295.000km. culata rajada

[punchipunk]

Es una faena, y si le pasa a uno mismo más, pero con el tiempo será una anédocta, ánimo y suerte.

[Bidassoa]

Mira en "www.vege.es", es una casa de Requena que se dedica  a motores, culatas, turbos,etc. Saludos.

[vitu101]

bueno mitxu,

pues adelante. Lo de cambiar todos los componentes de culata está bien decidido, porque ajustar las válvulas y asientos y todo esto a la nueva culata hay que hacerlo muy finamente y si no lo hacen bien te queda desajustado y no va igual.

Me imagino que por el precio de los segmentos que te ha dado el mecánico, no era tan sencillo como imaginábamos. tendrán que levantar el bloque para acceder, no sólo la culata.

Mucha suerte, se te va a quedar la furgo nueva para muchos km!

[bikerboalo]

Miralo asi, el motor se quedara nuevo!

[anderjimenez]

 tube el mismo problema que tu en la vw t 4 se me jodio la junta de la culata me cambiaron la culata, por que estaba rajada, la cuestion es que  la lleve aun taller que no era oficial,
Me puse en contacto con la vw y me comunicaron que este tipo de culata venian rajadas pero no estavan mal, lleve  la culata a verificar y me dieron un comprovante como estava laculata bien, tubieron que abonarme la culata un saludo

[serapio]

Yo ando acojonado, llevo mala racha con la furgo y cuando leo estas cosas me tiembla todo, mi furgo tiene 260,000 o eso creo. como puedo saber si la culata esta bien o que sintomas tendria si estaria en mal estado??

[Mitxu]

Es una faena, y si le pasa a uno mismo más, pero con el tiempo será una anédocta, ánimo y suerte.

A si es el tiempo lo cura todo

[Mitxu]

Mira en "www.vege.es", es una casa de Requena que se dedica  a motores, culatas, turbos,etc. Saludos.

ya esta la culata pedida, pero me lo guardo nunca se sabe.............. tambien tienen motores cajas de cambio etc.

[Mitxu]

bueno mitxu,

pues adelante. Lo de cambiar todos los componentes de culata está bien decidido, porque ajustar las válvulas y asientos y todo esto a la nueva culata hay que hacerlo muy finamente y si no lo hacen bien te queda desajustado y no va igual.

Me imagino que por el precio de los segmentos que te ha dado el mecánico, no era tan sencillo como imaginábamos. tendrán que levantar el bloque para acceder, no sólo la culata.

Mucha suerte, se te va a quedar la furgo nueva para muchos km!



Si, eso mismo me a comentado el mecanico,mas seguro toda la culata nueva mas los taques y valvulas,me comenta que al final casi siempre sale alguna valvula picada o algun taque defectuoso.
Creo que sacan los pistones quitando el carter, no se no me hagas mucho caso,la verdad que ya me gustaria poder darle un repaso completo al motor, pero don dinero manda.

[Mitxu]

Miralo asi, el motor se quedara nuevo!

Casi nuebo,al final solo cambiamos la culata y accesorios,pistones segmentos camisas se quedan como estan,
me comenta el mecanico que las camisas se ven muy bien sin rayas para los kilometros que tiene.

[Mitxu]

tube el mismo problema que tu en la vw t 4 se me jodio la junta de la culata me cambiaron la culata, por que estaba rajada, la cuestion es que  la lleve aun taller que no era oficial,
Me puse en contacto con la vw y me comunicaron que este tipo de culata venian rajadas pero no estavan mal, lleve  la culata a verificar y me dieron un comprovante como estava laculata bien, tubieron que abonarme la culata un saludo

Yo he visto mi culata y la verdad que da miedo las rajas que tiene, mas de media docena
no se yo comfio en nuestro mecanico,lleva arreglando los coches de la familia toda la vida, ya me jodera cuando se jubile jeejeej.

Luego pongo unas fotos a ver si se aprecia bien............

[Mitxu]

Yo ando acojonado, llevo mala racha con la furgo y cuando leo estas cosas me tiembla todo, mi furgo tiene 260,000 o eso creo. como puedo saber si la culata esta bien o que sintomas tendria si estaria en mal estado??

Te entiendo,a mi me pasaba lo mismo cada vez que leia algo al respecto,pensaba buff cualquier dia me toca a mi, al final llego
yo notar no note nada hasta dos dias antes,que empezo la calefacion a no echar aire caliente de repente,luego el nivel de la botella me bajo al minimo, al dia siguiente cuando iva a rellenar tenia una presion del copon en el circuito, y el nivel subio hasta casi el medio.
Yo siempre he sido muy meticuloso con el tema de la refrigeracion en este vehiculo y mas sabiendo que pecan de aki.
Cada año y medio le cambiaba el liquido refigerante,llevo el sistema de las rejillas desconectado, en verano abiertas a tope y en invierno medio cerradas o cerradas dependiendo de la temperatura.
poco mas se puede hacer..........

[Mitxu]

A ver si se aprecian las rajas, las fotos son de mala calidad echas con el movil.






volvere hacer fotos nuebas no se aprecian bien

[Mitxu]

Bueno después de casi dos semanitas, el motor de mi furgo a vuelto a rugir  que momento el del primer arranqué entre alegría y acojono .
Mañana día de ajustar probar y rematar la faena,y me imagino que para el miércoles me la entregarán.
Bueno las cosas ya se ven mucho mejor eso si me veo de puto una buena temporada
Por qué al final entre culata nueva completa,correas de distribucion bomba agua,calentadores,manguitos,taco trasero del motor, silencioso del medio , filtros,aceites.
Espero que por lo menos me dure otros 300.000 kilómetros o mas

[papolin]

Yo en Septiembre pasé por lo mismo, pero en mi caso era sólo la junta. ya puestos lo hice todo: segmentos, culata, cilindros... Casi 4000 euros en la casa oficial VW, pero ahora está en rodaje