Ducato Multijet 2.3 - Fallo al arrancar trompicones (mariposa EGR)

[Koni2]

Hola a todos,

Esta es la segunda vez que me pasa en un intervalo de cuatro meses y habiéndole hecho 4000 kms en este intervalo.

Resulta que enciendo la furgo y al poner primera y arrancar la furgo no se mueve con normalidad (se mueve a trompicones), sopla el motor y huele a aceite.

Apago la furgo, espero dos minutos, arranco y va perfectamente de nuevo.

Alguien sabe a que puede ser debido? después de la primera vez la llevé al mecánico pero no encontró nada anormal en la máquina.

Gracias

[kmpablo]

Cuantos km tiene???

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[Rhunas]

Tendrás que hacer una diagnosis pero tiene pinta de la válvula de mariposa, a mi también me lo hizo junto con mucho humo blanco

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[Koni2]

Cuantos km tiene???

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tiene 115000 kms

[Koni2]

Tendrás que hacer una diagnosis pero tiene pinta de la válvula de mariposa, a mi también me lo hizo junto con mucho humo blanco

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Gracias. Tendré que llevarla a la Fiat. Le hizo el diagnostico mi mecánico de confianza con la máquina que según él sirve para diagnosticar la furgo y no le salió nada anormal...

La válvula de mariposa suena a caro....a ver que sale...

Ya os contaré....

[kmpablo]

tiene 115000 kms

Le cambias frecuentemente el filtro del gasoil?? Se cambian cada dos años o ,40000km,. Estos inyectores son muy delicados, y hay muchos residuos en las gasolineras..
Comienza por lo más barato, y ves descartando...,, es un consejo

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[Koni2]

Le cambias frecuentemente el filtro del gasoil?? Se cambian cada dos años o ,40000km,. Estos inyectores son muy delicados, y hay muchos residuos en las gasolineras..
Comienza por lo más barato, y ves descartando...,, es un consejo

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Únicamente en las revisiones, que hago una vez al año al no llegar a los 20 mil kms que me marca el mecánico. En esta última me cambió, además de aceite, todos los filtros. Y me puso un aditivo especial para inyectores, precisamente por las impurezas de las gasolinera.

No se si será bueno poner otro aditivo con un intervalo de tan pocos kms desde la revisión (3500 kms). He visto uno especial para limpiar la EGR de la marca Bardahl....no se si irá bien....yo de mecánica se lo justito...

Gracias!

[karabela]

Hace años me pasó lo mismo, pero sin olor a aceite, y el problema fue la mariposa. unos 400€ en la Fiat.

[Rhunas]

El problema es que el motorcillo de la válvula está en una posición en la que está expuesto al agua, las nuevas traen el motor en otra posición y es necesario un alargo del cable de conexión, yo la cambié con la ayuda de un brico del foro amigo, es laborioso pero no es complicado

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[Koni2]

El problema es que el motorcillo de la válvula está en una posición en la que está expuesto al agua, las nuevas traen el motor en otra posición y es necesario un alargo del cable de conexión, yo la cambié con la ayuda de un brico del foro amigo, es laborioso pero no es complicado

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Muchas gracias por la respuesta. Si no es mucha molestia me podrías poner el enlace al brico?

Los que ya os habéis enfrentado a este problema, la furgo corre riesgo de quedarse tirada o estropearse más?

[Rhunas]

https://picasaweb.google.com/1...ntajeYLimpiezaMotorMariposaEGR

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=http%3A%2F%2Fwww%2Eacpasion%2Enet%2Fforo%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D91491&share_tid=91491&share_fid=29637&share_type=t&link_source=app

A ver si funciona el enlace al brico de un compañero de acpasion, dejo claro que no es mío.

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[Koni2]

A ver si funciona el enlace al brico de un compañero de acpasion, dejo claro que no es mío.

Funciona y se ve perfecto. Que currada de brico! es un buen reto para un novato en mecánica. Gracias Rhunas!

[Koni2]

Bueno! al final me lié y siguiendo el tutorial paso a paso instalé la nueva EGR de Magneti Marelli con ayuda de un amigo.

Nada más arrancar se nota diferencia: más fuerza y el cuentarrevoluciones no oscila. Buena pinta.

Muchas gracias a todos

[Rhunas]

Bueno! al final me lié y siguiendo el tutorial paso a paso instalé la nueva EGR de Magneti Marelli con ayuda de un amigo.

Nada más arrancar se nota diferencia: más fuerza y el cuentarrevoluciones no oscila. Buena pinta.

Muchas gracias a todos

Es que el título daba error a confusión, no te fallaba la inyección si no que te inundaba la admisión de gases y no tenía aire fresco para combustionar. Es un fallo típico de estos motores que espero este solucionado al cambiar de posición la válvula porque se mojaba y oxida a el motorcillo.

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