Calefacción estacionaria CANDY

[tiburcin]

Finalmente he pedido una militar de 3kw con mando digital, a ver cuando me llega, que ganas.

Hoy me ha llegado el paquete, a ver cuándo me pongo con ello y lo instalo en la furgo!

[mumino]

Hola pregunté en el otros post tmabien.
La bomba donde es mejor ponerla. Cerca del deposito o cerca de la cale?
Gracias!

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Yo la pondria cerca de la cale, un saludo

[ikervito30]

Buenas. Yo la pondría cerca del depósito porque la bomba te hace de antirretorno y si la pones lejos tendrá que cebar cada vez que quieras encender y probablemente no encienda a la primera

[javier.daraio]

Buenas. Yo la pondría cerca del depósito porque la bomba te hace de antirretorno y si la pones lejos tendrá que cebar cada vez que quieras encender y probablemente no encienda a la primera

Por el mismo motivo la pondría bien cerca de la calefacción
El tramo del depósito hasta la bomba es fácil de cebar... Pero de la bomba a la calefacción hay que cebar con la bomba misma.

Salvo que tenga función de cebado...

[tiburcin]

Hoy me ha llegado el paquete, a ver cuándo me pongo con ello y lo instalo en la furgo!

Buenos días,

Ya he instalado la calefacción, finalmente la he instalado debajo de la furgo con una chapa plegada, en el lateral detrás del piloto, cogiendo aire justo delante del paso de rueda trasero y sacando el aire caliente por el escalón del piloto. He usado terminaciones de Webasto ya que tenía que comprar una, y ya total he cogido las dos porque son más pequeñas que la que venía.

Comentar que al principio la probé fuera de la furgo y funcionaba perfecto, pero al instalarla en la furgo apareció FAULT29, finalmente fue que apreté demasiado la chapa plegada y la cale estaba a presión, la solté un pelín calzando la pletina y todo perfecto. Ayer la dejé durante 2 horas funcionando y va perfecto. Al principio empieza haciendo mucho ruido y parece que a toda su potencia, pero luego se estabiliza y es más silenciosa.

Mi cale es la de 3KW, y calienta una barbaridad!

[amv]

El tubo de escape se puede alargar lo que se quiera? Es por comprar otro mas largo. Y dejarlo a mas distancia.

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[amv]

Otra duda. El silenciador se puede intercalar o tiene que ir al.final? Gracias!

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[javier.daraio]

Otra duda. El silenciador se puede intercalar o tiene que ir al.final? Gracias!

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Yo tengo 3 tubos con el silenciador entre el 1ro y el segundo... Y de momento sigo gozando de buena salud.

[amv]

Yo tengo 3 tubos con el silenciador entre el 1ro y el segundo... Y de momento sigo gozando de buena salud.

Y como los empalmas? Porque yo corte uno y ya no puedo unirlos. La seccion disminuye. De ahi mi pifia.

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[Stunab]

En los manuales no recomiendan que la linea de escape mida más de 2m.

[amv]

En los manuales no recomiendan que la linea de escape mida más de 2m.

Y tiene que ser siempre en descendente, o se puede hacer algún giro hacia arriba y luego bajar?

Gracias.

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[Stunab]

Si en medio del tramo de escape hay alguna zona más baja que el final, recomiendan hacer un pequeño agujero para evacuar líquidos, de manera similar al que tiene el silencioso. Todo esto esta explicado en el manual de la airtronic, de la cual son clónicas la mayoría de calefas chinas.

[amv]

Si en medio del tramo de escape hay alguna zona más baja que el final, recomiendan hacer un pequeño agujero para evacuar líquidos, de manera similar al que tiene el silencioso. Todo esto esta explicado en el manual de la airtronic, de la cual son clónicas la mayoría de calefas chinas.

Si pero...si el tubo ya sale en direccion hacia  arriba hasta el silencioso(que esta mas alto que el agujero de la calefa). Que retornaria el agua a la cale siempre?.

Solo seria esa subida. Luego ya baja.

P.d.La cale la tengo de lado.

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[marcosjumpy.]

Buenos días,

Ya he instalado la calefacción, finalmente la he instalado debajo de la furgo con una chapa plegada, en el lateral detrás del piloto, cogiendo aire justo delante del paso de rueda trasero y sacando el aire caliente por el escalón del piloto. He usado terminaciones de Webasto ya que tenía que comprar una, y ya total he cogido las dos porque son más pequeñas que la que venía.

Comentar que al principio la probé fuera de la furgo y funcionaba perfecto, pero al instalarla en la furgo apareció FAULT29, finalmente fue que apreté demasiado la chapa plegada y la cale estaba a presión, la solté un pelín calzando la pletina y todo perfecto. Ayer la dejé durante 2 horas funcionando y va perfecto. Al principio empieza haciendo mucho ruido y parece que a toda su potencia, pero luego se estabiliza y es más silenciosa.

Mi cale es la de 3KW, y calienta una barbaridad!

Hola compañero me pides mandar una foto de cómo has calzado la chapa xfavor. Ami también me sale ese error y lo soluciono dándole al ventilador con la mano cuando arranca. Pero si calza do la chapa no da error pues mejor que mejor.

Un saludo y gracias

[Stunab]

Si pero...si el tubo ya sale en direccion hacia  arriba hasta el silencioso(que esta mas alto que el agujero de la calefa). Que retornaria el agua a la cale siempre?.

Solo seria esa subida. Luego ya baja.

P.d.La cale la tengo de lado.

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Yo personalmente le daría un poco de caída antes de subir o giraría un poco la cale para que el escape caiga un poco y evitar que las condensaciones entren en el cuerpo de la calefa. Es la primera que tengo así que tampoco te puedo decir como de real es el riesgo de condensación ni como de perjudicial puede ser.
¿No es posible poner el silencioso mas bajo?