Furgovw

buenas...alguien me puede decir donde puedo comprar los faros antinieblas para la opel vivaro y si es muy complicado de instalar?

gracie

hola "la txooni" este usuario le ha puesto antinieblas a su furgo y le ha quedado niquelado, echale un vistacillo,, un saludo  http://www.furgovw.org/index.php?topic=16860.0

Cita de: albertillo_madrid en Octubre 18, 2009, 00:59:21 am
hola "la txooni" este usuario le ha puesto antinieblas a su furgo y le ha quedado niquelado, echale un vistacillo,, un saludo  http://www.furgovw.org/index.php?topic=16860.0

muchas gracias...

Yo lo hice la semana pasada y estoy satisfecho del resultado:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/160851_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dunadan/160940_big.jpg)

Te cuento las opciones: Si tienes suerte y tu furgo ya tiene preinstalación, eso significa que de fábrica ha salido ya con los cables y el relé que alimentan a los faros, de modo que "solo" tienes que agujerear el faldón delantero, hacerte con dos faros y con un mando (si te fijas, el mando de luces que tienes a la izquierda del volante sólo tiene posición para el antiniebla trasero, así que tienes que hacerte con uno que también tenga posición para el antiniebla delantero). Cuando tengas los agujeros hechos, colocas los faros, sustituyes un mando por otro y ¡voilà! se hizo la luz.
Para hacerte con los faros y el mando tienes tres posibilidades: a) la Renault lo vende en pack... y puesto que la Vivaro es una Trafic disfrazada, pues eso... b) la Opel lo vende despiezado (faro izqdo., faro dcho., mando). El precio por piezas es el mismo que en pack... c) te pateas un par de desguaces y buscas (los faros te pueden servir los de algunos Renaults -como el Laguna2-, aunque es posible que haciendo una "ñapa").
Pero...  si tu furgo no tiene preinstalacion, no te queda otra que desmontar el frontal para llevar cables desde el salpicadero hasta el mando de luces, colocar un relé y luego... vuelta al principio de este mensaje.

Si tienes más dudas, pues eso... pregunta

Salu2

joe..ke guay!! muchisimas gracias dunadan

Y Como se llama en €uros el pack???

Quizá dependa del concesionario.

Donde yo pregunté el pack eran 250 leureles + IVA (Renault)..., mientras que despiezado eran 60+60+120+IVA (faro+faro+mando+IVA) (Opel). Si tienes suerte, en un desguace no debería de costar mucho más de 15+15+20, IVA incluido... pero dependes de que haya y con toda probabilidad tendrás que adaptar los faros porque será prácticamente imposible que los anclajes coincidan exactamente con los que tu furgo lleva en los faldones del parachoques... Pero a la vista está que puede hacerse sin mucho lío (porque yo de bricolage del automóvil más o menos lo mismo que de mantenimiento de aviones)...

Lo dicho... a tu disposición

Salu2

Y cómo se puede saber si tienes hecha la preinstalación en tu furgo? viene indicado en algún lado?...

Muchas gracias.

Túmbate en el suelo, mete la cabeza debajo de la furgo y un poco más arriba de donde tendrían que estar los antinieblas te vas a encontrar (o no) con un cable (uno en cada lado) con un terminal ovalado y que no está conectado a nada. Si está ese cable ¡suerte!: ésa es la preinstalación... no tienes más que conectar ahí cada antiniebla. Si no hay cable... pues un poco más de curro, porque tienes que llevarlo hasta el mando y volverlo hasta el faro.

Lo dicho... suerte

Salu2 (hazo con una linterna, o portátil o cualquier cosa que te de luz)

Me tumbaré, pues.

Gracias.

Sabes si todos los mandos de renault que son iguales exteriormente valdrian??

Es decir, el mando de un megane de los anteriores es igual, el del clio también...

Por cierto, el mando va solo el de luces o va con el del limpia??

Un saludo

Uffff... Sólo puedo responder con seguridad a la segunda pregunta: el mando es únicamente de luces... porque las Trafic/Vivaro/Primastar llevan el mando del limpia a la derecha del volante, mientras que el de luces va a la izquierda... pero a partir de ahí no tengo ni idea de más. Es decir, tendría cierta lógica que si otros modelos de Renault montan el mismo mando por dentro tengan la misma electrónica... pero también puede que no, porque los modelos compartan enganches, grapas, tamaños... pero por dentro la electrónica sea diferente (del mismo modo que el mando es muy parecido entre dos Trafic -una con antinieblas y otra sin ellos- pero no son iguales).

En todo caso, la forma de salir de dudas es probar. La tapa que cubre la barra del volante se quita en un suspiro (lleva dos tornillos a los que se accede desde abajo) y el mando en otro (quitar el conector, pulsar tres grapas y ya)... se pone el mando nuevo y si enciende las luces chachi... y si no... pues eso... devolución y a otra cosa (otro mando, quiero decir)

Salu2

Buenas.
Ya tengo el mando y el relé.
El mando es de desguace, de un laguna mas concretamente, el desguae en el que lo pillé es un poco carero, 30€.
Al encender antinieblas no se me encendía el chivato del salpicadero, mirando el manual del taller para saber cual era el relé, vi que no estaba, puse un rele y funciona. Ahora me falta encontrar los faros no se si desguace o nuevos, en caso de ponerle nuevos irian estos:
http://www.alkar.es/castellano/imagen.asp?F=2902227.jpg&J=NISSAN%20KUBISTAR%20(04-)%20/%20PRIMASTAR%20(01-)%20/%20OPEL%20VIVARO%20(01-)%20/%20RENAULT%20LAGUNA%20(98-00)%20/%20MEGANE%20(99-02)%20/%20SCENIC%20(99-03)%20/%20(03-04)%20/%20(04-)/%20TWINGO%20(00-)%20/%20TRAFFIC%20(01-06)%20/%20(07-)%20/%20KANGOO%20(03-)%20izquierdo%20faro%20antiniebla%20antiniebla%20delantero%20%20H1
Creo que cuestan sobre unos 35€ cada.

Una pregunta.
¿Como abristeis los boquetes en el parachoques, con la caladora?
Bueno y ya puesto preguntarte como van si van atornillados directamente al paragolpes o llevan algún soporte a chasis.

Un saludo

Yo los agujeros los hice con una caladora, pero...
1.- Con cuidado, porque trabajas sobre una superficie curva (utilicé una caladora con velocidades y le puse la más lenta)...
2.- Hice los agujeros más pequeños y acabé de "darles forma" con una lima o limatón (o sea, rascando el pástico y a base de prueba-error)

Todo eso porque los faros eran de desguace. Es decir, si compras en el concesionario los faros que van con tu furgo, no necesitas hacer nada, porque las sujeciones de los faros coincidirán con las del parachoques.... pero, si compras unos faros diferentes (que es lo que hice yo) resulta que las sujeciones no coinciden, de modo que te tocará hacer alguna "ñapa" para que coincidan (en mi caso hice una especie de "tirantes" metálicos para sujetar por la parte de atrás cada faro al faldón... y es imposible hacer fotos por el poco espacio que hay ahí abajo).

Dos dudas (para otros lectores):
1.- ¿dónde va instalado el relé que colocaste?
2.- ¿qué tipo de relé es?

hola a todos ,, hace bastante tiempo que nadie responde a este post, pero despues de tantas vueltas he conseguido unos antinieblas y el mando para mi primastar, es el modelo 2.0 dci osea la del frontal moderno, me vienen todos los cables con la clema ovalada y encaja perfectamente en el hueco y son como los de dunada, pues bien, me he puesto a instalarlos y despues de enchufarlo todo el mando y tal, no me funciona los antis delanteros, el caso es que siguiendo el cableado en el antinieblas delantero izquierdo hay una clema macho amarilla suelta con unos conectores raros,, entonces mi pregunta es ,, ¿alguien tiene el esquema de cableado de los antinieblas? ¿alguien sabe donde esta situado el relé de los antinieblas? me gustaria comprovar todo esto y haber si puedo echarlos a lucir.. un saludo a todos y gracias de antemano por las respuestas .... .palmas

Buenas.
El relé a mi también me faltaba, está debajo del bolante, al lado de la palanca de cambios encima del acelerador, ahi hay una especie de bastidor con conectores para varios reles, entre ellos están el de la luneta térmica trasera y antinieblas.
En la sección de descargas del foro creo que tienes el manual de taller.
El relé que puse yo es uno mas estrecho que los habituales yo puse por probar uno  que tenia por casa pillado de desguace de un bmw y me funcionó y encendió el chivato.
En cuanto a como colocar los faros en el faldon, en principio me plantee hacer unos soportes metálicos.. al final los puse con par de bridas cada uno y están de lujo.

hola a todos,, muchas gracias por responder merlindur,,, he puesto los antinieblas ya, y he conectado los cables esos de clavijas ovalada, luego he montado el mando de luces, es exactamente igual que el de trafic con 13 pines en la clavija y de la marca dav pero obviamente con la opcion de antinieblas delantero, he puesto el relé probando en todos los huecos de la caja de relés y nada no hay manera de echarlo a andar, os pongo unas fotos de como tengo la caja de relés que tanto quebradero de cabeza me está dando

esta es con el relé que he comprado en uno de los huecos que sobran:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/albertillo_madrid/rele-primastar-.jpg)
y esta es tal y como viene mi furgo de fábrica..

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/albertillo_madrid/rele-primastar-0.jpg)
haber que os parece, yo estoy apunto de tirar la toalla  :-\ menos mal que guardé las tapas  :'( un saludo a todos..

he estado investigando por internet y he visto la instalacion de antinieblas en una vivaro de las nuevas, el relé que sale en la foto es mas pequeño, osea mas o menos la mitad de uno normal y de color marron.. y mi pregunta es ¿va en el hueco que señalo a continuacion? ¿alguien podria poner una foto de las patillas del relé para hacerme una idea de como es? un saludo a todos


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/albertillo_madrid/rele-modificado.jpg)

bueno , despues de haber dado tanta guerra, habemus antinieblas....un saludo a todos .panico

Hola a todos!

Aunque el hilo es antiguo, voy a escribir en él porque lo que quiero hacer es parecido.

Esta semana me he hecho con una Vivaro y ya estoy mirando como ponerle los antiniebla. El parachoques es el de las fotos del hilo, pero por dentro es asi:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/2011-07-27%25252018.36.50_big.jpg)

En lugar de así, como he visto en otro foro:
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/130/dsc07527v.jpg/)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/130/dsc07528.jpg/)

He comprado uno de los antiniebla en el desguace (no tenian mas que uno) y tiene dos patillas y un agujero para roscar un tornillo (como el que sale en la foto)

¿Alguien sabe si el antiniebla es diferente, hace falta algún adaptador o como se puede montar?

Muchas gracias!  .malabares

Nadie sabe si hay diferentes parachoques o como es el adaptador?

Saludos! .malabares

El antiniebla que has comprado es el que es, porque sólo hay uno (que además montan también otros vehículos de Renault)... el problema está en tu parachoques... en realidad en el faldón inferior de tu parachoques... y la cosa es tan simple como que hay faldones que vienen preparados para soltar una pieza de plástico y montar ahí los antinieblas y otros faldones que vienen "ciegos", de modo que no se puede soltar nada ni montar nada... La paradoja es que incluso cuando el faldón no está preparado para montar antinieblas, es probable que encuentres la preinstalación eléctrica hecha, es decir, que sí llegan cables hasta el hueco de los antinieblas...

No tengo ni idea de porque el asunto es así... supongo que depende de cuestiones de fábrica... pero lo dicho... ni idea.

En todo caso... yo estaba en tu lugar... es decir, que tenía un faldón al que no podía quitar nada... de modo que taladro, caladora, una lima gorda y un par de horas de paciencia... Con eso hice el agujero. Luego me curré una especie de "tirantes" metálicos donde enganchar los faros y ¡oye! hasta hoy. Recuerda en todo caso el asunto del relé y del mando del volante, porque necesitarás poner el primero y probablemente cambiar (o hacer ñapa) el segundo.

Salu2 (y a tu disposición)

Gracias por la aclaración!

Ya me imaginaba que sería algo así, no tengo mucho problema por taladrar el parachoques y hacerle un soporte con escuadras (también había pensado en intentar imitar la forma original con un tupperware o similar) pero quería asegurarme de que no faltaba nada, y no volverme loco por los desguaces buscando unos soportes que no existen..

La instalación, por lo menos en parte, la tengo hecha, llegan los cables al parachoques, tendré que investigar la palanca, relé, fusibles o lo que falte..

De momento a la busca de la palanca, el faro que me falta y el relé, que esos los necesito seguro.

No tendrás una foto de como te quedaron los soportes? Para hacerme una idea, porque las patillas de los faros no me terminan de dar confianza para enganchar nada...

Saludos!  .malabares

Yo los tengo sujetos con bridas de plástico.  Pasando las bridas por los anclajes que quedan abajo ya arriba y haciendo presion al foco de atras para adelante.
Llevan así mas de un año y no problem

Estupendo, pues a ver si encuentro el foco que me falta y me pongo con ello, aunque ahora mismo no es prioritario...

Por lo que entiendo, al empujar con las bridas, el foco es mas grade que el agujero, no?

Saludos .malabares

Cita de: wavs en Agosto 19, 2011, 10:26:20 am
Estupendo, pues a ver si encuentro el foco que me falta y me pongo con ello, aunque ahora mismo no es prioritario...

Por lo que entiendo, al empujar con las bridas, el foco es mas grade que el agujero, no?

Saludos .malabares

Eso es. haz el agujero del tamaño del cristal del foco y ya está

Ya los tengo puesto a falta de las bombillas, pero el testigo verde del salpicadero se enciende y el relé suena, así que espero que esté todo correcto. Unas fotillos y explicación por si da ideas:

- Mi palanca y la desguace (de un scenic), no tienen el mismo cableado fuera del conector, por lo que no funcionaba el claxon ni quedaba enganchada con grapas, hacian falta los tornillos con los que iba sujeta en el scenic
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/DSC_0353%252520%25255B1024x768%25255D_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/DSC_0351%252520%25255B1024x768%25255D_big.jpg)

- El paragolpes desmontado y los soportes que corté del Scenic:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/DSC_0362%252520%25255B1024x768%25255D_big.jpg)

- Sujección de los soportes:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/DSC_0364%252520%25255B1024x768%25255D_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/DSC_0365%252520%25255B1024x768%25255D_big.jpg)

- A mitad de proceso y resultado final:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/DSC_0366%252520%25255B1024x768%25255D_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/DSC_0367%252520%25255B1024x768%25255D_big.jpg)

- Por lo que comentaba de las diferencias de las palancas, he tenido que abrirlas por las lenguetas, cambiar la palanca en si de una a otra y desoldar y volver a soldar los cables, resultado:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/DSC_0368%252520%25255B1024x768%25255D_big.jpg)

Saludos .malabares

Fino, fino...

Es cierto que da más curro que llevarlo al taller y que te lo hagan, pero... ¿y la satisfacción de verlos encendidos por primera vez?

Pues eso, que salu2

Por fin, ya he puesto las bombillas y los he visto encendidos  .malabares

A ver si los puedo elevar un pelin y lo doy por finalizado

Buenas! Una pregunta wavs( o quien pueda responderla), si la furgo tiene la instalación electrica hecha, necesita el relé??

Que modelo de lamparas teneis en vuestros antinieblas?

Muy buenas compañeros tengo un problema, a ver si me podéis allí dar? Qué tipo de rele llevan las luces antiniebla y amperaje que es lo único que me falta para terminar la instalación, muchas gracias

Hola Titan,  yo no se mucho del tema, pero si quieres lo miro en mi furgo, ahora eso sí, me tienes que decir ande lo miro  ;D ;D

Cita de: Raul0173 en Marzo 14, 2013, 11:24:29 am
Hola Titan,  yo no se mucho del tema, pero si quieres lo miro en mi furgo, ahora eso sí, me tienes que decir ande lo miro  ;D ;D

muchas gracias raul por tu alluda pero ya lo he resuelto y en cuanto pueda pondre unas fotos del dichoso rele que tanto follon me ha dado ya que ni en la renault sabian como era pero bueno es normal. menos mal que tengo un amigo en un desguace que me deja pasearme como si fuera mi casa y despues de buscar mucho lo encontre

Yo ando buscando algún desguace para algunas cositas, pero a los pocos que he ido no habían furgos, podrías decirme de que desguace se trata?

Cita de: Raul0173 en Marzo 15, 2013, 11:39:52 am
Yo ando buscando algún desguace para algunas cositas, pero a los pocos que he ido no habían furgos, podrías decirme de que desguace se trata?

perdona por el retraso en contestarte pero el trabajo me tenia liao. lo tienes muy cerca de almoradi se llama desguace mora, y si buscas algo expecifico dimelo por si te lo puedo conseguir o decirte donde lo tienes

Wenas
Leyendos que hablais de desguaces,yo llevo tiempo intentando encontrar un parachoques trasero para el modelo con sensores de parking originales,no necesito los sensores pero si el parachoques trasero con lo huecos donde vienen de origen los sensores,si alguien sabe o a visto alguno por algun desguace le agradeceria info
Un saludo

Ok, Oker, si buscando antinieblas y sillones veo algo te doy un toque, aunque yo estoy en Murcia.

Cita de: Raul0173 en Abril 03, 2013, 10:56:10 am
Ok, Oker, si buscando antinieblas y sillones veo algo te doy un toque, aunque yo estoy en Murcia.

Ok compañero,muchas gracias,en caso de que suene la campana ya miraria como intentar que me lo manden
Un saludo

Cita de: titan13 en Abril 02, 2013, 22:37:39 pm
perdona por el retraso en contestarte pero el trabajo me tenia liao. lo tienes muy cerca de almoradi se llama desguace mora, y si buscas algo expecifico dimelo por si te lo puedo conseguir o decirte donde lo tienes

Machas gracias titan!!! Aunque vivo en Murcia soy de Orihuela y Almoradí me pilla muy cerquita (Hace años iba muy a menudo a Bicicosta)  ;D ;D

Cita de: Raul0173 en Abril 04, 2013, 15:58:42 pm
Machas gracias titan!!! Aunque vivo en Murcia soy de Orihuela y Almoradí me pilla muy cerquita (Hace años iba muy a menudo a Bicicosta)  ;D ;D

muy buenas compañero veo que andas buscando asiento y faros antiniebla, si es asi dos noticias una buena y otra mala. primero la mala: los antiniablas son bastante complicados de conseguir y la buena es que antonio de desguaces mora tiene asientos individuales delanteros para nosotros a buen precio e incluso ace 15 dias le quitaron uno co reposabrazos que estaba de lujo

Cita de: OKER en Abril 04, 2013, 00:41:59 am
Ok compañero,muchas gracias,en caso de que suene la campana ya miraria como intentar que me lo manden
Un saludo

muuy buenas compañero y decirte que de momento por los desguaces que le he dicho al compañero no hay parachoque de ese tipo de todas formas mañana llamare a otro que hay cerca que solo se dedica a furgonetas, pero es un poco mas caro. si lo veo te doy un toque

Cita de: titan13 en Abril 04, 2013, 22:38:56 pm
muuy buenas compañero y decirte que de momento por los desguaces que le he dicho al compañero no hay parachoque de ese tipo de todas formas mañana llamare a otro que hay cerca que solo se dedica a furgonetas, pero es un poco mas caro. si lo veo te doy un toque

Perfecto y muchas gracias,de todos modos con tal de que sea un parachoques que venga con los agujeros y forma para los sensores originales de fabrica me sobra,los sensores ni me hacen falta ni nada,solo parachoques preparao para ellos,como el de la foto que dejo puesta
Un saludo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oker/renault_trafic060.jpg)

al que le interese yo tengo una primastar del 2005 con defensa delantera con antinieblas. tengo una antiniebla que se rompió el cristal con una piedra y el otro bien . Quería quitarlos y ponerla sin antinieblas .Asi que el que este interesado le cambio el mando y defensa con los antinieblas por la defensa normal . Soy de Santander.si eso pegarme un toque por privado

  oscaro, suele de tener de todos estos recambios

Pregunta a kos compis .

Se podria instalar los antinieblas sin quitar el mando del volante? Es decir los cablrs y asi los tengo echados de fabrica asi que solo me haria falta el mando y los antinieblas pero esta pensando en si se podria conectar los cables de los antinieblas delanteros a los traseros y que todos enciendan a la vez y asi no hay que cambiar el mando.

Y otra estoy pensando en poner asiento individual pero no kiero homologarlo seria muy problematiko?

Por poderse, se podrá, es buscar el cable de los traseros y puentearlo con el de los delanteros, pero me parece un poco chapuzas, pero si a ti te parece bien...

En la ITV entiendo que no deberían de dejartelo pasar, porque se tienen que encender de una manera concreta, pero como el que lo mira es el mismo para los de delante y los de detrás, dudo que se de cuenta.

En lo del asiento no te puedo ayudar, yo también querría cambiarlo y no se que consecuencias tendrá, mira en tu ficha técnica a ver cuantos asientos pone que llevas o puedes llevar.

Saludos!

Cita de: wavs en Febrero 11, 2014, 15:01:56 pm
Por poderse, se podrá, es buscar el cable de los traseros y puentearlo con el de los delanteros, pero me parece un poco chapuzas, pero si a ti te parece bien...

En la ITV entiendo que no deberían de dejartelo pasar, porque se tienen que encender de una manera concreta, pero como el que lo mira es el mismo para los de delante y los de detrás, dudo que se de cuenta.

En lo del asiento no te puedo ayudar, yo también querría cambiarlo y no se que consecuencias tendrá, mira en tu ficha técnica a ver cuantos asientos pone que llevas o puedes llevar.

Saludos!

Ok gracias.
En teoria es para 6 plazas, la ultima vez ke mire para ponerlo "legalmente" el asiento de desguace 250 euros las bases giratorias 500 euros las dos homologacion del asiento papeleo de la opel y la itv unos 400 al final se me kedaba sobre los 1100 1200. No se me parece una burrada por eso pregunto lo de ponerlo de extrangis me imagino ke la itv no la pasaria pero bueno sobre temas de guardia civil o seguros no tengo ni idea

Enviado desde mi LG-D802 mediante Tapatalk

Aupa!

Estoy interesado en montar los antinieblas delanteros pero ayer revisando el faldón no encontré la preinstalación hecha...  :P
Me tocara tirar cable!  .loco2 Es complicado?

En principio, para instalar el antiniebla necesitaría el mando, el rele, el cableado y los antinieblas verdad?
Podria pillar del desguace sin problemas? (claro siempre que lo tengan...)

El soporte original para el antinieblas del faldón seria este? Hice ayer estas fotos pero no estoy seguro.

Desde fuera;
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/calcetines/140224092643460550_big.jpg)

Desde dentro:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/calcetines/140224092739270711_big.jpg)

Buenas,

Pensaba que todas las furgos traían la preinstalación, has mirado bien?  ;D

Las piezas yo las pillé todas de desguace, quitas las tapas del faldón y los faros encajarán directamente, luego se fijan con un tornillo.

El relé, es uno como la mitad de ancho que los demás, cualquiera debería de valerte, el mío es de un Laguna.

La palanca, no son todas exactamente igual, creo que en mi presentación lo tengo, la mía es de un Scenic y tuve que hacer un injerto con la que le quitaba a la furgo para que me funcionase el claxon.

Saludos!

Cita de: wavs en Febrero 24, 2014, 13:28:18 pm
Buenas,

Pensaba que todas las furgos traían la preinstalación, has mirado bien?  ;D

Las piezas yo las pillé todas de desguace, quitas las tapas del faldón y los faros encajarán directamente, luego se fijan con un tornillo.

El relé, es uno como la mitad de ancho que los demás, cualquiera debería de valerte, el mío es de un Laguna.

La palanca, no son todas exactamente igual, creo que en mi presentación lo tengo, la mía es de un Scenic y tuve que hacer un injerto con la que le quitaba a la furgo para que me funcionase el claxon.

Saludos!

He buscado donde el soporte del antiniebla pero no he encontrado ningún conector/cable  :'(
No se si todas traerán la preinstalación  ya hecha o no...

Mirare luego a ver si viene el rele puesto  ;D Sino imagino que no será muy difícil tirar el cableado (o eso espero).

Cita de: sartaguda en Febrero 11, 2014, 14:51:34 pm
Pregunta a kos compis .

Se podria instalar los antinieblas sin quitar el mando del volante? Es decir los cablrs y asi los tengo echados de fabrica asi que solo me haria falta el mando y los antinieblas pero esta pensando en si se podria conectar los cables de los antinieblas delanteros a los traseros y que todos enciendan a la vez y asi no hay que cambiar el mando.

Y otra estoy pensando en poner asiento individual pero no kiero homologarlo seria muy problematiko?

lo tienes mas facil que todo eso, el propio mando tiene un par de patillitas que haria encender el delantero y el trasero de una sola vez. un puntito de soldadura que toque esos dos polos y arreglado. yo lo tengo asi y cuando doy al antiniebla me enciende el delantero y el trasero y me mo lo marca en el cuadro claro que estan los dos encendidos.

Échale un vistazo a ver si el conector del relé esta cableado, si es así yo creo que la preinstalación estará. El relé como tal no creo que lo lleves puesto.

Saludos!

Cita de: wavs en Febrero 24, 2014, 15:17:53 pm
Échale un vistazo a ver si el conector del relé esta cableado, si es así yo creo que la preinstalación estará. El relé como tal no creo que lo lleves puesto.

Saludos!

El relé queda debajo del volante mas o menos no? O encima del acelerador?
Luego cuando llegue a casa lo miro que mañana quiero pasarme por el desguace a ver si encuentro "material". jiji

Donde los antinieblas busque pero no vi ningún cable ni conectro ni nada.   .loco2

mira bien, no estan a la vista son un tubo corrugado enrollado mas arriba, de todas maneras yo mee quivoque por que me encontre otro tubo corrugado con un conector a cada lado dle faldon tambine y eso no se qpara que sirve

Cita de: fonfon en Febrero 24, 2014, 16:28:44 pm
mira bien, no estan a la vista son un tubo corrugado enrollado mas arriba, de todas maneras yo mee quivoque por que me encontre otro tubo corrugado con un conector a cada lado dle faldon tambine y eso no se qpara que sirve

Se accede a ese tubo donde esta el conector desde abajo de la furgo? Si alguien tiene alguna foto me vendría muy bien  ;D

no te cortes, te tumbas debajo d ela furgo a la altura de un antiniebla, y con una linterna a buscas y si no con la mano a rebuscar algu corrugado enrollado.

kaixo , en la instalacion de los antinieblas bajan 2 cables ,que salen de  un bypas, con las bornas de conexion diferente, una para antinieblas y la otra toma,¿ para que sirve? . ah mi furgo es una trafic del  2007

Pronto haré yo esto y después de darle varias vueltas creo que me decantaré por la opción (ya que tengo la furgo todavía en garantía) del Kit Antinieblas de Renault que incluye todo y me lo instalan casi gratis... Me han dicho que el precio del Kit Oficial es de 280€ y que por 300 me lo dan montado y con la factura para que en la ITV no me toquen los ovarios mucho...  .sombrero
Ya os contaré, cuando llegue el momento, porque la verdad es que si los trajera de fábrica y tuviera un problema los arreglaba con piezas de desguace, pero basta que esté en garantía todavía como para meterme en un follón por ahorrar unos pocos euros... y el follón puede ser monumental.

Hola , hoy hemos puesto el mando en una nissan primastar del 2009 del amigo forero, tiene la preinstalación a falta del relé.
El mando que hemos puesto es de una Renault Space de las última , no estoy seguro si es de las últimas últimas , pero si moderna .
Perfecto quitar y poner .
Con la solapa dura , no de goma como las otra , asi que queda igual.
Ahora funciona todo menos los antinieblas , decís que es el relé ¿ Cual lleva y donde es el sitio justo donde se pone ?
15€ ha costado el mando .
Si sabemos que relé es y como es podríamos ir a la space a por el que tiene y hemos cogido el mando .
Que tiene que poner ?
Saludos

Exactamente que trae el kit?
Entiendo que tu, así como yo no tienes preinstalación no?

Cita de: ta en Septiembre 11, 2015, 12:34:27 pm
Ahora funciona todo menos los antinieblas , decís que es el relé ¿ Cual lleva y donde es el sitio justo donde se pone ?

Buenas,

De memoria no me acuerdo de los valores, pero es un relé "normal" (lo puedes ver en los dibujos que lleva en la carcasa, negro y como la mitad de ancho que los típicos cuadraditos de automoción.
Va situado en una bandeja de relés que hay como a la altura de la espinilla derecha del conductor, debajo del salpicadero, desde el suelo lo ves.

Saludos.

La bandeja de relés  ya la hemos visto , por eso sabemos que no esta  ;D
Que dibujo dices ?  ???
En una foto sale un relé marrón , veremos si encontramos en el desguace en la space .
es que no se si las patillas cambian en los relés , por si acaso .
Saludos

A ver si puedo y mañana le hago una foto al mío. Es negro.

Con dibujo me refiero a la serigrafía que llevan todos los relés en la carcasa.

Saludos.

Enviado desde mi Edison 3 mini mediante Tapatalk

hola yo pregunto sobre este tema, los faros antinieblas de la vivaro , los originales de valeo valen 45 euros, y tambien hay otras opciones mas economicas de faros piratas, pero lo que me preocupa............

ahi va la pregunta

¿los faros de la de 2001 a 2006 son los mismos que a partir del 2007 en adelante?

Pues la mia es del modelo nuevo y los piratas creo que son del modelo anterior y las sujeciones no se si seran las mismas

Gracias de antemano

Cita de: Shemmay en Septiembre 13, 2015, 09:33:33 am
hola yo pregunto sobre este tema, los faros antinieblas de la vivaro , los originales de valeo valen 45 euros, y tambien hay otras opciones mas economicas de faros piratas, pero lo que me preocupa............

ahi va la pregunta

¿los faros de la de 2001 a 2006 son los mismos que a partir del 2007 en adelante?

Pues la mia es del modelo nuevo y los piratas creo que son del modelo anterior y las sujeciones no se si seran las mismas

Gracias de antemano

Buenas,

El nuevo, nuevo o el nuevo como la mía, el restyling? Si es como la mía son los mismos, cambia el parachoques pero se anclan igual. Yo hice un apaño con el parachoques de un scenic, no se si esta en este hilo o en el de la presentación de la furgo...

Saludos.

Las fotillos prometidas:

Bandeja de relés:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/img_20150915_2112290.jpg)


El relé en cuestión:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/img_20150915_2113230.jpg)


Saludos.

Gracias , a ver si vamos al desguace a por el relé , se no olvidó la otra vez con la emoción de encontrar el mando de una space nueva  y como aún no habíamos conectado los antinieblas pues nos fuimos pensando que estaría el relé .
Saludos

Ya lo hemos puesto y funciona  ;D
El rele es como ese en marrón , de 20A , pero,cambia el dibujo , no tiene la patilla 4.
Al principio pensaba que estaba al revés , porque los demás tienen el nombre boca abajo  .meparto
Saludos

Cita de: ta en Septiembre 18, 2015, 22:28:18 pm
Ya lo hemos puesto y funciona  ;D
El rele es como ese en marrón , de 20A , pero,cambia el dibujo , no tiene la patilla 4.
Al principio pensaba que estaba al revés , porque los demás tienen el nombre boca abajo  .meparto
Saludos

Yo este le cogí de un laguna, a saber de que era... Realmente la 4 para los antinieblas, al menos en nuestra instalación, no sirve de nada

Ok pues nada , funcionando perfecto.
Gracias

Puede valer el mando de luces (con los dos antinieblas) de una Vivaro 1.9 del 2003 para mi Vivaro 2.0 del 2010?
Es que lo he visto en un desguace e igual lo pillo para empezar a poner el día de mañana los antinieblas delanteros.

Cita de: Calcetines en Septiembre 22, 2015, 12:03:23 pm
Puede valer el mando de luces (con los dos antinieblas) de una Vivaro 1.9 del 2003 para mi Vivaro 2.0 del 2010?
Es que lo he visto en un desguace e igual lo pillo para empezar a poner el día de mañana los antinieblas delanteros.

Yo diría que sí pero no lo se con seguridad..

El otro dia mire debajo del parachoques y estaban los cables.fue una granta sorpresa para mi.mi opel vivaro es del 2010 si os sirve de ayuda

Cita de: apelaitor en Septiembre 27, 2015, 19:44:47 pm
El otro dia mire debajo del parachoques y estaban los cables.fue una granta sorpresa para mi.mi opel vivaro es del 2010 si os sirve de ayuda

Donde están? La mía también es del 2010 y alguna vez que he mirado no he conseguido verlos...

Por dentro del parachoques. Cerca de los huecos de los antinieblas. Unos conectores sueltos sujetos con unas bridas

Es facil verlos

Cita de: apelaitor en Septiembre 28, 2015, 13:20:14 pm
Es facil verlos

Si es fácil verlos es que la mía no los tiene! jiji
Porque he mirado varias veces y no veo nada...  :P

Jajajaja.k putada

con las refencias tengo un lio enorme, ya que en cada mando creo que es diferente y no localizo la original

Alguien puede aclarar con una foto como identificar cual es el mando que sirve sin tener que soldar nada?

Buenas, para no abrir otro hilo pregunto por aqui, en mi trafic hacen falta unas molduras para poder acoplar los antinieblas al parachoques, y en la renualt me dicen que no se venden sueltos y que van con el parachoques entero.

Alguien sabe algo de esto? me parece ridiculo que no vendan suelta esa pieza...

Cita de: lutxon en Octubre 15, 2015, 23:25:46 pm
Buenas, para no abrir otro hilo pregunto por aqui, en mi trafic hacen falta unas molduras para poder acoplar los antinieblas al parachoques, y en la renualt me dicen que no se venden sueltos y que van con el parachoques entero.

Alguien sabe algo de esto? me parece ridiculo que no vendan suelta esa pieza...

Pero tu parachoques lleva unas tapas en lugar de antinieblas o van ciegos los agujeros?
Por lo que parece, si van ciegos no hay pieza para adaptarlos. Yo recorté las cazoletas de un parachoques de desguace (creo que de un scenic) y los monté en el mio con un par de escuadritas después de abrir el agujero en mi parachoques a base de taladro y lima. Tienes una foto en este mismo post.

Cita de: wavs en Octubre 16, 2015, 13:53:12 pm
Pero tu parachoques lleva unas tapas en lugar de antinieblas o van ciegos los agujeros?
Por lo que parece, si van ciegos no hay pieza para adaptarlos. Yo recorté las cazoletas de un parachoques de desguace (creo que de un scenic) y los monté en el mio con un par de escuadritas después de abrir el agujero en mi parachoques a base de taladro y lima. Tienes una foto en este mismo post.

Ni idea.. la compre ya con los huecos y el anterior dueño me dio los antinieblas, luego saco una foto, el parachoques por detras tiene pestañas donde se supone que deberia enganchar el antiniebla, pero no encaja, falta la mosldura esa.

Echa un vistazo a estas fotos:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=177513.msg2316807#msg2316807 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=177513.msg2316807#msg2316807)

Cita de: wavs en Octubre 16, 2015, 17:54:17 pm
Echa un vistazo a estas fotos:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=177513.msg2316807#msg2316807 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=177513.msg2316807#msg2316807)

Yo creo que en la mia si que se puede acoplar los suplementos sin hacer ñapa (o eso parece por las pestañas que veo)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lutxon/152e44w_big.jpg)

Pues nada, parece ser que los adaptadores no se venden sueltos, va con el parachoques, asi que me toca tirar de desguace o hacer ñapa artesana  :roll:

Ánimo, no es muy complicado

Enviado desde mi Edison 3 mini mediante Tapatalk

Pues nada, despues de empaparme el hilo de arriba a abajo, ya tengo todo el material para poner los antinieblas. Es una primastar 2.0 115 del 2008, y tenia la instalacion hecha.
En el primer desguace que he mirado lo he encontrado todo, el mando de un laguna del 2002, el parachoque y los faros de un megane, y el relé de una scenic.
Allí mismo en el desguace he cambiado el mando de luces, he enchufado los faros y le he puesto el relé, y despues de provar 2 o 3 mandos y un par de reles, todo ha funcionado a la perfección.
Ahora solo queda descubrir como quitar el paragolpes, agujerearlo y acoplar los faros con su soportes sacados del paragolpes del megane, con las escuadritas como hizo wavs en su día, que por cierto, gracias por el aporte compañero!!
El mando 15€ y el paragolpes con los faros incluidos 60€. El relé me lo ha regalado.

En cuanto lo tenga pongo fotos!!!  ;) ;D

Un saludo compañeros!!

Animo compañero

Una pregunta a los que habéis montado los antinieblas
Se nota mucha mas iluminación lateral por curvas cerradas?
Es que ahora e invierno por puertos de montaña voy un poco ciego cuando giro las curvas y mi intención es ponerlas para este propósito

Que yo sepa sino hay niebla esta prohibido ponerlos.

Cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo, cualquier otra circunstancia análoga será obligatorio utilizar el alumbrado. En estos casos deberá utilizarse la luz antiniebla delantera o la luz de corto o largo alcance.
La luz antiniebla delantera solo podrá utilizarse en dichos casos o en tramos de vías estrechas de muchas curvas.
Esto es lo que dice el código de circulación
De hecho los vehículos nuevos se encienden solas al girar una curva pronunciada para ganar visibilidad al girar
Yo en el coche en puertos siempre encendidas y se nota un moton al girar
Así que ponerlas que no esta prohibido y se gana en seguridad

Ok gracias.pero te enfadeeees

Estoy muy enfadado  ;D
Perdón si ha parecido enfadado, no era mi intención

Pero se notan o no?
Jajajaja

pues ya lo tenemos!! a tope con los antiniebla  .meparto .meparto Y mas en mi zona que cuando viene la niebla no la echa ni dios!!

Me han costado 75€ (60€ del paragolpes de megane con faros incluidos, y 15€ del mando de luces de laguna, y el relé de una scenic que me lo regaló el del desguace)

pongo unas fotos del resultado...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/natxocruz/img_11320.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/natxocruz/img_11350.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/natxocruz/img_11360.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/natxocruz/img_11370.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/natxocruz/img_11430.jpg)


En cuanto a cambiar el mando de luces y poner el relé se hace en un plis. Lo que da mas faena es acoplar los soportes de los faros al parachoques, que a mi me costo unas 4 horas y media... Pero el resultado lo merece.  ;)

Gracias compañeros!!! Sin los comentarios, explicaciones y fotos, no los hubiera instalado.


Un saludo!!!

Palmas palmas k bueno.k envidia pero sana eeeeeeh!!!!

Saludos. Después de ver como habéis instalado los faros y ver que nos valen las piezas de varios vehículos, me he decidido a montarlos. Ya os contare y consultare si es necesario. Sois muy hábiles todos.

Hola gente!

Hace tiempo que me di una vuelta por este post para ver como estaba el tema de los antinieblas, pero por tiempo y demás lo habia dejado un poco.
En su momento me tire al suelo, pero claro por debajo mi furgo va toda tapada con plastico protector y no se veia nada.

Mi furgo es de 2004 y lleva en el paragolpes una pieza desmontable para alojar los faros. No me había dado cuenta de que simplemente desmontandola podria encontrar la instalación.
Asi que el sabado despues de limpiar la furgo, lo demonte y genial, alli estan los cables esperando los focos. Ademas la pieza lleva una tapa y por dentro esta preparada para alojar y sujetar los focos, ya pondre una foto.

De momento, he comprado un mando, es de un laguna 2 en milanuncios teneis unos cuantos. No he ido al desguace porque no me pilla cerca y porque viendo precios creo que lo habre pagado parecido o mas barato, 10 euros mas el envio.

Lo siguiente son los focos y el famoso rele, los focos creo que los comprare nuevos porque por el precio que los he visto no compensa romperse el coco y el rele lo tengo pedido por amazon, pero si tarda mucho lo intentare buscar por otro lado.

De momento he montado en menos de 10 minutos el mando y funciona todo sin marcar las antinieblas delanteras supongo que por el rele, por supuesto gracias a lo que leo por aqui y poder ir a tiro hecho.

Simplemente como ampliación de información, los tornillos que lleva la carcasa del volante son torx, no hace falta que salgan del todo y solo hace falta quitar la carcasa superior para trabajar bien, que igual sabiendo donde tocar ni eso.

Para sacar el mando, simplemente pulsar las pestañas que marco, se pueden pulsar con el dedo facilmente, quitar uno y poner otro y ... a funcionar.

El primer paso esta, ahora tengo que buscar la bandeja de los reles que no he indagado y de momento comprar y esperar los focos, espero la semana proxima ir ampliando información, lo peor el rele que tardará en llegar....

Os dejo unas fotillos.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el_ri/4_40.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el_ri/3_50.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el_ri/2_40.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el_ri/1_60.jpg)

Pregunta del millon.....
He ido a ver si colocaba el rele y sorpresa, no tengo la bandeja de reles como la de las fotos.
Solo tengo la primera fila de plastico negro, ninguna mas.... asi que el alojamiento donde deberia ir el rele no esta, pero vamos
es que asi supuestamente faltarian mas..... .confuso2


Si alguno puede ayudarme agradecido estoy

Que raro, si están los cables tiene que estar el alojamiento para el relé el algún sitio. Solo se me ocurre seguir los colores de los cables desde la palanca hacia esa zona a ver si aparecen, lo mismo están en la hilera blanca... ni idea

Cita de: wavs en Febrero 29, 2016, 16:08:18 pm
Que raro, si están los cables tiene que estar el alojamiento para el relé el algún sitio. Solo se me ocurre seguir los colores de los cables desde la palanca hacia esa zona a ver si aparecen, lo mismo están en la hilera blanca... ni idea

La verdad es que me quede un poco alucinado.
Al final lo que he visto es una primera regleta negra en la que queda el hueco de abajo del todo libre... quizas es que deba de ir ahi alojado...
De todos modos, este finde ha hecho mucho frio en la calle y no me he puesto a indagar con ello por eso, pero a ver si puedo verlo mas detenidamente, puesto que no he desmontado nada para llegar a la zona de los reles, sino que desde abajo la he visto. Si había pensado en ver si por casualidad llegaban cables hasta alli y quedaban en ningun sitio...

Desde luego detras de los alojamientos de los focos estan las conexiones sujetas con una brida, asi que desde alli llegarán a algún lado, espero.
Ahora que he visto como funciona la conexión con el rele, igual encuentro algo mas....
Ya ire contando, que desde luego gracias a lo que en este post habeis enseñado, uno se anima a hacer y mejorar cosas.

Bueno, pues ayer me lie a buscar que ocurria y porque no estaba el alojamiendo del susodicho rele.... y sorpresa.

Primero buscaba a ver si encontraba algo del recorrido entre los mandos y las bandejas de reles pero por ahi complicada la cosa, todo muy tapado entre plasticos y un mogollon de cables.

Estuve merodeando para intentar localizar la entrada de los cables antiniebla y en la parte inferior izquierda mas o menos por donde esta el mando de abrir el capo, entra todo el mazo de cables para ir luego a la bandeja de los fusibles.... casualmente ahi habia cinco cablecitos finitos doblados y encintados con destino a.. ningun sitio. Esto me hizo sospechar que alguno de ellos viniese de los antinieblas a morir alli.

Me dio por desmontar el alojamiento del otro foco antinieblas y sorpresa sorpresa, alli no hay cables, que cabrones...
No tengo ni idea de como ni porque, pero solo esta el cable metido en un lado y creo que muere nada mas entrar.
Asi que ahora lo que me toca es si soy capaz, primero probar si los cables que he visto dentro de la furgo sin destino son los que van al foco y luego ya pasar el del foco que no tengo y hacer la instalación dentro de la furgo.

Asi, que si alguno lo ha hecho y puede darme alguna iluminación se lo agradezco.
Pasar los cables entre focos no lo veo complicado, lo complicado para mi es de donde tomar corriente, como conectarlo con el mando original y demás.

Pues eso, si alguien sabe algo que lo diga, yo seguire informando segun vaya avanzando.

La mía, que si llevaba preinstalación, también tiene algún cable sin conectar a nada en la caja de fusibles del motor. Si te hace falta hacer la instalación, yo no me complicaría y desde la palanca la haría nueva. Creo que te va a ser mas sencillo que intentar reutilizar la original suponiendo que haya algo montado.

Saludos.

Cita de: wavs en Marzo 02, 2016, 16:20:40 pm
La mía, que si llevaba preinstalación, también tiene algún cable sin conectar a nada en la caja de fusibles del motor. Si te hace falta hacer la instalación, yo no me complicaría y desde la palanca la haría nueva. Creo que te va a ser mas sencillo que intentar reutilizar la original suponiendo que haya algo montado.

Saludos.

Hola!

No si nueva, la tendré que hacer. Realmente de existir algo, seria la llegada de cable desde el foco del lado del conductor hasta el interior, y si realmente llega, al venir por tubo corrugado, seria la opción de pasar por ese tubo ya ubicado cables hacia los focos.

Ahora, la segunda parte es la que controlo menos. La de la palanca y demás.
Se supone que alguna patilla de la palanca esta sin conexión y es de donde saldría un cable.... Eso si, el saber cual..
Luego las conexiones con el rele las he visto en algún esquema.....
Y lo que menos pillo es de donde tomar la corriente, lo que es el + en el que se pondría un fusible por si acaso...

No se si lo controláis.
Por lo leído, supongo que en origen, el + lo cogeria de la caja de fusibles, en mi caso no está marcado fusible, no se si se puede usar un alojamiento vacío o directamente en esos no hay corriente.
Desde ahí la corriente no se si va al mando o al rele, y por otro lado del mando conecta al rele y del rele a los focos.

Esquemas de esto mas o menos he visto, pero el inconveniente mayor que veo es, donde cojo corriente y como conecto al mando, que nada más ver esa piña de cables uno se asusta.

Gracias por toda la información que me aportas.

Cita de: wavs en Marzo 02, 2016, 16:20:40 pm
La mía, que si llevaba preinstalación, también tiene algún cable sin conectar a nada en la caja de fusibles del motor. Si te hace falta hacer la instalación, yo no me complicaría y desde la palanca la haría nueva. Creo que te va a ser mas sencillo que intentar reutilizar la original suponiendo que haya algo montado.

Saludos.

En mi caso no llevo la preinstalación y este verano con tiempo estaba pensando en hacer la instalación nueva pero no se como puede ser de complicado. En principio tendría que buscar los faros antinieblas, el mando de luces con los dos antinieblas y el relé. Y después realizar el cableado nuevo desde el mando al relé y los antinieblas no? Esta en algún sitio el esquema de ese cableado? Es que no lo he vito por ninguna parte  :P

Buenas,

Esta noche intento buscároslo en el TIS, aunque sea por descarte  ;)

Que pena, ayer lo podía haber mirado con el polímetro en la palanca, que lo desmonté para hacer sonar la bocina con la alarma...

Saludos.

Cita de: wavs en Marzo 03, 2016, 12:34:36 pm
Buenas,

Esta noche intento buscároslo en el TIS, aunque sea por descarte  ;)

Que pena, ayer lo podía haber mirado con el polímetro en la palanca, que lo desmonté para hacer sonar la bocina con la alarma...

Saludos.

Gracias wavs!  :D
Quiero creer que no será complicado pero al no tener preinstalación tendrá su miga

Bueno chicos, lo primero muchas gracias por molestaros!

Arrojare un poco de luz al tema del mando, aunque un poco tenue porque tampoco lo se a ciencia cierta.
Ayer buscando y rebuscando en la web encontre una pagina con un manual de renault donde indica los pines del mando. Luego cuelgo unas fotos a ver si estoy en lo cierto, además de que el tema del claxon lo podreis ver por ahi también.

La instalación, con lo que he visto tanto aqui en el foro, como en algun foro especifico de coches, va mas o menos asi:
Positivo directo de bateria (intercalando fusible) a la patilla numero 30 del rele.
El interruptor, iria por un lado a la patilla numero 85 del rele y por el otro a un positivo. En nuesto caso y teniendo la palanca original, no se si simplemente es conectar la patilla que toca al rele porque el + ya lo toma ella por otro lado... aqui como que me pierdo.
La patilla numero 86 del rele iria a masa o negativo.
La patilla numero 87 del rele va conectada a los focos antinieblas al positivo.
El otro cable de los antinieblas iria a masa o negativo.

Aparentemente.... sencillo, no se si será de todas las veces que lo he mirado.

Intento ahora enlazar el tema del esquema del mando.

Lo pongo asi porque no soy torpe con el foro y creo que asi quedara claro, luego sigo planteando mis dudas.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el_ri/4_50.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el_ri/3_60.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el_ri/2_50.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el_ri/1_70.jpg)

Yo prosigo con el tema.

Según el esquema, entiendo que la patilla A1, en mi cableado estará sin uso y ahi  en la ficha de conexión se podria meter un cable para conectar esa patilla y el mando desde ahi hasta la patilla 85 del relé.

Luego para tomar el + desde la bateria, supongo que lo primero, antes de trabajar, sera desconectar los bornes para no preparar ninguna, en algún lado he leido que primero el - y luego el +.... esto no se si es asi.
Tomar el + no se muy bien como porque no he abierto la tapa de la bateria, pero supongo que con un terminal de estos que se atornillan.
Para el tema del fusible, no se si directamente un fusible aereo de los que llaman, o si se podria llevar la corriente hasta la caja de fusibles que tiene muchos huecos libres y montarlo en ella, por aquello de tener todo en el mismo sitio y mas recogido.
Luego ya del positivo este al rele sin mas.
El positivo del rele a los faros no tienen pega, mas que pasar el cable.
Y luego el tema de los negativos a masa pues es otra cosa que tengo un poco asi porque no se de donde cogerla, tengo que mirar si por ahi, hay algún tornillo donde agrupar todos.

Sinceramente, un poco de yuyu da tocar cables, mas que nada por si jodemos lo que esta bien.
Ya me gustaria poder probarlo con una bateria antes, pero no tengo ninguna... si una fuente de alimentación de ordenador, pero no se si es lo mismo.

Ahora estoy con el tema cables y la sección, otra cosa de la que ni idea. No se si 2.5 es mucho o poco. Quizas para los que van del rele a los focos no haga falta tanto, pero en el peor de los casos robaran intensidad no sera otro mal peor.

Pues eso chicos, que lo que os parezca me comentais, yo animado estoy a probarlo, aunque un poco cagadillo con eso de joderla. Lo peor es que tengo dos enanos que me quitan todo el tiempo del mundo y ando a ratos con el tema, lo siguiente pendiente mirar si en mi pastilla de la palanca esta esa conexión ciega.

Buenas, tengo una Vivaro del 2001, sin alojamiento para los faros ni nada, como los podría poner? Alguna idea?

Cables si que hay, lo que me preocupa es como poner el antiniebla...

Cita de: Neptuno_a80 en Marzo 03, 2016, 18:01:53 pm
Buenas, tengo una Vivaro del 2001, sin alojamiento para los faros ni nada, como los podría poner? Alguna idea?

Cables si que hay, lo que me preocupa es como poner el antiniebla...

He visto en algunas una especie de rejillas con la forma del para golpes pero no las he visto para comprarlas por ningún sitio.

Cita de: Neptuno_a80 en Marzo 03, 2016, 18:01:53 pm
Buenas, tengo una Vivaro del 2001, sin alojamiento para los faros ni nada, como los podría poner? Alguna idea?

Cables si que hay, lo que me preocupa es como poner el antiniebla...

Pues la verdad.... es una historia.
El paragolpes de tu furgo, creo que es como el de la mia, puse una foto algo mas atras.
Si te das cuenta donde van alojadas las tapas de los focos es una pieza completa de plastico. Entra en el paragolpes con unas pestañas y luego lleva un par de tornillos.
Si consigues esas tapas, no creo que te seria dificil abrir el boquete en el paragolpes instalarlo y poner algún sistema para los tornillos. Ahora lo complicado creo, que será encontrar las tapas, pero sabiendo lo que es quien sabe si buscando.

Te dejo lo que es:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el_ri/1_60.jpg)

Si, indagando me he quedado aquí. Viendo tu foto. Ese soporte si lo localizará no tendría problema, pero parece ser que debes tener el único de la tierra  :'(

Esas tapas son las que yo decía.
Son solo de vivaro?
Es que en renault no he visto y no se si acoplaran en el para golpes de trafic

Buenas,
aquí os pongo el aporte que os decía del TIS. En los pantallazos tenéis todo el esquema electrico de los antiniebla delanteros:

El FL1 es uno de los fusibles gordos de la batería, el FC3 es de la caja de fusibles de al lado de la puerta (el tercero empezando a contar por la esquina superior derecha hacía abajo)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/antiniebla050.jpg)

La salida de la palanca del antiniebla delantero es el pin A1
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/antiniebla010.jpg)

El relé K4 es el que no encontráis
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/antiniebla020.jpg)

El testigo del cuadro, para que se encienda a la vez que las luces, en el pin 6
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/antiniebla040.jpg)

E18 y E19 son los faros
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/antiniebla030.jpg)

Los colores de los cables (el diametro es el número que viene al lado del color):
RD -> Rojo
BG -> Beige
BK -> Negro

Cualquier cosa intento ayudaros...

Cita de: el_ri en Marzo 03, 2016, 19:00:35 pm
Pues la verdad.... es una historia.
El paragolpes de tu furgo, creo que es como el de la mia, puse una foto algo mas atras.
Si te das cuenta donde van alojadas las tapas de los focos es una pieza completa de plastico. Entra en el paragolpes con unas pestañas y luego lleva un par de tornillos.
Si consigues esas tapas, no creo que te seria dificil abrir el boquete en el paragolpes instalarlo y poner algún sistema para los tornillos. Ahora lo complicado creo, que será encontrar las tapas, pero sabiendo lo que es quien sabe si buscando.

Te dejo lo que es:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el_ri/1_60.jpg)

Si sabes donde encontrar esas tapas, avisame por favor. O si alguien sabe de donde, se lo agradecería.

Saludos

Revisando un poco lo que habéis puesto e intentando hacerlo de la forma mas sencilla posible, como veis este esquema?

Entiendo que al cuadro de luces solo hace falta llegar el positivo para que encienda ya que tendrá la mas por otro lado.
Y lo mismo del mando de luces.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/calcetines/2b34461c7d7e4499a5f1b46ad32880bc_big.jpg)

Cita de: Neptuno_a80 en Marzo 03, 2016, 19:07:39 pm
Si, indagando me he quedado aquí. Viendo tu foto. Ese soporte si lo localizará no tendría problema, pero parece ser que debes tener el único de la tierra  :'(

Hombre, no creo que sea lo mas barato, pero igual teniendo el resto te pueda interesar...

http://www.milanuncios.com/motores-de-segunda-mano/parachoques-opel-vivaro-155188032.htm

Cita de: Calcetines en Marzo 04, 2016, 09:39:14 am
Revisando un poco lo que habéis puesto e intentando hacerlo de la forma mas sencilla posible, como veis este esquema?

Entiendo que al cuadro de luces solo hace falta llegar el positivo para que encienda ya que tendrá la mas por otro lado.
Y lo mismo del mando de luces.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/2b34461c7d7e4499a5f1b46ad32880bc_big.jpg)

Perfecto, así te debería de funcionar.
Solo dos cosas:
-Por si alguien se pierde, al mando de luces no le tiene que llegar ningún negativo por el otro lado, no es mas que un interruptor.
-El fusible que has dibujado yo lo pondría entre la batería y el relé en lugar de entre el relé y las luces, así te protege mas tramo de cable y algún posible fallo del relé.

Saludos.

Modificando el esquema de calcetines, sobre todo variando el tema del fusible y sin llevar ningun cable de nuevo al mando.
Viendo que wavs ha contestado y sobre todo que es el que mas luz, nos esta dando, la pregunta es la siguiente:

Es necesario llevar otro +  de nuevo al mando o simplemente al accionar los antinieblas ya lo toma de los que llegan a traves de posicion o cortas.

Lo digo, porque en el esquema que yo puse del manual, existe algo que pone Vias circuito cerrado A1/B3 Antinieblas delanteras. Esto no lo entiendo mucho, pero no se si significa que al accionar el mando (interruptor), une la A1 con el B3. El A1 es la salida al rele y el B3 el + protegido de las luces de cruce.

B3 es el + de las luces de cruce

Pues eso, que soy un poco pesado, pero que gracias anticipadas, porque ayudais un huevo.



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el_ri/esquema-anti0.jpg)

Cita de: el_ri en Marzo 04, 2016, 10:48:04 am
Modificando el esquema de calcetines, sobre todo variando el tema del fusible y sin llevar ningun cable de nuevo al mando.
Viendo que wavs ha contestado y sobre todo que es el que mas luz, nos esta dando, la pregunta es la siguiente:

Es necesario llevar otro +  de nuevo al mando o simplemente al accionar los antinieblas ya lo toma de los que llegan a traves de posicion o cortas.

Lo digo, porque en el esquema que yo puse del manual, existe algo que pone Vias circuito cerrado A1/B3 Antinieblas delanteras. Esto no lo entiendo mucho, pero no se si significa que al accionar el mando (interruptor), une la A1 con el B3. El A1 es la salida al rele y el B3 el + protegido de las luces de cruce.

B3 es el + de las luces de cruce

Pues eso, que soy un poco pesado, pero que gracias anticipadas, porque ayudais un huevo.



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el_ri/esquema-anti0.jpg)

La verdad que el fusible como ha comentado wavs y lo has colocado tu esta mejor si.  ;)
En tu esquema has cambiado la polaridad de las patillas 85 y 86 pero creo que funciona bien de cualquiera de las dos maneras.

Del mando de luces creo que solo se necesitara sacar el cable de A1 ya que supongo que el resto estará cableado internamente para que funcione todo el mando. Y cuando giras en el mando el antinieblas delantero conectaras A1-B3 para que envié la señal positiva al relé. 

Yo tengo mas dudas y me parece mas peligroso el tema del testigo del antinieblas en el cuadro de luces.
Por el esquema que puso wavs parece que hay que usar el Pin 6 del cuadro de luces y entiendo que hay que meterle el positivo por eso en mi esquema lo pinche de la salida 87. pero me da miedo meter ese positivo en un sitio que no sea el adecuado... ¿Cómo lo veis?

El 85 es el de masa, si lo he confundido.

Lo del testigo... pues eso ni idea..... yo partia de que al quedar unidas las patillas que hacian encender el foco se encendia, pero claro....

Buenas,

- La polaridad del relé... Como tal lo que se hace es polarizar una bobina por lo que no importa la polaridad, PERO, estos relés, al menos el original que llevo yo, lleva serigrafiado el dibujo de un diodo (me parece que para que la bobina no tenga "retroceso" .loco2 al quitarle la corriente) por lo que SI importa la polaridad. Si lo pones al revés no va a funcionar.

- La palanca: No hay que hacer nada raro con ella, simplemente conectar a la patilla A1 el relé (lo mismo hasta tenéis el cable que sale y llega vete a saber donde). Además, haciendo esto queda solucionado todo el tema legal (no poder encender los antinieblas sin las de posición, no poder encender el antiniebla trasero sin el delantero...). Olvídate de B3 que ya se encarga la palanca de él. .malabares

-El testigo: No os puedo decir nada mas que lo que pone en el TIS, conectando un positivo (el que sale del relé) al pin 6 (Beige 0.35) del conector X65 se debería encender. Revisarlo porque lo mismo lo tenéis cableado.

Saludos.

Gracias, habrá que armarse de valor y probar

Cuando saque tiempo compruebo conexiones con el polimetro (por si hay parte del cableado ya puesto) e intento probar lo del testigo alimentando con la batería de la moto.

Hola de nuevo!

Tengo creo que todo lo necesario para intentar hacer la instalación si puedo este fin de semana.
Una cuestión importante, sobre el testigo.
El pin al que hay que llevar cable desde el rele... el famoso pin 6 donde esta, ya que ahora me ha venido la duda. No obstante vuelvo a mirar lo que pueda, pero es el que no tengo controlado.

Como el rele que tengo tiene 5 patas, de una pata de las dos 87 lo llevaré al pin 6 famoso, pero es el que no se donde esta. Entiendo que sin esa conexion funciona el faro, pero no el testigo.

Un saludo.

Bueno, pues me respondo a la pregunta, consultando si puede ser que haya que llevarlo hasta aqui:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/el_ri/mr342-trafic8-46-6380.jpg)

Se supone que donde hay que llevar la corriente es a la conexión que aqui se indica?
Según pone en el manual de la foto es el pin 12.

Ahora ya me he hecho mas lio... pero bueno espero que si llego a ello lo vea mas claro porque si no....

Buenas,

Si, hay que conectarlo a ese pin del cuadro por detrás. Lo que decía yo es que investigues si esta el cable y a donde va porque lo mismo lo tienes mas fácil que intentar puentear el conector del cuadro que lo veo algo difícil.

Por otro lado, si no lo conectas, funcionarán los antinieblas pero no el testigo.

Y por último, mira bien que los pines del relé no sean 87 y 87a, porque en ese caso no puedes hacer lo que dices. El testigo se encendería justo al contrario que las luces, si están apagadas tienes testigo y si están encendidas, el testigo apagado.

Suerte!

Cita de: wavs en Marzo 18, 2016, 12:35:42 pm
Buenas,

Si, hay que conectarlo a ese pin del cuadro por detrás. Lo que decía yo es que investigues si esta el cable y a donde va porque lo mismo lo tienes mas fácil que intentar puentear el conector del cuadro que lo veo algo difícil.

Por otro lado, si no lo conectas, funcionarán los antinieblas pero no el testigo.

Y por último, mira bien que los pines del relé no sean 87 y 87a, porque en ese caso no puedes hacer lo que dices. El testigo se encendería justo al contrario que las luces, si están apagadas tienes testigo y si están encendidas, el testigo apagado.

Suerte!

Gracias wavs, porque seguramente el relé será como dices...
A ver si veo lo del cuadro, porque si lo veo chungo me olvido. Como no se como esta el cuadro  pues ni idea, pensaba que ese pin estaria libre y seria meter un conector con el cable....
Igual que para conectar el A1, que no se si es meter un cable con un conector faston dentro de la ficha o que.... iremos viendo.

Lo dicho, a ver como va saliendo y si no rompemos nada.

Yo me imagino que estarán cableados hasta otro conector de esos gordos que hay por donde la manecilla de abrir el capó o similar, pero ni idea.

Hazte con unos robacorrientes que seguramente te serán útiles

Cita de: Neptuno_a80 en Marzo 03, 2016, 23:15:26 pm
Si sabes donde encontrar esas tapas, avisame por favor. O si alguien sabe de donde, se lo agradecería.

Saludos

Yo las he comprado en la opel al ridículo precio de 5 euros cada una.

Si? Me puedes decir donde?  .baba

En cualquier concesionario opel, pero hay que recortar el agujero exacto, porque la tapa entra con unas pestañas a presión.
Sí quieres mañana te digo las referencias.
A veces hay cosas superbaratas, yo me quedé flipaos con el precio

Los antinieblas ya funcionan sin que se encienda el chivato, pero porque de momento no he tocado el cuadro. El dia que lo hice, se me echaba la noche y no queria tocar mas historias.
De hecho no los deje puestos porque queria rematar bien todo y aun no los he puesto, pero se que funciona. El dia que me lie con ello era antes de S.Santa, hemos estado por ahi 7 dias y aun no he tocado nada.

De momento os pongo el mensaje, simplemente para confirmar que el esquema a seguir es el hablado siempre.

Patilla 30: Positivo directo de Bateria intercalando un fusible de 15.
Patilla 85: A masa
Patilla 86: Positivo que viene del mando de luces
Patilla 87: Positivo que sale a los focos, aqui habra que derivas al pin del cuadro para el chivato.

Comentar, que las masas las he llevado a un tornillo que hay en el lateral bajo la apertura del capo, escondido en el guarnecido.
El rele lo he sujetado con un tornillo, aprovechando unos agujeros que hay por encima del guardaobjetos por encima de los pies del conductor, de esta forma queda todo bien recogido ahi y se puede acceder quitando la carcasa donde va el regulador de altura de los faros.

En mi caso el mando no iba cableado, solde un cable a un conector que meti dentro de la ficha y ha quedado bien. Luego con cinta sujete el cable al resto, para que no baile evitando que se suelte.

En pendiente queda, el tema del cuadro,  dejar todo lo mas curioso posible, fotos y colocar los antinieblas que aun no estan.

Hoy he colocado los antinieblas y no había mirado lo del relé porque pensaba que estaría porque tiene el cableado hasta los antinieblas, pero cuando he ido a poner el relé hay un hueco.
No lo entiendo porque esta puesto hasta el fusible de los antinieblas y el cableado.
El fusible de los antinieblas ira a algún sitio, voy a montar el mando a ver si llega corriente al fusible.
Sí lo se no los pongo.

Cita de: perolet en Mayo 03, 2016, 23:39:29 pm
Hoy he colocado los antinieblas y no había mirado lo del relé porque pensaba que estaría porque tiene el cableado hasta los antinieblas, pero cuando he ido a poner el relé hay un hueco.
No lo entiendo porque esta puesto hasta el fusible de los antinieblas y el cableado.
El fusible de los antinieblas ira a algún sitio, voy a montar el mando a ver si llega corriente al fusible.
Sí lo se no los pongo.

Que tenga el cableado no quiere decir que este el relé. A muchos nos ha pasado esto. Pero que esto es lo de menos. A mi concretamente, el relé me lo regalo el del desguace, y solo es ponerlo y listo, no tiene mas, es lo mas sencillo de todo...

Me refiero a que no está el lugar donde conectar el relé.

Ok disculpa, no lo he entendido bien... hubiera tenido que leer desde mas atras.  ;)

Hay una cosa que no entiendo, en mi caso no hay donde poner el relé de nieblas pero de los relés que faltan también son para poner el niebla trasero por supuesto que niebla trasero tiene, sospecho que junto a ese relé niebla trasero estará el de niebla delantero, porque esta el cableado y hasta el fusible de antiniebla delantero esta puesto.
Estoy por comprar el mando con antinieblas delanteros a ver si funciona.

Hola, yo he empezado comprando el mando. Lo he instalado y la luz de antinieblas delantera no enciende.
Luego he mirado si tenía relé, y me pasa que sólo hay una fila de porta relés, osea, no hay lugar para el supuesto relé... Me da que tendré  que hacer  como el_ri  :'(

Aquí unas fotos de la bandeja de relés, solo hay una hilera. Hay tres huecos, que están cableados, sabéis si algún hueco es el que va alojado el relé? O simplemente no lo tengo....


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neptuno_a80/img_20160510_1805400.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/neptuno_a80/img_20160510_1806450.jpg)

Lo siento.
Te pasa igual que a mi.
Yo pensaba que si tenía porque tengo el cableado en el paragolpes delantero y el fusible, pero esta seman he estado mirando los visibles y sólo llega un cable a una parte del fusible, con lo cual no hay instalación por ningún sitio.

Cita de: perolet en Marzo 31, 2016, 22:58:43 pm
En cualquier concesionario opel, pero hay que recortar el agujero exacto, porque la tapa entra con unas pestañas a presión.
Sí quieres mañana te digo las referencias.
A veces hay cosas superbaratas, yo me quedé flipaos con el precio

Por favor, dinos cuando puedas las referencias, me parece muy interesante y a un precio ridículo.
Gracias.

Cita de: CIMA en Mayo 19, 2016, 14:14:12 pm
Por favor, dinos cuando puedas las referencias, me parece muy interesante y a un precio ridículo.
Gracias.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_08390.jpg)
Esta es la referencia de la de un lado, la del otro lado será un número más o un número menos.
Sí no la encuentras me lo dices y te las localizo, el problema es que el envío vale más que las rejillas.

Ah, yo pensé que la habías comprado en la Opel de tu domicilio, ¿fue por ebay?

Fue en la opel de mi domicilio y eso es la etiqueta de la referencia

Cita de: perolet en Mayo 19, 2016, 17:55:12 pm
Fue en la opel de mi domicilio y eso es la etiqueta de la referencia

Juerr, estoy empanado, al leer lo de los gastos de envío pensé que era tu compra que la habías hecho a distancia, pues nada, a imprimir la etiqueta y a la Opel  .palmas
Gracias.

Yo también tengo que ir. Cima, veo que estamos en los mismos fregados  .meparto

Cita de: Neptuno_a80 en Mayo 19, 2016, 21:17:44 pm
Yo también tengo que ir. Cima, veo que estamos en los mismos fregados  .meparto

Como dije, creo, en tu hilo, compré para mi hermana y mi cuñado (que son neófitos en este mundillo camper) una primastar, y estoy (en la medida de mis escasos conocimientos) adecentándola un poco, siempre me ha gustado eso de personalizar mis (aunque en este caso no lo sea  ;D) vehículos.

Aprovecho este hilo de los antinieblas para tener opiniones sobre vinilar en amarillo o no los antinieblas

Sin
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikel82/7af15bee3831632a92efddd1563469eb_big.jpg)
Con
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikel82/61bea53c732379be6e786c478e07fe37_big.jpg)
Es mas por estética, y es totalmente legal

PD. Si no es correcto el mensaje se puede borrar


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo no quiero los antinieblas para la niebla, los quiero para circular por carretera con curvas porque los faros al encontrarse muy arriba, empiezan a proyectar la luz a unos 3 metros de la furgo, y cuando giras una curva muy cerrada, no se ve nada.
Estéticamente tampoco me gustan amarillos, pero eso ya son gustos y tampoco se si son más efectivos con niebla.

Cita de: perolet en Mayo 22, 2016, 08:29:44 am
Yo no quiero los antinieblas para la niebla, los quiero para circular por carretera con curvas porque los faros al encontrarse muy arriba, empiezan a proyectar la luz a unos 3 metros de la furgo, y cuando giras una curva muy cerrada, no se ve nada.

Pero... Los faros antiniebla solo se pueden (legalmente) cuando hay niebla

Cita de: mikel82 en Mayo 22, 2016, 10:11:30 am
Pero... Los faros antiniebla solo se pueden (legalmente) cuando hay niebla

Ahora muchos vehículos traen de serie la opción de iluminación adicional del antiniebla en curva (se enciende solo el del lado hacia donde giramos y siempre que la velocidad sea inferior a 40 kms/hora) denominada luz angular, pero dudo mucho que en un vehículo que no lo traiga (aunque sea en opción) se pueda instalar, porque requiere una centralita específica para ello (o su integración en el módulo de luces) y, por otro lado, unos faros específicos también, porque no se enciende la luz antiniebla sino otra de menor intensidad dentro del mismo faro, me parece que habría que hacer una liada del copón para algo de escasa utilidad.

Os adjunto una instrucción de la Jefatura Provincial de Tráfico del año 2008 que aclara un poco esto.
Ministerio del Interior.
Dirección General de Tráfico. Instrucción 07/-70 S-88
La investigación y estudio de la utilización de los sistemas de alumbrado de los vehículos permite incorporar nuevos elementos que contribuyen a mejorar tanto el campo de visión del conductor como la percepción del vehículo por el resto de usuarios de la vía.
Uno de estos nuevos elementos es el conocido como "luces angulares" o "luces para curvas". Estas luces se describen como dispositivos opcionales de alumbrado, compatibles con los faros principales del vehículo, que se activan al tomar una curva iluminando ésta con mayor intensidad.
En la actualidad, este dispositivo se monta en diferentes modelos de vehículos sobre las luces antiniebla, coexistiendo ambos mecanismos en el mismo faro del vehículo. Esta situación ha provocado la formulación de denuncias por parte de los Agentes de la Autoridad por infracción al artículo 106.2 del RGC (RD 1428/2003, de 21 de noviembre), consistiendo el hecho denunciado en "utilizar luces de niebla sin existir condiciones meteorológicas o ambientales especialmente desfavorables."
Sin embargo, la normativa recogida en los diferentes Reglamentos de Naciones Unidas (CEPE/ONU 119R00 y CEPE/ONU 48R01) y las diferentes Directivas de la Unión Europea adhiriéndose a estos Reglamentos (Directiva 97/28/CE) recoge expresamente la posibilidad de instalación de faros combinados de antiniebla y luz angular, con una única condición, que no se activen a más de 40 Km/h.

En consecuencia, no procede la formulación de denuncias por utilización de luces angulares instaladas en faros antiniebla siempre que se encuentren convenientemente montadas según la homologación del vehículo y no se activen a velocidad superior a 40 Km/h.
Madrid, 22 de enero de 2007


EL DIRECTOR GENERAL,
Pepe Navarro Olivella


A todas las Unidades del Organismo

Con niebla son mas efectivos los faros amarillos, porque la luz amarilla tiene una longitud de onda más larga que la luz blanca y eso hace que penetre con más facilidad a través de la niebla (que no deja de ser pequeñísimas gotas de agua en suspensión), sin dispersarse, y además molesta menos porque se refleja menos en esas gotas de agua.

Es que le dan un toque retro jejejeje la verdad que poder hacer eso de que se enciendan las luces al girar estaría muy pero no se si mereceria la pena el coste


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Legalmente se puede circular con faros de niebla por curvas.
Es así desde hace muchos años.

Cita de: Neptuno_a80 en Mayo 10, 2016, 18:45:37 pm
Hola, yo he empezado comprando el mando. Lo he instalado y la luz de antinieblas delantera no enciende.
Luego he mirado si tenía relé, y me pasa que sólo hay una fila de porta relés, osea, no hay lugar para el supuesto relé... Me da que tendré  que hacer  como el_ri  :'(

He visto las fotos de tu bandeja y aunque no lo creas no me acuerdo ya de la mia.... pero yo no tenia nada cableado y el cable en la zona de los focos solo estaba en el del lado del conductor.

De cualquier modo y una vez hecho, no es que tenga mucho misterio siguiendo toda la información que hay por aqui, lo complicado, al menos en mi caso fue el engorro de sacar los cables y demas.
Lo ideal es si esta ya cableado ver como y donde llegan, que a mi me parece complicado porque tiene un acceso cojonudamente complicado, al menos con asiento montado te dejas ahi el cogote.

Lo bueno, pues que los mandos se cambian uno por otro sin mas.

Yo tengo pendiente meterme con el cuadro de mandos, que por lo que un dia pude mirar no es complicado y hacer unas fotos.... pero al final, entre ponerse con una cosa, con otra, el verano, las salidas.... ahi esta en pendiente de ...

http://www.recambioscoche.es/recambios-buscar.html?keyword=faros+antiniebla&maker_id=93&model_id=4753&car_id=15716


Faros Antiniebla baratitos

Cita de: CIMA en Mayo 19, 2016, 19:13:28 pm
Juerr, estoy empanado, al leer lo de los gastos de envío pensé que era tu compra que la habías hecho a distancia, pues nada, a imprimir la etiqueta y a la Opel  .palmas
Gracias.

Acabo de comprar las tapas esas en la Opel al ridículo precio de 5 pavos y unos centimos cada pieza, resulta difícil de creer que en un concesionario oficial haya piezas tan baratas, cuando te tienen acostumbrado a que por un simple par de grapas te cobran 4 o 5 euros.
Ahora a buscar llave de luces y faros antinieblas en desguace, creo que los del Renault laguna valían.

Que tapas? Las del parachoques ?

Cita de: Fede Martín en Octubre 27, 2016, 19:34:55 pm
Que tapas? Las del parachoques ?

Si, los cercos de los antinieblas que decía Perolet aquí (por cierto gracias), esa referencia es la del cerco derecho, la del izquierdo es la misma acabada en 2 en vez de en 1.

Cita de: perolet en Mayo 19, 2016, 15:49:35 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_08390.jpg)
Esta es la referencia de la de un lado, la del otro lado será un número más o un número menos.
Sí no la encuentras me lo dices y te las localizo, el problema es que el envío vale más que las rejillas.

Gracias Cima, a la que tenga un rato también lo pediré, junto con alguna moldura, que dudo que sean tan baratas... Jejeje.

Un saludo

ola  en primer lugar gracias atodos los que  h allan participado en este hilo,me lo he leido de pi a pa me decidi de montarlos seguiendo todas la instrucciones pero necesito ayuda tengo una trafic del 2003  tengo preintalacion pero en el sitio libre del famoso relec no esta cableado y donde tendria que ir el fusible tanpoco mi pregunta es la siguiente tendre que poner toda la intalacion desde 0  .

hola chicos refloto a ver si alguno podeis responderme
1:se nota que abren campo de vision al conducir por sitios de montaña? seria el principal uso que les daria

2:tengo una trafic 2.5 del 2006 sin preinstalacion aunque si parachoques del guay y con solo una fila de reles entonces queria saber si le puedo montar ahi mismo en un hueco el rele cableandolo yo.

3:de donde se saca el pin este famoso para encender el testigo del cuadro?

un saludo y a ver si alguien es tam amable de responderme  :)

Cita de: edupes en Octubre 06, 2017, 22:11:07 pm
hola chicos refloto a ver si alguno podeis responderme
1:se nota que abren campo de vision al conducir por sitios de montaña? seria el principal uso que les daria

2:tengo una trafic 2.5 del 2006 sin preinstalacion aunque si parachoques del guay y con solo una fila de reles entonces queria saber si le puedo montar ahi mismo en un hueco el rele cableandolo yo.

3:de donde se saca el pin este famoso para encender el testigo del cuadro?

un saludo y a ver si alguien es tam amable de responderme  :)

Yo hice toda la instalación.
Te cuento, puedes montar todo sin problema.
Segunda, aunque tengas alli los reles con la caja, a mi al menos, me parecio complicado ir hasta alli con los cables.
Yo lo que hice es comprar un soporte para el rele y tengo todo bajo el volante, si ves la guantera que hay un poco por encima, hay un cajetin que se saca si lo quitas por ahi accedes para todo y lo mas en esa zona al menos yo tenia un agujero hecho que no se para que estaba, pero puse un tornillo y sujete el rele que lleva un aplique para ello.
En mi caso no se mueve y todo queda bastante limpio y oculto.

Sobre el mando mas atras hay cosas, yo tuve que cablear algo que no llevaba y sobre el testigo, en mi caso no se enciende. Es algo que tengo en pendiente, pero me daba un poco de yuyu meter mano.
En principio cuando das al mando ya ves que se encienden las luces y la mayoria de las veces das también el trasero, asi que ese testigo ya te lo recuerda.
En la ITV los suelo quitar para evitar historias.

Yo estoy muy contento con el cambio, con niebla es una pasada y cuando entras de noche en algun area o camping oscuro tipico de Francia me ha venido muy bien para ver arbustos, ramas o huecos.

Pregunta si necesitas mas.
Lo que mas me costo es pasar los cables de fuera a dentro, lo otro es medio sencillo y los mandos también son faciles de encontrar.

Cita de: el_ri en Octubre 18, 2017, 18:50:18 pm
Yo hice toda la instalación.
Te cuento, puedes montar todo sin problema.
Segunda, aunque tengas alli los reles con la caja, a mi al menos, me parecio complicado ir hasta alli con los cables.
Yo lo que hice es comprar un soporte para el rele y tengo todo bajo el volante, si ves la guantera que hay un poco por encima, hay un cajetin que se saca si lo quitas por ahi accedes para todo y lo mas en esa zona al menos yo tenia un agujero hecho que no se para que estaba, pero puse un tornillo y sujete el rele que lleva un aplique para ello.
En mi caso no se mueve y todo queda bastante limpio y oculto.

Sobre el mando mas atras hay cosas, yo tuve que cablear algo que no llevaba y sobre el testigo, en mi caso no se enciende. Es algo que tengo en pendiente, pero me daba un poco de yuyu meter mano.
En principio cuando das al mando ya ves que se encienden las luces y la mayoria de las veces das también el trasero, asi que ese testigo ya te lo recuerda.
En la ITV los suelo quitar para evitar historias.

Yo estoy muy contento con el cambio, con niebla es una pasada y cuando entras de noche en algun area o camping oscuro tipico de Francia me ha venido muy bien para ver arbustos, ramas o huecos.

Pregunta si necesitas mas.
Lo que mas me costo es pasar los cables de fuera a dentro, lo otro es medio sencillo y los mandos también son faciles de encontrar.

gracias por la respuesta, basicamente me preocupa el tema de montar toda la instalacion y que luego no me sirva para lo que quiero, en curvas cerradas ves mas con ellos?. el tema de la instalacion ya lo pregunte ayer en la renault y la mia no lleva (lo confirme ya que no vi cables por ningun lado pero por numero de chasis te lo dicen) pero bueno que no me preocupa excesivamente como dices un rele aereo y listo :)

Cita de: edupes en Octubre 19, 2017, 16:19:43 pm
gracias por la respuesta, basicamente me preocupa el tema de montar toda la instalacion y que luego no me sirva para lo que quiero, en curvas cerradas ves mas con ellos?. el tema de la instalacion ya lo pregunte ayer en la renault y la mia no lleva (lo confirme ya que no vi cables por ningun lado pero por numero de chasis te lo dicen) pero bueno que no me preocupa excesivamente como dices un rele ahereo y listo :)

¿? No entiendo muy bien a que te refieres con que si en curvas cerradas veo mas con ellos.
En principio, los antinieblas en carretera los he usado cuando hay niebla, donde hacen su función mas que sobradamente, tanto para ver mas como para que nos vean. Lógicamente también alumbran mas lateralmente y el suelo, con lo cual si, ves mas las cunetas, pero vaya que con niebla... pues eso.

Por eso, comentaba que alguna vez que entras en un camino o sobre todo en algunos camping al acceder a la parcela si que las enciendo porque ves mas todo lo que hay a ras de suelo.

En carretera y sin niebla no las llevo, por eso no entiendo muy bien a que te refieres de curvas cerradas. Por otro lado la conducción que hago es suave, así que en ese sentido no echo de menos ver mucho mejor la curva porque la tomo tranqui. Eso si, con niebla me da mas seguridad por lo que ves y por que me vean.

Vale, creo que la respuesta es si, me refiero a puertos de montaña y tal yo echo de menoslas ver algo lateralmente y para caminos y tal tambien, rn curvas cerradas te preguntaba porque tambien es legal llevar los delanteros solamente. Gracias :)

Cita de: edupes en Octubre 20, 2017, 10:37:17 am
Vale, creo que la respuesta es si, me refiero a puertos de montaña y tal yo echo de menoslas ver algo lateralmente y para caminos y tal tambien, rn curvas cerradas te preguntaba porque tambien es legal llevar los delanteros solamente. Gracias :)

Ok, sobre tema legalidad.. no se exactamente, pero si, mas o menos  por la altura a la que van, te abre un poco el haz lateral y ves mas lo que es el suelo que es lo que mas problema da en un camino donde no ves bien los agujeros o pedrolos.

Cita de: wavs en Septiembre 17, 2015, 16:29:53 pm
Las fotillos prometidas:

Bandeja de relés:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/img_20150915_2112290.jpg)


El relé en cuestión:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/img_20150915_2113230.jpg)


Saludos.

Podrías poner una foto vista desde arriba con las patillas al aire? Para ver cómo están distribuidas?

A ver si podeis ayudarme con una duda que tengo.
He comprado todo lo necesario para instalar los antinieblas pero tengo un problema y no funcionan.

Cuando pongo el mando en la posicion de antinieblas delanteros, oigo como se activa el rele y se enciende la luz del cuadro unas decimas de segundo y luego se apaga, pero los faros no se encienden. En la segunda posicion, se enciende el testigo de antiniebla trasero pero la del delantero y los faros delanteros siguen apagados.

¿Alguien sabe que puede ser?

Fusible ? Faros están conectados ?
Estará bien el mando ?
???

He mirado los fusibles y estan bien. El mando es nuevo... Solo he conectado un faro para porbar, puede ser eso? Aunque fuese eso, deberia encenderse la luz del cuadro, no?

Fallará el relé ? Como dices que se enciende y apaga una luz .

es lo primero que he pensado. pero al darle al mando se oye un "click", asi que parece que funciona. el rele tambien es nuevo.

Acabo de probar todo otra vez a ver si conseguia hacer que funcione y sigue sin ir. Funcionan todas las luces menos los antinieblas delanteros.

Lo que si que me he fijado es que al poner el mando en posicion de antinieblas delantero hace unos ruidos como de motor en la zona de los faros de posicion delanteros. ¿alguien sabe a que se debe esto?

se me ocurre que haya algun cruce con la regulacion de altura de los faros, no tendras algun cable tocando con otro?

Bueno, pues ya esta solucionado. Era el rele que estaba mal. Ha sido cambiarlo por otro y todo funcionando!

Ahora solo me queda apañar los soportes de los focos y listo!

 .palmas

Por cierto, por si a alguien le interesa, el rele NAGARES MRIS/12-20 es el mismo que el que llevan los antinieblas. Por 2´5€ lo teneis en cualquier tienda de electronica o de recambios.

Asi os ahorrais el tener que ir por los desguaces o pagar el paston que vale el original nuevo.

Cita de: Ziri en Diciembre 18, 2017, 23:00:09 pm
Por cierto, por si a alguien le interesa, el rele NAGARES MRIS/12-20 es el mismo que el que llevan los antinieblas. Por 2´5€ lo teneis en cualquier tienda de electronica o de recambios.

Asi os ahorrais el tener que ir por los desguaces o pagar el paston que vale el original nuevo.

Ando mirando para ponerle las antinieblas a la furgoneta.
¿Hace falta hacerle toda la instalacion nueva o tiene pre intalacion echa?
Mi furgoneta es una vivaro del 2010

Cita de: karpintxiki en Diciembre 24, 2017, 19:30:25 pm
Ando mirando para ponerle las antinieblas a la furgoneta.
¿Hace falta hacerle toda la instalacion nueva o tiene pre intalacion echa?
Mi furgoneta es una vivaro del 2010

Pues depende. Estos dias he estado recoriendome varios desguaces (me falta el soporte de plastico para sujetar los faros al parachoques) y he visto que cada furgo tiene diferente, aun siendo del mismo año y modelo. La mia es del 2008 y tenia toda la preinstalacion hecha. Pero un amigo tiene otra del mismo año y no tiene nada. Solo me ha hecho falta comprar el mando, los focos y le rele. Ahora solo me falta apañar los plasticos donde se ponen los faros y listo. El problema es que en todos los desguaces que he estado, los parachoques de estas furgos estan muy demandados y no duran ni dos dias. Asi que esta semana o la que viene me tocara hacer otra ronda a ver si tienen alguna furgo nueva... 

El la renault no venden estas piezas por separado y hay que comprar todo el parachoques (150€) y el la opel no me dijeron el precio exacto pero rondaba los 300€ me dijeron.

¿alguien sabe si valen estos soportes de otro modelo de vehiculo o donde comprarlos por separado o de "marca blanca"?

Cita de: Ziri en Diciembre 25, 2017, 22:27:36 pm
Pues depende. Estos dias he estado recoriendome varios desguaces (me falta el soporte de plastico para sujetar los faros al parachoques) y he visto que cada furgo tiene diferente, aun siendo del mismo año y modelo. La mia es del 2008 y tenia toda la preinstalacion hecha. Pero un amigo tiene otra del mismo año y no tiene nada. Solo me ha hecho falta comprar el mando, los focos y le rele. Ahora solo me falta apañar los plasticos donde se ponen los faros y listo. El problema es que en todos los desguaces que he estado, los parachoques de estas furgos estan muy demandados y no duran ni dos dias. Asi que esta semana o la que viene me tocara hacer otra ronda a ver si tienen alguna furgo nueva... 

El la renault no venden estas piezas por separado y hay que comprar todo el parachoques (150€) y el la opel no me dijeron el precio exacto pero rondaba los 300€ me dijeron.

¿alguien sabe si valen estos soportes de otro modelo de vehiculo o donde comprarlos por separado o de "marca blanca"?

Los soportes no me preocupan tanto ya que a malas me los hago con pletina metalica en el curro.
Lo que no me gustaria tener que hacer seria toda la instalacion ya que al final seria cablear entero
¿El mando de las antinieblas delanteras como es?¿Que va en el salpicadero donde la palanca de cambios?

Cita de: karpintxiki en Diciembre 25, 2017, 23:42:54 pm
Los soportes no me preocupan tanto ya que a malas me los hago con pletina metalica en el curro.
Lo que no me gustaria tener que hacer seria toda la instalacion ya que al final seria cablear entero
¿El mando de las antinieblas delanteras como es?¿Que va en el salpicadero donde la palanca de cambios?

es facil saber si tienes la instalacion hecha. con agacharte y mirar si tienes los conectores donde van los focos (clavija ovalada con los cables dentro de tubo corrugado) y mirar el cuadro de reles (debajo del volante, entre el acelerador y la palanca de cambios) para ver si tienes el conector del rele se sabe facil.

el mando es la palanca de los intermitentes y las luces que esta a la izda. del volante.

hay fotos y explicacion en este hilo de como tiene que ser lo de los reles y de la palanca.

Hola!

Rescato este tema y antes de nada pido perdón porque por más que miro no consigo resolver la duda que tengo, y muy probablemente esté la info ya...
Por si acaso os pregunto.
El caso es que he comprado una Trafic 2 115dci y me he dado cuenta de que los antinieblas delanteros no funcionan, y creo que venían de serie por lo que la instalación entiendo que esté correcta.
He comprobado los fusibles (de antiniebla delantero y trasero) y están bien, y las bombillas también las he cambiado por nuevas y sigue igual, sin encender.
En el cuando se enciende el testigo de antiniebla delantero pero las luces nada... no van.
En cuanto al relé, cuando pongo el antiniebla trasero se oye un 'click' y se da la luz trasera pero cuando pongo los antinieblas delanteros no suena nada.... Mi duda es: ¿Hay un relé para el antiniebla trasero y otro para los delanteros?
En el recorte del manual el relé lo marca como solo del antiniebla trasero, y eso ya me lía...
Si solo lleva un relé para delanteros y trasero, sabéis si debe sonar el 'click' del relé tanto en la primera posición (luz trasera) como en la segunda posición (luces delanteras)????

Si alguien tiene alguna idea se lo agracería... ahora mismo no sé por dónde tirar...

Mil gracias!

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/campurrianu/reles.jpg)

Hola, buenos días a todos!
Refloto este tema ya que recientemente estoy con el proceso de instalar los anti nieblas a mi Trafic del 2007 y os dejo por aquí enlace para el soporte de los anti nieblas esos que la renault no vendían sueltos teniendo que pillar el paragolpes completo. https://ddaudio.es/renault-trafic-kronshtejnyi-pod-protivotumanki-2-sht.html

Saludos!