus artículos suelen costar mucho dinero) por 1,39 € la compré y resulta que se abraza muy bien al Bullock aún teniendo esa diferencia de sólo Ø 2 mm.
así que si queríais reproducir este brico en vuestra furgo y el inconveniente era el no saber hacer la pinza en PVC, ahora ya podéis hacerlo con esta pinza construida en nylon que además es muy resistente a la intemperie
*imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: alcasa en Octubre 08, 2011, 11:15:05 am
Como ya dije en el brico, las bridas disponibles en casas de fontanería y electricidad eran como máximo para abarazar tubos de Ø 42 mm., siendo el anillo gris del Bullock de Ø 47 mm., no llegaba, pero el otro día curioseando en una casa de accesorios de náutica, debido a que en náutica se tienen que fijar mástiles, bicheros y demás barras en cubierta, encontré una brida de Ø 45 mm. dado su asequible precio, (dentro de lo que cabe, pues en estas casas de náutica sus artículos suelen costar mucho dinero) por 1,39 € la compré y resulta que se abraza muy bien al Bullock aún teniendo esa diferencia de sólo Ø 2 mm.
así que si queríais reproducir este brico en vuestra furgo y el inconveniente era el no saber hacer la pinza en PVC, ahora ya podéis hacerlo con esta pinza construida en nylon que además es muy resistente a la intemperie
*imagen borrada por el servidor remoto
Muchísimas gracias Alcasa, este gesto te honra aún más. .bien
Te adelanto también las gracias de toda mi comunidad de vecinos que se han librado de que yo con nocturnidad y alevosia cortara un trozo de bajante del edificio para hacer el brico que le hiciste a Wawita .meparto .meparto
Saludos
Cita de: PrimusVW en Octubre 10, 2011, 12:37:11 pm
Muchísimas gracias Alcasa, este gesto te honra aún más. .bien
Te adelanto también las gracias de toda mi comunidad de vecinos que se han librado de que yo con nocturnidad y alevosia cortara un trozo de bajante del edificio para hacer el brico que le hiciste a Wawita .meparto .meparto
Saludos
de nada, pues a buscar una tienda de náutica ;)
vaya pedazo de brico ;D me he apuntao a una conjunta del antirrobo y mi preocupacion d hace dos dias era donde ponia yo ese trasto para poder cogerlo facil cada vez q dejara la furgo aparcada mas de lo normal en un sitio
Cita de: alcasa en Octubre 08, 2011, 11:15:05 am
Como ya dije en el brico, las bridas disponibles en casas de fontanería y electricidad eran como máximo para abarazar tubos de Ø 42 mm., siendo el anillo gris del Bullock de Ø 47 mm., no llegaba, pero el otro día curioseando en una casa de accesorios de náutica, debido a que en náutica se tienen que fijar mástiles, bicheros y demás barras en cubierta, encontré una brida de Ø 45 mm. dado su asequible precio, (dentro de lo que cabe, pues en estas casas de náutica sus artículos suelen costar mucho dinero) por 1,39 € la compré y resulta que se abraza muy bien al Bullock aún teniendo esa diferencia de sólo Ø 2 mm.
así que si queríais reproducir este brico en vuestra furgo y el inconveniente era el no saber hacer la pinza en PVC, ahora ya podéis hacerlo con esta pinza construida en nylon que además es muy resistente a la intemperie
*imagen borrada por el servidor remoto
gracias por la idea. Un vuelco no creo que la pinza lo aguante pero algún meneo fuerte supongo que sí. He mirado en la tienda que sale en el ticket pero... no sé cómo está diseñada esa web pero es imposible buscar nada en ella o ver algún producto .confuso2
miraré en alguna otra... de todos modos es una pieza muy simple, seguro que en ferreterias o tiendas de bricolaje tiene que haber algo similar
como arma defensiva jeje no está mal aunque lo encuentro un poco aparatoso... un spray de pimienta pesa menos, es más manejable y también contundente. O un taser .electrificado jejeje
estoy pensando en algo así
(http://www.amigosdelciclismo.com/imagen.asp?foto=/actualidad/imagenes/sprinttest/cierre_msc_ergo/imagen03.jpg&t=G)
una abrazadera de 360º sin posibilidad de escape... "anti-vuelco", con abre-cierre rápido, y del diámetro adecuado
luego el "problema" sería acoplarlo en el lugar elegido del habitáculo del vehículo, tampoco parece demasiado problema porque esos espacios vacíos en el anillo ofrecen posibilidades
por si es de interés
en L&M he visto hoy que tienen unas abrazaderas para zócalo que igual pueden servir
ejemplo
http://www.leroymerlin.es/productos/listsimple/producto.html?uuid=0fd974d7-cf4a-4ff8-b764-f686a4fdd25d
las que he cogido son un juego de 2 abrazaderas, están al lado de estas, tienen 32 mm. de diámetro interior, la parte amarilla del bullock tiene 35 mm
aunque si puedo pienso dejarlas como complemento del cierre rápido de tija de mtb que puse en el mensaje anterior, si es que lo encuentro del diámetro adecuado.
si tienes otra furgo que no sea una VW T-5, ya dirás cómo fijas el bullock por la parte metálica amarilla, ya que le estuve dando muchas vueltas cómo colocarlo de forma práctica y sólo encontré esa buena ubicación, por la parte del manguito gris mide Ø 47 mm.
estoy en ello alcasa, a ver si mañana por la tarde termino de instalar los armarios superiores (sudando tinta china) y me pongo con esto, me pasaré por una tienda de bicis a ver si tienen un cierre rápido para un tubo de 35 aprox y si no probaré con las abrazaderas del L&M,
tengo una kangoo, así que está muy limitada en espacio... bajo los asientos no puedo porque ese espacio lo tengo reservado para la batería auxiliar -aún no sé bajo qué asiento irá- estoy pensando bajo la guantera portadocumentos del asiento del copiloto, no sé si cabe ahí bien sin estorbar, me da un poco de canguelo atornillar ahí, no sé si vá algo importante por dentro. Si no cabe ahí estoy pensando en otro sitio pero es un poco complicado de explicar... pondré una foto si llega el caso.
Esta mañana no funcionaba el enlace que puse en el mensaje anterior, ahora sí va.
Saludos
ojo con estas pinzas, las tenía en los zócalos de la cocina para que se sujetaran a las patas, cuando sacaba los zócalos para limpiar, algunos se partían, al final los cambié todos por pinzas metálicas
vaya :-\ pueesss sabiendo eso... ya no me fío
miraré entonces el cierre rápido de tija de bici
Así me ha quedado a mí, sin cortar las patillas, sólo doblándolas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ponzako/IMG_0657_zps525bfae4_big.jpg) (http://s804.photobucket.com/user/ponzako/media/IMG_0657_zps525bfae4.jpg.html)
Somos referencia a nivel internacional! .palmas .palmas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/termo/furgovw0.jpg)
Cita de: ponzako en Abril 01, 2014, 20:27:48 pm
Así me ha quedado a mí, sin cortar las patillas, sólo doblándolas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/angel_2r/IMG_0657_zps525bfae4_big.jpg) (http://s804.photobucket.com/user/ponzako/media/IMG_0657_zps525bfae4.jpg.html)
¿Has usado una brida de PVC como la que indicó 'alcasa'?, ¿dónde la compraste (de Madrid)?
Gracias y salu2
¡¡¡ PRECAUCIÓN !!! Terrible episodio si le ocurre a nuestro Bullock una vez anclado en los pedales de nuestra furgo .loco2 .loco2
http://www.furgovw.org/index.php?topic=293995.msg3555624#msg3555624
el antirrobo Bullock, como todo mecanismo metálico, necesita lubricación, y en especial su cerradura, es conveniente por lo menos una vez al año lubricar su cerradura.
una vez al año lubrico los 9 bombines (incluído el bullock) de las cerraduras de la furgo con un pequeño spray de grafito especial para cerraduras que dosifica la justa cantidad para cada bombín, es de la marca CRC, muy práctico, aunque después de su uso, hay que limpiar la llave para no mancharse con ella:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/P108670_1_big.jpg)
Gracias Alcasa por la solución .bien
Mañana mismo busco el botecito del aceite mágico y en vez de una vez al año yo se lo colocaré cada seis meses por siaca , que no quiero verme en un pueblecito de Austria buscando un soplete y viendo de reojo cómo se descojonan los lugareños de mi eficaz antirrobo ;D
Quienes tengáis el Bullock, podéis estar tranquilos, sólo necesita un par de precauciones, lubricación y limpieza, bien lejos de la arena de playa.
viene de este otro hilo:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=293995.msg3548913#msg3548913
Y os lo cuento aquí también:
Mi radial ya se ha comido el Bullock, y le ha costado mucho, su núcleo está hecho de una aleación muy buena, muy ingeniosamente han incluido aluminio en dicha aleación, los que utilizáis la radial habitualmente sabéis lo mal que se corta el aluminio que obtura los poros del disco abrasivo y deja de cortar, sólo fricciona, ni siquiera salen chispas, por lo que he tenido que cambiar varios discos de corte a medida que se obturaban de aluminio.
la parte exterior esta hecha de acero cementado, lo que implica que la sierra, limas y brocas no sirven, resbalan como si de un cristal se tratara, aunque la radial sí llega a cortarlo, pero al llegar al núcleo, el corte no avanza, el extremo exterior del disco de corte se pone al rojo y se acaba cortando por temperatura.
su cerradura, el bombín es también muy robusto, está hecho con 10 gorjas de 0,8 mm de espesor por lo que suman 8 mm, muy difícil de reventar por el método del destornillador clavado, además dispone de una placa de protección en su entrada de 1,6 mm de espesor su interior es con la forma de los nervios de la llave, que a su vez está cementada y una broca no lo atravesaría, además es redondo y giraría loca, imposible el taladrado.
tiene un punto en que sí es posible su apertura sin grandes destrozos, además sería reutilizable con un sencillo trabajo de soldadura, aunque se necesita un utillaje muy específico que seguro los de Bullock ya lo tienen para caso de reclamaciones, pero obviamente no lo explicaré aquí, ni tampoco mostraré las fotos que le he hecho a la disección, puesto que los ""cacos"" también lo verían.
su mecanismo es muy robusto, sencillo y eficiente, esta unidad que Godimil me ha facilitado, ha tenido una avería por arena, si, si, arena, por lo que os aconsejo a todos los que lo tengáis que cuando no lo uséis, no lo dejéis tirado por el suelo de la furgo, unos granitos de arena en su punto de fricción, lo pueden bloquear.
por lo demás podéis estar tranquilos, es un antirrobo muy eficiente, con mantenerlo lejos de la suciedad y un lubricado periódico anual, no tiene por que pasar lo que le ha pasado al de Godimil.
ya sabéis, buscarle un buen lugar en la furgo para que cuando lo llevéis fuera de los pedales, no le puedan llegar granitos de arena, (la parte inferior de las bolas rojas no le afecta la arena), cuidado con los pies al salir de la playa, los granitos de arena fina de playa son incompatibles con el Bullock.
y a disfrutar de la tranquilidad de tenerlo instalado en los pedales, sin una radial y media hora de darle, además de varios discos para ir sustituyendo los embozados, si no es así, no se puede cortar.
si alguien tuviera la desgracia de encontrarse con su bullock bloqueado, sé cómo desbloquearlo, solo se lo explicaré a quien me acredite (mediante documentos) que es el propietario de la furgo y del bullock y tenga categoría superior a novato, no explicaré como liberarlo si no coinciden estas circunstancias
por si se me olvidara, la cifra clave es 145, y no me preguntéis qué significa esa cifra.
Gracias Alcasa por todo el curro que te has dado para darnos esa tranquilidad. .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Con respecto a las zonas de arenas que visitemos, hace unos meses estuvimos revolcándonos durante horas en las Dunas de Pilat y ahora me doy cuenta de lo importante que es llevarlo anclado con tu sencillo y magistral brico y no rodando por el suelo con el riesgo de que le entre la fina arena.
Importantísimo es mantener esos detalles "top secret" para no dar pistas a los "cacos".
A mí me da una tranquilidad enorme cuando dejo la furgo con el Bullock haciendo su función antirrobo y de hecho nunca me olvido de ponérselo.
Sobre el tema del lubricante de grafito CRC, en la zona donde últimamente me muevo, en diferentes ferreterías, algunas de todo tipo de suministros especiales, cuando se lo pido me ponen todos cara de póker, como si les pidiera algo en chino. Seguiré buscando .loco2
Cifra clave memorizada aunque espero no tener que descifrar jamás tus averiguaciones del "Laboratorio del Profesor Alcasa" ;D
Un abrazo
El mio a veces gira la llave pero esta parece que no activara el mecanismo. Se le da un meneo, y salta fuertemente como siempre. Esta bien lubricado y con menos de un año.
Que podria hacer para solucionarlo?
Gracias.
prueba a darle un buen chorro de lubricante entre el tubo negro y el carrozado amarillo, por el lado en el que lleva la pegatina Bullock, coloca el bullock de forma vertical con la llave en el suelo girada en posición abierta aguantándola así, a la vez que haces subir y bajar la parte negra de las bolas rojas.
me huele a algún elemento que se te ha colado por allí.
cuando circulas, ¿donde llevas el Bullock?
Normalmente lo llevo guardado en un mueble, pero es bastante probable que haya podido entrar arenilla o algo. Hare lo que me dices y comento por aqui el resultado.
Muchas gracias!
Cita de: Rush en Noviembre 09, 2014, 15:13:23 pm
Normalmente lo llevo guardado en un mueble, pero es bastante probable que haya podido entrar arenilla o algo. Hare lo que me dices y comento por aqui el resultado.
Muchas gracias!
cuando lo diseccioné, ya vi que su ajuste entre piezas era muy justo, si crees en la posibilidad de que le haya podido entrar arena, mmmmmmmmm :-\
prueba a limpiarlo con are comprimido, o un engrase limpiador como el que he descrito en mi anterior mensaje, mas un engrase de grafito en el bombín de la cerradura.
si estás cerca de Barcelona y me lo traes, te lo hago yo sin compromiso
Me encuentro en Asturias, pero muchisimas gracias por tu esfuerzo y dedicacion en ayudarnos a todos.
Un abrazo!
Ya le he puesto el aceite mágico al Bullock ;)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wawita/1B-1_1_big.jpg)
Maestro Wawita!!!
Que tal?? Me ha dado mucha alegría de verte activo en este hilo!! Nos conocimos en el Torcal de Antequera, en la primera salida que hice con mi furgo. Y aún tengo que agradecerte todos los consejos que me distes.
Me apunto este de mantenimiento del bullock..
Saludos para la familia amigo!!
Un abrazo!!
Cita de: Sergss en Noviembre 20, 2014, 23:31:01 pm
Maestro Wawita!!!
Que tal?? Me ha dado mucha alegría de verte activo en este hilo!! Nos conocimos en el Torcal de Antequera, en la primera salida que hice con mi furgo. Y aún tengo que agradecerte todos los consejos que me distes.
Me apunto este de mantenimiento del bullock..
Saludos para la familia amigo!!
Un abrazo!!
¡¡¡ Que inmensa alegría me da el encontrarte de nuevo !!!
Mi mujer y yo disfrutamos muchísimo con vosotros y con vuestra preciosa niña con su primera pernocta en la furgo en aquel marco incomparable del Torcal de Antequera donde hicimos unas preciosas fotos de una ruta de la que quedé maravillado y que por haber estado muy ocupado con diferentes viajes (se me acumulan las salidas ;D ) no he podido editarlas en este foro pero prometo sacar tiempo para hacerlo y seguro que te encantaran.
Recuerdo que te pregunté tu nick en el foro y que se te había olvidado ;D
En cuanto las cuelgue en el foro te mandaré el enlace.
A ver si coincidimos en otra ocasión, igual por tu tierra que es el único sitio de España que aún no tengo el placer de conocer y lo tenemos en un lugar preferente de destinos pendiente.
Un fuerte abrazo, recuerdos a tu mujer y besitos a tu encantadora hija. .adios
Hola,
Solo quería añadir una versión a la propuesta para fijar el bullock.
Ya sabéis para gustos colores!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oriolcampo/20150327_1147360.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oriolcampo/20150327_1147190.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oriolcampo/20150327_1146390.jpg)
gtracias por aportar otra forma de fijarlo.
espero que hayas usado las pinzas buenas de nylon náutico, las de plástico que venden en ferreterías para las patas de muebles de cocina se suelen romper al cabo de un tiempo
Use exactamente las mismas que tu ya que las compre en el mismo sitio!! ;)
Cita de: oriolcampo en Abril 01, 2015, 20:16:25 pm
Use exactamente las mismas que tu ya que las compre en el mismo sitio!! ;)
muy buena!!!! ;D .meparto
Hola muy bueno la forma de colocar el antirobo.
por lo que he leído, esta complicado el tema de cortar las patillas esas que no se para que sirven pero incordian un rato.
La pregunta del millón. Radial no tengo..... seria muy difícil hacerlo con sierra???
Y ya puestos si consigo una radial que disco le pongo??? y cuantos necesito???
Es para cuando me ponga no quedarme a medias jejejej
Gracias por la ayuda
Cita de: zitrico en Abril 30, 2015, 00:55:07 am
..... seria muy difícil hacerlo con sierra???
imposible, es acero cementado y ni siquiera lo vas a rallar
Cita de: zitrico en Abril 30, 2015, 00:55:07 am
...................... que disco le pongo??? y cuantos necesito???
con un disco de corte te sobra, pero si nunca has utilizado una radial, toma buenas protecciones; guantes gruesos de cuero, gafas y sujeta el bullock en un tornillo de banco o lugar con mordazas que no se pueda mover nada
Gracias por los consejos alcasa.
Creo que de momento se queda así ya veremos aun que ando con la cabeza caliente para ver si saco un rato para cortarlo.
No he dicho nada, eso si excelente brico...
Salud.2
.
:o. Pásame el link de esta web por favor, quiero ver cómo lo explican
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Cita de: Furgoberta en Mayo 25, 2016, 09:17:11 am
http://www.floetyo.com/blog/presentation-de-lantivol-bullock-excellence/
Al final del articulo antes d donde pone tags y d los comentarios
Cita de: alcasa en Mayo 25, 2016, 10:50:32 am
Merci
Ello es:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/angel_2r/bullock_blogfloetyo_refforovw0.jpg)
Buenas.
He ido a perder la virginidad con uno de los bricos del maestro Alcasa (aprovecho para felicitarte por tus dotes de manitas), y después de buscar y rebuscar una tienda de naútica por la zona de Vitoria, donde no abundan los barcos, precisamente, no me ha podido salir más rana.
No sé si mi bullock es diferente al vuestro y es muy largo, pero no me encaja como lo presentaste, Alcasa. Además, al cerrar la puerta cuando está presentado, el bullock golpea la puerta. Estoy haciendo algo mal, o es simplemente que el modelo es diferente? Si el así, alguna otra recomendación para instalarlo en otro sitio para que no se vaya moviendo?
Pongo una foto que así las cosas se entienden mejor:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/aurki/IMG_5983_1_big.jpg) (https://ibb.co/ks5v7H)
Las dos pestañas con el terminal gris que sobresalen, o se las cortas con radial, o es lo que molesta para cerrar la puerta,. A menos que le des la vuelta y las pongas hacia dentro,. Compara tu foto con las del primer mensaje del brico
Cita de: alcasa en Abril 12, 2018, 07:05:49 am
Las dos pestañas con el terminal gris que sobresalen, o se las cortas con radial, o es lo que molesta para cerrar la puerta,. A menos que le des la vuelta y las pongas hacia dentro,. Compara tu foto con las del primer mensaje del brico
Gracias por tu rápida respuesta Alcasa.
No me había fijado en lo del corte de la radial. Voy a ver si encuentro a alguien que tenga una.
Por otro lado, en lo que respecta a la largura del Bullock, veo que el que tienes tú colgado lo tienes puesto más corto que el mío, y por eso mi pinza queda más elevada que el cajón a la que hay que atornillarla. Poniendo el bullock más corto los pedales no tienen holgura como para que puedan hacer juego con ellos los posibles ladrones?
Cita de: aurki en Abril 15, 2018, 20:54:07 pm
................................... Poniendo el bullock más corto los pedales no tienen holgura como para que puedan hacer juego con ellos los posibles ladrones?
con el bullock bien cerrado, no importa si por debajo hay algo de holgura o no, los cacos no son tontos, pero sí que son vagos y holgazanes, por eso no se dedican a trabajar honradamente y viendo el bullock desde fuera, ya se van a buscar otra furgo sin él, para tener menos faena, no acostumbran a merodear furgos con una radial y un montón de discos para intercambiar, mira este hilo a partir de ""mi disección"" y te convencerás de ello
https://www.furgovw.org/index.php?topic=293995.msg3562281#msg3562281
Hola Alcasa. Siento molestarte otra vez referente a este Brico. Por fin he conseguido cortar las patillas maléficas, recoger todo lo posible la parte retráctil, y ya me las daba felices por poder anclar el Bullock a la parte que tú recomendabas, pero lo cierto es que sigue sin coincidirme el clip con el cajoncillo situado debajo del asiento.
Creía que todos los Bullock eran iguales de altura, pero ya veo que no. Eso, yo la estoy liando otra vez :roll: :roll:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/aurki/bullock-30.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/aurki/bullock-20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/aurki/bullock-10.jpg)
la pieza inferior de las bolas rojas, ¿es la pequeña?
creo recordar que venían dos o tres piezas de longitudes diferentes y monté la más corta.
esa pieza creo que no es de acero cementado, por lo que en su caso se podría recortar, reproducir la chaveta con una escarpa y montarla de nuevo más corta
aunque comparando fotos, veo que tu modelo es más grande, incluso las cavidades donde se alojan los pedales son bastante más grandes:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/alcasa/16_4_big.jpg)
Pues debe ser la digi-evolución del vuestro. Voy a tener que darle una vuelta a dónde colocarlo entonces. Gracias Alcasa!
Me apunto por aquí, para ir sacando ideas,
.palmas
Un saludo.
Una duda, el bullock es más estrecho por la barra negra del lado de las bolas, si se guarda con las bolas hacia arriba se puede sujetar con una brida más pequeña, más fácil de encontrar en ferreterías, ¿no se puede colocar así? o ¿Crees que existe algún inconveniente al guardarlo con la cerradura hacia abajo? Esa zona tiene peso, creo que se aguantaría de pie por si solo.
Un saludo y buen brico;)
Esto es a lo que me refiero, la cerradura queda apoyada en el escalon, quizas puede entrar suciedad el la cerradura.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bellisan/5c7d0f08b34b34d91b3048b42fd41f56_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bellisan/e2a30b22fd4054e39c6e007d562b6344_big.jpg)
Brico imprescindible para todos los que tenemos el Bullock. Llevarlo suelto por el suelo acarrea problemas por la entrada de arena ...
Muy buen brico
Acabo de comprar un bullock y me voy a poner a ello
comprare la pieza y a cortar patillas
gracias alcasa
Cita de: rob1970 en Julio 30, 2020, 13:48:44 pmMuy buen brico
Acabo de comprar un bullock y me voy a poner a ello
comprare la pieza y a cortar patillas
gracias alcasa
Gracias, si puedes, hazle unas fotos y nos las muestras.
Recuerda que la cerradura no esté expuesta a que le pueda entrar arena o suciedad
Buen brico. Me he cogido uno hace unos días y hasta ahora lo llevo en la guantera de la puerta pero después de ver este brico creo que le haré un enganche para el en el lateral.