INSTALACION RELOJES INSTRUMENTACION: preparando temperatura agua

[.ordnaS]

Puedo hacerte alguna pregunta para saber en tu caso donde lo pondria? y eso que ya te he votado a favor de la foto num.2
Haber la pregunta es donde sueles ponerte el GPS suponiendo que lo uses alguna vez y saber la cantidad de luz que hacen cuando estan con la iluminacion activada... Te digo el porque? pues hay gente que el gps prefiere ponerlo bajo, en mi caso me estorba para ver asi que me he acostumbrado a ponermelo justo al lado del espejo de techo asi que mi voto seria para la foto numero 2, pero si resulta que cuando enciendes la luz del vehiculo y se ilumina todo el salpicadero la iluminacion de tus relojes distrae, es fuerte, llama la atencion, o molesta.... pues los pondria como en la foto numero3. De todas formas en una posicion o en otra lo que te recomiendo es que les pongas un regulador a la iluminacion para graduarlo de forma separada con la iluminacion del cuadro! espero haberte sido de ayuda!!! y por cierto, de donde los has comprado y precio aproximado ¿?

[amikoj]

Yo he votado la 2

Sigo el hilo porque hace tiempo que quiero montar un tacometro y un termometro del refrigerante.
Otra cosa ¿puedes explicar aqui o en otro hilo cómo has hecho el brico de que te avise una luz cuando los ventiladores se ponen en marcha?
Salud y Km

[yeyorm]

Yo he votado la 2

Sigo el hilo porque hace tiempo que quiero montar un tacometro y un termometro del refrigerante.
Otra cosa ¿puedes explicar aqui o en otro hilo cómo has hecho el brico de que te avise una luz cuando los ventiladores se ponen en marcha?
Salud y Km

si, cuando llegue el momento, lo explicaré con detalles. sin problema
Pronto. Así va todo ordenadito.

[amikoj]

 
gracias

[armanirun]

*imagen borrada por el servidor remoto yo los llevo aquí, el del cuenta revoluciones y la carga de las baterías.
Saludos!

Yo votaria por este, muy buena idea.

pero como no puedes, por la 4, porque con el sol y las luces de la carretera igual te pueden molestar los reflejos y te pueden kitar vision.

[Malamock]

He votao por el 5.

Eres un crack, tío, seguro que te va a quedar de puta madre. Está claro que como se te meta algo en la cabeza.... 

Saludos a todos.

[bhenhurt3]

Yo votaria por la dos, aparte que al ponerlos juntos intentaria fusionarlos para que quedase en un solo bloque, cortar uniones y unir con poliester mismo, no quedaria la separacion entre uno y otro, esto mismo es lo que ando yo preparando para mi Iveco, tiempo al tiempo, los relojes muy bonitos.

[Ricardito]

Yeyo mírate la ley anti tuning que sacaron en el 2011, creo recordar que en el salpicadero no se podía llevar nada ni en los pilares, ni obstaculizando la visión. La busco a ver si la encuentro, prohibía los inclino metros y todo eso del salpicadero.

[EduKnight]

Yo he votado la 4, que es donde los llevo yo 

[yeyorm]

Yeyo mírate la ley anti tuning que sacaron en el 2011, creo recordar que en el salpicadero no se podía llevar nada ni en los pilares, ni obstaculizando la visión. La busco a ver si la encuentro, prohibía los inclino metros y todo eso del salpicadero.

gracias, Ricardo... pero ya había preguntado en la ITV y me dijeron que poner eso en el salpicadero no veían ellos ningún problema.
Ahora bien, me intresa lo que dices... a ver si lo encuentras. Graciassssssssssssssss

[yeyorm]

y por cierto, de donde los has comprado y precio aproximado ¿?

eso ya lo he puesto... en el hilo. léelo otra vez y lo verás.

[yeyorm]

Yo votaria por la dos, aparte que al ponerlos juntos intentaria fusionarlos para que quedase en un solo bloque, cortar uniones y unir con poliester mismo, no quedaria la separacion entre uno y otro, esto mismo es lo que ando yo preparando para mi Iveco, tiempo al tiempo, los relojes muy bonitos.

jajaja... no soy tan manitas... y prefiero que no haya chapuzas a la vista.
pero gracias por la idea

[yeyorm]

Yo he votado la 4, que es donde los llevo yo 

no me gusta a mí esa solución. yo paso mucho de adelante a atrás. Y la palanca ya me estorba como para poner todo eso en medio, jajaja.
Pero cada uno tiene sus gustos, está claro.

[yeyorm]

He votao por el 5.

Eres un crack, tío, seguro que te va a quedar de puta madre. Está claro que como se te meta algo en la cabeza.... 

Saludos a todos.

Ahi andamos.. jajajaja... por cierto. Más adelante publicaré el brico que te hice a ti... en este mismo hilo. Habrá que estar atentos.

[yeyorm]

En este paso muestro el sensor de presión de aceite.

El reloj lo he comprado aqui
(a ver, para aquellos que luego preguntan dónde lo he comprado, y cuánto me ha costado... que entren en los enlaces)
http://dx.com/p/60mm-oil-pressure-gauge-with-sender-0-7kg-cm2-dc-12v-16951

Para poder montar el sensor en paralelo con el que lleva, he tenido que comprar un adaptador. Es lo que más me ha costado encontrar. Pero al fin... apareció.
Es este
http://www.ebay.co.uk/itm/OIL-GAUGE-FITTING-T-PIECE-3xM10-1-FIT-VW-AUDI-SEAT-SKODA-/131014830231?ssPageName=ADME:L:OU:ES:3160

Y aqui tenéis las fotos. Lo he montado en casa pero tendré que desmontarlo abajo. Ahora quitaré el sensor y pondré todo junto. Cuando esté subo fotos.







Como veis, esa pieza de aluminio tiene la rosca para colocar en el bloque motor donde está el sensor original, y dos salidas, uno para el original y otro para lo que pongas. Tendré que coger otro para el sensor de temperatura del aceite, que además, me lo he cargado.