Tengo una bóxer y mientras estuvo para el negocio nunca le he llevado con la segunda hilera de asientos (es una 6 plazas), la he cargado como me ha dado la gana y me han parado muchas veces, en 15 años no he tenido ni una multa por la carga ni los asientos.
Ahora pensando en camperizarla un poco, los asientos no me encajan muy bien y tampoco los necesito (salvo que surguiera algún imprevisto). En la itv nunca me han dicho nada por llevar panelado los critales de la tercera fila y de la parte de atrás y tampoco por no llevar los asientos puestos.
Como esta la normativa si la adecento y no le pongo asientos (dejaré vistos los anclajes por si acaso).
Entiendo que todo lo que vaya en la zona de carga sin ir sujeto a la carrocería y que no sobrepase la altura de los asientos delanteros esta permitido no?.
Dependiendo si dejo los asientos de la segunda hilera o no, tengo que cambiar el diseño (ocupan mucho esos asientos aún tumbados, los anclajes son una lata, se comen la entrada de la puerta lateral. Es una bóxer H1L1 2004.
Por lo que dices entiendo que hablamos de un vehiculo mixto de 6 plazas en total , o sea 3 + 3, correcto?
De ser así:
Cita de: Afastur en Octubre 17, 2019, 22:39:19 pm.....Entiendo que todo lo que vaya en la zona de carga sin ir sujeto a la carrocería y que no sobrepase la altura de los asientos delanteros esta permitido no?.
Si, pero todo lo que vaya en la zona de carga, o sea por detras de los asientos delanteros, debes sujetarlo con cinchas (homologadas CE) ancladas
solo y exclusivamente en las argollas/puntos de amarre de serie del vehiculo y no en cualquier sitio.
Cita de: roKopep en Octubre 17, 2019, 23:39:30 pmPor lo que dices entiendo que hablamos de un vehiculo mixto de 6 plazas en total , o sea 3 + 3, correcto?
De ser así:
Si, pero todo lo que vaya en la zona de carga, o sea por detras de los asientos delanteros, debes sujetarlo con cinchas (homologadas CE) ancladas solo y exclusivamente en las argollas/puntos de amarre de serie del vehiculo y no en cualquier sitio.
ok. Entendido, solo trae cuatro detrás de la segunda hilera de asientos, me las tendré que ingeniar. Gracias
Buenas, estoy interesado en el tema porque yo tengo una trafic, delante dos plazas y detras 3. Detras tengo 2 arcones que se hacen mesa. Estoy pensando en quitar el asiento trasero y hacer 3 muebles que harian la distribucion de una california, cama, armario ( sin sobrepasar altura) y mesa. Todo esto manteniendo los anclajes para poder usar el asiento y anclando en los puntos de carga.
No haria falta homologar no? Se consideraria carga?
Perdon por la chapada
Cita de: kubipiku en Enero 24, 2020, 06:46:21 amBuenas, estoy interesado en el tema porque yo tengo una trafic, delante dos plazas y detras 3. Detras tengo 2 arcones que se hacen mesa. Estoy pensando en quitar el asiento trasero y hacer 3 muebles que harian la distribucion de una california, cama, armario ( sin sobrepasar altura) y mesa. Todo esto manteniendo los anclajes para poder usar el asiento y anclando en los puntos de carga.
No haria falta homologar no? Se consideraria carga?
Perdon por la chapada
Sì la furgo esta clasificada como mixto 3100 y lo pones todos de quita y pon, sí puedes hacerlo y sin necesidad de legalizar nada, pero anclajes asientos y cinturones traseros deben quedar a vista y accesibles.
Y si lo tengo como turismo?
Cita de: kubipiku en Enero 24, 2020, 13:48:54 pmY si lo tengo como turismo?
No puedes, a menos q no hagas reducción de plazas, instalación permanente de mobiliario y a legalizar todo el chiringuito...
Jode que pena, y supongo que no se podria considerar como carga no? Esque llevo dias leyendo en el foro y hay opiniones de todas clases y la ultima vez que pase la itv pregunte si era necesario llevar todas las plazas y me respondio que bastaba con que los anclajes entuvieran a la vista.
Aparte de eso es posible pasar en vehiculo de turismo a mixto?
Gracias
MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V.Versión 7.4.1SECCION I: INSPECCIONES CATEGORIAS M,N,OFecha de entrada en vigor:01/10/2019Página 66Sección I3.Acondicionamiento interior3.1Asientos y sus anclajesa.-ESPECIFICACIONES GENERALESLos vehículos deben disponer del número de plazas para las que están autorizados.En el caso de los vehículos de las categorías M1y N, todas las plazas son de asiento (plazas sentadas).En el caso de los vehículos de las categorías M2y M3(clases I, II y A) pueden existir también plazas de pie.Se consideran como plazas, a los mismos efectos, las sillas de ruedas. Los vehículos pueden ser homologados con varias configuraciones del número de plazas y, por tanto, pueden ser presentados a inspección con una de dichas configuraciones, la cual debe estar especificada en la tarjeta ITV.En el caso de vehículos de las categorías M1y N1si el número de asientos que figura en la tarjeta ITV es superior al que presenta el vehículo en el momento de la inspección, deben disponer de los anclajes necesarios para el total de los asientos indicados.Independientemente del númerode asientos instalados, el número de plazas consignado en la tarjeta ITV es el máximo para los que existan anclajes para sus asientos y cinturones.En los vehículos de categorías M2y M3(clases II, III y B), el número de asientos debe corresponder al especificado en la tarjeta ITV, o en su caso, asientos más espacios y anclajes habilitados para sillas de ruedas.Todos los vehículos deberán tener los asientos anclados a la estructura de forma
Tenia leido el articulo en otro tema y da a entender que para pasar la itv es necesario que los anclajes esten a la vista, pero mi duda es si podria viajar sin la fila de asientos detras y con unos muebles anclados a los puntos de carga como si fuera carga que transporto, para hacer una distribucion mas comoda cuando voy solo o en pareja.
Hola... La eterna duda...
Viajar sin todos los asientos está permitido, eso lo he hablado con un montón de ingenieros.
Pero luego está el tema del mueble. Varía mucho si tú vehículo es mixto o turismo. Sí es mixto no tendrás problemas. El tema viene cuando es turismo... Los turismos no admiten carga, solo pasajeros y equipaje... El eterno debate es "que es carga y que es equipaje?" Se supone que todo lo que lleves por detrás de la última fila de asientos y no supere la altura de los mismos, no se considera reforma y no hay que homologar. Luego ya todo lo demás queda a interpretación del guardia... De todas maneras para tu tranquilidad, dos cosas, no conozco a nadie al que le hayan denunciado por ir con un mueble anclado a los ganchos de carga (siempre lo haría de modo que se note que es quita y pon, cinchas, ganchos etc, nada de tornillería). Cuando digo no conozco, digo tb que no he visto casos en foros etc. Y la otra cosa (en la cual si me equivoco que me corrijan) estuvimos echando un vistazo mi colega el guardia civil y yo, y las multas que puedan pertenecer a éste área de temas de viajar fuera de la norma no superan los 200€. Con lo que, bueno, al final al menos no nos va a arruinar la vida.
Espero que mi parrafote te haya servido de algo... Jaja yo tb andaba/ando con esos miedetes y cuanto más indago y más me informo, más dudas tengo jajaj
Cita de: roKopep en Enero 24, 2020, 14:47:42 pmNo puedes, a menos q no hagas reducción de plazas, instalación permanente de mobiliario y a legalizar todo el chiringuito...
Efectivamente compañeros pero...
Dont panic!! que parece que cuando hablamos de homologar algo nos vamos a tener que dejar un riñón...
Yo he pedido presupuesto para homologar placas solares, segunda batería luces led y reducción de plazas y me queda la cosa en 266 IVA incl.
El mueble no lo puedo homologar porque está detrás de la última fila y no supera la altura de los asientos
No tengamos miedo a las homologaciones!
Gracias Martina, al final el problema que tengo es que esta como turismo y no puedo pasar a mixto, porque tengo la furgo de 5 plazas con 2 arcones detras cama-mesa y la bateria y la calefaccion homologadas. Pero la cosa es que llevo 6 años montando y desmontando cada finde y aburre.
Lo que tengo planteado es hacer un conjunto de muebles que se quedarian con la distrivucion de una california ( sin los 3 asientos) y usarlo cuando voy solo o con otro, y tenerlo como siempre si no.
Como lo veis, os parece viable??
No se ahora mismo cuál es la distribución de una California sinceramente jeje... Pero mientras no rebases la altura de los asientos y las cosas las lleves a partir de la última fila, en principio no tendrás problema. Así que llévalas siempre... En mi caso soy 9plazas entonces estoy poniendo el mueble sobre el hueco de la tercera bancada y si quisieran podrían joderme, o hacer una reducción de plazas y dejarla en 6...pero... No se... Según lo que veo que habla la gente es poco probable
Buenas de nuevo, llevo dandole vueltas a como hacer la furgo mas comoda y tengo este planteamiento, reduciria de 5 a 4 las plazas para poder poner un armario en el lado izquierdo y pasaria la fila de asientos atras del todo. Es homologable en un turismo???
Que os parece???
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/kubipiku/15802273317195005003266405955964.jpg)
Cita de: Martina VWT5 en Enero 25, 2020, 11:03:58 amHola... La eterna duda...
Viajar sin todos los asientos está permitido, eso lo he hablado con un montón de ingenieros.
Pero luego está el tema del mueble. Varía mucho si tú vehículo es mixto o turismo. Sí es mixto no tendrás problemas. El tema viene cuando es turismo... Los turismos no admiten carga, solo pasajeros y equipaje... El eterno debate es "que es carga y que es equipaje?" Se supone que todo lo que lleves por detrás de la última fila de asientos y no supere la altura de los mismos, no se considera reforma y no hay que homologar. Luego ya todo lo demás queda a interpretación del guardia... De todas maneras para tu tranquilidad, dos cosas, no conozco a nadie al que le hayan denunciado por ir con un mueble anclado a los ganchos de carga (siempre lo haría de modo que se note que es quita y pon, cinchas, ganchos etc, nada de tornillería). Cuando digo no conozco, digo tb que no he visto casos en foros etc. Y la otra cosa (en la cual si me equivoco que me corrijan) estuvimos echando un vistazo mi colega el guardia civil y yo, y las multas que puedan pertenecer a éste área de temas de viajar fuera de la norma no superan los 200€. Con lo que, bueno, al final al menos no nos va a arruinar la vida.
Espero que mi parrafote te haya servido de algo... Jaja yo tb andaba/ando con esos miedetes y cuanto más indago y más me informo, más dudas tengo jajaj
Es decir... No hay problema en quitar los asientos independientemente de si es turismo o mixto. El problema viene a la hora de montar muebles a partir de la última fila MONTADA en adelante...
Es así?
El problema vendría si montas muebles en el lugar donde van los asientos que has quitado para montarlos.
Ejemplo, yo tengo nueve plazas en mi ficha técnica, para poner mi mueble he de dejar en el trastero la última fila, estoy yendo mal, porque el mueble lo llevo sustituyendo a la bancada de atrás del todo. La última fila de asientos es siempre la última oficialmente en ficha, no la última que lleves montada, me explico? En mi caso lo que debo hacer (y en algún momento haré) sería homologar una reducción de plazas (alrededor de unos 150€+IVA) entonces oficialmente la última fila de asientos será verdaderamente la bancada del medio y de ahí para atrás podré llevar mi mueble, el cual no necesita homologación porque no supera la altura de los respaldos y va detrás de la última fila de asientos y eso no de considera reforma.
Espero haberme explicado es que soy así... De explayarme mucho 😄😄
Hola muy buenas
A ver si alguien está puesto en el tema y puede asesorarme.
Tengo una opel vivaro combi larga de 6 plazas y una niña de 4 años.
Quisiera quitar los tres asientos de la segunda fila para ganar espacio.
Mi pregunta es:
Tendre algún problema si me paran por llevar la niña delante con su correspondiente silla y tendria que homologar o hacer algo????
Muchas gracias
Cita de: Emilioaranchamia en Julio 01, 2020, 22:01:43 pmHola muy buenas
A ver si alguien está puesto en el tema y puede asesorarme.
Tengo una opel vivaro combi larga de 6 plazas y una niña de 4 años.
Quisiera quitar los tres asientos de la segunda fila para ganar espacio.
Mi pregunta es:
Tendre algún problema si me paran por llevar la niña delante con su correspondiente silla y tendria que homologar o hacer algo????
Muchas gracias
Podrías llevarla delante solo si haces desinstalación permanente, o sea reducción de plazas de 6 a 3, eliminando asientos, cinturones u anclajes, y legalizando todo claro..
Llevo tiempo sin saber como hacer. Tengo una trafic generation turismo (7 asientos) a la que he quitado todos los asientos menos el copiloto y el de detrás del conductor y paso la itv sin problemas pero quitando la estructura de la cama que va sujeta a los anclajes del coche y ocupa la bancada de tres asientos y el maletero.
Cada vez que paso la itv anual quito toda la estructura lo que me cuesta bastante.
¿creeis que podría pasar la itv con ella puesta? no me atrevo a hacerlo ni a preguntar por si tengo problemas.
Agradezco cualquier información.
si se ven los anclajes y cinturones pasa,si el de la itv considera que van fijos en anclajes, tendrias que demostrar que son quitables y que no anulan las plazas
Depende de si la tienes como mixta o turismo.
Si la tienes como turismo tienes que quitarlo siempre ya que la estructura se considera carga y no puedes llevarlo.
Si esta como mixta no tendrías ningún problema
Retomo este hilo porque me parece muy interesante, ya que seguro que la mayoría, entre la que me incluyo yo, no tiene muy claro todo este tipo de normativas..
A mí me está rondando hacer cambios en el interior de la furgo, que es turismo M1, con 8 plazas de asiento, pero que compré con sólo 5 asientos, porque no necesito más.
La cosa es que llevo un kit de cama desmontable desde el 2º asiento hasta el portón, en el hueco que ocuparía la tercera fila de asientos y el maletero. No lo llevo sujeto a los anclajes porque se sujeta él solo al estar la 2ª fila de asientos. Y no supera al altura de los reposacabezas.
Ahora llevo quitado el asiento doble trasero, y viajo sólo con el individual. Y ese espacio vacío lo utilizo para llevar la nevera, sujeta con pulpos a los carriles del asiento quitado.
¿Qué ocurre? Que leyendo bien la póliza del seguro, que acabo de hacer con una de las corredurías que se mencionan muchas veces por aquí, al no estar anclada la cama ni la nevera al vehículo la cama, si tengo un accidente o les pasa algo, no están cubiertas.
Y ése es otro tema espinoso... las coberturas de los seguros...
La cosa es que he pedido presupuesto a una empresa de por aquí cerca para poner dos muebles fijos, uno de ellos con fregadero e instalación de agua, y en los muebles fijos que haya cajones individuales para la nevera y el poty, para que vaya todo bien sujeto, anclado y demás al vehículo.
Y para ello tengo que quitar todos los asientos traseros y dejar el turismofurgo con sólo 2 plazas.
Me han dicho que se puede homologar todo, incluyendo la reducción de asientos.
No sé cómo tenéis los demás usuarios/as del foro que tenéis furgonetas (no GV o AC) vuestros muebles e instalaciones, si fijas o quitables, si ancladas fijas o ancladas de poderse quitar, si sois turismo u otra categoría...
No pensé yo hace dos años cuando me compré el vehículo que esto sería tan lioso... que si homologaciones, que si es carga, que si no, que si la seguridad vial, que si te cubre o no el seguro...
Agradecería cualquier información o comentario, porque éste no será un proyecto barato, y antes de embarcarme en él quisiera tener ideas y opiniones de más usuarios campers.
Mila esker!
Cita de: Carmen ·HiruKa· en Agosto 13, 2020, 21:26:45 pmRetomo este hilo porque me parece muy interesante, ya que seguro que la mayoría, entre la que me incluyo yo, no tiene muy claro todo este tipo de normativas..
A mí me está rondando hacer cambios en el interior de la furgo, que es turismo M1, con 8 plazas de asiento, pero que compré con sólo 5 asientos, porque no necesito más.
La cosa es que llevo un kit de cama desmontable desde el 2º asiento hasta el portón, en el hueco que ocuparía la tercera fila de asientos y el maletero. No lo llevo sujeto a los anclajes porque se sujeta él solo al estar la 2ª fila de asientos. Y no supera al altura de los reposacabezas.
Ahora llevo quitado el asiento doble trasero, y viajo sólo con el individual. Y ese espacio vacío lo utilizo para llevar la nevera, sujeta con pulpos a los carriles del asiento quitado.
¿Qué ocurre? Que leyendo bien la póliza del seguro, que acabo de hacer con una de las corredurías que se mencionan muchas veces por aquí, al no estar anclada la cama ni la nevera al vehículo la cama, si tengo un accidente o les pasa algo, no están cubiertas.
Y ése es otro tema espinoso... las coberturas de los seguros...
La cosa es que he pedido presupuesto a una empresa de por aquí cerca para poner dos muebles fijos, uno de ellos con fregadero e instalación de agua, y en los muebles fijos que haya cajones individuales para la nevera y el poty, para que vaya todo bien sujeto, anclado y demás al vehículo.
Y para ello tengo que quitar todos los asientos traseros y dejar el turismofurgo con sólo 2 plazas.
Me han dicho que se puede homologar todo, incluyendo la reducción de asientos.
No sé cómo tenéis los demás usuarios/as del foro que tenéis furgonetas (no GV o AC) vuestros muebles e instalaciones, si fijas o quitables, si ancladas fijas o ancladas de poderse quitar, si sois turismo u otra categoría...
No pensé yo hace dos años cuando me compré el vehículo que esto sería tan lioso... que si homologaciones, que si es carga, que si no, que si la seguridad vial, que si te cubre o no el seguro...
Agradecería cualquier información o comentario, porque éste no será un proyecto barato, y antes de embarcarme en él quisiera tener ideas y opiniones de más usuarios campers.
Mila esker!
Yo la tengo como turismo, la baje de 8 a 4p, la banqueta doble la kito y pongo un mueble fregadero y cajon poti, lo demas todo legalizado.
El seguro con una correduria y te piden los añadidos legalizados, y calculan valor accesorios. La nevera podria ser como equipaje y los colchones y el poti, o el toldo que van en los habitaculos correspondientes.
Algundia la dejare en 2p y los legalizare.
Cita de: RobertoUgao en Agosto 13, 2020, 22:59:07 pmYo la tengo como turismo, la baje de 8 a 4p, la banqueta doble la kito y pongo un mueble fregadero y cajon poti, lo demas todo legalizado.
El seguro con una correduria y te piden los añadidos legalizados, y calculan valor accesorios. La nevera podria ser como equipaje y los colchones y el poti, o el toldo que van en los habitaculos correspondientes.
Algundia la dejare en 2p y los legalizare.
Gracias por contestar.
Con "lo demás, todo legalizado".. ¿te refieres a algún mueble cama o así???
Y otra duda me surge.... si ahora reduzco plazas de 8 a 2, pero conservo los cinturones y los raíles del suelo y los asientos, en un futuro podría volver a las 8 plazas, previo paso por otra homologación e ITV ¿no?...
Esto es lo malo que tienen los turismos furgonetas de 4,60... que no dan para mucho!, jajajajajaja
Cita de: Carmen ·HiruKa· en Agosto 14, 2020, 08:03:59 amGracias por contestar.
Con "lo demás, todo legalizado".. ¿te refieres a algún mueble cama o así???
Y otra duda me surge.... si ahora reduzco plazas de 8 a 2, pero conservo los cinturones y los raíles del suelo y los asientos, en un futuro podría volver a las 8 plazas, previo paso por otra homologación e ITV ¿no?...
Esto es lo malo que tienen los turismos furgonetas de 4,60... que no dan para mucho!, jajajajajaja
Mueble cama como tal, no se podrian legalizar, si un asiento cama. Al reducir a 2 tendrias q quitar (certificado taller) cinturones y anclajes, railes, estos si van muebles fijos encima, quedan anulados, yo los tengo debajo del tablero. Tengo legalizado arcones para utensilios, detras de banqueta doble y lateral, donde meto la nevera.
Si un dia quieres aumentar plazas, tendrias q hacer reforma integral, con desinstalacion muebles (mucho lio y dinero).
Cita de: Martina VWT5 en Febrero 04, 2020, 19:48:41 pmEl problema vendría si montas muebles en el lugar donde van los asientos que has quitado para montarlos.
Ejemplo, yo tengo nueve plazas en mi ficha técnica, para poner mi mueble he de dejar en el trastero la última fila, estoy yendo mal, porque el mueble lo llevo sustituyendo a la bancada de atrás del todo. La última fila de asientos es siempre la última oficialmente en ficha, no la última que lleves montada, me explico? En mi caso lo que debo hacer (y en algún momento haré) sería homologar una reducción de plazas (alrededor de unos 150€+IVA) entonces oficialmente la última fila de asientos será verdaderamente la bancada del medio y de ahí para atrás podré llevar mi mueble, el cual no necesita homologación porque no supera la altura de los respaldos y va detrás de la última fila de asientos y eso no de considera reforma.
Espero haberme explicado es que soy así... De explayarme mucho 😄😄
Mi caso es igual, furgo larga de 9 plazas. Pero en mi caso yo quiero eliminar la fila intermedia, dejando la trasera para uso eventual, y como soporte parcial del somier. Para, al replegar la cama, tener un "saloncito" entre esos asientos y los de la cabina, poniéndoles (a los de cabina) plataforma para girarlos.
Lo que alucino es que reducir plazas, sin tocar nada, nada más que quitar los asientos, cueste 150 más IVA. No digo que la normativa no tenga un por qué, pero en este caso me parece un atraco a mano armada.
Y para colmo seguro que si reduzco plazas legalmente, tengo que colocar la fila trasera inmediatamente después de la fila de cabina, y no donde yo quiera.
(Repetido, perdón)
consulta con un homologador lo de la reducción de plazas... Yo pregunté a uno de aquí, y me dijo que la reducción se hace por fila de asientos entera, no por número de plazas.
Es decir, si en la fila del medio llevas 2+1, no puedes quitar el uno; o los 3 asientos, o ninguno.
Así que yo me he decidido por lo mejor para no tener problemas, pasar de 8 a 2 plazas, jeje. Me falta un electrodoméstico, y en cuanto esté instalado, a la ITV a poner todo legal.
Cita de: Epictet@ en Enero 31, 2021, 22:57:20 pmMi caso es igual, furgo larga de 9 plazas. Pero en mi caso yo quiero eliminar la fila intermedia, dejando la trasera para uso eventual, y como soporte parcial del somier. Para, al replegar la cama, tener un "saloncito" entre esos asientos y los de la cabina, poniéndoles (a los de cabina) plataforma para girarlos.
Lo que alucino es que reducir plazas, sin tocar nada, nada más que quitar los asientos, cueste 150 más IVA. No digo que la normativa no tenga un por qué, pero en este caso me parece un atraco a mano armada.
Y para colmo seguro que si reduzco plazas legalmente, tengo que colocar la fila trasera inmediatamente después de la fila de cabina, y no donde yo quiera.
Lo puedes poner en la fila intermedia o en la tercera en función de la furgoneta ya que en algunas se puede y en otras no. Eso lo mejor pregunta a varias empresas que se dediquen a ello
Cita de: Carmen ·HiruKa· en Febrero 02, 2021, 10:31:34 amconsulta con un homologador lo de la reducción de plazas... Yo pregunté a uno de aquí, y me dijo que la reducción se hace por fila de asientos entera, no por número de plazas.
Es decir, si en la fila del medio llevas 2+1, no puedes quitar el uno; o los 3 asientos, o ninguno.
Así que yo me he decidido por lo mejor para no tener problemas, pasar de 8 a 2 plazas, jeje. Me falta un electrodoméstico, y en cuanto esté instalado, a la ITV a poner todo legal.
Sí lo que pensaba era quitar la fila intermedia entera... tengo 2+1, luego 3 y por último otras 3.
Si pudiera dejaría solo la primera de 2+1, pero si la familia aumenta, o si en alguna ocasión nos movemos con alguien más, tener solo 3 plazas... limita demasiado.
Gracias Carmen!
Cita de: karpintxiki en Febrero 02, 2021, 14:54:01 pmLo puedes poner en la fila intermedia o en la tercera en función de la furgoneta ya que en algunas se puede y en otras no. Eso lo mejor pregunta a varias empresas que se dediquen a ello
Anda pues no sabía eso.
Es una "batalla larga" le llaman.
Muchas gracias, como siempre, karpintxiki! Lo apunto .bien
Cita de: Epictet@ en Febrero 03, 2021, 00:07:51 amAnda pues no sabía eso.
Es una "batalla larga" le llaman.
Muchas gracias, como siempre, karpintxiki! Lo apunto .bien
Yo la mía es de las intermedia digamos. Mide 5,2m y s una Opel Vivaro