Aislar una furgoneta. ¿Cuanto hay que aislar? Condensaciones, tipos de aislamien

[beep-beep]

Miraba datos sobre la lana de roca, su aplicacion y colocacion, y veo que el producto mas conocido de ellos, el que lleva papel Kraft como barrera de vapor y en forma de rollo, no admite su colocacion en vertical. Me ha llamado la atencion la observacion, la verdad es que siempre lo he visto colocado en falsos techos bajados y en horizontal.

http://www.rockwool.es/productos+y+soluciones/u/2011.product/1316/fieltros-y-borra/roulrock-kraft

Parece que para instalaciones en vertical hay que ir a un sistema de placa rigida o semirigida

http://www.rockwool.es/productos+y+soluciones/u/2011.product/1934/edificacion-estandar/confortpan-208116

Por cierto, si va a contacto de chapa mas lana de roca, el papel kraft lo colocaremos a cara interior o libre de la furgona, no a contacto con la chapa. Lo entiendo de ese modo.

[perroflautero]

El papel kraft hacia el lado caliente.

[beep-beep]

Gracias perro flautero.

Seguía mirando más productos y me he econtrado con los paneles SATE de lana de roca. Un panel SATE, es la denominacion de los nuevos paneles de aislamiento de rehabilitacion de edificios u obra nueva, bien por el exterior de la fachada o bien por el interior. Digo esto último porque conocia los SATE pero de fibras de madera, que me dá que pensar que son bastante diferentes en manipulación, peso, precio y observaciones tecnicas. Los SATE de fibra de madera, los he visto colocado como si fueran ladrillos unos encima de otros a contacto, pero de espesores bastante superiores, auqnue imagino que existiran de dimensiones parecidas.

El tema está en saber si la fijacion de dichos paneles se podria hacer via Sika y así poder trabajar en el interior de la furgona con total libertad en cualquier paramento, vertical, horizontal o curvo que se nos presentan en ellas. Investigaré sobre ello jeje. (conozco a un comercial que lo voy a freir a preguntas, que curre si quiere vender que se les dá todo hecho)

El problema que le veo a este tipo de panel es su peso bastante elevado para toda una furgona realizada de esa manera, en torno a 150 kg/m3, aunque hay uno de ellos bastante ligero unos 75 kg/m3, la mitad, el Rocsate Lamela. Seguiré investigando.

http://www.rockwool.es/productos+y+soluciones/u/2011.product/2605/gama-rocksate/rocksate-md

[cacuen]

me lo apunto para leerlo con mas calma !! pero me interesa muxho

[Pep4x4]

Miraba datos sobre la lana de roca, su aplicacion y colocacion, y veo que el producto mas conocido de ellos, el que lleva papel Kraft como barrera de vapor y en forma de rollo, no admite su colocacion en vertical. Me ha llamado la atencion la observacion, la verdad es que siempre lo he visto colocado en falsos techos bajados y en horizontal.

http://www.rockwool.es/productos+y+soluciones/u/2011.product/1316/fieltros-y-borra/roulrock-kraft

Parece que para instalaciones en vertical hay que ir a un sistema de placa rigida o semirigida

http://www.rockwool.es/productos+y+soluciones/u/2011.product/1934/edificacion-estandar/confortpan-208116

Por cierto, si va a contacto de chapa mas lana de roca, el papel kraft lo colocaremos a cara interior o libre de la furgona, no a contacto con la chapa. Lo entiendo de ese modo.

Así es. En vertical se debe usar el semirigido. El tipo manta flexible se cae por su propio peso y acaba plegado en el fondo de las cámaras.
Como muy bien dice perroflautero, la barrera de vapor siempre en el lado mas caliente del aislamiento.

[flogo]

Graciad beep-beep y perroflauteto por vuestros aportes sobre el aislamiento...
Pues mira que me iva a salir bien de precio, pero ahora ya no se que hacer.
Y como veis este que pongo ahora?
http://www.sintecinsonorizacion.com/es/productos/materiales-absorbentes/acustitec.htm
Este no tiene pinta de absorver condensaciones como el otro.

[zahni]

No he leído el hilo, igual ya has descartado lo que te voy a decir.

Yo le cambié el aislamiento a la furgo al repararla de pintura. desmonté el interior completo y retire la antigua lana de vidrio aislante y conseguí a través de un amigo que trabaja en una empresa de aislamientos industriales una lana de vidrio que viene en paneles de 1X1m y creo que era de 5cm de grosor, yo aislé todo lo que pude; interior de chapas, puerta corredera, techo sobrelevado... lo bueno de el panel aislante que me consiguió mi amigo es que se usa para barcos y tiene una cara de fibra que va contra la chapa del coche y otra que es como un papel de aluminio y que evita que absorba la humedad. No sé decirte como se llama pero tenía muy buena pinta y aísla térmicamente a demás es ignifuga. Si ventilas la furgo la condensación en el interior no debe ser un problema, al menos yo no lo he tenido.

[diferente]

Muy muy interesante el hilo

[beep-beep]

Graciad beep-beep y perroflauteto por vuestros aportes sobre el aislamiento...
Pues mira que me iva a salir bien de precio, pero ahora ya no se que hacer.
Y como veis este que pongo ahora?
http://www.sintecinsonorizacion.com/es/productos/materiales-absorbentes/acustitec.htm
Este no tiene pinta de absorver condensaciones como el otro.

Flogo, ese material mayormente es acustico. Los materiales que describimos funcionan mejor a vapor, condensacio y termica y algo o no tanto como otros en lo acustico. Las lanas de roca por lo general tienen buen poder de asilamiento acustico, aparte de los citados.

[urbanoII]

Pues yo estoy haciendo alguna prueba en una zona de la furgo con pintura antitérmica.

En el armario de encima de los asientos delanteros he quitado el asilante y pintado con este tipo de pintura. Se formaba bastante condensación y ahora a ver que resultado da. Pienso pintar toda la chapa que queda a la vista, incluidas las zonas que hacen de puente térmico de las puertas.

Este tipo de pintura lleva unas microesferas de cerámica que hace una pequeña capa aislante. Está claro que será muy pequeña pero mejor que nada será...

[perroflautero]

Pues yo estoy haciendo alguna prueba en una zona de la furgo con pintura antitérmica.

En el armario de encima de los asientos delanteros he quitado el asilante y pintado con este tipo de pintura. Se formaba bastante condensación y ahora a ver que resultado da. Pienso pintar toda la chapa que queda a la vista, incluidas las zonas que hacen de puente térmico de las puertas.

Este tipo de pintura lleva unas microesferas de cerámica que hace una pequeña capa aislante. Está claro que será muy pequeña pero mejor que nada será...

¿Podrias poner la marca y tipo por favor?

[urbanoII]

¿Podrias poner la marca y tipo por favor?

Te paso varios enlaces:

Ficha técnica de una pintura:

http://www.beissier.es/media/documents/fichas_t_cnicas/FT_LISOMAT_ANTICONDENSACION.pdf

aquí también explican algo:

http://www.thermocoat.com.ar/

Esta página habla algo sobre las propiedades termoreflectantes de estas pinturas con esferas de cerámica:

http://www.efimarket.com/blog/aditivos-termorreflectantes-para-pintura-o-como-ahorrar-en-climatizacion-pintando-las-paredes/

Probablemente, salvo que alguien en este hilo me convenza de lo contrario     tengo pensado comprar un aditivo para pintura y pintar también el techo de la furgo por fuera, en esta tienda:

http://www.inteligentes.org/prestashop/category.php?id_category=9

Si tuviera la furgo vacía, sin duda la pintaría por dentro entera... pero ahora solo puedo pintar algunas partes y en especial el techo.

Yo ahora la prueba la estoy haciendo con una pintra comprada en Leroy Merlin, pero no creo que sea la de mejor calidad.

Salvo la web de la tienda que he comentado que ya tenía localizada, el resto de enlaces son búsquedas rápidas en google: pintura térmica, pintura con cerámica, aislante termico en pinturas...

[Pep4x4]

http://www.sintecinsonorizacion.com/es/productos/materiales-amortiguantes/arkobel.htm

En esta empresa hay productos que tienen buena pinta para aislar como el arkobel o el acustitec.
Que opinais los entendidos? Posiblemente me coja unas planchas y me lie la manta a la cabeza..

Estos son aislamientos acústicos de "pata negra" para resolver problemas graves de ruido. He consultado las fichas técnicas y algunos de sus productos también son buenos aislantes térmicos.
La principal pega que les veo es que según el fabricante hay que pegarlos a la chapa metálica con cola impacto..... y que por su especialización deben ser caros.

Según el fabricante el Acustitec FT es buen aislante térmico y es barrera de vapor.
Saludos

[Pep4x4]

Te paso varios enlaces:

Ficha técnica de una pintura:

http://www.beissier.es/media/documents/fichas_t_cnicas/FT_LISOMAT_ANTICONDENSACION.pdf

aquí también explican algo:

http://www.thermocoat.com.ar/

Esta página habla algo sobre las propiedades termoreflectantes de estas pinturas con esferas de cerámica:

http://www.efimarket.com/blog/aditivos-termorreflectantes-para-pintura-o-como-ahorrar-en-climatizacion-pintando-las-paredes/

Probablemente, salvo que alguien en este hilo me convenza de lo contrario     tengo pensado comprar un aditivo para pintura y pintar también el techo de la furgo por fuera, en esta tienda:

http://www.inteligentes.org/prestashop/category.php?id_category=9

Si tuviera la furgo vacía, sin duda la pintaría por dentro entera... pero ahora solo puedo pintar algunas partes y en especial el techo.

Yo ahora la prueba la estoy haciendo con una pintra comprada en Leroy Merlin, pero no creo que sea la de mejor calidad.

Salvo la web de la tienda que he comentado que ya tenía localizada, el resto de enlaces son búsquedas rápidas en google: pintura térmica, pintura con cerámica, aislante termico en pinturas...

Ojo! No esperéis que estas pinturas hagan milagros. No pueden sustituir a los aislamientos térmicos.

[perroflautero]

Te paso varios enlaces:

Ficha técnica de una pintura:

http://www.beissier.es/media/documents/fichas_t_cnicas/FT_LISOMAT_ANTICONDENSACION.pdf

aquí también explican algo:

http://www.thermocoat.com.ar/

Esta página habla algo sobre las propiedades termoreflectantes de estas pinturas con esferas de cerámica:

http://www.efimarket.com/blog/aditivos-termorreflectantes-para-pintura-o-como-ahorrar-en-climatizacion-pintando-las-paredes/

Probablemente, salvo que alguien en este hilo me convenza de lo contrario     tengo pensado comprar un aditivo para pintura y pintar también el techo de la furgo por fuera, en esta tienda:

http://www.inteligentes.org/prestashop/category.php?id_category=9

Si tuviera la furgo vacía, sin duda la pintaría por dentro entera... pero ahora solo puedo pintar algunas partes y en especial el techo.

Yo ahora la prueba la estoy haciendo con una pintra comprada en Leroy Merlin, pero no creo que sea la de mejor calidad.

Salvo la web de la tienda que he comentado que ya tenía localizada, el resto de enlaces son búsquedas rápidas en google: pintura térmica, pintura con cerámica, aislante termico en pinturas...

Muy interesante, no tengo muy claro su uso en interior pero la idea de pintar el techo de la furgo por fuera creo que si podria aportar algo, ya habia estado rumiando algo similar pero no conocia estas pinturas nuevas. Muchas gracias.