Conducción GV por pistas y nieve

[lula]

Y con neumaticos de nieve creeis que hay suficiennte? No hemos llevado nunca. Supongo que si porque si no lo tengo mal enntendido es lo que llevan en paises con mucha nieve claro que alli los hay con clavos!!
Y hay queponer en las cuatro ruedas supongo no?
Esto sera una pasta.

[Angelcp]

Y con neumaticos de nieve creeis que hay suficiennte? No hemos llevado nunca. Supongo que si porque si no lo tengo mal enntendido es lo que llevan en paises con mucha nieve claro que alli los hay con clavos!!
Y hay queponer en las cuatro ruedas supongo no?
Esto sera una pasta.

Con unos buenos neumaticos de nieve se va muy seguro y cuesta quedarse atascado, yo he llevado un juego  en la T5 y muy contento solo con nieve humeda o si te toca los bajos quedas bloqueado, por eso las cadenas creo que tambien se tienen que llevar, dependiendo de la frecuencia de uso.
Creo que mejor a las cuatro, imaginate que pones las ruedas de contacto delante  con traccion en este eje y detras normales si que tendras traccion pero no tendras estabilidad en la parte trasera podiendo sobrevirar, y donde mas miedo paso yo son en las bajadas de los puertos.
Si tienes traccion trasera y las pones detras no tendras agarre para girar podiendo subvirar, como dice traf'fi:k y kirikino no es lo mismo que una de batalla corta, pero tambien se llega 
Saludos

[birkof]

Las fundas de nieve no estan mal, siempre que planifiques tu aparcamiento, porque como intentes salir en cuesta, despidete.

Mi primera "furgo" fue un monovolumen peugeot 807.  Yo me las prometia tan felices con mis cadenas en el maletero.   Nos pillo de improvisto una nevada en Sierra Nevada, con el coche aparcado en la urbanizacion en cuesta y no hubo forma de sacarlo. Las fundas patinaban en las ruedas (incluso se me llego a ir el
Coche, dandole una buena caricia al de atras.

No me quedo mas remedio que bajar a Pradollano y pagar unas cadenas "de verdad" a precio de oro...

Desde entonces, solo he vuelto a comprar cadenas metalicas.

Un saludo!