Hola foreros, me dispongo a cambiar el aceite de la caja de cambios de mi trafic 2.0 dci motor M9R con caja de cambio PF 6010,
Y ya no recuerdo bien que capacidad tiene, no se si son 2.7 o 2.9 litros.
si alguien puede arrojar algo de luz a este tema estaria muy agradecido, ya que un error de cantidad de aceite en este tipo de cajas acaba por estropearlas.
gracias
Bueno, ya que nadie supo la respuesta tuve que hablar con un mecanico de Renault en Newcastle que fue bastante amable y me dijo que las cajas MODELO PF llevan 2.9 litros y encarecidamente al ser posible usar tranself NFP 75w 80 si queremos evitar tener problemas.
yo por ejemplo en frio me entraban mal algunas marchas y me hacia un ruido cuando aceleraba. pues bien cambie el aceite ayer y hoy cuando arranque con -2º de temperatura y milagro las marchas me entraban como la seda y el ruido ha desaparecido, cierto que el aceite ha salido que daba pena, tambien aproveche para cambiar el filtro de combustible y aceite del moto, use el nuevo elf evolutioN 900 SXR 5W40 e hice fotos de todo el proceso, ubicacion de vaciado y llenado de la caja de cambios, mañana intentare subirlas por si a alguien le sirven.
Cita de: depaulara en Diciembre 19, 2013, 23:52:43 pm
e hice fotos de todo el proceso, ubicacion de vaciado y llenado de la caja de cambios, mañana intentare subirlas por si a alguien le sirven.
Otro tutorial interesante.
Yo particularmente espero las fotos con ganas.
Un saludo!
estaremos atentos
Yo cambie esra semana pasada el aciete el filtro y tb la valvulina de la caja de cambios.
Segui los consejos de un tutorial del foro y eche la valvulina q recomienda renault. la elf nfp 75w80.
Madre mia q royo meter la valvulina!!!! no habia forma con el tubito q compre y el embudo. Al final con jeringuilla de 50 ml.
Por mi experiecia se supone q eran 2,7 litros y eso fue exactamente lo q entro hasta q empeza a revosar.
Mi furgo es una primastar 2.0 cdi de 115cv.
Suerte.
Yo la llene hace poco asta que rebosaba por el tapón de aceite y después me ha estado tirando haceite por el respiradero, alguien sabe el pq?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/depaulara/IMG_0924_zps9f5b5a51_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/depaulara/IMG_0926_zpsaf52a4de_big.jpg)
para abrir el tapon necesitareis este tipo de llave, es la misma que para el tapon de vaciado del aceite.
recordar que este tornillo también necesita una arandela de cobre.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/depaulara/IMG_0927_zps53117a63_big.jpg)
si no teneis podeis usar el pasador de un pomo de una puerta, tiene exactamente la misma medida.
(http://i992.photobucket.com/albums/af43/depaulara/IMG_0925_zpsb606e2c8.jpg])
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/depaulara/IMG_0929_zps649b8910_big.jpg)
el aceite salio con bastante mala pinta, aparte de que medi la cantidad que salio y no llego a 2.2 litros.
quizas por eso algunas marchas no entraban bien
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/depaulara/IMG_0923_zps54e3064c_big.jpg)
para acceder a esta zona, es necesario desmontar la rueda del conductor y quitar el plastico que cubre la rueda con una llave de tubo del 13
yo tuve que quitar la del lado del copiloto ya que mi trafic es inglesa.
el tapon blanco de llenado con forma de mariposa, se afloja con bastante facilidad.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/depaulara/IMG_0922_zpse147aba1_big.jpg)
el sistema de llenado por embudo es algo lento, recomiendo usar una jeringuilla
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/depaulara/IMG_0921_zps241c4197_big.jpg)
yo le puse exactamente 2.7L que es lo que debe de llevar este tipo de cajas.
El mecánico de la Renault me dijo que bajo ningún concepto debe de llenarse hasta rebosar,
por que aparte de salirse por el respiradero pueden provocar averías.
3 garrafas de litro por 5.20 libras cada una 7 € al cambio
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/depaulara/IMG_0931_zps64bb2231_big.jpg)
este es el aceite de motor que he usado, 8L por 35€
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/depaulara/IMG_0930_zpscc082e38_big.jpg)
y esta sera la siguiente, pintar paragolpes , espejos y demas partes de plastico en el color de la carroceria.
los materiales bastante baratos , no mas de 40€
en fin espero que os sirva algo de ayuda
Hola compañero
Tienes mas fotos del proceso?,por donde lleva el tapon de llenado la caja?,llevo tiempo con ganas de hacerle tambien el cambio de valvulina pero no me e parao a mirar como lo lleva,imagino que desmontando el cubre carter de plastico esta visible la caja,podrias aclararmelo un poco?
Un saludo y gracias por el aporte
lo primero el cubre carter, segundo la rueda de conducto, y seguidamente el cubre rueda con una llave 13,
el tapon de llenado se ve muy bien justo detras de la rueda, en la fotos lo veras mejor
Muchas gracias por todos los detalles,en cuanto saque un ratillo me pongo al lio.Un duda que veo donde pones la foto del aceite que le has sacao,pones que lo mediste y no llego a 6L,como puede ser eso si comentas que de valvulina lleva en 2,7 y 2,9L??
jejejejejej perdon me referia al aceite de motor, ahora lo rectifico gracias
Depaulara, entonces cuando le hechaste los 2,7 litros, no salia aceite por el tapón,? Generalmente ese tapón suele ser el nivel, no es el caso veo, un saludo
no, yo tambien tenia esa duda y le pregunte a varios mecanicos renault de diferentes talleres para contrastar y estar seguro, y los dos coincidieron en que
este modelo de caja serie PF, llevan 2.7 L , y con esa cantidad de aceite no debe rebosar.
diferente es con otros modelos caja que si van llenas al borde.
La mia con 2,7 justo empezo a sobrarse.
por el agujero de llenado claro!
bueno eso me paso a mi tambien al principio, pero fue por que no tenia la goma metida hasta el fondo,
seguro que a ti te paso lo mismo o quizas si lo hiciste con jeringa y suele escupir si lo haces con fuerza,
Pero vamos que no es nada preocupante.
Sabeis donde hacerse con una jeringa apropiada para poder meterle la valvulina nueva??
Un saludo y a ver si alguien me puede facilitar info
pues yo aqui en inglaterra me las he visto muy mal para coseguir una, pedi una en la farmacia y me miraron como si fuera un yonki, tuve que conseguirla por ebay pero ahi en españa es facil, te vas a la farmacia y pides una jeringuilla de 100 ml o mas
Gracias compañero
Ya habia pensao lo de preguntar en la farmacia ya que hay jeringuillas para alimentar a personas que son de ese tamaño pero tambien se me habia pasao por la cabeza lo que comentas de que me tomen por vete a saber que,jejeje
En cuanto pase por una pregunto
Un saludo
p compre jeringa de 50 hace ya tiempo en farmacia y a mi no me miraron raro.
Wenas
Recupero el tema para comentar que consegui hace ya una semana una jeringa en farmacia de 100ml. Me costo poco mas de 3€ y ahora solo me queda comprar la valvulina y sacar un rato para ponerme a ello
Saludos
me alegro, yo cuando vuelva a españa este verano intentare conseguir una de 300ml o 500ml, yo compre una de 500ml hace años a un veterinaro y para lo del aceite vendria de lujo, en 6 jeringullazos has acabado
Tengo encargada una bomba de engrase de medio litro, cuando me llegue y me ponga manos a la obra os cuento qué tal.
Hola gente
Ayer fui a comprar la valvulina elf nfp 75w80 a un almacen de estos de suministros a particulares y talleres donde tienen de todo en cuanto a mantenimiento y recambios pero mi sorpresa fue que la valvulina Elf no la venden y me dijo que solo tenian en su marca (ad) cosa que no me intereso ya que quiero meterle la misma que metio el compañero depaulara y que es la recomendada por el fabricante.E visto que se puede conseguir en alguna web pero no e comprao nunca a traves de ellas y no se si merece la pena,3 L saldrian con envio 33€ casi.
Los del almacen este me comentaron que siendo Elf solo podria conseguirla llendo a la Renault pero me extraño,sabe alguien decirme donde poder conseguirla,si es en Bizkaia mejor que mejor
Un saludo
hola oker yo pregunte y nada,ninguna tienda la vende , al final la he cojido por internet, an mi caso 38 pavos. y al dia sig en casa.
merece la pena poner el que recomienda la casa, yo lo compre por ebay
Ok,la cogere seguramente donde e visto por internete,en ebay se subia de precio
Un saludo
Bueno no miro mas,la e encargao en recambios4you.es
32,21€ 3 botella de 1L
A ver si la recibo y me pongo a ello,saludos
pues yo tambien me podre en cuanto mejore un poco este tiempo , que yo lo hago en la calle, y ya aprovechare a al cambio de aceite y filtro, que tambine le hecho elf 10w40 y s elo cambio cada 10.000, un saludoooooo
Cita de: fonfon en Enero 27, 2014, 09:23:11 am
pues yo tambien me podre en cuanto mejore un poco este tiempo , que yo lo hago en la calle, y ya aprovechare a al cambio de aceite y filtro, que tambine le hecho elf 10w40 y s elo cambio cada 10.000, un saludoooooo
ya te has agenciao jeringa grande??,jejeje.Yo lo hago en el garaje pero ando jodido de espacio,si haria mejor tiempo lo haria por ahi como tu,respecto al aceite para mi como mejor va es con el 10W40,asi que buena eleccion,por cierto,donde cogiste la valvulina?
Un saludo
hola oker,. creo que fue en lubricantesonline. yo lo hago cerca de casa (vivo en mioño) y tengo un buen parque asfaltado cerca y demas, un buen gato y una borriqueta y listo, aprovechare hacer el aceite tambien en cuanto pare el mal tiempo este. un saludin
jeringa tengo de 50 ml, tu has comprado una y la goma? o solo la jeringa y con eso bastaria?
o con la jeringa no haria falta una goma para entrar mas adentro?
saludinnnn
Cita de: fonfon en Enero 28, 2014, 09:31:59 am
hola oker,. creo que fue en lubricantesonline. yo lo hago cerca de casa (vivo en mioño) y tengo un buen parque asfaltado cerca y demas, un buen gato y una borriqueta y listo, aprovechare hacer el aceite tambien en cuanto pare el mal tiempo este. un saludin
jeringa tengo de 50 ml, tu has comprado una y la goma? o solo la jeringa y con eso bastaria?
o con la jeringa no haria falta una goma para entrar mas adentro?
saludinnnn
yo jeringa de 100 y le voy a poner un tubillo flexible para mas comodidad,en lubricantes on line salia a 10,85€ el litro,me equivoco?.Hoy o mañana me llegara a mi de recambios 4 you
Un saludo y a ver si me pongo al lio,si stariamos mas cerca kedabamos y lo haciamos juntos.
de donde eres a todo esto, yo curro en basauri, no me importa hecharte una mano, hasta ahora yo le he hecho todo a la furgo, luces de los relojes del aire, pastillas aceites , equipo musica, amplificador y montates con fibra.. , camara marcha atras, control aparcamiento, que se yo... por si te puedo hechar una mano en algo, sin problema
espero no ensuciar el tema es una corta pregunta, sabeis que otros asientos individuales serian compatibles con nuestras furgo (a excepcion d etraffic vivaro y primastar) claro. ando buscando uno individual o de piloto y modificarlo. y no encuentro na. un saludo
Hoy me a llegao la Valvulina,rapido y sin problema.
Fonfon hablamos
Bueno valvulina cambiada esta tarde,sin pega ninguna y facil con la jeringa,gracias depaulara por el turorial.
Por otro lao e intentao antes de montar la rueda,ver si localizaba el famoso manguito que esta expuesto al roce y desgaste,lo e localizao a la 1ª desde debajo de la furgo pero no es posible por debajo llegar a ver la zona donde sufre el roce,intentare mirar desde arriba del motor si soy capaz de verlo pero lo dudo sin desmontar nada.
Saludos
buenas noche Oker, yo tambien lo intente sin desmontar nada y no pude ver nada, tienes que desmontar los dos radiadores,
por cierto el dichoso mangito no baja de 90 pavos, pero mi amigo mecanico de la renault me ha dado una solucion cojonuda por por 3 pavos y queda perfecto
subire las fotos este finde
Cita de: depaulara en Febrero 07, 2014, 22:35:07 pm
buenas noche Oker, yo tambien lo intente sin desmontar nada y no pude ver nada, tienes que desmontar los dos radiadores,
por cierto el dichoso mangito no baja de 90 pavos, pero mi amigo mecanico de la renault me ha dado una solucion cojonuda por por 3 pavos y queda perfecto
subire las fotos este finde
hola compañero,vaya faena tener que desmontar ese cristo,a ver ese remedio ke comentas y lo mismo me pongo a ello antes de ke toke un dia kedarse tirao o ke empiece a perder anticongelante
Un saludo
El problema puede ser mas grave que eso, si se termina de rajar....calenton, grua y dedos cruzados para que la culata este bien
este el el jodio manguito
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/depaulara/IMG_0249_zpsbc900f46_1_big.jpg)
Esta claro ke no es para dejarlo sin mirar,mi furgo cumple 7 años este mes asi ke deberia tenerlo bastante tocao.
Gracias depaulara,un saludo
Cita de: depaulara en Febrero 07, 2014, 22:35:07 pm
por cierto el dichoso mangito no baja de 90 pavos
Eso es lo que me cobraban a mi en Opel, pero en Renault fueron 60 y algo, sigue siendo caro pero hay diferencia interesante de €€€
Hola , yo cuando no llego a ver la zona meto un espejito o uso el teléfono y saco una foto o un video , a veces asi puedo ver un sitio inaccesible .
Saludos .
también es buena idea
bueno cambiado el aceite d ela caja d ecambios, complicacion 0, con una jeringilla de 100 mm, no hace falta tubito ni nada, perfectamente vas chupando con la misma e introduciendo, no manchas nada de nada. aproveche y cambie aceite y filtro,
esto del tubo que pasa que se va quemando? hay alguna cosilla para hacer antes de que se rompa?
un saludo
Mas que quemarse parece que se desgasta del roce. Yo al montarlo pensé que había estado mal colocado y por eso rozaba, pero no siendo el único creo que sería recomendable forrar el propio tubo con mas material o el hierro contra el que roza con tubo u otra cosa.
Saludos!
yo lo he forrado con cinta vulcanizada
pero para acceder, imagino que hay que operar?
sabeis si hay algun tutorial para cambiar el refrigerante? imagino que lo tengo desde que salio de fabrica :-[
yo voy a poner uno esta noche de como poner el refrigerante
pues muchas gracias,
bueno..pues ayer mismo le hicimos el cambio de la valvulina... me agencie una jeringa grande en la farmacia y en un plis plas..ya estaba hecho... de todas formas con 150.000 kms no estaba muy degradado el aceite..pero en fin.. ya esta hecho..saludos
Hola,
Después de un par de meses entrando fatal la primera y segunda velocidad ycon 176.000 km,decidí cambiarle también el aceite de la caja de cambios.La mía es una Vivaro 1.9 de 100cv,año 2005.
Medí la valvulina que saqué y eran 2,7 L, tenía un color muy oscuro y olía fatal,a requemado.En mi trabajo hay reductores y demás maquinaria que desmontamos y reparamos,y cuando el aceite sale así..ya está muy degradado.
Le metí 2,7 L de 75/80.Nunca hasta el rebose,hay una pegatina en la caja de cambios que lo trae muy claro,en amarillo para ser mas exactos.
Usé un embudo de ferretería y un trozo de manguera transparente que también venden allí,ye arreglé perfectamente.
Resultado : un 10.
Las marchas entran perfectamente,ya mo me acordaba que podía cambiar así de bién.
Un saludo!!
Buenas,
Como comentaba en el hilo del pedal del embrague, desde hace un par de días casi no puedo meter las marchas con la furgo en frío, luego ya vuelve a la normalidad, así que voy a cambiar el aceite de la caja. Me surgen dos dudas:
- Cantidad de aceite, veo que en el hilo habláis de 2,7L y 2,9L. Ayer estuve mirando en el manual de taller y si no lo vi mal, para la caja PK6 (es la que llevamos con el motor M9R 115cv, no?) pone que hay que llenarla hasta rebose por el tapón de llenado y que son 2,7L. Que opináis? Si puedo esta noche pongo un pantallazo.
- Junta de los tapones, No me ha parecido que ninguno los hayáis sustituido, es necesario? He visto en el EPC que son vinílicos, hay que comprarlos en Renault?
Saludos!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wavs/caja-cambios0.jpg)
Ami me entraban casi 3L,entre que lo que se caía y dejé un poco..metí entre 2.8-2.9L
Bueno,
Pues ya esta hecho, saqué unos 2,6L muy negros y le metí 2,9L como pone en el manual y quedó justo al borde del tapón de llenado.
Entran mas suaves las marchas pero no termina de ir fino...
Saludos.
Cita de: wavs en Octubre 26, 2015, 11:50:44 am
Bueno,
Pues ya esta hecho, saqué unos 2,6L muy negros y le metí 2,9L como pone en el manual y quedó justo al borde del tapón de llenado.
Entran mas suaves las marchas pero no termina de ir fino...
Saludos.
2,9 ??? No pone el manual de arriba que pones 2,7
Hola, sabéis la medida de la arandela del tapón de vaciado?
Acabo de cambiar valvulina con 173.000 kms y 6 años y medio (M9r 114cv). La usada salio en muy buen estado, limpia y bien de viscosidad, el mecánico me dijo que aún podría haber aguantado muchos kilómetros. Las marchas antes no entraban mal, tan solo la primera, al arrancar, desde este invierno iba algo aspera, aún así he notado que ahora entran todas aún más suaves.
Cita de: trufus en Abril 20, 2019, 15:07:59 pm
Acabo de cambiar valvulina con 173.000 kms y 6 años y medio (M9r 114cv). La usada salio en muy buen estado, limpia y bien de viscosidad, el mecánico me dijo que aún podría haber aguantado muchos kilómetros. Las marchas antes no entraban mal, tan solo la primera, al arrancar, desde este invierno iba algo aspera, aún así he notado que ahora entran todas aún más suaves.
hola , por favor me podrias decir la medida de la arandela del tapon de vaciado?
Cita de: chinoaraa en Mayo 04, 2019, 10:14:09 amhola , por favor me podrias decir la medida de la arandela del tapon de vaciado?
Hola, refloto por si sabes la medida de la arandela
Cita de: gavieiru en Noviembre 23, 2022, 21:48:22 pmHola, refloto por si sabes la medida de la arandela
No te se decir pero si la llave para soltarlo es del mismo tamaño que el del aceite deduzco que la arandela será del mismo tamaño.
Yo cambiar la valvulina de la furgoneta es algo que tengo pendiente. Imagino que necesitaré la misma para la mía que es una 2.0 CDTI de 114cv del año 2010
Yo acabo de cambiar el aceite de caja de cambios de mi Master 115 cv 120dci del año 2006 , le han salido 2,5 lts de aceite bastante negrillo. Le he puesto 2,9 lts de aceite castrol transmax V 75w80 , con la sorpresa de que no ha llegado a rebosar por el tornillo de llenado , no se si comprar otro bote mas y rellenar hasta rebosar , lo cierto es que en el manual especifica que lleva 2,7 lts .
El aceite castrol viene en botes de 1 litro , he utilizado tres ( un poquito gasté para enjuagar) , y el formato del bote te permite introducirlo muy comodamente sin necesidad de embudos ni gomas ni leches, eso si , es carillo.
La arandela del tapón de vaciado es de 16mm , se la he puesto de cobre pues no tenia a mano otra , que deberia ser de aluminio
Mañana me pondre con el cambio de discos y pastillas, asi como liquido de frenos , tambien le cambio amortiguadores , ..
Cita de: karpintxiki en Noviembre 23, 2022, 22:15:21 pmNo te se decir pero si la llave para soltarlo es del mismo tamaño que el del aceite deduzco que la arandela será del mismo tamaño.
Yo cambiar la valvulina de la furgoneta es algo que tengo pendiente. Imagino que necesitaré la misma para la mía que es una 2.0 CDTI de 114cv del año 2010
Pues hoy lo hice y así es la arandela es la misma que la del cárter, 16mm