¿turbo de un AHY en un ACV?

[abra]

Al final después de 10 dias esperando me trajeron la furgo con la correa de distribución rota ( a mi no se me rompió) y en el seguro me dicen que no se hacen cargo . Buscando motores me encontre un AHY completo.... ( de hecho fué el unico 2.5 TDI que encontré)    Este finde empiezo con el transplante 

[SoyGenin]

Al final después de 10 dias esperando me trajeron la furgo con la correa de distribución rota ( a mi no se me rompió) y en el seguro me dicen que no se hacen cargo . Buscando motores me encontre un AHY completo.... ( de hecho fué el unico 2.5 TDI que encontré)    Este finde empiezo con el transplante 

Y de donde has sacado un ahy?... Y antes que un acv? Si en lo malo aun vas a tener suerte y todo

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[pronillo]

Buscando motores me encontre un AHY completo....

Jode...........   lo que estuve yo buscando uno de esos 

[abra]

Y de donde has sacado un ahy?... Y antes que un acv? Si en lo malo aun vas a tener suerte y todo

¡Ya era hora de tener algo de suerte!   supongo que como hay tan pocos andando cuando llegan a los desguazes tampoco se mueven mucho.... pregunte por un acv y no tenían por un ajt y tampoco y ya puestos un ahy y... bingo!    también pille el IC pero creo que tendré que pillar el radiador, no veo fácil el acople....

[SoyGenin]

¡Ya era hora de tener algo de suerte!   supongo que como hay tan pocos andando cuando llegan a los desguazes tampoco se mueven mucho.... pregunte por un acv y no tenían por un ajt y tampoco y ya puestos un ahy y... bingo!    también pille el IC pero creo que tendré que pillar el radiador, no veo fácil el acople....

Claro que te tienes que pillar el radiador...y si esta todo manguitos ic y filtro del aire.

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[abra]

Los manguitos y el filtro no los tenían, pero tengo más o menos ideado el apaño, el radiador no lo pille por pasta, el motor lo financia mi señor padre, y  lo de el IC ya fue un "exceso" pero bueno intentaré montarlo y si no le apaño el del ACV y coloco el suyo cuando tenga leurus
lo que había pensado con el filtro es conseguir un cauda de un passat 130 que me donan y como hizo CIMA comer la tapa del filtro hasta que entre, luego el tubo que va al turbo colocarle una "reducción" tipo fonta, al fin y al cabo extremo del turbo es el mismo...
mas que nada que ese "tubito" me costó 97 leurazos hace 4 días y no esta la cosa para más gastos

[SoyGenin]

Los manguitos y el filtro no los tenían, pero tengo más o menos ideado el apaño, el radiador no lo pille por pasta, el motor lo financia mi señor padre, y  lo de el IC ya fue un "exceso" pero bueno intentaré montarlo y si no le apaño el del ACV y coloco el suyo cuando tenga leurus
lo que había pensado con el filtro es conseguir un cauda de un passat 130 que me donan y como hizo CIMA comer la tapa del filtro hasta que entre, luego el tubo que va al turbo colocarle una "reducción" tipo fonta, al fin y al cabo extremo del turbo es el mismo...
mas que nada que ese "tubito" me costó 97 leurazos hace 4 días y no esta la cosa para más gastos

Para eso cambia solo la sonda y no andes bricoleando la tapa.  Y vamos imagino despues de todo lo que llevas que tengas la economia en numeros coloraos y dando gracias.

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[CIMA]

Para eso cambia solo la sonda y no andes bricoleando la tapa.  Y vamos imagino despues de todo lo que llevas que tengas la economia en numeros coloraos y dando gracias.

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Yo, como dice el compañero, bricoleé la tapa del filtro de una 102 cv porque el cauda de la 150 es de mayor diametro, y mi furgo tenía montado un filtro de admisión de esos "tuning" con lo que no tenía la tapa (y en la vw te venden la caja filtro entera y creo que rondaba los 180 €.  ).
Entiendo, por lo que dices, que ¿el caudalímetro de la 102 cv vale tambien para la 150 cv?

[SoyGenin]

...
Entiendo, por lo que dices, que ¿el caudalímetro de la 102 cv vale tambien para la 150 cv?

La sonda si. Sacas los dos torx especiales inviolables, sacas sonda de la carcasa y metes sonda de la 150cv (o de un passat, Golf, toledo, leon,octavia de 130cv para arriba). Que luego el diametro de la salida del filtro es diferente.... al final en el turbo es igual, lo que importa es que tenga la sonda que corresponde.

[CIMA]

La sonda si. Sacas los dos torx especiales inviolables, sacas sonda de la carcasa y metes sonda de la 150cv (o de un passat, Golf, toledo, leon,octavia de 130cv para arriba). Que luego el diametro de la salida del filtro es diferente.... al final en el turbo es igual, lo que importa es que tenga la sonda que corresponde.

Joerrr, es que no me alcanza la cabeza al cajón del pan, ahora que ya "rediseñé" la tapa filtro no me voy a poner a hacerlo, pero se me podía haber ocurrido, porque lo que hice es un apaño (tampoco coinciden los tornillos exactamente en la caja, y solo coloqué uno y una brida, queda sujeto pero estéticamente  )

[abra]

Me imagino que algo influira que la boca sea más estrecha ya que cogera algo menos caudal de aire , pero de momento no me preocupa mucho, lo dejo para los "ajustes finales"
Lo del IC lo he estado mirando un poco esta mañana y lo mismo si se puede, lo que pasa quel del ahy va en los soportes del radiador (colgado de la traviesa superior y apolladfo en la inferior) y este atornillado al IC, creo que si me curro unos soportillos para sujerar el radiador con los soportes de evaporador se puede colocar 
Esta tarde lo miro y... 

[SoyGenin]

Me imagino que algo influira que la boca sea más estrecha ya que cogera algo menos caudal de aire , pero de momento no me preocupa mucho, lo dejo para los "ajustes finales"
Lo del IC lo he estado mirando un poco esta mañana y lo mismo si se puede, lo que pasa quel del ahy va en los soportes del radiador (colgado de la traviesa superior y apolladfo en la inferior) y este atornillado al IC, creo que si me curro unos soportillos para sujerar el radiador con los soportes de evaporador se puede colocar 
Esta tarde lo miro y... 

Si currandose uno los soportillos siempre es posible.... a ver si te crees tu que cuando he cambiado el morro a la manzanita 2.0 iba a cambiar radiador porque cambian los soportes de morro largo a corto... le hice un "apaño" y a mi gusto queda mejor que de casa

[abra]

No entra el radiador entre los tubos del IC 

[abra]

Bueno ya está el motor puesto, con su radiador y su IC(al final me tocó pillar el radiador del ahy del desguace), solo me falta apañar los tubos del IC y echarle aceite y valvulina....

[SoyGenin]

echarle aceite y valvulina....

Valvulina?... has incluido la caja en el conjunto? o es echarle a la tuya para tener un punto 0 de mantenimiento?