Cambiar la homologacion de furgon vivienda a autocaravana

[vitu101]

Si mal no recuerdo, para homologar como autocaravana solo te sirven los vehículos mixtos.

El principal inconveniente de estos vehículos es que si quieres montar un asiento doble trasero los precios se disparan de forma desorbitada, y los que suelen montar de serie son de banqueta corrida de 3 o 4 plazas, con lo cual te come el pasillo.


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Gracias Zepp. Por qué, no valen los mismos asientos homologables que ponen los compañeros en las que son de carga pura?

[tnttgn]

Si es para esquivar la visita semestral en lugar de la anual creo que no merece la pena. Entre otras cosas porque era mi razón de peso para homologar a vivienda y me la pasaron cada seis igual.

Quien os dice que no acaben emitiendo una circular a las ITVs que de ahora en adelante se tenga que pasar cada 6 meses como nosotros. Se corre ese riesgo.


... y bueno, pues claro que da por saco ir cada 6 meses pero es lo que hay y lo es para todos

[vitu101]

Si es para esquivar la visita semestral en lugar de la anual creo que no merece la pena. Entre otras cosas porque era mi razón de peso para homologar a vivienda y me la pasaron cada seis igual.

Pero eso sería porque de origen era un vehiculo industrial no? He leido que si se matrículo así ya no se puede cambiar la itv semestral aunque homologues como autoca... no se

[COC-Homologation]

Entonces...

Perdonad mi torpeza. Si a dia de hoy me quiero comprar una ducato de segunda mano vacia ( sea con una o varias filas de asientos, o sea furgon de carga), para camperizar yo entera de manera artesana (asiento homologado claro) y homologarla de forma que luego la itv la pase anualmente, qué tipo de ducato tendría que comprar? Qué tendría que poner en los papeles?

Gracias compañeros

Hola,

tienen que ser M1.

Saludos,

[vitu101]

Muchas gracias J Luis

Un saludo

[tnttgn]

Pero eso sería porque de origen era un vehiculo industrial no? He leido que si se matrículo así ya no se puede cambiar la itv semestral aunque homologues como autoca... no se

Efectivamente. El caso es que me compré la furgo y la pasaba cada seis, al homologar a vivienda pasó a anual y cuando se cansaron de perder pasa lo volvieron pasar a seis.


Y lo que peor llevo de las ITV'S es su principal finalidad. Financiar a partidos, amiguetes o afines. Las carreteras siguen llenas de coches con humaredas que parece que vayan a carbón y muchos destrozados que no deberían salir de casa mas que para ir al desguace

[santa cruz]

Pues no será creíble pero si es un informe de una entidad supervisada de la ENAC y la ITV se lo ha creído yo no tengo porque dudar de nada. Si alguien ha hecho algo mal desde luego no he sido yo.
Es cierto que me gustaría tener ese informe y en cuanto me anime se lo solicito al ingeniero, a ver qué me dice.
Lo que si tengo claro es que vosotros no tenéis toda la información, ni yo tampoco, y por tanto no podéis discutirlo ni siquiera argumentar nada en contra. Eso sí, la duda siempre la sembrais por si acaso.

https://www.enac.es/web/enac/entidades-acreditadas/suspensiones-temporales-y-retiradas pues duda , aquí salen todos los laboratorios e ITV a los que les han sido retiradas/suspendidas sus autorizaciones para seguir realizando sus actividades como tales. Yo no quito ni doy ilusiones a nadie, informo e intento ayudar en la medida que mi posición me permite. Tambien soy furgonetero, una cosa no quita la otra.

[COC-Homologation]

Hola,


en lugar de meter miedo a la gente sin fundamento, puedes indicarnos:

¿cuantos de esta esa lista son laboratorio de automoviles de reformas de vehiculos? ¿y de esos quienes han perdido la acreditacion y porque?
De las ITV ¿Que es lo que tiene suspendida cada una porque motivos?
O dicho de otro modo, ¿cuantas han sido suspendidas para hacer reformas de M1 y/o N1?

No pierdas el tiempo, ya te lo digo: NINGUNO.


Saludos,

[amikoj]

Yo abrí el enlace y vi el documento de la relación de "suspendidos". Visto el resultado también opiné para mí (no dije nada por aquí) que vaya malasombra de enlace metemiedos.

No suelo participar en este hilo porque no acaba bien, no sé por qué, pero es así.

Mi experiencia con mi T4 California, clasificada desde origen como 2448 (vehículo vivienda): Me puse en contacto con una ingeniería, me pidieron documentación y tras su estudio me tramitaron el pase como 3200 (Autocaravana). Actualmente paso las ITVs cada año.

Si alguien responde faltando el respeto, no participaré ni contestaré.

Saludos para todos,

[pabgarde]

https://www.enac.es/web/enac/entidades-acreditadas/suspensiones-temporales-y-retiradas pues duda , aquí salen todos los laboratorios e ITV a los que les han sido retiradas/suspendidas sus autorizaciones para seguir realizando sus actividades como tales. Yo no quito ni doy ilusiones a nadie, informo e intento ayudar en la medida que mi posición me permite. Tambien soy furgonetero, una cosa no quita la otra.

Y además como respuesta a un mensaje mío de hace 1 año... Cualquiera diría que la tenías guardada para sacarlo cuanto antes

[Kenar]

Yo abrí el enlace y vi el documento de la relación de "suspendidos". Visto el resultado también opiné para mí (no dije nada por aquí) que vaya malasombra de enlace metemiedos.

No suelo participar en este hilo porque no acaba bien, no sé por qué, pero es así.

Mi experiencia con mi T4 California, clasificada desde origen como 2448 (vehículo vivienda): Me puse en contacto con una ingeniería, me pidieron documentación y tras su estudio me tramitaron el pase como 3200 (Autocaravana). Actualmente paso las ITVs cada año.

Si alguien responde faltando el respeto, no participaré ni contestaré.

Saludos para todos,

Hago mío el mensaje desde la primera hasta la última letra. Además de compartir y coincidir con el contenido, me encanta la forma de expresarlo


La única diferencia con mi caso, es el modelo de furgoneta, California T5.

[Wigun]

Buenas amikoj y kenar. Me podéis decir más concretamente con que ingeniería contactasteis?? Yo tengo una vw California t5 como furgón vivienda,fui a la vw en Valladolid para cambiarlo a autocaravana,en principio por 120€ me cambiaban los papeles,pero después de 1h me llamaron para decirme que no podían cambiarlo, explicación: problema de carrocería.no entiendo nada.
Por eso, me podéis decir más concretamente quienes me lo puede cambiar/homologar??(gracias por los aportes al foro)

[COC-Homologation]

Hola,


si tu furgo es una California nacional, (no importada porque han podido hacer una chapuza al hacer la ficha tecnica española) no deberias tener problema para pasarla a Turismo, pero como siempre hace falta ver la ficha tecnica.


Saludos,

[homologatucamper]

En cualquier caso, pasarla a autocaravana no es viable(la autocaravana tiene que salir así de fábrica, ya no se puede reformar un vehículo a autocaravana), pero seguramente podrías pasarla a turismo con accesorios, que al final en cuanto a ITVs es igual que una caravana y para eso, en principio no deberías tener problemas.

[COC-Homologation]

Hola,


siento discrepar profundamente.

Si es una California SI se puede pasar a AUTOCARAVANA.


Saludos,