Manual Instalación de Batería Auxiliar y Consumibles para Furgos Camper

[jallacru]

Las compré en Rebacas, sección Material de Ocasión. . .  no sé si ahora todavía lo están.. ..

A mí me van bien, en campo me alarga la estancia 2 ó 3 días de los 3 ó 4 que resisten las baterías . . . tengo Bat arranque y 2 de auxiliares AGM de 100A,  nevera en marcha y luces. . .  te valdrían para Gel, todo depende del relé regulador,  yo tengo MPPT. . . se han de conectar el serie. . .  ten en cuenta que son de muy baja potencia y a veces la posición de la furgo no es precisamente la más adecuada.

Yo estoy contentísimo con ellas.

[ta]

Vale gracias. Yo voy a instalar el rele automatico. En las custom tenemos 2 baterias debajo del asiento del piloto, y lo que no tengo claro es de que bateria tirar los cables, si de la principal o de la secundaria que tenemos para el auto start/stop. Pongo foto con permiso de Davidmat



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En la mk7 que trae dos , puse el relé automático a la secundaria , ademas le puse un relé normal a la masa del relé automático para que se desconecte seguido de parar y no al rato de bajar los voltios , asi envejece mejor la batería.
Los 12 v del relé normal lo pille de boton de la calefacción de los asientos .
Saludos

[davidmat]

En la mk7 que trae dos , puse el relé automático a la secundaria , ademas le puse un relé normal a la masa del relé automático para que se desconecte seguido de parar y no al rato de bajar los voltios , asi envejece mejor la batería.
Los 12 v del relé normal lo pille de boton de la calefacción de los asientos .
Saludos

Buena idea!!!!!

[mikelfm]

 Eneko , eres un P. Crack tío   
un manual indispensable , lo tienen  que poner como post fijo informativo , sección consultas , bricos o yo que se , pero fijo , para que no desaparezca con el tiempo ,  muy guapo , si señor  ( el esquema , me refiero eh ? jijiji  )

https://drive.google.com/file/d/0B2UgYgQv6OMMd1BmcEw5LW5vTXc/view

[Juanillo85]

Eneko , eres un P. Crack tío   
un manual indispensable , lo tienen  que poner como post fijo informativo , sección consultas , bricos o yo que se , pero fijo , para que no desaparezca con el tiempo ,  muy guapo , si señor  ( el esquema , me refiero eh ? jijiji  )

https://drive.google.com/file/d/0B2UgYgQv6OMMd1BmcEw5LW5vTXc/view

Si, la verdad que este hilo es de lo mejorcito del foro...

A ver si alguno mas me da su opinion de este esquema... Porque no entiendo como conectar y de donde mi bateria auxiliar




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[eneko]

no me he detenido a mirarlo mucho... pero en tu anterior post hablas de "he conseguido este esquema"... y quién te dice que tienes esos elementos de previsión de una tercera batería en tu Ford Custom? lo pregunto eh? lo primero deberías saber si al menos lo que debe venir puesto, lo tienes en realidad...

[Juanillo85]

no me he detenido a mirarlo mucho... pero en tu anterior post hablas de "he conseguido este esquema"... y quién te dice que tienes esos elementos de previsión de una tercera batería en tu Ford Custom? lo pregunto eh? lo primero deberías saber si al menos lo que debe venir puesto, lo tienes en realidad...

Si, tienes razon. Si empiezo a construir la casa por el tejado mal...

Tengo otra duda. Si quiero poner un interruptor que he visto que venden para desconectar la bateria auxiliar, donde iria? Despues del rele?






Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Juanillo85]

Para la "regleta" de los negativos donde entra el cable gordo y salen los negativos de lo que tengamos instalados que utilizais? No encuentro nada que me pueda servir... Venden algo especifico para esto?? Por que meter un cable de 10mm...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[eneko]

El "interruptor" que has representado hace corto.. une + y -

En el esquema represento los negativos recogidos en una borna, pero puedes agruparlos según la sección en terminales de batería y ponerlos directos
Yo uso unas bornas grandes y además pongo 3 seguidas cosiendo con cable de 10

De este tipo:

[eneko]

Por cierto, yo pongo un fusible MIDI de 60/80A en cada extremo de esa línea +
Osea... como un palmo de cable y un fusible en sendas baterías

[Luido]

Hola, tengo un problema a ver si alguien me puede dar la solución. Ayer conecte la bateria secundaria con rele automatico. Con motor apagado el voltimetro marcaba 12,6. Al arrancar 14,1. Todo bien. Pero hoy, al arrancar no subia de 13,3, baja en ocasiones a 12,8 y en momentos muy puntuales subia a 14, pero un par de segundos y volvia a bajar. De repente empiezo a oler a quemado. Me acerco al motor y veo q el olor viene del alternador. Apago motor y el voltimetro marca sobre los 13,1. Vuelvo al alternador y se queda haciendo un ruidito como si estuviese girando. Desconecto bateria secundaria y al rato deja de sonar. Vuelvo a arrancar sin bateria secundaria conectada y al apagar el motor ya no suena el alternador. Ayer al conectar bateria no me saltó ningun chispazo. Hoy, al desconectar la bateria y volver a poner el tornillo donde enganché del negativo de la secundaria me daba chispazos. Sabeis cual puede ser el problema?
GRACIAS!!

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Juanillo85]

El "interruptor" que has representado hace corto.. une + y -

En el esquema represento los negativos recogidos en una borna, pero puedes agruparlos según la sección en terminales de batería y ponerlos directos
Yo uso unas bornas grandes y además pongo 3 seguidas cosiendo con cable de 10

De este tipo:

jjajaj menuda cagada si. Lo hice corriendo y ni me di cuenta. Se pone me imagino en la linea del +. Lo que queria saber si la posicion era correcta, es decir si va despues del rele.

[Juanillo85]

Por cierto, yo pongo un fusible MIDI de 60/80A en cada extremo de esa línea +
Osea... como un palmo de cable y un fusible en sendas baterías

Fusible tambien se pone en el extremo de la entrada + de la auxiliar? pensaba que solo se ponia entre el rele y la bateria principal...

[eneko]

Imagina que el cable que va desde la batería auxiliar al relé, se corta en algún punto y toca chapa...pues o arde o explota la batería...
Es conveniente proteger esa línea pq siempre tendrá tensión

[Juanillo85]

Imagina que el cable que va desde la batería auxiliar al relé, se corta en algún punto y toca chapa...pues o arde o explota la batería...
Es conveniente proteger esa línea pq siempre tendrá tensión

Ok muchas gracias. Yo es que me estaba guiando por los esquemas que estan al inicio de este hilo y en el básico no aparece fusible en la bateria auxiliar. No obstante, antes de ponerme a montar nada estoy intentando empaparme de todo, no me gustaría hacer un fisco en la furgo