Hola que tal. Que opináis de la nueva california?? A principios del año que viene sale a la venta . Como cambios que haya visto, tendrá 2 puertas correderas,cocina inducción y gas,2 asientos traseros independientes, es algo más larga ,más baja y menos ancha y incluye una motorización híbrida.
Los precios no se en cuanto arrancarán y si rondarán los de la t6.1 o será más cara aún.
Hola, creo que ya hay un hilo sobre tema, por lo menos me suena de haberlo visto y haber opinado. Un saludo
.
Cita de: crisjaca en Noviembre 20, 2023, 20:37:31 pmHola, creo que ya hay un hilo sobre tema, por lo menos me suena de haberlo visto y haber opinado. Un saludo
Ah vale vale!! Es que mirando no vi ningún hilo . Podrías poner el link . Gracias
Que seguro es carisma y falla muchísimo más que una T4.
A día de hoy no me gusta pero estoy convencido de que con el tiempo me terminará entrando por los ojos como tantas otras veces me ha pasado.
Cita de: karpediem1977 en Noviembre 21, 2023, 16:07:48 pmQue seguro es carisma y falla muchísimo más que una T4.
Eso seguro ,con la cantidad de electrónica que llevará.
Cita de: papolin en Noviembre 21, 2023, 17:48:30 pmA día de hoy no me gusta pero estoy convencido de que con el tiempo me terminará entrando por los ojos como tantas otras veces me ha pasado.
Parece que esta entre una furgo y un monovolumen aunque habría que verla en directo.
Dicen que la conducción es más parecida a un coche o monovolumen.
Los motores 1.5tsi 136cv, 2.0 tsi 204cv, 1.4tsi hybrid 218cv ,2.0 tdi 150cv
Según he mirado consumos en la 2.0tsi dicen que es difícil bajar de 11L/100 en la multivan.
Consumos 2.0 tsi 204cv
Combinado 8,9 l/100 km
Velocidad baja 12,6 l/100 km
Velocidad media 8,6 l/100 km
Velocidad alta 7,4 l/100 km
1.5 tsi 136cv
Combinado 7,9 l/100 km
Velocidad baja 9,9 l/100 km
Velocidad media 7,8 l/100 km
Velocidad alta 6,8 l/100 km
2.0 tdi 150cv
Combinado 6,5 l/100 km
Velocidad baja 8 l/100 km
Velocidad media 6,3 l/100 km
Velocidad alta 5,6 l/100 km
1.4tsi hybrid 218cv
Combinado 1,8 l/100 km
De todos cual elegiriais y cual creeis que será el más vendido ??
En general,
de fiabilidad, pues monta los motores disponibles en la actualidad, así que nada nuevo por ese lado. Las mejoras que he visto, ya que he montado en una, es que por fin las puertas vienen con los marcos aislados como un turismo (ya era hora).
En cuanto al equipamiento, lo que se ve en ese vídeo es una opción 'premium'. Obviamente, te puedes imaginar que habrá versiones con asientos de tela, cocina de toda la vida, etc..
Lo de las dos puertas correderas, pues no le veo utilidad. A los dos toldos tampoco, yo la mía la he encargado sin toldos.
Debido al diseño más afilado y aerodinámico, por fuerza, al tener menos espacio disponible para el habitáculo, tienen que hacerla más larga, igual que en la mercedes. Un punto desfavorable, aunque para quien no le suponga un problema para aparcar, pues le da igual.
En el lado negativo, me sorprendió el mal olor que desprende de nuevo la tapicería o plásticos, imagino que por su naturaleza de material reciclado.
Un saludo,
Anton
Cita de: CAMPERVOY en Noviembre 22, 2023, 13:55:31 pmEn general,
de fiabilidad, pues monta los motores disponibles en la actualidad, así que nada nuevo por ese lado. Las mejoras que he visto, ya que he montado en una, es que por fin las puertas vienen con los marcos aislados como un turismo (ya era hora).
En cuanto al equipamiento, lo que se ve en ese vídeo es una opción 'premium'. Obviamente, te puedes imaginar que habrá versiones con asientos de tela, cocina de toda la vida, etc..
Lo de las dos puertas correderas, pues no le veo utilidad. A los dos toldos tampoco, yo la mía la he encargado sin toldos.
Debido al diseño más afilado y aerodinámico, por fuerza, al tener menos espacio disponible para el habitáculo, tienen que hacerla más larga, igual que en la mercedes. Un punto desfavorable, aunque para quien no le suponga un problema para aparcar, pues le da igual.
En el lado negativo, me sorprendió el mal olor que desprende de nuevo la tapicería o plásticos, imagino que por su naturaleza de material reciclado.
Un saludo,
Anton
La tienes ya pedida?? Que modelo y motor te has cogido?? Que plazos de entrega te han dado??
Si ,se ve que han puesto el modelo tope de gama para la review ,porque esos asientos se ven de mucha calidad al igual que todo el interior.
Lo de la puerta al otro lado lo veo bien por poder usar la cocina y nevera también desde fuera .
Una california mayormente está hecha para viajar y de las 4 motorizaciones 3 son gasolina y 1 diésel que quitando la híbrida sigue siendo la que menos gasta.
Es raro siempre a sido al revés, en alguna generación aparecía alguna opción gasolina.
Al precio que esta el combustible quien se decantara por una 2.0tsi porque lo unico favorable que veo es la potencia y si es por esto mejor la híbrida.
Cita de: CAMPERVOY en Noviembre 22, 2023, 13:55:31 pmLo de las dos puertas correderas, pues no le veo utilidad. A los dos toldos tampoco, yo la mía la he encargado sin toldos.
Pues yo precísamente diría que es esa la novedad que me parece más interesante de todas; los 2 costados de la furgo quedan entrelazados entre sí y la versatilidad creo que aumenta considerablemente. Me encanta además porque ahora te permite acceder a los cajones y a la nevera sin necesidad de tener que entrar al interior, así como poder mover el módulo de la cocina para poder cocinar desde el exterior. Aunque eso sí, estás obligado a hacer vida en el costado de la izquierda como si se tratase de una furgo británica, pero supongo que eso es cuestión de acostumbrarse... entiendo que este será el motivo por el que han decidido poner un toldo en el lateral que supuestamente más se utilizará y otra sombra adicional desmontable en el lateral derecho, siendo esto último algo que a la marca le habrá costado 4 pelas.
Lo que sí que no me gusta son los asientos individuales traseros; imagino que la cama no queda plana. A pesar de poder poner un colchón por encima, entiendo que su comodidad no se ha optimizado, anteponiendo el diseño de de los asientos tipo turismo a la comodidad de la cama de una camper.
Hola,
se habló un poco aquí: https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=385112.15
Sobre el tema precios, nosotros tenemos encargada una Outdoor camper, y hace como mes y medio preguntamos al comercial por la opción de echarnos atrás y cambiar a ésta. Lo que nos dijo es que aún no tenían información fiable de cuándo estará a la venta, plazos de entrega mucho menos, y que les habían hablado de un precio de partida ostensiblemente superior al actual. Por lo que, salvo que haya ofertas de lanzamiento para que se vaya viendo por la calle...me temo yo que de los 60-65K no bajará. Pero todo esto es especular.
¿Pros y contras? Para mí, a día de hoy pasar al híbrido-eléctrico, sólo tiene la ventaja de lo que te van a permitir/regalar por (teóricamente) no contaminar: el impuesto de circulación, el de autovías cuando lo vuelvan a intentar, circular por donde quieras, etc. Nada más. Si quieres este vehículo para viajar, al final irá con gasoil-gasolina, sino el tiempo se te escapará en paradas y recargas. Todo lo nuevo que trae, como cualquier cosa nueva, pues mejor que lo anterior, y más o menos útil según las circunstancias de cada uno. Y por estética ...sin más, aunque esto es personal.
A mí me ha sonado a movimiento forzoso de presentar un vehículo alternativo a la combustión interna. Porque para viajar podías haber metido las mismas novedades sin ser híbrido, y pesaría menos y sería más barata.
Quedan totalmente planos y se pueden poner a contra sentido de marcha.
(https://i.postimg.cc/8zcSxbKc/Screenshot-20231122-172423-Samsung-Internet.jpg) (https://postimg.cc/56hTC8MW)
En la california t6.1 que diferencias hay entre la beach camper y la outdoor camper??
A mi esteticamente me gusta más la t6 t6.1 con la típica forma de furgoneta que han tenido siempre. Esta me recuerda a un Seat Alhambra o una Chrysler Voyager.
Motor hibrido a 120km/h 4,4l, en circulación mixta 7,4l . No se de donde sacan los 1,8l .
Por detrás es una Hyundai H1
Juguemos a las 7 diferencias!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/papolin/img3920.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/papolin/img3919.jpg)
No las veo, donde esta la página de las soluciones .
La híbrida según dicen gasta lo mismo que la 2.0tdi .
Cita de: MOUNTAINMAN: en Noviembre 22, 2023, 17:47:31 pmQuedan totalmente planos y se pueden poner a contra sentido de marcha.
(https://i.postimg.cc/8zcSxbKc/Screenshot-20231122-172423-Samsung-Internet.jpg) (https://postimg.cc/56hTC8MW)
En la california t6.1 que diferencias hay entre la beach camper y la outdoor camper??
Me respondo yo mismo. La outdoor es igual a la beach en todo solo que no hay opcion para elegir color ni motorización. Tiene que ser gris ,con motor tdi y manual .Parece que tambien cuesta un poco menos.
Cita de: papolin en Noviembre 22, 2023, 19:44:07 pmPor detrás es una Hyundai H1
Juguemos a las 7 diferencias!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/papolin/img3920.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/papolin/img3919.jpg)
Te van a banear después de semejante comentario... .meparto .meparto .meparto
Furgoneta cada vez peor... menos altura, más agachar el lomo...y a precio de muchas GV y ACs.
Cita de: papolin en Noviembre 22, 2023, 19:44:07 pmPor detrás es una Hyundai H1
Juguemos a las 7 diferencias!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/papolin/img3920.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/papolin/img3919.jpg)
Con la diferencia que con el precio de una t7 te comprabas 5unidades h1....
Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk
Cita de: MOUNTAINMAN: en Noviembre 22, 2023, 20:58:29 pmMe respondo yo mismo. La outdoor es igual a la beach en todo solo que no hay opcion para elegir color ni motorización. Tiene que ser gris ,con motor tdi y manual .Parece que tambien cuesta un poco menos.
Eso es, más o menos. Al final ha sido o es un variante que han sacado para hacer como un remate final del modelo, o eso me parece a mí. Y para sacarla más económica te quitan opciones a elegir. No obstante, en nuestro caso la sensación fue de poder elegir prácticamente lo mismo que queríamos a excepción del color, que tampoco nos disgusta, al contrario, a la larga no es tan divertido como opciones más coloridas pero sí elegante y sufrido.
Cita de: oscaryalba en Noviembre 23, 2023, 07:09:14 amEso es, más o menos. Al final ha sido o es un variante que han sacado para hacer como un remate final del modelo, o eso me parece a mí. Y para sacarla más económica te quitan opciones a elegir. No obstante, en nuestro caso la sensación fue de poder elegir prácticamente lo mismo que queríamos a excepción del color, que tampoco nos disgusta, al contrario, a la larga no es tan divertido como opciones más coloridas pero sí elegante y sufrido.
He estado leyendo el hilo de la california outdoor y veo que la tienes pedida .La verdad es que me parece muy muy chula, lástima que sean tan caras.
El color al ser claro se suele disimular mucho más la suciedad y en verano la temperatura interior baja unos grados.
En realidad,
no son tan caras, al menos relativamente. De hecho, te puedes comprar una cali outdoor por lo mismo que costaba en 2018, por eso lo de relativamente. La que yo he encargado, tiene muchos extras, pero podía haber pagado lo mismo que unos amigos que compraron en 2018.
Lo de los consumos de la T7, como decía, los motores van a ser los mismos. Lo de las mecánicas híbridas, pues eso, la ventaja es la consideración administrativa, etiqueta ECO y tal, pero cada vez que hagas un viaje, lo pagarás caro.
Obviamente, si mejora la aerodinámica, mejorará el consumo, pienso que entorno a 0.7 lts fácilmente, con el mismo motor diésel de 150 cv.
Un saludo,
Anton
Si se compara entre los precios que tenían si es cierto ,pero si las comparas con otras marcas por ejemplo estaba mirando la ford tourneo tinkervan creo que sale por algo más de 30.000 euros . Ya se que no es lo mismo y como las vw para mi ninguna. Pero es que es una pasada el precio que tienen.
La tourneo,
es otro tipo furgo, rival de las caddy, berlingo xtr y demás, es otra historia. Apaño para dormir, y cocinar fuera (cuando no llueve). Poca usabilidad para estar dentro, aunque a mucha gente le hace un apaño. Hay muchas en Francia rulando por ahí con una tienda de techo en la baca, pero eso al Sur del Pirineo, a camping si o si.
Un saludo,
Anton
Cierto, no son comparables ni en cuanto a concepto, ni en cuanto a habitabilidad, ni en cuanto a las posibilidades/capacidades para hacer vida dentro. Lo cual no significa que no se pueda tener en cuenta, pero en efecto es más un concepto de minicamper al estilo Berlingo o Caddy.
No se si soy yo, que nunca he tenido una furgo grande. Pero la veo pequeñisima de interior.... vamos si que se ve que pueden estar dentro 4 personas sentadas y tal pero por el resto de espacio me recuerda a mi berlingo....
No me parecen tan desiguales en casi todas las alternativas a la california aparece https://www.autobild.es/listas/coches-camperizados-cinco-rivales-vw-california-519325
Y el tamaño no lo sé pero en fotos es parecido.
Para mi gusto tendrían que haber hecho la id buzz con motores gasolina y diésel y la versión california sobre este. Recuerda la estética de las primeras y lo clavan entre retro y moderna. Una versión especial 40 aniversario creo que hubiera tenido bastante más éxito.
https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=385112.0 (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=385112.0)
poco más que añadir...
Touran Maxi ;D